Shimano FC-M810, FC-M815 User Manual
SI-1KJ0A-003-06
안전을 위해 반드시 준수해 주십시오
경고
“유지관리의 빈도는 라이딩 상황에 따라 다릅니다 . 체인을 적절한 체인 클리너로
정기적으로 세정해 주십시오 . 방청제 등 알카리성 또는 산성 세정액은 절대로
사용하지 말아 주십시오 . 이것을 사용하면 체인이 파손되어 중상을 입을 우려가
있습니다 . ”
다운힐 혹은 프리 라이드 주행은 주행 자체에 위험이 따릅니다 . 따라서 예기치 못한
●
넘어짐으로 인해 중상을 입거나 사망사고로 이어지는 경우가 있습니다 .
주행시에는 머리보호구 등의 착용은 물론 주행전 차량점검도 충분히 실시해
주십시오 . 그리고 주행은 본인 책임하에 자신의 경험과 기량에 맞추어 실시해
주십시오 .
FC-M815/FC-M810 크랭크 세트는 다운힐 , 프리 라이드용으로 설계되어 있습니다만
●
주행
상황에 따라 크랭크나 크랭크 장착축에 균열이 발생한 결과 크랭크가 부러져
넘어져서 중상을 입거나 사망사고로 이어지는 경우가 있습니다 .
차륜을 장착하기 어려운 경우는 퀵 릴리즈 레버를 로터측으로 세트해 주십시오 . 그
●
경우 퀵 릴리즈 레버와 로터의 간섭 및 화상에 주의해 주십시오 .
내로우 타입 체인은 반드시 앰플 타입 커넥팅 핀으로 연결해 주십시오 .
●
2 종류의 앰플타입 커넥팅 핀이 있으므로 사용하시기 전에 반드시 아래 표로 확인해
주십시오 . 앰플 타입 커넥팅 핀 이외의 커넥팅 핀이나 체인에 적합하지 않은 앰플
타입 커넥팅 핀 및 공구를 사용하면 충분한 연결력을 얻을 수 없어 체인끊어짐이나
체인벗겨짐을 일으키는 경우가 있습니다 .
체인 앰플 타입 커넥팅 핀 공구
CN-7701/CN-HG93 과 같은
9 단 슈퍼 내로우 체인
CN-HG50/CN-HG40 과 같은
8, 7, 6 단 내로우 체인
●스프로킷 구성의 변경 등으로 체인의
길이를 재조정할 필요가 있는 경우는 앰플
타입 커넥팅 핀으로 연결되어 있지 않은
곳을 절단해 주십시오 . 앰플 타입 커넥팅
핀으로 연결된 곳에서 절단하면 체인을
손상시킵니다 .
승차시에 의복의 자락이 체인에 끼지 않도록 주의해 주십시오 . 넘어지는 경우가
●
있습니다 .
체인의 느슨함이나 손상이 없는지 점검해 주십시오
●
경우에는 교환해 주십시오 . 체인이 끊어져 넘어지는 경우가 있습니다 .
2 개의 좌측 크랭크 조임볼트는 한쪽을 한번에 조이지 말고 교대에 조이고 , 조임
●
토크가 12 ∼ 14N·m 임을 토크렌치로 확인해 주십시오 . 그리고 약 100km 주행후에
토크렌치로 조임 토크를 재확인해 주십시오 . 정기적으로 조임 토크를 확인하는 것도
중요합니다 . 조임 토크가 약하거나 교대로 조여지지
넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다 .
승차전에 크랭크의 균열이 없는지 충분히 확인하고 불량을 발견한 경우는 사용을
●
중지해 주십시오 .
이너 커버가 바르게 장착되지 않을 경우에 축에 녹이 발생하고 그로 인해 축이
●
파손되어 넘어져서 부상을 입는 경우가 있습니다 .
제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고
●
그리고 그 때 Shimano 순정부품을 사용할 것을 권장합니다 . 볼트 또는 너트 등이
풀어지거나 제품이 파손되면 갑자기 넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다 .
제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 주십시오 .
●
조정이 바르지 않은 경우 체인벗겨짐 등의 발생으로 인해 갑자기 넘어져서 중상을
입는 경우가
취급설명서는 잘 읽으신 후에 소중히 보관해 주십시오 .
●
있습니다 .
주의
작은 체인링 혹은 중간 체인링에 체인이 걸려 있을 때 큰 체인링 톱니끝에 부상을 입을
●
가능성이 있습니다 .
사용상의 주의
밧슈가드 L 사이즈는 싱글 전용이며 더블에서는 사용할 수 없습니다 .
●
체인이 밧슈가드에 올라가지 않도록 탑측 어저스트 볼트를 조정해 주십시오 .
●
체인링의 조합은 반드시 “사양”의 체인링 톱니수 구성에 따라 주십시오 . 다른
●
체인링을 사용하면 기어간의 치수가 바뀌어 체인링 사이에 체인이 끼는 경우가
있습니다 .
실버
6.5mm
블랙
7.1mm
엔드 핀링크 핀
. 느슨하거나 손상이 있는
않은 경우는 좌측 크랭크가 빠져
있는 지시를 준수해 주십시오 .
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
앰플 타입 커넥팅 핀
체인이 그림의 위치에 있을 경우 체인과 프론트
●
앞 변속기가 접촉하여 소음이 발생하는 경우가 있습니다 .
소음이 귀에 거슬리는 경우는 리어 스프로켓을 1 ∼ 2 단 큰
기어로 변속해 주십시오 .
B.B 쉘이 평행이 아닌 경우 변속성능이 저하됩니다 .
●
승차전에는 체결부에 덜컹거림 및 풀림이 없는지 확인해
●
주십시오 . 그리고 정기적으로 크랭크나 페달의 덧조임을 실시해 주십시오 .
승차전에는 체결부에 덜컹거림 및 풀림이
●
정기적으로 크랭크나 페달의 덧조임을 실시해 주십시오 .
크랭크 및 보텀 브래킷 (B.B) 의 세정에는 중성 세정액을 사용해 주십시오 . 알카리성
●
또는 산성 세정액을 사용하면 변색되는 경우가 있습니다 .
베어링부에 덜컹거림이 느껴지게 되면 교환해 주십시오 .
●
승차시의 페달링에 이상을 느꼈을 때는 다시 점검을 실시해 주십시오 .
●
버텀 브래킷 (B.B) 주변의
●
좌우 어댑터를 장착할 때는 그리스를 도포해 주십시오 .
●
체인은 보다 좋은 기능이 발휘되도록 지정 체인을 사용해 주십시오 . 와이드 타입
●
체인은 사용할 수 없습니다 .
체인벗겨짐이 발생하게 되었을 경우는 체인링과 체인을 교환해 주십시오 .
●
승차시에 의복의 자락이 체인으로 더러워지는 경우가 있습니다 .
●
기어는 정기적으로 중성세제로
●
세정 및 주유도 기어 및 체인의 수명을 연장에 효과가 있습니다 .
재료 및 제조시에 발생한 트러블 이외에 주행중의 점프 또는 넘어짐 등으로 발생한
●
제품의 손상은 보증하지 않습니다 .
통상의 사용에 있어서 자연스럽게 발생한 마모 및 품질의 열화는 보증하지 않습니다 .
●
취급방법 및 유지관리에 대하여
●
주십시오 .
체인 디바이스
■
BB 마운트 타입의 체인 디바이스를 집을 경우 우측의 스페이서 매수는 아래 표에 따라
주십시오 . 표의 두께의 것이 아니면 프론트 체인휠의 풀림이나 탈락, 변속불량이 일어날
가능성이 있습니다 . BB 마운트 타입의 체인 디바이스 , ISCG 타입 체인의 디바이스를
자전거에 장착하는 경우는 간섭에 주의해 주십시오 .
〈체인 디바이스의 두께 (BB 마운트 )〉
2.5mm 인 경우
모델 번호
FC-M810-1 FC-M665
FC-M810-2
FC-M815-1 FC-M815-2 2.5mm 1 매
5.0mm 인 경우
모델 번호
FC-M810-1 FC-M665
FC-M810-2
FC-M815-1 FC-M815-2 필요 없음
FD-M665-E 와 조합하여 사용하는 경우 ( 체인 디바이스 2.5mm)
모델 번호
FC-M665 FC-M810-2 필요 없음 설정 없음
FC-M815-2 필요 없음
〈장착방법〉
그림을 바탕으로 체인 디바이스과 앞
변속기를 세트합니다 .
BB 마운트 타입의 앞 변속기와
●
조합하는 경우는 체인 디바이스와 BB
마운트 타입 브래킷의 간섭에 주의해
주십시오 .
밧슈가드
■
Shimano 의 밧슈가드는 크랭크와 함께 강도 · 강성 · 변속성이 설계되어 있습니다 .
따라서 밧슈가드를 장착하지 않는 경우에 체인 탈락 , 체인링 휨이나 스파이더부의
부러짐이 발생할 가능성이 있으므로 밧슈가드의 사용을 권장합니다 . 그리고 마찬가지로
타사제 밧슈가드를 사용하는 경우에도 변속불량이나 체인 탈락 , 체인링 휨이나
스파이더부의 부러짐이 발생할 가능성이 있습니다 . 밧슈가드를 장착하지 않는 경우 및
타사제 밧슈가드를 사용한
고압세차는 하지 말아 주십시오 .
세정하고 주유해 주십시오 . 그리고 체인의 중성세제
의문이 있는 분은 구입하신 판매점에 상담해
68 mm 73 mm 83 mm
2.5mm 1 매필요 없음
68 mm 73 mm 83 mm
필요 없음 설정 없음
68 mm 73 mm 83 mm
경우는 제품의 보증을 하지 않습니다 .
체인링 혹은
프론트 체인링
리어 스프로켓
없는지 확인해 주십시오 . 그리고
B.B 쉘 폭
일러스트는 BB
마운트 타입의 체인
디바이스의 한
예입니다 .
B.B 쉘 폭
B.B 쉘 폭
A
：2.5mm 스페이서
68 mm
83 mm
A
BB 마운트 타입
브래킷
A
체인 디바이스
사용방법
FC-M815
프론트 체인휠
SI-1KJ0A-003
FC-M810
사양
타입 더블 싱글
모델 번호 FC-M815-2 / FC-M810-2 FC-M815-1 / FC-M810-1
체인휠 기어 톱니수 구성 36-22T 34 / 36 / 38 / 40 / 42T
볼트 서클 다이어미터 (BCD) 104 mm / 64 mm 104 mm
밧슈가드 사이즈 M M (34/36T), L (38/40/42T)
크랭크 길이 165, 170, 175 mm
페달 장착나사 치수 BC 9/16 × 20 나사산 ( 영나사 )
적응 체인 CN-HG93 / HG73
모델 번호 체인 라인 B.B 쉘 폭 ( 원나사 치수 )
FC-M815-2 54.3 mm
FC-M815-1 57.9 mm
FC-M810-2 46.8 mm
FC-M810-1 50.4 mm
프론트 체인휠의 장착
그림의 순서로 조립합니다 .
■
우측 어댑터 ( 왼나사 ) 및 좌측 어댑터 ( 오른나사 ) 를 전용공구 TL-FC32/36 을 사용하여 장착합니다 .
1, 2
조임 토크 : 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
B.B 쉘 폭에 따라서는 스페이서를 필요로 합니다 . 상세한 것은 「스페이서 장착 방식」 항목을
주의 :
참조해 주십시오 .
우측 크랭크 유닛을 삽입합니다 .
3
좌측 크랭크의 A 부와 우측 크랭크 유닛 축부의 폭광부를 맞추어 세트합니다 .
4
TL-FC16/18 로 캡을 조입니다 .
5
조임 토크 : 0.7 - 1.5 N·m {7 - 15 kgf·cm}
스토퍼 플레이트를 밀어넣고 플레이트 핀이 확실하게 세트되어 있는지 확인한 후 좌측 크랭크의
6
볼트를 조입니다 . (5mm 육각 렌치 )
2 개의 볼트는 한번에 조이지 말고 교대에 조여 주십시오 .
주의 :
조임 토크 : 12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}
(A)
TL-FC16
위로 민다
5
스토퍼
플레이트
플레이트
핀
4
TL-FC32
6
2
넓은 홈 부분
1
이너 커버
B.B 쉘
주의 :
스토퍼 플레이트에는 방향이 있으므로
반드시 그림에 표시되어 있는 방향으로
세트해 주십시오 .
83 mm
(1.37 X 24 T.P.I)
68, 73 mm
(1.37 X 24 T.P.I)
체인링과 밧슈가드의 장착
그림과 같이 장착해 주십시오 .
너트
체인링
체인링은 마킹이 있는 면이 바깥측이고 △표시가 크랭크의
위치에 오도록 세트합니다 .
스페이서 장착 방식
■
(1) B.B 쉘 폭을 측정하여 68mm 인지 73mm 인지
83mm 인지를 확인합니다 .
(2) 이어서 아래 그림을 바탕으로 어댑터를
세트합니다 .
밧슈가드
조임 토크 :
15 N·m {150 kgf·cm}
FC-M810
(2.5mm) (2.5mm)
68mm
73mm
(2.5mm)
FC-M815
(2.5mm) (2.5mm)
83mm
앞 변속기의 장착
그림과 같이 조정하여 앞 변속기를 장착해 주십시오 . 이 때 프로셋
얼라인먼트 블록를 떼내지 말아 주십시오 .
＜앞 변속기의 높이 , 평행 조정＞
그림과 같이 체인 가이드 외측플레이트의 평평한 부분이 밧슈가드의
내면에 오는 위치에서 프로세트 게이지의 지정 범위에 밧슈가드의
외주가 오도록 높이를 조정하여 외플레이트의 평평한 부분이
밧슈가드의 내면과 평행이 되도록 조정해 주십시오 . 5mm 육각렌치를
사용하여 고정합니다 .
이 범위에 밧슈가드 외주가
오도록
프로셋 게이지
체인 가이드 외측플레이트
조임 토크 :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
3
권장 조임토크라도 카본 프레임의 경우에는 프레임에 손상 및
고정불충분이 될 가능성이 있습니다 . 적절한 토크치에 대해서는
완성차 메이커 또는 프레임 메이커에서 확인해 주십시오 .
* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는 http://techdocs.shimano.com
에서 이용할 수 있습니다.
주의: 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수
있습니다. (Korea)
밧슈가드
프로셋 얼라인먼트 블록
부시
볼트
68mm
73mm
83mm
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