Shimano WH-M988-R12 TECHNICAL INSTRUCTIONS

SI-4G50A-001-06

안전을 위해 반드시 준수해 주십시오

경고

WH-M988-R12는 다운힐, 프리 라이드용으로 설계되어 있지 않으므로 ● 주행 상황에 따라 허브 장착축에 균열이 발생한 결과 축이 부러져 넘어져서 중상을 입거나 사망사고로 이어질 우려가 있습니다. 승차전에 허브 장착축에 균열이 없는지 충분히 확인하고 문제를 발견했을 때는 사용을 중지해 주십시오. WH-M988-R12/ SM-AX75는 전용 프레임과의 조합으로만 사용할 수 ● 있습니다. 그 이외의 프레임과의 자전거에서 빠져 중상을 입는 경우가 있습니다. 승차전에 차륜이 고정되어 있는지 확인해 주십시오. 넘어져서 큰 부상을 ● 입는 경우가 있습니다. 승차전에는 스포크 부러짐, 품림, 림면의 함몰, 긁힘에 의한 균열이 없는지 ● 차륜을 점검하고 이들 증상이 있는 경우는 사용하지 말아 주십시오. 차륜은 트레일용으로 설계되어 있습니다. 다운힐용으로 사용하면 변형 또는 파손에 의해 넘어질 우려가 있습니다. 차륜은 디스크 브레이크 전용 차륜입니다. 림 브레이크에는 대응하지 ● 않습니다.

디스크 브레이크/SM-AX75의 취급설명서도 충분히 읽어 주십시오. ● 제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 ● 주십시오. 그리고 그 때 Shimano 순정부품을 사용할 것을 권장합니다. 볼트

등이 풀어지거나 제품이 파손되면 갑자기 넘어져서 중상을 입는

또는 너트 경우가 있습니다. 취급설명서는 잘 읽으신 후에 소중히 보관해 주십시오. ●

주의

림 테이프는 사용하지 말아 주십시오. 타이어의 탈착이 곤란해지고, 그 때 ● 타이어 튜브를 손상시키는 경우가 있으며, 갑작스런 펑크로 인한 넘어짐 등의 우려가 있습니다.

주의

Shimano제 순정 스포크, 너트, 플러그, 워셔를 사용해 주십시오. 림, ● 허브체를 파손시킬 우려가 있습니다. 공기압은 200kPa/29psi-400kPa/58psi의 범위에서 사용해 주십시오. ● 스포크 텐션 조정의 경우는 플러그를 너무 조이지 않도록 주의해 주십시오. ● 너무 조이면 림이 파손될 우려가 있으므로 신중하게 작업해 주십시오.

(인정점에 조정을 의뢰할 것을 권장합니다) 일반적인 알카리성 펑크 수리제는 가능성이 있으므로 사용을 권장할 수 없습니다.

사용상의 주의

차륜의 회전이 무거워진 경우는 그리스를 주유해 주십시오. ● 허브 내부에는 주유를 하지 말아 주십시오. 그리스가 흘러나옵니다. ● 스프라켓는 정기적으로 중성세제로 세정하고 주유해 주십시오. 그리고 ● 체인의 중성세제를 사용한 세정 및 주유도 스프라켓 및 체인의 수명을 연장시키는데 효과가 있습니다. 체인벗겨짐이 발생하게 된 경우는 스프라켓와 체인을 교환해 주십시오. ● 재료 및 제조에서 발생한 제품의 손상은 보증하지 않습니다. 별도판매품인 전용 스포크 렌치가 있습니다. ● 초기흔들림이 발생한 경우, 또는 사용개시로부터 1, 000Km 주행을 ● 기준으로 인정점포에서 스포크 텐션 조정을 할 것을 권장합니다. 림의 이음매에 도포되어 있는 에어씰제가 벗겨지므로 세정액이나 약품 등을 ● 사용하여 차륜을 닦지 마십시오. 림의 스티커가 벗겨지므로 세정액이나 약품 등을 사용하여 차륜을 닦지 ● 마십시오. 별도판매 리플렉터가 있습니다. 자전거 전문점에 상담해 주십시오. ●

RR-550-WUW SW W/O BRACKET RR-550-WUA SW W/O BRACKET RR-317-WUA SW W/O BRACKET

●

별판판매 스포크 프로텍터가 있습니다. 자전거 전문점에 상담해 주십시오.

●

통상의 사용에 있어서 자연스럽게 발생한 마모 및 품질의 열화는 보증하지 않습니다.

발생한 문제 이외의 주행중 점프 또는 넘어짐 등으로 ●

모델 번호 규격 색

CP-WH14A CS-M980

사용방법

조합에서는 자전거 승차중에 차륜이

림이 부식되어 에어 누출을 일으킬 ●

CPSC

DIN

흰색 호박색 호박색

SI-4G50A-001

사양

단수

스포크수

림 폭

림 사이즈

대응 타이어 사이즈

대응 브레이크 디스크 브레이크

오버록 너트 치수

액슬 직경

25.8 mm

26”

26 x 1.95 ~ 2.5

142 mm

ø12

스포크의 교환

차륜의 ●

1. 스포크에 워셔, 플러그를 통과시킵니다.

2. 허브 플랜지 구멍에 스포크를 끼운 후에 너트를

끼웁니다. 끼울 때에는 스포크 회전방지 공구를 사용하여 스포크가 돌아가지 않도록 고정하고 너트 홈에 드라이버 등을 사용하여 너트를 돌려끼워 주십시오.

3. 플러그를 림측의 나사 구멍에 시계방향으로 돌려끼웁니다. 이 때 스포크 회전방지 공구를 사용하여 스포크가 돌아가지 않도록 해 주십시오.

주의:

●

워셔를

끼우는 것을 잊어버리면

스포크 텐션의 조정을 할 수

스포크

워셔

플러그

HG 스프라켓의 장착

각 스프라켓 모두 각인이 있는 면을 위쪽으로 하고 , 프리휠 바디의 A 부 ( 홈 폭이 넓은 곳 ) 와 스프라켓의 凸부가 넓은 곳을 맞추어 세트해 주십시오 .

1군데만 홈 폭이 넓다.

HG 스프라켓의 장착은 전용공구 (TL-LR15/ LR10) 로 락링을 조입니다 .

30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}

조임 토크:

HG 스프라켓의 교환은 전용공구 (TL-LR15/LR10) 와 TL-SR21 로 락링을 떼어냅니다 .

분해

넓은 부분

락링

공구 (TL-SR21)

TL-LR15 /LR10

스프로켓 스페이서

락링

락링 스페이서

없게 되므로 반드시 워셔를 끼워 주십시오.

●

너트는 나사산 끝까지 조여

주십시오.

스포크 회전방지 공구

프리휠 바디의 교환

처음 그림의 순서로 허브축을 빼내 주십시오.

■

프리휠부측의 더블록부는 분해할 수 없습니다.

(1) (2) (3)

너트

스포크의 짜는 방법

그림과 같이 짜 주십시오 . 차륜 조립시에는 조립용 공구 TL-FH12 를 사용해 주십시오 .

좌측 우측

스포크 텐션치

좌측 우(스프라켓)측

600 - 1000 N (60 - 100 kgf)

* 이 수치는 기준입니다 .

유지관리

그림과 같이 분해할 수 있습니다 . 정기적으로 각부의 그리스 주유를 해 주십시오 .

주의:

씰부의 탈착은 변형에 충분히 주의하여 신중하게 실시해 주십시오. ● 재조립시에는 씰의 표리를 확인하고 안쪽의 닿는데까지 조여 주십시오. 오른너트 및 콘으로 코킹되어 있는 방수커버는 분해하지 말아 주십시오. ●

프리휠부의 분해는 트러블의 원인이 되므로 하지 말아 주십시오. ●

900 - 1350 N (90 - 135 kgf)

분해

더스트 커버 부착 콘 (분해 불가)

TL-HS22 / 17 mm

좌측 조임 토크:

15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}

주의:

프리휠 바디의 분해는 트러블의 원인이 되므로 하지 말아 주십시오. ●

< 조립

그림과 같이 허브축을 장착 전용공구 (TL-HS22/17mm) 를 사용하여 록너트를 조여 더블록해 주십시오 .

씰

* 튀어나온 부분이 바깥쪽 입니다

허브축을 빼낸 후에 프리휠 바디내의 프리휠 바디 장착볼트를 떼내고

■

프리휠 바디를 교환해 주십시오.

로터 고정 톱니

프리휠 바디

프리휠 바디 와셔

TL-FH15

분해

조립

허브축

방수커버(분해 불가)

조임 토크:

150 N·m {1500 kgf·cm}

분해

오른너트

조립

WH-M988-R12

차　륜

기능을 충분히 발휘시키기 위해 다음 라인업에 의한 사용을 권장합니다.

체인 카세트 스프로킷 로터 프리허브 액슬(뒤 허브 액슬)

* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는 http://techdocs.shimano.com 에서

이용할 수 있습니다.

주의: 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수 있습니다. (Korea)

CN-M980 CS-M980 SM-RT98 SM-AX75

더스트 커버 부착 콘 (분해 불가)

씰(튀어나온 부분이 바깥쪽 입니다)

그리스 도포

DURA-ACE 그리스 (Y-04110000)

방수커버(분해 불가)

오른너트

허브축

조임

15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}

조임 토크:

로터의 장착

조임 토크:

40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}

로터 장착용 락링

TL-LR15