SAMSON 251-7 User Manual [ru]
Конструкция 250
Пневматический регулирующий клапан
Тип 251-1 и 251-7
Рис.1
Регулирующий клапан тип251-1
Издание: май 1998 Инструкция по монтажу и
эксплуатации
ЕВ 8051 RU
Стр. 2 EB 8051 RU
1.Конструкция и принцип действия
Пневматические регулирующие клапаны тип
251-1 и, соответственно, тип 251-7 состоят из
односедельного проходного клапана тип 251 и
пневматического привода тип 271 или тип 3277.
Клапан пропускает среду в направлении,
обозначенном стрелкой на его корпусе.
Позиционирование рабочего конуса (3)
определяется изменением управляющего
давления, действующего на мембрану привода
(8).
Конус и шток конуса (6) через муфту (7)
связаны со штоком (8.1) исполнительного
привода (8) и обжаты подпружиненным PTFEV-кольцевым уплотнением (4.2) или
подтягиваемым HT-уплотнением.
Монтаж прибора и ввод его в эксплуатацию может осуществляться
только специалистами, имеющими право на монтаж, пуск и
эксплуатацию такого оборудования.
Под специалистами настоящей инструкцией подразумеваются лица,
которые на основе своего специального образования, знаний и опыта,
а также знаний действующих норм и стандартов, регламентирующих их
работу, могут предусмотреть возможные опасности.
Угрозы безопасности, обусловленные свойствами регулируемой
среды, рабочим давлением и подвижными частями механизмов,
должны быть учтены в соответствующих мероприятиях по их
предотвращению.
Исходя из этого, надо предусмотреть, чтобы регулятор применялся
только там, где рабочее давление и температура не превышают
предельно допустимых значений для данного прибора.
Соответственно должны быть предусмотрены специальная
транспортировка и хранение таких приборов.
Положение безопасности:
В зависимости от расположения пружин (8.3)
привода, он имеет два различных положения
безопасности.
Шток привода пружинами выдвигается:
при уменьшении управляющего давления или
отключении источника вспомогательной
энергии пружины опускают шток привода вниз и
закрывают клапан. Открывание клапана
производится повышением управляющего
давления, преодолевающего усилие пружин.
Шток привода пружинами втягивается:
при уменьшении управляющего давления или
отключении источника вспомогательной
энергии пружины поднимают шток привода
вверх и открывают клапан. Закрытие клапана
производится повышением управляющего
давления, преодолевающего усилие пружин.
Стр. 3 EB 8051 RU
д
1.1 Возможности замены привода
(см. также ЕВ 8310 для тип 271 и ЕВ 8311 для
тип 3277)
На месте простого пневматического привода
могут быть смонтированы пневматический
привод с дополнительным ручным дублером
или электрический привод.
Для всех значений условного диаметра
стандартный пневматический привод можно
заменить на больший или меньший.
Если в комбинации клапан-привод рабочий ход
привода больше рабочего хода клапана,
изготовитель оборудования устанавливает
такое предварительное напряжение пакета
пружин в приводе, при котором значения
рабочего хода обоих устройств совпадут.
Каждый клапан имеет элементы конструкции,
предназначенные для монтажа
соответствующего ему стандартного привода.
Если требуется использовать какой-либо
ругой привод, следует определить
необходимые для него монтажные элементы
конструкции.
Требующиеся монтажные элементы с их
номенклатурными номерами определяются по
запросу каталога 1600-0501 по 0550.
Первоначальные детали тогда заменяются на
вновь поставляемые.
1. Корпус клапана
1.3 Уплотнение
2. Седло
3. Конус
4.2 PTFE-V-кольцевое уплотнение
5. Верхняя часть клапана
5.1 Гайки
5.2 Резьбовая втулка
5.3 Рама
5.4 Гайка крепления рамы
5.5 Линейка величины хода
6. Шток конуса
6.1 Соединительная гайка
6.2 Контргайка
7. Муфта
8. Привод
8.1 Шток привода
8.2 Гайка крепления привода
8.3 Мембрана
Рис.2
8.4 Пружина
8.5 Подключение управляющего давления
8.6 Сброс воздуха
Сечение клапана тип251-1 (251-7)
Стр. 4 EB 8051 RU
Д
д
ж
2. Монтаж
2.1 Сборка конструкции клапан-привод
Если клапан и привод не были собраны в
единую конструкцию самим производителем,
или если требуется установить на клапан какойлибо другой привод взамен стандартного, для
сборки конструкции выполняйте следующие
действия:
Примечание для демонтажа
При демонтаже привода, особенно в
исполнении с предварительно напряженными
пружинами, на штуцер управляющего давления
предварительно должно быть подано давление,
несколько превышающее величину нижней
границы номинального диапазона
регулирования (см. типовой шильдик привода).
2.1.1 Монтаж и регулировка
На клапане ослабить контргайку (6.2) и
соединительную гайку (6.1).
Нажимая на конус со штоком в направлении
седла, свинтить вниз контргайку и гайку.
Удалить скобы соединительной муфты (7) и
кольцевую гайку (8.2). Сдвинуть кольцевую
гайку на шток конуса.
Установить привод на раму (5.3) и прочно
соединить кольцевой гайкой (8.2).
Прочитать на шильдике привода его тип и
значение номинального диапазона
управляющих сигналов (или соответствующее
значение для конструкции с предварительно
напряженными пружинами).
Характер действия привода (положение
безопасности) «шток привода выдвигается» или
«шток привода втягивается» обозначаются на
приводе тип 3271 соответственно, как “FA” и “
FE”, а на приводе тип 3277 специальным
символом.
Нижнее значение диапазона управляющих
сигналов соответствует устанавливаемому
начальному положению, верхнее значение –
устанавливаемому конечному положению.
В приводе с положением безопасности «шток
привода выдвинут» подать на штуцер нижней
мембранной камеры управляющее давление,
соответствующее началу диапазона
регулирования (например, 0,2 бар).
В приводе с положением безопасности «шток
привода втянут» подать на штуцер верхней
мембранной камеры управляющее давление,
соответствующее концу диапазона
регулирования (например, 1 бар).
Поворачивать вручную соединительную гайку
(6.1), пока она коснется штока привода (8.1),
затем довернуть еще на 1/4 оборота и
закрепить положение контргайкой.
Установить скобы соединительной муфты (7) и
прочно их привинтить.
Выровнять шильдик линейки (5.5) по вершине
соединительной муфты.
2.1.2 Возможность предварительного
напряжения пружин в конструкции типа
«шток привода выдвигается»
ля достижения большего усилия перестановки,
в этих приводах имеется возможность
предварительного напряжения рабочих пружин,
вплоть до 25% от их номинального хода и,
соответственно, номинального диапазона
сигналов.
Если в диапазоне регулирования от 0,2 до 1 бар
желательно, например, предварительное
напряжение пружин на 0.1 бар, диапазон
управляющих давлений сдвигается
соответственно на 0.1 бар, т.е. до 0,3 бар (0,1
бар соответствует предварительному
напряжению на 12,5%).
При регулировке клапана теперь за начало
иапазона управляющих давлений следует
принимать и устанавливать в мембранной
камере давление 0,3 бар.
Новый диапазон давлений от 0,3 до 1,1 бар
должен быть обязательно отмечен на типовом
шильдике прибора.
2.3. Комбинация клапана и
привода, у которых различен
номинальный рабочий ход.
Клапан с приводом типа «шток привода
выдвигается»
Если соединяются клапан и привод, у которых
величина номинального рабочего хода
различна, то в процессе монтажа необходимо,
чтобы привод предварительно был нагру
некоторым начальным давлением, для того,
чтобы конус клапана в соединенном состоянии
не выходил бы из седла, т.к. вследствие этого
он потерял бы свои регулирующие свойства.
Пример:
Клапан Ду 100 с номинальным ходом 30 мм и
привод 1400 см
номинальный диапазон управляющих давлений
(диапазон усилия пружин) - от 0,4 до 2 бар.
2
с номинальным ходом 60 мм,
ен
Loading...