Общая инструкция безопасности……………………………………………………………………..
Транспортировка и хранение…………………………………………………………………………….. 5
Монтажиустановка……………………………………………………………………………………..…7Предварительное напряжение пружин в конструкции «Шток привода выдвигается»…….…… 8Комбинацияклапанаипривода c разныминоминальнымиходами………………………………. 8
У неэлектрических приводов и клапанов с корпусом без изолирующегопокрытия
отсутствует внутренний потенциальный источник возгорания согласно оценке риска в редких
случаях неисправности,по EN 13463-1: 2001 статья 5.2, поэтому они не подпадают под
требования Европейской Директивы 94/9/ЕС по оборудованию, работающему под давлением.
только специалисты, имеющие право на проведение
монтажных, пусконаладочных работ и эксплуатацию такого
оборудования.
Под специалистами настоящей инструкцией
подразумеваются лица, которые на основе своего
специального образования и опыта, а также знаний
действующих норм и стандартов, регламентирующих их
работу, могут предусмотреть возможные угрозы
безопасности персонала.
Регулирующий, запорный и запорно-регулирующий клапан (в
дальнейшем «клапан») отвечает требованиям Европейской
Директивы 97/23/ЕС по оборудованию, работающему под
давлением. Клапаны с маркировкой СЕ имеют сертификат
соответствия, который включает в себя информацию по
подтверждению порядка аттестации.
Для нормального функционирования убедитесь, что клапан
используется только в зонах, где рабочее давление и
температура не превышает рабочие значения, основанные на
данных клапана, указанных в заказе. Производитель не несет
никакой ответственности за повреждение, вызванное
внешними силами или любыми другими воздействиями!
Любые риски, которые могут возникнуть в клапане под
воздействием рабочей среды, рабочего давления или
подвижных деталей должны быть предотвращены
надлежащим образом.
Должна быть обеспечена правильная транспортировка и
хранение.
Внимание!
При монтажеитехническомобслуживании клапана
убедитесь в том, что нужный участок трубопровода не
находится под давлением и, в зависимости от используемой
рабочей среды, предусмотрен соответствующий дренаж. В
случае необходимости дождитесь, чтобы клапан остыл или
нагрелся до температуры окружающей среды перед пуском.
При работе с клапаном убедитесь, что пневматическое
питание и управляющий сигнал изолированы или блокированы
для предотвращения любых рисков, которые могут быть
обусловлены подвижными частями механизма.
Особое внимание стоит уделить клапану с приводом с
предварительно напряженными пружинами. Такие приводы
отмечены соответственно, также могут быть опознаны по
трем длинным болтам в основании привода. Перед тем, как
приступить к испытанию клапана, нужно снять давление с
преднапряженных пружин.
4 ЕВ 8072 RU
Page 5
2 Конструкцияипринципдействия
Пневматические регулирующие, запорные
и запорно-регулирующие клапаны (в
дальнейшем «клапаны») Типа 3291-1 и
Типа 3291-7 состоят из односедельного
проходного клапана Типа 3291 и
пневматического привода Типа 3271 или
Типа 3277 со встроенным позиционером
и/или присоединенным конечным
выключателем.
Среда проходит через клапан по стрелке.
Положение плунжера определяет расход
среды, проходящий через седло клапана.
Положение плунжера определяется
величиной управляющего сигнала,
действующего на мембрану привода.
Шток плунжера соединен со штоком
привода с помощью соединительной
муфты и уплотняется поджатым
пружинами V-образного сальника из PTFE
или регулируемым высокотемпературным
сальником (НТ).
Положение безопасности:
В зависимости от расположения пружин
привода он имеет два различных
положения безопасности.
Штокприводапружинамивыдвигается
«НЗ»:
При падении управляющего давления или
исчезновении эл/энергии пружины
опускают шток привода вниз и закрывают
клапан. Открытие клапана производится
повышением управляющего давления,
преодолевающего усилие пружин.
Штокприводапружинамивтягивается
«НО»:
При падении управляющего давления или
исчезновении эл/энергии пружины
поднимают шток привода вверх и
открывают клапан. Закрытие клапана
производится повышением у
В данной инструкции представлена
информация по правильному обращению
с клапанами во время транспортировки,
хранению и подъема.
____________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается поднимать конструкцию
клапана с помощью рым-болта на крышке
привода. Проушина используется только
для поднятия привода без кла
пана.
Закрепите подъемное средство на
корпусе клапана.
____________________________________
Оставляйте клапаны в транспортных
упаковках или на стеллажах как можно
дольше.
До момента монтажа клапаны должны
храниться в сухом месте.
Температура для транспортировки и
хранения должна поддерживаться от
-20ºС до + 65ºС.
Обеспечьтезащитуклапанов
(особенно штока привода) от ударов,
вибраций и т.д.
Любое повреждение коррозионной
защиты (покраска, масляное покрытие
и т.д.) должно быть устранено
немедленно.
При выполнении любых работ с
клапаном всегда надевайте защитные
перчатки, одежду и защитные очки.
Никогда не оставляйте груз в
подвешенном состоянии.
Перед поднятием любого клапана
всегда проверяйте вес нагрузки в
технической документации SAMSON.
Всегда используйте подъемное
оборудование согласно фактической
нагрузки поднимаемых объектов.
ЕВ 8072 RU 5
Page 6
Сборка клапана и привода
Аккуратно поднимите клапан с пола и
проверьте, надежно ли закреплены
подъемные приспособления, а
регулирующий клапан хорошо
сбалансирован.
Поднимать клапан нужно в том
положении, в котором он будет
монтироваться.
Поднимать клапан нужно по центру
нагрузки во избежание его перекоса на
одну сторону.
При поднятии клапанов свыше 25 кг
убедитесь, что монтажные кольца для
цепного подъемника подогнаны на
нужную высоту над местом монтажа.
Часто рекомендуется вместе с
подъемником использовать
направляющие рельсы или поворотные
рукава.
Снимите желтые защитные заглушки с
входного и выходного фланцев прямо
перед монтажом клапана в трубу.
Перед снятием подъемных средств
убедитесь, что клапан правильно
смонтирован.
На чертеже показано, как клапан нужно
поднимать на месте монтажа.
Закрепите ремни вокруг корпуса
клапана. Чтобы зафиксировать клапан в
вертикальном положении и
предотвратить перекос, проденьте
ремень через проушину на крышке
привода.
Рис.2 Безопасный подъем клапана
6 ЕВ 8072 RU
Page 7
д
3. Сборкаклапан-привод
Вместо штатного пневматического привода
могут быть смонтированы пневматический
привод с ручным дублером, ручной или
электрический привод.
Для всех значений условного прохода
штатный пневматический привод (с или без
ручного дублера) можно поменять на
больший или меньший.
Если в комбинации клапан-привод рабочий
ход привода больше рабочего хода
клапана, изготовитель устанавливает в
привод пакет пружин с предварительным
напряжением, при котором значения
рабочего хода обоих устройств совпадают.
Каждый клапан оснащен деталями,
необходимыми для монтажа штатного
привода. Если будет использоваться
другой привод, необходимые монтажные
детали нужно заказывать вместе с
приводом.
Необходимые детали с номерами заказа
можно посмотреть в информационном
листе 1600-0501…0550. Эти детали,
поставляемые дополнительно,
используются затем вместо первоначально
установленных.
3.1 Монтаж и установка
Если клапан и привод не были собраны в
единую конструкцию (рис.3) самим
производителем или если требуется
установить на клапан какой-либо другой
привод взамен стандартного, для сборки
конструкции выполняйте следующие
действия:
1. На клапане ослабить контргайку (10) и
соединительную гайку (9).
Нажимая на плунжер (5) со штоком в
направлении седла отвинтить вниз
контргайку (10) и соединительную гайку
конструкции с преднапряженными
пружинами), а также положение
безопасности (например, от 0.2 до 1
бара «Штокприводавыдвинут»).
Устанавливаемое нижнее значение
диапазона (0.2 бара) соответствует
начальному значению диапазона пружин,
тогда как верхнее значение (1 бар)
соответствует верхнему значению
диапазона пружин.
Характер действия привода (положение
безопасности) «шток привода
выдвигается» «НЗ» или «шток привода
втягивается» «НО» обозначаются на
приводе Тип 3271 соответственно, как
“FA” и “FE”, а на приводе тип 3277
специальным символом.
5. В приводе с положением безопасности
«штокприводавыдвинут» подайте в
штуцер нижней мембранной камеры
управляющее давление,
соответствующее нижнему значению
иапазона регулирования (например,
0,2 бар).
В приводе с положением безопасности
«штокприводавтянут» подать в
штуцер верхней мембранной камеры
управляющее давление,
соответствующее верхнему значению
диапазона регулирования (например, 1
бар).
6. Поворачивайте вручную
соединительную гайку (9), пока она не
коснется штока привода (А7), затем
довернуть еще на 1/4 оборота и
закрепить положение контргайкой (10).
7. Смонтируйте соединительную муф
ту
(А27) и прочно завинтите. Выровняйте
шкалу-индикатор хода (83) по вершине
соединительной муфты.
ЕВ 8072 RU
7
Page 8
Сборка клапана и привода
Примечания для демонтажа привода
При демонтаже привода, особенно в
исполнении «Штокприводавыдвинут» с
предварительно напряженными
пружинами, прежде чем ослабить гайку
(А8), в штуцер управляющего сигнала (S)
предварительно должно быть подано
давление, несколько превышающее
величину нижней границы номинального
диапазона давления (см.типовой шильдик
привода).
3.2 Предварительное напряжение
пружин в конструкции «Шток привода
выдвигается»
Для достижения большего усилия пружины
в приводах могут быть предварительного
напряжены до 25% номинального хода или
предела диапазона в течение процесса
регулирования.
Если пружины предварительно напряжены,
например, на 0,1 бар для диапазона
заданного значения от 0,2 до 1 бар, то в
результате пределы диапазона сдвигаются
на 0,1 бар и получается диапазон от 0,3 до
1,1 бар (0,1 бар соответствует
предварительному напряжению пружин на
12,5 %).
При настройке клапана нижний предел
управляющего давления должен быть
установлен на отметке 0,3 бара.
Убедитесь, что новый диапазон заданного
типовом шильдике прибора как диапазон с
предварительно напряженными
пружинами.
3.3. Комбинация клапана и привода с
разными номинальными ходами
Примечание: Предварительное
напряжение пружин в конструкции типа
«Шток привода втягивается» не
представляется возможным!
___________________________________
Если в комбинации клапан – привод
последний имеет бóльшую, чем у
клапана, величину номинального
рабочего хода, всегда можно
использовать для работы только первую
половину диапазона регулирующих
давлений этого привода.
Пример:
Клапан с номинальным ходом 30 мм и
привод 1400 см3 с номинальным ходом
60 мм, диапазонзаданныхзначений - от
0,2 до 1 бар:
Для полов
ины величины рабочего хода
применяется диапазон регулирующих
давлений от 0,2 до 0,6 бар.
10 ЕВ 8072 RU
________________________
ВНИМАНИЕ!
Приводы с
преднапряженными
производителем пружинами
имеют соответствующую
маркировку.
Дополнительно их можно
определить по трем
длинным болтам на верхней
крышке мембраны. С их
помощью при монтаже
привода можно плавно
расслабить сжатые
пружины.
________________________
Page 11
4 Монтаж
______________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Клапан должен быть установлен на
трубопроводе с минимально допустимыми
вибрациями и без напряжения.
______________________________________
4.1 Монтажноеположение
Монтажное положение может быть любым.
Однако, для облегчения технического
обслуживания начиная от NPS4,
рекомендуется вертикальный монтаж привод направлен вверх. Это облегчит
возможные профилактические работы.
Для клапанов с изолирующей вставкой или
сильфоном, или приводами с весом
больше 50 кг необходимы опоры для
привода.
4.2 Конструкциятрубопровода
Для более точного регулирования участок
трубопровода на входе клапана должен
быть прямым и без каких-либо
сопротивлений. Прямой участок
трубопровода на входе клапана должен
быть не менее 2…10 диаметров
трубопровода (NPS), а прямой участок
трубопровода на выходе клапана должен
быть не менее 4…20 диаметров
трубопровода (NPS), в зависимости от
рабочих условий или для рабочей среды,
содержащей твердые частицы.
Свяжитесь с SAMSON, если эту длину не
удается обеспечить при монтаже.
Тщательно промойте трубопровод перед
монтажом клапана.
Монтаж
4.3 Изоляция клапана
Клапаны с сильфонным уплотнением или
с изолирующей вставкой могут
изолироваться до верхнего фланца на
корпусе клапана для температуры среды
ниже 0ºС, а также температур выше 220ºС.
Клапаны, которые должны отвечать
требованиям стандарта NACE MR 0175,
NACE MR 0103 или ISO 15156 не
подлежат изолированию.
4.4 Трубкауправляющегосигнала
Трубка управляющего сигнала в клапане
типа «шток привода выдвигается»
подключается к нижней части рабочей
мембраны, а в клапане типа «шток
привода втягивается», подключается к
верхней части рабочей мембраны.
У привода Типа 3277 ввод управляющего
сигнала предусмотрен в корпусе рамы
привода, с нижней стороны рабочей
мембраны.
Рис.4 Тип 3277 с присоединением
управляющего сигнала сбоку для типа «шток
привода выдвигается»
ЕВ 8072 RU 11
Page 12
Монтаж
4.5 Грязеуловитель, байпас
Рекомендуется перед клапаном
устанавливать грязеуловитель SAMSON. Для
удобства проведения ремонтных и
профилактических работ, чтобы не
останавливать процесс, рекомендуется
устанавливать грязеуловитель и клапан, а
также байпас.
на верхнем фланце предусматривается
контрольный штуцер.
К нему рекомендуется подключать, в
особенности, для жидкостей и парообразной
среды: индикатор контроля утечки или
электроконтактный манометр, предусмотрев
слив в открытый сосуд или в дренажную
систему.
Рис.5 Контрольный штуцер над сильфонным
уплотнением
12 ЕВ 8072 RU
Page 13
5. Принципдействия
(например, изменениерабочегонаправления
в обратную сторону и т.д.)
См.инструкцию по монтажу и эксплуатации
для пневматического привода
EB 8310 для Типа 3271 и
EB 8311 для Типа 3277.
Принципдействия
6. Техническоеобслуживание –
Заменадеталей
Клапан требует правильной
эксплуатации, особенно, это касается
седла, плунжера и уплотнительных
деталей.
В зависимости от условий эксплуатации
клапан должен периодически
проверяться для предотвращения
возможной неисправности.
6.1 Общее
Если произошла протечка, это может
быть вызвано повреждением сальника и
или повреждением сильфонного
уплотнения.
Если клапан не закрывается плотно, то
это может быть вызвано попаданием
грязи между седлом и плунжером или
повреждением уплотнительных
поверхностей.
В этом случае рекомендуется разобрать
конструкцию и основательно ее
почистить, а если необходимо, заменить
негодные детали.
ВНИМАНИЕ!
Перед ремонтом или демонтажом
клапана убедитесь в том, что данный
участок трубопровода не находится
под давлением, а рабочая среда слита.
Дождитесь, пока клапан не остынет до
температуры окружающей среды, если
рабочая среда еще горячая.
Так как у клапана есть скрытые
полости, убедитесь, что в нем не
осталось среды.
Особенно это касается клапанов с
удлинением верхней части клапана и
сильфонным уплотнением.
Рекомендуется демонтировать клапан
из трубопровода.
ЕВ 8072 RU 13
Page 14
Техническое обслуживание – Замена деталей
____________________________________
ВНИМАНИЕ
При выполнении любых работ с клапаном
прежде всего отключите линию
управляющего сигнала и отсоедините
привод от клапана.
При монтаже верхней части клапана
наибольшой V-порт плунжера и одно из
отверстий фиксаторя седла должны
располагаться по направлению выхода
клапана.
____________________________________
6.1.1 Уплотнительныеповерхности
Убедитесь, что все уплотнительные
поверхности клапана (DF 1 – DF 10)
чистые.
Проверьте новые прокладки на предмет их
повреждения, задиров от перфорирования,
а также их плотного прилегания.
Если потребуются новые распорные
кольца, они также должны быть без
задиров и плоские.
Примечание! Для компенсации высоты
может использоваться только одно
распорное кольцо (125) и одна прокладка
(126) дляклапановсдиаметромдо NPS 4
(рис. 12…17)
Несколько распорных колец (125) и
прокладок (126) могут использоваться для
клапанов с диаметром от NPS 6. Кольца и
прокладки должны устанавливаться
попеременно.
____________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Для предотвращения поломки внутренних
частей, уплотнительных прокладок и
резьбы, во время монтажа и демонтажа
клапана соблюдайте аккуратность.
На протяжении всей работы с клапаном
строго придерживайтесь указанных
крутящих моментов в Таблице 5 (согласно
документу 1120-1400).
____________________________________
14 ЕВ 8072 RU
Рис.6 Уплотнительныеповерхности DF 1-DF
10
Page 15
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.1.2 Измерительноеоборудование
Для измерения высоты использовать только
измерительное оборудование, угол
установки которого строго выравнивается
при измерении. В правильно подобранное
измерительное оборудование входит,
резьба соединительной гайки (9) и
накидная гайка (19), резьба и поверхность
головки винта конструкции с разгрузкой
давления.
6.2 Заменадеталейвстандартном
например, цифровой измерительный прибор
с магнитной оснасткой, глубиномер с
точечной настройкой или с перемычкой.
Для измерения прокладок может быть
использован штангенциркуль с более
широкими захватными устройствами (не
лезвиями) для замера. Для предотвращения
деформации убедиться, что давление не
оказывает никакого воздействия на
прокладку.
6.1.3 Смазочныематериалы
Смажьте шток плунжера (5) смазочным
материалом (113 в списке клапанных частей)
в месте, где находится сальник PTFE, а
также отдельные части сальника PTFE. В
клапанах с разгрузкой плунжера
дополнительно смажьте разгрузочную втулку
и прокладку между подшипниками.
В инструкциях ниже описана процедура
для стандартного исполнения с верхней
частью (2). Та же процедура применяется к
исполнению с удлинением верхней части
клапана (21).
6.2.1 Демонтажпривода
Для проведения технического
обслуживания и ремонта клапана нужно
снять привод вместе с рамой.
Пневматический привод с функцией
безопасности «Шток привода
выдвигается», «НЗ».
1. Снимитесоединительнуюскобу (А27).
2. Необходимоподатьуправляющее
______________________________________
Примечание: не наносите смазочный
материал на части сальника или шток
плунжера, если используется графитовый
сальник. Также смазка не применяется для
3. Открутите гайку (92) и снимите с
разгрузочной втулки и прокладки между
подшипниками.
______________________________________
Для коррозионной защиты и уменьшения
Пневматический привод с функцией
безопасности «Шток привода
втягивается»
силы трения для следующих деталей
применяется дополнительный смазочный
материал (114 в перечне деталей клапана):
резьба болтов (13, 32), резьба и сопрягаемая
поверхность гаек (14, 33), резьба и
уплотнительная поверхность резьбовой
втулки (8),
Проделайте те же операции, как описано
для привода с функцией безопасности
«Шток привода выдвигается». Однако в
данном случае давление не нужно
подавать на штуцер управляющего
давления.
исполнении/исполнении с
удлиненной верхней частью корпуса
давление немного выше начального
значения рабочего диапазона
(см.типовой шильдик). В результате
шток привода приподнимет шток
плунжера, освобождая линию штока
привода от напряжения.
клапана привод с рамой.
ЕВ 8072 RU 15
Page 16
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.2 Сальникиплунжер
6. Проверьте, не повреждены ли детали.
Если в резьбовой втулке (8) обнаружена
течь, это значит, что сальник не
герметичен.
Поврежденный или засоренный сальник
PTFE нужно заменить.
Если установлен высокотемпературный
сальник (НТ), резьбовую втулку (8) нужно
слегка подтянуть, чтобы остановить
протечку в сальнике.
Если клапан дает течь постоянно,
проверьте плунжер и седло. Плунжер и
седло нужно прочистить, отшлифовать
или, если нужно, заменить.
6.2.2.2 Монтаж
_____________________________________
Примечание: перед монтажом плунжера,
верхней части клапана и сальника
замените все прокладки (127, 126, 17)
седла (4) и фиксатор седла (124) но
новые. Для этого нужно заново
определить толщину распорного кольца
(до NPS 4) или распорных колец (от NPS 6
или выше ).
клапана (2) с плунжером (5) и шток
плунжера от корпуса клапана (1).
3. Открутите соединительную муфту (9) и
контргайку (10) от штока плунжера.
4. Извлеките через верхнюю часть
клапана плунжер со штоком плунжера.
Тщательно проверьте уплотняющую
поверхность.
Если из-за протечки или износа были
заменены такие детали, как седло или
фиксатор седла, рекомендуется также
замена сальника (см.раздел 2.2.2.1).
Делитель потока St I используется вместо
фиксатор седла (124) в исполнении с
делителем потока. Процедура монтажа или
демонтажа происходит соответствующим
образом.
6.2.4 Демонтаж
1. Отвинтитегайку (14).
2. Аккуратноснимитеверхнюючасть
____________________________________
Примечание: Если небольшие
повреждения поверхности седла нельзя
3. Извлекитевседеталиизкорпуса
устранить с помощью шлифовки,
плунжер нужно заменить.
____________________________________
5. С помощью специального инструмента извлекитевседеталинабивкисальника
(V-кольца PTFE, шайбы, втулку,
клапана (2) с плунжером (5) и штоком
плунжера из корпуса клапана (1).
клапана и расположите их по порядку
на ровную поверхность:
- прокладка (17)
- распорное(-ые) кольцо(-а) (125)
- прокладка(-и) (126)
- фиксаторседла (124) илиделительпотока St I
- седло (4)
- прокладка (127)
Page 17
Техническое обслуживание – Замена деталей
- седло (4)
- прокладка (127)
4. Очиститераспорное(-ые) кольцо(-а),
Седло выровнено по центру к верхнему
фланцу клапана, его седельная
поперечина имеет определенную высоту.
фиксатор седла и седло. Проверьте, нет ли
у них повреждений. Отшлифуйте или
замените фиксатор седла и седло при
необходимости.
_____________________________________
Примечание: Сначала определите
нужную толщину распорного(-ых) кольца(ец). Только после этого будет понятно,
можно ли их использовать снова.
Прокладки нужно заменить в любом
случае.
_____________________________________
6.2.5 Монт
аж
_____________________________________
Примечание: При сборке внутренних
частей, придерживатесь инструкции в
части уплотнительных поверхностей
Достоверно убедитесь, что поверхность
седла и соприкасающаяся поверхность
не подвержены повреждению.
Рис.8 Монтаж седла (4)
3. Вставить фиксатор седла (124) в
корпус, стараясь расположить его
максимально по центру. В противном
случае он может застрять в верхнем
фланце. Если он уже застрял, его
можно выравнивать по центру с
помощью мягкого резинового молотка,
пока он не войдет в корпус.
Аккуратно вставьте фиксатор седла в
седло, выравнивая седло по центру.
Чтобы проверить, правильно ли
располагается фиксатор седла на
поверхности седла, слегка поднимите и
опустите фиксатор седла.
Выровняйте фиксатор седла таким
образом, чтобы одно из его отверстий
смотрело на выходной фланец клапана.
Рис.7 Прокладка (127) седельной поперечины
Рис.9 Монтаж фиксаторя седла (124)
ЕВ 8072 RU
17
Page 18
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.1 ВысотаН1
Чтобы определить высоту Н1 между
внутренней уплотнительной поверхностью
(DF 3) фиксатора седла (124) и внешней
уплотнительной поверхностью (DF6)
корпуса клапана (1), необходимо
выполнить следующие операции:
3. Рассчитайте разницу ΔН между
желаемой высотой Н1
желаем.
действительной высотой Н1
действ.
и
и
впишите ее в соответствующую
колонку.
Рис.11 Детальный вид высоты Н1
Рис.10 Определение высоты Н1
1. Измерить высоту Н1 в трех местах,
равномерно расположенных по
окружности верхнего фланца.
2. Поместите 3 измеренные величины
в Табл. 1 в соответствующие
колонки. Рассчитайте среднее
значение Н1 от этих величин и
впишите его в колонку Н1
действ
.
Таблица 1 ОпределениевысотыН1
NPS Н1
½ до 1 4.8
1 ½ 5.1
2 5.1
3 5.1
4 5.1
6 9.9
8 10.1
желаем.
(мм)
Н1
величина1
(мм)
Н1
величина2
(мм)
Н1
величина3
(мм)
Н1
(мм)
действ.
ΔН= Н1
18 ЕВ 8072 RU
желаем.-
(мм)
Н1
действ.
Page 19
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.2 ВысотапрокладкиН2
1. Перед монтажом измерить высоту
новой прокладки Н2
(126, до NPS
действ.
4) или прокладок (126, от NPS 6 или
более) в трех местах, равномерно
расположенных по окружности верхнего
фланца.
Рис.12 Определениевысоты (Н2) прокладки
(126)
2. Поместите 3 измеренные величины в
таблицу 1 в соответствующие колонки.
3. Рассчитайте среднее значение от этих
величин и впишите его в колонку
Н2
Примечание: Для клапанов от NPS 6 или
более прокладки (126) и распорные кольца
(125) вставляются в паз фиксатора
седла в чередующейся
последовательности.
Таблица 2 Определение высоты Н2
Количество прокладок
(одна прокладка до NPS 4
две прокладки от NPS 6)
Н2
значение1
(мм)
Рис.14 Точное положение прокладки (126)
Н2
значение2
(мм)
Н2
(мм)
значение3
Н2
(мм)
действ.
ЕВ 8072 RU 19
Page 20
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.3 Распорноекольцо
1. Рассчитайте общую высоту t
необходимых распорных колец (125),
используя измеренные ранее
величины, и впишите результат в
Таблицу 3 в соответствующую
колонку.
2. Выберете распорные кольца для
необходимой общей высоты t
используя список дополнительного
оборудования 1120-3074.
общ.
общ.
,
____________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Для компенсации высоты можно
использовать только одно распорное
кольцо для клапанов размером до NPS 4.
Для клапанов от NPS 6 и более может
быть использовано несколько распорных
колец, как рассчитано в Таблице 3 или из
списка деталей клапана.
_____________________________________
3. Аккуратноустановитераспорное
кольцо на прокладку (126) между
фиксатором седла (124) и корпусом
клапана (1). Для клапанов от NPS 6 и
более устанавливать прокладки
(126) и распорные кольца (125) в
чередующейся последовательности,
пока все прокладки и распорные
кольца не будут установлены.
Рис.15 Распорноекольцо (125) напрокладке
(126)
_____________________________________
Примечание: Ни на одной
уплотнительной поверхности (DF 6)
корпуса клапана не должно остаться
распорных колец.
_____________________________________
NPS
½ до 1
1 ½
2
3
4
6
8
ВысотаТ
(мм)
6.1 – Δ – Н2
6.1 – Δ – Н2
-0.1
действ.
действ. _общ.
Допустимое
отклонение
(мм)
-0.1
Точнаявысотаt
20 ЕВ 8072 RU
(мм)
общ.
Количество распорных
колец
1
2
Page 21
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.4 Уплотнениеверхнейчасти
клапана
1. Установитепрокладку (17) впаз
фиксатора седла и корпуса.
Прокладка не должна выступать за
уплотнительную поверхность (DF6)
корпуса клапана (1).
1. Смажьте шток плунжера (5) смазкой
Рис.16 Прокладка (17) на распорном кольце (125)
2. Аккуратновставьтеплунжервседло (4)
____________________________________
Примечание: Между прокладкой верхней
части корпуса и уплотнительной
поверхностью корпуса клапана
существует небольшая разница в
высоте (S).
____________________________________
6.2.5.5 Плунжер
_____________________________________
Примечание: Для клапанов с сильфоном
сильфонная вставка (верхняя часть
корпуса) и шток плунжера (5)
предварительно собраны в единую
конструкцию. Проделать операции,
описанные в разделе 6.3.
_____________________________________
(113 в списке деталей для клапана)
вокруг зоны, где будет находиться
сальник PTFE.
и выровняйте его так, чтобы большой
порт смотрел на выход клапана (порт,
через который в первую очередь
проходит среда, когда клапан начинает
ход).
_____________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ
Смазка не применяется, когда
используется высокотемпературный
сальник (НТ).
_____________________________________
Рис.17 Детальный вид уплотнения верхней
части корпуса (127)
Рис.18 Установка плунжера (5)
ЕВ 8072 RU
21
Page 22
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.6 Верхняячастьклапана
1. Аккуратно установите верхнюю часть
клапана через шток плунжера на
прокладку верхней части клапана (17).
Таблица 4
NPS
½ до 1 60 60
2. Обработайтерезьбовыеболты (13) и
гайки (14), а также опорную
поверхность гаек смазкой (114 в списке
деталей клапана).
6. Повторитеаналогичнуюпроцедурус
7. В конце последний раз затяните все
Рис.19 Монтаж верхней части корпуса (2)
3. Затяните гайки крест-накрест,
прикладывая усилие 50%
установленного момента затяжки.
____________________________________
Примечание: Если прокладка (126) под
распорным кольцом проседает, это
значит, одной затяжки гаек
недостаточно.
____________________________________
Рис.20 Затяжка гаек (14)
4. Повторно затяните гайки, прикладывая
усилие 50% установленного момента
затяжки до упора.
5. Повторите аналогичную процедуру уже
с усилием 75% установленного
момента затяжки.
гайки по часовой стрелке с полным
усилием момента затяжки.
Убедитесь, что гайки полностью
затянуты до упора.
Page 23
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.2.5.7 Сальник
1. Обработайтеотдельныечастисальника
PTFE смазкой (113 в списке деталей клапана).
2. Аккуратнопродвиньтепоштоку
плунжера уплотнительные детали (15) в
сальниковую набивку верхней части
клапана. Убедитесь, что они
располагаются в правильном порядке.
____________________________________
Примечание: Количество используемых
резьбовых втулок зависит от диаметра
клапана (NPS), который определяет
размер сальниковой набивки.
_____________________________________
6.2.5.8 Резьбоваявтулка
1. Обработайте резьбу и
уплотнительную поверхность
резьбовой втулки (8) смазкой (114 в
списке деталей клапана).
2. Продвиньте по штоку плунжера
резьбовую втулку и ввинтите ее в
верхнюю часть корпуса.
_____________________________________
Примечание: При использовании
высокотемпературного сальника (НТ)
резьбовую втулку следует затянуть
слегка. Если среда просачивается через
резьбовую втулку, вы можете еще
немного ее подтянуть.
_____________________________________
3. Еслиустановленсальник PTFE,
затяните резьбовую втулку.
Смонтируйте раму и привод, как
описано в разделе 3.1.
Рис.21 Сальник (19) и резьбовая втулка (8)
ЕВ 8072 RU 23
Page 24
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.3 Клапаныссильфоном
У клапанов с сильфоном, сильфонная
вставка, в которую входит шток плунжера и
сильфон, монтируется как единое целое.
6.3.1 Демонтажпривода
Снимитепривод, какописановразделе
6.2.1.
6.3.2 Демонтаж
6.3.2.1 СильфонноеуплотнениеДемонтаж
1. Освободитегайки (14) иснимитеее.
2. Выньте всю конструкцию сильфонной
3. С помощью специального инструмента
6.3.2.2 Плунжер
вставки из корпуса клапана.
зажмите сильфон, чтобы продолжить
дальнейшую работу с ним. Не
применяйте нагрузку на сильфон или
не скручивайте его.
Рис.22 Тип 3291 с сильфонной вставкой
Клапаны до NPS 1 ½
1. Установите рожковый гаечный ключ
на ровной поверхности штока
плунжера, закрепив его в
неподвижном состоянии, и открутите
гайку (6) от плунжера (29).
2. Снимите плунжер с шестиугольного
края штока плунжера.
Рис.23 Плунжер для клапанов до NPS 1 ½
24 ЕВ 8072 RU
Page 25
Клапаны от NPS 2 и более
1. Отогните назад концы стопорной
пластины (31) от головок винтов (34).
4. Если необходимо, используйте
подходящий инструмент, чтобы извлечь
сальник.
Рис.25 Конструкция из штока плунжера и
сильфона (37) и верхняя часть сильфона (101)
ЕВ 8072 RU
25
Page 26
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.3.3 Монтаж
3. Положитевторуюпрокладку (39,
Прокладки и уплотнительные
поверхности
4. Обработайте смазкой (113 в перечне
Проверьте, не повреждены ли прокладка
(39) и уплотнительная поверхность
сильфонной вставки (22), верхняя часть
клапана (101) и конструкция штока
плунжера/сильфона (37). Замените их при
необходимости.
6.3.3.2 Верхняячастьсильфона
1. Аккуратнонаденьтеверхнюючасть
6.3.3.1 Сильфоннаявставка
1. Вставьте первую прокладку (39,
нижняя) в сильфонную вставку (22),
2. Обработайте резьбу и уплотнительную
убедившись, что она правильно
легла на уплотнительную
поверхность ( DF 11).
2. Аккуратно вставьте конструкцию
штока плунжера/сильфона (37)
сверху в сильфонную вставку,
убедившись, что уплотнительная
поверхность (DF 12) сильфона ровно
3. Навинтите контргайку (10) на шток
лежит на прокладке (39).
4. Закрепите верхнюю часть сильфона
верхнюю) ровно на уплотнительную
поверхность (DF 13) конструкции штока
плунжера/сильфона (37).
деталей клапана) область, которая
впоследствии послужит для сальника.
клапана (101) на конструкцию
сильфон/шток плунжера. Положите
вторую прокладку (39, DF 14) ровно на
уплотнительную поверхность.
поверхность резьбовой втулки (8)
смазкой (114 в списке деталей
клапана). Вкрутите ее в верхнюю часть
клапана и закрутите верхнюю часть
сильфона вручную так, чтобы шток
плунжера с сильфоном (37) могли
вращаться.
плунжера так, чтобы сильфон
продвинулся поглубже.
(101) на сильфонной вставке (22) с
помощью гаек (33) и болтов (32).
Слегка затяните гайки (33) так, чтобы
конструкция шток плунжера/сильфон
легко вращалась в собранном
состоянии.
Примените необходимый момент затяжки в
соответствии с документом 1120-1400
Клапаны до NPS 1 ½
1. Вручную навинтите гайку на шток
плунжера до упора.
2. Поставьте плунжер (29) на
шестиугольный конец штока плунжера.
3. Установите рожковый гаечный ключ на
ровной поверхности штока плунжера,
закрепив его в неподвижном состоянии.
Навинтите гайку (6) на плунжер.
Клапаны от NPS 2 и более
1. Вкрутите плунжер (29) с подходящей
пружиной или стопорной платой (31) в
шток плунжера.
2. Затяните винт (34), чтобы закрепить
плунжер над зажимной шайбой (28) и
фланцем (27).
3. Загните края стопорной платы (31) над
головками винтов.
Рис.27 Плунжер для клапанов до NPS 1 ½
Рис.28 Плунжер для клапанов от NPS 2 и более
____________________________________
Примечание: Перед монтажом
сильфонной вставки с плунжером
замените все прокладки и распорные
кольца. См.раздел 6.2.5.
____________________________________
ЕВ 8072 RU 27
Page 28
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
6.3.3.4 Сильфоннаявставкасплунжером
1. Вставьте плунжер в седло (4) так, чтобы
наибольшой порт плунжера был
направлен на выход клапана.
2. Поставьте сильфонную вставку на
корпус. Убедитесь, что прокладка
неподвижна.
3. Закрепите верхнюю часть сильфона
гайками (33).
4. Открутите контргайку (10) от штока
плунжера, а резьбовую втулку (8) от
верхней части сильфона.
6.3.3.5 Дополнительные инструкции по
монтажу
Приступайте к сборке гаек (14), сальника
(15) и резьбовой втулки (8), как описано
выше, в разделе 6.2.5.8.
28 ЕВ 8072 RU
Рис.29 Тип 3291 с сильфонным уплотнением
Page 29
6.4 Клапанысразгрузкойдавления
Верхняя часть клапана и плунжер клапанов
с разгрузкой давления монтируются и
демонтируются так же, как и клапаны со
стандартным V-port плунжером. См.раздел
6.2.2.1. Любая работа непосредственно с
плунжером может быть осуществлена
только SAMSON. В противном случае
невозможно обеспечить необходимый
класс герметичности.
Приложение
7. Приложение
7.1 Инструменты
Для ремонта регулирующих клапанов
необходимы следующие инструменты и
измерительное оборудование:
- Рожковыйгаечныйключ
- Торцовыйключ
- Динамометрическийключ
- Инструментуплотнения
- Штангенциркуль
- Цифровойизмерительныйприборсмагнитнойоснасткой
- Глубиномерсперемычкой
7.2 Моментызатяжки
Таблица 5 Моменты затяжки для гаек (14)
согласно документу 1120-1400
NPS
½ до 1 60
1 ½ 68
2 112
3 118
4 100
6 296
8 Позапросу 1040
Класс 300 Класс 600 Класс 900
Момент затяжки (Нм)
По запросу
ЕВ 8072 RU 29
Page 30
Описаниетиповыхшильдиков
7.3 Распорныекольца (1120-3074)
Распорные кольца доступны для любого
диаметра клапана в комлпектах из 7 колец в
диапазоне от 0,7 до 1,25 мм по выбору из
WN 1.4404/A 240 316L или
WN 1.4301/A 240 304
Таблица 6 Номера заказа для распорных колец.
Комплекты, как указано в перечне
дополнительного оборудования 1120-3074
Типовые шильдики пневматических приводов
Тип 3277 и Тип 3271 сделаны из пластика и
прикрепляются к корпусу мембраны. Шильдики
содержат все данные, необходимые для
идентификации.