Sapag JMC IOM, Sapag-HU Manuals & Guides [hu]

Download

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

Beépítés előtt figyelmesen olvassa el az alábbi előírásokat

Kérjük, gondosan olvassa át ezeket az utasításokat

Lehetséges veszélyek:

• az utasítások figyelmen kívül hagyása

• a termék helytelen használata

• elégtelenül képzett személyzet

A szelep alkalmazása úgy, hogy az belül maradjon a P/T ábrán jelzett nyomás/ hőmérséklet határokon.

A szelep lényeges pontjait és funkcióit rendszeresen át kell vizsgálni.

1 TÁROLÁS ÉS KEZELÉS

1.1 Védelem

A Sapag pillangószelepek a Sapag Mérnöki utasításoknak megfelelő védelemmel érkeznek, a szelepülék és a tányér károsodásának elkerülése érdekében. A csomagolást és/vagy borítást közvetlenül a csővezetékbe szerelés előtti pillanatig fent kell hagyni.

1.2 Tárolás

Ha a szelepeket beszerelés előtt bizonyos ideig (2 hónapig vagy tovább) tárolni kell, akkor a tárolást az eredeti szállítási ládákban, illetve dobozokban kell végezni.

1.2.1 Tárolási feltételek

A szelepeket a föld felett, tiszta és száraz helyen, belső térben kell tárolni. Védje a szelepet a szélsőséges hőmérséklettől és páratartalomtól, valamint a túlzott pornak, nedvességnek, vibrációnak, deformációnak, napfénynek és ózonnak való kitettségtől.

Ajánlások

1. A tárolási hőmérséklet 0°C felett és 25°C alatt, lehetőleg 15°C alatt legyen.

2. Páratartalom: a tárolási feltételeknek olyanoknak kell lenniük, hogy ne történjen páralecsapódás, száraz környezetben tárolja. A relatív páratartalom legfeljebb 50% legyen.

3. Fény: a szelepet, a gumielemeket fénytől védeni kell, különösen a közvetlen napfénytől és a magas ultraibolya tartalmú, erős, mesterséges fénytől.

4. Ózon: a tárolóhelyiségekben nem lehet semmilyen, ózont termelő berendezés. Pl.lámpák, elektromotorok.

FONTOS

A szelepek beszerelése vagy használata előtt a következő műveletek elvégzése javasolt.

A szelepeket/alkatrészeket meg kell vizsgálni, és szükség esetén alaposan meg kell tisztítani.

2. A gumi alkatrészeket meg kell zsírozni szilikonzsírral, ha az már nincs rajta.

3. Minden, a szelepülékkel érintkező felületet alaposan meg kell tisztítani, és meg kell zsírozni szilikonzsírral, ha 5 hónapnál hosszabb ideig tárolták.

1.3 Kezelés

1.3.1 Csomagolt szelepek

A ládákba csomagolt szelepek emelését és kezelését megfelelő emelőfelszereléssel kell végezni. Targonca használata esetén megfelelő emelővillákat kell alkalmazni. A dobozokba csomagolt szelepek emelését és kezelését az emelési pontoknál kell végezni. Valamennyi csomagolt anyag szállítását biztonságosan, a helyi biztonsági szabályozásokkal összhangban kell végezni.

1.3.2 Csomagolatlan szelepek

Ezen szelepek emelését és kezelését a megfelelő eszközökkel és a szállítási korlátozások betartásával kell végezni. A kezelést lehetőség szerint raklapokon kell végezni a megmunkált felületek és ülékek védelme mellett, a károsodás elkerülése érdekében. Nagyméretű szelepek emelésekor a teher felakasztását és emelését a megfelelő szerszámok (konzolok, horgok, hevederek) és teherkiegyensúlyozó eszközök segítségével kell végezni, nehogy a szelepek leessenek vagy elmozduljanak az emelés és kezelés közben. A szelepet kizárólag a karimalyukakhoz vagy a szeleptesthez csatolt hurkokkal szabad megemelni, soha nem a hajtóműnél vagy a szelepnyílásnál fogva.

Emerson.com/FinalControl

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

2 BESZERELÉS

FIGYELEM!

Biztonsági okok miatt fontos, hogy a szelepen való munka megkezdése előtt megtegye a következő elővigyázatossági intézkedéseket:

1. A szelepeken beállításokat végző személyzetnek megfelelő felszerelést kell alkalmaznia. Viselni kell minden szükséges személyi védőfelszerelést.

2. A szelep beszerelése előtt nyomástalanítani kell a csővezetéket.

3. A szelepeken csak a kézi és mechanikus kezelési technikák összes aspektusában jártas személyzet végezhet munkát.

4. Tilos a szelep nem rendeltetésszerű felhasználása. Így például: nem használható a szelep, a fogantyúk, a hajtóművek, illetve egyéb alkatrészek ’mászófelszerelésként’.

5. Győződjön meg róla, hogy a szelep azonosítócímkéjén lévő nyomás-/hőmérsékletkorlátozások megfelelnek az alkalmazási feltételeknek. A szelep jelzőtábláján lévő karbantartási szám azonosítja a szelep anyagait. A szelepre jellemző P/T diagramot és a karbantartási szám meghatározását a Termék kézikönyvében találja.

6. Győződjön meg róla, hogy a szelep anyagai kompatibilisek a csővezetékben lévő folyadékkal.

2.1 A szelep átvizsgálása

1. Óvatosan vegye ki a szelepet a szállítási csomagolásból (dobozból vagy raklapról) úgy, hogy nehogy megsérüljön a szelep, illetve - automata szelepek eseténaz elektromos vagy pneumatikus/ hidraulikus hajtómű, illetve az egyéb műszeralkatrészek.

2. Győződjön meg róla, hogy a szelep névtábláján felsorolt szerkezetanyagok megfelelnek a szándékolt alkalmazásnak, és megegyeznek a találtakkal.

3. Tilos harmadik féltől származó cserealkatrészek használata. Harmadik féltől származó cserealkatrészek esetén nem szavatolható a biztonságos működés.

2.2 A karima és a csővezeték kompatibilitása

Összeszerelés előtt ellenőrizze a szelep és a csővezeték karimájának furatmintázatát. A karimáknak a következő feltételeket kell teljesíteniük:

- A felület belső átmérőjének a következőnek

kell lennie:

D min. : A szelep Q-dimenziója + megfelelő

tányérhézag.

D max.: A szabványos csővezeték belső

átmérője (ID) az ISO4200-as névleges méret esetén. Nagyobb belső csővezeték-átmérők esetén vegye fel a kapcsolatot a gyárral.

- Ha a karima (vagy a csővezeték) domború

felülettel érkezik, akkor ennek átmérőjének legalább 10mm-rel nagyobbnak kell lennie a szelep YY-dimenziójánál.

- Karimatömítő gyűrűk használata nem engedélyezett, mivel ezek károsíthatják aszelepet.

- A Sapag ülékfelület kialakítása szükségtelenné teszi a tömítőgyűrűket.

- Használjon a vonatkozó szabványnak megfelelő karimacsavarokat.

Karimatömítő gyűrűk használata tilos!

2.3 A szelep beszerelése

A szelepek kétirányúak, így az áramláshoz képest bármilyen irányban behelyezhetők. A szelep mindkét irányban egyenlően szabályozza majd az áramlást. Az ajánlott beszerelési helyzet esetén a tengely vízszintes, az alsó tányérszélnyílás pedig az áramlás irányának megfelelően áll. (Különösen iszapkezelés és ülepedésre hajlamos anyag esetén.) Az optimális szelepvezérlés és egyenletes működés érdekében célszerű 10-20 csőátmérőnyi hosszúságú egyenes futású bevezető csövet, és 3-5 csőátmérőnyi egyenes kifutó csövet meghagyni. A szelep nem feszítővas. Tilos a szelepet a karimák szétfeszítésére használni. Ez az ülék károsodásához vezethet.

D max./min.

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

MEGJEGYZÉSEK

• A szelep mind a - szelep tetejére szerelt hajtóművel együtt, mind anélkül beszerelhető a csővezetékbe. Ellenőrizze, hogy el tudja-e a forgatni óvatosan a tányért, így, ha a tányér hozzáér a környező csővezetékhez, az fényt deríthet az összeférhetetlenségre.

• Ne használja a szelepet a csővezeték szerkezetének alátámasztására.

• Úgy kell elhelyezni a környező csővezetéket, hogy a beszerelés alatt és után csak minimális feszültség tevődjön át a szelepkarimákra.

• A szelepek beszerelés közbeni kezelését és emelését a korábbi, ‘1.3 Kezelés’ című bekezdésben leírt utasításoknak megfelelően KELL elvégezni.

FONTOS

Az illeszkedő karimafelületeknek jó állapotban, valamint kosztól és/vagy zárványoktól mentesnek kell lenniük. Mindkét csőbelsőt jól ki kell tisztítani.

1. Ellenőrizze, hogy a karimatávolság

megfelel-e a szelep ’felület a felülethez’ méreteinek. A szelep egyszerű behelyezéséhez távolítsa el egymástól a karimákat a megfelelő szerszámmal.

2. Zárja be egyelőre úgy a szelepet, hogy a

tányérszél legalább 10mm-re a testben legyen.

3. Illessze a szelepet a karimák közé, helyezze

a szeleptestet középre, majd helyezze be az összes karimacsavart.

4. A szelepkarima illesztésének fenntartása

mellett fokozatosan távolítsa el a karimatágítókat, majd húzza meg kézzel akarimacsavarokat.

5. Nyissa ki és zárja be lassan a szelepet a

megfelelő tányérhézag ellenőrzéséhez.

6. Húzza meg keresztben az összes csavart

amegfelelő nyomaték alkalmazásával.

2.4 A szelep ellenőrzése

Ellenőrizze a szelep működését ‘teljesen nyitott’ és ‘teljesen zárt’ állapotban való működtetéssel. A szelep működését a hajtóművön vagy a kézi irányítón lévő tányérhelyzet-indikátor jelzi a ‘teljesen nyitott’ (‘full open’) és a ‘teljesen zárt’ (‘full close’) állapotok közti forgással. Általában a szeleptányér a záráshoz az óramutató járásával megegyezően mozdul el.

2.5 Lehetséges veszélyforrások

Ez a szakasz néhány, előre látható lehetséges veszélyforrást mutat be példaként.

2.5.1 Mechanikai

A. Kézi irányítók alkalmazása esetén

ellenőrizni kell a megfelelő tér meglétét a kezek becsípődésének elkerülése érdekében.

B. A szelep és egy szerszám közti ütközés

keltette mechanikai szikrák begyújthatják akörnyező légkört.

2.5.2 Elektromos

Amennyiben sztatikus töltések vagy elektromos kóboráramok robbanást idézhetnek elő, akkor a szelepet földelni kell.

2.5.3 Hő okozta

A. Amennyiben a szelepet 40°C feletti

hőmérsékletű rendszerekben alkalmazzák, akkor annak külső felszíne forró lehet. Meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket az égés elkerülése érdekében. A kézi működtetésű szelepek nyitásához és zárásához megfelelő védelmet kell biztosítani a szelepet kezelő személyzet számára. Így például: védőkesztyűk.

B. A forró felszínek begyújthatják a

környezetet.

2.5.4 Működtetési

A szelep túl gyors bezárása a csővezetéknek az áramlással ellentétes irányban eső részében vízkalapács hatást kelthet. A vízkalapács jelenség túlzott feszültséget gyakorol a szeleptestre, és annak súlyos károsodását okozza. Minden esetben el kell kerülni a vízkalapács jelenséget. A szeleptányéron keresztül ható nyomáskülönbség miatt a pillangószelepek hajlamosak az áramlás okozta bezáródásra. Ezt dinamikus nyomatéknak hívják. Legyen óvatos a szelepműködtető mechanika kireteszelése, illetve eltávolítása közben. A szelep bezáródhat az áramlás keltette dinamikus nyomaték következtében.

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

2.6 HIBAKERESÉSI ÚTMUTATÓ

Tünet Lehetséges ok Megoldás

A szelep nem forog Hibás a hajtómű Cserélje ki vagy javítsa meg

A szelep eltömődött törmelékkel Öblítse vagy tisztítsa ki a szelepet a törmelék eltávolításához

Szelepszivárgás Nem teljesen zárt a szelep Zárja a szelepet

Törmelék szorult a szelepbe Keringesse és öblítse át (nyitott szelep mellett) a törmelék eltávolításához Az ülék sérült Cserélje ki az üléket

Egyenetlen működés Törmelék szorult a szelepbe Keringesse és öblítse át (nyitott szelep mellett) a törmelék eltávolításához

A hajtómű levegő-utánpótlása elégtelen Növelje a levegő-utánpótlás nyomását és/vagy térfogatát

3 KARBANTARTÁS

A JMC Sapag pillangószelep kialakítása olyan, hogy csak minimális karbantartást igényel.

3.1 Szokásos karbantartás

Az időszakos - kielégítő működést és tömítettséget ellenőrző - átvizsgálástól eltekintve nem szükséges rutin karbantartást vagy kenést végezni. Amennyiben problémák merülnek fel a szelep nyomászárásával kapcsolatban, az ülék kicserélhető.

3.2 A szelep eltávolítása

1. Fordítsa a tányért majdnem zárt állásba.

(A tányér egy vonalban van a száron lévő illesztőhoronnyal.)

2. Rögzítse a szelepet a megfelelő

emelőberendezéssel, lazítsa meg az összes karimacsavart, majd távolítsa el a csavarokat, amelyek megakadályozzák a szelep eltávolítását.

3. Feszítse szét a karimákat a megfelelő

szerszámmal, majd távolítsa el a szelepet.

3.3 A szelep szétszerelése

1. Tegye a szelepet egy vízszintes tartóra.

2. Fordítsa a tányért a teljesen nyílt állásba.

3. Távolítsa el a hajtóművet.

4. Rögzítse a tányért a megfelelő

emelőberendezéssel.

5. Távolítsa el az alsó dugót vagy fedőt.

6. Vegye le az alsó agynál lévő keresztcsavar

anyáját.

7. Jelölje meg az alsó tengely és a hajtótengely

tányérhoz viszonyított helyzetét.

8. Húzza ki a hajtótengelyt és hozzá tartozó

keresztcsavart a testből és a tányérból. Szükség esetén használja a szárfejben lévő menetes lyukat. Eltávolítás közben támassza alá a tengelyt és a tányért. Előfordulhat, hogy a tengelytömítés is eltávolításra kerül.

9. Távolítsa el az alsó tengelyt. Szükség

esetén a tengely egy rúd segítségével a test hajtótengelyének lyukán keresztül kitolható.

10. Emelje ki a tányért a testből.

11. Húzza ki az ülék peremét a mélyedésből,

hajlítsa az üléket szív alakba, majd távolítsael.

3.4 A szelep összeszerelése

1. Tegye a szelepet egy vízszintes tartóra. Ellenőrizze a csapágyak helyes pozícióját. Bizonyos méretek esetén egy rögzítőkarikát kell helyezni a hajtótengelyre és a tányér alsó tengelyének lyukára.

2. Hajlítsa az üléket egy, a tengelylyukakra merőleges szív alakba. Húzza át az ülék peremét a széleken, majd nyomja az agyakat a tengelylyukakba. Egyengesse el a gumit egyenlően a teljes kerületen.

3. Tegyen egy kevés szilikonzsírt az ülék belsejére. Különösen ügyeljen a tengely és az ülék, valamint a tengelycsapágy és az üléklyuk közötti kerületi érintkezésre.

Figyelem!! Az ülék külseje és a test belseje

közti területnek zsírtól mentesnek kell lennie.

4. Emelje a tányért függőleges helyzetbe (tengelylyukak vízszintesek), szabadon hagyva a tengelylyukakat.

5. Hagyja a tányért az ülékbe süllyedni úgy, hogy a test tengelylyukai és a tányér pontosan egy vonalban legyenek.

6. Tegye az alsó tengelyt a kezdeti helyzetbe a szétszereléskor jelöltek szerint. Amennyiben szükséges, ügyeljen a horony, illetve az ék helyzetére.

7. Illessze be a hajtótengelyt a rögzített keresztcsavarral. Tegye a tengelyt a kezdeti helyzetbe a szétszereléskor jelöltek szerint. A hornyolt, ékelt vagy négyzetes csatlakozási pontoknak pontosan kell illeszkedniük. Figyelje a szétszereléskor a tengelyre és a tányérra felhelyezett jelzést. Amikor a tengely kb. 10 cm-re van az elhelyezési felszíntől, rá kell tenni a tengely tetejére a tengelytömítést. Bizonyos méretek esetén egy rögzítőkarikát kell helyezni szárfejre a tömítés rögzítéséhez.

8. Tegye az anyát és a gyűrűt az alsó tengely oldalán lévő keresztcsavarra, majd húzzameg.

9. Tegye fel az alsó dugót vagy fedőt, és húzzameg a csavarokat.

10. Szerelje vissza a hajtást és az ellenőrzőszelepet

FIGYELEM

Mielőtt bárminemű karbantartásba fogna, nyomástalanítsa és, amennyiben veszélyes folyadékok esetén szükséges, eressze le a csővezetéket, majd öblítse át a megfelelő tisztítófolyadékkal. Ennek elmulasztása súlyos személyi sérüléshez és/vagy a berendezés károsodásához vezethet. A szelep szétszerelése előtt győződjön meg róla, hogy azt megfelelően megtisztították minden ártalmas gáztól vagy folyadéktól, és hogy a szelep hőmérséklete a kezeléshez biztonságos tartományban van. A szelepeken beállításokat végző személyzetnek megfelelő felszerelést kell alkalmaznia. Viselni kell minden szükséges személyi védőfelszerelést. A szelepeken minden esetben csak a kézi és mechanikus kezelési technikák összes aspektusában jártas személyzet végezhet munkát.

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

1 Test 2 Tányér 3 Hajtótengely (felső) 4 Alsó tengely 5 Ülék 6 Csapágy 7 Anya + rugóalátét 8 Dugó 9 Tömítés 10 Keresztcsavar 11 Csapágypersely

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

1 Test 2 Tányér 3 Hajtótengely (felső) 4 Alsó tengely 5 Ülék 6 Csapágy 7 Anya + rugóalátét 8 Dugó 9 Tömítés 10 Keresztcsavar 11 Ék

DN50 - 125

DN150 - 300

DN250 - 300

DN150 - 200

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

1 Test 2 Tányér 3 Hajtótengely (felső) 4 Alsó tengely 5 Ülék 6 Csapágy 7 Anya + rugóalátét 8 Dugó 9 Tömítés 10 Keresztcsavar 11 Rögzítőgyűrű 12 Ék

DN350 - 800

SAPAG JMC PILLANGÓSZELEPEK

KARBANTARTÁSI ÉS BESZERELÉSI UTASÍTÁSOK

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

1 Test 2 Tányér 3 Hajtótengely (felső) 4 Alsó tengely 5 Ülék 6 Csapágy 7 Anya + rugóalátét 8 Fedő 9 O-gyűrű tömítés 10 Keresztcsavar 11 Rögzítőgyűrű 12 Csavar + alátét 13 Ék 14 Csapágypersely

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

DN900 - 1000

DN1050 - 1600 (PN10)

ALKATRÉSZJEGYZÉK

Alkatrész Megnevezés

Sem az Emerson, az Emerson Automation Solutions, sem pedig egyik társult vállalatuk nem vállal felelősséget semmilyen termék kiválasztásáért, használatáért vagy karbantartásáért. Bármilyen termék megfelelő kiválasztásáért, használatáért és karbantartásáért való felelősséget kizárólag a vevő és a végfelhasználó viseli.

A(z) Sapag az Emerson Electric Co. Emerson Automation Solutions üzleti részlegében található egyik társaság tulajdonában lévő márkanév. Az Emerson Automation Solutions, az Emerson és az Emerson embléma az Emerson Electric Co. védjegye vagy szolgáltatási neve. Valamennyi más márkanév a megfelelő tulajdonos tulajdona.

A jelen kiadvány tartalma kizárólag tájékoztatási célokat szolgál, és miközben minden erőfeszítést megtettek pontosságának biztosítása érdekében, az nem képez – kifejezett vagy beleértett – jótállást vagy garanciát az ebben ismertetett termékek és szolgáltatások, illetve azok felhasználása vagy alkalmazhatósága tekintetében. Minden értékesítés vonatkozásában általános szerződéses feltételeink az irányadóak, amelyek kérésre rendelkezésre állnak. Fenntartjuk magunknak a jogot, hogy az ilyen termékek kialakításait vagy specifikációit bármikor, értesítés nélkül módosítsuk vagy tökéletesítsük.

DN1600 (PN16) - 2400

Emerson.com/FinalControl

Sapag JMC IOM, Sapag-HU Manuals & Guides [hu]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual