Shimano FD-5700, FD-6700 TECHNICAL INSTRUCTIONS
SI-5LW0B-001-06
안전을 위해 반드시 준수해 주십시오
경고
●
제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 주십시오 .
그리고 그 때 Shimano 순정부품을 사용할 것을 권장합니다 . 볼트 또는 너트 등이
풀어지거나 제품이 파손되면 갑자기 넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다 .
●제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 주십시오 .
조정이 바르지 않은 경우 체인벗겨짐 등의
경우가 있습니다 .
●
승차시에 의복의 자락이 체인에 끼지 않도록 주의해 주십시오 . 넘어지는 경우가
있습니다 .
●
취급설명서는 잘 읽으신 후에 소중히 보관해 주십시오 .
사용상의 주의
●
변속조작을 원활하게 할 수 없게 된 경우에는 변속기를 세정하고 가동부에 주유해
주십시오 .
●
링크부의 헐렁거림이 커져서 변속조정을 할 수 없게 된 경우에는 변속기를 교환해
주십시오 .
●
체인이 그림의 위치에 있을 경우 체인과 프론트 체인링 혹은
앞 변속기가 접촉하여 소음이 발생하는 경우가 있습니다 .
소음이 귀에 거슬리는 경우는 리어 스프로켓은 1~2 단
기어로 변속해 주십시오 .
●
원활한 조작을 위해 지정 케이블 및 B.B. 케이블 가이드를
사용해 주십시오 .
●
이너 케이블과 아우터 케이블의 섭동부분이 그리스 윤활된
상태로 사용해 주십시오 .
●
통상의 사용으로 자연스럽게 발생한 마모 및 품질의 열화는 보증하지 않습니다 .
●
취급방법 및 유지관리에 대하여 의문이 있는 분은 구입하신 판매점에 상담해 주십시오 .
발생으로 인해 갑자기 넘어져서 중상을 입는
프론트 체인링
큰
리어 스프로켓
SIS 의 조정
로우측의 조정
1.
체인 가이드 내측플레이트와 체인의 간격을
0~0.5mm 로 세트해 주십시오 .
로우기어
당긴다
( 이너 체인링 )
조임 토크 :
6 - 7 N·m {60 - 70kgf·cm}
그림과 같이 케이블의 초기 느슨함을
제거한 후에 다시 앞 변속기에
재고정합니다 .
탑기어
체인 가이드
내측플레이트
체인
탑 어저스트
( 조정 ) 스크류
가장 큰 기어
케이블의 장착과 고정
2.
이너 케이블을 당기면서 고정볼트를 5mm 육각 렌치로 조여서 고정해 주십시오 .
탑 어저스트 ( 조정 )
3.
체인 가이드 외측플레이트와 체인의 간격을
0~0.5mm 로 세트해 주십시오 .
가장 작은 기어
로우측
조정볼트
사용방법
SI-5LW0B-001
FD-6700 / FD-5700
앞 변속기
기능을 충분히 발휘시키기 위하여 다음 라인업에 의한 사용을 권장합니다 .
시리즈 ULTEGRA 105
변속 레버 ST-6700 ST-5700
아우터 케이블 SP41
스피드 20
앞 변속기 FD-6700 FD-5700
프론트 체인휠 FC-6700 / FC-6750 FC-5700 / FC-5750
뒷 변속기 RD-6700 RD-5700
프리 허브 FH-6700 FH-5700
카세트 스프로킷 CS-6700 CS-5700
체인 CN-7901 / CN-6701 / CN-5701
B.B. 케이블 가이드 SM-SP17
사양
타입 밴드 타입 / 브레이즈드 온 타입
장착 직경 S (28.6mm), M (31.8mm), L (34.9mm)
프론트 체인휠 톱니수차 16T 이하
체인 스테이 앵글 (α) 61º – 66º
체인 라인 43.5mm
앞 변속기의 장착
체인 가이드 외측플레이트와 대기어의 간격이 1.
1~3mm 가 되도록 조정하여 장착해 주십시오 .
체인 가이드
외측플레이트
체인 가이드 외측플레이트의 평평한 부분이 대기어 2.
바로 위의 위치에서 큰 체인링와 평행 .
5mm 육각 렌치를 사용하여 고정합니다 .3.
조임 토크 :
5 - 7 N·m
{50 - 70kgf·cm}
카본 프레임의 경우에는 프레임에 대한 손상을 방지하기 위해 지나치게 조이지 않도록 주의해
주십시오 . 적절한 토크값에 대해서는 완성차 메이커 또는 프레임 메이커에서 확인해 주십시오.
* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는 http://techdocs.shimano.com 에서 이용할 수 있습니다.
주의: 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수 있습니다. (Korea)
간격 1~3mm
프론트 체인휠
( 큰 체인링 )
체인 가이드
체인 가이드
외측플레이트
체인
케이블의 장력조정
4.
(1) 체인을 리어 스프로킷의
최대기어에 세트하고 프론트를
탑기어로 변속시킵니다 .
가장 큰 기어 탑기어
(2) 트림 조작을 실시합니다 .
(ST-6700 / ST-5700)
크랭크를 돌리면서 레버 (b) 를 가볍게 조작하여 앞 변속기가 조금 작은체인링 방향으로
이동하는 것을 확인합니다 . 이 때 앞 변속기가 크게 움직여서 체인이 작은체인링로
변속되는 경우는 탑측 조정볼트를 1/8 회전 정도 되돌려 주십시오 . 그 후에 다시 한번
체인의 위치를 원래의 위치로 되돌려서 트림 기구의 조정과 확인을 합니다 .
(3) 트림 조작
변속의 확인 및 미세조정
5.
1~4 를 마친 후에 변속 레버를 조작하여 변속 확인을 합니다 .
( 사용중에 변속하기 어려워진 경우도 마찬가지입니다 . )
크랭크측으로 체인이 벗겨져 버릴 때탑 어저스트 ( 조정 ) 스크류를 시계방향으로
작은체인링에서 큰체인링로 변속하기 어려울 때탑 어저스트 ( 조정 ) 스크류를
큰체인링에서 작은체인링로 변속하기 어려울 때로우측 조정볼트를 시계반대방향으로 1/8 회전
보텀 브래킷측으로 체인이 벗겨져 버릴 때 로우측 조정볼트를 시계방향으로 1/2 회전 정도
트림 조작후에 작은체인링로의 변속조작이
무겁고 하기
ST-6700/ST-5700 의 취급설명서를 함께 읽어 주십시오 .
후에 체인과 체인
가이드의 간격을 아우터 어저스트
볼트로 최소 (0~0.5mm) 로 조정해
주십시오 .
가장 큰 기어 탑기어
어려울 때
■
트림 조작 ( 소음방지 장치 )
레버b를 가볍게 밉니다 .
( 딸깍하는 부딪침이 있습니다 . )
아우터 케이싱 조절 볼트
프론트 변속방법
b
레버
큰체인링에서
b
레버
레버
B
A
1/4 회전 정도 조인다
시계반대방향으로 1/8 회전 정도 되돌린다
정도 되돌린다
조인다
작은체인링로의 변속을 원활하게 할 수
있게 될 때까지 아우터 케이싱 조절 볼트를
시계방향으로 1/8 회전씩 조인다 . 이 때 한번에
너무 많이 돌리면 큰체인링로의 변속성이
나빠지므로 주의해 주십시오 .
작은 체인링으로
a
작은체인링에서
큰체인링으로
체인 가이드
내측플레이트
레버
체인
a
간격
0~0.5 mm
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