Shimano WH-7900-C35-TU TECHNICAL INSTRUCTIONS

SI-4G90A-002-06

안전을 위해 반드시 준수해 주십시오

경고

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승차전에는 스포크 부러짐 , 풀림 , 림면의 함몰 , 상처 , 깨짐 등이 없는지 차륜을
점검하여 이들 증상이 있는 경우는 사용하지 말아 주십시오 .

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보텀링크식 서스펜션 포크는 서스펜션의 작동에 의해 허브축과 브레이크 슈의 간격이
변화합니다 . 브레이크 잡았을 때에 브레이크 슈와 스포크가 접촉할 우려가 있으므로
조합하여 사용하지 말아 주십시오 .

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퀵 릴리즈의 사용방법을 틀리면 차륜의
퀵 릴리즈의 취급설명서를 충분히 읽어 주십시오 .

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튜블러 타이어는 림 시멘트를 사용하여 확실히 림에 고정해 주십시오 . 고정이 불완전한
경우는 타이어의 이탈로 중상을 입는 경우가 있습니다 .

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차륜은 포장도로용으로 설계되어 있습니다 . 미포장도로에서 사용하면 차륜의 변형 또는
파손에 의해 넘어질 우려가 있습니다 .

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승차전에

차륜이 고정되어 있는지 확인해 주십시오 . 넘어져서 큰 부상을 입는 경우가

있습니다 .

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제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 주십시오 .

그리고 그 때 Shimano 순정부품을 사용할 것을 권장합니다 . 볼트 또는 너트 등이
풀어지거나 제품이 파손되면 갑자기 넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다 .

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카본림의 브레이크 제동면이 현저하게 마모되어
주십시오 . 계속해서 사용하면 림이 파손되어 넘어져 부상을 입는 경우가 있습니다 .

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취급설명서는 잘 읽으신 후에 소중히 보관해 주십시오 .

주의

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타이어는 표시되어 있는 적절한 공기압으로 사용해 주십시오 .

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카본림에는 림이 브레이크 슈에 의해 마모되어 밀착될 때까지의 “적응기간”이
있습니다 . 적응기간이 진행됨에 따라 브레이크 제동력이 올라갑니다 . 브레이크
제동력의 증가에 대해 주의하고 순응해 주십시오 .

주의

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WH-7900-C35-TU 에는 R55C 가본림 브레이크 슈를 사용해 주십시오 . R55C 스탠더드
슈나 R55C 하이퍼포먼스 슈와 같은 브레이크 슈를 사용하면 브레이크 제동력 부족이나
브레이크 슈의 이상마모의 우려가 있습니다 .

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Shimano 제 순정품 스포크 , 니플을 사용해 주십시오 . 허브체의 스포크 삽입부분을
파손할 우려가 있습니다 .

●

승차전에는 브레이크 슈의 표면에 금속편 등이 부착되어 있지 않은지 확인해 주십시오 .
브레이크를

●

니플은 스포크 텐션을 올리기 위해 직경을 크게 하여 회전시키기 쉽도록 되어
있습니다만 스포크 텐션 조정의 경우는 너무 조이지 않도록 주의해 주십시오 . 너무
조이면 림이 파손될 우려가 있으므로 신중하게 작업해 주십시오 .
( 인정점포에 조정을 의뢰할 것을 권장합니다 )

사용상의 주의：

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차륜의 회전이 무거워진 경우는 그리스를 추가주입해 주십시오 .

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허브 내부에는 주유를 하지 말아 주십시오 . 그리스가 흘러나옵니다 .

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별도판매품인 전용 스포크 렌치가 있습니다 .

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초기 흔들림이 발생한 경우 및 사용개시로부터 1,000Km 주행을 기준으로
인정점포에서의 스포크 텐션 조정을 권장합니다 .

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별판판매 스포크 프로텍터 (CP-WH23) 가 있습니다 . 자전거 전문점에 상담해 주십시오 .

●

별도판매 리플렉터가

모델 번호 규격 색

RR-550-WUWSW CPSC 흰색

RR-550-WUASW AS 호박색

RR-317-WUASW DIN 호박색

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통상의 사용에 있어서 자연스럽게 발생한 마모 및 품질의 열화는 보증하지 않습니다 .

잡았을 때에 림에 상처가 생길 우려가 있습니다 .

있습니다 . ( 걋토아이제 ) 자전거 전문점에 상담해 주십시오 .

탈락 등에 의해 중상을 입는 경우가 있습니다 .

변형이 보이면 사용을 중지해

기능을 충분히 발휘시키기 위해 다음 라인업에 의한 사용을 권장합니다 .

대응 타이어 사이즈

체인 10 단 CN-7901
카세트 스프로킷 10 단 CS-7900

튜블러 타이어

700C

이 휠은 8 단 , 9 단 , 10 단에 대응하고 있습니다 . ( 쥬니어용 이외의 10 단 스프로킷인 경우는 부속된

스포크의 짜는 방법

그림과 같이 짜 주십시오 .

( 전방용 )

전방용은 좌우 모두에 라디얼짜기로
되어 있습니다 .

1mm 스페이서를 사용해 주십시오 )
체인 , 카세트 스프로킷 등의 조합에 대해서는 테크니컬 인포메이션에 의해 확인해 주십시오 .

사양

시리즈 DURA-ACE
모델 번호 WH-7900-C35-TU
단수 8 / 9 / 10
림 사이즈 700C
림 폭 20.8 mm

림 높이

전방용 35 mm
후방용 35 mm

카세트 스프로킷

로 둘러싼 스프로킷은 고정되고 있습니다 .

모델 번호 CS-7900

11T - 21T
11T - 23T
11T - 25T

스프로킷 톱니세트 구성

11T - 27T
11T - 28T
12T - 23T
12T - 25T
12T - 27T

스포크의 교환

그림과 같이 스포크를 허브에게 끼워서 장착해 주십시오 .

스포크

※이너 링

11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T

니플

프론트측은 파손의 우려가 있으므로
스포크의 머리를 허브체 홈에 완전히
끼워넣어 주십시오 .

※ 이너 링은 허브체의 집게부

내측으로 완전히 들어가도록 장착해
주십시오 .

HG 스프라켓의 장착

각 스프라켓 모두 각인이
있는 면을 위쪽으로 하고 ,
프리휠 바디 의 A 부 ( 홈
폭이 넓은 곳 ) 와 스프라켓의
凸부가 넓은 곳을 맞추어
세트해 주십시오 .

A

1 군데만
홈폭이 넓다 .

프리허브에
CS-7900(10 단 ) 을

장착하는 경우는 그림의
위치에 스페이서를 장착해
주십시오 .

넓은 부분

-

1

c

a

프리휠 바디의 교환

처음 그림의 순서로 허브축을 빼내 주십시오 . 프리휠부측에서의 분해는 할 수 없습니다 .

■

(1) (2) (3)

5mm 육각 렌치

A

구슬누르개

B

( 후방용 )

후방용은 좌우 모두에 탄젠트짜기로
되어 있습니다 .

스포크 텐션치

전방용 후방용

우 ( 스프라켓 ) 측 좌측

1200 - 1500 N

（120 - 150 kgf）

600 - 900 N

（60 - 90 kgf）

HG 스프라켓의 장착은

11T - 21T, 11T - 23T

1000 - 1400 N

（100 - 140 kgf）

※이 수치는 기준입니다 .

전용공구 (TL-LR15) 로 락링을
조입니다 .

조임 토크 :

30 - 50 N·m

4

T

11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T

스페이서 스프로켓 스페이서 락링

{300 - 500 kgf·cm}

HG 스프라켓의 교환은
전용공구 (TL-LR15) 와
TL-SR21 로 락링을
떼어냅니다 .

스페이서

스프로켓 스페이서

락링

락링

12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T

공구
(TL-SR21)

스페이서

스프로켓 스페이서

TL-LR15

분해

락링

프리휠 바디

그리스 도포

DURA-ACE 그리스
(Y-04110000)

사용방법

WH-7900-C35-TU

차륜

SI-4G90A-002

분해

5mm 육각 렌치

좌측 조임토크 :

15 - 17 N·m

{150 - 170 kgf·cm}

구슬누르개 유지간좌

씰

※튀어나온 부분이 바깥쪽 입니다

주의：

●

씰부의 탈착은 변형에 충분히 주의하여 신중하게 실시해 주십시오 . 재조립시에는 씰의 표리를 확인하여 안쪽의 맞닿는 곳까지 끼워넣어
주십시오 .

●

구슬누르개를 헐렁거림이 없어질 때까지 허브축에 조입니다 . 구슬누르개의 로렛과 구슬누르개 유지간좌의 로렛을 맞추면서 구슬누르개
유지간좌의 A 부와 허브축의 B 부를 맞추어 주십시오 .

허브축을 빼낸 후에 프리휠 바디내의 프리휠 바디 고정 볼트를 떼내고 프리휠 바디를 교환해 주십시오 .

■

주의：

프리휠 바디 교환시는 프리휠 바디 고정 볼트도 함께 교환해 주십시오 . 느슨함이 갉아먹기의 원인이 되므로 프리휠 바디 고정 볼트의
나사부에는 반드시 그리스를 도포해 주십시오 . 프리휠 바디의 분해 및 오일 , 그리스 주입은 트러블의 원인이 되므로 하지 말아 주십시오 .

허브축

조임 토크 :

45 - 50 N·m

{450 - 500 kgf·cm}

14mm 육각 렌치

분해

프리휠 바디 와셔

씰은 분해하지 말아
주십시오 .

프리휠 바디
고정 볼트

* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는

http://techdocs.shimano.com 에서 이용할 수
있습니다.

주의: 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수

있습니다. (Korea)