SCANGRIP CANVIK CENTER Operating Instructions Manual

CANVIK CENTER

13.0001

Operating Instructions ................................ GB

Bedienungsanleitung
Instructions d’utilisation
Instrucciones de uso
Betjeningsvejledning
Návod k obsluze
Çalıştırma Talimatları
Navodila za uporabo
Návod na obsluhu
Instruções de operação
Instrukcja obsługi
Istruzioni d’uso

.....................................................IT

Használati utasítás
Gebruiksaanwijzing.
Upute za uporabu.

.....................................DE

............................FR

......................................ES

.......................... DK/NO

.................................................CZ

.....................................TR

....................................... SL

..............................................SK

................................ PT

............................................. PL

......................................... HU

........................................NL

............................................ HR

GB

WARNING

Always check carefully that the jaws are correctly positioned!

PLEASE PAY ATTENTION TO TEXT WITH THIS SYMBOL.
THE INFORMATION IS IMPORTANT FOR YOUR SAFETY

SAFETY WARNING

Working safely with this tool is only possible when the operating and safety information are read
completely and the instructions contained therein are strictly followed. The manual shall be kept at
a known location easily accessible for operators and maintenance staff. ALWAYS WEAR PERSON
AL PROTECTIVE EQUIPMENT LIKE PROTECTIVE CLOTHING, SHOES AND ETC. Concentrate your
attention on the work. Bear the potential risk of accidents in mind to ensure that they do not occur.
Use your common sense and do not operate the compressor if you are ill, tired or under the influ
ence of alcohol or drugs. ONLY qualified and experienced persons should operate the compressor.

• Check the unit for full functional capability before each use. If the functional capability

is not ensured or if damage is detected, STOP USING the compressor immediately and
contact your dealer!

• Do not make any construction changes to the unit.

• Use only suitable jaws for the springs. Ensure that the spring is positioned correctly in the
jaws. The centre line of the spring must be centred in both jaws.

• When compressing the spring, the spring windings should not come in contact with each
other.

• Only use air wrench with the supplied torque stick providing a 40 Nm torque limit.

• Handle compressed spring with extreme care. Never drop or hit on compressed spring,
since this can cause serious injury.

• Use only for spring types mentioned in the operating instruction.

• Always keep the workplace clean and tidy.

• Do not use the compressor for other purposes than it was designed for and DO NOT OVER
LOAD the compressor.

• Before and during the clamping process as well as after each operation, make sure, that the
spring is correctly seated in the compressor.

• Do not lean over the compressor, when in use, to make sure that even in case the spring
releases unintendedly it will not hit the user.

• Do not leave compressed spring unattended.

• For indoor use only.

• Store the compressor in a dry place.

-

-

-

WARNING

The coil spring compressor is exclusively for compressing Wishbone
and Multilink systems. This product is not for conical springs and
ball springs. Any other or further use is considered as not intended.

SPECIFICATIONS

CANVIK CENTER Coil Spring Compressor

Wishbone and Multilink system coil spring compressor including standard jaws
Ø90-140 mm and a 40 Nm torque stick.

Item no.: 13.0001
Maximum load: 1500 kg (15000 N)
Minimum distance between jaws: 96 mm
Maximum distance between jaws: 220 mm
Maximum travel: 124 mm
Dimensions body (D x L): Ø29 x 225-280 mm
Dimensions torque stick (D x L): Ø27 x 180 mm
Spring capacity with standard jaws: Ø80-200 mm
Weight body: 0.64 kg
Weight, torque stick: 0.26 kg
Max torque: 40 Nm

Spring type

Coil spring Ø90-120 mm
Coil spring Ø120-140 mm

Standard Accessories
Torque stick (safety key), 40 Nm 13.0001.05
Jaws, Ø90-120 mm (2 pieces) 13.0001.15
Jaws, Ø120-140 mm (2 pieces) 13.0001.19

GB

OPERATION WARNING

HOW TO DETACH THE SPRING FORM THE VEHICLE. BEFORE EACH OPERATION, CHECK
VEHICLE SPRING AND MAKE SURE, THAT SPRING COMPRESSOR IS FULLY FUNCTIONAL
AND NOT DAMAGED IN ANY WAY.

• Before placing the coil spring compressor onto the spring, lift the vehicle until the wheel
is completely free from the ground. Use jack stand to support the vehicle. Make sure that
the vehicle is braked on level and firm ground. And make sure that the vehicle cannot move
during the operation.

• Place the coil spring compressor inside the spring and mount the
lower jaw as low as possible between two spring windings. Make sure
to use the RIGHT SIZE of jaws. The spring must rest securely in the
jaws. Make sure, the spring is clean were the jaws are mounted on the
windings. Wipe away any grease and dirt.

• Adjust the compressor to proper length. Place the upper jaw as high as
possible in the spring windings to compress as many spring windings
as possible.

• Take care that the seating of the spring windings in the jaws is correct.
Spring compressor shall be in the centre of spring windings (see figure

1).

• Hold on to the upper jaw until the spring is firmly fixed in the jaws.

• Compress the spring by driving the torque stick with an air wrench or a
ratchet spanner.

• Only use air wrench with the supplied torque stick providing a 40 Nm
torque limit.

• STOP compressing before the windings of the spring touch each other.

• Do not continue to drive when the upper or lower travel ends of the
spring compressor are reached.

• After the spring is properly compressed, remove spring compressor (with spring) from the
vehicle.

• Move spring compressor SLOWLY and CAREFULLY to a work bench. Place the compressor
in a bench vice equipped for clamping round objects and fixate it by clamping the jaw (see
figure 2). NEVER CLAMP ON THE SPRING.

• SLOWLY and CAREFULLY release the spring compressor and remove the spring from it.
Please always take care during the entire operation and avoid standing in hazardous posi
tions in case the spring releases unintendedly.

• Store coil spring compressor in a safe place.

Upper jaw

Compressor

Lower jaw

Torque stick

-

Torque stick

Jaw Ø120-140 mm

Jaw Ø90-120 mm

Compressor

GB

HOW TO MOUNT THE SPRING ON A CAR

• STEP 1

Make sure that both jaws are correctly
mounted.

• STEP 2

Preload the coil spring compressor. Make
sure that the jaws are STILL correctly po
sitioned after preload and that they cannot
slip off the compressor. (see figure 1).

-

Figure 1

• STEP 3

• STEP 4

Place the spring compressor with spring in
a bench vice equipped for clamping round
objects and fixate it by clamping the jaw.
NEVER clamp on the spring. Tighten the vice
enough to prevent the jaw from rotating
during the compressing operation. DO NOT
clamp too tight, since this may damage the
jaw. Do not exceed the max torque of 40 Nm
as this could damage the compressor. STOP
compressing before the windings of the
spring touch each other. Do not continue to
drive when the upper or lower travel ends of
the spring compressor are reached. Please
always take care during the entire operation
and stand beside the compressor NOT in line
with the spring central axis to prevent injury
in case the spring releases unintendedly.

Mount spring compressor on the vehicle at
the right position. SLOWLY and CAREFULLY
release the spring compressor. Make sure
that the spring is mounted correctly and
then remove the spring compressor.

Figure 2

MAINTENANCE AND CLEANING

MAINTENANCE PERSONAL should be qualified and trained in the compressor functions and failure

modes, their rectification, operation and maintenance of the product.

• Check the tool before use. If you find any damage or deformation, please stop use immedi
ately and contact manufacturer for help. Never try to repair the product yourself.

• Store the unit in a dry place. Store the jaws together with the compressor.

• Always keep the unit dry and clean.

• Grease the guide spindle if necessary, however at least every six months. Clean the spindle
before greasing. Recommended grease: graphite grease.

• Do not try to repair or disassemble the spring compressor. Please contact your dealer.

• Please include the serial number for all inquiries.

-

GUARANTEE

This tool carries a guarantee according to current law.
Subject to change without notice.

DE

ACHTUNG

Immer sorgfältig überprüfen, dass die Federhalter korrekt montiert sind!

SEIEN SIE BITTE BESONDERS AUF DEN TEXT MIT DIESEM
SYMBOL AUFMERKSAM. DIE INFORMATIONEN SIND FÜR
IHRE SICHERHEIT WICHTIG

WARNHINWEISE

Gefahrloses Arbeiten mit diesem Gerät ist nur möglich, wenn Sie die Bedienungsanleitung und
die Sicherheitshinweise vollständig lesen und die darin enthaltenen Anweisungen strikt befolgen.
Die Bedienungsanleitung ist an einer bekannten und für Bedienungs- und Wartungspersonal
leicht zugänglichen Stelle aufzubewahren. IMMER ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUS
RÜSTUNG WIE SCHUTZKLEIDUNG, SICHERHEITSSCHUHE USW. BENUTZEN. Richten Sie Ihre
volle Aufmerksamkeit auf die Arbeit. Seien Sie stets auf die potentielle Unfallgefahr aufmerksam.
Niemals das Gerät betätigen, wenn Sie krank oder müde sind oder unter dem Einfluss von Alkohol
oder anderen Rauschmitteln stehen. Nur qualifizierte und erfahrene Fachkräfte dürfen den Feder
spanner bedienen.

-

-

• Vor jeder Benutzung das Gerät auf seine volle Funktionsfähigkeit untersuchen. Ist die Funk

tionsfähigkeit nicht gewährleistet oder werden Schäden festgestellt, darf das Gerät nicht
verwendet werden. Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Verbindung.

• Nehmen Sie keine bauartbedingten Veränderungen an dem Gerät vor.

• Nur geeignete Federhalter für die Federn einsetzen. Vergewissern Sie sich, dass die Feder
korrekt in den Federhaltern sitzt. Die Mittellinie der Feder muss mitten in beiden Federhal
tern liegen.

• Beim Spannen der Feder dürfen sich die Federwindungen nicht berühren.

• Nur Druckluftschlagschrauber zusammen mit dem mitgelieferten Drehmomentstab mit 40
Nm Begrenzung benutzen.

• Gespannte Feder extrem vorsichtig behandeln. Zusammengespannte Feder niemals fallen
lassen oder anschlagen, da dies zu schweren Schäden führen kann.

• Nur für die in dieser Bedienungsanleitung erwähnten Federtypen verwenden.

• Arbeitsplatz stets sauber und ordentlich halten.

• Verwenden Sie nicht den Federspanner für nicht bestimmungsgemäße Aufgaben und

ÜBERLASTEN SIE IHN NICHT.

• Vor und während des Einspannens und nach jedem neuen Arbeitsschritt muss die korrekte
Lage der Feder in den Federhaltern kontrolliert werden.

• Beugen Sie sich nicht über den Federspanner während des Arbeitsvorgangs, damit sie nicht
in der Flugbahn sind, falls sich die Feder unabsichtlich auslösen sollte.

• Nie eine zusammengespannte Feder unbeaufsichtigt lassen.

• Nur für den Einsatz in Innenräumen.

• Den Federspanner an einem trockenen Ort aufbewahren.

-

-

ACHTUNG

Der Federspanner ist ausschließlich zum Einspannen von Doppelquer­len- ker- und Multi-Link-Radaufhängungen bestimmt. Der Federspanner
ist nicht für konische Federn und Kugelfedern geeignet. Jede andere oder
darüber hinaus gehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.

TECHNISCHE ANGABEN

CANVIK CENTER Federspanner

Federspanner für Doppelquerlenker- und Multi-Link-Radaufhängungen mit
Standardfederhaltern Ø90-140 mm und einem 40 Nm Drehmomentstab.

Artikelnr.: 13.0001
Höchstbelastung: 1500 kg (15000 N)
Mindestabstand zwischen den Federhaltern: 96 mm
Höchstabstand zwischen den Federhaltern: 220 mm
Höchstwanderung: 124 mm
Abmessungen, Spannkörper (D x L): Ø29 x 225-280 mm
Abmessungen Drehmomentstab (D x L): Ø27 x 180 mm
Gewicht, Spannkörper: Ø80-200 mm
Gewicht, Drehmomentstab: 0,64 kg
Gewicht, Drehmomentstab: 0,26 kg
Max. Drehmoment: 40 Nm

Federtyp

Feder Ø90-120 mm
Feder Ø120-140 mm

Standardzubehör

Drehmomentstab (Sicherheitsstab), 40 Nm 13.0001.05
Federhalter, Ø90-120 mm (2 Stück) 13.0001.15
Federhalter, Ø120-140 mm (2 Stück) 13.0001.19

DE

BEDIENUNGSHINWEISE

FEDER VOM FAHRZEUG AUSBAUEN. VOR JEDEM EINSATZ DIE FAHRZEUGFEDER ÜBER­PRÜFEN UND VERGEWISSERN, DASS DER FEDERSPANNER VOLL FUNKTIONSFÄHIG
UND NICHT IN IRGEND EINER WEISE DEFEKT IST.

• Bevor der Federspanner an der Feder angebracht wird, den Wagen vom Boden abheben, bis
das Rad frei drehen kann. Stützböcke zur Unterstützung des Fahrzeuges verwenden. Verge
wissern Sie sich, dass das Fahrzeug auf ebenem und festem Boden gebremst ist. Und, dass
das Fahrzeug während des Vorgangs sich nicht bewegen kann.

• Den Federspanner in der Mitte der Feder anbringen und den unteren
Federhalter möglichst niedrig zwischen zwei Federwindungen
einsetzen. Vergewissern Sie sich, dass Sie die RICHTIGE FEDER-
HALTERGRÖßE verwenden. Die Feder muß sicher in den Federhaltern
liegen. Darauf achten, dass die Feder sauber ist, da wo die Federhalter
greifen. Fett und Schmutz entfernen.

• Die Federhalter entsprechend der Federlänge auseinanderfahren.
Der obere Federhalter möglichst hoch zwischen den Federwindungen
einsetzen, um möglichst viele Windungen spannen zu können.

• Seien Sie vorsichtig, dass die Feder korrekt in den Federhaltern liegt.
Der Federspanner muss im Zentrum der Federwindungen liegen (siehe
Abb. 1).

• Den oberen Federhalter stützen, bis die Feder sicher im Griff der
Federhalter liegt.

• Die Feder durch Drehen des Momentstabs mit einem Drucklufts
chlagschrauber oder Ratsche zusammenspannen.

• Nur Druckluftschlagschrauber zusammen mit dem mitgelieferten
Drehmomentstab mit 40 Nm Begrenzung benutzen.

• Das Spannen der Feder einstellen, bevor die Federwindungen einander
berühren.

• Nicht weiterschrauben, wenn das obere oder untere Hubende erreicht ist.

• Federspanner (mit zusammengespannter Feder) vom Fahrzeug entfernen.

• Federspanner langsam und vorsichtig auf die Werkbank bringen. Den Federspanner in
einem Schraubstock mit Backen für runde Werkstoffe durch Klemmen des Federhalters
einspannen. (Siehe Abb. 2). NIEMALS AUF DIE FEDER KLEMMEN.

• Federbeinspanner LANGSAM und VORSICHTIG entspannen, bis dieser von der Feder
genommen werden kann. Seien Sie immer vorsichtig während des Arbeitsvorgangs und
stehen Sie nicht in der Flugbahn, falls sich die Feder unabsichtlich auslösen sollte.

• Federspanner nach Gebrauch an einem sicheren Ort aufbewahren.

-

Drehmomentstab

-

Oberer
Federhalter

Spannkörper

Unterer
Federhalter

Drehmomentstab

Federhalter Ø120-140 mm

Federhalter Ø90-120 mm

Spannkörper

DE

FEDER AM WAGEN MONTIEREN

• SCHRITT 1

Darauf achten, dass beide Federhalter
richtig montiert sind.

• SCHRITT 2

Federspanner vorspannen. Vergewissern
Sie sich, dass die Federhalter IMMER NOCH
richtig sitzen und dass sie nicht aus dem
Federspanner gleiten können. (Siehe Abb. 1).

Abb. 1

• SCHRITT 3

Den Federspanner mit Feder in einem
Schraubstock mit Backen für runde Werk
stoffe durch Klemmen des Federhalters
einspannen. NIEMALS AUF DIE FEDER
KLEMMEN. Schraubstock einspannen,
so dass der Federhalter während des
Spannens nicht mitdrehen kann. NICHT zu
fest spannen, da dies zu Beschädigung des
Federhalters führen kann. Das maximale
Drehmoment von 40 Nm nicht überschreiten.
Beim Spannen der Feder dürfen sich die
Federwindungen NICHT BERÜHREN. Nicht
weiterschrauben, wenn das obere oder
untere Hubende erreicht ist. Seien Sie immer
vorsichtig während des Arbeitsvorgangs und
stehen Sie neben dem Federspanner und
NICHT in der Flugbahn, falls sich die Feder
unabsichtlich auslösen sollte

• SCHRITT 4

Federspanner wieder am Fahrzeug mon­tieren. Federbeinspanner LANGSAM und
VORSICHTIG entspannen. Vergewissern Sie
sich, dass die Feder richtig montiert ist und
danach den Federspanner entfernen.

-

Abb. 2

WARTUNG UND PFLEGE

WARTUNGSPERSONAL muss immer qualifiziert und in den Funktionen und Fehlerzuständen des

Geräts und Ihre Behebung, sowie in der Bedienung und Wartung geschult sein.

• Vor Gebrauch das Gerät auf seine volle Funktionsfähigkeit prüfen. Werden Mängel oder
Deformationen festgestellt sofort den Gebrauch einstellen und Ihren Händler zur Hilfe
heranziehen. Versuchen Sie nie das Gerät selbst zu reparieren.

• Den Federspanner an einem trockenen Ort aufbewahren. Federhalter zusammen mit dem
Federspanner aufbewahren.

• Gerät stets sauber halten.

• Führungsspindel bei Bedarf oder mindestens alle sechs Monate einfetten. Führungsspindel
immer vor dem Einfetten sorgfältig reinigen. Empfohlener Schmierstoff: Graphitfett

• Versuchen Sie nie selbst das Gerät zu zerlegen oder zu reparieren. Setzen Sie sich
stattdessen mit Ihrem Händler in Verbindung.

• Bei allen Rückfragen bitte unbedingt die Seriennummer des Gerätes angeben.

GARANTIE

Für dieses Werkzeug leisten wir Garantie nach geltendem Recht.

Änderungen vorbehalten

FR

AVERTISSEMENT

Vérifiez toujours soigneusement que les mâchoires sont correctement
positionnées !

FAITES ATTENTION AU TEXTE AVEC CE SYMBOLE ; LES
INFORMATIONS SONT IMPORTANTES POUR VOTRE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ

Travailler en toute sécurité avec cet outil est uniquement possible lorsque les informations de
fonctionnement et de sécurité sont lues en intégralité et que les instructions contenues en cela
sont strictement suivies. Le manuel sera conservé à un endroit connu facilement accessible pour
les opérateurs et le personnel de maintenance. PORTEZ TOUJOURS VOS ÉQUIPEMENTS DE
PROTECTION INDIVIDUELLE, COMME LES VÊTEMENTS, LES CHAUSSURES, ETC.. Concentrez
votre attention sur le travail. Gardez à l’esprit le risque d’accidents potentiel pour vous assurer
qu’ils n’ont pas lieu. Faites preuve de bon sens et ne faites pas fonctionner le compresseur si vous
êtes malade, fatigué ou sous l’influence de l’alcool ou de drogues. SEULS les personnes qualifiées
et expérimentées doivent utiliser le compresseur.

• Vérifiez la capacité fonctionnelle intégrale de l’unité avant chaque utilisation. Si la capacité

fonctionnelle n’est pas assurée ou si vous détectez des dommages, CESSEZ D’UTILISER le
compresseur immédiatement et contactez votre revendeur !

• Ne procédez pas à des changements de construction de l’unité.

• Utilisez uniquement les mâchoires adaptées pour les ressorts. Assurez-vous que le ressort
est positionné correctement dans les mâchoires. La ligne centrale du ressort doit être
centrée dans les deux mâchoires.

• Lors de la compression du ressort, les spires de ressort ne doivent pas entrer en contact les
unes avec les autres.

• Utilisez uniquement une clé pneumatique avec la tige de couple fournie pour fournir une
limite de couple de 40 Nm.

• Manipulez le ressort comprimé en faisant extrêmement attention. Ne faites jamais tomber,
ni ne heurtez jamais le ressort, car ceci pourrait causer des blessures graves.

• Utilisez uniquement pour les types de ressort mentionnés dans les instructions de fonc
tionnement.

• Maintenez toujours le lieu de travail propre et ordonné.

• N’utilisez pas le compresseur pour d’autres objectifs que ceux prévus et NE SURCHARGEZ
PAS le compresseur.

• Avant et après le processus de serrage, ainsi qu’après chaque opération, assurez-vous que
le ressort est correctement calé dans le compresseur.

• Ne vous penchez pas au-dessus du compresseur, afin de vous assurer que même dans le cas
où le ressort se détendrait de manière imprévue, il ne heurtera pas l’utilisateur.

• Ne laissez pas le ressort comprimé sans surveillance.

• Pour une utilisation en intérieur uniquement.

• Conservez le compresseur dans un endroit sec.

-

AVERTISSEMENT

Le compresseur à ressort hélicoïdal comprime uniquement les systèmes
Wishbone et Multilink. Ce produit n’est pas destiné aux ressorts coniques
et billes-ressorts. Toute autre utilisation est considérée comme non prévue.

SPÉCIFICATIONS

Compresseur à ressort hélicoïdal CANVIK CENTER

Compresseur à ressort hélicoïdal de système Wishbone et Multilink, y compris
mâchoires standard de Ø90-140 mm et une tige de couple de 40 Nm.

Article n° : 13.0001
Charge maximum : 1500 kg (15000 N)
Distance minimum entre les mâchoires : 96 mm
Distance maximum entre les mâchoires : 220 mm
Déplacement maximum : 124 mm
Dimensions du corps (P x L) : Ø29 x 225-280 mm
Dimensions de la tige de couple (P x L) : Ø27 x 180 mm
Capacité du ressort avec des mâchoires standards : Ø80-200 mm
Poids du corps : 0,64 kg
Poids, tige de couple : 0,26 kg
Couple max. : 40 Nm

Type de ressort

Ressort hélicoïdal Ø90-120 mm
Ressort hélicoïdal Ø120-140 mm

Accessoires standards
Tige de couple (clé de sécurité), 40 Nm 13.0001.05
Mâchoires, Ø90-120 mm (2 éléments) 13.0001.15
Mâchoires, Ø120-140 mm (2 éléments) 13.0001.19

FR

AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT

COMMENT DÉTACHER LE RESSORT DU VÉHICULE. AVANT CHAQUE OPÉRATION,
VÉRIFIEZ LE RESSORT DU VÉHICULE ET ASSUREZ-VOUS QUE LE COMPRESSEUR À
RESSORT FONCTIONNE PARFAITEMENT ET N’EST AUCUNEMENT ENDOMMAGÉ.

• Avant de placer le compresseur à ressort hélicoïdal sur le ressort, levez le véhicule jusqu’à
ce que la roue ne touche plus du tout le sol. Utilisez le support pour soutenir le véhicule.
Assurez-vous que le véhicule est à l’arrêt avec le frein à main enclenché sur un sol ferme
et plat. Assurez-vous également que le véhicule ne puisse pas bouger
pendant l’opération.

• Placez le compresseur à ressort hélicoïdal à l’intérieur du ressort et
montez la mâchoire inférieure aussi bas que possible entre les deux
spires de ressort. Assurez-vous d’utiliser la BONNE TAILLE de mâ
choires. Le ressort doit reposer en toute sécurité dans les mâchoires.
Assurez-vous que le ressort est propre lorsque les mâchoires sont
montées sur les spires. Essuyez la graisse et la poussière.

• Ajustez le compresseur à la longueur adaptée. Placez la mâchoire
supérieure aussi haut que possible dans les spires de ressort pour
comprimer autant de spires de ressort que possible.

• Faites attention à ce que la position des spires de ressort dans les
mâchoires soit correcte. Le compresseur à ressort sera au centre des
spires de ressort (voir Figure 1).

• Tenez la mâchoire supérieure jusqu’à ce que le ressort soit solidement
fixé dans les mâchoires.

• Comprimez le ressort en entraînant la tige du couple avec une clé
pneumatique ou une clé à cliquet.

• Utilisez uniquement une clé pneumatique avec la tige de couple fournie
pour fournir une limite de couple de 40 Nm.

• CESSEZ de comprimer avant que les spires ne se touchent.

• Ne continuez pas à comprimer lorsque les extrémités de course supérieures ou inférieures
du compresseur à ressort sont atteintes.

• Une fois que le ressort est bien comprimé, enlevez le compresseur à ressort (avec le res
sort) du véhicule.

• Mettez le compresseur à ressort LENTEMENT et SOIGNEUSEMENT sur une table de tra
vail. Placez le compresseur dans un étau équipé pour serrer les objets ronds et fixez-le en
serrant la mâchoire (voir Figure 2). NE SERREZ JAMAIS LE RESSORT.

• Détachez LENTEMENT et SOIGNEUSEMENT le compresseur à ressort et enlevez le ressort
du compresseur. Veuillez toujours faire attention pendant toute l’opération et évitez de
vous tenir à des positions dangereuses au cas où le ressort se détendrait de manière
imprévue.

• Conservez le compresseur à ressort hélicoïdal en lieu sûr.

-

Mâchoire
supérieure

Compresseur

Mâchoire
inférieure

Tige de couple

-

-

Tige de couple

Mâchoire Ø120-140 mm

Mâchoire Ø90-120 mm

Compresseur

FR

COMMENT MONTER LE RESSORT SUR UNE VOITURE

• ÉTAPE 1

Assurez-vous que les deux mâchoires sont
correctement montées.

• ÉTAPE 2

Préchargez le compresseur à ressort
hélicoïdal. Assurez-vous que les mâchoires
sont ENCORE correctement positionnées
après la précharge et qu’elles ne peuvent pas
glisser du compresseur. (Voir Figure 1).

Figure 1

• ÉTAPE 3

• ÉTAPE 4

Placez le compresseur à ressort avec un
ressort dans un étau équipé pour serrer les
objets ronds et fixez-le en serrant la mâ
choire (voir Figure 3). NE serrez JAMAIS le
ressort. Serrez assez l’étau pour empêcher
la mâchoire de pivoter pendant l’opération
de compression. NE serrez PAS trop, car
ceci pourrait endommager la mâchoire. Ne
dépassez pas le couple max. de 40 Nm, car
ceci pourrait endommager le compres
seur. CESSEZ de comprimer avant que les
spires ne se touchent. Ne continuez pas à
comprimer lorsque les extrémités de course
supérieures ou inférieures du compresseur
à ressort sont atteintes. Faites toujours
attention pendant le fonctionnement et
tenez-vous à côté du compresseur et NON
PAS dans la ligne de l’axe central du ressort,
pour éviter les blessures au cas où le ressort
se détendrait de manière imprévue.

Montez le compresseur à ressort sur le vé­hicule à la bonne position. Détachez LENTE-
MENT et SOIGNEUSEMENT le compresseur
à ressort. Assurez-vous que le ressort est
monté correctement, puis enlevez le com
presseur à ressort.

-

-

-

Figure 2

ENTRETIEN ET NETTOYAGE

Le PERSONNEL DE MAINTENANCE doit être qualifié et formé dans les domaines de fonctions du

compresseur et mode de défaillance, leur rectification, ainsi que le fonctionnement et l’entretien
du produit.

• Vérifiez l’outil avant l’utilisation. Si vous constatez des dégâts ou déformations, veuillez
cesser l’utilisation immédiatement et contacter le fabricant pour obtenir de l’aide. N’es
sayez jamais de réparer le produit vous-même.

• Entreposez l’unité dans un endroit sec. Entreposez les mâchoires avec le compresseur.

• Conservez toujours l’unité sèche et propre.

• Graissez la vis-guide si nécessaire, mais au moins tous les six mois. Nettoyez la vis avant de
graisser. Graisse recommandée : graisse graphitée.

• N’essayez pas de réparer ou démonter le compresseur à ressort. Veuillez contacter votre
distributeur.

• Veuillez inclure le numéro de série pour toutes vos demandes de renseignements.

-

GARANTIE

Cet outil fait l’objet d’une garantie conformément à la loi actuelle.
Sous réserve de modification sans préavis.

ES

ADVERTENCIA¡Revise siempre cuidadosamente que las mordazas estén

colocadas correctamente!

POR FAVOR, PRESTE ATENCIÓN AL TEXTO QUE VA
ACOMPAÑADO DE ESTE SÍMBOLO, LA INFORMACIÓN ES
IMPORTANTE PARA SU SEGURIDAD

ADVERTENCIA DE SEGURIDAD

Trabajar con seguridad con esta herramienta solo es posible si se lee toda la información sobre
seguridad y funcionamiento, y se siguen estrictamente las instrucciones incluidas.
El manual debe guardarse en un lugar conocido y ser de fácil acceso tanto para los operadores
como para el personal de mantenimiento. UTILICE SIEMPRE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSON
AL: ROPA DE PROTECCIÓN, ZAPATOS, ETC.. Concentre su atención en el trabajo. Tenga presente
el riesgo potencial de accidentes para asegurarse de que no ocurran. Use su sentido común y no
utilice el compresor si está enfermo, cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas. El compresor
SOLO debe ser operado por personas cualificadas y experimentadas.

• Compruebe la capacidad funcional del producto antes de cada uso. No debe utilizarse el
producto en caso de no poder asegurar la plena capacidad funcional o si se detecta algún
tipo de avería, ¡DEJE DE UTILIZAR el compresor inmediatamente y tome contacto con su
distribuidor!

• No realice ningún cambio de construcción en la unidad.

• Utilice sólo las mordazas adecuadas para los muelles. Asegúrese de que el muelle esté
colocado correctamente en las mordazas. La línea central del muelle debe estar centrada
en ambas mordazas.

• Al comprimir el muelle, las espiras del mismo no deben entrar en contacto entre sí.

• Utilice únicamente la llave de impacto neumática con la varilla de apriete suministrada que
proporciona un apriete máximo de 40 Nm.

• Maneje el muelle comprimido con extremo cuidado. Nunca deje caer o golpee el muelle
comprimido, ya que esto puede causar lesiones graves.

• Solo para usar con los tipos de muelles mencionados en el manual de instrucciones.

• Mantenga el lugar de trabajo limpio y ordenado en todo momento.

• No utilice el compresor para fines distintos para los que ha sido concebido y NO LO
SOBRECARGUE.

• Antes y durante el proceso de sujeción, así como después de cada operación, asegúrese que
el muelle esté correctamente asentado en el compresor.

• No se incline sobre el compresor cuando esté en uso, para asegurarse así, de que incluso en
caso de que el resorte se suelte accidentalmente, no le pueda golpear.

• No deje nunca el muelle comprimido sin supervisión.

• Habilitado solo para uso en interiores.

• Almacene el compresor en un lugar seco.

-

ADVERTENCIAEl compresor de muelles helicoidal es exclusivamente

para la compresión de los sistemas Wishbone y Multilink. Este
producto no es apto para muelles cónicos y cilíndricos. Ni debe ser
destinado a ningún otro tipo de uso.

ESPECIFICACIONES

CANVIK CENTER, compresor de muelles helicoidal

Compresor de muelles helicoidal para los sistemas Wishbone y Multilink,
incluye mordazas estándar de Ø90-140 mm y una varilla de apriete de 40 Nm.

Artículo nº: 13.0001
Carga máxima: 1500 kg (15000 N)
Distancia mínima entre mordazas: 96 mm
Distancia máxima entre mordazas: 220 mm
Recorrido máximo: 124 mm
Dimensiones del cuerpo (D x L): Ø29 x 225-280 mm
Dimensiones de la varilla de apriete (D x L): Ø27 x 180 mm
Capacidad de resorte con rmordazas estándar: Ø80-200 mm
Peso del cuerpo: 0,64 kg
Peso de la varilla de apriete: 0,26 kg
Máximo apriete: 40 Nm

Tipos de muelles

Muelle helicoidal Ø90 120 mm
Muelle helicoidal Ø120-140 mm

Accesorios estándar
Varilla de apriete (llave de seguridad) 40 Nm 13.0001.05
Mordazas, Ø90 120 mm (2 piezas) 13.0001.15
Mordazas, Ø120-140 mm (2 piezas) 13.0001.19

ES

ADVERTENCIAS DURANTE LA OPERACIÓN

CÓMO DESMONTAR EL MUELLE DEL VEHÍCULO. ANTES DE CADA OPERACIÓN, VERI­FIQUE EL MUELLE DEL VEHÍCULO Y ASEGÚRESE DE QUE EL COMPRESOR DE MUELLES
ES COMPLETAMENTE FUNCIONAL Y NO ESTÁ DAÑADO.

• Antes de colocar el compresor de muelles helicoidal en el muelle, levante el vehículo hasta
que la rueda esté completamente despegada del suelo. Utilice el gato para levantar el vehí
culo. Asegúrese de que el vehículo esté frenado en una base nivelada y firme. Y asegúrese
de que el vehículo no pueda moverse durante la operación.

• Coloque el compresor de muelles helicoidal dentro del muelle y monte
la mordaza inferior lo más bajo posible entre dos espiras del muelle.
Asegúrese de utilizar mordazas del TAMAÑO CORRECTO. El muelle
debe descansar de forma segura en las mordazas. Asegúrese de que
el muelle esté limpio donde se vayan a montar las mordazas sobre las
espiras Limpie cualquier resto de grasa y suciedad.

• Ajuste el compresor a la longitud adecuada. Coloque la mordaza supe
rior lo más alto posible en las espiras de los muelles para comprimir
tantas espiras como sea posible.

• Asegúrese de que el encaje de las espiras del muelle en las mordazas
sea correcto. El compresor de muelles debe encontrarse en el centro
de las espiras de los muelles (ver figura 1).

• Sostenga la mordaza superior hasta que el muelle quede firmemente
fijado en las mordazas.

• Comprima el muelle girando la varilla de apriete con una llave de
impacto neumática o una llave de trinquete.

• Utilice la llave de impacto neumática únicamente con la varilla de
apriete suministrada que proporciona un apriete máximo de 40 N.

• DETENGA la compresión antes de que las espiras de la mordaza se
toquen entre sí.

• No siga girando cuando se alcancen los extremos superiores o
inferiores del compresor de muelles.

• Cuando el muelle se haya comprimido correctamente, extraiga el compresor
(con la mordaza) del vehículo.

• Monte el compresor de muelles LENTA y CUIDADOSAMENTE en un banco de trabajo.
Coloque el compresor en un torno de banco equipado para sujetar objetos redondos y fíjelo
sujetando la mordaza (vea la figura 2). NUNCA FIJE EN EL MUELLE.

• Suelte LENTA y CUIDADOSAMENTE el compresor de muelles y retire el muelle. Actúe
siempre con cautela durante toda la operación y evite colocarse en zonas de riesgo ante la
posibilidad de que el muelle se dispare de manera imprevista.

• Almacene el compresor de muelles helicoidal en un lugar seguro.

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Mordaza
superior

Compresor

Mordaza
inferior

Varilla de apriete

Varilla de apriete

Mordaza Ø120-140 mm

Mordaza Ø90- 120 mm

Compresor

ES

CÓMO MONTAR EL MUELLE EN UN AUTOMÓVIL

• PASO 1Asegúrese de que ambas mordazas

están correctamente montadas.

• PASO 2 Precargue el compresor de muelles

helicoidal. Asegúrese de que después de
haber realizado la precarga las mordazas
siguen AÚN en la posición correcta, y de que
no puedan deslizarse fuera del compresor.
(ver figura 1).

• PASO 3 Coloque el compresor de muelles

con el muelle en un torno de banco equipado
para sujetar objetos redondos y fíjelo su
jetando la mordaza. NUNCA fije en el muelle.
Apriete el torno lo suficiente como para evi
tar que la mordaza gire durante la operación
de compresión. NO apriete demasiado, ya
que esto puede dañar la mordaza. No exceda
el apriete máximo de 40 Nm ya que esto
podría dañar el compresor. DETENGA la
compresión antes de que las espiras de la
mordaza se toquen entre sí. No siga girando
cuando se alcancen los extremos superiores
o inferiores del compresor de muelles. Tenga
siempre cuidado durante toda la operación
y sitúese junto al compresor, NO se ponga
alineado con el eje central del muelle para
evitar lesiones en caso de que el muelle se
suelte accidentalmente.

Figura 1

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Figura 2

• PASO 4 Monte el compresor de muelles en
el vehículo en la posición correcta. LENTA
y CUIDADOSAMENTE libere el compresor
de muelles. Asegúrese de que el muelle esté
correctamente montado y luego retire el
compresor de muelles.

MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO debe estar debidamente cualificado y familiarizado con las

funciones y los modos de fallo del compresor, así como con la rectificación, el funcionamiento y el
mantenimiento del producto.

• Compruebe la herramienta antes de su uso. Si encuentra cualquier tipo de daño o defor­mación, cese inmediatamente su uso y póngase en contacto con el fabricante para solicitar
ayuda. Nunca intente reparar el producto usted mismo.

• Almacene la unidad en un lugar seco. Almacene las mordazas junto con el compresor.

• Mantenga siempre la unidad seca y limpia.

• Engrase el eje de guía en caso necesario, o al menos cada seis meses. Limpie el eje antes de
aplicar la grasa. Grasa recomendada: grasa grafitada.

• No intente reparar o desmontar el compresor de muelles. Póngase en contacto con su
distribuidor.

• Incluya el número de serie en todas las consulta.

GARANTÍA

Esta herramienta incluye una garantía conforme a la legislación vigente.
Sujeta a cambios sin previo aviso.

DK/NO

VIGTIGT

Kontroller altid omhyggeligt, at fjederholderne er monteret korrekt!

VÆR SPECIELT OPMÆRKSOM PÅ TEKSTEN MED DETTE
SYMBOL, DA DEN ER VIGTIG FOR SIKKERHEDEN

SIKKERHEDSINSTRUKS

For at kunne arbejde sikkert med dette værktøj skal denne sikkerhedsinstruks og betjeningsvejled­ningen læses grundigt igennem og de angivne instrukser nøje overholdes. Betjeningsvejledningen
skal opbevares et kendt og let tilgængeligt sted for operatører og servicepersonale.

BÆR ALTID PERSONLIGT SIKKERHEDSUDSTYR SÅ SOM SIKKERHEDSTØJ, SIKKERHEDSSKO OSV.

Koncentrer opmærksomheden om arbejdet, der udføres. Vær opmærksom på den potentielle risiko
for ulykker, således at de undgås. Brug sund fornuft og anvend ikke fjederspænderen syg, træt
eller under indflydelse af alkohol eller stoffer. Værktøjet bør kun betjenes af kvalificeret, erfarent
personale.

• Kontroller inden brug, at værktøjet er fuldt funktionsdygtigt. I modsat fald, eller hvis

der konstateres fejl eller mangler på fjederspænderen, må den ikke benyttes. Kontakt
forhandleren.

• Foretag ikke konstruktive ændringer af fjederspænderen.

• Anvend kun originale fjederholdere, der passer til fjederen. Kontroller, at fjederen er placeret
korrekt i fjederholderne. Fjederens centerlinje skal være i centrum af begge fjederholdere.

• Når fjederen sammenspændes, må fjedervindingerne ikke komme i berøring med hinanden.

• Anvend kun luftnøgle sammen med den medleverede momentstav, der begrænser drejnings­momentet til 40 Nm.

• Håndter sammenspændte fjedre med stor forsigtighed. Tab aldrig en sammenspændt fjeder
og slå aldrig på den, da dette kan føre til alvorlige ulykker.

• Anvend kun fjederspænderen til de fjedertyper, der er nævnt i denne betjeningsvejledning.

• Hold altid arbejdspladsen ren og ryddelig.

• Anvend ikke fjederspænderen til andre formål end den er beregnet til og undgå overbelast

ning.

• Før og under sammenspændingen af fjederen og efter hvert nyt arbejdsskridt kontrolleres,
at fjederen hviler korrekt i fjederholderne.

• Læn Dem ikke ind over fjederspænderen under arbejdet, for at undgå ulykker, hvis fjederen
skulle udløses utilsigtet.

• Efterlad aldrig en sammenspændt fjeder uden opsyn.

• Bør kun anvendes indendørs.

• Opbevar fjederspænderen i tørre omgivelser.

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VIGTIGT

FJEDERSPÆNDEREN ER UDELUKKENDE BEREGNET TIL MONTAGE
OG DEMONTAGE AF WISHBONE OG MULTILINK SYSTEMER. ENHVER
ANDEN BRUG ANSES FOR FEJLAGTIG. FJEDERSPÆNDEREN KAN IKKE
ANVENDES TIL KONISKE FJEDRE OG KUGLEFJEDRE.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

CANVIK CENTER

Fjederspænder til Wishbone- og Multilink-systemer inklusive standardfjeder­holdere Ø90-140 mm og 40 Nm momenstav

Artikelnummer.: 13.0001
Maks. belastning 1500 kg (15000 N)
Min. afstand mellem fjederholdere: 96 mm
Maks. afstand mellem fjederholdere: 220 mm
Maks. vandring: 124 mm
Dimensioner, fjederspænder (D x L): Ø29 x 225-280 mm
Dimensioner, momentstav (D x L): Ø27 x 180 mm
Fjederspænderkapacitet med standard fjeder: Ø80-200 mm
Vægt, fjederspænder: 0,64 kg
Vægt, momentstav: 0,26 kg
Maks. drejningsmoment: 40 Nm

Fjedertyper:

Fjeder Ø90-120 mm
Fjeder Ø120-140 mm

Standardtilbehør

Momentstav (sikkerhedsstav), 40 Nm 13.0001.05
Fjederholdere, Ø90-120 mm (2 stk.) 13.0001.15
Fjederholdere, Ø120-140 mm (2 stk.) 13.0001.19

DK/NO

BETJENINGSVEJLEDNING

AFMONTERING AF FJEDER FRA KØRETØJ. INSPICER FJEDEREN, INDEN AFMONTERING
OG KONTROLLER, AT FJEDERSPÆNDEREN ER FULDT FUNKTIONEL OG IKKE BESKADI
GET PÅ NOGEN MÅDE.

• Før fjederspænderen monteres på fjederen hæves køretøjet, indtil hjulet er helt fri fra
underlaget. Brug opklodsningsbukke til at understøtte køretøjet. Kontroller, at køretøjet er
bremset på plan og fast grund. Og kontroller, at køretøjet ikke kan flytte sig under arbejdet.

• Placer fjederspænderen inden i fjederen og monter den nederste
fjederholder mellem to fjedervindinger længst muligt nede. Vær sikker
på at anvende den RIGTIGE STØRRELSE fjederholdere. Fjederen skal
hvile sikkert i fjederholderne. Kontroller, at fjederen er ren, der hvor
fjederholderne griber på vindingerne. Fjern eventuelt fedt og snavs.

• Indstil fjederspænderen til korrekte længde. Monter den øverste fje
derholder så højt som muligt på fjederen for at spænde over så mange
fjedervindinger som muligt.

• Vær opmærksom på, at fjedervindingerne er placeret korrekt i fjeder
holderne. Fjederspænderen skal ligge i centrum af fjedervindingerne
(se fig. 1).

• Støt den øverste fjederholder, indtil fjederholderne griber sikkert om
fjederen.

• Spænd fjederen sammen ved at dreje momentstaven med en luftnøgle
eller en skraldenøgle.

• Anvend kun luftnøgle sammen med den medleverede momentstav, der
begrænser drejningsmomentet til 40 Nm.

• STANDS sammenspændingen, inden fjederens vindinger rører
hinanden.

• STANDS altid, når spindlens øverste og nederste gevindender nås.

• Når fjederen er spændt sammen, fjernes fjederspænderen (med fjeder) fra køretøjet.

• Bær fjederen LANGSOMT og FORSIGTIGT over på en filebænk. Placer fjederspænderen i en
skruestik, der kan fastspænde runde emner og fikser den ved at spænde på fjederholderen
(se fig. 2 ). SPÆND ALDRIG PÅ FJEDEREN.

• Løsn spændingen på fjederen LANGSOMT og FORSIGTIGT og fjern fjederen fra fjeder
spænderen. Vær altid yderst forsigtig under hele processen og undgå potentielt farlige
placeringer, hvis fjederen skulle udløses utilsigtet.

• Opbevar fjederspænderen et sikkert sted.

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Øverste
fjederholder

Fjederspænder

Nederste
fjederholder

Momentstav

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Momentstav

Fjeder Ø120-140 mm

Fjeder Ø90-120 mm

Fjederspænder