Romarin Motorová jachta Katja kit User guide

Katja

Bauanleitung

Technische Daten: Länge: 520 mm

Breite: 180 mm
Gewicht fahrfertig: ca. 1100 g mit RC-Anlage

Allgemeine Bauhinweise zu Katja

Das Sportboot Katja kann sowohl für Freifahrt als auch für RC-Betrieb gebaut werden.
Welche Teile für die gewünschte Version zusätzlich benötigt werden, entnehmen Sie bitte
den nachstehenden Tabellen.

Nicht enthaltenes, jedoch erforderliches Zubehör für Freifahrt

Stück Bezeichnung Stückl.-Nr.
1 Taschenlampenbatterie 38
2 Anschlussklemme (Büroklammer) 39
1 Schalter (im Elektrofachhandel erhältlich 40

Nicht enthaltenes, jedoch erforderliches Zubehör für RC-Betrieb

Stück Bezeichnung Stückl.-Nr. Best.-Nr.
1 Fernsteueranlage ab 2 Kanälen in 43, 44, 46
Verbindung mit einem Servo und
kleinem Empfänger 49, 50

1 Fahrtregler 45 67051

1 Fahrakku 51 667218
Stück Bezeichnung Stückl.-Nr. Best.-Nr.
1 Ladegerät
1 Stahldraht, Ø 0,8 mm für Antenne falls Fernsteuerung nicht 2,4 GHz

1 Buchse mit Isolierung 52a
1 Stecker mit Isolierung 52b

1 Elektromotor 2 42235
1 Entstörsatz 3, 4 42128
1 Motoranschlusskabel 5

Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel

Balsamesser, Schere, Bohrer, Lötkolben mit Zubehör, Feilen, Schraubenzieher, Kombi­Zange, feines Schmirgelpapier, Pinsel, Wäscheklammern, Abklebeband.

Erforderliche Lacke

Porenfüller zum Grundieren der Holzteile. Lacke und Verdünnung für die Lackierung des
Bootes. Alle Kunststoffteile vor dem Lackieren mit Feuerzeug-Benzin abwaschen.
Farbkanten mit Tesafilm oder PVC-Band abkleben.

Empfohlene Klebstoffe

UHU acrylit, UHU allplast, Sekundenkleber

Der Bootsständer

Damit Ihr Modell immer einen sicheren Stand hat, stecken Sie bitte aus den 4 Laserteilen
den Bootsständer zusammen. Die Rumpfauflageflächen mit Filz oder Schaumstoff bekleben.

Vorarbeiten an den tiefgezogenen Fertigteilen

In allen Zeichnungen sind bei den Tiefziehteilen diejenigen Flächen schraffiert
gekennzeichnet, die als Abfall aus- oder abgeschnitten werden. Beachten Sie bitte, dass die
Hälften der Sitzlehnen 31 im auszuschneidenden Heckteil des Decks 27 liegen Zeichnung D.
Die Auflage 25 ist direkt um den Kabinenboden 30 herumgezogen. Diese Teile sind
besonders sorgfältig voneinander zu trennen. Teile 1, 25, 27, 28, 30, 31 und 32 mit dem
Balsamesser ausschneiden. Siehe Zeichnungen B, C, D. Das Beschleifen der Schnittkanten
erfolgt beim Einpassen des jeweiligen Teils.

Hinweis zu den Holzteilen:

Die wenigen Holzteile, die beim Bau des Modells benötigt werden, sind jeweils vor dem
Einkleben zwei bis drei Mal mit Porenfüller zu grundieren.
Zwischen den Anstrichen die Teile mit feinem Glaspapier überschleifen. Klebekanten werden
aufgeraut, um eine bessere Verbindung zu gewährleisten.

Der Rumpf
Einbau der Antriebsanlage (siehe Zeichnung A)

Der oben am beschnittenen Rumpf 1 umlaufende Kleberand wird mit Feile und Glaspapier
glatt geschliffen. Löcher Ø 4mm in der Wellenhose für das Stevenrohr und im Rumpfheck
gemäß Markierung für das Ruderlager bohren.
Bevor der Motor 2 eingebaut werden kann, ist er zu entstören. Dazu den Kondensator 3 als
Brücke zwischen die beiden Anschlusspole löten. Je ein Beinchen der Kondensatoren 4 an
einem Pol, das andere Beinchen am Motorgehäuse, welches dazu blank zu feilen ist,
anlöten. Skizze A 1. Zuletzt wird das Motoranschlusskabel 5 angelötet. Lösen Sie den
Motorträger mit seinen zwei Längsstreben aus dem Laserbrett, indem Sie mit dem Messer
die kleinen Stege durchschneiden. Kleben Sie die beiden Längsträger an den Motorträger
und montieren Sie den vorentstörten und mit Kabeln versehenen Motor Löcher mit
Schrauben 7 und U-Scheiben 8.
Schieben Sie auf die Welle 9 mit aufgepresster Schiffsschraube 12 die Unterlegscheibe 11.
Dann in das Stevenrohr 10 die Welle 9 unter Zugabe von Öl einschieben. Schieben Sie das
fertige Stevenrohr so von hinten durch die Bohrung der Wellenhose in den Rumpf ein, dass
es genau 45 mm weit (ohne Schraube gemessen) aus dem Rumpf heraussteht. Skizze A 2.
Stellring 13 auf die Welle aufschieben und Madenschraube 13a eindrehen. Achtung - die
Welle muss sich leicht im Stevenrohr drehen lassen!

Nun den Kupplungsschlauch 14 so auf Schiffswelle und Motorwelle aufschieben, dass er ca.
10 mm auf beiden Wellen sitzt.
Ganze Antriebseinheit nochmals ausrichten und sowohl Stevenrohr als auch Motorhalterung
mit Sekundenkleber anpunkten. Anschließend werden die Teile 6 und 10 gut mit UHU acrylit
im Rumpf vermufft. Die Abstützung 15 für das Stevenrohr wird nach Plan (Zeichnung H) aus
zwei aufeinandergeklebten, 1 mm starken ABS-Abfallstreifen zurechtgeschnitten, gemäß
Zeichnung A 2 eingepasst und verklebt.

Einbau der Ruderanlage

Die Abstützung 16 für das Ruderlager aus dem Laserbrett auslösen und verputzen.
Das Ruderlager 17 wird so von unten eingesetzt, dass der Bund am Rumpfboden außen
anliegt. Lager 17 von innen mit UHU acrylit einstreichen, Abstützung 16 aufschieben, wobei
die Enden auf dem Rumpfboden aufliegen müssen. Rumpf umwenden und auf den
Arbeitstisch auflegen. Schieben Sie den Schaft des Ruderblattes 18 ein und richten Sie das
auf Geradeausfahrt gestellte Ruderblatt so aus, dass es genau senkrecht nach oben steht.
Bis zur Trocknung des Klebstoffes das Ruderblatt durch eingeschobene Abfallstreifen
abstützen. Ruder herausziehen. Die Enden der Abstützung im Rumpf sowie das Ruderlager
an der Abstützung mit UHU acrylitvermuffen. Der Ruderschaft wird oben mit einer Flachfeile
leicht abgeflacht, Zeichnung A 3-, um später der Schraube 24 einen besseren Halt zu geben.
Auf dem Schaft die Unterlegscheibe 19 und den O-Ring 20 aufschieben und Ruderschaft
wieder einsetzen. Die Unterlegscheibe 21 auf das oben herausstehende Schaftende
schieben. In dem Ruderhebel 22 den Stellring 23 einlegen und Inbusschraube 24 eindrehen.
Der fertig bestückte Ruderhebel wird auf das Schaftende aufgesetzt und so ausgerichtet,
dass ein Ruderarm genau rechtwinklig zur Schiffslängsachse steht. Das Ruder muss sich
dabei genau in der Stellung "Geradeausfahrt" befinden. Ruder jetzt von unten leicht
andrücken und Inbusschraube festziehen.

Das Deck - Zeichnung D -

Am ausgetrennten Deck 27 wird die Klebekante so verputzt, dass es spaltfrei auf den Rumpf
aufgesetzt werden kann.
Nach Zeichnung B wird die Auflage 25 vom Kabinenboden 30 abgetrennt und die
Schnittkante glatt geschliffen. Gemäß Zeichnung C Teile a und b herausschneiden,
Auflagehälften zusammenschieben und mittels der vorbereiteten Verstärkungsstreifen 26
zusammenkleben. Die fertige Auflage wird so von unten in das Deck eingelegt, dass der
abgerundete innere Rand c nach oben zeigt.
Zeichnung - A - Schnitt d-e und Zeichnung C beachten.
Mit UHU allplast wird die Auflage 25 an den Kanten f-f und g-g mit dem Deck verklebt.
Gemäß Zeichnung E wird mit den Teilen 28, 29, 31, 32 der Kabinenboden 30 ausgebaut. Die
Verklebungen sind mit UHU allplast vorzunehmen. Schieben Sie den fertig gestellten
Kabinenboden von hinten so in das Deck ein, dass er auf Teil 25 aufliegt ohne zu klemmen.
Falls erforderlich, muss an überstehenden Stellen nachgeschliffen werden, bis der
Kabinenboden einwandfrei passt. Anschließend Kabinenboden herausnehmen.

Einbau der RC-Einbauplatte

Lösen Sie die RC-Einbauplatte 41 aus der Sperrholz-Laserplatte. Beachten Sie bitte, dass

sich die Platzierung der einzelnen RC-Einbauteile auf die von uns eingebaute
Fernsteueranlage bezieht. Bei Verwendung einer anderen Fernsteueranlage sind
Maßdifferenzen von Ihnen selbst auszugleichen.
Kleben Sie die beiden Servohalterpaare zusammen und kleben Sie diese in die Ausschnitte
der Einbauplatte. Bohren Sie die Löcher passend für Ihr Servo 44 von oben in die
Servohalter und schrauben Sie Ihr Servo probehalber fest. Entgegen der älteren Abbildung A
ist das Servo stehend angeschraubt. Die Platte anschließend mit Porenfüller grundieren. RC­Einbauplatte in den Rumpf einlegen und mittels Fahrakku 51, der zwischen Motorhalterung 6
und Halteleiste 37a auf die RC-Einbauplatte gelegt wird, ausrichten, beschweren und mit
UHU acrylit am Rumpfboden festkleben.

Zusammenfügen von Rumpf und Deck

Um das bereits vorbereitete Deck beim Aufkleben einwandfrei fixieren zu können, sollten Sie
sich einige Holz-Wäscheklammern an den Spitzen so bearbeiten, dass sie an dem schmalen
Kleberand von Rumpf und Deck nicht abrutschen können.
Bitte Zeichnung D beachten.
Rumpf und Deck genau aufeinander setzen, ausrichten und die Passung prüfen. Auf die

Rumpfkante UHU allplast auftragen und Rumpf und Deck zusammenfügen und mit

Wäscheklammern zusammenhalten.
Danach Klammern abnehmen und Kleberänder bündig zueinander beschleifen.

Die Lackierung, die Dekorbilder

Es folgt die Lackierung des Modells, wobei der Kabinenboden separat lackiert wird. Ghiant

RC Color Spraydosen sind besonders geeignet. Die gesamte Oberfläche des Bootskörpers

zuvor mit Waschbenzin entfetten. Zum Abkleben der Fensterflächen und der Sonnendächer
liegen gestanzte rote Abdeckmasken bei. Beim Aufbringen der Masken darauf achten, dass
sich deren Konturen mit den Konturen der Fenster exakt decken. Die Ränder sind gut
anzudrücken.
Als Farbvorschlag kann das Deckelbild der Kartonage verwendet werden. Wenn
abgrenzende Lackierungen gewünscht werden, muss abschnittsweise lackiert werden. Die
Abgrenzungen werden mit Tesafilm oder Abklebeband vorgenommen, wobei Abklebeband
den Vorteil hat, dass es besser an Rundungen gelegt werden kann. Band sowie
Abdeckmasken abziehen, wenn der Lack angetrocknet ist, auf keinen Fall Durchtrocknung
des Lackes abwarten. Beim Aufbringen der selbstklebenden Dekorbilder 53 darauf achten,
dass diese Faltenfrei sitzen. Zum Entfernen von evtl. eingeschlossenen Luftblasen die
Dekorbilder mit einem weichen Lappen andrücken.

Die Beschlagteile

An den Stellen, wo jetzt Klampen, Hupen und der Fuß des Flaggenstocks auf das Deck
aufgeklebt werden, muss der Lack abgekratzt werden, da der Klebstoff sonst nicht haftet. Die
vier Belegklampen 33 werden gemäß Explosions-Zeichnung auf dem Deck verklebt. Im Deck
zwei Löcher Ø 2 mm bohren und Hupe 34 unter Zugabe von Klebstoff einsetzen. Der Fuß
des Flaggenstockes 35 wird achtern außermittig auf dem Deck verklebt. Darauf achten, dass
der Kabinenboden bei eingestecktem Flaggenstock noch nach hinten herausgezogen
werden kann. Flagge 36 am Flaggenstock verknoten und Flaggenstock in den Fuß
einstecken.
Hinweis:
Die Arbeiten am Modell sind damit abgeschlossen. Sie müssen sich jetzt entscheiden, ob
das Modell frei oder mit Fernsteueranlage ausgerüstet fahren soll. Für ein frei fahrendes
Modell benötigen Sie die Teile 37b-40, Teile 41-52 entfallen. Umgekehrt entfallen bei
Ausrüstung des Bootes mit Fernsteuerung die Teile 37b-40.

Einbau der Stromquelle in das frei fahrende Modell, Endarbeiten (siehe Zeichnung G!)

Die vier Halteleisten 37b so zuschneiden, dass sie genau um die Taschenlampenbatterie 38
herum gelegt werden können und Leisten einkleben. Den Stecker vom Motorkabel
abschneiden und Isolation ca. 8 mm entfernen. Als Anschlussklemmen für die
Taschenlampenbatterie eignen sich angelötete Büroklammern 39. Eines der Anschlusskabel
wird aufgeschnitten und der Fahrschalter 40 eingebaut. Führen Sie eine kurze
Funktionsprobe durch. Sollte die Laufrichtung des Motors vertauscht sein, so werden die
Anschlussklemmen an der Taschenlampenbatterie vertauscht. Zweckmäßigerweise wird das
+-Kabel mit einem Streifen Isolierband rot gekennzeichnet.
Bei Freifahrt muss das Ruder eingestellt werden können. Dazu die Inbusschraube 24 lösen
und das Boot auf den Arbeitstisch aufsetzen. Das Boot jetzt aufdrücken, wobei gleichzeitig
der Ruderhebel heruntergedrückt und die Inbusschraube angezogen wird. Das jetzt relativ
schwergängige Ruder kann beliebig eingestellt werden. Das Modell ist damit fertiggestellt.

Einbau von RC-Anlage und Stromquelle für das ferngesteuerte Modell (siehe
Zeichnung A!)

Der Fahrtregler 42 wird auf der anderen Seite neben dem Servo mit etwas doppelseitigem
Klebeband befestigt. Die meisten modernen Fahrtregler benõtigen keine externe
Stromversorgung mittels einer Empfängerbatterie mehr. Daher ist diese Batterie oder Akku
50 in der Regel nicht mehr nötig. Der Schalter 46 ist zumeist direkt am Fahrtregler 42
befestigt. Eventuell unten überstehende Schraubenenden abschneiden.

Die Halteleiste 37a oben aufkleben (Position siehe Zeichnung RC-Einbauplatte).
Lenkgestänge 47 zurechtbiegen, in den Steuerhebel des Servos und in den Ruderhebel
einhängen. Der Stellring 48 wird aufgeschoben. Servo in Neutralstellung, Ruder auf Stellung
"Geradeausfahrt" bringen und die Zylinderkopfschraube 48a im Stellring festdrehen.
Empfänger 49 und Power-Pack 50 einlegen, RC-Anlage anschließen. Fahrakku 51 und
Motor 2 am Fahrtregler 42 anschließen. Fertigen Sie die Antenne 52 an sofern sie eine ältere
Fernsteuerung im 27 MHz oder 40 Mhz-Bereich verwenden. Bei 2,4 GHz-Fernsteuerungen
wird keine zusätzliche Antenne benötigt.
Um Verletzungen zu vermeiden, wird das obere Ende des Antennendrahtes quadratisch
oder rund abgebogen. Antenne durch die Bohrung im Deck stecken, gemäß Zeichnung A
unteres Ende als Antennenfuß mit UHU acrylit auf die Abstützung 16 leimen.
Empfängerantenne auf 15 cm Länge kürzen und Stecker 52b anlöten. Stecker und Buchse
verbinden. Das Modell ist somit fertiggestellt.

Funktionsprobe:

Boot in den Ständer setzen und RC-Anlage einschalten. Stellen Sie sich hinter Ihr Boot.
Wenn Lenkknüppel und Trimmung am Sender in Neutral-Stellung sind, muss das Ruder
genau auf Geradeausfahrt stehen. Falls erforderlich, am Gestänge korrigieren. Motor
einschalten und Laufrichtung der Schiffsschraube prüfen. Halten Sie die Hand hinter das
Bootsheck. Die Schraube dreht richtig herum, wenn Sie einen Luftstrom an der Hand spüren.
Sollte dies nicht der Fall sein, so müssen die Anschlusskabel am Motor vertauscht werden.
Sind diese Prüfungen durchgeführt, steht der Jungfernfahrt nichts mehr im Wege.

Viel Freude beim Bauen und Fahren Ihrer "Katja".

Stück- und Materialliste zum Baukasten "Katja"
Stückl.-Nr. Bezeichnung Material Maße in mm Stück Bemerkungen

A Seitenteile Bootsständer Sperrholz 4 mm 2 Laserteil
B Auflagepalle, vorn Sperrholz 4 mm 1 Laserteil
C Auflagepalle, hinten Sperrholz 4 mm 1 Laserteil
1 Rumpf ABS 1, Tiefziehteil 1
2 Motor - Fertigteil 1 nicht enthalten
3 Entstörkondensator - 47 nF 1 nicht enthalten
4 Entstörkondensator - 100 nF 2 nicht enthalten
5 Motoranschlusskabel - Fertigteil 1 nicht enthalten
6 Motorhalterung Sperrholz 4 mm 1 Laserteil
6a Seitenteil Motorhalterung Sperrholz 4 mm 2 Laserteil
7 Zylinderkopfschraube Stahl M2,5x8 2
8 U-Scheibe Messing Ø 2,6 mm innen 2
9 Welle Stahl 160 mm lang 1
10 Stevenrohr MS. Ø4x110 1
11 U-Scheibe MS. Ø2,2 mm innen 1
11a Sechskantmutter MS. M2 1
12 Schiffschraube Ku. Ø30 mm 1 aufgepresst
13 Stellring MS. Ø2,1xØ 7x5 mm 1
13a Madenschraube St. M3x3 1

Stückl.-Nr. Bezeichnung Material Maße in mm Stück Bemerkungen
14 Kupplungsschlauch Gummi Ø1xØ5x30 1
15 Abstützung für Stevenrohr Ku. 1 nach Plan 2
aus Abfall
16 Abstützung für Ruderlager Sperrholz 3 nach Plan 1
17 Ruderlager MS. Ø3,2 mm innen 1 Rohrniet
18 Ruder mit Schaft MS./Ku. Fertigteil 1
19 U-Scheibe MS. Ø3,2 mm innen 1
20 O-Ring Gummi Ø3 mm innen 1
21 U-Scheibe MS. Ø3,2 mm innen 1
22 Ruderhebel Ku. Fertigteil 1
23 Stellring Stahl Ø3,1xØ7x5 mm 1
24 Inbusschraube Stahl Ø3x10 1
25 Auflage Ku. 1, Tiefziehteil 1 zweiteilig
26 Verstärkungsstreifen Ku. 1, zuschneiden 2 Abfall
27 Deck Ku. 0,75, Tiefziehteil 1
28 Armaturenbrett Ku. 1, Tiefziehteil 1
29 Steuerrad Ku. Fertigteil 1
30 Kabinenboden Ku. 1, Tiefziehteil 1
31 Halbschalen, vordere
Sitzlehne Ku. 0,75, Tiefziehteil 2
32 Motorabdeckung mit
hinterer Sitzlehne Ku. 1, Tiefziehteil 1
33 Belegklampe Ku. Fertigteil 4
34 Hupe Ku. Fertigteil 2
35 Flaggenstock Ku. Fertigteil 1 mit Messingfuß
36 Flagge "BRD" Stoff Fertigteil 1
37a Akku Halteleiste (RC-Vers.) Ku. 8x8 an RC Platte 1
H-Profil anpassen

37b* Batterie-Halteleisten Ku. 8x8x80 4 H-Profil
38* Taschenlampenbatterie 4,5V 4 nicht enthalten
39* Anschlussklemme Metall Fertigteil 2 nicht enthalten

Büroklammer
40* Schalter Fertigteil 1 nicht enthalten
41 RC-Einbauplatte Sperrholz 4 mm 1 Laserteil
42 Servohalterung Sperrholz 4 mm 4 Laserteil

43 Fahrtregler Fertigteil 1 nicht enthalten

44 Lenkservo Fertigteil 1 nicht enthalten

45 nicht vergeben

46 Schalter Fertigteil 1 nicht enthalten
47 RC-Lenkgestänge Stahl Ø0,8x40 mm 2
48 Stellring Stahl Ø3,1xØ7x5 mm 1
48a Zylinderkopfschraube St. M3x5 1
49 Empfänger Fertigteil 1 nicht enthalten
50 Power-Pack Fertigteil 1 nicht enthalten
51 Fahrakku 7,2 V,ab 1,2Ah 1 nicht enthalten

52 Antenne Stahl 0,8x500 mm 1 nicht enthalten
52a Buchse mit Isolierung Fertigteil 1 nicht enthalten
52b Stecker mit Isolierung Fertigteil 1 nicht enthalten

53 Selbstklebebilder 1
*Teile werden nur bei der Freifahrtversion benötigt.

Building instructions for the Katja R/C sports boat
Specification: Length: 520 mm

Beam: 180 mm
Weight, ready to run: approx. 1100 g complete with R/C

General notes on building the Katja

The Ro-marinKatja sports boat can be built in a free-running version or for radio control. The
extra parts needed for each version are shown in the tables below.

Essential accessories for free-running, not included in the kit

No. off Description Parts list no.
1 Torch battery 38
2 Connecting clips (paper clips) 39
1 Switch (available from electrical suppliers) 40

Essential accessories for radio control, not included in the kit

No. off Description Parts list no. Order No..
1 R/C System, 2 channels or more 43, 44, 46
Used in conjunction with one servo
and miniature receiver 49, 50
1 speed control 45 67051
1 drive battery 51 667218
1 0.8 mm Ø steel wire for aerial if needed 52
1 Charger
1 Insulated socket 52a
1 Insulated plug 52b

1 electric motor 2 42235
1 Suppressor kit 3, 4 42218

1 Motor connecting lead 5

Tools

Balsa knife, scissors, fretsaw with accessories, drills, soldering iron with accessories, files,
screwdriver, combination pliers, sandpaper, paintbrush, clothes pegs, masking tape.

Paints

sanding sealer for sealing wooden parts.
paints and thinners for colour finishing.
All plastic parts should be washed down with white spirit before painting. For masking use
sellotape or maskingtape.

Recommended glues

UHU acrylit, UHU allplast, Superglue

Boats stand

Make up a boat stand from 4 laser parts to provide your model with a secure base on the
workbench. Stick felt or foam plastic to the hull support surfaces.

Preparation of the vacuum-moulded components

In all the drawings of vacuum-moulded parts the areas to be cut out or cut off are shown as
hatched-in areas. Please note that the halves of the seat backs 31 are moulded into the aft
part of the deck 27, which has to be removed as shown in the drawing D. The cabin support
flange 25 surrounds the cabin floor 30 in its moulding. These parts should be separated with
particular care. Parts 1, 25, 27, 28, 30, 31 and 32 are cut out using a fretsaw and balsa knife;
see drawings B, C and D. The cut edges are sanded smooth when the part concerned is
trimmed to fit.

Notes on the wooden parts

The few wooden parts which are required to built this model should be given two or three
coats of sanding sealer before fitting. Rub down with fine sandpaper after each coat.
Roughen up the gluing surfaces thoroughly, to ensure a firm bond.

The hull
Installation of the drive system (see drawing A)

The gluing flange running round the trimmed hull 1 is filed and sanded until it is flat. Drill the
4 mm Ø holes where marked in the shaft fairing for the stern tube, and the stern for the
rudder bush. Before the motor 2 can be installed, it must be suppressed. Solder the
condenser 3 as a bridge between the two terminals. File two clean patches on the motor
casing, and solder the remaining two condensers 4 in place, one pin of each to one terminal,
the other to the casing. See sketch A1. Finally solder motor lead 5 to the terminals. Cut out
the motor mount 6 and its two longitudinal supports and the rudder bush support 16 from the
laser sheet by cutting the bars with a modellers knife. Glue the supports to the motor mount.
Now mount the suppressed motor using screws 7 and washers 8. Slide washer 11 on to the
shaft 9 with propeller 12, and slide it into the stern tube 10 by adding some oil to the bushes.
Slide the assembled stern tube into the hull from the outside through the hole in the shaft
fairing, leaving exactly 45mm projecting out of the hull (measured minus the propeller). See
sketch A2. Fit collar 13 onto the shaft, and fit grub screw 13a into it. Check that the shaft can
still rotate freely in the stern tube.

Now slip the coupling sleeve 14 onto the motor shaft and the propeller shaft. There should be
10 mm of this length on each shaft end.

Align the entire drive system again, and spot-glue the stern tube and the motor mount in
place, using instant glue (cyano-acrylate). Parts 6 and 10 are now firmly fixed in the hull with
a generous fillet of UHU acrylit. The stern tube support 15 is made up from two 1 mm thick
strips of scrap ABS, as shown on the plan (drawing H). Trim it to fit according to drawing A2,
and glue it in place.

Rudder installation

Cut out the rudder support 16 from the laser sheet, and clean up the edges. Now fit the
rudder bush 17 from the underside, leaving the flange on the outside. Apply UHU acrylit to
the bush 17 from the inside, and slide support 16 onto it, checking that the ends come to rest
on the hull floor. Invert the hull and place it on the workbench. Insert the rudder shaft 18 and
set the rudder exactly vertical, with the blade aligned "straight ahead". Support the rudder
blade with scrap strips of plastic until the glue has set.

Pull out the rudder again. Apply a fillet of UHU acrylit where the ends of the support meet the
hull, and where the rudder bush passes through the support. File a small flat on the rudder
shaft with a flat file, as shown in drawing A3, to provide a key for the retaining screw 24. Fit
washer 19 an O-ring 20 onto the shaft, and fit the rudder shaft into the bush again. Fit
washer 21 onto the projecting shaft end inside the hull. Fit collar 23 into the tiller 22 and
screw in the allen-head screw 24. The completed tiller is now fitted onto the shaft end and
aligned so that the tiller is exactly at 90° to the boat's centreline with the rudder in the exact
"straight ahead" position. Press the rudder upwards slightly from the bottom, and tighten the
allen-head screw.

The deck - drawing D

Cut out the deck 27 and clean up the edge to be glued, so that it fits neatly on the hull with
no gaps.

As shown in drawing B, separate the support flange 25 from the cabin floor 30, and sand the
cut edge smooth. Cut out parts a and b as shown in drawing C, slide the halves of the
support flange together, and glue them together with the prepared reinforcement strip 26.
The finished support flange is fitted into the deck from the underside, with the rounded inner

edge c facing upwards. Please refer to drawing A, section d-e and drawing C here. Using
instant glue, stick edges f-f and g-g of the support flange 25 to the deck. The cabin floor 30 is
extended by adding parts 28, 29, 31 and 32, as shown in the drawing E. Use instant glue for
all joints here. The completed cabin floor is now slid into the deck from behind, until it rests
on part 25. It should not be too tight a fit. If necessary, sand back projecting areas until the
cabin floor fits perfectly. Remove the cabin floor.

Installation of the R/C plate

Cut out the R/C installation plate 41 from the laser sheet. Please note that the placing of the
R/C installation parts refer to the radio control, which we did install. If you use another radio,
measures may be different and need to be corrected. Cut out 4 servo support halves from
the laser sheet and glue 2 pcs together and fit them vertically into the cutouts of the plate 41.
Place your servo 44 onto the supports and drill the holes for fixing the servo. So the servo is
placed vertical in contrast to drawing A. You will need to place the servo horicontal, if it is
bigger. Please check this before final installation. Varnish the installation plate before placing
it in the hull and weight it down with the drive battery 51, which is fitted between the motor
mount 6 and retaining strip 37a. The R/C plate can now be glued with UHU acrylit to the hull
floor.

Joining the hull and deck

Prepare a number of wooden clothes pegs as follows: saw off the tips until the pegs' jaws
meet flush. This enables them to grip the narrow gluing flange of hull and deck without
slipping off. Refer to drawing D here.

Place the hull and deck together, align them carefully, and check the fit. Now open again,
give UHU allplast glue to the gluing flange and hold them together with the clothes pegs.

Painting, transfers

The next stage is to paint the model; the cabin floor is painted separately.
Ghiant RC color spray paints are ideal for this model. Remove traces of grease from the

plastic by washing the whole surface of the boat with white spirit.
Die-cut red masking pieces are supplied for the window panes and the sun roofs. When

applying these masks, take care that their edges line up with the window outlines. Press the
edges down well.

The kit box illustration shows a colour scheme which you might like to follow. If you wish to
apply a multi-colour scheme you will need to mask out the different areas, using sellotape or
masking tape. Masking tape has the advantage that it is more flexible, and can be eased
round compound curves. As soon as the paint is touch-dry, remove the masking tape and
die-cut masks - on no account wait until the paint is completely dry. When applying the self­adhesive transfers 53, take care to lay them down smoothly, avoiding creases. Any air
bubbles trapped under the transfers can be removed by rubbing down with a soft cloth.

Fittings

At the points on the deck where cleats, horns and the flagstock base are to be glued, you will
need to scratch away the paint, otherwise the glue will not stick. Glue the four belaying cleats
33 to the deck where shown in the exploded drawing. Drill two 2 mm Ø holes in the deck,
and glue the horns 34 into them. The base of the flagstock 35 is glued to the aft end of the
deck, offset to one side. Bear in mind that the cabin floor must be able to slide out towards
the stern with the flagstick in place. Tie the flag 36 to the flagstick and plug the flagstick into
the brass base.

Note: Your model is now complete. At this point you need to decide whether the model is to
be free-running, or fitted with a radio-control system. For a free-running model you will need
parts 37b-40, with parts 41-52 not needed. For the radio-controlled version, parts 37b-40 are
not required.

The free-running version
Fitting the battery, and the final operations (see drawing G)

See drawing G.
Cut the four retaining strips 37b to length, so that they form an accurate frame round the
torch battery 38; glue the strips in place. Cut off the plug from the motor lead, and remove
about 8 mm of insulation. Solder paper clips to the ends to form connecting clips for the torch
battery. One of the connecting leads is cut through, and the switch 40 fitted into it. Now
check that the system operates correctly. If the motor runs the wrong way, reverse the
connecting clips on the torch battery. It is a good idea to wrap a strip of red insulating tape
round the positive lead (+).

For free-running, the rudder has to be pre-set. To do this, loosen the allen head screw 24
and place the boat on the workbench. Press down on the boat, and at the same time press
tiller down and tighten the allen head screw. The rudder will now be relatively difficult to
move, and can be set to any position. The model is now ready to run.

The radio-controlled version
Installation of the R/C system and battery (See drawing A)

Place your electronic speed control 42 with some double adhesive tape besides the servo.
Most speed controls do not use a separate battery anymore. So battery 50 will not be
needed anymore. Switch 46 is mostly fixed directly to the speed control.

Glue retaining strip 37a on top (see drawing of R/C installation plate for position.
Bend steering pushrod 47 to shape, and connect it to the servo output arm and the tiller. Fit

the collar 48, and set the servo to neutral. Set the rudder for "straight ahead", and tighten the
cheesehead screw 48a in the collar. Fit the receiver 49 and connect up the R/C system.
Connect the drive battery 51 and the motor 2 to the speed control 42. Make up the aerial 52
if needed. Modern 2.4 GHz radios do not need an aerial anymore.

To avoid damage to eyes, bend the upper end of the aerial into a square or round loop. Pass
the aerial through the hole in the deckand bend the bottom end over to form the aerial base,
as shown in drawing A. Solder socket 52 to the end, and epoxy the aerial base to the support

16. Cut the receiver aerial down to a length of 15 cm. and solder plug 52b onto the end.
Insert the plug into the socket.
The model is now finished.

Checking the working functions

Place the boat in its stand and switch on the R/C system. Stand behind your boat, and check
the steering as follows: with the rudder stick and trim lever on the transmitter at neutral, the
rudder should point dead straight ahead. If necessary, adjust the pushrod to correct. Switch
the motor on and check that the propeller rotates in the correct direction. Hold your hand
behind the propeller: the propeller is rotating in the correct sense if you feel an airflow from it.

If this is not the case, the connecting leads on the motor have to be reversed. Once these
checks have been carried out, you are ready for the boat's maiden voyage.

Have lots of fun building and operating your "Katja".

Parts list no. Description Material Dimensions mm No. off Notes
A Boat stand base plate Plywood 4 mm 1 laserpart

B Boat stand front support Plywood 4 mm 1 laserpart
C Boat stand rear support Plywood 4 mm 1 laserpart
1 Hull Plastic 1 , vac. moulded 1
2 Motor -- Ready made 1 Not included
3 Interference suppressor -- 47 nF 1 Not included
4 Interference suppressor -- 100 nF 2 Not included
5 Motor connection lead -- Ready made 1 Not included
6 Motor mount Plywood 4 mm 1 laserpart
6 Motor mount support Plywood 4 mm 2 laserpart
7 Cheesehead screw Steel M2.5 x 8 2
8 Washer Brass 2.6 mm I.D. 2
9 Shaft Steel 160 mm long 1
10 Stern tube Brass 4Ø x 110 mm 1
11 Washer Brass 2.2 mm I.D. 1
12 Propeller Plastic 30 mm Ø 1 pressed on
13 Collar Brass 2.1Ø x 7Ø x 5 mm 1
13a Grubscrew Steel M3 x 3 1
14 Coupling sleeve Rubber 1Ø x 5Ø x 30 mm 1
15 Stern tube support Plastic 1, as plan 2 From scrap
16 Rudder bush support Plywood 4 mm 1 laserpart
17 Rudder bush Brass 3.2 mm I.D. 1 Hollow rivet
18 Rudder with shaft Brass/Pl. Ready made 1
19 Washer Brass 3.2 mm I.D. 1
20 O-Ring Rubber 3 mm I.D. 1
21 Washer Brass 3.2 mm I.D. 1
22 Tiller Plastic Ready made 1
23 Collar Steel 3.1Ø x 7Ø x 5 mm 1
24 Allen-head screw Steel M3 x 10 mm 1
25 Support flange Plastic 1, vac. moulded 1 Two parts
26 Reinforcement strip Plastic 1, trim to fit 2 Scrap
27 Deck Plastic 0.75, vac. moulded 1
28 Instrument panel Plastic 1, vac. moulded 1
29 Steering wheel Plastic Ready made 1
30 Cabin floor Plastic 1, vac. moulded 1
31 Front seat, half shells Plastic 0.75, vac. moulded 2
32 Motor cowl incl. rear
seat backrest Plastic 1, vac. moulded 1
33 Belaying cleat Plastic Ready made 4
34 Horn Plastic Ready made 2
35 Flagstick Plastic Ready made 1 with brass base
36 German flag Cloth Ready made 1

Parts list no. Description Material Dimensions mm No. off Notes
40* Switch -- Ready made 1 Not included

41 R/C installation plate Plywood 3, as plan 1 Not included
42 Servo mount
(R/C accessory) Plastic Ready made 2 Not included
43 Switching servo -- Ready made 1 Not included
44 Steering servo -- Ready made 1 Not included
45 Reversing switch -- Ready made 1 Not included
46 Switch -- Ready made 1 Not included
47 R/C steering pushrod Steel 0.8 x 40mm 2
48 Collar Steel 3.1Ø x 7Ø x 5 mm 1
48a Cheesehead screw Steel M3 x 5 mm 1
49 Receiver -- Ready made 1 Not included
50 Receiver battery -- Ready made 1 Not included
51 Main drive battery -- 7.2 V., 1.2 Ah 1 Not included
52 Areial Steel 0.8Ø x 500 mm 1 Not included
52a Insulated socket -- Ready made 1 Not included
52b Insulated plug -- Ready made 1 Not included
53 Self-adhesive transfers
*These parts only required for free-running version.

NOTICE DE MONTAGE DU CANOT A MOTEUR
KATJA

Référence ro1020

Caractéristiques techniques

Longueur 520 mm
Largeur 180 mm
Poids en ordre de marche
avec radiocommande environ 1100 g

Généralités

Le canot à moteur Katja peut être utilisé aussi bien en navigation libre que radiocommandée.
Le tableau suivant énonce les éléments nécessaires à chacune des versions.

Accessoires nécessaires à la version navigation libre, non contenus

Nombre
de pièces Désignation N° de pièce
1 Pile de lampe de poche 38
2 Connexions (trombone) 39
1 Interrupteur 40
(dans un magasin de matériel électrique)

Accessoires non contenus, mais nécessaires à la version radiocommandée

Nombre
de pièces Désignation N° de pièce
1 Ensemble de radiocommande 2 voies 43, 44, 46
avec 1 servos et unpetit récepteur 49, 50
1 régulateur de vitesse électronique 45 67051
1 Accu de propulsion 51 667218
1 Chargeur
1 Corde à piano de 0.8 mm de Ø 52
pour l'antenne si le système n’est pas en 2,4 GHz
1 Fiche femelle avec isolation 52a
1 Fiche mâle avec isolation 52b

1 Moteur électrique 2 42235
1 Jeu de filtres antiparasites 3, 4 42128
1 Câble de connexion moteur 5

Outillage et matériaux nécessaires

Couteau à balsa, paire de ciseaux, mèches, fer à souder avec accessoires, limes,tournevis,
pince multiprise, papier de verre fin, pinceaux, pinces à linge, ruban adhésif de masquage.

Peinture nécessaire

Bouche-pores, pour apprêter les pièces de bois. Peintures et diluant pour la mise en peinture
du bateau. Avant application de la peinture, nettoyer les pièces en plastique à l'aide
d'essence à briquet. Masquez les limites de peinture avec du ruban adhésif.

Colles recommandées
UHU acrylit, UHU allplast, colle cyanoacrylate

Le berceau

Afin de pouvoir travailler sur une assise stable, assemblez les 4 parties découpées
Laserpour le berceau du bateau. Couvrir les arêtes recevant la coque, de feutre ou de
mousse plastique.

Préparation des pièces thermoformées

Les différents croquis présentent une partie hachurée sur les pièces thermoformées à
découper selon les indications. Observez que les demi-dossiers 31 sont découpés dans
l'arrière du pont 21, figure D. La pièce 25 est retirée directement du plancher de cabine 30.
Ces diverses découpes sont à pratiquer avec précaution. Découpezles pièces 1, 25, 27, 28,
30, 31 et 32 au couteau à balsa. Voir croquis B, C, D. Poncez les arêtes après avoir ajusté
les diverses pièces entre elles.

Remarque pour les pièces de bois

Les quelques éléments de bois qui servent au montage du modèle sont à recouvrir de 2 ou 3
couches de bouche-pores.
Ponçage au papier de verre fin entre chaque couche. Poncez les arêtes afin d'assurer un
meilleur collage.

La coque
Montage de la propulsion (voir croquis A)

L'arête supérieure du pont 1 est poncée avec une lime et du papier de verre. Percez un trou
de 4 mm de diamètre dans l'aileron d'arbre d'hélice pour le tube d'étambot et dans l'arrière
pont pour le gouvernail.
Avant de mettre le moteur 2 en place, il faut l'antiparasiter. Pour ce faire, soudez le
condensateur 3 entre les 2 pôles du moteur. Soudez une des jambes du condensateur 4 à
l'un des pôles et l'autre au carter moteur préalablement limé à l'endroit recevant la soudure.
Croquis A1. Soudez enfin les câbles de connexion 5. Découpez le support moteur et ses
deux longerons de la planchette Laser, en coupant les petits raccords avec un couteau.
Collez les deux longerons au support de moteur. Montez le moteur avec les vis 7 et les
rondelles 8.
Faites glisser la rondelle 11 sur l'arbre 9 avec une hélice emmanchée 12. Introduire l'arbre 9
dans le tube d'étambot 10 avec un peu d'huile. Introduire le tube d'étambot terminé par
l'arrière dans l'aileron, de sorte qu'il dépasse de 45 mm environ hors de la coque (mesuré
sans l'hélice). Croquis A2.Montez la bague d'arrêt 13 sur l'arbre et y visser la vis sans tête
13a. Attention l'arbre doit tourner librement dans le tube d'étambot !
Glissez l'accouplement élastique 14 sur l'arbre d'hélice et l'arbre moteur de façon à ce qu'il
prenne environ 10 mm sur chacun des arbres.
Alignez l'ensemble et collez le tube d'étambot et le support moteur à l'aide de points de colle
cyanoacrylate. Collez ensuite les éléments 6 et 10 avec un bon apport de UHUacrylit dans la
coque. Préparez le support de tube d'étambot 15 comme indiqué sur le plan (croquis H) en
assemblant deux chutes d'ABS de 1 mm d'épaisseur coupées à bonnes dimensions et
collées ensemble, puis ajustez comme présenté sur le croquis A2 et collez.

Montage de l'ensemble de gouvernail

Coupez le support de palier de gouvernail 16 dans la planchette Laser et nettoyer-la.
Introduire le palier 17 par-dessous de façon à ce que le joint affleure sous la coque à
l'extérieur.Enduire le palier 17 à l'intérieur avec UHU acrylit, glissez le support 16 de façon à
ce que les extrémités s'appuient sur le fond de cale. Retournez la coque et la posezla sur le
chantier. Introduisez la mèche du gouvernail 18 et l'ajuster en bonne position dans l'axe
longitudinal du canot de façon verticale. Etayez la mèche à l'aide de chutes jusqu'à séchage
de la colle.
Retirez le gouvernail. Collez l'extrémité du support de palier à la coque et le palier au support
à l'aide de UHUacrylit. Limez légèrement l'extrémité de la mèche à l'aide d'une lime plate ­voir croquis A3 - afin qu'ultérieurement la vis 24 ait une meilleure tenue. Glissez la rondelle
19 et la bague 20 sur la mèche et remettre la mèche de gouvernail en place. Montez la
rondelle 21 sur l'extrémité supérieure de la mèche. Glissezla bague d'arrêt 23 munie de la
vis creuse 24 dans le levier de direction 22. Mettre le palonnier en place sur l'extrémité de la
mèche et ajuster de façon à ce que l'un des bras du palonnier soit exactement
perpendiculaire à l'axe longitudinal du canot.

Le gouvernail doit alors se trouver dans une position correspondant à une course « droit
devant » du bateau. Appuyez alors le safran par en-dessous et serrez la vis creuse.

Le point (voir croquis D)

Poncez les endroits à encoller sur le pont afin qu'ils viennent s'appuyer avec précision sur la
coque.
Séparez la pièce 25 dans le plancher de cabine 30 comme indiqué sur le croquis B et
poncez les arêtes.Comme présenté sur le croquis C, découpez les pièces a et b, assemblez
les deux demi-éléments et collez les avec les bandes de renfort 26. L'ensemble est collé par
en-dessous sur le pont de façon à ce que le bord intérieur arrondi soit tourné vers le haut.
Observez le croquis A, la coupe d-e et le croquis C.
Collez l'ensemble 25 au pont aux arêtes f-f et g-g à l'aide de colle UHU allplast. Comme
indiqué sur le croquis E, préparez le sol de cabine 30 à l'aide des pièces 28, 29, 31 et 32.
Collez à la colle UHU allplast. Glissez l'ensemble dans le pont par l'arrière de façon à ce qu'il
s'appuie sur la pièce 25 sans coincer. Si ce n'était pas le cas, poncez l'excédent jusqu'à ce
que le plancher de cabine s'ajuste avec précision. Retirezensuite le plancher.

Installation de la platine RC

Désolidarisez la platine RC 41 de la planchette Laser. Soyez attentif au fait que les
emplacements des éléments de la radiocommande présentés sur le plan s'appliquent à un
ensemble monté par nous. Si vous utilisez une radiocommande de marque différente,
corrigez vous-même les dimensions. Collez les moitiés des supports de servo ensemble et
collez-les dans les ouvertures prévues dans la platine. Percez les trous pour votre servo d'en
haut dans les supports et vissez votre servo provisoirement. Contrairement à la vue A plus
ancienne, le servo est monté verticalement. La platine est ensuite traitée au bouche pores.
Introduisez la platine RC dans la coque, lestez la avec l'accu de propulsion 51 qui viendra se
placer ultérieurement entre le support moteur 6 et la baguette de maintien 37a, ajustez la
position et collez à l'aide de UHU acrylit sur le fond de cale.

Assemblage coque/pont

Pour pouvoir coller solidement le pont, travaillez les extrémités de quelques pinces à linge de
façon à ce qu’elles ne puissent glisser du bord de collage étroit entre la coque et le pont.
Voir croquis D.
Joignez la coque et le pont, et vérifiez l’ajustage. Enduisez le bord de coque de UHUallplast
et assemblez la coque et le pont, et fixez à l'aide des pinces à linge.
Après séchage, retirezles pinces à linge et poncez les joints.

La mise en peinture, les autocollants

On poursuit par la peinture du modèle, la peinture du plancher de cabine sera appliquée
séparément. Utilisez les peintures en bombeGhiant RC Color. Nettoyez d'abord les surfaces
à l'essence de nettoyage. Pour masquer le vitrage et les lucarnes, des autocollants spéciaux
sont livrés avec la boîte de construction. En les posant, veillezà ce qu'ils coïncident avec les
contours des fenêtres. Bien faire adhérer les bords.
Pour la peinture, la photo du carton d'emballage peut servir de modèle. Si diverses zones de
coloris sont souhaitées, il faut procéder pas à pas. Les limites sont réalisées avec du ruban
adhésif oude marquage, le ruban de marquage ayant l’avantage de mieux se placer dans les
parties courbes. Ne pas attendre le séchage complet de la peinture pour les retirer, mais le
retirer dès que la peinture a pris. En posant les autocollants de décoration 53, veillez à ne
pas former de pli. Pour supprimer les bulles d'air éventuelles, utilisez un chiffon humide.

L'accastillage

Grattez la peinture aux endroits où vont être collés les taquets, les cornes de brume et le
pied de hampe, car autrement la colle n’adhèrera pas. Collez les quatre taquets 33 sur le
pont aux endroits précisés sur le croquis éclaté. Percez le pont deux trous de Ø 2mm et
collez les cornes de brume 34. Le pied de hampe 35 est collé à l'arrière de façon décentrée.

Remarque :
Le modèle est ainsi terminé. Il faut déterminer maintenant si vous allez l'utiliser en navigation
libre ou radiocommandé. Pour la navigation libre, utiliser les pièces 37b-40, les pièces 41-52
sont inutiles.
A l'inverse, en équipant le modèle avec un ensemble de radiocommande, les pièces 37b - 40
sont inutiles.

Montage de l’alimentation du modèle en navigation libre, finitions (voir croquis G !)

Les quatre baguettes de maintien 37b sont coupées de façon à encadrer parfaitement la pile
de lampe de poche 38 et collées. Coupez la prise mâle du câble du moteur et retirer la gaine
d'isolation sur environ 8mm. Comme pince de connexion, utilisez des trombones 39 et
soudez-les. Coupez un descâbles et montez l'interrupteur 40. Faites un essai de
fonctionnement bref.Si le sens de rotation du moteur était inversé, inversez les trombones au
niveau de la pile de lampe de poche. Marquez le fil relié au pôle + à l'aide d'un morceau de
ruban adhésif rouge afin de le distinguer.
En navigation libre, le positionnement du gouvernail doit être réglé. Pour cela desserrez la

vis 6-pans creux 24,posez le modèle sur le chantier. Appuyer sur le modèle de façon à
appuyer le gouvernail vers le bas et resserrer la vis creuse. Le gouvernail devient alors plus
difficile à déplacer et peut être réglé. Le modèle est alors terminé.

Montage de la radiocommande et de l’alimentation du modèle radiocommandé
(croquis A !)

Le régulateur de vitesse 42 est monté sur le côté opposé du servo et fixé avec un adhésif
double face. La plupart des régulateurs modernes permettent d’éviter une alimentation
extérieure par l’accu de réception. De ce fait, la pile ou l’accu 50 ne sont en général plus
nécessaire. L’interrupteur 46 est en général fixé directement sur le régulateur 42. Coupez
éventuellement les extrémités de vis qui dépassent.
Coller la baguette de maintien 37a en haut (voir sa position sur le croquis de la platine RC).
Pliez la tringlerie de direction 47 l'introduire dans le palonnier de servo et le levier de
direction. Glissez la bague d'arrêt 48. Amenez le servo en position neutre et le gouvernail
parfaitement dans l'axe longitudinal du bateau, et serrez la vis à tête cylindrique 48a dans la
bague d'arrêt. Montez le récepteur 49 et l’accu 50, connectez la radiocommande. Branchez
l'accu de propulsion 51 au régulateur 45. Fabriquez l'antenne 52, dans le cas où vous utilisez
une radiocommande ancienne en 27 MHz ou 40 MHz. En 2,4GHz l’antenne supplémentaire
n’est pas nécessaire.
Afin d'éviter toute blessure, formez l'extrémité en cercle ou en carré. Passer l'antenne par le
trou du toit, selon croquis A et collez le pied de l’antenne avec UHU acrylit sur son renfort 16.
Raccourcissez l’antenne à 15cm de longueur et soudez le connecteur 52b. Reliez le
connecteur mâle avec le connecteur femelle. Le modèle est ainsi terminé

Essai de fonctionnement

Placez le bateau sur le berceau et mettre la radio en marche. Se placer derrière le bateau.
Lorsque le manche de direction et le trim de ce manche sont en position neutre, le
gouvernail doit être parfaitement dans l'axe longitudinal du bateau. Si nécessaire, rectifiez au
niveau de la tringlerie. Mettre le moteur en marche et vérifier le sens de rotation de l'hélice.
Placer votre main derrière le bateau au niveau de l'hélice. Si, l'hélice tourne dans le bon
sens, vous devez ressentir un courant d’air.
Si ce n'était pas le cas, inverser les connexions du moteur. Lorsque ces essais sont faits,
plus rien ne vous empêche de devenir un capitaine.

Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir lors de la construction et la navigation
de votre « Katja ».

LISTE DES PIECES ET DES MATERIAUX
N° Matériau Dimensions Nombre

de pièces Désignation Matériau en mm de pièces Remarque

A Assise de berceau CTP 4 mm 1 pièce Laser
B Flanc avant CTP 4 mm 1 pièce Laser
C Flanc arrière CTP 4 mm 1 pièce Laser
1 Coque ABS 1, thermoformée 1
2 Moteur - terminé 1 non contenu
3 Condensateur antiparasite - 47 nF 1 non contenu
4 Condensateur antiparasite - 100 nF 2 non contenu
5 Câble moteur - terminé 1 non contenu
6 Support moteur CTP 4 mm 1 pièce Laser
6a Support moteur longitudinaux CTP 4 mm 1 pièce Laser
7 Vis à tête cylindrique Acier M2,5 x 8 2
8 Rondelle Laiton Ø 2,6 intérieur 2
9 Arbre Acier 160 long 1
10 Tube d'étambot Laiton Ø 4 x 110 1
11 Rondelle Laiton Ø 2,2 intérieur 1
11a Ecrou six pans Laiton M2 1
12 Hélice Plast Ø 30 1 emmanché
13 Bague d'arrêt Laiton Ø 2,1 x Ø 7 x 5 1
13a Vis sans tête Acier M3 x 3 1
14 Accouplement élastique Caoutchouc Ø 1 x Ø 5 x 30 1
15 Etai de tube d'étambot Plast 1 selon plan 2 d'une chute
16 Support palier de gouvernail CTP 3 selon plan 1
17 Palier de gouvernail Laiton Ø 3,2 intérieur 1 Rivet
18 Gouvernail avec mèche Laiton/ terminé 1
Plast
19 Rondelle Laiton Ø 3,2 intérieur 1
20 Joint torique Caoutchouc Ø 3 intérieur 1
21 Rondelle Laiton Ø 3,2 intérieur 1
22 Levier de gouvernail Plast terminé 1
23 Bague d'arrêt Acier Ø 3,1 x Ø 7 x 5 1
24 Vis 6-pans creuse Acier M 3 x 10 1
25 Appui Plast 1, thermoformé 1 en 2 parties
26 Bandes renfort Plast 1, à découper 2 d'une chute
27 Pont Plast 0,75 thermoformé 1
28 Tableau de bord Plast 1, thermoformé 1
29 Barre Plast terminé 1
30 Plancher de cabine Plast 1, thermoformé 1
31 Demi-coquille de siège Plast 0,75, thermoformé 1
avant
32 Capot moteur avec dossier Plast 1, thermoformé 1
siège arrière
33 Taquet Plast terminé 4
34 Corne de brume Plast terminé 2
35 Hampe Plast terminé 1 avec pied laiton
36 Pavillon RFA Tissu terminé 1
37a Support accu (version RC) Plast 8 x 8 adapter 1 Profilé en H
à la platine
37b* Support batterie Plast 8 x 8 x 80 4 Profilé en H
38* Pile de lampe de poche 4,8 V 4 non contenu

N° Matériau Dimensions Nombre
de pièces Désignation Matériau en mm de pièces Remarque

39* Pinces de connexion Métal terminé 2 non contenu
trombones
40* Interrupteur terminé 1 non contenu
41 Platine RC CTP 4 mm 1 pièce Laser
42 Support servo CTP 4 mm 4 pièce Laser
43 Régulateur de vitesse terminé 1 non contenu
44 Servo de direction terminé 1 non contenu
45
46 Interrupteur terminé 1 non contenu
47 Tringlerie de direction Acier Ø 0,8 x 40mm 2
48 Bague d'arrêt Acier Ø 3,1 x 7 x 5 1
48a Vis à tête cylindrique Acier M3 x 5 1
49 Récepteur terminé 1 non contenu
50 Alimentation récepteur terminé 1 non contenu
51 Accu moteur 7,2 V 1,2 Ah et + 1 non contenu
52 Antenne Acier 0,8 x 500 1 non contenu
52a Fiche femelle avec isolation terminé 1 non contenu
52b Fiche mâle avec isolation terminé 1 non contenu
53 Autocollants 1
*Ces éléments ne sont utilisés que pour la version "navigation libre"