SCH 0301.7 Service Manual

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Modelo: 0301.7

Llave conmutadora para vehículos con GNC

Manual de instalación y uso

Advertencias Pág. 2
Instalación

Esquema Pág. 3
Corte de inyectores Pág. 3
Bobina Pág. 4

Configuración Pág. 4
Regulación de RPM Pág. 7
Calibración del medidor de bares Pág. 7
Uso y Funcionamiento Pág. 9
Solución de problemas Pág. 10
Garantía Pág. 11

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Advertencias generales

Instalar tanto el equipo como los cableados lo mas
alejado posible de las bujías, bobinas, ECU, y toda
fuente posible de alta tensión.

No mojar el equipo, ni utilizar químicos para
limpieza, solo un paño apenas húmedo.

Colocar el equipo y los cables lo mas alejado posible
de fuentes de calor, como múltiples, motor, etc.

No enroscar el manómetro con la mano. Utilizar la
herramienta correspondiente, con la arandela de
asiento.

Las conexiones eléctricas deben estar correctamente
aisladas y soldadas.

La instalación eléctrica del vehículo debe ser la
original, sin modificaciones en bobina, cables,
encendido, potenciación, etc.

NOTA 1:El correcto funcionamiento depende de acatar
totalmente las observaciones anteriores.
NOTA 2:SCHdev declina toda responsabilidad por daños a
personas o cosas derivados de la manipulación del/los equipos o
cableados.

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Esquema de instalación

Corte de inyectores

Conectar ya sean los emuladores o los relays al cable AZUL de
la llave conmutadora.

Señal de la bobina

La habilitación del paso de gas depende EXCLUSIVAMENTE
de esta señal.

La toma de ignición (o encendido) debe hacerse según alguno
de los métodos indicados abajo. Teniendo preferencia de
izquierda a derecha.

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A) Conectar al negativo de la bobina.
B) Enrollar sobre la salida de la bobina
C) Enrollar sobre una o mas de las salidas.
D) Conectar en la entrada del tacómetro

Nota: La señal debe tener por lo menos 5v de pico en el pulso

Configuración

La llave viene configurada de fábrica para motores a Inyección,
y con cambio de NAFTA a GAS a 2000 RPM con señal tomada
del negativo de la bobina en motores 4 cilindros.

Para cambiar la configuración actual es necesario actuar sobre
los botones que posee en el frente.

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