РУЧНОЙ НАСОС
РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Shafer
Системы автоматизации арматуры
2500 Запад Авеню Парка, Мансфилд, О 44906 • Телефон (419) 529-4311 • ФАКС (419) 529-3688
ГАЗОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
РУЧНОЙ НАСОС
Поз. Кол Наименование
1 1 Корпус насоса
2 1 Крышка насоса
3 1 Сальниковое уплотнение
4 1 Скоба рукоятки
5 1 Опорный штифт
6 1 Поршень насоса
7 1 Верхний шток
8 1 Нижний шток
9 1 Защитная крышка с направляющей штока
10 1 Седло клапана всасывания насоса
11 1 Корпус гидрораспределителя
12 1 Левый золотник
13 Правый золотник
14 6 Уплотнительное кольцо
15 4 Пробка уплотнительного кольца
СПЕЦИФИКАЦИЯ
16 2 Пробка гидрораспределителя
17 2 Толкатель
18 2 Крышка толкателя
19 2 Крышка клапана всасывания
20 1 Направляющая толкателя
21 1 Шток разгрузочного / предохранительного клапана
22 1 Седло разгрузочного клапана
23 1 Крышка разгрузочного клапана
24 2 Ось скобы
25 4 Опорная втулка
26 1 Круглое кольцевое уплотнение крышки насоса
27 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
28 2 Уплотнительное кольцо штока 90 Duro
29 4 Болт с шестигранной головкой крепления крышки насоса
30 1 Круглое кольцевое уплотнение поршня Comp.479-70 70 Duro
31 2 Направляющее кольцо направляющей поршня
32 1 Пружинный штифт верхнего штока
33 1 Пружинный штифт нижнего штока
34 6 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
35 6 Пружина уплотнительного кольца
36 6 Кольцевое уплотнение пробки Comp.479-70 70 Duro
37 2 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
38 2 Пружинный штифт толкателя
39 2 Колпак толкателя
40 2 Ручка толкателя
41 1 Круглое кольцевое уплотнение направляющей толкателя
42 1 Направляющее кольцо направляющей толкателя
43 2 Круглое кольцевое уплотнение крышки толкателя
44 1 Круглое кольцевое уплотнение крышки разгрузочного клапана
45 1 Круглое кольцевое уплотнение штока разгрузочного клапана
46 2 Пружина штока разгрузочного клапана
47 1 Нейлоновый шарик разгрузочного клапана
48 1 Пружина разгрузочного клапана
49 1 Колпак разгрузочного клапана
50 1 Ручка разгрузочного клапана
51 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
52 4 Нейлоновый шарик
53 3 Пружина седла клапана всасывания и сливного клапана
54 4 Болт с шестигранной головкой клапана
55 2 Заглушка (STL) коническая 7/8
56 9 Заглушка (STL) коническая 7/8
57 6 Стопорная шайба (X-шайба)
58 2 Втулка (Acetal)
59 1 Заглушка стальная коническая 7/8
60 2 Уплотнение направляющей толкателя Back-Up Ring
61 1 Направляющая пластина
62 4 Винты крепления направляющей пластины
63 1 Штифт скобы
64 2 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
65 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
66 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
67 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
68 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
69 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
72 1 Заглушка стальная коническая 7/8
74 1 Стопорный штифт
75 1 Уплотнение верхнего штока Parker Poly Pak Rod Seal Molythane
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
РУЧНОЙ НАСОС
ЦЕНТРАЛЬНОЙ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ
Насос и маятниковый
клапан в сборе
Применяется маятниковый клапан
2454 KEPNER ( с портами 1/8 NPTF)
с данным комплектом
Кол
Поз
1 1 Корпус насоса
2 1 Крышка насоса
3 1 Сальниковое уплотнение
4 1 Скоба рукоятки
5 1 Опорный штифт
6 1 Поршень насоса
7 1 Верхний шток
8 1 Нижний шток
9 1 Защитная крышка с направляющей штока
10 1 Седло клапана всасывания насоса
11 1 Корпус гидрораспределителя
12 1 Золотник
14 6 Уплотнительное кольцо
15 4 Пробка уплотнительного кольца
16 2 Пробка гидрораспределителя
Наименование
17 2 Толкатель
18 2 Крышка толкателя
20 1 Направляющая толкателя
21 1 Шток разгрузочного / предохранительного клапана
22 1 Седло разгрузочного клапана
23 1 Крышка разгрузочного клапана
24 2 Ось скобы
25 4 Опорная втулка Acetal
26 1 Круглое кольцевое уплотнение (O-Ring) крышки насоса
27 1 Круглое кольцевое уплотнение штока Comp.479-70 70 Duro
28 2 Уплотнительное кольцо штока 90 Duro
29 4 Болт с шестигранной головкой крепления крышки насоса
30 1 Круглое кольцевое уплотнение поршня Comp.479-70 70 Duro
31 2 Направляющее кольцо направляющей поршня
32 1 Пружинный штифт верхнего штока
33 1 Пружинный штифт нижнего штока
34 6 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
35 6 Пружина уплотнительного кольца
36 6 Кольцевое уплотнение пробки Comp.479-70 70 Duro
37 4 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
39 2 Колпак толкателя
40 2 Ручка толкателя MPR-6
41 2 Круглое кольцевое уплотнение направляющей толкателя
43 2 Круглое кольцевое уплотнение крышки толкателя
44 1 Круглое кольцевое уплотнение крышки разгрузочного клапана
45 1 Круглое кольцевое уплотнение штока разгрузочного клапана
46 2 Пружина штока разгрузочного клапана
47 1 Нейлоновый шарик разгрузочного клапана
48 1 Пружина разгрузочного клапана
49 1 Колпак разгрузочного клапана
50 1 Ручка разгрузочного клапана DK-49
52 2 Нейлоновый шарик
53 2 Пружина седла клапана всасывания и сливного клапана
54 4 Болт с шестигранной головкой клапана
55 8 Заглушка
57 6 Стопорная шайба (X-шайба)
58 2 Втулка (Acetal)
59 1 Заглушка
61 2 Направляющая пластина
62 2 Винты крепления направляющей пластины
63 1 Штифт скобы
65 2 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
66 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
67 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
68 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
69 1 Круглое кольцевое уплотнение Comp.479-70 70 Duro
70 1 Заглушка
73 1 Заглушка
76 1 Маятниковый клапан Kepner
77 1 Короткий трубный ниппель
78 1 Стопорный штифт
79 2 Фитинг SS-400-1-2 M.C. 1/8 Pipe 1,4 Tube Swagelok
80 2 Фитинг SS-400-2-2 M.C. 1/8 Pipe 1,4 Tube Swagelok
81 Труба наружным диаметром ¼ дюйма из нержавеющей стали
86 1 Уплотнение верхнего штока Parker Poly Pak Rod Seal Molythane
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
Comp.479-70 70 Duro
5
Примечание: Поз. 70, 71&73 относятся к ручным насосам 12 куб.д.
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ НАЛАДКИ
Три последующие операции тестирования демонстрируют нормальные рабочие функции ручного насоса
Shafer . Невыполнимость одной из этих операций может привести к проблемам в работе привода клапана.
ПРОВЕРКА 1
При вытянутых обеих ручных
кнопках (автоматическое
положение), а также при
позиции штока "ВЕРХ", и с
жидкостью в цилиндре
насоса, приведите ручной
насос в движение. - Если
уплотнительные кольца,
золотниковый гидрораспределитель и контрольный
клапан разгрузочного сброса
уплотнены надлежащим
образом, то переместить вниз
шток насоса невозможно.
Шток может быть опущен или
перемещен ниже, если
удерживать клапан в
положении ручного
разгрузочного сброса, и
одновременно при этом
тянуть шток поршня вниз.
ПРОВЕРКА 2
Втолкнув одну ручную кнопку
(выбрав позицию открыто или
закрыто) накачивайте вручную
привод. Если ход насоса
пружинит, или поршень, во время
накачивания в привод масла,
будет двигаться только частично,
то проверьте правильность
уровней масла в гидробаллоне.
Если схема блока управления
запитана от центрального
гидравлического блока,
проверьте уровень масла в
резервуаре-сборнике
проследите, чтобы ручной кран
(если таковой имеется) между
насосом и резервуаром был
открыт.
Если насос все еще не будет
качать масло в течение цикла
всасывания, то требуется его
ремонт.
, и
ПРОВЕРКА 3
Заключительное испытание
совершается вталкиванием
ручной кнопки в любое из
положений, в котором
находится клапан, в «открыт»
или в «закрыт». Поднимите
ручку насоса, чтобы откачать
жидкость в цилиндр, и тем
самым вызвать движение
штока поршня вниз. Поршень
будет медленно разгружаться
при повороте лопастей
привода. При правильной
работе шток не должен с
легкостью двигаться вниз, когда
вы качаете обратно (открытого
или закрытого) привода. Такая
же процедура может быть
применена к линейным
приводам запорного типа.
Принудительным усилием
значительной величины можно
вызвать движение вниз в том
случае, если настроечные
параметры сброса превышены.
РАЗБОРКА КОМПОНЕНТОВ НАСОСА И КЛАПАНА
Неправильная работа штока по "времени" закрытия или прекращение
работы верх , как это показано в Проверке #1 – является основным
признаком повреждения кольцевого уплотнения, неисправности
контрольного клапана всасывания или неисправности ручного
контрольного разгрузочного клапана. Проблемы появляются обычно в
связи с дефектами шарика клапана всасывания, шарика разгрузочного
клапана сброса уплотнительного кольца или попадания инородного
вещества
кольцевых уплотнений круглого сечения (O-ring), находящихся в
уплотнительном кольце, в седле клапана всасывания или в седле
клапана разгрузочного сброса также приводит к неисправной работе .
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время разборки любого из узлов все кольцевые
уплотнения круглого сечения, компенсационные кольца, прокладки и
нейлоновые шарики
ЧТОБЫ УДАЛИТЬ КЛАПАН РУЧНОГО РАЗГРУЗОЧНОГО СБРОСА В
СБОРЕ
1) Втолкните ручку (50) клапана сброса, чтобы нейтрализовать
2) Вытащите обе ручные кнопки (40) золотникового
3) Удалите ручку (50) клапана разгрузочного сброса, колпак (49) и
4) Держа одну руку над полостью клапана разгрузочного сброса резко
5) Внимательно осмотрите круглое кольцевое уплотнение на седле
ЧТОБЫ СНЯТЬ ЗОЛОТНИКОВЫЙ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ В
СБОРЕ
1) Толкните ручку клапана ручного сброса (50) вниз, чтобы нейтрализовать
2) Удалите ручку клапана (40), колпак (39) и крышку с шестигранной
3) Осторожно вытащите толкатель (17) и золотник (12) из корпуса
4) Внимательно осмотрите плоские
ПРИМЕЧАНИЕ: Газогидравлические насосы имеют два золотника, это
5) Чтобы вынуть направляющую толкателя (20) из корпуса (11) вначале
ЧТОБЫ СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КОЛЬЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ
в один или во все три вышеупомянутых узла. Разрыв
требуется заменить.
поглощенный газ или давление масла в системе.
гидрораспределителя в автоматическое положение.
крышку с шестигранной головкой (23), шток клапана (21) и
пружину (46).
толкните шток насоса (7) вниз, чтобы "выстрелить" седло клапана
сброса (22) для его удаления.
клапана разгрузочного сброса (22), поверхность кромок седла и
нейлоновый контрольный шарик (47), в поисках задиров и глубоких
царапин.
поглощенный газ или давление масла в системе. (Не принимайте во
внимание это указание, если клапан ручного сброса уже снят.)
головкой (18).
гидрораспределителя (11).
поверхности на золотнике (12) и
круглые кольцевые уплотнения (37) на шпинделе (17).
элементы (12) и (13). Гидравлические насосы центральной системы
имеют только один золотник (12).
нужно снять золотниковый узел (12) в сборе с ручной кнопкой.
Делайте это осторожно, чтобы не поцарапать или не
заусеницу внутри отверстий корпуса клапана. Замену круглых
кольцевых уплотнений (41) направляющей толкателя нужно сделать в
это время.
ПРИМЕЧАНИЕ: В газогидравлических насосах имеются два
сборных золотниковых узла: один слева (12) и один справа (13).
В насосах центральной системы применяется один золотниковый
узел (12).
задрать
Для всех насосов обязательно, чтобы
золотниковые узлы, а потом комплекты уплотнительных колец (14).
1)Отсоедините трубки гидравлической системы и фитинги,
соединяющие центральные порты с блоком управления и
разгрузочные порты сброса с приводом. В расположенных на
фронтальной поверхности золотникового гидрораспределителя
(11) пробках с шестигранной головкой также имеются комплекты
уплотнительных колец (14).
2) Удалите шестигранные пробки-фиксаторы (15) и (16) и
(35).
3) Через имеющееся в корпусе (11) отверстие для золотника
вытолкните уплотнительные кольца (14) наружу.
4) Внимательно осмотрите, не изношены ли плоские поверхности
уплотнительных колец (14), и не повреждены ли круглые
кольцевые уплотнения (34). Замену уплотнительных колец (14) и
круглых кольцевых уплотнений (34) нужно сделать в это время.
РАЗБОРКА СОЕДИНЕНИЯ НАСОСА И ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
1) Удалите четыре соединительных
тыльной стороне корпуса насоса (1).
2) Аккуратно разъедините корпус гидрораспределителя (11) и корпус
насоса (1), чтобы предотвратить потерю монтажных круглых
кольцевых уплотнений между этими двумя узлами.
3) Чтобы удалить клапан всасывания (10) насоса, встроенный в
корпус (1) насоса, держите одну руку над седлом (10) клапана и
одним пальцем придержите нейлоновый шарик сброса на его
, и резко толкните шток поршня (7) насоса вниз для создания
месте
давления, чтобы седло (10) «выстрелило» в вашу руку.
4) Внимательно осмотрите круглые кольцевые уплотнения седла
(66) и (67), проверьте шарик (51) и кромочную поверхность седла,
в поисках царапин и инородного вещества.
5) ПРИМЕЧАНИЕ: относится только к насосам 12 куб.дюймов:
Удалите седло сливного обратного клапана (70) и внимательно
осмотрите круглые кольцевые уплотнения (71) и кромки седла в
поисках царапин и инородного вещества.
РАЗБОРКА ПОРШНЯ И ШТОКА НАСОСА
1) Снимите стопорные шайбы (X-шайбы) (57), фиксирующие на
концах каждой из осей (24, 63), вставленных в скобу (4) и опорный
штифт (5) сборной рукоятки.
2) Удалите оси 63 и 24, скобу рукоятки (4) и опорный штифт (5).
3) Удалите четыре болта головки
верхней части цилиндра насоса (1).
4) Осторожно вытяните шток (7) и поршень (6) в сборе из цилиндра
насоса (1).
5) Внимательно осмотрите шток (7), внутреннюю поверхность
цилиндра (1) насоса, круглые манжетные уплотнения (30) поршня
и компенсационные уплотнения (31) поршня в поиске задиров и
значительного износа. В это время требуется произвести замену
круглого кольца (27), манжетного уплотнения Poly Pak lip (86) и
уплотнительных колец (28) вокруг каждого из штоков поршня
(7 & 8) насоса. Один набор уплотнений (27), (86) и (28) находится в
крышке насоса (2). До другого набора можно добраться, отвинтив
шестигранную направляющую (9) штока, расположенную внизу
корпуса (1) насоса .
болта (54), расположенных на
насоса (29), установленные в
сначала удалялись
пружины
7
РЕМОНТ И СБОРКА
ПОВТОРНОЕ ЛАПИНГОВАНИЕ ЗОЛОТНИКА
Если царапины на золотниках (12) и (13) не так уж
глубоки, то их нужно просто снова притиреть
(лапинговать), чтобы они и далее надлежащим
образом обеспечивали уплотнение поверхностей.
Обратите внимание, что каждый золотник имеет
четыре стороны с плоской поверхностью. Только три
с отверстиями на них должны быть лапингованы
повторно. Кругообразными
притирочную пасту, удалите с плоской поверхности
мелкие царапины.
ПРИМЕЧАНИЕ: Насосы центральной системы
имеют только один золотник (12) для притирки.
движениями, используя
ПОВТОРНАЯ СБОРКА – ГАЗО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
НАСОС
После повторного лапингования золотников (12) и (13) и
замены уплотнительных колец (14), при снятых всех
шести шестигранных пробках (15) и (16), вставьте в
корпус (11) золотник (12) с левой стороны (обозначается
буквой "L", отштампованной на лицевой стороне
золотника). В части золотника (12), имеющей плоские
поверхности, просверлены четыре отверстия для
портов. Одна совокупность отверстий расположена под
углом 90° друг к другу Другой совокупностью является
просверленное насквозь отверстие. Когда вставляется
левый золотник (12), оба отверстия, расположенные
под углом 90° друг к другу, должны оказаться на одной
линии с верхним портом (15) корпуса (11) и передним
портом (16) на фронтальной стороне корпуса насоса (1).
Фронтальной является лицевая сторона с
направляющей пластиной (61). После того как золотник
(12) вставлен так глубоко, насколько это возможно,
отверстия, расположенные под углом 90° друг к другу,
должны оказаться на одной линии с упомянутыми выше
портами.
После того, как один из золотников (12) повторно собран,
вставьте направляющую толкателя (20) в отверстие с
противоположной стороны золотника. (Направляющая
толкателя (20) может быть вставлена в любом
направлении.) Направляющую толкателя (20) нужно
вталкивать с помощью отвертки или подобного узкого
инструмента до тех пор, пока она не начнет двигаться в
свою полость. Это нужно сделать
предохранить круглое уплотнение (41) от порыва или
внутреннюю поверхность корпуса от царапин.
осторожно, чтобы
8
Повторная сборка правого золотника (13) должна
выполняться в соответствии с теми же инструкциями,
что и левого золотника (12). После того, как
вставлены на свои место оба золотника (12) и (13), и
их соответствующие крышки толкателей (18),
установите шесть уплотнительных колец (14) через
порты таким образом, чтобы стыковочная
поверхность уплотнительных колец (14) находилась
в контакте с плоскими сторонами
(13). Вложите пружины (35) и шестигранные
фиксирующие пробки (15) и (16), и несколько раз
втолкните внутрь а затем вытяните каждый из
золотников (12) и (13), так чтобы золотники (12) и
(13) отцентрировали себя против каждого
уплотнительного кольца (14). Чтобы обеспечить
точную сборку золотников (12) и (13) с комплектами
уплотнительных колец (14), втолкните один золотник
так глубоко, насколько это возможно, чтобы
убедиться, что отверстия портов, расположенные в
золотнике под углом 90°, (линии с верхним портом
привода (15) и фронтальным (передним) портом (16).
Если это выравнивание выполнено правильно,
следуйте этим же инструкциям для установки
противоположного золотника.
ПОВТОРНАЯ СБОРКА
НАСОСА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ
золотников (12) и
ПРИМЕЧАНИЕ: Золотник с левой стороны
обозначается буквой "L", а с правой стороны
буквой "R". В золотнике плоские поверхности
четырех его сторон просверлены пятью
отверстиями
слева) указывается, в какой правильной
позиции должен находится золотник (12) при
повторной установке его на место в корпус
гидрораспределителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: В общей сложности сквозь четыре
плоских поверхности золотника просверлено
двенадцать отверстий. Поверхность с шестью
отверстиями - ВЕРХ. Поверхность с двумя
отверстиями, расположенными близко к краям
обоих концов
На рисунке внизу слева показывается золотник в
данной позиции. Золотник должен вставляться в
корпус гидрораспределителя только в этом
положении. Фронтальной стороной
гидрораспределителя является лицевая сторона
с направляющей пластиной (61). После того, как
золотник (12) снова установлен в корпус (11),
вставьте направляющие толкателей (20) и крышки
толкателей (18). Следующим действием
установите шесть
через порты до тех пор, пока они не войдут в
контакт с лапингованными поверхностями
золотника (12). Вставьте пружины (35) и
шестигранные фиксирующие пробки (15) и (16) и
несколько раз толкните ручные кнопки назад и
вперед, для того, чтобы обеспечить, что
кольцевые уплотнения (14) сядут напротив
лапингованных поверхностей золотника (12).
для портов. На рисунке (внизу,
(слева и справа) - ФРОНТАЛЬНАЯ.
уплотнительных колец (14)
После повторного лапингования золотника (12) и замены
уплотнительных колец (14), при снятых всех шести
шестигранных пробках (15) и (16), вставьте золотник
(12) в корпус (11). Золотник имеет по пять портовых
отверстий на каждом конце.
СХЕМА ГАЗО-ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Пневмогидропривод
Shafer
Регулировка
скорости
хода
Ручной
разгрузочный сброс
Ручная
кнопка
СХЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Линейный пневмогидропривод
Shafer
Двойной клапан
Регулировка
скорости хода
Управление
Баллон масла
Управление
Ручной разгрузочный
сброс
MHP-0109701
Loading...