Shimano WH-7900-C24-TL ASSEMBLY [hu]

SI-4GT0A-002-05

Γενικές Πληροφορίες Ασφάλειας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

●

Πριν τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί δεν έχουν καμφθεί και δεν υπάρχουν χαλαρές ακτίνες,

χαραγματιές, γρατσουνιές ή ρωγμές στην επιφάνεια της ζάντας. Μην χρησιμοποιείτε τον τροχό αν διαπιστώσετε οποιοδήποτε από τα παρακάτω προβλήματα.

●

Μην χρησιμοποιείτε σε συνδυασμό με πιρούνια ανάρτησης τύπου κάτω συνδέσμου. Με αυτούς τους

τύπους πιρουνιών, το διάκενο ανάμεσα στον άξονα κέντρου και στα παπουτσάκια φρένων μπορεί να αλλάξει λόγω της λειτουργίας της ανάρτησης, έτσι ώστε όταν χρησιμοποιούνται τα φρένα τα παπουτσάκια μπορεί να έρθουν σε επαφή με τις ακτίνες.

●

Αν ο μηχανισμός quick release (άμεσης απελευθέρωσης) δεν χρησιμοποιηθεί σωστά, ο τροχός

μπορεί να φύγει από τη θέση του και να προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί. Διαβάστε προσεκτικά και λεπτομερώς τις Οδηγίες Σέρβις για τον μηχανισμό quick release (άμεσης απελευθέρωσης) πριν από τη χρήση.

●

Οι τροχοί αυτοί είναι σχεδιασμένοι για ποδηλασία σε λιθόστρωτες επιφάνειες. Αν οι τροχοί έχουν

σχεδιαστεί για μη λιθόστρωτες επιφάνειες, οι τροχοί μπορεί να στραβώσουν ή να φθαρούν με αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχημάτων.

●

Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι καλά στερεωμένοι πριν να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Αν οι τροχοί είναι χαλαροί μπορεί να βγουν από τη θέση τους και έτσι να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.

●

Το κενό στην αντίθετη πλευρά από την οπή βαλβίδας αποτελεί ένδειξη του βαθμού φθοράς

της ζάντας. Αν δεν μπορείτε να δείτε πλέον αυτό το κενό, μη χρησιμοποιείτε άλλο τη ζάντα. Αν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη ζάντα, μπορεί να σπάσει, να προκληθεί πτώση του ποδηλάτου και κάποιο σοβαρό ατύχημα.

●Πριν να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες. Εξαρτήματα με φθορές ή ελαττώματα ή εξαρτήματα που δεν είναι σταθερά τοποθετημένα μπορεί να προκαλέσουν πτώση του ποδηλάτου και σοβαρό τραυματισμό. Συνιστούμε να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Shimano.

●

Διαβάστε προσεκτικά τις παρούσες Οδηγίες Τεχνικού Σέρβις και φυλάξτε τις σε ασφαλές μέρος για μελλοντική χρήση.

ΠΡΟΣΟΧΗ

●

Τα λάστιχα πρέπει να φουσκώνονται στην πίεση που αναγράφεται πάνω στα λάστιχα πριν από τη χρήση.

●

Μη χρησιμοποιείτε ταινία ζάντας.

Η ταινία ζάντας μπορεί να δυσχεράνει την αφαίρεση και τοποθέτηση του ελαστικού ή μπορεί να προκληθεί φθορά στη σαμπρέλα ή να σημειωθεί διάτρηση των ελαστικών και αποκόλλησή τους, με αποτέλεσμα πρόκληση σοβαρών τραυματισμών.

ΠΡΟΣΟΧΗ

●

Τα παπουτσάκια φρένων Shimano R55HC (υψηλή απόδοση) είναι κατασκευασμένα με ειδικό

συνθετικό υλικό υψηλής αντοχής που έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη μέγιστη απόδοση σε υγρές συνθήκες, ωστόσο προκαλούν επιταχυνόμενη φθορά στις ζάντες. Η Shimano δεν αποδέχεται καμία ευθύνη για περιορισμένη διάρκεια ζωής ζάντας που μπορεί να προκαλείται όταν χρησιμοποιούνται παπουτσάκια φρένων R55HC.

●

Συνιστάται η χρήση αυθεντικών ακτίνων, βυσμάτων και δακτυλίων Shimano.

Αν δεν χρησιμοποιείτε εξαρτήματα Shimano, η περιοχή εφαρμογής των ακτίνων στη μονάδα της πλήμνης (hub) μπορεί να φθαρεί.

●

Πριν από τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν μεταλλικά ρινίσματα ή άλλα ξένα σώματα

κολλημένα στα τακάκια των φρένων. Η παρουσία ξένων σωμάτων μπορεί να προκαλέσει φθορά στα ζάντα κατά το φρενάρισμα.

●

Δεν συνιστούμε τη χρήση αλκαλικών παραγόντων επισκευής διατρήσεων γενικής χρήσης, διότι μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση των ζαντών και να οδηγήσουν σε διαρροή αέρα.

●

Οι βύσμα έχουν μεγάλη διάμετρο και περιστρέφονται εύκολα προκειμένου να διευκολύνεται η αύξηση

της τάσης στις ακτίνες. Ωστόσο, οι βύσμα δεν πρέπει να σφίγγονται πολύ κατά τη ρύθμιση της τάσης των ακτίνων. Αν οι βύσμα είναι πολύ σφιγμένοι, μπορεί να προκληθεί φθορά στη ζάντα. (Καλό είναι να συμβουλευθείτε κάποιον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ποδηλάτων για να κάνετε τις ρυθμίσεις.)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Χρησιμοποιήστε το βύσμα της πλευράς της ζάντας για να εκτελέσετε ευθυγράμμιση και ρύθμιση της τάσης των ακτίνων για το WH-7900-C24-TL.

●

Αν ο τροχός είναι πολύ σκληρός και περιστρέφεται με δυσκολία πρέπει να τον λιπάνετε με γράσο.

●

Μην αλείφετε με λάδι το εσωτερικό του κέντρου, διότι το γράσο θα βγει έξω.

●

Υπάρχουν ειδικά κλειδιά για τις ακτίνες που διατίθενται ως προαιρετικός βοηθητικός εξοπλισμός.

●

Συνιστάται να συμβουλευθείτε κάποιον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ποδηλάτων για να ρυθμίσετε τις τάσεις των ακτίνων αν υπάρχει έστω και ελάχιστος αρχικός τζόγος στις ακτίνες και μετά τα πρώτα

1.000 km ποδηλασίας.

●

Προφυλακτήρες ακτίνων (CP-WH23) πωλούνται ξεχωριστά. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπό σας για λεπτομέρειες.

●

Ανακλαστήρες (κατασκευασμένοι από την CATEYE) πωλούνται επίσης ξεχωριστά. Αποταθείτε στον

αντιπρόσωπό σας για λεπτομέρειες.

Αριθμός μοντέλου Προδιαγραφή Χρώμα

RR-550-WUWSW CPSC Λευκό

RR-550-WUASW AS Κίτρινο

RR-317-WUASW DIN Κίτρινο

●

Η εγγύηση δεν καλύπτει τα εξαρτήματα από τη φυσική φθορά ή την χειροτέρευση που οφείλεται στη φυσιολογική χρήση.

Οδηγίες Τεχνικού Σέρβις

WH-7900-C24-TL

Προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη απόδοση, συνιστούμε τη χρήση του παρακάτω συνδυασμού.

Κατάλληλο μέγεθος ελαστικού

Αλυσίδα 10-ταχυτήτων CN-7901 Αλυσοτροχός κασέτας 10-ταχυτήτων CS-7900

Αυτός ο τροχός μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σετ αλυσοτροχού 8, 9 και 10 ταχυτήτων. (Αν χρησιμοποιείτε σετ αλυσοτροχού 10 ταχυτήτων σε ποδήλατο που δεν είναι παιδικό,

χρησιμοποιήστε τον διαστολέα 1-mm.) Ανατρέξτε στο έντυπο Τεχνικών Στοιχείων Προϊόντος για λεπτομέρειες σχετικά με τον συνδυασμό άλλων εξαρτημάτων όπως οι αλυσίδες και οι αλυσοτροχοί κασέτας.

Φουσκωτό ελαστικό / Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα

Τροχός

700C (19C - 25C)

SI-4GT0A-002

Προδιαγραφές

Σειρά κατασκευής DURA-ACE Αριθμός μοντέλου WH-7900-C24-TL Ταχύτητες 8 / 9 / 10 Μέγεθος ζάντας 700C (622 × 15C) Πλάτος ζάντας 20,8 mm

Πέρασμα ακτίνων

Περάστε τις ακτίνες όπως φαίνεται στην εικόνα.

(Για μπροστά)

Για το μπροστινό μέρος, χρησιμοποιείται μία ακτινωτή διάταξη και στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά.

Κασέτα

Αλυσοτροχοί επισημασμένοι με είναι ασφαλείς.

Αρ. Μοντέλου CS-7900

11T - 21T 11T - 23T 11T - 25T

Διαμόρφωση δοντιού αλυσοτροχού

11T - 27T 11T - 28T 12T - 23T 12T - 25T 12T - 27T

Αντικατάσταση των ακτίνων

Περάστε τον δακτύλιο και το βύσμα πάνω από την ακτίνα.

Μετά την εισαγωγή της ακτίνας μέσα στην οπή της φλάντζας κέντρου,

βιδώστε το παξιμάδι. Κατά την εγκατάσταση, χρησιμοποιήστε τον αναστολέα για να στερεώσετε την ακτίνα ώστε να μην περιστρέφεται και στη συνέχεια εισάγετε ένα κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο στο αυλάκι του παξιμαδιού για να βιδώσετε το παξιμάδι. Γυρίστε το βύσμα προς τη φορά των δεικτών του

ρολογιού μέσα στην οπή κοχλία της ζάντας. Στη φάση αυτή, χρησιμοποιήστε τον αναστολέα ακτίνων για να σταματήσετε την περιστροφή της ακτίνας.

Σημείωση:

●

Αν δεν έχει εγκατασταθεί δακτύλιος, δεν θα είναι

δυνατή η ρύθμιση της τάσης της ακτίνας, οπότε βεβαιωθείτε ότι συμπεριλαμβάνετε τον δακτύλιο.

●

Βιδώστε το παξιμάδι μέχρι τα άκρα του σπειρώματος.

*1 Εσωτερικός δακτύλιος

*2 Κάλυμμα κέντρου

11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T

Βύσμα

Δακτύλιος

Αναστολέας ακτίνων

Ακτίνα

Παξιμάδι

Στο μπροστινό μέρος, τοποθετήστε τις κεφαλές των ακτίνων και στερεώστε τες καλά στις υποδοχές της μονάδας της πλήμνης (hub), διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί φθορά.

*1 Εγκαταστήστε τον εσωτερικό δακτύλιο έτσι ώστε

να είναι εντελώς μέσα στις προεξοχές της μονάδας κέντρου.

*2 Εγκαταστήστε το καπάκι του άξονα του τροχού

κατάλληλα ώστε τα διαστήματα να ταιριάξουν ακριβώς με τον εσωτερικό δακτύλιο, πιέζοντάς το μέχρι να εφαρμόσει (να ακουστεί κλικ) και μετά βεβαιωθείτε ότι δε μπορεί να αφαιρεθεί με το χέρι πριν το χρησιμοποιήσετε.

Εγκατάσταση Κασέτας HG

Για κάθε γρανάζι, η επιφάνεια που φέρει τη σήμανση ομάδας πρέπει να βλέπει προς τα έξω και να τοποθετηθεί έτσι ώστε τα φαρδιά μέρη των προεξοχών του γραναζιού και το μέρος Α (όπου είναι πιο πλατύ το αυλάκι) του μηχανισμού του ελεύθερου τροχού να είναι ευθυγραμμισμένα.

Το πλάτος του αυλακιού είναι μεγάλο μόνο σε ένα σημείο.

Κατά την εγκατάσταση του ελεύθερου κέντρου CS-7900 (10-ταχύτητες), τοποθετήστε έναν διαστολέα στη θέση που φαίνεται στην εικόνα.

Πλατύ μέρος

* Οι τιμές αυτές πρέπει να εκλαμβάνονται μόνο ως κατευθυντήριες γραμμές.

11T - 21T, 11T - 23T

Διαστολέας Διάταξη διατήρησης

11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T

Διαστολέας

12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T

Διαστολέας

Για μπροστά Για πίσω

1000 - 1400 N (100 - 140 kgf)

Διάταξη διατήρησης

διακένου ακτίνων

Αντικατάσταση του μηχανισμού ελεύθερου τροχού

Κατ’αρχήν, τραβήξτε προς τα έξω τον άξονα του κέντρου ακολουθώντας τη διαδικασία που παρουσιάζεται στην εικόνα. Αποσυναρμολόγηση από την πλευρά ελεύθερου τροχού δεν είναι εφικτή.

■

(1) (2) (3)

Αποσυναρμολόγηση

Σημείωση:

●

Όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε τη στεγανοποιητική διάταξη, κάντε το με προσοχή ώστε να μην καμφθεί. Κατά την επανατοποθέτηση της στεγανοποιητικής διάταξης βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τη σωστή κατεύθυνση και τοποθετήστε την όσο πιο βαθιά γίνεται.

●

Βιδώστε τον κώνο στον άξονα κέντρου έως ότου να μην υπάρχει χαλαρότητα. Όταν ευθυγραμμίζετε τις οδοντωτές προεξοχές του κώνου με τις οδοντωτές προεξοχές του σωλήνα συγκράτησης κώνου με το τμήμα Β του άξονα κέντρου.

Μετά την αφαίρεση του άξονα κέντρου, αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης του μηχανισμού ελεύθερου τροχού ( μέσα στο μηχανισμό του ελεύθερου τροχού), και έπειτα

■

αντικαταστήστε το μηχανισμό του ελεύθερου τροχού.

Σημείωση:

Κατά την αντικατάσταση του σώματος του ελεύθερου τροχού, αντικαταστήστε ταυτοχρόνως και τον κοχλία στερέωσης του σώματος του ελεύθερου τροχού. Βεβαιωθείτε ότι έχετε βάλει γράσο στο σπείρωμα του κοχλία στερέωσης του σώματος του ελεύθερου τροχού, διαφορετικά μπορεί να παρατηρηθεί χαλαρότητα ή κόλλημα. Μην αποσυναρμολογείτε τον ελεύθερο τροχό ή τοποθετείτε λάδι ή γράσο σ’ αυτόν, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν προβλήματα με τη λειτουργία.

Κλειδί Allen 5 mm

Αριστερή πλευρά – Ροπή σύσφιξης:

15 - 17 N•m {150 - 170 kgf•cm}

Κώνος

Σωλήνας συγκράτησης κώνου

Στεγανοποιητική διάταξη

Το χείλος είναι προς τα έξω

Άξονας κέντρου

* Οι Οδηγίες Σέρβις σε άλλες γλώσσες διατίθενται στη διεύθυνση: http://techdocs.shimano.com

Σημείωση: Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε αλλαγές προς βελτίωση χωρίς προειδοποίηση. (Greek)

(Για πίσω)

Στο πίσω μέρος μία εφαπτόμενη διάταξη χρησιμοποιείται στην αριστερή και τη δεξιά θέση αντίστοιχα.

Τιμή τάσης ακτίνων

Δεξιά πλευρά (αλυσοτροχός)

1200 - 1500 N (120 - 150 kgf)

διακένου ακτίνων

Διάταξη διατήρησης

διακένου ακτίνων

Δακτύλιος μηχανισμού ελεύθερου τροχού

Κοχλίας στερέωσης μηχανισμού ελεύθερου τροχού

Δακτύλιος

ασφάλισης

Δακτύλιος

ασφάλισης

Δακτύλιος

ασφάλισης

Μην αποσυναρμολογείτε τη στεγανοποιητική διάταξη.

Ροπή σύσφιξης:

45 - 50 N•m

{450 - 500 kgf•cm}

Αριστερή πλευρά

Για την εγκατάσταση της κασέτας HG, χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο (TL-LR15) για να σφίξετε τον δακτύλιο ασφάλισης.

Ροπή σύσφιξης:

30 - 50 N•m

{300 - 500 kgf•cm}

Για να αντικαταστήσετε την κασέτα ΗG, χρησιμοποιήστε το ειδικό εργαλείο (TL-LR15) και TL-SR21 για να σφίξετε τον δακτύλιο ασφάλισης.

Αποσυναρμολόγηση

TL-LR15

Μηχανισμός ελεύθερου τροχού

Αποσυναρμολόγηση

Κλειδί Allen 14 mm

600 - 900 N (60 - 90 kgf)

Δακτύλιος

ασφάλισης

Εργαλείο

(TL-SR21)

Λίπανση

γράσο DURA-ACE (Y-04110000)