Shimano WH-7900-C24-TL ASSEMBLY [sv]

SI-4GT0A-002-03

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

●

Före användning skall du kontrollera hjulet för att se till så att det inte finns några böjda eller lösa ekrar, inbuktningar, repor eller sprickor i fälgen. Använd inte hjulet, om något av dessa problem upptäcks.

●

Använd inte i kombination med fjädringsgafflar av bottenlänkstyp. För dessa typer av bromsar kan avståndet mellan navaxeln och bromsskorna ändras på grund av fjädringens arbete, så att bromsskorna kan komma i kontakt med ekrarna när du bromsar.

●

Om snabbfrigöringsmekanismen inte används på rätt sätt, kan hjulet lossna och leda till allvarliga skador. Läs noggrant igenom avsnittet om snabbfrigöringsmekanismen i bruksanvisningen före användning.

●

Dessa hjul är konstruerade för användning på belagda vägbanor. Om hjulen används på obelagda vägbanor, kan hjulen bli böjda eller skadade och då kan olyckor inträffa.

●

Kontrollera att hjulen sitter fast ordentligt innan du börjar cykla. Om hjulen sitter lösa på något sätt, kan de ramla bort från cykeln och detta kan leda till allvarliga skador.

●

Fördjupningen på den motsatta sidan om ventilhålet är en indikator för mängden fälgnedslitning. Om du inte längre kan se denna fördjupning, skall du sluta använda fälgen. Om du fortsätter att använda fälgen kan den brytas av, så att cykeln tippar över framåt och en olycka uppstår.

●Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen och följ anvisningarna vid montering av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan leda till att cykeln tippar över framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimano originalreservdelar.

●

Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en lämplig plats för senare användning.

UPPMÄRKSAMMA

●

Däcken skall pumpas till det tryck som anges på däcken innan du börjar cykla.

●

Använd inte fälgtejp. Fälgtejp kan göra att det blir svårt att ta bort och montera däcket, och däcket eller slangen kan skadas eller också kan däcken plötsligt få punktering och falla av, vilket kan leda till allvarliga personskador.

UPPMÄRKSAMMA

●

Shimanos bromsskor R55HC (med höga prestanda) använder en aggressiv sammansättning med betoning på maximala prestanda vid regnig väderlek. De kommer dock att medföra en accelererad utslitning av fälgen. Shimano tar inte något som helst ansvar för förkortad livslängd för fälgar, som kan inträffa när bromsskorna R55HC används.

●

Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimanos egna ekrar, pluggar och brickor. Om andra delar än Shimano-delar används, kan det område där ekrarna passas in i navenheten skadas.

●

Före användning skall du kontrollera att det inte finns några metallbitar eller andra främmande föremål fastkletade på bromsklotsarna. Om några sådana delar sitter fast där, kan de skada fälgen när du bromsar.

●

Vi rekommenderar att du inte använder vanliga alkaliska reparationsmedel för punkteringar, därför att sådana kan göra att fälgarna korroderas så att luftläckage uppstår.

●

Pluggarna har stor diameter och är lätta att vrida, detta för att göra det lättare att öka ekerspänningen. Var dock noga med att inte dra pluggarna för mycket, när du justerar ekrarnas spänning. Om pluggarna dras fast för hårt, kan fälgen skadas. (Vi rekommenderar att du rådfrågar en auktoriserad cykelhandlare om justeringen.)

Observera:

●

Använd fälgsidans plugg för att utföra hjulinställning och justering av ekerspänningen för WH-7900-C24-TL.

●

Om hjulet börjar kännas styvt och svårt att rotera, skall du smörja det med fett.

●

Sätt inte någon olja inne i navet. Då kommer oljan ut.

●

Det finns speciella ekernycklar att köpa som extra tillbehör.

●

Vi rekommenderar att du ber en auktoriserad cykelhandlare att justera ekrarnas spänning, om ekrarna till att börja med är för löst sträckta samt efter de första 1.000 kilometrarnas cykling.

●

Det finns också ekerskydd (CP-WH23) som säljes separat. Fråga din cykelhandlare om ytterligare upplysningar.

●

Reflektorer (tillverkade av CATEYE) säljes också separat. Fråga din cykelhandlare om ytterligare upplysningar.

Modell nummer Tekniska data Färg

RR-550-WUWSW CPSC Vit

RR-550-WUASW AS Bärnsten

RR-317-WUASW DIN Bärnsten

●

Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av normal användning.

Anvisningar om teknisk service

WH-7900-C24-TL

För att få bästa tänkbara prestanda, rekommenderar vi att följande kombination används.

Däckstorlek som kan användas

Kedja 10-delat CN-7901 Drevkassett 10-delat CS-7900

Detta hjul kan användas i kombination med 8-delade, 9-delade och 10-delade drevsatser. (Om du använder en 10-delad drevsats för något annat än en juniorcykel, skall du använda det medföljande 1-mm mellanlägget.) Se Produktteknisk information för ytterligare upplysningar om kombination med andra delar, som till exempel kedjor och drevkassetter.

Vulstdäck / Däck utan innerslang

Hjul

700C (19C - 25C)

SI-4GT0A-002

Tekniska data

Serie DURA-ACE Modell nummer WH-7900-C24-TL Hastigheter 8 / 9 / 10 Fälgstorlek 700C (622 × 15C) Fälgbredd 20,8 mm

Ekrarnas dragning

Drag ekrarna på det sätt som bilden visar.

(För framhjul)

För framhjulet används en radiell dragning på både vänster och höger sida

Drevkassett

Drev märkta med är fastlåsta.

Modell nr. CS-7900

Drevkuggarnas konfiguration

11T - 21T 11T - 23T 11T - 25T 11T - 27T 11T - 28T 12T - 23T 12T - 25T 12T - 27T

11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T

Byte av ekrar

Träd brickan och pluggen över ekern.

Drag fast muttern, när du har satt in ekern i hålet i navflänsen.

Vid monteringen skall du använda ekerstoppen för att hålla fast ekern så att den inte roterar och därefter sätta in en skruvmejsel eller liknande verktyg i mutterns spår för att skruva in muttern. Vrid pluggen medurs för att skruva in den i skruvhålet i fälgen.

Vid detta tillfälle skall du använda ekerstoppen för att förhindra att ekern roterar.

Observera:

●

Om du inte monterar brickan är det inte möjligt att justera ekerspänningen, så var noga med att använda brickan.

●

Drag fast muttern så långt som till gängans kant.

*1 Innerring

*2 Navkapsel

Framtill skall du sätta fast ekerskallarna ordentligt i navenhetens spår, annars kan skador uppstå.

*1 Montera innerringen så att den är helt insatt innanför

*2 Montera navkapseln korrekt så att flikarna passas

Mutter

flikarna på navenheten.

helt in i den inre ringen och tryck på kapseln tills den klickar fast. Kontrollera därefter och innan användningen att navkapseln inte kan tas loss med händerna.

Eker

Bricka

Plugg

Ekerstopp

Montering av HG-drev

För varje drev skall sidan med gruppmärkningen vara vänd utåt och placeras så att den breda delen av kuggutskärningen på varje drev och A-delen (där spårbredden är bredast) av frirullningshuset är inpassade mot varandra.

Spåret är brett på endast ett ställe.

Vid montering av frihjulsnavet CS-7900 (10-delat), skall du montera ett mellanlägg på den plats som bilden visar.

Bred del

11T - 21T, 11T - 23T

Mellanlägg Drevmellanlägg Låsring

11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T

Mellanlägg

12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T

Mellanlägg

Byte av frihjulsnavet

Drag först ut navaxeln genom att följa de anvisningar som bilden visar. Isärtagning från frihjulsnavets sida är inte möjlig.

■

(1) (2) (3)

Isärtagning

Observera:

●

Vid borttagning och montering av tätningen skall du göra detta mycket varsamt, så att tätningen inte stukas. Vid återanvändning av tätningen skall du förvissa dig om att den är vänd åt rätt håll och sätta in den så långt det går.

●

Drag fast konan på navaxeln tills den inte har något slack. Medan du passar in konans räfflor och räfflorna på det konhållande röret, skall du passa in del A på det konhållande röret mot del B på navaxeln.

När du har tagit bort navaxeln, skall du ta bort frihjulsnavets fasthållningsbult (inne i frihjulsnavet) och därefter byta ut frihjulsnavet.

■

Observera:

När frihjulsnavet byts ut, skall du samtidigt byta ut frihjulsnavets monteringsbult. Var noga med att fetta in gängorna på frihjulsnavets monteringsbult, annars kanske den inte dras fast helt eller kärvar. Tag inte isär frihjulsnavet och sätt inte olja eller fett på det, annars kan felfunktion uppstå.

5 mm insexnyckel

Vänster sida Effektivt vridmoment:

15 - 17 N•m {150 - 170 kgf•cm}

Kona

Tätning

Konhållande rör

Läppen finns på utsidan

Navaxel

(För bakhjul)

Baktill används en tangentialmontering på både vänster och höger sida.

För framhjul För bakhjul

1000 - 1400 N (100 - 140 kgf)

* Dessa värden skall endast användas som en vägledning.

Drevmellanlägg

Ekerspänningsvärde

Höger sida (drevsidan) Vänster sida

1200 - 1500 N (120 - 150 kgf)

Vid monteringen av HG-drev skall du använda specialverktyget (TL-LR15) för att dra fast låsringen.

Effektivt vridmoment:

{300 - 500 kgf•cm}

Vid byte av HG-drev skall du använda specialverktygen (TL-LR15) och TL-SR21 för att ta bort låsringen.

Låsring

Isärtagning

Låsring

Frihjulsnav

600 - 900 N (60 - 90 kgf)

30 - 50 N•m

TL-LR15

Specialverktyg (TL-SR21)

Infettning

DURA-ACE fett (Y-04110000)

Frihjulsnavets bricka

Tag inte isär tätningen.

Frihjulsnavets fasthållningsbult

Effektivt vridmoment:

45 - 50 N•m

{450 - 500 kgf•cm}

* Bruksanvisningar på andra språk finns på: http://techdocs.shimano.com

Notera: Rätt till ändringer förbehålls. (Swedish)

Isärtagning

14 mm insexnyckel

Låsring