SI-7E00A-002-06
사용방법
SI-7E00A-002
EW-7972
일렉트릭 케이블 ( 내장 사양 )
경고
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변속 스위치를 조작하면 앞 변속기의 강력한 모터는 시프트 위치까지 멈추지 않고
동작합니다 . 장착 및 조정작업시에 손가락을 끼일 우려가 있으므로 반드시 배터리를 뺀
상태에서 장착하고 조정작업을 실시해 주십시오 .
주의
●
공업용 드라이어를 사용하는 경우는 열풍에 의한 화상에 충분히 주의해 주십시오 .
사용상의 주의
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코드가 기어나 타이어 등에 간섭하지 않도록 타이랩 등으로 고정해 주십시오 .
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케이블에 장착되어 있는 케이블 타이
움직이는 것을 방지하기 위한 것입니다 .
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케이블을 뺄 때는 반드시 공구 TL-EW01 을 사용해 주십시오 .
터미널부를 물로 적시지 않도록 주의해 주십시오 .
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케이블의 교환 등으로 케이블 커버 장착용 테이프를 벗기는 경우 프레임의 도장이 함께
●
벗겨지는 것을 방지하기 위해 접착력은 약간 약하게 하고 있습니다 . 테이프가 벗겨지기
시작하면 새 테이프로 교환해 주십시오 .
SM-EW79A 의 취급설명서를 함께 읽어 주십시오 .
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구성 내용
■
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정크션 B
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커넥터……4 개소
( 앞 변속기 / 뒷 변속기 / 정크션 / 내장 케이블용 )
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배터리 브래킷 ( 쇼트 )
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정션 케이블 길이(1,100mm)
는 떼내지 말아 주십시오 . 프레임 내부에서 케이블이
정션용 케이블
배터리 브래킷의 장착
배터리 브래킷을 장착합니다 . M4 볼트를 이용하여 전용 직접장착 대좌에
가고정합니다 .
M4 볼트
전용 직접장착 대좌
배터리 브래킷의 엔드부에서 108mm 이상의 공간을 확보해 주십시오 . 물통
케이지를 장착한 상태로 배터리의 탈착을 할 수 있는지 확인해 주십시오 . 배터리
브래킷은 2.5mm 육각 렌치로 고정해 주십시오 .
2.5mm 육각 렌치
1
08mm
1.2 – 1.5 N•m {12 – 15 kgf•cm}
<배터리의 탈착방법>
클램프를 연 상태로 하고 배터리 브래킷의 홈에 맞추어 장착합니다 . 딸깍하는
소리가 나면 클램프를 닫습니다 .
조임 토크:
케이블과 정션 B 의 연결
■
케이블의 커넥터를 접속할 때 열수축 튜브를 통과시켜 둡니다 . 튜브는 정션측의
케이블 타이로 몰아 커넥터가
튜브의 중앙에 오도록 합니다 .
정션용 케이블을 다운튜브의 구멍을 통해 넣어
그림과 같이 내장합니다 .
열수축 튜브의 장착
■
공업용 드라이어를 사용하여 중앙에서
가장자리로 가능한 한 공기를 배출해내도록
수축시킵니다 .
주의
●
공업용 드라이어를 사용하는 경우는 열풍에
의한 화상에 충분히 주의해 주십시오 .
주의
●
필요 이상으로 열을 가하지 않도록 주의해
주십시오 .
●
열수축 튜브는 방수 , 커넥터의 빠짐방지 , 시작부의 강도를 유지하는데 중요한
부품이므로 순정품 이외의 대용품 사용은 삼가해 주십시오 .
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접착제 포함이므로 본공정 후의 일렉트릭 케이블 재이용은 하지 말아 주십시오 .
교환시에는 신품을 사용해 주십시오 .
일렉트릭 케이블의 배선
일렉트릭 케이블을 테이프 등으로 프레임을 따라 가고정해 나갑니다 .
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뒷 변속기의 배선에서는 체인과의 간섭을 피하기 위해 반드시 체인 스테이의
아래쪽에 장착해 주십시오 .
●
나머지 일렉트릭 케이블을
정션 (B) 에 세트하고 길이를
조정합니다 . 최대 120mm 까지
둘러감을 수 있습니다 .
감기가 끝나면 정션 (B) 를 B.B 쉘 밑에
볼트 ( 길이 10.5mm 또는 15mm) 로
고정합니다 .
1.5 – 2.0 N•m {15 – 20 kgf•cm}
이어서 케이블 커버를 프레임에 장착합니다 . 접착을 확실하게 하기 위해
케이블 커버를 장착하기 전에는 프레임을 알코올이나 클리너 등으로 지방분
등을 닦아내 주십시오 . 일렉트릭 케이블에 커버를 씌우는 것 처럼 하여
프레임에 접착시킵니다 .
조임 토크:
커넥트부
정크션 B
부속품
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코드 커버 검정 ( 장:체인 스테이용 )…1 개
( 단:배터리 , 뒷 변속기 , 앞 변속기용 )…3 개
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M5 볼트…L 〓 10.5mm × 1 개 , L 〓 15mm × 1 개
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M4 볼트…2 개
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열수축 튜브…1 개
배선도
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TL-EW01…1 개
프레임 그로밋…2 개
각부 명칭과 배치
앞 변속기
물통 케이지
커넥트부
정크션 A
좌측 레버
클램프를 열고 한번 조금만 배터리를 잡아당겨서 버튼을 눌러서 떼냅니다 .
간격
변속 스위치를 조작하면 앞 변속기의 강력한 모터는 시프트 위치까지 멈추지
않고 동작합니다 . 장착 및 조정작업시에 손가락을 끼일 우려가 있으므로 반드시
배터리를 뺀 상태에서 장착하고 조정작업을 실시해 주십시오 .
일렉트릭 케이블의 접속
먼저 정션용 케이블을 프레임의
구멍에 넣습니다 .
변속기에 접속
■
일렉트릭 케이블의 커넥터를 변속기의 터미널에 접속합니다 . 커넥터와 변속기측
터미널의 삼각마크 ( ▲ ) 위치를 맞추어 삽입합니다 . 방수구조이기 때문에 단단히
꼭 끼워지기 어렵게 되어 있습니다 . 클릭감을 수반할 때까지 삽입해 주십시오 .
뒷 변속기측
앞 변속기측
<
커넥터의 분리
>
그로밋의 장착
■
정션측
폐개
케이블의 적절한 위치에 그로밋을 장착하여
그로밋의 후단쪽에서 프레임의 구멍에
삽입하고 선단을 끼워넣어 세트합니다 .
뒷 변속기
배터리 브래킷
정크션 B
우측 레버
* 다른 나라 언어로 된 취급설명서는 http://techdocs.shimano.com 에서
이용할 수 있습니다 .
주의 : 추가적 성능 향상을 위해 별도의 통지 없이 사양이 변경될 수 있습니다 . (Korea)