Shimano FC-5700, FC-5703, FC-5750 User Manual
SI-1M30A-003-06
안전을 위해 반드시 준수해 주십시오
경고
승차시에 의복의 자락이 체인에 끼지 않도록 주의해 주십시오. 넘어지는 경우가 있습니다. ●
체인의 느슨함이나 손상이 없는지 점검해 주십시오. 느슨하거나 손상이 있는 경우에는 교환해 주십시오. ●
체인이 끊어져 넘어지는 경우가 있습니다.
2 개의 좌측 크랭크 조임볼트는 한쪽을 한번에 조이지 말고 교대에 조이고, 조임 토크가 12∼14 N·m 을 ●
토크렌치로 확인해 주십시오. 그리고
정기적으로 조임 토크를 확인하는 것도 중요합니다. 조임 토크가 약하거나 교대로 조여지지 않은 경우는
좌측 크랭크가 빠져 넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다.
승차전에 크랭크에 균열이 없는지 확인해 주십시오. 크랭크가 부러져 넘어지는 경우가 있습니다. ●
이너 커버가 바르게 장착되지 않을 경우에 축에 녹이 발생하고 그로
입는 경우가 있습니다.
제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해 주십시오. ● 그 때 Shimano
순정부품을 사용할 것을 권장합니다. 그리고 볼트나 너트 등이 풀어지거나 파손되면 갑자기 넘어져서 중상을
입는 경우가 있습니다.
● 제품을 장착할 때는 반드시 취급설명서 등에 제시하고 있는 지시를 준수해
경우 체인벗겨짐 등의 발생으로 인해 갑자기 넘어져서 중상을 입는 경우가 있습니다.
취급설명서는 잘 읽으신 후에 소중히 보관해 주십시오. ●
주의
작은 체인링 혹은 중간 체인링에 체인이 걸려 있을 때 큰 체인링 톱니끝에 부상을 입을 가능성이 있습니다. ●
사용상의 주의
체인링의 조합은 반드시 “사양”의 체인링 톱니수 구성에 따라 주십시오. 다른 체인링을 사용하면 ●
체인링간의 치수가 바뀌어 체인링 사이에 체인이 끼는 경우가 있습니다.
체인이 그림의 위치에 있을 경우 체인과 프론트 체인링 ●
혹은 앞 변속기가 접촉하여 소음이 발생하는 경우가
있습니다. 소음이 귀에 거슬리는 경우는 리어 스프로켓을
1∼2단 큰 기어로 변속해
B.B 쉘이 평행이 아닌 경우 변속성능이 저하됩니다. ●
FC-5703에는 CN-7801 / CN-6600 / CN-5600을 사용해 ●
주십시오.
승차전에는 체결부에 덜컹거림 및 풀림이 없는지 확인해 주십시오. 그리고 정기적으로 크랭크나 페달의 ●
덧조임을 실시해 주십시오.
버텀 브래킷(B.B) 축과 좌측 크랭크 체결부에서 삐걱거리는 소리가 발생하는 경우는 체결부에 그리스 ●
추가도포를 실시하고 지정 토크로 확실히
베어링부에 덜컹거림이 느껴지게 되면 교환해 주십시오. ●
승차시의 페달링에 이상을 느꼈을 때는 다시 점검을 실시해 주십시오. ●
버텀 브래킷(B.B) 주변의 고압세차는 하지 말아 주십시오. ●
좌우 어댑터를 장착할 때는 반드시 이너 커버도 장착해 주십시오. 장착하지 않으면 방수성이 저하됩니다. ●
좌우 어댑터를 장착할 때는 그리스를 도포해 주십시오. ●
보다 좋은 기능이 발휘되도록 지정 체인을 사용해 주십시오. 와이드 타입 체인은 사용할 수 ●
체인은
없습니다.
체인벗겨짐이 발생하게 되었을 경우는 체인링과 체인을 교환해 주십시오. ●
체인링은 정기적으로 중성세제로 세정하고 주유해 주십시오. 그리고 체인의 중성세제 세정 및 주유도 체인링 ●
및 체인의 수명을 연장에 효과가 있습니다.
승차시에 의복의 자락이 체인으로 더러워지는 경우가
통상의 사용에 있어서 자연스럽게 발생한 마모 및 품질의 열화는 보증하지 않습니다. ●
취급방법 및 유지관리에 대하여 의문이 있는 분은 구입하신 판매점에 상담해 주십시오. ●
* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는 http://techdocs.shimano.com 에서 이용할 수 있습니다.
주의: 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수 있습니다. (Korea)
주십시오.
약 100km 주행후에 토크렌치로 조임 토크를 재확인해 주십시오.
인해 축이 파손되어 넘어져서 부상을 ●
주십시오. 조정이 바르지 않은
더블 트리플
프론트 체인링
리어 스프로켓
조여 주십시오.
있습니다. ●
사용방법
SI-1M30A-003
FC-5700 / FC-5703 / FC-5750
프론트 체인휠
사양
모델 번호 FC-5700 FC-5703 FC-5750
체인휠 기어 톱니수 구성
볼트 서클 다이어미터(BCD) 130 mm 130 / 74 mm 110 mm
크랭크 길이 165, 170, 172.5, 175 mm
페달 장착나사 치수 BC 9 /16×20 나사산(영나사)
적응 체인
체인 라인 43.5 mm 45 mm 43.5 mm
B.B 쉘 폭 (원나사 치수)
버텀 브래킷(B.B) SM-BB5700
체인링의 장착
체인링을 잘못된 위치에 장착하면 변속제성능이 저하됩니다. ●
반드시 바른 위치에 장착해 주십시오.
프론트 체인휠의 장착
그림의 순서로 조립합니다.
1. 2. 우측 어댑터(왼나사), 이너 커버 및 좌측 어댑터(오른나사)
를 전용공구 TL-FC32/36을 사용하여 장착합니다.
조임 토크: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3. 우측 크랭크 유닛을 삽입합니다.
4. 좌측 크랭크의A부와 우측 크랭크 유닛 축부의 폭광부를
맞추어 세트합니다.
(FC-5703 좌측 크랭크를 장착할 때는 스페이서와 링을
넣어 주십시오.)
5. TL-FC16 /18로 캡을 조입니다.
조임 토크
6. 스토퍼 플레이트를 밀어넣고 플레이트 핀이 확실하게
세트되어 있는지 확인한 후 좌측 크랭크의 볼트를
조입니다. (5mm 얼라인먼트 툴)
주의： 2 개의 볼트는 한번에 조이지 말고 교대에 조여
: 0.7-1.5 N·m {7 - 15 kgf·cm}
주십시오.
조임 토크: 12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}
52B-39T
53B-39T
CN-7901
CN-6701
CN-5701
50D-39D-30T 50F-34T
CN-7801
CN-6600
CN-5600
68 mm (1.37×24 T.P.I.)
70 mm (M36×24 T.P.I.)
CN-7901
CN-6701
CN-5701
TL-FC16
위로 민다
＜FC-5700 / 5750＞
큰 체인링은 마킹이 있는 면이 표면측이며,
체인이탈 방지핀이 크랭크 위치에 오도록
세트합니다.
작은 체인링은 마킹이 있는 면이 이면측이며, △
표시가 크랭크 위치에 오도록 세트합니다.
조임 토크:
12 - 14 N·m
{120 - 140 kgf·cm}
＜FC-5703＞
△표시
마킹
큰 체인링／중간 체인링 조임 토크:
12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}
(A)
플레이트
5
FC-5703의 경우는
스페이서와 링을 넣어
핀
주십시오.
TL-FC32
4
62
주의：
스토퍼
플레이트
스토퍼 플레이트에는 방향이
있으므로 반드시 그림에 표시되어
있는 방향으로 세트해 주십시오.
체인탈락 방지핀
마킹
●우측 어댑터
넓은 홈
B.B 쉘
표면측
크랭크
이면측
△표시
크랭크
FC-5703 큰 체인링은
표면측에, 중간 체인링와
작은 체인링은 이면측에
체인링 톱니수가 마킹되어
있습니다.
작은 체인링 조임 토크:
14 - 16 N·m {140 - 160 kgf·cm}
70mm<M36>의 경우는 시계방향
(오른나사)
부분
1
이너 커버
3
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