SATURN AURA User Manual [fr]

Guide du propriétaire Saturn AURA 2008 M

Sièges et dispositifs de retenue

Sièges avant Sièges arrière Ceintures de sécurité Appareils de retenue pour enfant Système de sac gonﬂable Vériﬁcation des dispositifs de retenue

Fonctions et commandes

Clés Portes et serrures Glaces Systèmes antivol Démarrage et fonctionnement de votre

Rétroviseurs Système OnStar Système de télécommande sans ﬁl

Compartiments de rangement Toit ouvrant

Tableau de bord

Aperçu du tableau de bord Commandes de la climatisation Feux de détresses, jauges et témoins Centralisateur informatique de bord (CIB) Systèmes audio

......................................................... 2-3

véhicule

maison universel

............................................. 1-2

............................................ 1-9

................................ 1-11

.................................... 2-10

.................................................... 2-17

...................................... 2-20

............................................... 2-25

............................................ 2-43

.................................. 2-47

................................... 2-51

............................................. 2-60

............................................. 3-1

....................................... 3-66

....................... 1-1

......................... 1-60

................................ 2-1

.................... 2-59

.......................... 3-4

................ 1-32

.......... 1-76

.................. 3-21

......... 3-32

.... 3-51

Conduite de votre véhicule

Votre conduite, la route et votre véhicule Remorquage

Réparation et entretien de l’apparence

Entretien Carburant Vériﬁcation sous le capot Réglage de la portée des phares Remplacement d’ampoules Remplacement de la raclette

d’essuie-glace

Pneus Entretien de l’apparence Identiﬁcation du véhicule Réseau électrique Capacités et spéciﬁcations

Programme d’entretien

Information du centre d’assistance à

la clientèle

Information du centre d’assistance à

la clientèle

Déclaration des défectuosités comprommettant

la sécurité

Enregistrement de données du véhicule et

politique sur la vie privée

................................................................ 1

Index

............................................ 4-30

................................................... 5-4

................................................. 5-7

.................................................... 5-58

.................................................. 7-1

............................................. 7-2

............................................ 7-16

.............................. 4-1

............. 5-1

.......................... 5-14

............... 5-53

........................ 5-54

...................................... 5-57

............................ 5-97

.......................... 5-107

................................... 5-108

....................... 5-118

.................................... 6-1

................................ 6-2

....................... 7-19

...... 4-2

SATURN et l’emblème SATURN sont des marques déposées et le nom AURA est une marque de Saturn Corporation. GENERAL MOTORS et GM sont des marques déposées de General Motors Corporation.

Le présent manuel renferme les tout derniers renseignements disponibles au moment de son impression. Nous nous réservons le droit d’apporter des modiﬁcations sans préavis après l’impression.

Ce manuel décrit les équipements pouvant ou non être présents sur ce modèle. Par exemple, plusieurs systèmes de divertissement peuvent être proposés, ou votre véhicule peut avoir été commandé sans sièges de passager avant ou arrière.

Conserver ce guide dans le véhicule pour vous y référer rapidement.

Imprimé au Canada Numéro de pièce 15864106 FR

Propriétaires canadiens

On peut obtenir un exemplaire de ce guide en français auprès de concessionnaire ou à l’adresse suivante :

Helm, Incorporated P.O. Box 07130 Detroit, MI 48207

1-800-551-4123 www.helminc.com

Canadian Owners

A French language copy of this manual can be obtained from your dealer/retailer or from :

Helm Incorporated P.O. Box 07130 Detroit, MI 48207

1-800-551-4123 www.helminc.com

Utilisation de ce manuel

Vous devriez lire entièrement le guide d’utilisation lorsque vous prenez livraison de ce nouveau véhicule pour mieux connaître ses fonctions et commandes. Pour expliquer les différentes notions, le guide conjugue le texte et les images.

Index

L’index, à la ﬁn du guide, est un bon endroit où l’on peut rapidement trouver des renseignements sur le véhicule. Il s’agit d’une liste alphabétique des articles du guide, avec le numéro de la page comportant l’article en question.

{ATTENTION:

Cela indique un danger, et que vous ou d’autres personnes pourriez être blessés.

Avertissements et symboles de sécurité

Ce guide comprend plusieurs avertissements sur la sécurité. Un cadre comportant le mot ATTENTION est utilisé pour vous avertir des situations qui risquent de causer des blessures si vous ne tenez pas compte de l’avertissement.

Nous vous indiquons le risque en question et comment éviter ou réduire ce risque. Lire ces mises en garde, sinon vous ou d’autres personnes pourriez être blessés.

Une ligne diagonale en travers d’un cercle est un symbole de sécurité signiﬁant

k Interdiction l,

k Interdiction de faire

ceci

l ou k Ne pas laisser

ceci se produire.

iii

Avertissements concernant des dommages du véhicule

Vous trouverez également des avis dans ce manuel.

Remarque: Cela signiﬁe que quelque chose risque d’endommager votre véhicule.

Un avis indique que quelque chose pourrait endommager le véhicule. Bien souvent, ce dommage ne serait pas couvert par la garantie de votre véhicule et les réparations pourraient être coûteuses. L’avis indique que faire pour éviter ce dommage.

D’autres guides peuvent comporter des mentions ATTENTION et REMARQUE en d’autres couleurs ou en d’autres termes.

Le véhicule est également doté d’étiquettes d’avertissement. Elles utilisent des mots similaires, soit ATTENTION ou REMARQUE.

Symboles de véhicule

Le véhicule peut être équipé de composants et d’étiquettes sur lesquelles ﬁgurent des symboles plutôt qu’un texte. Les symboles sont illustrés de pair avec le texte décrivant le fonctionnement ou avec l’information relative à un composant, une commande, un message, une jauge ou un indicateur particulier.

Section 1 Sièges et dispositifs de retenue

Sièges avant ....................................................1-2

Sièges à commande manuelle Sièges à commande électrique Soutien lombaire à réglage manuel Sièges chauffants Sièges à dossier inclinable Appuis-têtes Siège à relevage électrique

Sièges arrière ..................................................1-9

Siège arrière rabattable divisé

Ceintures de sécurité ......................................1-11

Ceintures de sécurité : Pour tous Port adéquat des ceintures de sécurité Ceinture à triple point d’appui Utilisation de la ceinture de sécurité pendant

la grossesse

Rallonge de ceinture de sécurité

Appareils de retenue pour enfant ....................1-32

Enfants plus âgés Bébés et jeunes enfants Appareils de retenue pour enfant Où installer l’appareil de retenue

...........................................1-4

..................................................1-8

.............................................1-31

.........................................1-32

..........................1-2

.........................1-3

...................1-3

..............................1-4

..............................1-9

..........................1-9

.....................1-11

............1-16

.........................1-25

.....................1-31

................................1-35

....................1-39

.....................1-42

Ancrages inférieurs pour siège d’enfant

(Système LATCH)

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant

en position siège arrière

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant

en position siège avant droit

Système de sac gonﬂable ...............................1-60

Où se trouvent les sacs gonﬂables? Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer? Qu’est-ce qui entraîne le déploiement

du sac gonﬂable? De quelle façon le sac gonﬂable retient-il? Que verrez-vous après le déploiement

d’un sac gonﬂable? Système de détection des occupants Réparation d’un véhicule muni de

sacs gonﬂables Ajout d’équipement à un véhicule muni de

sacs gonﬂables

Vériﬁcation des dispositifs de retenue .............1-76

Vériﬁcation de l’appareil de retenue Remplacement des pièces des dispositifs de

sécurité après une collision

.....................................1-45

.............................1-53

.......................1-56

................1-63

.....1-65

......................................1-67

.......1-67

...................................1-68

...............1-69

.........................................1-74

.........................................1-75

.................1-76

.........................1-78

1-1

Sièges avant

Sièges à commande manuelle

{ATTENTION:

Si vous essayez de régler le siège du conducteur à commande manuelle lorsque le véhicule est en mouvement, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule. Le déplacement brusque du siège pourrait en effet vous faire sursauter, vous dérouter ou vous faire actionner une pédale sans le vouloir. Il faut donc régler le siège du conducteur seulement quand le véhicule est immobile.

Pour déplacer manuellement un siège vers l’avant ou l’arrière :

1. Lever la barre pour déverrouiller le siège.

2. Glisser le siège à la position désirée et relâcher la barre.

Tenter de déplacer le siège avec le corps pour s’assurer du verrouillage du siège.

1-2

Sièges à commande électrique

Dans les véhicules à sièges à commandes électriques, celles-si se trouvent sur le côté extérieur des sièges.

Pour régler le siège, agir comme suit :

• Pour déplacer le siège vers l’avant ou l’arrière,

glisser la commande vers l’avant ou vers l’arrière.

• Pour lever ou abaisser la partie avant du coussin,

déplacer la partie avant de la commande vers le haut ou vers le bas.

• Pour lever ou abaisser la partie arrière du coussin,

déplacer la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le bas.

Soutien lombaire à réglage manuel

Sur les véhicules dotés de cette fonction, le levier se trouve sur le côté extérieur du siège.

Bouger plusieurs fois la poignée de haut en bas pour diminuer ou accroître le support lombaire.

1-3

Sièges chauffants

Votre véhicule peut être équipé de sièges chauffants avant.

Les boutons sont situés sur le côté extérieur des sièges conducteur et passager avant.

Pour activer la fonction, appuyer sur la partie supérieure du commutateur. Le siège est chauffé à température élevée. Le témoin situé au-dessus du commutateur s’allume près du chiffre 2.

Appuyer de nouveau sur la partie supérieure du commutateur pour passer en température basse. Le témoin s’allume près du chiffre 1.

Appuyer sur la partie inférieure du commutateur pour désactiver la fonction.

Le chauffage de siège s’arrête quand le contact est coupé.

Sièges à dossier inclinable

Sièges à dossier inclinable à commande manuelle

{ATTENTION:

1-4

{ATTENTION:

Si le dossier de siège n’est pas bloqué, il risque de se déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brusque ou d’un accident et de blesser la personne assise à cet endroit. Toujours appuyer sur le dossier du siège puis tirer dessus pour s’assurer qu’il est bloqué.

Sur les sièges à dossiers à inclinaison manuelle, le levier permettant de les faire fonctionner se trouve sur le côté extérieur du siège.

Pour incliner le dossier, effectuer ceci :

1. Lever le levier d’inclinaison.

2. Déplacer le dossier de siège à la position désirée, puis relâcher le levier pour verrouiller le dossier de siège en place.

3. Pousser et tirer sur le dossier pour s’assurer qu’il soit correctement verrouillé.

1-5

Pour redresser le dossier de siège à une position verticale, effectuer ceci :

1. Lever complètement le levier sans appliquer de pression sur le dossier de siège : le dossier de siège revient en position verticale.

2. Relâcher le levier pour verrouiller le dossier.

3. Pousser et tirer sur le dossier pour s’assurer qu’il soit correctement verrouillé.

Sièges à dossier inclinable à commande électrique

Si les sièges sont équipés de dossiers inclinables à commande électrique, les commandes permettant de les incliner se trouvent sur le côté extérieur du siège derrière la commande de siège électrique.

• Pour incliner le dossier du siège, pousser la partie

supérieure de la commande vers l’arrière.

• Pour rabattre le dossier du siège vers l’avant,

pousser la partie supérieure de la commande vers l’avant.

1-6

{ATTENTION:

Il peut être dangereux de s’asseoir en position inclinée lorsque le véhicule est en mouvement. Même si vous portez vos ceintures de sécurité, elles ne peuvent pas bien vous protéger quand vous êtes dans une telle position.

La ceinture épaulière ne peut pas être efficace. Lors d’une collision, vous pourriez être projeté contre la ceinture et vous blesser à la nuque ou ailleurs.

La ceinture ventral ne sera pas efficace non plus. Lors d’une collision, elle pourrait exercer sa force sur l’abdomen et non pas sur les os du bassin. Ceci pourrait entraîner de graves blessures internes.

Pour être bien protégé quand le véhicule est en mouvement, placer le dossier en position verticale. Il faut aussi se caler dans le siège et porter convenablement la ceinture de sécurité.

Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.

1-7

Appuis-têtes

Régler l’appuie-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l’occupant. Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d’une collision.

Pour le lever, tirer l’appuie-tête vers le haut. Pour l’abaisser, enfoncer le bouton situé sur le dessus du dossier et pousser l’appuie-tête vers le bas.

Les appuie-tête des sièges arrière sont également réglables.

1-8

Siège à relevage électrique

Pour ajuster un siège à réglage en hauteur électrique, presser le haut ou le bas du commutateur de réglage en hauteur électrique pour élever ou abaisser le siège.

Sièges arrière

Siège arrière rabattable divisé

Avec ce dispositif, l’un ou l’autre des côtés du dossier de siège peut être rabattu pour obtenir plus d’espace utilitaire. S’assurer que le dossier de siège avant n’est pas rabattu. Le cas échéant, le dossier de siège arrière ne se rabattra pas complètement.

Remarque: Replier un siège arrière lorsque les ceintures de sécurité sont encore bouclées peut endommager le siège ou les ceintures de sécurité. Toujours déboucler les ceintures et les remettre en position normale avant de replier un siège arrière.

1-9

{ATTENTION:

Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal attachée ou tordue n’offre pas la protection nécessaire en cas d’accident. La personne portant la ceinture pourrait être gravement blessée. Après avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours s’assurer que les ceintures de sécurité sont bien acheminées et ﬁxées et ne sont pas tordues.

Pour rabattre le dossier arrière, tirer vers l’avant le levier de réglage du siège qui se trouve du côté extérieur du coussin de dossier, puis rabattre le dossier. Vous aurez ainsi accès au coffre.

Pour relever le dossier de siège arrière, tirer le dossier vers le haut et vériﬁer qu’il se verrouille. Pousser et tirer le dossier pour vériﬁer s’il est bien bloqué. S’assurer que les ceintures de sécurité sont correctement rangées par-dessus le dossier de siège aux trois places.

1-10

{ATTENTION:

Lorsque le siège n’est pas utilisé, il devrait être redressé en position verticale.

Ceintures de sécurité

Ceintures de sécurité : Pour tous

Cette partie du guide vous explique comment utiliser comme il faut les ceintures de sécurité. Elle vous indique également les choses à ne pas faire avec vos ceintures de sécurité.

{ATTENTION:

Ne jamais permettre qu’une personne prenne place dans le véhicule là où il est impossible de porter convenablement une ceinture de sécurité. En cas de collision, si vous ne portez pas de ceinture de sécurité, vos blessures peuvent être beaucoup plus graves. Vous risquez de heurter plus fort certains objets à l’intérieur du véhicule ou d’en être éjecté et gravement blessé ou même tué, alors que vous auriez pu vous en sortir indemne si vous aviez bouclé votre ceinture. Il faut toujours boucler convenablement votre ceinture de sécurité et s’assurer que vos passagers sont également bien retenus.

{ATTENTION:

Il est extrêmement dangereux de s’asseoir dans le compartiment utilitaire, à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Lors d’une collision, les passagers assis à ces endroits risquent d’être blessés gravement ou même d’être tués. Ne permettre à personne de prendre place dans le véhicule là où il n’y a pas de sièges ni de ceintures de sécurité. S’assurer que tous les passagers du véhicule ont un siège et qu’ils utilisent leur ceinture de sécurité convenablement.

Votre véhicule est équipé de témoins destinés à vous rappeler de boucler votre ceinture de sécurité. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 3-35.

1-11

Dans la plupart des états et dans toutes les provinces canadiennes, la loi exige le port des ceintures de sécurité. Voici pourquoi :

Il est impossible de prévoir une collision et sa gravité. Certains accidents ne sont pas graves. D’autres sont

si graves que même les personnes attachées ne survivraient pas. Cependant, la plupart des collisions se situent entre ces deux extrêmes. Dans de nombreux cas, les personnes attachées peuvent survivre et parfois s’en sortir indemnes. Sans ceinture, elles risquent d’être gravement blessées ou même tuées.

Après plus de 40 ans d’utilisation des ceintures de sécurité dans les véhicules, les résultats sont clairs. Dans la plupart des collisions, les ceintures de sécurité font... toute la différence!

Efficacité des ceintures de sécurité

Quand vous êtes passager d’un véhicule quel qu’il soit, vous vous déplacez à la même vitesse que celui-ci.

Prenons le véhicule le plus simple. Supposons qu’il s’agisse simplement d’un siège sur roues.

1-12

Supposons que quelqu’un prend place sur le siège. Le véhicule prend de la vitesse. Tout à coup, le véhicule

s’arrête. Le passager, lui, ne s’arrête pas.

1-13

Ce passager poursuivra sa course jusqu’à ce qu’il soit arrêté par quelque chose. Dans un vrai véhicule, cela pourrait être le pare-brise...

1-14

Ou le tableau de bord...

Ou les ceintures de sécurité! Avec les ceintures de sécurité, vous ralentissez en

même temps que le véhicule. Vous avez plus de temps pour vous arrêter. Vous vous arrêtez sur une distance plus longue et les os les plus solides de votre corps amortissent le choc. Il est donc logique de porter les ceintures de sécurité.

Questions et réponses au sujet des ceintures de sécurité

Q: Ne vais-je pas rester coincé dans le véhicule

après un accident si je porte une ceinture de sécurité?

A: Vous pourriez l’être — que vous portiez une

ceinture de sécurité ou non. Mais si vous êtes attaché, vous avez plus de chances de rester conscient pendant et après un accident, ce qui vous permettra de déboucler votre ceinture et de sortir du véhicule. Et vous pouvez déboucler votre ceinture de sécurité même si vous vous trouvez la tête en bas.

Q: Si mon véhicule est équipé de sacs gonﬂables,

pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité?

A: Les sacs gonﬂables ne sont que des systèmes

complémentaires. Ainsi, ils ne sont efficaces qu’avec les ceintures de sécurité et ne les remplacent pas. Qu’un sac gonﬂable soit présent ou non, toues les occupants doivent boucler leur ceinture de sécurité pour bénéﬁcier du maximum de protection. Ceci est vrai non seulement en cas de collision frontale, mais particulièrement en cas de collision latérale ou autre.

1-15

Q: Si je suis un bon conducteur et que je ne vais

jamais loin de chez moi, pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité?

A: Vous êtes peut-être un excellent conducteur, mais

si vous êtes impliqué dans un accident — même si vous n’en êtes pas responsable — vous et vos passagers serez peut-être blessés. Être un bon conducteur ne vous protège pas des faits que vous ne contrôlez pas, comme des mauvais conducteurs.

La plupart des accidents se produisent à moins de 40 km (25 milles) de la maison. De plus, le plus grand nombre de blessures graves et de morts se produisent à des vitesse inférieures à 65 km/h (40 mi/h).

Les ceintures de sécurité sont pour tout le monde.

Port adéquat des ceintures de sécurité

Cette section concerne uniquement les personnes de taille adulte.

Se tenir compte qu’il y a des renseignements spéciﬁques sur le bouclage des ceintures de sécurité des enfants. De plus, les renseignements sont différents pour les bébés et les petits enfants. Si un enfant voyage à bord de votre véhicule, se reporter à la rubrique Enfants plus âgés à la page 1-32 ou Bébés et jeunes enfants à la page 1-35. Suivre les directives pour assurer la protection de tout le monde.

Tous les occupants doivent boucler leur ceinture de sécurité. Les statistiques montrent que les personnes qui n’ont pas bouclé la ceinture de sécurité sont plus souvent blessées dans les collisions que celles qui ont bouclé leurs ceintures de sécurité.

Les occupants qui ne sont pas protégés par une ceinture de sécurité peuvent être éjectés du véhicule en cas de collision ou heurter les autres occupants du véhicule qui portent des ceintures de sécurité.

Information importante au sujet des ceintures de sécurité.

1-16

Se redresser et toujours maintenir les pieds au plancher devant vous. La ceinture ventrale doit être ajustée le plus bas possible sur le bassin, juste au-dessus des cuisses. Cette position permet de répartir la force de la ceinture sur les os solides du bassin en cas de collision. Ainsi, les risques de glisser sous la ceinture ventrale sont diminués. Si vous glissiez sous la ceinture, l’abdomen absorberait la pression de la ceinture, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. La ceinture épaulière doit passer par-dessus l’épaule et sur la poitrine. Ce sont ces parties du corps qui peuvent le mieux absorber les forces de retenue de la ceinture.

La sangle baudrier se bloque lors d’un arrêt soudain ou d’une collision.

1-17

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture est desserrée. Elle n’assure pas la

protection voulue.

{ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture épaulière est trop lâche. Lors d’une collision, votre corps se déplacerait trop vers l’avant, ce qui pourrait augmenter la gravité des blessures. La ceinture épaulière devrait reposer contre votre corps.

1-18

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture abdominale est trop serrée.

Elle n’assure pas la protection voulue.

{ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture ventrale n’est pas serrée. Dans une collision, vous pourriez glisser sous la ceinture et appliquer de la force à votre abdomen. Ceci pourrait vous blesser grièvement ou même vous tuer. La ceinture ventrale doit être portée bas et serrée sur les hanches, en touchant les cuisses.

1-19

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture est bouclée à un emplacement

incorrect.

{ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé si votre ceinture est attachée à la mauvaise boucle, tel qu’illustré. Lors d’une collision, la ceinture pourrait exercer sa force sur l’abdomen et non pas sur les os du bassin. Ceci pourrait entraîner de graves blessures internes. Vous devez toujours attacher votre ceinture dans la boucle la plus proche de vous.

1-20

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture passe par-dessus un accoudoir.

{ATTENTION:

Vous risquez d’être gravement blessé si votre ceinture passe par-dessus un accoudoir, tel qu’illustré. La ceinture serait beaucoup trop haute. Lors d’une collision, vous pouvez glisser sous la ceinture. La force de la ceinture serait alors exercée sur votre abdomen, et non pas les os du bassin, ce qui pourrait causer des blessures internes graves ou fatales. S’assurer que la ceinture passe sous les accoudoirs.

1-21

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture épaulière passe sous le bras. Elle doit

toujours passer par-dessus l’épaule.

{ATTENTION:

Le risque de blessure grave est accru si la ceinture épaulière est portée sous le bras. Lors d’une collision, le corps se déplacerait trop vers l’avant, ce qui augmenterait le risque de blessures à la tête et au cou. De plus, ceci exercerait trop de force sur les côtes, qui ne sont pas aussi solides que les os des épaules. Le risque de graves blessures aux organes internes comme le foie ou la rate est également accru. La ceinture épaulière doit passer au-dessus de l’épaule et en travers de la poitrine.

1-22

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture est placée derrière le corps.

{ATTENTION:

Un port incorrect de la ceinture baudrier peut être source de graves blessures. En cas d’accident, vous pourriez ne pas être retenus par la ceinture de sécurité. Votre corps pourrait se déplacer trop vers l’avant, augmentant les risques de blessures à la tête et au cou. Vous pourriez également glisser sous la ceinture ventrale. La force de la ceinture s’appliquerait alors directement sur l’abdomen, causant des lésions graves, voire fatales. La ceinture baudrier doit passer au-dessus de l’épaule et en travers de la poitrine.

1-23

Q: Quel est le problème?

A: La ceinture est vrillée.

{ATTENTION:

Vous risquez d’être grièvement blessé par une ceinture tordue. Lors d’une collision, les forces d’impact ne seraient pas réparties sur toute la largeur de la ceinture. Si une ceinture est tordue, vous devez la détordre pour qu’elle puisse fonctionner convenablement ou demander à votre concessionnaire de la réparer.

1-24

Ceinture à triple point d’appui

Toutes les positions d’assise de votre véhicule sont dotées d’une ceinture-baudrier.

Voici comment porter correctement la ceinture-baudrier.

1. Régler le siège, si celui-ci est réglable, de façon à être assis droit. Pour plus de détails, se reporter

k Sièges l dans l’index.

2. Prendre la plaque de blocage et dérouler la ceinture en la ramenant sur vous. Veiller à ce qu’elle ne soit pas vrillée.

La ceinture-baudrier peut se bloquer si vous la tirez très rapidement. Si cela se produit, laisser la ceinture revenir légèrement vers l’arrière pour la débloquer. Tirer ensuite la ceinture plus lentement.

Si vous tirez complètement la ceinture-baudrier d’une ceinture de sécurité de passager, vous pouvez engager le dispositif de blocage de siège d’enfant. Si cela se produit, laisser la ceinture s’enrouler complètement et recommencer.

3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

Tirer sur la languette pour s’assurer qu’elle est bien en place. Si la ceinture n’est pas assez longue, se reporter à Rallonge de ceinture de sécurité à la page 1-31.

S’assurer que le bouton de déblocage de la boucle est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

1-25

4. Si le véhicule est doté d’un dispositif de réglage de la hauteur de ceinture épaulière, le déplacer jusqu’à la position adéquate. Un réglage incorrect de la hauteur de la ceinture épaulière peut amoindrir l’efficacité de la ceinture de sécurité en cas d’accident. Se reporter à ceinture épaulière l plus loin dans cette section.

5. Pour serrer la ceinture abdominale, tirer la ceinture épaulière vers le haut.

Il peut s’avérer nécessaire de tirer la couture de la ceinture de sécurité à travers la plaque de blocage pour serrer complètement la ceinture ventrale sur les occupants de petite taille.

k Réglage de hauteur de

Pour dégager la ceinture, il suffit d’appuyer sur le bouton situé sur la boucle. La ceinture devrait retourner dans une position où elle ne gêne plus. Lorsque la ceinture de sécurité n’est pas utilisée, faire glisser la plaque de blocage vers le haut du passage de la ceinture de sécurité. La plaque de blocage doit s’appuyer sur la couture de la ceinture de sécurité, près de la boucle du guide de la paroi latérale.

S’assurer de ne pas refermer la porte sur la ceinture. Si vous claquez la porte sur la ceinture, vous risquez d’endommager la ceinture et votre véhicule.

1-26

Ceinture épaulière réglable en hauteur

Votre véhicule est équipé d’un dispositif de réglage de hauteur de ceinture épaulière pour le conducteur et le passager avant droit.

Régler la hauteur pour que la ceinture épaulière soit centrée sur votre épaule. La sangle doit être écartée de votre face et de votre cou, mais ne doit pas tomber de votre épaule. Un placement incorrect de la ceinture épaulière peut réduire son efficacité en cas de collision.

Pour la faire monter ou descendre, presser les boutons (A) sur le côté de l’ajusteur de hauteur et déplacer celui-ci jusqu’à la position désirée.

Après avoir déplacé le dispositif de réglage à la position voulue, essayer de le baisser sans appuyer sur les boutons pour vous assurer qu’il est bien verrouillé.

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Votre véhicule est équipé de prétendeurs de ceinture de sécurité aux places du conducteur et du passager avant droit. Bien qu’ils soient invisibles, ils font partie de l’ensemble de ceinture de sécurité. Ils contribuent à serrer les ceintures de sécurité lors des premiers instants d’un impact frontal ou quasi frontal modéré à fort si les conditions d’activation sont satisfaites. Et, si votre véhicule est pourvu de sacs gonﬂables latéraux, les prétendeurs de ceinture de sécurité peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité en cas d’impact latéral.

Les prétendeurs ne fonctionnent qu’une seule fois. S’ils sont activés lors d’une collision, vous devrez vous procurer de nouveaux prétendeurs et peut-être d’autres pièces aussi pour votre sécurité. Se reporter à la rubrique Remplacement des pièces des dispositifs de sécurité après une collision à la page 1-78.

1-27

Guides de confort de ceinture de sécurité arrière

Les guides de confort des ceintures épaulières arrière rendent le port des ceintures de sécurité plus confortables pour les enfants qui sont trop grands pour s’asseoir dans les sièges d’appoint ainsi que pour certains adultes. Lorsque les guides de confort sont installés sur une ceinture épaulière, ils éloignent ces dernières de la nuque et de la tête.

Ilyaunguide de confort pour chaque place latérale extérieure arrière. Voici la façon d’installer les guides de confort et de vous servir des ceintures de sécurité :

1. Tirer le cordon élastique de son endroit entre le dossier de siège et la carrosserie intérieure pour enlever la guide de son attache.

1-28

2. Placer le guide sur la ceinture et introduire les deux bords de la ceinture dans les encoches du guide.

3. S’assurer que la ceinture n’est pas vrillée et qu’elle repose à plat. Le cordon élastique doit se trouver sous la ceinture et le guide de confort doit être sur la ceinture.

1-29

{ATTENTION:

Une ceinture de sécurité qui n’est pas portée correctement n’assure pas une protection suffisante en cas de collision. La personne qui utilise cette ceinture pourrait être sérieusement blessée. La ceinture épaulière doit passer par dessus l’épaule puis en diagonale sur la poitrine. Ce sont ces parties du corps qui sont les plus aptes à absorber les forces générées par l’action de retenue de la ceinture.

4. Boucler, régler et détacher la ceinture de la manière décrite plus haut dans cette section. S’assurer que la ceinture épaulière croise l’épaule.

Pour enlever et remiser le guide de confort, pincer ensemble les deux bords de la ceinture pour que vous puissiez les enlever du guide. Tirer le guide vers le haut aﬁn de voir l’attache et ensuite faire glisser la guide sur l’attache. Tourner la guide et l’attache vers l’intérieur et les glisser entre le dossier de siège et la carrosserie intérieure, ne laissant visible que la boucle du cordon élastique.

1-30

Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous les autres occupants du véhicule, elles risquent d’être gravement blessées si elles n’en portent pas.

Une femme enceinte devrait porter une ceinture-baudrier et la ceinture ventrale devrait être portée sous le ventre aussi bas que possible tout au long de la grossesse.

La meilleure façon de protéger le foetus est de protéger la mère. Quand la ceinture de sécurité est portée comme il faut, il est vraisemblable que le foetus ne sera pas blessé lors d’une collision. Pour les femmes enceintes, comme pour tout le monde, le secret de l’efficacité des ceintures de sécurité est de les porter comme il faut.

Rallonge de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité du véhicule peut s’attacher autour de vous, la utiliser.

Mais si la ceinture de sécurité n’est pas assez longue, votre concessionnaire vous permettra d’obtenir une rallonge. Lorsque vous passez votre commande, porter le plus gros manteau que vous ayez pour être certain que la ceinture sera adaptée à vous. Pour éviter les blessures, ne laisser personne d’autre s’en servir et l’utiliser seulement sur le siège pour lequel elle a été commandée. Les rallonges sont conçues pour les adultes. Ne jamais l’utiliser pour ﬁxer un siège d’enfant. Pour l’utiliser, il suffit de la ﬁxer à la ceinture de sécurité ordinaire. Pour plus de renseignements, se reporter au mode d’emploi de la rallonge.

1-31

Appareils de retenue pour enfant

Enfants plus âgés

Les enfants qui sont trop grands pour des sièges d’appoint devraient porter les ceintures de sécurité du véhicule.

Les instructions du fabricant accompagnant le siège d’appoint indiquent les limites de poids et de taille de ce siège. Utiliser un siège d’appoint et une ceinture-baudrier jusqu’à ce que l’enfant passe le test d’ajustement ci-dessous :

• L’asseoir en le reculant complètement sur le siège.

Ses genoux se plient-ils au bord du siège? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

• Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture épaulière

repose-t-elle sur son épaule? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, essayer d’utiliser le guide de confort de ceinture de sécurité arrière. Se reporter à

k Guides de confort de ceinture de sécurité arrière l

sous ceinture à triple point d’appui à la page 1-25 pour de plus amples informations. Si la ceinture épaulière ne repose toujours pas sur son épaule, revenir au siège d’appoint.

• La ceinture abdominale s’ajuste-t-elle le plus bas

possible sur le bassin, juste au-dessus des cuisses? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

• L’ajustement correct de la ceinture de sécurité

peut-il être maintenu pendant tout le trajet? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d’appoint.

1-32

Q: Quelle est la façon appropriée de porter une

ceinture de sécurité?

A: Un enfant plus âgé devrait porter une

ceinture-baudrier et bénéﬁcier de la protection supplémentaire d’une ceinture épaulière. La ceinture épaulière ne devrait pas passer devant le visage ou le cou. La ceinture ventrale devrait être portée bas sur les hanches, bien ajustée et touchant à peine les cuisses. Ceci applique la force de la ceinture sur le bassin de l’enfant en cas d’accident. Elle ne devrait jamais être portée sur l’abdomen. Ceci pourrait causer des blessures graves et même des blessures internes fatales lors d’une collision.

Consulter également sécurité arrière la page 1-25.

Selon les statistiques d’accident, les bébés et les enfants sont plus en sécurité dans les sièges arrière plutôt que les sièges avant, s’ils sont correctement retenus.

Lors d’une collision, les enfants qui ne sont pas attachés peuvent heurter d’autres occupants qui le sont ou peuvent être éjectées du véhicule. Les enfants plus âgés doivent bien porter les ceintures de sécurité.

k Guides de confort de ceinture de

l sous ceinture à triple point d’appui à

{ATTENTION:

À ne jamais faire. Voici deux enfants partageant la même ceinture.

La ceinture ne peut pas bien répartir les forces d’impact. Lors d’une collision, les deux enfants peuvent s’écraser l’un contre l’autre et être grièvement blessés. Chaque ceinture ne doit servir qu’à une personne à la fois.

1-33

{ATTENTION:

À ne jamais faire. Voici un enfant assis dans un siège

comportant une ceinture baudrier, mais dont la partie épaulière est placée derrière l’enfant. En cas d’accident, l’enfant ne sera pas retenu par la ceinture épaulière. Il peut glisser sous la ceinture ventrale. La force de la ceinture sera alors appliquée sur l’abdomen. Ceci peut entrer des blessures graves ou fatales. L’enfant peut également se déplacer trop vers l’avant, ce qui augmente les risques de blessures à la tête ou au cou. La ceinture épaulière doit passer au-dessus de l’épaule et en travers de la poitrine.

1-34

Bébés et jeunes enfants

Tout le monde dans un véhicule a besoin de protection y compris les bébés et les enfants! Ni la distance parcourue, ni l’âge ni la taille de l’occupant ne changent le besoin, pour tout le monde, d’utiliser les dispositifs de protection. En effet, la loi de chaque province canadienne et de chaque État américain exige que les enfants, jusqu’à un certain âge, soient attachés dans un véhicule.

{ATTENTION:

Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si la ceinture épaulière s’enroule autour de leur cou et qu’elle continue à se serrer. Ne jamais laisser d’enfant sans surveillance dans un véhicule et ne jamais laisser les enfants jouer avec les ceintures de sécurité.

Chaque fois que des bébés et des petits enfants prennent place à bord des véhicules, ils doivent être protégés par un dispositif de retenue approprié. Les enfants qui ne sont pas retenus correctement peuvent heurter d’autres personnes ou être éjectés du véhicule. En outre, les petits enfants ne devraient pas utiliser uniquement les ceintures de sécurité du véhicule. Ils doivent utiliser un siège d’enfant approprié.

1-35

{ATTENTION:

Une personne ne devrait jamais tenir un bébé dans ses bras quand elle prend place à bord d’un véhicule. Un bébé n’est pas bien lourd — sauf lorsque survient une collision. En effet, lors d’une collision, le poids d’un bébé est tel qu’il sera impossible de le retenir. Par exemple, lors d’une collision à une vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le poids d’un bébé de 5,5 kg (12 lb) exercera soudainement une force de 110 kg (240 lb) sur les bras de la personne qui le transporte. Un bébé devrait être attaché dans un siège d’enfant adéquat.

1-36

{ATTENTION:

Les enfants qui sont assis très près d’un sac gonﬂable lorsqu’il se déploie peuvent être blessés grièvement ou tués. La combinaison des sacs gonﬂables et des ceintures baudriers offre la meilleure protection pour les adultes, mais pas pour les jeunes enfants ni les bébés, car ni les ceintures de sécurité du véhicule ni le système de sacs gonﬂables ne sont conçus pour eux. Les bébés et les jeunes enfants ont besoin de la protection que fournit un siège d’enfant.

1-37

Q: Quels sont les différents types de sièges

d’enfant supplémentaires?

A: Quatre types élémentaires de sièges d’enfant

supplémentaires, achetés par le propriétaire du véhicule, sont disponibles. Pour la sélection d’un siège d’enfant spéciﬁque, il faut tenir compte non seulement du poids, de la taille et de l’âge de l’enfant, mais aussi de la compatibilité du siège avec le véhicule automobile dans lequel il sera utilisé.

Pour la plupart des types de sièges d’enfant, différents modèles sont disponibles. Lors de l’achat d’un siège d’enfant, s’assurer qu’il est conçu pour être utilisé dans un véhicule automobile. Si tel est le cas, le siège d’enfant portera une étiquette de conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles.

Les directives du fabricant accompagnant le siège d’enfant indiquent les limites de poids et de grandeur d’un siège d’enfant spéciﬁque. De plus, il existe de nombreux types de sièges pour les enfants ayant des besoins particuliers.

{ATTENTION:

Les nouveau-nés ont besoin d’un soutien complet, y compris le soutien de la tête et du cou, notamment parce que le cou d’un nouveau-né est faible et sa tête est très lourde comparativement au reste de son corps. Lors d’une collision, un bébé dans un siège d’enfant orienté vers l’arrière s’immobilise dans l’ensemble de retenue, de sorte que les forces de la collision sont distribuées sur les parties les plus solides du corps du bébé, soit le dos et les épaules. Un bébé devrait toujours être attaché dans un siège d’enfant approprié.

1-38

{ATTENTION:

L’ossature d’un jeune enfant est très différente de celle d’un adulte ou d’un enfant plus âgé pour qui les ceintures de sécurité ont été conçues. Les os du bassin d’un jeune enfant sont encore si petits que la ceinture de sécurité ordinaire du véhicule pourrait ne pas rester sur les os du bassin comme elle le devrait. Au contraire, elle pourrait remonter sur l’abdomen de l’enfant. Lors d’une collision, la ceinture exercerait alors la force de l’impact sur une partie du corps qui n’est pas protégée par aucune ossature, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou fatales. Un jeune enfant devrait toujours être attaché dans un siège d’enfant approprié.

Appareils de retenue pour enfant

Un siège pour bébé orienté vers l’arrière (A) assure une retenue du dos de l’enfant contre la surface du siège.

Le harnais retient le bébé en place dans le siège lors d’une collision.

Un siège d’enfant orienté vers l’avant (B) permet de retenir le corps de l’enfant par l’intermédiaire du harnais.

1-39

Un siège d’appoint (C-D) est un dispositif de retenue pour enfant conçu pour permettre un meilleur ajustement du système de ceintures de sécurité du véhicule. Un siège d’appoint peut aussi permettre à un enfant de voir dehors.

Fixation d’un siège d’enfant supplémentaire dans le véhicule

{ATTENTION:

En cas de collision, si le siège d’enfant n’est pas correctement ﬁxé dans le véhicule, un enfant risque d’être sérieusement blessé ou tué. S’assurer que le siège d’enfant est correctement ﬁxé dans le véhicule grâce à la ceinture de sécurité ou au système LATCH, selon les instructions fournies avec le siège d’enfant et celles contenues dans le présent manuel.

Pour réduire les risques de blessure, le siège d’enfant doit être sécurisé à l’intérieur du véhicule. Les systèmes de siège d’enfant doivent être sécurisés sur les sièges du véhicule au moyen de ceintures ventrales, de la section de la ceinture ventrale d’une ceinture-baudrier ou bien du système LATCH. Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-45.Encas de collision, un enfant peut être en danger si le siège d’enfant n’est pas correctement ﬁxé dans le véhicule.

1-40

Lors de l’installation d’un siège d’enfant supplémentaire, se reporter aux instructions fournies avec le siège d’enfant et qui se trouvent sur le siège d’enfant et/ou dans une brochure ainsi que dans le présent manuel. Les instructions fournies avec le siège d’enfant sont importantes. Aussi, si elles ne sont pas disponibles, en obtenir une copie auprès du fabricant.

Ne pas oublier qu’un siège d’enfant non ﬁxé peut se déplacer lors d’une collision ou d’un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S’assurer que tout siège d’enfant est bien ﬁxé dans votre véhicule même lorsqu’il est inoccupé.

Installation de l’enfant sur le siège d’enfant

{ATTENTION:

En cas de collision, si un enfant n’est pas correctement attaché dans le siège d’enfant, il risque d’être sérieusement blessé ou tué. Comme il existe différents systèmes, il convient de se référer aux instructions accompagnant le siège. S’assurer que l’enfant est correctement attaché selon les instructions fournies avec ce siège d’enfant.

1-41

Où installer l’appareil de retenue

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant.

Nous recommandons d’attacher les enfants et les sièges d’enfant dans un siège arrière, notamment un dispositif de retenue pour bébé ou enfant orienté vers l’arrière, un dispositif de retenue pour enfant orienté vers l’avant, un siège d’appoint pour enfant plus âgé et les enfants suffisamment grands pour utiliser les ceintures de sécurité.

Une étiquette sur le pare-soleil indique placer un siège d’enfant orienté vers l’arrière à l’avant Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l’arrière est très grand si le sac gonﬂable se déploie.

k Ne jamais

{ATTENTION:

Un enfant assis dans un siège d’enfant orienté vers l’arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonﬂable du passager avant droit se déploie. Ceci parce que l’arrière du siège d’enfant orienté vers l’arrière serait très près du sac gonﬂable quand il se déploie.

Même si le système de détection de passager est conçu pour mettre hors fonction le sac gonﬂable frontal du passager avant droit en cas de détection d’un siège d’enfant orienté vers l’arrière, aucun système n’est infaillible et personne ne peut garantir qu’un sac gonﬂable

... /

1-42

ATTENTION: (suite)

ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s’il est hors fonction. Nous vous recommandons de ﬁxer les sièges d’enfant orientés vers l’arrière sur le siège arrière, même si le sac gonﬂable est désactivé.

Si un siège d’enfant orienté vers l’avant est ﬁxée sur le siège avant droit, toujours déplacer le siège du passager le plus loin possible vers l’arrière. Il est préférable de ﬁxer le siège d’enfant sur un siège arrière.

Se reporter à la rubrique Système de détection des occupants à la page 1-69 pour obtenir de plus amples renseignements.

En ﬁxant un siège pour enfant à la position d’assise arrière, étudier le mode d’emploi du siège pour enfant pour s’assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

Quel que soit l’endroit où est installé le siège d’enfant, veiller à le ﬁxer correctement.

Si vous devez installer un siège d’enfant sur le siège arrière gauche ou central en utilisant le système LATCH, consulter les illustrations suivantes. En fonction de l’endroit où vous placez le siège d’enfant, vous risquez de ne pas être en mesure d’accéder à certaines ceintures de sécurité ou à certains ancrages LATCH prévus pour d’autres passagers ou sièges d’enfant.

1-43

Conﬁgurations pour l’utilisation de sièges d’enfant

A. Siège d’enfant utilisant

le système LATCH

B. Siège d’enfant ou

occupant utilisant une ceinture de sécurité

A. Occupant interdit B. Siège d’enfant utilisant

le système LATCH

A. Siège d’enfant utilisant

le système LATCH

B. Siège d’enfant ou

occupant utilisant une ceinture de sécurité

C. Siège d’enfant utilisant

une ceinture de sécurité ou LATCH ou occupant utilisant une ceinture de sécurité

A. Siège d’enfant ou

occupant utilisant une ceinture de sécurité

A. Siège d’enfant ou

occupant utilisant une ceinture de sécurité

B. Siège d’enfant utilisant

le système LATCH

1-44

Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH)

Le système LATCH maintient les sièges d’enfant pendant la conduite ou en cas de collision. Il est prévu pour faciliter l’installation d’un siège d’enfant. Le système LATCH utilise des ancrages situés dans le véhicule et des ﬁxations sur le siège d’enfant prévus à cet effet.

S’assurer qu’un siège d’enfant compatible avec le système LATCH est correctement installé à l’aide des ancrages, ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour ﬁxer le siège d’enfant, en suivant les instructions fournies avec le siège ainsi que les instructions contenues dans le présent manuel. Lorsque vous installez un siège d’enfant à l’aide d’une sangle supérieure, vous devez également utiliser les ancrages inférieurs ou les ceintures de sécurité pour ﬁxer le siège d’enfant. Un siège d’enfant ne doit jamais être installé uniquement à l’aide de la sangle supérieure et de l’ancrage.

Pour utiliser le système LATCH dans votre véhicule, vous devez disposer d’un siège d’enfant équipé de ﬁxations LATCH. Le fabricant du siège d’enfant vous fournira les instructions d’installation du siège d’enfant et de ses ﬁxations. La section suivante explique comment ﬁxer un siège d’enfant à l’aide de ces ﬁxations dans votre véhicule.

Tous les sièges du véhicule et tous les sièges d’enfant ne disposent pas d’ancrages inférieurs et de ﬁxations ou bien d’ancrage de sangle supérieure et de ﬁxations.

Ancrages inférieurs

Les ancrages inférieurs (A) consistent en des barres métalliques construites dans le véhicule. Chaque place assise équipée du système LATCH et susceptible de recevoir un siège d’enfant muni de ﬁxations inférieures dispose de deux ancrages inférieurs (B).

1-45

Ancrage de sangle supérieure

Une sangle supérieure (A, C) retient la partie supérieure du siège d’enfant au véhicule. Un ancrage de sangle supérieure est construit dans le véhicule. La ﬁxation de la sangle supérieure (B) située sur le siège d’enfant est raccordée à l’ancrage de sangle supérieure située dans le véhicule, ce qui permet de réduire le mouvement vers l’avant et la rotation du siège d’enfant pendant la conduite ou en cas de collision.

Il est possible que votre siège d’enfant dispose d’une sangle simple (A) ou d’une sangle double (C). Chacune sera munie d’une seule ﬁxation (B) permettant de ﬁxer la sangle supérieure à l’ancrage.

Certains sièges d’enfant équipés de sangle supérieure sont conçus pour être utilisés avec une sangle supérieure ﬁxée ou non. D’autres exigent la ﬁxation permanente de la sangle supérieure. Au Canada, la loi stipule que les sièges d’enfant orientés vers l’avant doivent disposer d’une sangle supérieure et que la sangle doit être ﬁxée. Veiller à lire et suivre les instructions relatives à votre siège d’enfant.

Si votre siège d’enfant n’est pas équipé d’une sangle supérieure, vous pouvez obtenir un nécessaire incluant la sangle, qui s’adapte à de nombreux dispositifs de sièges d’enfant. Se renseigner auprès du fabricant de sièges d’enfant pour savoir si un nécessaire est disponible.

1-46

Emplacements de l’ancrage inférieur et de l’ancrage de sangle supérieure

i (ancrage de sangle

supérieure) : places assises avec ancrages de sangle supérieure.

j (ancrage inférieur) :

places assises munies de deux ancrages inférieurs.

Siège arrière

Chaque point d’ancrage arrière dispose d’une étiquette pour vous aider à repérer les ancrages inférieurs. Cette étiquette est située près de la nervure médiane du capot entre le dossier du siège et le coussin de siège, indiquant l’emplacement des ancrages.

1-47

Les ancrages de sangle supérieure sont situés derrière le siège arrière, sur le panneau de garniture.

Ne pas ﬁxer un siège d’enfant à une position dépourvue d’un ancrage de sangle supérieure si une loi nationale ou locale exige que l’attache supérieure du siège soit attachée, ou si les instructions fournies avec le siège d’enfant stipulent que l’attache supérieure doit être attachée.

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant. Pour plus d’informations, se reporter à Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

1-48

Fixation d’un siège d’enfant conçu pour être utilisé avec le système LATCH

{ATTENTION:

Si un siège d’enfant équipé du système LATCH n’est pas ﬁxé aux ancrages, l’enfant risque de ne pas être correctement protégé. En cas d’accident, l’enfant pourrait être sérieusement blessé ou même tué. S’assurer qu’un siège d’enfant équipé du système LATCH est ﬁxé correctement aux ancrages ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour le ﬁxer, en suivant les instructions fournies avec ce siège d’enfant et celles contenues dans le présent manuel.

Chaque support de sangle supérieure et chaque ancrage inférieur du véhicule est conçu pour maintenir un seul siège d’enfant. Si vous attachez plusieurs sièges d’enfant à un seul ancrage, vous risquez de provoquer un desserrement ou une cassure de l’ancrage ou de la ﬁxation en cas de collision. Le cas échéant, un enfant ou autres passagers pourraient être blessés. Pour éviter que des personnes se blessent et que votre véhicule soit endommagé, ﬁxer un seul siège d’enfant par ancrage.

1-49

{ATTENTION:

Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si la ceinture épaulière s’enroule autour de leur cou et qu’elle continue à se serrer. Fixer toute ceinture de sécurité non utilisée derrière le siège enfant de manière à ce que l’enfant ne puisse l’atteindre. Tirer complètement la ceinture épaulière hors de l’enrouleur pour engager le système de blocage, si votre véhicule en est équipé, après avoir installé le siège enfant. Veiller à suivre les instructions du fabricant du siège enfant.

Remarque: Un contact entre les pièces de ﬁxation LATCH du siège d’enfant et l’ensemble de ceinture de sécurité du véhicule peut endommager ces pièces. S’assurer, lors de la ﬁxation des ceintures de sécurité non utilisées derrière le siège d’enfant qu’il n’y a aucun contact entre les pièces de ﬁxation LATCH du siège d’enfant et l’ensemble de ceinture de sécurité du véhicule.

Replier un siège arrière vide lorsque la ceinture de sécurité est ﬁxée peut endommager la ceinture ou le siège. Lors du retrait du siège d’enfant, toujours se rappeler de remettre les ceintures de sécurité en position de rangement normale avant de replier le siège arrière.

Si vous devez installer plus d’un siège d’enfant sur le siège arrière, se reporter à Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42. En fonction de l’endroit où vous installez le siège d’enfant, vous pouvez ne pas être en mesure d’accéder à certaines ceintures de sécurité ou à certains ancrages LATCH pour d’autres passagers ou sièges d’enfant.

Vous ne pouvez pas installer simultanément trois sièges d’enfant à l’aide des ancrages LATCH sur le siège arrière, mais vous pouvez en installer deux. Pour ce faire, installer un siège d’enfant LATCH sur le siège arrière, côté passager, puis installer l’autre, côté conducteur ou en position centrale. Se reporter à l’illustration suivante pour savoir quels ancrages utiliser.

1-50

A. Ancrages inférieurs du siège arrière côté passager B. Ancrages inférieurs du siège arrière central C. Ancrages inférieurs du siège arrière côté conducteur

S’assurer de ﬁxer le siège d’enfant aux bons points d’ancrage.

Ce système est conçu pour faciliter l’installation de sièges d’enfant. Lorsque vous utilisez les ancrages inférieurs, ne pas utiliser les ceintures de sécurité du véhicule. Utiliser plutôt les ancrages du véhicule et les ﬁxations du siège d’enfant pour ﬁxer les sièges. Certains sièges d’enfant utilisent également un autre ancrage de véhicule pour ﬁxer une sangle supérieure.

1. Attacher et serrer les ﬁxations inférieures aux ancrages inférieurs. Si le siège d’enfant ne dispose pas de ﬁxations inférieures ou si la position assise voulue n’est pas dotée d’ancrages inférieurs, ﬁxer le siège d’enfant au moyen de la sangle supérieure et des ceintures de sécurité. Se reporter au mode d’emploi du siège d’enfant et aux instructions contenues dans ce manuel.

1.1. Repérer les ancrages inférieurs correspondant à la position assise désirée.

1.2. Placer le siège d’enfant sur le siège.

1.3. Attacher et serrer les ﬁxations inférieures du siège d’enfant aux ancrages inférieurs.

1-51

2. Si le fabricant du siège d’enfant recommande de ﬁxer la sangle supérieure, l’attacher et la serrer à l’ancrage de sangle supérieure, le cas échéant. Se reporter au mode d’emploi du siège d’enfant et aux étapes qui suivent :

2.1. Repérer l’ancrage de sangle supérieure.

2.2. Si la position utilisée comporte un appuie-tête réglable, le remonter. Se reporter à Appuis-têtes à la page 1-8.

2.3. Acheminer, ﬁxer et serrer la sangle supérieure conformément aux instructions fournies avec votre siège d’enfant et suivre les instructions suivantes :

Si la position utilisée ne comporte pas d’appuie-tête et qu’une sangle unique est utilisée, l’acheminer par dessus le dossier du siège.

Si la position utilisée ne comporte pas d’appuie-tête et qu’une sangle double est utilisée, l’acheminer par dessus le dossier du siège.

Si la position utilisée comporte un appuie-tête réglable et qu’une sangle unique est utilisée, acheminer la sangle sous l’appuie-tête et entre les tiges de celui-ci. Se reporter à Appuis-têtes à la page 1-8.

1-52

Si la position utilisée comporte un appuie-tête réglable et qu’une sangle double est utilisée, acheminer la sangle sous l’appuie-tête et entre les tiges de celui-ci. Se reporter à Appuis-têtes à la page 1-8.

3. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant en position siège arrière

En ﬁxant un siège pour enfant à la position d’assise arrière, étudier le mode d’emploi du siège pour enfant pour s’assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

Si le siège est ﬁxé à l’aide d’une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages

inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-45 pour connaître les emplacements des

ancrages de sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position

qui ne dispose pas d’ancrage d’attache supérieure si une loi exige l’ancrage de l’attache supérieure ou si le mode d’emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu’un siège d’enfant dirigé vers l’avant soit muni d’une attache supérieure et que cette attache soit ﬁxée.

Si votre appareil de retenue pour enfant ne possède pas de système LATCH, vous devez utiliser la ceinture-baudrier pour le ﬁxer. Observer les directives jointes au siège d’enfant. Consulter les instructions du fabricant du siège d’enfant concernant la ﬁxation du siège.

Si vous devez installer plus d’un siège pour enfant dans le siège arrière, vous devez consulter Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

1. Placer le siège d’enfant sur le siège.

2. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d’enfant. Les directives accompagnant le siège d’enfant indiquent la façon de procéder.

1-53

3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

S’assurer que le bouton de déblocage est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

1-54

4. Tirer complètement le reste de la ceinture épaulière de l’enrouleur pour engager le système de blocage.

5. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d’enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l’enrouleur. Si vous utilisez un siège d’enfant orienté vers l’avant, vous pouvez vous servir de votre genou pour appuyer sur le siège d’enfant tout en serrant la ceinture.

6. Si le siège d’enfant est pourvu d’une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l’utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages inférieurs pour

siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-45

pour plus d’informations.

7. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Pour retirer le siège d’enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s’enrouler complètement. Si la sangle supérieure est ﬁxée à l’ancrage de sangle supérieure, la décrocher.

1-55

Fixation d’un appareil de retenue pour enfant en position siège avant droit

Votre véhicule est équipé de sacs gonﬂables. Il est plus sécuritaire de ﬁxer un siège d’enfant orienté vers l’avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l’appareil de retenue à la page 1-42.

De plus, votre véhicule est équipé d’un système de détection de passager qui est conçu pour désactiver le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et son sac gonﬂable latéral monté dans le siège dans certaines conditions. Se reporter à Système de détection des

occupants à la page 1-69 et Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-38 pour de plus

amples informations sur ce sujet, y compris des informations importantes relatives à la sécurité.

k Ne jamais

{ATTENTION:

... /

1-56

ATTENTION: (suite)

Se reporter à la rubrique Système de détection des occupants à la page 1-69 pour obtenir de plus amples renseignements.

Si le siège d’enfant est doté d’un système LATCH, se reporter à Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-45 pour connaître la méthode de pose du siège en utilisant le LATCH. Si le siège est ﬁxé à l’aide d’une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages

inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) à la page 1-45 pour connaître les emplacements

des ancrages de sangle supérieure.

Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d’ancrage d’attache supérieure si une loi exige l’ancrage de l’attache supérieure ou si le mode d’emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu’un siège d’enfant dirigé vers l’avant soit muni d’une attache supérieure et que cette attache soit ﬁxée.

Vous utiliserez la ceinture-baudrier pour ﬁxer le siège d’enfant dans cette position. Observer les directives jointes au siège d’enfant.

1. Reculer le siège autant que possible avant de ﬁxer le siège pour enfant dirigé vers l’avant.

Lorsque le système de détection du passager a désactivé le sac gonﬂable avant du côté passager et le sac gonﬂable latéral monté dans le siège, le témoin de désactivation du témoin de statut du sac gonﬂable du passager devrait s’allumer et demeurer allumé lorsque le véhicule démarre. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-38.

2. Placer le siège d’enfant sur le siège.

3. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d’enfant. Les directives accompagnant le siège d’enfant indiquent la façon de procéder.

1-57

4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.

S’assurer que le bouton de déblocage est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

1-58

5. Tirer complètement le reste de la ceinture épaulière de l’enrouleur pour engager le système de blocage.

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d’enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l’enrouleur. Si vous utilisez un siège d’enfant orienté vers l’avant, vous pouvez vous servir de votre genou pour appuyer sur le siège d’enfant tout en serrant la ceinture.

7. Tirer le siège d’enfant dans tous les sens pour s’assurer qu’il est solidement ﬁxé.

Si les sacs gonﬂables sont désactivés, le témoin de désactivation du témoin de statut du sac gonﬂable du passager s’allume et reste allumé lorsque le véhicule démarre.

Si un siège d’enfant a été installé et que le témoin d’activation est allumé, couper le contact. Retirer le siège d’enfant du véhicule, puis le réinstaller.

Si le témoin est toujours allumé après que vous avez réinstallé le siège d’enfant et redémarré le véhicule, s’assurer que le dossier de siège du véhicule n’applique pas une pression sur le siège d’enfant dans le coussin de siège. Si cela se produit, incliner un peu le dossier de siège du véhicule et régler le coussin de siège si possible. S’assurer également que le siège d’enfant n’est pas pris sous l’appui-tête du véhicule. Si c’est le cas, régler l’appui-tête.

Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage avant de poser ou de ﬁxer le dispositif de protection d’enfant.

Si le témoin est toujours allumé, placer l’enfant dans un siège d’enfant installé sur le siège arrière du véhicule et consulter le concessionnaire.

Pour retirer le siège d’enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s’enrouler complètement.

1-59

Système de sac gonﬂable

Votre véhicule possède les sacs gonﬂables suivants :

• Un sac gonﬂable frontal pour le conducteur.

• Un sac gonﬂable frontal pour le passager

avant droit.

• Un sac gonﬂable latéral monté dans le siège pour

le conducteur.

• Un sac gonﬂable latéral monté dans le siège pour

le passager avant droit.

• Un sac gonﬂable de longeron de toit pour le

conducteur et le passager assis directement derrière le conducteur.

• Un sac gonﬂable de longeron de toit pour le

passager avant droit et le passager assis directement derrière le passager avant droit.

Tous les sacs gonﬂables de votre véhicule portent le mot AIRBAG (sac gonﬂable) incrustée dans la garniture ou sur une étiquette collée près de la zone de déploiement.

Sur les sacs gonﬂables frontaux, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure au milieu du volant, pour le conducteur, et sur le tableau de bord, pour le passager avant droit.

Sur les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte.

Sur les sacs gonﬂables des longerons de toit, le mot AIRBAG (sac gonﬂable) ﬁgure le long de la garniture de pavillon.

Les sacs gonﬂables sont conçus pour compléter la protection apportée par les ceintures de sécurité. Même si les sacs gonﬂables d’aujourd’hui sont conçus pour réduire les risques de blessures causées par leur force de déploiement, tous les sacs gonﬂables doivent se déployer très rapidement pour être efficaces.

Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs gonﬂables :

{ATTENTION:

En cas de collision, vous risquez de subir des blessures corporelles graves voire fatales si vous ne portez pas de ceinture de sécurité — même si la voiture est équipée de sacs gonﬂables. La ceinture de sécurité diminue les risques de chocs contre l’équipement intérieur ou d’éjection du véhicule. Les sacs gonﬂables sont des retenue supplémentaires en complément et non en remplacement des ceintures de sécurité.

k systèmes de

l. Ils sont fournis

1-60

{ATTENTION:

Les sacs gonﬂables avant sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale ou quasi frontale, de force moyenne à importante. Ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de tonneaux, de collisions arrière ou latérales multiples.

Les sacs gonﬂables latéraux montés sur le siège et sur le toit sont conçus pour se déployer lors d’une collision de force moyenne à grave lorsque quelque chose heurte le côté du véhicule. Ils ne sont pas conçus pour se déployer lors des collisions frontales ou arrière, ni lors du capotage du véhicule.

Tous les passagers doivent porter la ceinture de sécurité comme il faut, qu’il y ait ou non un sac gonﬂable pour chaque personne.

Les sacs gonﬂables se déploient avec une grande pression, plus rapidement qu’en un clin d’oeil. Toute personne reposant contre ou se trouvant très proche d’un coussin gonﬂable qui se gonﬂe peut être gravement blessée, voire tuée. Ne pas se placer sans raison à proximité d’un sac gonﬂable, comme par exemple en vous asseyant au bord du siège ou en vous penchant vers l’avant. Les ceintures de sécurité contribuent à vous maintenir dans une bonne position avant et pendant une collision. Porter toujours votre ceinture de sécurité, même si le véhicule est doté de sacs gonﬂables. Le conducteur devrait s’asseoir le plus en arrière possible tout en gardant la maîtrise du véhicule.

Les occupants assis à proximité des sacs gonﬂables latéraux montés dans le siège et/ou des sacs gonﬂables de longeron de toit ne devraient pas s’appuyer ou s’assoupir contre les portes ou les glaces latérales.

1-61

{ATTENTION:

La combinaison du sac gonﬂable et de la ceinture-baudrier offre la meilleure protection possible pour les adultes, mais pas pour les jeunes enfants ou les bébés, car ni les ceintures de sécurité ni les sacs gonﬂables ne sont conçus pour eux. Les bébés et les jeunes enfants ont besoin de la protection que leur offre un appareil de retenue pour enfant. Il faut toujours attacher convenablement les enfants dans un véhicule. Pour connaître la bonne façon de le faire, se reporter aux rubriques

Enfants plus âgés à la page 1-32 et Bébés et jeunes enfants à la page 1-35.

Ilyauntémoin de sac gonﬂable sur le groupe d’instruments du tableau de bord qui montre le symbole d’un sac gonﬂable.

Le système électrique des sacs gonﬂables est vériﬁé. Le témoin vous avertit en cas de défaillance. Se reporter à Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-36.

1-62

Où se trouvent les sacs gonﬂables?

Le sac gonﬂable avant du conducteur se trouve au milieu du volant de direction.

Le sac gonﬂable du passager avant droit se trouve dans le tableau de bord du côté passager.

1-63

Côté conducteur illustré, côté passager similaire

Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager avant droit se trouvent sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte.

1-64

Les sacs gonﬂables des longerons de toit du conducteur, du passager avant droit et des passagers extérieurs de la deuxième rangée de sièges se trouvent dans le plafond surmontant les glaces latérales.

{ATTENTION:

Si un objet quelconque se retrouve entre un occupant et le sac gonﬂable, il risque de nuire au déploiement ou le déploiement peut projeter l’objet sur cette personne. La trajectoire de déploiement d’un sac gonﬂable doit être libre. Ne pas ﬁxer ou placer quoi que ce soit sur le moyeu du volant ou sur ou près d’un couvercle de sac gonﬂable.

Ne pas utiliser d’accessoires de siège pouvant empêcher le déploiement correct d’un sac gonﬂable latéral monté dans un siège.

Si votre véhicule est doté de sacs gonﬂables de longeron de toit, ne jamais ﬁxer quelque chose sur le toit de votre véhicule en faisant passer une corde ou une sangle par une ouverture de porte ou de glace. Si tel est le cas, le déploiement d’un sac gonﬂable de longeron de toit pourrait être empêché.

Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer?

Les sacs gonﬂables frontaux sont conçus pour se déployer en cas d’impact frontal ou quasi-frontal modéré à fort aﬁn de réduire le risque de blessures graves pouvant être principalement inﬂigées à la tête et à la poitrine du conducteur ou du passager avant droit. Cependant, ils sont conçus pour se déployer uniquement si l’impact dépasse un seuil de déploiement prédéterminé. Les seuils de déploiement sont utilisés pour prédire la gravité probable d’un impact et donc le moment où les sacs gonﬂables doivent se déployer pour protéger au mieux les occupants.

La détermination du moment où les sacs gonﬂables frontaux se déploieront ne repose pas sur la vitesse de votre véhicule. Elle dépend principalement de ce que vous heurtez, de l’orientation de l’impact et de la vitesse de décélération de votre véhicule.

1-65

Les sacs gonﬂables avant peuvent se déployer à différentes vitesses de collision. Par exemple :

• La vitesse de déploiement des sacs gonﬂables

dépend de la mobilité de l’objet heurté.

• Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de collision

à laquelle les sacs gonﬂables se déploient peut ne pas être la même selon que l’objet heurté se déforme ou non.

• Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un

poteau), les sacs gonﬂables vont se déployer à une vitesse différente que si l’objet est large (comme un mur).

• Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs

gonﬂables vont se déployer à une vitesse différente que si le véhicule heurte l’objet frontalement.

Les seuils peuvent également varier en fonction de la conception spéciﬁque du véhicule.

Les sacs gonﬂables frontaux ne sont pas conçus pour se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière et dans de nombreux cas de collisions latérales.

De plus, votre véhicule est doté de sacs gonﬂables frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule est doté de capteurs électroniques frontaux qui permettent au système de détection de différencier un impact frontal modéré d’un impact frontal plus important.

Pour les impacts frontaux modérés, les sacs gonﬂables ne se déploient pas complètement alors que pour les impacts frontaux graves, il y a déploiement complet.

Votre véhicule est équipé de sacs gonﬂables latéraux de siège et de sacs gonﬂables de toit. Se reporter à la rubrique Système de sac gonﬂable à la page 1-60. Les sacs gonﬂables latéraux de siège et les sacs gonﬂables de toit sont conçus pour se déployer en cas de collision latérale modérée à forte. Les sacs gonﬂables latéraux de siège et les sacs gonﬂables de toit se gonﬂent si la gravité de la collision est supérieure au seuil prévu. Ce seuil peut varier en fonction de la conception spéciﬁque du véhicule.

Les sacs gonﬂables latéraux de siège et les sacs gonﬂables de toit ne sont pas conçus pour se gonﬂer en cas d’impact frontal, d’impact quasi-frontal, de capotage ou d’impact arrière. Un sac gonﬂable latéral de siège est destiné à se déployer du côté de la collision. Un sac gonﬂable de toit est destiné à se déployer du côté de l’impact.

Lors d’une collision, il ne peut pas être établi qu’un sac gonﬂable aurait dû se déployer simplement en raison des dommages causés au véhicule ou des frais de réparation. Dans le cas des sacs gonﬂables avant, le déploiement est déterminé par l’objet heurté par le véhicule, l’angle de l’impact et la vitesse de décélération du véhicule. Pour les sacs gonﬂables montés dan les sièges, le déploiement est déterminé par l’emplacement et la gravité de l’impact.

1-66

Qu’est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable?

Au cours d’un déploiement, le système de détection envoie un signal électrique déclenchant la libération d’un gaz par l’inﬂateur. Ce gaz remplit le sac gonﬂable, ce qui provoque le bris du couvercle et le déploiement du sac. L’appareil de gonﬂage, le sac gonﬂable et les éléments connexes font tous partie du module de sac gonﬂable.

Les modules de sacs gonﬂables frontaux se trouvent dans le volant et le tableau de bord. Sur les véhicules comportant des sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges, des modules de sacs gonﬂables se trouvent sur le côté des dossiers de siège avant le plus proche des portes. Pour les véhicules dotés de sacs gonﬂables de longerons de toit, les modules de sacs gonﬂables sont placés dans le plafond du véhicule, à proximité des glaces latérales proches des sièges.

De quelle façon le sac gonﬂable retient-il?

En cas de collision frontale ou quasi-frontale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter le volant ou le tableau de bord. En cas de collision latérale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter l’intérieur du véhicule.

Les sacs gonﬂables renforcent la protection offerte par les ceintures de sécurité. Les sacs gonﬂables frontaux répartissent la force de l’impact de manière plus uniforme sur la partie supérieure du corps des occupants, arrêtant plus progressivement le déplacement de l’occupant. Les sacs gonﬂables latéraux montés dans les sièges et les longerons de toit répartissent plus uniformément la force de l’impact sur la partie supérieure du corps des occupants.

Mais les sacs gonﬂables ne seront pas utiles dans de nombreux types de collisions, principalement parce que l’orientation du déplacement des occupants ne correspondra pas à l’emplacement de ces sacs gonﬂables. Se reporter à Quand un sac gonﬂable doit-il se déployer? à la page 1-65 pour plus d’informations.

Les sacs gonﬂables doivent toujours n’être considérés que comme un dispositif de protection complémentaire des ceintures de sécurité.

1-67

Que verrez-vous après le déploiement d’un sac gonﬂable?

Après le déploiement des sacs gonﬂables frontaux et latéraux montés dans les sièges, ceux-ci se dégonﬂent rapidement, tellement vite que certaines personnes ne réalisent même pas qu’un sac s’est gonﬂé. Les sacs gonﬂables des longerons de toit peuvent rester partiellement gonﬂés pendant un certain temps après le déploiement. Certains éléments du module de sac gonﬂable peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. Pour l’emplacement des modules de sacs gonﬂables, se reporter à Qu’est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable? à la page 1-67.

Les pièces du sac gonﬂable qui entrent en contact avec l’occupant peuvent être chaudes, mais pas trop chaudes au toucher. De la fumée et de la poussière peuvent sortir des évents des sacs dégonﬂés. Le déploiement des sacs gonﬂables n’entrave pas la vision du conducteur à travers le pare-brise ou sa capacité de diriger le véhicule, ni n’empêche les occupants de quitter le véhicule.

{ATTENTION:

Lors du déploiement d’un sac gonﬂable, il y a peut être des particules de poussière dans l’air. Les personnes souffrant d’asthme ou d’autres problèmes respiratoires auront peut-être de la difficulté à respirer. Pour éviter ceci, tous les occupants devraient sortir du véhicule dès qu’ils peuvent le faire en toute sécurité. Si vous souffrez de problèmes respiratoires et que vous ne pouvez pas sortir du véhicule après le déploiement du sac, vous pouvez ouvrir une glace ou une porte pour laisser entrer de l’air frais dans le véhicule. En cas de problèmes de respiration après le déploiement d’un sac gonﬂable, il faut consulter un médecin.

Votre véhicule est équipé d’une fonction permettant de déverrouiller automatiquement les portes et d’allumer l’éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse lors du déploiement du sac gonﬂable. Vous pouvez verrouiller les portes et éteindre l’éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse à l’aide des commandes prévues à cet effet.

1-68

Lors de collisions assez graves pour déployer le sac gonﬂable, le pare-brise se brise habituellement à cause de la déformation du véhicule. S’ilyaunsacgonﬂable à la place du passager avant droit, le pare-brise peut se briser davantage.

• Les sacs gonﬂables sont conçus pour se déployer

une seule fois. Après le déploiement d’un sac gonﬂable, vous devez vous procurer certaines pièces de remplacement. Si vous ne changez pas ces pièces, les sacs gonﬂables ne pourront pas vous protéger lors d’une autre collision. Un nouveau système comprend des modules de sacs gonﬂables et probablement d’autres pièces. Le manuel d’entretien de votre véhicule porte sur la nécessité de remplacer les autres pièces.

• Votre véhicule est équipé d’un module de détection

de collision et de diagnostic qui enregistre les données après une collision. Se reporter à

Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée à la page 7-19 et Enregistreurs de données d’événement à la page 7-20.

• Seuls des techniciens qualiﬁés devraient réparer

ou entretenir les sacs gonﬂables de votre véhicule. Un mauvais entretien peut empêcher le bon fonctionnement des sacs gonﬂables. Consulter votre concessionnaire pour toute opération d’entretien.

Système de détection des occupants

Votre véhicule possède un système de détection de passager pour la position du passager avant droit. Le témoin de statut de sac gonﬂable de passager est visible sur le tableau de bord lors du démarrage du véhicule.

États-Unis

Les mentions ON (marche) et OFF (arrêt) ou leurs symboles sont visibles pendant la vériﬁcation du système. Si vous utilisez le démarrage à distance pour démarrer votre véhicule à distance, le cas échéant, vous ne pouvez pas contrôler la vériﬁcation du système. Lorsque la vériﬁcation du système est terminée, les mots ON ou OFF ou leurs symboles deviennent visibles. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-38.

Canada

1-69

Dans certaines circonstances, le système de détection du passager désactive le sac gonﬂable frontal du passager avant droit ainsi que son sac gonﬂable latéral de siège. Les sacs gonﬂables du conducteur ne sont pas détectés par le système de détection de passager.

Le système de détection de passager fonctionne avec des capteurs incorporés au siège de passager avant droit. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d’un passager correctement assis sur son siège et détermine si le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral intégré au siège doivent être activés (déploiement possible) ou non.

Les statistiques d’accident indiquent que les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant.

Nous recommandons d’attacher les enfants dans un siège arrière, notamment un siège d’enfant pour bébé ou enfant orienté vers l’arrière, un siège d’enfant orienté vers l’avant, un siège d’appoint pour enfant plus âgé; nous recommandons que les enfants suffisamment grands utilisent les ceintures de sécurité.

k Ne jamais

{ATTENTION:

Même si le système de détection de passager est conçu pour mettre hors fonction le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral monté dans le siège (selon l’équipement) en cas de détection d’un siège d’enfant orienté vers l’arrière, aucun

... /

1-70

ATTENTION: (suite)

système n’est infaillible et nul ne peut garantir qu’un sac gonﬂable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s’il est hors fonction. Nous préconisons de ﬁxer les sièges d’enfant orientés vers l’arrière sur le siège arrière, même si le(s) sac(s) gonﬂable(s) est(sont) désactivé(s).

Le système de détection de passager est conçu pour désactiver le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral intégré au siège dans les cas suivants :

• Le siège du passager avant droit est inoccupé.

• Le système détermine qu’un bébé est assis dans

un siège pour bébé orienté vers l’arrière.

• Le système détermine qu’un petit enfant est installé

dans un siège de retenue pour enfant.

• Le système détermine qu’un petit enfant est installé

dans un siège d’appoint.

• Le passager qui occupe le siège avant droit se

lève, et son poids ne pèse plus sur le siège pendant un certain temps.

• Le siège du passager avant droit est occupé par

une personne de petite taille, par exemple un enfant qui n’est plus en âge de s’asseoir sur un siège d’enfant.

• Le système de sacs gonﬂables ou le système de

détection de passager présente une défectuosité importante.

Une fois que le système de détection de passager a désactivé le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral intégré au siège, le témoin de désactivation s’allumera et restera allumé pour vous rappeler que les sacs gonﬂables sont désactivés. Se reporter à Témoin de l’état du sac gonﬂable du passager à la page 3-38.

Si un siège d’enfant a été installé et que l’indicateur est allumé, couper le contact. Enlever le siège d’enfant du véhicule. L’installer de nouveau selon les directives du fabricant et se reporter à Fixation d’un appareil

de retenue pour enfant en position siège avant droit à la page 1-56.

1-71

Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage avant de poser ou de ﬁxer le dispositif de protection d’enfant.

Si le témoin est toujours allumé, placer l’enfant dans un siège d’enfant installé sur le siège arrière du véhicule et consulter le concessionnaire.

Le système de détection du passager est conçu pour activer (gonﬂer) le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral intégré au siège chaque fois qu’il détecte qu’une personne de taille adulte est bien installée dans le siège de passager avant droit. Lorsque le système de détection de passager permet l’activation des sacs gonﬂables, le témoin d’activation s’allume et demeure allumé pour vous rappeler que les sacs gonﬂables sont activés.

Dans le cas de certains enfants qui ne sont plus en âge d’être attachés à un ensemble de retenue d’enfant ou dans le cas d’adultes de très petite taille, il est possible que le système de détection du passager désactive parfois le sac gonﬂable frontal avant droit. Cela dépend de la posture et de la stature de la personne. Toute personne dans votre véhicule qui n’est plus en âge d’être attachée à un ensemble de retenue d’enfant doit porter correctement une ceinture de sécurité — que la personne soit protégée par un sac gonﬂable ou non.

Si le témoin de désactivation est allumé alors qu’une personne de taille adulte est assise sur le siège avant droit, il se peut que cette personne ne soit pas assise correctement sur le siège. Si tel est le cas, couper le contact, retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage et demander à la personne en question de relever complètement son dossier de siège, puis de s’asseoir tout droit sur le siège, au centre du coussin, les jambes confortablement allongées. Redémarrer et demander à la personne de garder cette position durant deux ou trois minutes. Le système peut ainsi détecter cette personne et activer le sac gonﬂable frontal du passager avant droit et le sac gonﬂable latéral monté dans le siège.

1-72

{ATTENTION:

Si le témoin de sac gonﬂable sur le tableau de bord apparaît et reste allumé, cela indique que le système de sacs gonﬂables ne fonctionne peut être pas correctement. Si cela devrait arriver, faire vériﬁer le plus rapidement possible le véhicule, car une personne de taille adulte assise sur le siège passager avant droit pourrait ne pas être protégée par les sacs gonﬂables avant. Se reporter à Témoin de sac

gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-36 pour en savoir plus, comprenant

d’importantes informations sur la sécurité.

Les ceintures de sécurité contribuent à maintenir le passager en position dans le siège pendant les manoeuvres du véhicule et le freinage. Ceci aide le système de détection de passager à maintenir le statut de sac gonﬂable de passager. Se reporter à

k Ceintures de sécurité l et k Dispositifs de protection

d’enfant sujet de l’importance de l’utilisation correct du dispositif de protection d’enfant.

l, dans l’index, pour plus d’informations au

Une couche épaisse de matériau supplémentaire tel qu’une couverture ou un coussin, ou un équipement d’après-vente tel qu’une housse de siège, un dispositif de chauffage ou de massage peut entraver le bon fonctionnement du système de détection de passager. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de housses de sièges ou équipements d’après-vente autres que ceux approuvés par GM pour votre véhicule.

1-73

Consulter Ajout d’équipement à un véhicule muni de sacs gonﬂables à la page 1-75 pour plus d’informations au sujet des modiﬁcations qui peuvent affecter le fonctionnement du système.

{ATTENTION:

Le fait de ranger certains articles sous le siège du passager ou entre le coussin de siège du passager et le dossier du siège peut entraver le fonctionnement adéquat du système de détection de passager.

Réparation d’un véhicule muni de sacs gonﬂables

Les sacs gonﬂables modiﬁent les conditions d’entretien de votre véhicule, car leurs éléments son répartis en divers endroits du véhicule. Votre concessionnaire et le manuel d’entretien vous fourniront des renseignements sur l’entretien de votre véhicule et des sacs gonﬂables. Pour acheter un manuel d’entretien, se reporter à la rubrique Renseignements sur la commande de guides de réparation à la page 7-18.

{ATTENTION:

Un sac gonﬂable peut encore se déployer au cours d’un entretien mal effectué jusqu’à 10 secondes après que le contact et la batterie ont été coupés. Vous pouvez être blessé si vous êtes près d’un sac gonﬂable lorsqu’il se déploie. Éviter les connecteurs jaunes. Ils font probablement partie du système de sacs gonﬂables. S’assurer que les méthodes appropriées d’entretien sont suivies et que le travail est effectué par une personne dûment qualiﬁée.

1-74

Ajout d’équipement à un véhicule muni de sacs gonﬂables

Q: Y a-t-il quelque chose que je pourrais ajouter

ou modiﬁer sur le véhicule et qui pourrait empêcher le fonctionnement correct des sacs gonﬂables?

A: Oui, vous pouvez ajouter des éléments qui modiﬁent

le châssis, le système de pare-chocs, la hauteur, l’avant ou les côtés de la carrosserie et peuvent empêcher le fonctionnement correct du système de sacs gonﬂables. Le fait de remplacer ou de déplacer une pièce des sièges avant, des ceintures de sécurité, du module de détection et de diagnostic des sacs gonﬂables, du volant, du tableau de bord, des modules de sacs gonﬂables de longeron de toit, de la garniture du pavillon ou des montants, des capteurs avant, des capteurs d’impact latéraux, du module de détection de tonneau ou du câblage des sacs gonﬂables peut altérer le fonctionnement du système de sacs gonﬂables.

En outre, votre véhicule est doté d’un système de détection de passager pour la position du passager avant droit, qui comprend des capteurs intégrés au siège du passager. Le système de détection de passager peut ne pas fonctionner correctement si la garniture originale du siège est remplacée par une housse ou un revêtement non GM ou d’une garniture ou d’un revêtement GM conçu pour un véhicule différent. Tout élément, comme par exemple un chauffage de siège ou un coussin ou dispositif d’amélioration du confort, installé par après sur ou sous le revêtement du siège, peut également interférer avec le fonctionnement du système de détection de passager. Cet élément peut empêcher le déploiement correct du(des) sac(s) gonﬂable(s) du passager ou empêcher que le système de détection de passager ne désactive correctement le(s) sac(s) gonﬂable(s) du passager. Se reporter à Système de détection des occupants à la page 1-69.

Pour tout renseignement, contacter le Centre d’assistance à la clientèle avant de modiﬁer votre véhicule. Les numéros de téléphone et les adresses du Centre d’assistance à la clientèle sont indiqués dans ce manuel, à la Deuxième étape de la Procédure de satisfaction du client. Se reporter à

Procédure de satisfaction de la clientèle à la page 7-2.

1-75

Q: Mon véhicule doit être modiﬁé en raison de

mon invalidité. Comment puis-je savoir si les modiﬁcations altéreront le système de sacs gonﬂables?

A: Pour tout renseignement, contacter le Centre

d’assistance à la clientèle. Les numéros de téléphone et les adresses du Centre d’assistance à la clientèle sont indiqués dans ce manuel, à la Deuxième étape de la Procédure de satisfaction du client. Se reporter à Procédure de satisfaction de la clientèle à la page 7-2.

En outre, les informations relatives à l’emplacement des capteurs des sacs gonﬂables, du module de détection et de diagnostic et du câblage des sacs gonﬂables sont disponibles auprès de votre concessionnaire et dans le manuel de réparation.

Vériﬁcation des dispositifs de retenue

Vériﬁcation de l’appareil de retenue

Ceintures de sécurité

De temps en temps s’assurer que le témoin de rappel de ceinture de sécurité et toutes les ceintures, les boucles, les plaques de verrouillage, les enrouleurs et les ancrages fonctionnent correctement.

Vériﬁer l’absence de pièces de ceintures de sécurité desserrées ou endommagées. Si vous constatez la moindre anomalie, la faire réparer. Les ceintures déchirées ou effilochées ne vous protégeront peut-être pas lors d’une collision.

1-76

Elles peuvent se déchirer complètement sous les forces d’impact. Remplacer immédiatement toute ceinture déchirée ou effilochée.

S’assurer que le témoin de rappel des ceintures de sécurité fonctionne. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 3-35 pour de plus amples informations.

Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. Se reporter à Entretien des ceintures de sécurité à la page 5-100.

Sacs gonﬂables

Le système de sacs gonﬂables n’a pas besoin d’entretien régulier ou de remplacement. S’assurer que le témoin de disponibilité de sac gonﬂable fonctionne. Se reporter à Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-36 pour plus d’informations.

Remarque: Si un recouvrement de sac gonﬂable est endommagé, ouvert ou brisé, le sac gonﬂable peut ne pas fonctionner correctement. Ne pas ouvrir ou briser les recouvrements de sac gonﬂable. En cas de recouvrement de sac gonﬂable ouvert ou brisé, faire remplacer le recouvrement et/ou le module de sac gonﬂable. Pour l’emplacement des modules de sac gonﬂable, se reporter à Qu’est-ce

qui entraîne le déploiement du sac gonﬂable? à la page 1-67. Consulter votre concessionnaire pour

la réparation.

1-77

Remplacement des pièces des dispositifs de sécurité après une collision

{ATTENTION:

Les dispositifs de retenue peuvent être endommagés si le véhicule subit une collision. Or, un dispositif de retenue endommagé peut ne pas protéger adéquatement la personne qui l’utilise, entraînant des blessures graves ou même la mort en cas de collision. Aﬁn de s’assurer que les dispositifs de protection fonctionnent de manière adéquate après une collision, les faire vériﬁer et procéder à tout remplacement nécessaire dès que possible.

Après une collision, faut-il changer les ceintures de sécurité ou les pièces du système LATCH (selon l’équipement)?

Après un accident peu important, il ne faudra peut être rien faire. Mais les ensembles de ceinture utilisés au cours d’un accident peuvent avoir été soumis à de fortes tensions ou endommagés. Consulter votre concessionnaire pour faire inspecter ou remplacer les ensembles de ceinture de sécurité.

Si votre véhicule est équipé du système LATCH et s’il était utilisé au cours d’un accident, il faudra peut-être remplacer certaines pièces du système LATCH.

De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si la ceinture ou le système LATCH (selon l’équipement) n’étaient pas utilisés au moment de l’accident.

Siun sac gonﬂable se déploie, il faudra remplacer certaines pièces du système de sacs gonﬂables. Se reporter à la partie concernant le système de sacs gonﬂables mentionnée précédemment dans cette section.

Faire vériﬁer les prétendeurs de ceinture de sécurité si le véhicule a été impliqué dans un accident, si le témoin de disponibilité de sac gonﬂable reste allumé après le démarrage du véhicule ou en roulant. Se reporter à Témoin de sac gonﬂable prêt à fonctionner (AIRBAG) à la page 3-36.

1-78

Section 2 Fonctions et commandes

Clés ................................................................2-3

Système de télédéverrouillage

..........................2-4

Fonctionnement du système de

télédéverrouillage

Démarrage à distance du véhicule

........................................2-5

....................2-8

Portes et serrures ..........................................2-10

Serrures de porte Portes à verrouillage électrique Rappel de porte ouverte Verrouillage temporisé

.........................................2-10

.......................2-11

................................2-11

...................................2-11

Verrouillage automatique programmable

des portes

................................................2-12

Portes arrière avec verrouillage de sécurité

pour les enfants Dispositif antiverrouillage Coffre

.........................................................2-14

........................................2-13

................................2-14

Glaces ...........................................................2-17

Glaces électriques Pare-soleil

...................................................2-20

........................................2-18

Systèmes antivol ............................................2-20

Système anti-cambriolage Système d’immobilisation électronique

PASS-Key

III+

Fonctionnement de système d’immobilisation

électronique PASS-Key

..............................2-20

.......................................2-22

III+

......................2-23

Démarrage et fonctionnement de votre

véhicule .....................................................2-25

Rodage de véhicule neuf Positions du commutateur d’allumage Prolongation d’alimentation des accessoires Démarrage du moteur Accélérateur et pédale de frein ajustable Chauffe-liquide de refroidissement du moteur

...............................2-25

..............2-26

......2-27

...................................2-27

..........2-29

....2-30

Fonctionnement de la boîte de vitesses

automatique Frein de stationnement Passage à la position de stationnement (P)

..............................................2-31

..................................2-36

......2-37

Passage hors de la position de

stationnement (P)

......................................2-39

2-1

Section 2 Fonctions et commandes

Stationnement au-dessus de matières

qui brûlent

Échappement du moteur

................................................2-40

................................2-41

Faire fonctionner le véhicule pendant qu’il

est en position de stationnement

.................2-42

Rétroviseurs ..................................................2-43

Rétroviseur à commande manuelle Rétroviseur manuel avec système OnStar Rétroviseur à gradation automatique avec

système OnStar

et boussole

..................2-43

....2-44

....................2-44

Rétroviseurs extérieurs à commande

électrique

Rétroviseur extérieur à gradation automatique

.................................................2-46

...2-47

Système OnStarMD.........................................2-47

2-2

Système de télécommande sans

ﬁl maison universel .....................................2-51

Fonctionnement du système de

télécommande sans ﬁl maison universel (Avec trois diodes rondes)

..........................2-51

Compartiments de rangement ..........................2-59

Boîte à gants Porte-gobelets Rangement de console centrale Crochets pour vêtements Filet d’arrimage

...............................................2-59

..............................................2-59

......................2-60

...............................2-60

............................................2-60

Toit ouvrant ...................................................2-60

Clés

{ATTENTION:

Laisser la clé de contact dans un véhicule avec des enfants peut s’avérer dangereux pour plusieurs raisons; les enfants ou d’autres personnes peuvent subir des blessures graves, voire mortelles. Ils peuvent actionner les lève-glace électriques ou d’autres commandes ou même faire bouger le véhicule. Les glaces fonctionneront si la clé est dans le commutateur d’allumage et les enfants peuvent être gravement blessés ou tués s’ils sont happés par une fenêtre se refermant. Ne pas laisser les clés dans un véhicule en présence d’enfants.

La clé peut être utilisée pour l’allumage et toutes les serrures de porte.

2-3

La clé possède une étiquette à code à barres qui peut être utilisé par le concessionnaire ou un serrurier qualiﬁé pour faire de nouvelles clés. Conserver cette information dans un endroit sûr, pas dans votre véhicule.

Remarque: Si les clés restent fermées dans le véhicule, il est possible de devoir endommager le véhicule pour y accéder. S’assurer d’avoir des clés de rechange.

Si vous avez verrouillé votre véhicule avec les clés à l’intérieur, s’adresser à l’Assistance routière. Se reporter à Programme d’assistance routière à la page 7-7.

Système de télédéverrouillage

Si votre véhicule en est équipé, le système de télédéverrouillage fonctionne à une fréquence radio assujettie à la réglementation de la Commission de la Communication Fédérale (FCC) et avec l’industrie Canada.

Cet appareil est conforme à l’article 15 des règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif.

Cet émetteur est conforme à la norme CNR-210 d’Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit causer aucune interférence.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif.

Des changements ou des modiﬁcations à ce système effectués par un autre établissement qu’un centre de réparation agréé risquent d’annuler le droit d’utiliser cet équipement.

Parfois, vous pouvez remarquer une diminution dans la portée de l’émetteur. Ceci est normal pour tout système de télédéverrouillage (RKE). Si l’émetteur ne fonctionne pas ou si vous devez vous tenir plus près du véhicule pour que l’émetteur fonctionne, essayer ceci :

• Vériﬁer la distance. Vous êtes peut-être trop loin de

votre véhicule. Vous devrez peut-être vous tenir plus près du véhicule lorsqu’il pleut ou qu’il neige.

• Vériﬁer l’emplacement. D’autres véhicules ou des

objets peuvent bloquer le signal. Faire quelques pas vers la gauche ou vers la droite, tenir l’émetteur plus haut et essayer de nouveau.

• Vériﬁer s’il faut remplacer la pile. Se reporter à

k Remplacement de la pile l plus loin dans cette

section.

• Si vous avez toujours des problèmes, consulter votre

concessionnaire ou un technicien qualiﬁé pour l’entretien.

2-4

Fonctionnement du système de télédéverrouillage

Les fonctions de l’émetteur de télédéverrouillage (RKE) peuvent être activées jusqu’à une distance de 60 m (195 pi). Cependant, la portée peut diminuer si le véhicule est en fonction.

D’autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l’émetteur. Voir Système de télédéverrouillage à la page 2-4.

Avec démarrage à

distance illustré, sans

démarrage à distance

similaire

/(démarrage à distance du véhicule): Si votre

véhicule en est équipé, le moteur peut être démarré de l’extérieur au moyen de l’émetteur RKE en appuyant

sur

/. Se reporter à Démarrage à distance du véhicule

à la page 2-8 pour de plus amples informations.

Q(verrouillage): Appuyer sur Q pour verrouiller

toutes les portes. Les lampes intérieures s’éteignent lorsque toutes les portes sont fermées. Si elle est activée au moyen du centralisateur informatique de bord, la rétroaction de télédéverrouillage peut être programmée pour que l’avertisseur émette un son et/ou pour que les clignotants s’allument lorsque l’émetteur de télédéverrouillage est utilisé pour verrouiller les portes. Pour de plus amples renseignements, se reporter à

k LOCK HORN (avertisseur sonore activé au

verrouillage) l et k LIGHT FLASH (clignotement des feux)

l sous Personnalisation CIB du véhicule à la

page 3-60.

Une pression sur Qpeut également armer le système d’alarme antivol. Se reporter à Système anti-cambriolage à la page 2-20.

2-5

K (déverrouillage): Presser K pour déverrouiller la

porte du conducteur. Si cinq secondes, toutes les autres portes se déverrouillent. Les lampes de l’habitacle s’allument et restent allumées pendant 20 secondes ou jusqu’à ce que le contact soit mis. Si elle est activée via le CIB, la rétroaction de télédéverrouillage peut être programmée pour que l’avertisseur émette un son et/ou pour que les clignotants clignotent lorsque l’émetteur RKE est utilisé pour déverrouiller les portes. Pour de plus amples renseignements, se reporter à (avertisseur sonore activé au déverrouillage)

K est pressé à nouveau dans les

k UNLOCK HORN

l et

k LIGHT FLASH (clignotement des feux) l sous

Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60. Si cette fonction est activée via le CIB et qu’il fait

suffisamment sombre à l’extérieur, les feux de route, de stationnement et de recul s’allument chaque fois que

la touche extérieures restent allumées pendant 20 secondes, ou jusqu’à ce qu’une porte soit ouverte. Pour de plus amples renseignements, se reporter à (éclairage extérieur) sous Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60.

K de l’émetteur est pressée. Ces lampes

k EXT LIGHTS l

Une pression de système anticambriolage. Se reporter à Système anti-cambriolage à la page 2-20.

K sur l’émetteur RKE désarme le

V(télédéverrouillage du coffre): Maintenir

enfoncé le coffre. Le coffre peut être ouvert à l’aide de la télécommande lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 3 km/h (2 mi/h) ou lorsque le contact est coupé.

Vpendant environ une seconde pour ouvrir

L(système de localisation de véhicule/alarme):

Presser et relâcher L’avertisseur sonore retentit trois fois et les phares et les feux de stationnement clignotent trois fois.

Presser déclencher l’alarme d’urgence. L’avertisseur sonore retentit et les phares et les feux de stationnement clignotent pendant 30 secondes. Presser à

nouveau

Lpendant trois secondes environ pour

Lpour couper l’alarme d’urgence.

Lpour localiser le véhicule.

2-6

Émetteur(s) correspondant à votre véhicule

Chaque télécommande RKE est codée pour empêcher une autre télécommande de déverrouiller le véhicule. Si une télécommande est perdue ou volée, elle peut être remplacée par votre concessionnaire. Toutes les télécommandes doivent alors être codées à nouveau pour correspondre à la nouvelle commande. La télécommande perdue ne fonctionnera plus après cette nouvelle codiﬁcation. Un maximum de quatre télécommandes peuvent être codées pour le véhicule.

Remplacement de pile

Remplacer la pile si le message KEY FOB BATT LOW (pile de l’émetteur RKE faible) s’affiche au CIB. Se reporter à

Centralisateur informatique de bord - Avertissements et messages à la page 3-54 pour plus d’information.

Remarque: Lorsque vous remplacez la pile, prendre soin de ne toucher à aucun des circuits. L’électricité statique de votre corps transférée à ces surfaces peut endommager l’émetteur.

k KEY FOB BATT LOW l sous

Pour remplacer la pile de l’émetteur RKE :

1. Séparer les moitiés de la télécommande au moyen d’un objet plat et mince introduit dans l’encoche latérale.

2. Retirer l’ancienne pile sans utiliser d’objet métallique.

3. Introduire la pile neuve, côté positif vers le haut. Utiliser une pile CR2032 ou l’équivalent.

4. Bien refermer l’émetteur.

2-7

Démarrage à distance du véhicule

Il est possible que votre véhicule soit équipé de la fonction de démarrage à distance, qui permet de démarrer le moteur depuis l’extérieur du véhicule. Elle permet également de démarrer les systèmes de chauffage et de climatisation du véhicule, ainsi que le désembueur de lunette arrière. Lorsque le système de démarrage à distance est activé et que le véhicule est équipé de la climatisation automatique, la température intérieure est régulée automatiquement. Ces systèmes repassent en mode normal lorsque la clé est tournée en position ON/RUN (marche).

Les lois de certaines communautés peuvent restreindre l’utilisation du démarrage à distance. Certaines lois exigent par exemple que le véhicule soit dans le champ de vision de l’utilisateur lorsqu’il procède au démarrage à distance. Vériﬁer les règlements locaux pour toute exigence concernant le démarrage à distance des véhicules.

Ne pas utiliser le démarrage à distance si le niveau de carburant de votre véhicule est bas. Votre véhicule pourrait manquer de carburant.

Si votre véhicule est doté de la fonction de démarrage à distance, la portée de l’émetteur RKE sera accrue. Toutefois, la portée peut être moindre si le moteur est en marche.

D’autres conditions peuvent affecter le rendement de l’émetteur. Pour plus d’informations, se reporter à la rubrique Système de télédéverrouillage à la page 2-4.

/(démarrage à distance): Ce bouton est présent sur

la télécommande RKE en cas de démarrage à distance. Pour démarrer le véhicule en utilisant la fonction de

démarrage à distance :

1. Orienter l’émetteur vers le véhicule.

2. Appuyer sur le bouton de verrouillage de l’émetteur, le relâcher puis appuyer immédiatement sur le bouton de démarrage à distance situé sur l’émetteur et le maintenir enfoncé pendant quatre secondes environ ou jusqu’à ce que les clignotants du véhicule clignotent. Les portes du véhicule se verrouillent.

Lorsque le véhicule démarre, les feux de stationnement s’allument et demeurent allumés pendant que le moteur est en marche.

La fonction de démarrage à distance permet deux démarrages distincts par cycle d’allumage, avec 10 minutes de temps de fonctionnement du moteur par démarrage, ou un démarrage avec prolongation du temps de fonctionnement. Le premier démarrage doit expirer ou être annulé pour obtenir deux démarrages séparés de 10 minutes.

S’il s’agit du premier démarrage à distance depuis que le véhicule à roulé, répéter ces étapes pendant que le moteur est toujours en marche pour prolonger de 10 minutes le fonctionnement du moteur à partir de la répétition des étapes du démarrage à distance. Le démarrage à distance peut être prolongé une seule fois après le démarrage à distance initial.

2-8

Après pénétration dans le véhicule après un démarrage à distance, mettre la clé de contact à la position ON/RUN (marche) pour conduire le véhicule.

Le moteur se coupe automatiquement après 10 minutes, sauf si un prolongement de temps a été effectué ou que la clé est insérée dans le contact et mise en position ON/RUN (marche).

Pour arrêter manuellement un démarrage à distance, faire l’une des actions suivantes .

• Pointer l’émetteur RKE sur le véhicule et appuyer

brièvement sur le bouton de démarrage à distance.

• Allumer les feux de détresse.

• Sortir le commutateur d’allumage de la position

LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) puis le ramener dans cette position.

Les feux de stationnement s’éteignent pour indiquer que le moteur est coupé.

Lorsque le moteur a démarré deux fois, ou une fois avec une prolongation du temps de fonctionnement, le commutateur d’allumage doit être placé en position ON/RUN (marche) à l’aide de la clé avant de pouvoir procéder à un nouveau démarrage à distance.

Se reporter à Positions du commutateur d’allumage à la page 2-26 pour de plus amples informations relatives aux positions du commutateur d’allumage du véhicule.

Le démarrage à distance ne fonctionne pas si :

• Le système de démarrage à distance est désactivé

par le centralisateur informatique de bord.

• La clé est sur le contact.

• Le capot moteur du véhicule est ouvert.

• Les feux de détresse sont allumés.

• Le témoin de vériﬁcation du moteur est allumé.

Se reporter à Témoin d’anomalie à la page 3-44.

• La température du liquide de refroidissement du

moteur est trop élevée.

• La pression d’huile est basse.

• Deux démarrages à distance, ou un démarrage

avec prolongation du temps de fonctionnement, ont déjà été effectués au cours de ce cycle d’allumage.

Le système de démarrage à distance est activé au départ d’usine sur les véhicules qui en sont équipés. Le système peut être activé ou désactivé au moyen du centralisateur informatique de bord (CIB). Pour de plus amples renseignements, se reporter à START (démarrage à distance) l sous la rubrique Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60.

k REMOTE

2-9

Portes et serrures

ATTENTION: (suite)

Serrures de porte

{ATTENTION:

Des portières non verrouillées peuvent être dangereuses.

• Des passagers, et spécialement des

enfants, peuvent facilement ouvrir les portières et tomber à l’extérieur du véhicule en train de rouler. Lorsqu’une portière est verrouillée, la poignée ne permet pas de l’ouvrir. Vous augmentez vos chances d’être éjecté hors du véhicule lors d’une collision si les portières ne sont pas verrouillées. Par conséquent, ajuster correctement vos ceintures de sécurité et verrouiller les portières chaque fois que vous roulez.

2-10

... /

De jeunes enfants se trouvant dans des

•

véhicules déverrouillés peuvent se trouver dans l’impossibilité d’en sortir. Un enfant peut avoir à subir une chaleur extrême et souffrir de blessures déﬁnitives ou même mourir d’un coup de chaleur. Toujours verrouiller votre véhicule chaque fois que vous le laissez.

• Des gens de l’extérieur peuvent facilement

pénétrer dans un véhicule dont les portières ne sont pas verrouillées lorsque vous ralentissez ou que vous vous arrêtez. Le verrouillage des portières peut empêcher que cela se produise.

Il existe plusieurs façons de verrouiller et de déverrouiller votre véhicule.

De l’extérieur, utiliser la clé ou l’émetteur de télédéverrouillage (RKE) si le véhicule en est équipé. Tourner la clé vers la gauche pour déverrouiller la porte.

Depuis l’intérieur, verrouiller et déverrouiller la porte en déplaçant le bouton de verrouillage manuel vers le haut ou vers le bas ou bien en utilisant les commutateurs de verrouillage électrique des portes.

Portes à verrouillage électrique

Les commutateurs de verrouillage électrique de portes sont situés sur les portes du conducteur et du passager avant.

Appuyer sur le côté externe du commutateur pour déverrouiller toutes les portes. Appuyer sur le côté interne du commutateur pour verrouiller toutes les portes.

Les portes arrière ne sont pas munies de commutateurs de verrouillage électrique des portes. Les passagers arrière doivent utiliser le bouton de verrouillage manuel situé sur leurs portes.

Rappel de porte ouverte

Si l’une des portières est mal fermée alors que le contact est mis et que le levier de vitesses est déplacé de la position de stationnement (P) ou de point mort (N), les événements suivants se produiront :

• Un carillon retentit.

• Le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche

le message DOOR AJAR (porte entrouverte) jusqu’à ce que la porte soit fermée. Se reporter à la rubrique

Centralisateur informatique de bord - Avertissements et messages à la page 3-54.

Verrouillage temporisé

Cette fonction permet au conducteur de temporiser le verrouillage du véhicule. Elle ne fonctionnera pas si la clé est dans le commutateur d’allumage. Se reporter à Dispositif antiverrouillage à la page 2-14.

Appuyer une fois sur le commutateur de verrouillage électrique de la porte du conducteur ou sur le bouton de verrouillage situé sur l’émetteur de télédéverrouillage.

2-11

Si la clé n’est pas dans le commutateur d’allumage et si la porte du conducteur est ouverte, les événements suivants se produiront :

• Trois carillons retentissent pour signaler la

temporisation.

• Toutes les portes se verrouillent et les clignotants

clignotent une fois cinq secondes après la fermeture de la dernière porte.

• L’avertisseur sonore retentit si la fonction de

déclenchement de l’avertisseur sonore est activée. Se reporter à Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60.

Ouvrir une porte pendant le délai de cinq secondes reporte le verrouillage à cinq secondes après la fermeture de toutes les portes.

Appuyer deux fois sur la commande de verrouillage électrique ou le bouton de verrouillage de l’émetteur au moment de quitter le véhicule verrouille immédiatement les portes.

Appuyer sur la commande de déverrouillage électrique ou le bouton de déverrouillage de l’émetteur déverrouille immédiatement les portes; elles ne seront alors pas verrouillées automatiquement après leur fermeture.

Cette fonction est activée à l’usine, mais il est possible de la désactiver à l’aide du centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60.

Verrouillage automatique programmable des portes

Votre véhicule est programmé en usine pour que les portes se verrouillent automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies :

• Toutes les portes sont fermées.

• Le contact est mis.

• Le levier de vitesses n’est pas en position de

stationnement (P).

Cette fonction ne peut pas être désactivée. Lorsque le levier de vitesses est déplacé de la position

de stationnement (P), toutes les portes se déverrouillent. Si l’un des occupants doit alors sortir, utiliser le

bouton de verrouillage ou la commande de déverrouillage électrique de la porte.

Les fonctions de déverrouillage électrique des portes peuvent être programmées à partir des messages affichés au centralisateur informatique de bord (CIB). Ces messages vous permettent de choisir parmi plusieurs réglages de déverrouillage. Se reporter à Personnalisation CIB du véhicule à la page 3-60.

2-12

Portes arrière avec verrouillage de sécurité pour les enfants

Les portes arrière de votre véhicule sont équipées de serrures de sécurité qui empêchent les passagers de les ouvrir de l’intérieur.

Les serrures de sécurité des portes arrière se trouvent sur le bord intérieur de chaque porte arrière. Il faut ouvrir les portes pour y avoir accès.

Pour vous aider à trouver la serrure, votre véhicule possède l’un des éléments suivants :

Pour utiliser ces serrures, procéder comme suit :

1. Insérer la clé dans la serrure de sécurité, et la tourner de façon à ce que la fente soit horizontale.

2. Fermer la porte.

3. Procéder de la même façon pour l’autre porte arrière.

Pour ouvrir une porte arrière quand la serrure de sécurité est engagée, procéder comme suit :

1. Déverrouiller la portière à l’aide de l’émetteur de télédéverrouillage, du commutateur électrique de verrouillage des portières ou en levant le loquet de verrouillage manuel de la portière arrière.

2. Ouvrir ensuite la porte de l’extérieur.

Pour annuler le dispositif de serrures de sécurité des portes arrière, procéder comme suit :

1. Déverrouiller la porte et l’ouvrir de l’extérieur.

2. Insérer la clé dans la serrure de sécurité, et la tourner de façon à ce que la fente soit verticale.

3. Procéder de la même façon pour l’autre porte arrière.

2-13

Dispositif antiverrouillage

Cette fonction empêche tout verrouillage de la porte du conducteur par les commandes de verrouillage électrique des portes lorsque la clé se trouve dans le commutateur d’allumage et qu’une porte est ouverte.

Appuyer sur le commutateur de verrouillage électrique des portes pour verrouiller toutes les portes puis déverrouiller la porte du conducteur.

Appuyer sur le commutateur de verrouillage électrique des portes et le maintenir enfoncé pendant plus de trois secondes pour désactiver cette fonction.

Si la clé est retirée du contact ou si la commande de verrouillage manuel de porte ou l’émetteur de télédéverrouillage (RKE) sont utilisés, la clé peut toujours se trouver enfermée à l’intérieur du véhicule. Toujours penser à emporter la clé.

Coffre

Pour ouvrir le coffre de l’extérieur, appuyer sur le bouton de déverrouillage du coffre situé sur l’émetteur de télédéverrouillage.

{ATTENTION:

Il peut être dangereux de conduire avec le couvercle de coffre ouvert car du monoxyde de carbone (CO) peut s’inﬁltrer dans votre véhicule. On ne peut ni voir ni sentir le monoxyde de carbone. Il peut provoquer l’évanouissement et même la mort. Si vous devez conduire avec le couvercle de coffre ouvert ou si le câblage électrique ou d’autres

... /

2-14

ATTENTION: (suite)

raccords de câbles doivent passer à travers le joint entre la carrosserie et le couvercle de coffre :

• S’assurer que toutes les autres vitres sont

fermées.

• Activer le ventilateur de votre système de

chauffage ou de refroidissement et le faire fonctionner à vitesse maximale, puis sélectionner le réglage de commande permettant de faire pénétrer l’air extérieur dans le véhicule. Se reporter à la rubrique relative au système de climatisation.

• Si des volets d’aération se trouvent sur

ou sous le tableau de bord, les ouvrir complètement.

Se reporter à la rubrique Échappement du moteur à la page 2-41.

Télécommande d’ouverture du coffre

Appuyer sur le bouton situé sur la porte du conducteur, près de la poche aumônière, pour ouvrir le coffre.

Le coffre ne peut être ouvert que si le véhicule est en position de stationnement (P).

Pour fermer le coffre, utiliser la sangle de traction placée sur le couvercle du coffre.

2-15

Poignée de déverrouillage d’urgence du coffre

Remarque: Ne pas utiliser la poignée de dégagement d’urgence du coffre comme point d’ancrage ou de ﬁxation lorsque vous placez des objets dans le coffre car vous risquez d’endommager la poignée. La poignée de dégagement d’urgence du coffre est conçue uniquement pour aider une personne enfermée dans un coffre verrouillé, il faut l’activer aﬁn d’ouvrir ce dernier de l’intérieur.

Il y a une poignée luminescente de déverrouillage d’urgence du coffre située à l’intérieur du coffre, sur la serrure de ce dernier. Cette poignée sera illuminée après une exposition à la lumière. Tirer la poignée vers le haut aﬁn d’ouvrir le coffre de l’intérieur.

2-16

Glaces

{ATTENTION:

Il est dangereux de laisser des enfants, des adultes impotents ou des animaux de compagnie à l’intérieur du véhicule lorsque les glaces sont fermées. Ils peuvent en effet être exposés à une chaleur extrême et subir des troubles de santé permanents ou même mourir d’un coup de chaleur. Ne jamais laisser un enfant, un adulte impotent ou un animal de compagnie seul dans un véhicule, surtout si les glaces sont fermées par temps chaud ou très chaud.

2-17

Glaces électriques

Les commutateurs des lève-glaces électriques sont situés sur l’accoudoir de la porte du conducteur. De plus, chaque porte de passager est munie d’un commutateur qui contrôle la glace de cette porte.

Glace à descente rapide

La glace du conducteur est aussi munie d’une fonction de descente rapide. Le commutateur porte la mention AUTO (automatique). Enfoncer partiellement la partie avant du commutateur pour entrouvrir la glace du conducteur. Si la partie avant du commutateur est complètement enfoncée puis relâchée, la glace s’abaisse complètement de façon automatique.

Pour arrêter la glace en cours de descente, tirer temporairement sur la partie avant du commutateur. Pour relever la glace, tirer sur la partie avant du commutateur et la garder à cette position.

Lève-glace à montée rapide

Sur les glaces dotées de ce dispositif, soulever le commutateur à la seconde position et le relâcher pour activer le levage rapide. Pour arrêter la glace dans sa montée, tirer sur le commutateur ou l’enfoncer brièvement à nouveau.

Programmation des lève-glaces électriques

Si la batterie de votre véhicule a été rechargée, débranchée ou qu’elle est en panne, vous devrez reprogrammer le lève-glace électrique de la porte du conducteur pour que la fonction de montée rapide fonctionne. Remplacer ou recharger la batterie du véhicule avant la reprogrammation.

Pour programmer la glace du conducteur, effectuer ceci :

1. Fermer toutes les portes une fois le commutateur d’allumage en position ACC/ACCESSORY (accessoire), ON/RUN (marche) ou lorsque la prolongation d’alimentation des accessoires (RAP) est active.

2. Presser et maintenir le commutateur de lève-glace électrique jusqu’à ce que la glace soit complètement ouverte.

2-18

SATURN AURA User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual