SHIMANO BR-4500 User Manual

SI-8E60C-001-00

Informations générales pour la sécurité

AVERTISSEMENT

Une mauvaise utilisation du système de freinage de la
bicyclette est susceptible d'entraîner une perte de contrôle de
la bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves.
Chaque bicyclette ayant un mode de conduite particulier,
veillez à bien apprendre la méthode de freinage propre à votre
bicyclette (pression adéquate à appliquer sur le levier de frein,
caractéristiques des commandes de la bicyclette, etc.).
Pour ce faire, prenez contact avec votre revendeur de
bicyclettes et consultez le mode d'emploi de votre bicyclette, et
entraînez-vous aux techniques de conduite et de freinage.

Si l'on actionne le frein avant trop fortement, on risquera de
bloquer la roue et de faire tomber le vélo vers l'avant, et des
blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.

Bien serrer les écrous de montage du frein à mâchoire au
couple de serrage spécifié.

Utiliser des écrous de blocage avec des inserts en nylon
(écrous auto-bloquants) pour les freins à écrou.

Pour les freins à écrou coulés, utiliser des écrous coulés de
la bonne longueur pouvant être tournés au moins six fois;
lors de la réinstallation, appliquer de l'adhésif de blocage
au filetage des écrous.

Si les écrous se desserrent et les freins tombent, ils peuvent
se faire prendre dans la bicyclette et la bicyclette peut chuter.
Si cela se produit, plus particulièrement avec la roue avant, la
bicyclette peut être projetée vers l'avant, pouvant entraîner des
blessures sérieuses.

Les freins conçus pour être utilisés comme freins arrière ne
doivent pas être utilisés comme freins avant.

Obtenir et lire attentivement les instructions de montage
avant de monter les pièces. Les pièces lâches, usées ou

endommagées peuvent entraîner le renversement de la
bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons
vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange
Shimano.

Veiller à ce que ni huile ni graisse ne souille les pains de frein.
Si de l'huile ou de la graisse souille les pains, il faut remplacer
les pains, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner
correctement.

S'assurer que le câble de frein n'est ni rouillé ni effiloché et
remplacer le câble immédiatement s'il l'une de ces conditions
est présente, sinon les freins peuvent ne pas fonctionner
correctement.

Toujours s'assurer du bon fonctionnement des freins avant et
arrière avant d'utiliser la bicyclette.

La distance de freinage est plus grande par temps pluvieux.
Réduire la vitesse et actionner les freins plus tôt et en douceur.

Si la surface de la route est mouillée, les pneumatiques
dérapent plus facilement. Si les pneumatiques dérapent, vous
pouvez tomber de la bicyclette. Afin d'éviter cela, réduire la
vitesse et actionner les freins tôt et en douceur.

Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et
les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer
ultérieurement.

REMARQUE:

Si l'on utilise les patins de freins de route SHIMANO en
combinaison avec des jantes en céramique, les patins de
freins s'useront plus rapidement que d'ordinaire.

Si les patins de frein sont tellement usées que les rainures ne
sont plus visibles, il faut les remplacer.

Les différents types de patins de frein ont chacun leurs
caractéristiques particulières. Lorsqu'on achète des patins de
frein, demander des explications détaillées à son revendeur.

Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la
détérioration résultant d'une utilisation normale.

Pour toute information concernant les méthodes d'utilisation et
d'entretien, contactez votre revendeur.

– Pour éviter des
blessures graves:

SI-8E60C-001

BR-4500

Frein à mâchoire

Instructions de montage

Afin d'obtenir la meilleure performance de freinage, nous
recommandons d'utiliser la combinaison des produits suivants.

Série

Levier de frein

Frein à mâchoire

Câble de frein

TIAGRA

ST-4500 / BL-R400

BR-4500

Montage du levier de frein

1.

Clé Allen de 5 mm

Couple de serrage:
6 – 8 N·m
{60 – 80 kgf·cm}

2.

Enveloppe extérieure

2

2

Enveloppe extérieure

Boulon de fixation

Crochet de câble

Crochet de câble

Goupille de câble

Goupille de câble

1

1

Fixer momentanément I'enveloppe extérieur sur le guidon

3. 2.

(avec du ruban adhésif, etc.).

Enveloppe extérieure

Ruban adhésif

Entourer ensuite le guidon de ruban pour guidon.

4.

Remarque:

Couper le câble à la longueur à laquelle il n'est pas tendu
lorsque le guidon est tourné à fond vers la gauche ou la
droite.

Si un grincement se produit après une longue période
d'utilisation, lubrifier les pièces .

A

A A

3.

Montage du frein

Montage du frein Ini-même

1.

Tordre le cintre et ajuster tout en s'assurant que le patin
adhère à la jante.

Couple de serrage:
8 – 10 N·m {80 – 100 kgf·cm}

Clé Allen de 5 mm

La position habituelle
d'installation est celle
obtenue quand la tête
de la vis de réglage du
centrage est comme
montré dans
l'illustration.

4.

5.

Position de réglage du patin de frein

Après avoir réglé la position du patin de frein de façon que la
surface du patin et la surface de la jante soient comme montré
dans l'illustration, serrer le boulon de fixation du patin.

WARD

FOR

Sens de rotation
de la jante

Sens de rotation

Pincement

de la jante

0,5 mm

Remarque:

Le BR-4500 permet de régler l'angle de contact entre le
patin et la jante (pincement). En réglant le pincement, on
peut obtenir un freinage plus souple.

FOR

WARD

Clé Allen de 4 mm

Couple de serrage:
5 – 7 N·m {50 – 70 kgf·cm}

1 mm ou plus

Boulon de fixation de patin

Connexion du câble

Placer le levier à retrait rapide sur la position fermée ensuite
ajuster le jeu du patin (comme indiqué sur le schéma
ci-dessous) et bloquer le câble.

Couple de serrage du boulon de câble:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}

Centrage du patin de frein

Effectuer les réglages mineurs à l'aide de la vis de réglage de
centrage.

2

Ouvert

1

Vis de réglage de centrage

+ =

A B

1

2

3--4mm

Fermé

Levier à retrait
rapide

=

A B

2

1

Ré-ajustage du jeu du patin

Tourner le boulon de réglage de câble pour régler à nouveau
l'écart du patin.

Boulon de réglage du câble

3

4

=

A B

+ =

A B

4

3

4

3

3--4mm

Vérification

6.

Enfoncer environ 10 fois le levier de frein jusqu'à la poignée et
vérifier que le système fonctionne parfaitement et que l'écart
de patin est correct avant d'utiliser les freins.

Enfoncer environ
10 fois

* Des instructions de montage dans d’autres

langues sont disponibles sous :

http://techdocs.shimano.com

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour
l'amélioration du produit. (French)