Rucelf LTC-10000 User Manual [ru]
ЛАБОРАТОРНЫЙ АВТОТРАНСФОРМАТОР
техническое описание
и инструкция по эксплуатации
однофазных латров
модели: LTC
рус
Содержание
1. Комплект поставки стр. 3
2. Назначение и сфера применения стр. 3
3. Технические характеристики стр. 3
4. Условия эксплуатации стр. 3
5. Органы управления стр. 4
6. Принцип работы и конструкция изделия стр. 5
7. Подготовка к работе стр. 5
8. Меры безопасности стр. 6
9. Техническое обслуживание стр. 7
10. Правила транспортировки и хранения стр. 7
ВНИМАНИЕ!!!
Перед использованием изделия внимательно ознакомьтесь с
данным руководством по эксплуатации.
Предприятие-изготовитель гарантирует стабильную работу
изделия при условии соблюдения всех требований, указанных в данной
инструкции.
2
рус
1. Комплект поставки
1. Упаковка 1шт.
2. Руководство по эксплуатации 1шт.
3. Автотрансформатор 1шт.
4. Гарантийный талон 1шт.
2. Назначение и сфера применения
Однофазный регулируемый автотрансформатор торговой марки
RUCELF предназначен для регулировки однофазного напряжения в пределах
от 0 В до 250 В при входном напряжении 220 В, частотой 50/60 Гц.
Сфера применения:
• при наладке и тестировании промышленного и бытового, медицинского
электрооборудования;
• для поддержания в ручном режиме номинального напряжения нагрузки
в быту и промышленности.
3. Технические характеристики
Модель Ток, А Частота, Гц
LTC-500 2
LTC-1000 4 210x170x190
LTC-2000 8 210x170x200
LTC-3000 12 230x200x200
LTC-5000 20 270x240x240
LTC-10000 40 340x240x410
LTC-20000 80 340x240x570
LTC-30000 120 340x240x1100
50/60 220 0-250
Входное
напряжение,
В
Диапазон
выходных
напряже¬ний, В
Габаритные
размеры,
(ВхШхГ) мм
130x100x140
4. Условия эксплуатации
• диапазон температур окружающей среды: -5 до +45°С
• относительная влажность воздуха: не более 80 %
• класс защиты автотрансформатора: IP20
• невзрывоопасная окружающая среда, не содержащая токопроводящей
пыли, агрессивных паров и газов
• отсутствие вибрации, тряски, ударов
3
рус
5. Органы управления автотрансформатора «RUCELF»
рис. 1
1. Вход фазы 220 В
2. Вход нуля
3. Вольтметр выходного напряжения
4. Выходная фаза 220 В
5. Выход нуля
6. Ручка регулировки выходного напряжения
7. Шкала выходного напряжения
4
рус
6. Устройство и принцип работы
Устройство автотрансформатора.
Регулирование напряжения в широких пределах при определенной
мощности нагрузки обеспечивается изменением коэффициента
трансформации. Изменение коэффициента трансформации происходит
за счет перемещения контакта подключения нагрузки по обмотке
автотрансформатора.
Автотрансформатор выполнен на тороидальном магнитопроводе с
навитой на нем медной обмоткой, имеющей открытую (неизолированную)
дорожку, обеспечивающую электрический контакт нагрузки с обмоткой при
помощи скользящего контакта - угольной щетки.
Автотрансформатор снабжен шкалой поворота, ручкой регулятора
и вольтметром, показывающим действующее значение выходного
напряжения, расположенными на корпусе изделия.
Принцип работы изделия.
При перемещении щетки по обмотке трансформатора изменяется
коэффициент трансформации и, как следствие, действующее значение
выходного напряжения. При коэффициенте трансформации равном 1, вся
электрическая энергия передается в нагрузку гальванически.
7. Подготовка к работе
ВНИМАНИЕ! Если транспортировка проводилась при минусовых
температурах, следует выдержать устройство не менее 2 часов при
комнатной температуре для предотвращения появления конденсата.
• Произвести внешний осмотр изделия с целью убедиться в отсутствии
механических повреждений
• Подключить к устройству сетевой кабель и кабель нагрузки.
• Подать питающее напряжение на устройство.
5
рус
8. Меры безопасности и предупреждения
ВНИМАНИЕ! Автотрансформатор RUCELF является прибором
переменного тока 50 Гц. Общая потребляемая мощность электроприборов,
подключаемых к автотрансформатору, не должна превышать его
номинальную мощность.
Внутри корпуса изделия имеется опасное напряжение более 220 В,
с частотой 50 Гц.
К работе с изделием допускаются лица, изучившие настоящее
руководство.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• эксплуатировать изделие при появлении дыма или запаха, характерного
для горящей изоляции, появлении повышенного шума или вибрации,
поломке или появлении трещин в корпусе и при поврежденных
соединителях;
• накрывать автотрансформатор какими-либо материалами, размещать
на нем приборы и предметы, закрывать вентиляционные отверстия и
вставлять в них посторонние предметы.
• использовать изделие в помещениях со взрывоопасной или химически
активной средой, разрушающей металлы и изоляцию, в условиях
воздействия капель или брызг, а также на открытых площадках;
• оставлять изделие без присмотра обслуживающего персонала;
• эксплуатировать изделие без ЗАЗЕМЛЕНИЯ (заземление изделия
осуществляется через клемму, расположенную на его корпусе);
• при включенном в сеть автотрансформаторе прикасаться одновременно
к нему и к приборам (оборудованию), имеющим естественное заземление
(газовые плиты; радиаторы отопления; водопроводные и газовые трубы,
краны, мойки и т. п.);
• подключать к автотрансформатору электродвигатели (отдельно или
в составе оборудования), мощность потребления которых (обычно
указывается в паспорте) составляет более одной трети суммарной
мощности нагрузки автотрансформатора;
• подвергать устройство электрическим перегрузкам, механическим
ударам, воздействию жидкостей и пыли;
• Во всех случаях выполнения работ, связанных со вскрытием изделия,
оно должно быть отключено от сети.
6
Loading...