Shimano DH-3R35-H, DH-3R30-N, DH-3R30-H, DH-3R35-N User Manual [de]

SI-2ZL0A-002-01

Allgemeine Informationen zur Sicherheit

Anschluß der Kabel

WARNUNG

Der äußere Reifendurchmesser für Räder, die mit dem Nabendynamo DH-3R35/DH-3R30 kompatibel sind, beträgt 646 ●
– 716 mm.
Falls der Nabendynamo für kleinere Räder mit einem äußeren Reifendurchmesser von weniger als 646 mm verwendet
wird, kann es passieren, dass die Bremskraft zu groß ist und das Rad blockiert, was zu Stürzen führen kann.

In der Nabe des DH-3R35/DH-3R30 befi ndet sich ein Bremsleistungsmodulator zur Regelung der Bremskraft, damit ●
diese nicht zu hoch ansteigt. Beim Erreichen einer gewissen Bremskraft spricht der Bremsleistungsmodulator zur
Begrenzung der Bremskraft an.
Der empfohlene Betriebsbereich des Bremsleistungsmodulators ist für Fahrräder mit einem Gesamtgewicht (Fahrrad,
Fahrer und Gepäck) von 80 – 140 kg (für den DH-3R35-H/DH-3R30-H), bzw. 65 – 120 kg (für den DH-3R35-N/
DH-3R30-N).
Bei einem höheren Gesamtgewicht kann die Bremskraft unzureichend sein, bei einem kleineren Gesamtgewicht kann die
Bremskraft zu hoch sein, so dass das Rad blockiert und eine Sturzgefahr besteht. Vor der Verwendung der Bremse ist es
daher wichtig, dass Sie die Funktion des Bremsleistungsmodulators richtig verstehen und das Bremsverhalten testen.
Der Bremsleistungsmodulator besitzt keine Funktion, die ein Blockieren des Rades verhindert.

● Lesen Sie vor der Montage der Teile die Einbauanleitung sorgfältig durch. Bei lockeren, verschlissenen
oder beschädigten Teilen ist eine hohe Verletzungsgefahr vorhanden. Es wird dringend empfohlen als Ersatzteile
ausschließlich Shimano-Originalteile zu verwenden.

Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob die Räder richtig befestigt sind. Nicht richtig befestigte Räder können sich ●
während der Fahrt lösen, so dass eine hohe Verletzungsgefahr vorhanden ist.

Kontrollieren Sie für das Fahren in der Nacht, ob die Leuchte normal funktioniert. ●
Lesen Sie diese Einbauanleitung sorgfältig durch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen an einem sicheren ●

Ort auf.

VORSICHT

Der Nabendynamo erzeugt Hochspannung; deshalb darf die Anschlußklemme beim Fahren oder wenn sich das Rad dreht
nicht berührt werden. Beim Berühren kann ein elektrischer Schlag ausgelöst werden.

– Zur Vermeidung von schweren Verletzungen:

– Zur Vermeidung von schweren Verletzungen:

HINWEIS:

Lesen Sie die Einbauanleitung für die Vorderrad Inter-M-Bremse über Klemmrollenbremsen zusammen mit dieser ●
Einbauanleitung sorgfältig durch.

Nach der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) wird in Deutschland für Nabendynamos ein ●
Überspannungsschutz vorgeschrieben. Dieser Nabendynamo besitzt keinen Überspannungsschutz in der Nabe.
Verwenden Sie deshalb einen externen Überspannungsschutz, der die deutschen Bestimmungen erfüllt und mit einem
entsprechenden Symbol gekennzeichnet ist (Überspannungsschutz Shimano SM-DH10 oder ähnlich).

Kontrollieren Sie die Parallelität der Vorderradgabelausfallenden. Falls die Ausfallenden nicht parallel sind, können ●
durch die Deformation der Nabenachse und die Beeinträchtigung des Nabendynamos Geräusche erzeugt werden.

Montieren Sie den Nabendynamo an der Vorderradgabel, so daß sich die Anschlußklemme auf der rechten Seite ●
befi ndet, wenn in der Fahrtrichtung gesehen. Falls die Seite mit der Anschlußklemme nach links gerichtet ist, kann sich
der Nabendynamo beim Fahren nicht richtig drehen.

Kontrollieren Sie vor der Verwendung des Nabendynamos, ob das Kabel sicher an der Anschlußklemme des ●
Nabendynamos angeschlossen ist.

Verwenden Sie für die Frontleuchte eine 6V/2,4 W-Glühlampe und für die Rückleuchte eine 6V/0,6 W-Glühlampe. ●
Bei einer defekten Glühlampe der Front- oder Rückleuchte liegt an der anderen Glühlampe eine Überspannung ●

an, so dass die Lebensdauer der Glühlampe abnimmt. Deshalb müssen defekte Glühlampen so rasch wie möglich
ausgewechselt werden.

Durch häufi ges Einschalten der Leuchte bei höheren Geschwindigkeiten wird die Lebensdauer der Glühlampen verringert. ●
Die Nabe darf nicht zerlegt werden. ●
Wenden Sie auf der Nabeninnenseite keine Schmiermittel an, weil sonst Fett austritt und Probleme mit der Leitfähigkeit ●

auftreten können.
Wegen der Magneten des Nabendynamos in der Nabe erhöht sich der Widerstand beim Drehen des Rades geringfügig. ●
Gegen natürliche Abnutzung und Alterung durch eine normale Verwendung der Teile wird keine Garantie gewährleistet. ●

SI-2ZL0A-002

DH-3R35-H
DH-3R35-N

Nabendynamo

DH-3R30-H
DH-3R30-N

Einbauanleitung

Montage am Vorderrad

Bauen Sie das Vorderrad so ein, daß sich die Anschlußklemme des Nabendynamos auf der rechten
Seite befi ndet, gesehen in Fahrtrichtung.
Die Anschlußklemme muß auf die Vorderradgabel oder auf die Korbstütze ausgerichtet sein.
Der Einbau erfolgt wie in der untenstehenden Abbildung gezeigt, dabei muß die Anschlußklemme
nach oben gerichtet sein. Versuchen Sie nicht nach dem Anbringen der Schnellverschlußmutter oder
der Hutmutter die Anschlußklemme gewaltsam zu drehen.

Für Schnellverschluß

Vorderradgabel

Anschlußklemme

Schließen Sie die Kabel wie in der folgenden Abbildung gezeigt an.

Hinweis:

Kratzen Sie beim Anschließen der Kabel den Lack an
der Rahmen- und an der Leuchtenanschlußklemme ab.

Rahmenan­schlußklemme

Leuchtenkabel

Steckerkappe (grau)

Steckerabdeckung (schwarz)

Hinweis:

Den Stecker zum ●
Anschließen richtig
richten.

Hineindrücken bis der ●
Stecker einrastet.

Leuchtenan­schlußklemme

ca. 16 mm

Leuchtenanschlußklemme

Hinweis:

Verwechseln Sie beim Anschließen die beiden Kabel ●
nicht, weil sonst die Leuchte nicht aufl euchtet.

Verdrehen Sie die Kabellitzen vor dem Anschließen, ●
so daß sie nicht ausfransen.

Empfohlene Kabel ●

Kabel

Typ Litze

Kabel

Isolation Durchmesser 1,8 – 2 mm

Rahmenkabel

Größe (AWG) 22
Durchmesser ca. 0,8 mm

Isolation

Hinweis:

Biegen Sie die Kabel um, so daß sie ●

ca. 16 mm

sich in den Nuten befi nden.

hineinstecken

Nut

Die beiden Kabel dürfen sich nicht ●
berühren.

Anschlußklemme des Nabendynamos

Rahmenanschlußklemme

umbiegen

Hinweis:

Befestigen Sie das Kabel an der Vorderradgabel oder an der ●
Korbstütze, so daß es sich beim Fahren nicht an den Speichen
oder an anderen Teilen verfangen kann.
Falls sich beim Fahren die Position des Nabendynamos zur
Leuchte ändert, wie z.B. bei der Verwendung einer Gabel mit
Federung, müssen Sie kontrollieren, ob das Kabel für den
ganzen Bewegungsbereich nicht zu locker aber auch nicht zu
straff angespannt ist.

Machen Sie den Anschluß so, daß der Strom ●
vom Nabendynamo durch das Kabel von der
Leuchtenanschlußklemme zur Rahmenanschlußklemme fl ießt.

Entfernen Sie zum Lösen der Leuchte vom Nabendynamo die ●
Steckerabdeckung.

Fahren Sie nicht mit abgezogener Steckerabdeckung, weil sich das Kabel im Rad verfangen ●
kann.

Ziehen Sie beim Entfernen des Rades zuerst die Steckerabdeckung ab. Falls die Kabel ●
stark gezogen werden, können sie brechen, so daß ein schlechter Kontakt verursacht wird.
Bei Einbau des Rads müssen Sie zuerst das Rad richtig an der Gabel sichern, bevor Sie die
Steckerabdeckung anbringen.

Steckerabdeckung

anschließen

Steckerabdeckung

entfernen

Kabel

Vorderradgabel

Vorderradgabel

Schutzblechstrebe

Anschlußklemme

Schutzblechstrebe

Schnellverschlußmutter

Schnellverschlußmutter

Spiralfeder

Hinweis:

Verwenden Sie für einen Schnellverschluß keine Zahnscheibe. ●
Schließen Sie beide Kabel richtig an, um einen guten Stromfl uß sicherzustellen. ●

Für Befestigung mit Muttern

Anschlußklemme

Korbstütze

Vorderradgabel

Schutzblechstrebe

Anschlußklemme

Anzugsdrehmoment:

Vorderradgabel

Korbstütze

Unterlegscheibe

Schutzblechstrebe

20 N·m

Hutmutter (M9)

Hinweis:

Die Hutmuttern müssen abwechselnd auf beiden Seiten gleichmäßig festgezogen werden, weil sich sonst die
Nabenachse drehen kann, so daß die Sicherungsmuttern übermäßig festgezogen oder gelöst werden können.

Kontrolle der Leuchte

Drehen Sie das Vorderrad und kontrollieren Sie, ob die Leuchte aufl euchtet.

* Einbauanleitungen in anderen Sprachen sind bei http://techdocs.shimano.com

verfügbar.

Änderungen vorbehalten. (German)