Эти Инструкции по Монтажу и Эксплуатации также применяются
Типа 3246 (Класс 150…300) вместесТиповымлистомТ 8046-3 RU.
____________________________________________________________________________________
Примечание!
У неэлектрических и регулирующих клапанов отсутствует свой потенциальный источник
возгорания согласно оценке риска в редких случаях неисправности, соответствие EN 13463-1:
2001 статья 5.2, поэтому они не подпадают под требования Европейской Директивы 94/9/ЕС
по оборудованию, работающему под давлением.
Руководствуйтесь статьей 6.3 EN 60079-14:1977 VDE 0165, часть 1, о присоединении к
эквипотенциальной системе.
только специалисты, имеющие право на проведение
монтажных, пусконаладочных работ и эксплуатацию такого
оборудования.
Под специалистами настоящей инструкцией
подразумеваются лица, которые на основе своего
специального образования и опыта, а также знаний
действующих норм и стандартов, регламентирующих их
работу, могут предусмотреть возможные угрозы
безопасности персонала.
Регулирующий клапан отвечает требованиям Европейской
Директивы 97/23/ЕС по оборудованию, работающему под
давлением. Клапаны с маркировкой СЕ имеют сертификат
соответствия, который включает в себя информацию по
подтверждению порядка аттестации.
Для нормального функционирования убедитесь, что
регулирующий клапан используется только в зонах, где
рабочее давление и температура не превышает рабочие
значения, основанные на данных клапана, указанных в заказе.
Производитель не несет никакой ответственности за
повреждение, вызванное внешними силами или любыми
другими воздействиями! Любые риски, которые могут
возникнуть в регулирующем клапане под воздействием
рабочей среды, рабочего давления или подвижных деталей
должны быть предотвращены надлежащим образом.
Должна быть обеспечена правильная транспортировка и
хранение.
Внимание!
При монтажеитехническомобслуживании клапана
убедитесь в том, что нужный участок трубопровода не
находится под давлением и, в зависимости от используемой
рабочей среды, также сдренирован. В случае необходимости
дождитесь, чтобы клапан остыл или нагрелся до
температуры окружающей среды перед пуском.
При работе с клапаном убедитесь, что пневматическое
питание и управляющий сигнал не контактируют для
предотвращения любых рисков, которые могут быть
обусловлены подвижными частями механизма.
Особое внимание стоит уделить клапану с приводом с
предварительно напряженными пружинами. Такие приводы
отмечены соответственно, также могут быть опознаны по
трем длинным болтам в основании привода. Перед тем, как
приступить к испытанию клапана, нужно снять давление с
преднапряженных пружин.
ЕВ 8026 RU 3
Page 4
Сборка клапана и привода
1 Конструкция и принцип действия
Пневматические регулирующие
клапаны Типов 3244-1 и 3244-7 состоят
из трехходового клапана Типа 3244 и
пневматических приводов
соответственно Типов 3271 или 3277.
Благодаря сборке из унифицированных
узлов обеспечивается
взаимозаменяемость приводов. Кроме
того, клапан стандартного исполнения
может быть доукомплектован
изолирующей вставкой или
металлическим сильфоном путем
дополнительной установки
соответствующих узлов.
Трехходовой клапан типа 3244 может
быть использован как смесительный
или распределительный в зависимости
от конструкции плунжера (одни и те же
плунжеры используются для диапазона
от Ду 15 до 25).
В случае смесительного клапана
смешиваемые среды подводятся к
патрубкам А и В, общий поток вытекает
в направлении АВ.
В случае распределительного клапана
среда подводится к
распределительному патрубку АВ, а
разделенные потоки отводятся через
патрубки А и В
соответственно.
Расход от патрубка клапана А или В к
общему патрубку АВ и наоборот
зависит от проходного сечения между
седлом (2.1, 2.2) и плунжером клапана
(3) и, следовательно, от положения
штока плунжера (6).
Перестановка плунжера клапана (3)
осуществляется за счет изменения
управляющего давления, действующего
на мембрану привода. Шток плунжера
(6) соединяется со штоком привода (8.1)
через сцепление (7) и уплотняются
посредством подпружиненных
уплотнительных колец из PTFE (4.2).
4 ЕВ 8026 RU
Положениебезопасности:
В зависимости от
расположения пружин
привода, регулирующий клапан имеет
два различных положения
безопасности.
Шток привода пружинами
выдвигается «НЗ»:
Когда давление отсутствует или
исчезновении управляющего давления,
пружины привода закрывают или
патрубок В (смесительный клапан), или
патрубок А (распределительный
клапан). Патрубки В или А открываются,
когда увеличивается управляющее
давление.
Шток привода пружинами
втягивается «НО»:
При отсутствии давления на мембране
или исчезновении управляющего
давления пружины привода открывают
или патрубок В (смесительный клапан),
или патрубок А (распределительный
клапан). Патрубки В или А закрываются,
когда увеличивается управляющее
давление.
Page 5
1.1
Гайки
1.2
Уплотнительная
прокладка
2.1
Верхнееседло
3
Плунжер
3.1
Детальплунжера
3.2
Винты
4.1
Пружина
4.2
Сальник
5
Верхняя часть
клапана
5.2
Резьбоваявтулка
5.3
Шкала-индикатор
хода
6
Штокплунжера
6.1
Соединительная
муфта
6.2
Контргайка
7
Соединитель
8
Привод
8.1
Штокпривода
8.2
Кольцевая гайка
Привод тип 3271
Сборка клапана и привода
Привод тип 3277
Конструкция плунжера в смесительном клапане для Ду 15…25,
Рис.2 Клапан в сечении
Устройство плунжера в распределительном
клапане при Ду 15…25
а также для распределительного клапана
ЕВ 8026 RU
5
Page 6
Сборкаклапанаипривода
2 Конструкцияклапан - привод
Вместо штатного пневматического
привода могут быть смонтированы
пневматический привод с ручным
дублером или электрический привод.
Для всех значений условного прохода
штатный пневматический привод (с или
без ручного дублера) можно изменить на
больший или меньший.
Если в комбинации клапан-привод
рабочий ход привода больше рабочего
хода клапана, изготовитель
устанавливает в привод пакет пружин с
предварительным напряжением, при
котором значения рабочего хода обоих
устройств совпадают.
2.1 Монтажиустановка
Если клапан и привод не были собраны в
единую конструкцию самим
производителем, или если требуется
установить на клапан какой-либо другой
привод взамен стандартного, для сборки
конструкции выполняйте следующие
действия:
1. Наклапанеослабитьконтргайку
(6.2) и соединительную муфту (6.1).
Нажимая на плунжер со штоком в
направлении седла отвинтить
вниз
контргайку и гайку. Затем скрутить
соединительную муфту и контргайку
вниз.
2. Отвинтить соединитель (7) и
кольцевую гайку (8.2) от привода
(8). Сдвинуть кольцевую гайку на
шток плунжера.
3. Поставить привод на верхнюю часть
клапана (5) и прочно соединить
кольцевой гайкой (8.2).
4. Прочитать на шильдике привода его
тип и значение диапазона
управляющих сигналов (или
соответствующее значение для
конструкции с преднапряженными
пружинами), а также положение
безопасности (например, от 0.2 до 1
бара «Штокпривода
выдвигается»).
6 ЕВ 8026 RU
Нижнее значение диапазона (0,2 бара),
которое должно быть задано,
соответствует начальному значению
диапазона пружин, тогда как верхнее
значение (1 бар) соответствует
верхнему значению диапазона пружин.
Характер действия привода (положение
безопасности) «шток привода
выдвигается» «НЗ» или «шток привода
втягивается» «НО» обозначаются на
приводе Тип 3271 соответственно, как
“FA” и “FE”, а на приводе тип 3277
специальным символом.
5. В приводе с положением
безопасности «штокприводавыдвигается» воздух подать в
штуцер нижней мембранной камеры
управляющее давление,
соответствующее началу диапазона
регулирования (например, 0,2 бар).
В приводе с положением
безопасности «штокприводавтягивается» воздух подать в
штуцер верхней мембранной
камеры управляющее давление,
соответствующее концу диапазона
регулирования (например, 1 бар).
6. Поворачивать вручную
соединительную муфту (6.1), пока
она не коснется штока привода
(8.1), затем довернуть еще на 1/4
оборота и закрепить положение
контргайкой (6.2).
7. Смонтировать соединитель (7) и
прочно завинтить. Выровнять
шкалу-индикатор хода (5.3) по
вершине соединительной муфты.
Page 7
__________________________________
Примечания для демонтажа!
При демонтаже привода, и особенно в
исполнении «Шток привода выдвинут» с
предварительно напряженными
пружинами, прежде чем ослабить
кольцевую гайку (8.2), в штуцер
управляющего сигнала предварительно
должно быть подано давление,
несколько превышающее величину
нижней границы номинального
диапазона давления (см.типовой
шильдик привода).
_________________________________
2.2 Опция преднапряжения пружин в
конструкции типа «Шток привода
выдвигается»
Для достижения большего усилия
регулирования в указанных приводах
имеется возможность предварительного
напряжения пружин, до 12,5% (для
приводов с площадью мембраны
120…240см2) или до 25% (свыше 350
см2) от их номинального хода.
Пример:
Если в диапазоне регулирования от 0.2
до 1 бар желательно, например,
преднапряжение пружин на 0.1 бар,
диапазон управляющих давлений
сдвигается соответственно на 0.1 бар,
т.е. до 0,3 бар (0,1 бар соответствует
предварительному напряжению на
12,5%).
При монтаже клапана теперь за начало
диапазона управляющих давлений
следует принимать и устанавливать в
мембранной камере давление -0,3 бар.
Новый диапазон давлений от 0,3 до 1,1
бар должен быть обязательно отмечен
на типовом шильдике прибора.
Сборка клапана и привода
__________________________
Примечание!
Приводы с уже преднапряженными
производителем пружинами имеют
соответсвующую маркировку.
Дополнительно их можно опознать
по трем длинным болтам на
основании привода.
__________________________
ЕВ 8026 RU 7
Page 8
Монтаж
3 Монтаж
3.1 Монтажноеположение
Монтажное положение может быть
любым, однако, начиная от величин DN
100, рекомендуется вертикальный монтаж
- привод направлен вверх. В противном
случае увеличивается износ сальника.
Если привод весит больше 50 кг или
регулирующий клапан оснащен
изолирующей вставкой, необходимы
опоры для привода.
Примечание!
Клапан необходимо смонтировать
на трубопроводе без вибрации и
механических напряжений.
Конструкция трубопровода!
Для правильной работы клапана
участки трубопровода на входе и
выходе должны быть прямыми и без
каких-либо помех на участке в 6
диаметров.
Свяжитесь с SAMSON, если эту
длину не удается обеспечить во
время монтажа.
Тщательно промойте трубопровод
перед монтажом клапана.
3.2 Схемыустановкиклапана
Установка клапана на трубопроводе
зависит от назначения, как изображено на
рис.3.
Примеры монтажа относятся к
стандартному применению с положением
безопасности «Шток привода
выдвигается» для теплоносителя и «Шток
привода втягивается» для хладагента.
При срабатывании положения
безопасности
8
ЕВ 8026 RU
клапан отсекает теплоноситель или
хладагент. Сборка плунжера как для
смесительной, так и для
распределительной функций показана
на шильдике на корпусе клапана.
У смесительных и распределительных
клапанов от Ду 15 до Ду 20 одинаковой
принцип сборки.
3.3 Трубка управляющего сигнала
Трубка управляющего давления в
клапане типа «шток привода
выдвигается» подключается к нижней
части рабочей мембраны, а в клапане
типа «шток привода втягивается»,
подключается к верхней части рабочей
мембраны.
У привода Типа 3277 нижний ввод
управляющего давления предусмотрен
на корпусе, с нижней стороны рабочей
мембраны.
3.4 Грязеуловитель, байпасс
Рекомендуется перед клапаном
устанавливать грязеуловитель
SAMSON Тип 2. Для удобства
проведения профилактических работ,
чтобы не выводить всю установку из
производственного процесса,
рекомендуется устанавливать отсечной
клапан как перед грязеуловителем, так
и после клапана вместе с байпасом.
3.5 Контрольный штуцер
В конструкции с металлическим
сильфонным уплотнением (рис.5) для
проверки возможной утечки через
сильфон на верхнем фланце
находится контрольный штуцер (G1/8).
К нему рекомендуется подключать, в
особенности для жидкостей и
парообразной среды, соответствующий
индикатор утечки (например,
эл/контактный манометр, слив в
открытый сосуд или индикаторный
сосуд).
Page 9
Смесительнаяфункция Разделительнаяфункция
Регулирование температуры Q = пост. Регулирование расхода Q = 0…100%
Положение безопасности: FA = шток привода выдвигается, FE = шток привода втягивается
При нагревательной функции с FA, теплоноситель (среда) отсекается в положении безопасности.
При охлаждающей функции с FE, хладагент продолжает циркулировать
при срабатывании положения безопасности.
Нагревание при FA или охлаждение при FE у смесительных клапанов
Монтаж в прямой трубопровод Монтаж в обратный трубопровод
Монтаж
Прямой
поток
Обратный
поток
Прямой
поток
Обратный
поток
Прямой
поток
Обратный
поток
Прямой
поток
Обратный
поток
Нагревание при FA или охлаждение при FE у распределительных клапанов
Монтаж в прямой трубопровод Монтаж в обратный трубопровод
Прямой
поток
Обратный
поток
Прямой
поток
Обратный
поток
Прямой
поток
Обратный
поток
Рис.3 Схемы типовых установок
Прямой
поток
Обратный
поток
ЕВ 8026 RU 9
Page 10
Принцип действия
4 Обслуживание
(например, изменениефункциина
обратную и т.д.)
См.инструкцию по монтажу и эксплуатации
для пневматического привода
EB 8310 для Типа 3271 и
EB 8311 для Типа 3277.
5 Техническое обслуживание - Замена
деталей
Клапан требует правильной эксплуатации,
особенно, это касается седла, плунжера и
уплотнительных деталей.
В зависимости от условий эксплуатации
клапан должен периодически проверяться
для предотвращения возможной
неисправности.
Если обнаруживается неплотность
конструкции, это может быть вызвано
плохим уплотнением сальника.
Если клапан не закрывается плотно, то это
может быть вызвано попаданием грязи
между седлом и плунжером или
повреждением плунжерного уплотнения.
В этом случае рекомендуется разобрать
конструкцию и основательно ее почистить,
а если необходимо, заменить негодные
детали.
_____________________________________
Примечание!
Необходимые для монтажа специальные
инструменты для седел, так же как и
необходимые моменты затяжки, можно
посмотреть в EB 029 RU (ранее WA 029
Перед ремонтом или
демонтажом клапана убедитесь
в том, что данный участок
трубопровода не находится под
давлением и рабочая среда
слита. При необходимости
подождите, пока среда не
остынет.
Так как клапан не может быть
полностью освобожден от
среды, небольшое количество
рабочей среды остается в
клапане. Особенно это касается
клапанов с изолирущими
вставками или металлическими
сильфонами.
Рекомендуется демонтировать
клапан из трубопровода.
Важно!
При выполнении любых работ с
клапаном, прежде всего,
отключите линию управляющего
сигнала и отсоедините привод
от клапана.
_________________________________
Демонтаж привода:
1. Снимите соединитель (7) и отвинтите
кольцевую гайку (8.2).
Перед демонтажем привода типа
«НЗ» «шток привода выдвигается» и,
особенно, для
конструкции с
преднапряженными пружинами,
необходимо предварительно подать
на привод управляющее давление
сверх начальной величины рабочего
диапазона (см.типовой шильдик), что
поможет снять кольцевую гайку (8.2).
2. Снимите привод с несущей рамы
клапана.
Page 11
5.1 Клапан стандартного исполнения
5.1.1 Уплотнениесальника
1. Отвинтите от штока плунжера
соединительную муфту и контргайку
(6.1 и 6.2).
2. Вывинтитерезьбовуювтулку (5.2)
сальника.
3. Освободитегайки (1.1). Снимите
верхнюю часть клапана (5) и выньте
ее через удлинитель штока плунжера.
4. Специальным инструментом
извлеките все детали набивки
сальника из клапана. Замените
поврежденные детали.
Тщательно очистите уплотнительное
пространство.
5. Выньте уплотнительную прокладку
(1.2) и тщательно протрите
поверхность уплотнительных частей в
корпусе клапана и в верхней части
клапана.
6. Все детали, в том числе шток
плунжера (6) обработайте смазкой
(Zax No 8150-0111).
7. Вставьтеновуюуплотнительную
прокладку (1.2) в корпус клапана.
Осторожно установите верхнюю часть
клапана через шток плунжера на
корпус
клапанаизатянитегайки (1.1).
8. Аккуратнопродвиньтепоштоку
плунжера детали сальниковой
набивки (4.1, 4.2 и 4.3) в
уплотнительное пространство. При
этом обращайте внимание на
правильный порядок расположения
деталей. Завинтите и затяните
резьбовую втулку (5.2).
9. Наживите, незакрепляя, контргайку
(6.2) и соединительную муфту (6.1) наштокплунжера.
10. Установите привод и задайте верхнее
и нижнее значение
диапазона, как
описано в пункте 2.1.
Техническоеобслуживание – Заменадеталей
5.1.2 Седлои / илиплунжер
При замене седла или плунжера
следует заменить также набивку
сальника (4.2).
1. Отвинтите от штока плунжера
соединительную муфту и
контргайку (6.1 и 6.2).
2. Вывинтите резьбовую втулку (5.2)
сальника.
3. Освободите гайки (1.1). Снимите
верхнюю часть клапана (5) и
выньте ее из шток плунжера.
Смесительный клапан
4. Вывинтите кольцо верхней части
седла (2.1) с помощью ключа для
седла SAMSON.
5. Выньте шток плунжера (6) вместе с
плунжером (3).
4.1 Пружина
4.2 PTFE-кольца сальника
4.3 Шайба
5 Верхняя часть клапана
5.2 Резьбоваявтулка
6 Шток плунжера
Рис.4 Сальниковоеуплотнение
.
ЕВ 8026 RU 11
Page 12
Техническое обслуживание – Замена деталей
6. Проверьте поверхность
уплотнительных частей седла. При
(5.1), размещенную в промежуточной
вставке (12), и тщательно протрите
поверхность уплотнительных частей.
(6), обработайтесмазкой (Zax No 8150-
0111).
прокладку (5.1) в промежуточную
вставку. Осторожно установите
верхнюю часть клапана (5) через шток
плунжера в
промежуточную вставку (12)
и затяните гайки (5.4).
(См.моменты затяжки в ЕВ 029 RU).
детали сальниковой набивки (4.1, 4.2 и
4.3) в уплотнительное пространство.
При этом обращайте внимание на
правильный порядок расположения
деталей. Завинтите и затяните
резьбовую втулку (5.2).
(6.2) и соединительную гайку (6.1) на
шток плунжера.
Page 13
1.1 Гайки
3. Плунжер
3.1 Детальплунжера
3.2 Винты
4.2 Сальник
5. Верхняячастьклапана
5.1 Седло
5.2 Резьбоваявтулка
5.3 Шкала-индикаторхода
5.4 Болты
6. Штокплунжера
6.1 Соединительнаямуфта
6.2 Контргайка
6.3 Удлинительштокаплунжера
6.4 СтопорныешайбыДу 15…80 (Zax No 8382-2317)
Ду 100…150 (Zax No 8382-2321)
Рис.5 Исполнение с сильфонным уплотнением или изолирующей вставкой (без
приваренного металлического сильфона (6.6) для изолирующей вставки)
ЕВ 8026 RU 13
Page 14
Техническое обслуживание – Замена деталей
9. Установитеприводизадайте
7. Отверните гайки (1.1). Снимите с
верхнее и нижнее значение
диапазона, как описано в пункте 2.1.
5.2.2 Седлоиплунжер
При монтаже нового седла и плунжера
рекомендуется также замена сальника
(4.2).
_____________________________________
Внимание!
Во избежание повреждения
сильфона при исполнении с
металлическим сильфоном (в
исполнении с изолирующей
вставкой сильфон отсутствует)
обязательно следить за тем,
чтобы не допустить передачи
крутящего момента на сильфон,
который соединен с
промежуточной вставкой.
Рекомендуется пользоваться
монтажным инструментом
снимите верхнюю часть клапана (5) с
промежуточной вставки (12) через
удлинитель штока плунжера (6.3).
Смесительные клапаны
4. Через патрубок клапана В
специнструментом для плунжера
SAMSON удерживайте шток
плунжера в неподвижном состоянии.
Открутите гайку (6.5) с помощью
торцевого ключа.
5. Плотно навинтите соединительную
гайку (6.2) на выступающую резьбу
удлинения штока плунжера (6.3) для
удерживания штока
в неподвижном
состоянии.
6. Открутите плунжер от удлинителя
штока плунжера с помощью специнструмента для плунжера SAMSON.
14
ЕВ 8026 RU
корпуса клапана промежуточную
вставку (12) вместе с удлинителем
штока плунжера (6.3).
При необходимости замените
металлический сильфон с
удлинителем штока плунжера
(см.раздел 5.2.3).
8. Вывернетеверхнюючастьседла (2.1)
и извлеките плунжер из корпуса.
Затем также вывинтите нижнюю
часть седла (2.2).