Romarin Antje fishing kit kit User guide

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Baubeschreibung

Kutter Antje

Bestell-Nr. ro1110

Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb des Modell­Kutters „Antje“. Dieses Modell ist im Wesentlichen für den Einsteiger gedacht, macht aber auch dem erfahrenen Schiffsmodellbauer viel Freude beim Bau und Fahrbetrieb.
Zum Bau des Modells benötigen Sie noch Klebstof­fe, Spachtelmassen und Farben. Empfehlungen hierfür finden Sie zusammen mit unserer Werk­zeugempfehlung auf dem im Baukasten liegenden Beiblatt.
Zum Abkleben beim Lackieren wird noch PVC­Klebeband oder Papierklebeband benötigt. Im
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Krick Sortiment finden Sie das geeignete Klebe­band z.B. unter Bestellnummer 493269. Dieses Klebeband ist in unterschiedlichen Breiten erhält­lich. Verwenden Sie kein Kreppband!
Der Bau des Modells wird Ihnen durch die zahlrei­chen Fotos der Bauabschnitte erleichtert.
Vor Baubeginn sollten Sie diese Teile anhand Stückliste, Bauanleitung und Bauplan eindeutig identifizieren. Beim Bauablauf dann immer nur die gerade benötigten Teile vorsichtig und mit Hilfe eines scharfen Bastelmessers herauslösen.
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Der Einstieg in den Schiffsmodellbau fällt Ihnen wesentlich leichter, wenn Sie sich an einen erfah­renen Modellbauer wenden. Dieser kann Ihnen zu Fragen und Problemen Hilfestellung leisten und gibt Ihnen die Gewähr, dass Ihre eigene “ANTJE” ein funktionierendes und schönes Modell wird. Sollten Sie keinen erfahrenen Modellbauer in Ih­rem Bekanntenkreis und/oder Freundeskreis ha­ben, so wenden Sie sich an einen Schiffsmodell­bauclub in Ihrer Nähe, bzw. erfragen Sie dessen Adresse bei dem Modellbaufachhändler, bei dem Sie auch diesen Bausatz gekauft haben. In jedem Schiffsmodellbauclub finden sich aktive Schiffsmo­dellbauer, die Ihnen bestimmt gerne helfen.
Wir wünschen Ihnen bei dem nun folgenden Bau Ihres Modells viel Vergnügen.
Wichtig zum Verkleben von Laserteilen ist das Abschleifen des Abbrandes an den Laserkanten. Diese verbrannten Kanten verbinden sich nicht gut mit Klebstoffen aller Art.

Technische Daten

Gesamtlänge 640 mm Breite 210 mm Gesamthöhe 550 mm Maßstab 1 : 20 Gesamtverdrängung ca. 3000 g
Notwendiges Zubehör
Die Beschlagteile, die sich im Beschlagsatz, Bestell­Nr. ro1111, befinden, sind in der Stückliste mit dem Hinweis „BS“ gekennzeichnet.
Der vorgesehene Motor Max Power 500 (Bestell­Nr. 42246) sollte zur Funkentstörung immer mit dem Satz Entstörkondensatoren (Bestell-Nr.
42128) entstört werden.
Geeignete Fernsteueranlage
Grundsätzlich reicht eine 2-Kanalanlage wie die roF2201 für die Steuerung des Ruders und die Regelung des Antriebsmotors. Sollten noch weitere steuerbare Funktionen, wie Radargerät und nauti­sche Beleuchtung eingebaut werden, wird eine Fernsteuerung mit mindestens 3 Kanälen benötigt.
Allgemeine Hinweise für den Bauablauf
Die Nummerierung entspricht im Wesentlichen der Reihenfolge des Bauablaufes, wobei die Nummer vor dem Punkt die Baustufe, die Nummer hinter dem Punkt das entsprechende Bauteil angibt. Ver­schaffen Sie sich bitte vor Baubeginn in Verbindung mit der Bauanleitung und dem Bauplan, den Anlei­tungsschritten und der Stückliste einen Überblick über die jeweiligen Bauschritte. Alle Holzteile vor dem Einbau 1 bis 2 mal mit Po­renfüller grundieren. Nach jedem Anstrich mit feinem Schleifpapier überschleifen. Klebeflächen vor dem Verkleben von den Rückständen vom Laserschneiden mit Schleifpapier entfernen.
Bei der Antje werden viele Aufbauteile dunkel gebeizt. Dies gibt der Optik des Modell den beson­deren Reiz. Bitte achten Sie darauf, dass Stellen, an denen sich schon Klebstoff oder Lack befand, sich nicht mehr beizen lassen. Daher immer zuerst die Teile beizen, dann kleben und lackieren.
Machen Sie mit der Beize immer zuerst Versuche an Restholzstücken der Laserplatte, bevor Sie die Beize auf das Teil auftragen. Dies empfiehlt sich natürlich immer auch für Lacke.
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Der Bau des Modells
0.3
0.3
0.2
0.1
1.2
1.3
1.3
1.1
1.2
1.2
1.3
Baustufe 0, der Bootständer, Teile 0.1 – 0.3
Abb. Einzelteile des Ständers
Kleben Sie aus den Teilen 0.1 – 0.3 den Bootsstän­der zusammen. Alle Klebekanten mit Schleifpapier überschleifen, damit die Abbrand-Rückstände vom Lasern entfernt sind.
Abb. Ständer zusammengeklebt
Baustufe 1, Vorarbeiten am Rumpf, Teile 1.1 bis 1.32
Der Rand des Rumpfes 1.1 wird an der Markierung abgeschnitten. Dazu eignet sich eine kräftige Sche­re z.B. eine Lexanschere (Krick Nr. 455533). Die Schnittkante nur grob begradigen und überschlei­fen, da die genaue Nachbearbeitung erst später erfolgt. Am Heck des Rumpfes wird für den Ruder­koker 1.4 mit 4 mm gebohrt. Auch die Bohrung 6 mm für das Stevenrohr schon jetzt anbringen.
Nun die Ruderhacke aus den Teilen 1.2 und 1.3 anfertigen.
Abb. Teile 1.2 und 1.3 für Ruderhacke
Die 3 Teile 1.2 zu einem Block zusammen kleben.
Am Ende des Kiels wird ein rechteckiger Durch­bruch für die Kielhacke erst gebohrt und dann nachgefeilt.
Abb. Kielhacke im Rumpf eingesetzt
Die Kielhacke von außen in den Rumpf schieben und verkleben.
Nun die beiden Verkleidungen 1.3 aufkleben.
Abb. Verkleidungen aufkleben
Den vorhandenen Spalt ausspachteln und ver­schleifen.
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Abb. Ruderhacke verspachtelt
60 mm
50
15 mm
1.19
1.23
1.4
1.4
1.5
1.23
Den Ruderkoker 1.4 mit dem Kragen nach unten so in den Rumpf einsetzen, dass der Abstand zum oberen Rumpfrand 50 mm beträgt. Das Röhrchen noch nicht einkleben. Nun auf den Schaft des Ru­ders 1.7 den Dichtring 1.8 aufschieben und das Ruder quer hinter der Ruderhacke vorbei in den Ruderkoker 1.4 schieben. Die Länge der Ruderach­se über dem Ruderkoker anreißen, damit später sichtbar ab wo die Ruderwelle später für die Schraube des Ruderhebels abgeflacht werden muss. Die Ruderstütze 1.5 wird so in das Heck geklebt, (Stabilit), dass der Ruderkoker etwa mittig durch die Bohrung ragt und der Abstand zum Rumpfrand etwa 60 mm beträgt.
Abb. Stevenrohr und Schmiernippel
Dazu den Schmiernippel auf der Flanschseite mit einer Rundfeile eine Kerbe feilen, damit sich der Schmiernippel auf das Stevenrohr setzen lässt.
Abb. Schmiernippel mit Kerbe
mm
Abb. Ruderstütze
Nun das Zentrierbrettchen 1.6 über den Ruderko­ker schieben und mit der Ruderstütze verkleben. Danach den Ruderkoker mit Stabilit vermuffen.
Im nächsten Schritt das Stevenrohr 1.19 zum Ein­bau vorbereiten. Zuerst den Schmiernippel anbrin­gen.
Abb. Schmiernippel aufgelötet
Den Schmiernippel 15 mm vom Ende des Stevenrohres auflöten. Anschließend mit 3 mm, das Stevenrohr durchbohren. Die ins Stevenrohr gefallenen Späne gut ausblasen.
Vorbereitung des Antriebs
Als Erstes löten Sie am Motor die Entstörkondensatoren so an, dass Sie die beiden Kondensatoren 103 (Wert 10 nf) jeweils von der Anschlussfahne zum Motorgehäuse verlaufen. Das Motorgehäuse ist an der Lötstelle sehr gut anzu­schleifen. Den dritten Kondensator 473 (Wert 47 nf) löten Sie zwischen die beiden Anschlussfahnen. Isolieren Sie die Kondensatorbeinchen mit Schrumpfschlauch.
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nicht mehr verschieben. Nun kann auch der Motor-
62 mm
1.13
1.14
1.20
1.17
1.16
1.7
1.10
1.11
1.9
1.15
spant mit Stabilit im Rumpf eingeklebt werden.
Abb. Motor entstören
Als Nächstes die Anschlusskabel anlöten.
Aus den Teilen 1.13 und 1.14 den Motorträger zusammenkleben. Den Motor an den Motorträger schrauben. Die Welle 1.20 mit der Kupplung 1.17 mit dem Motor verbinden und das Stevenrohr aufschieben.
Abb. Antrieb montiert Nun die Antriebseinheit in den Rumpf schieben und ausrichten. Die Kontermutter 1.21 auf die Welle bis zum Ende drehen und das Stevenrohr gegen die Mutter schieben. Das Stevenrohr soll ca. 2 mm aus dem Rumpf ragen.
Abb. Antrieb im Rumpf verklebt
Als Nächstes das RC-Brett in die Zapfen am Motor­träger einhängen und verkleben.
Nun kann das Ruder eingebaut werden. Als Erstes das Ruderblatt auf 62 mm kürzen.
Abb. Ruder
Das Ruder durch den Ruderkoker schieben und dann den Ruderhebel aufstecken und festziehen. Dazu den Stellring 1.10 in den Ruderhebel 1.9 schieben und die Schraube 1.11 eindrehen. Dort wo die Schraube auf den Ruderschaft drückt, eine Fläche anfeilen. Probeweise das Ruderservo einbauen und das Rudergestänge nach der Abbil­dung und Bauplan biegen.
Abb. Antriebseinheit im Rumpf platziert
Wenn die Antriebseinheit ausgerichtet ist, können Sie das Ganze mit Stabilit verkleben. Zuerst das
Abb. RC-Brett und Ruderanschluss
Stevenrohr im Rumpf gut vermuffen, damit kein Wasser in den Rumpf gelangen kann. Wenn die Klebestelle getrocknet ist, kann sich das Stevenrohr
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Abb. Rudergestänge
1.28
1.29
40 mm
1.12
1.31
1.30
1.32
1.26
1.25
Den Gestängeanschluss am Servohebel drehbar befestigen. Das Gestänge mit der Z-Kröpfung im Ruderhebel einhängen und den Servohebel mit Gestängeanschluss auf das Gestänge schieben. Nun den Servohebel auf das Servo stecken. Das Ruder ausrichten und die Madenschraube im Gestängeanschluss festziehen.
Im nächsten Schritt den Akkuhalter 1.26 vor dem Motor in den Rumpf kleben.
Abb. Zwischenlage
Dann einen weiteren Streifen aufkleben. Die ent­standene Klammer lässt sich jetzt über die Ober­kante des Rumpfes stecken.
Abb. Hilfswerkzeug am Rumpf
Mit diesem Hilfsmittel jetzt innen und außen die Markierung für die Decksauflageleisten 1.24 und die Scheuerleisten 1.25 anzeichnen.
Abb. Akkuhalter
Nun ist der Innenausbau des Rumpfes abgeschlos­sen. Jetzt können die Auflageleisten für das Deck, die Scheuerleiste und die Handläufe angebracht werden. Fertigen Sie aus den Teilen 1.28 und 1.29
Abb. Markierungen für Scheuerleisten und Decks­auflage
ein Hilfswerkzeug zum Anzeichnen der entspre­chenden Linien.
Abb. Hilfswerkzeug
Kleben Sie dazu Teil 1.29 ans andere Ende gegen­über der Bohrung auf einen Streifen 1.28. Den Abstand 40 mm einhalten
Abb. Scheuerleiste mit Klammern fixieren
Die Scheuerleiste an der Markierung mit geeigne­ten Klammern (z.B. Krick Nr. 808178) festklemmen und dann mit Sekundenkleber an einzelnen Punk­ten festheften. Wenn der Sekundenkleber ge­trocknet ist von der Unterseite in die Kante zwi­schen Scheuerleiste und Rumpfwand mit Sekun­denkleber eine Kehle ziehen.
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Verfahren Sie mit der Decksauflageleiste innen in
40 mm
40 mm
2.3
2.5
2.4
2.6
1.24
2.1
2.2
gleicher Weise.
Abb. Scheuerleiste und Decksauflageleiste
Baustufe 2, Deck Teile 2.1 bis 2.16
Im nächsten Bauabschnitt das Deck für den Einbau vorbereiten.
Schneiden Sie das Deck an den Schnittlinien aus und schleifen Sie es passend zu. Zur Kontrolle das Deck in den Rumpf legen.
Jetzt die beiden Löcher für die Masten mit Durch­messer 9 mm bohren. Es ist empfehlenswert mit kleinem Bohrer vorzubohren und dann in Stufen größer zu werden. Falls vorhanden kann auch ein Schälbohrer verwendet werden.
Nun passen Sie die Mastsockel Pos. 2.3 ein. Die Masten stehen leicht nach hinten geneigt schräg. Diese Schräge wird durch die Stützen Pos. 2.4 und
2.5 vorgegeben.
Abb. Mastsockel
Jetzt die Stützen Pos. 2.4 und 2.5 einkleben und so die Richtung für die Masten fixieren. Im nächsten Schritt die seitlichen Stützen für den Großmast ankleben. Im ersten Schritt die Stützen mit Sekundenkleber fixieren und dann im 2. Schritt mit Stabilit Express verkleben.
Abb. Deck beschnitten
Im nächsten Schritt das gelaserte Sperrholzdeck anpassen.
Abb. Lasergraviertes Sperrholzdeck
Das Sperrholzdeck auf das ABS-Deck kleben. Das ABS-Deck dazu sehr gut mit grobem Schleifpapier aufrauen und dann mit Epoxid-Kleber verkleben. Da es sich um eine sehr große Fläche handelt, soll­te ein Kleber mit langer offener Zeit verwendet werden (z.B. UHU Plus endfest).
Abb. Maststütze mit Sekundenkleber geheftet
Nun kann das Deck in den Rumpf gesetzt werden. Achtung noch nicht verkleben.
Erst die Speigaten in der Bordwand ausschneiden.
Ein Speigatt oder Speigat ist eine unverschlossene oder durch eine Rückschlagklappe gesicherte Ab­flussöffnung im Schanzkleid von Schiffen, durch die Regenwasser oder übergekommene Gischt wieder ins Wasser abgeleitet wird. Das Schanzkleid schützt Schiff und Besatzung vor überkommendem Wasser.
Dazu die Dicke des Decks an der Bordwand an­zeichnen. Die Speigaten markieren. In die Ecken
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kleine Löcher bohren und dann grob ausschneiden.
2.7
2.8
2.16
2.15
2.8
1.27
Nicht auf Maß schneiden, sondern etwas kleiner und dann exakt ausfeilen. Zum Ausfeilen das Deck aus dem Rumpf nehmen.
Abb. Speigaten ausgeschnitten, von innen
Zum Ausschneiden eignet sich besonders eine Sägeklinge (Bestell-Nr. 420015).
Abb. Speigaten hergestellt und Deck platziert
Nun kann das Deck auf die Auflageleisten in den Rumpf eingeklebt werden.
Im Heck den Süllrand um die Öffnung für die Ru­der-Anlenkung einbauen. Dazu aus den Teilen 2.15 und 2.16 den Rahmen anfertigen.
Abb. Teile für Vorsteven
Die Teile 2.7 und 2.8 zusammenkleben und im Rumpf einpassen.
Abb. Vorsteven fertig
Den Vorsteven und die Handläufe 1.27 einkleben.
Abb. Vorsteven und Handläufe eingeklebt
Nun wäre der geeignete Zeitpunkt den Rumpf zu lackieren. Kleben Sie das Deck entsprechend ab und lackieren das Schanzkleid innen bis zum Deck und den Rumpf außen.
Abb. Süllrand Heck
Jetzt wird der Vorsteven angefertigt.
Das Schanzkleid, auch Schanzkleidung oder Ver­schanzung, ist eine vollständige oder in Teilen ver­baute Fortsetzung der Bordwand oberhalb des Oberdecks eines Schiffes und kann aus unterschied­lichen Materialien gebaut gewesen sein.
Die Lage der Wasserlinie können Sie dem beilie­genden Bauplan entnehmen.
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Um den Rumpf zu vervollständigen sollten jetzt
3.1
3.2
3.3
3.1
3.2
3.5
3.4
3.11
3.13
3.12
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.3
noch die Schanzkleidstützen eingebaut werden. Die Schanzkleidstützen 2.9 am besten in der Laser­platte lackieren. Jetzt die Schanzkleidstützen am Rumpf einpassen und einkleben. Für die Schanzkleidstütze im Heck Mitte 2 Stützen zusammenkleben. Die Stützen im Abstand von 47 mm am Schanzkleid ankleben. Beachten Sie, dass auch noch die Poller Teil 2.10 am Schanzkleid positioniert werden. Im Bereich der Netzgalgen keine Schanzkleidstützen setzen.
Baustufe 3 Aufbau, Niedergang, Luken-deckel Teile 3.1 bis 3.62
Aus den Teilen 3.1 bis 3.3 den Sockel für das Steu­erhaus und die Netzwinde bauen.
Abb. Unterbau
Jetzt kann der Unterbau mit Porenfüller grundiert und anschließend lackiert werden.
Im nächsten Schritt können Sie das Steuerhaus aufbauen.
Abb. Sockelteile Die Teile 3.2 seitlich an die Sockelplatte 3.1 kleben.
Abb. Seitenteil und Sockelplatte
Querriegel Teil 3.3 einkleben.
Abb. Teile Aufbau
Im ersten Schritt, die entsprechenden Teile des Aufbaus beizen, je nachdem ob die Kassetten und Fensterrahmen hell oder dunkel werden sollen.
Abb. Aufbauteile gebeizt und verklebt
Nach dem Beizen können die Teile zum Aufbau zusammengesetzt werden.
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3.14
3.21
3.19
3.18
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.15
3.15
3.16
3.16
3.17
3.30
3.31
3.28
Als letztes den Vorbau am Aufbau montieren.
Abb. Aufbau mit Dachtraverse
Nachdem die Traverse Teil 3.15 eingesetzt ist, den Dachausschnitt rundum mit Tesa abkleben.
Abb. Rahmen für Dach
Abb. Rahmen für Dach verkleben
Sie können nun aus den Teilen 3.15 und 3.16 den Rahmen verkleben. Nach dem Trocknen des Kleb­stoffes kann der Rahmen aus dem Aufbau genom­men werden und das Dach Teil 3.17 aufgeklebt werden.
Abb. Vorbau
Als Erstes Teil 3.21 von innen einkleben. Die Sei­tenteile 3.18 und die Front 3.19 ankleben. Als Letztes den Deckel 3.20 und die Verstärkung
3.22 aufsetzen.
Abb. Vorbau Abdeckung und Verstärkung
Nun den Aufbau innen und außen mit Klarlack lackieren.
Es können nun auch die Fensterscheiben im Auf­bau eingeklebt werden. Dazu Pos. 3.62 entspre­chend zu schneiden.
Aus den Teilen 3.27 bis 3.31 den Steuerstand auf­bauen.
Abb. Teile 3.27 bis 3.31 für Steuerstand
Die Teile 3.27 und 3.28 für das Mittelteil zusam­menkleben und mit 3.29 abschließen.
Abb. Dachrahmen und Dach
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Dann die Teile 3.30 und 3.31 zwei Mal als Winkel
3.34
3.33
3.35
3.60
miteinander zusammenkleben und rechts und links an das Mittelteil kleben.
Die Distanzscheiben 3.35 im Abstand von 20 mm auf das Auspuffrohr Teil 3.33 aufkleben. Das Auspuffrohr nun in das Dämpferrohr bündig einschieben und verkleben.
Abb. Steuerstand komplett
Jetzt alles verschleifen und anschließend grundie­ren, beizen und lackieren.
In das Steuerrad 3.60 die Achse 3.61 einkleben.
Abb. Steuerrad und Gashebel
Aus einem Reststück 3 mm Sperrholz das Gehäuse des Gashebels anfertigen.
Gashebel und Steuerrad am Steuerstand an­bringen. Aus dem Dekorbogen die Instrumente ausschneiden und am Steuerstand aufkleben.
Nun den Steuerstand von unten in den Aufbau schieben und auf Teil 3.21 aufsetzen und verkle­ben.
Aus den Teilen 3.33 bis 3.35 das Abgasrohr des Motors anfertigen.
Abb. Distanzscheiben montiert
Abb. Abgasrohr
Jetzt kann das Abgasrohr mit Silberlack lackiert werden. Anschließend den Halter 3.26 aus dem Messing­draht biegen. Das Abgasrohr in die Öffnung im Vorbau des Auf­baus stecken und den Halter über dem Fenster befestigen. Das Abgasrohr im Aufbau und am Hal­ter verkleben.
Abb. Aufbau mit Abgasrohr
Die Scharniere 3.37 und Türgriffe 3.38 am Aufbau
Abb. Teile für Abgasrohr
anbringen.
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Abb. Scharniere und Türgriffe
3.50
3.47
3.46
3.49
3.44
3.45
3.51
3.47
Klebstoff
3.48
3.46
3.44
3.45
3.51
Nun kann der Aufbau mit dem Unterbau / Lukendeckel verklebt werden.
Abb. Teile für Niedergang
Beizen Sie vor dem Zusammenbauen.
Abb. Aufbau auf dem Rumpf positionieren
Setzen Sie den Unterbau über den Decksaus­schnitt. Positionieren Sie den Aufbau heckseitig auf dem Unterbau und heften Sie den Aufbau mit Sekundenkleber von oben durch das abgenomme­ne Dach fest.
Abb. Verkleben
Im nächsten Schritt den Niedergang bauen. Dazu die Teile 3.44 bis 3.54 zusammensetzen.
Abb. Vorderwand mit Tür
Abb. Seitenteile an Vorderwand
Abb. Boden
Kleben Sie seitlich an den Boden die Auflageleisten Teil 3.48. Den Boden in den Niedergang einkleben.
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Abb. Boden eingeklebt
Griff 3.52
Gleitschiene
3.54
3.49
Hilfsklötzchen
Türknauf
3.53
Abb. Schiebeluk aufkleben
Als letztes Holzteil das Schiebeluk aufkleben. Jetzt den Niedergang mit Porenfüller grundieren, schleifen und anschließend mit Klarlack lackieren.
Nun noch Türknauf, Griff und Gleitschiene ankle­ben.
Abb. Rückwand ankleben
Die Rückwand zuerst an der oberen Kante ankle­ben.
Abb. Hilfsklötzchen
Dann aus 3 mm Restholz 2 Klötzchen unten an die Seitenwand kleben. Diese dienen als Gegenhaltung für die Klammern zum Festhalten der Rückwand zum Kleben. Wenn der Kleber getrocknet ist, kann die Rückwand seitlich und am Boden und den Klötzchen festgeklebt werden.
Abb. Niedergang mit Beschlägen
Abb. Niedergang Türgriff
Nun fehlen noch die Heckluke und Ladeluke. Als erstes die Heckluke. Dazu kleben Sie den Süll­rand und das Deck mit Tesa sorgfältig ab. Streichen Sie die entsprechenden Stirnseiten mit Holzleim ein und heften Sie mit Klammern die Teile 3.39 und
3.40 zum Trocknen am Süllrand an. Durch das Kle­beband verhindern Sie das Verkleben des Rahmens mit dem Deck und dem Süllrand. Zum Schluss den Deckel 3.41 aufkleben.
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Baustufe 4, Königsrolle, Netzgalgen, Scherbretter,
4.2
4.1
4.4
4.3
4.5
3.41
Griffe
3.42 und 3.43
3.39
3.40
3.57
3.55
3.56
3.59
3.58
4.6
4.6
4.7
4.7
4.8
4.8
Teile 4.1 bis 4.21
Abb. Deckel für Luke im Heck
Zum Schluss fertigen Sie die Ladeluke. Die Teile
3.55 und 3.56 zum Rahmen zusammenkleben und dann Teil 3.57 als Lukendeckel aufkleben.
Abb. Ladeluke
Nach dem Beizen, Grundieren und Lackieren aus den Augbolzen und den Ringen die Griffe anferti­gen.
Abb. Unterbau
Die Teile 4.2 aufeinander kleben. Die beiden Bundwellen (Messingröhrchen) 4.4 in die äußeren Löcher stecken. Eine Königsrolle auf die Welle außen aufstecken. In die verbleibende Bohrung die Steckwelle 4.5 stecken und die 2. Rolle aufstecken. Das Ganze mit der Königsrollenplatte abdecken.
Abb. Königsrolle
Die Königsrolle wieder zerlegen und lackieren.
Aus den Teilen 4.6 bis 4.10 die beiden Netzgalgen anfertigen.
Abb. Griffe der Ladeluke
Dazu je ein Teil 4.7 auf 4.6 mittig aufkleben. Die Knotenbleche Teil 4.8 außen aufkleben. In den hinteren Galgen nach Zeichnung H eine Rolle Teil 4.9 mit Achse 4.10 einbauen. Die beiden Hälften können nun zusammengeklebt werden.
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Knotenbleche bearbeitet werden. Dann am inne-
12 mm
4.15
4.16
4.13
4.14
4.13
4.18
4.18
4.17
4.17
ren Handlauf die Berührungsflächen mit dem Gal­gen markieren. Die Handlaufleiste dort bis zur Rumpfkante Schanzkleid ausarbeiten. Den Galgen einpassen und verkleben.
Abb. Netzgalgen hinten mit Aussparung für Seilrol­le
Abb. Netzgalgen, hinterer mit Seilrolle
Abb. Netzgalgen und Rollenböcke
Die beiden Rollenböcke am Schanzkleid anbringen.
Aus den Teilen 4.17 bis 4.21 die beiden Scherbret­ter anfertigen.
Abb. Rollenböcke Teile
Aus den Teilen 4.13 bis 4.16 die beiden Rollenbö­cke anfertigen.
Abb. Rollenböcke fertig
Die Netzgalgen und Rollenböcke können jetzt am Deck angebracht werden. Die soweit fertiggestell­ten Galgen passend zum Deck schleifen, indem die
Abb. Scherbretter
Beizen Sie die Holzteile, bevor Sie die Teile auf­einander kleben, damit keine hellen Flecken durch Kleber entstehen. Nachdem der Kleber getrocknet ist, können die Scherbretter grundiert und lackiert werden. Anschließend die Bänder 4.19 anbringen. Dies kann mit Sekundenkleber oder Stabilit Express gesche­hen und mit Nägeln Teil 7.20 vernieten. Aus Messingdraht 4.20 die 4 Aufhängebügel nach Zeichnung Y biegen und mit Splinten Teil 4.21 an den oberen gelaserten Verstärkungsleisten befes­tigen.
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Abb. Scherbretter mit Beschlägen
4.19
4.21
4.20
5.2
5.1
5.2
5.5
5.7
5.3
5.4
5.8
5.8
5.3
5.6
5.3
5.9
5.11
5.9
5.10
5.10
5.13
5.13
5.12
5.12
5.12
5.15
Abb. Scherbretter mit Beschlägen und Aufhängung
Achten Sie beim Anbringen der Aufhängebügel daran, dass die beiden Scherbretter spiegelbildlich sein müssen. Fertigen Sie nach Zeichnung Y die Haltebügel aus 1 mm Messingdraht Teil 4.20 für die Scherbretter an. Nach Zeichnung die Lager 4.21 am Scherbrett an­bringen und die Bügel einhängen.
Baustufe 5, Netzwinde Teil 5.1 bis 5.39
Als erstes die Teile 5.1 und 5.2 zum Sockel zusam­menkleben.
Abb. Teile Windengehäuse
Zwei Passstücke 5.3 so auf die Windengehäuse­Vorderwand 5.4 und Rückwand 5.5 kleben, dass gleichmäßige Abstände entstehen. Passstück 5.7 ebenso auf den Deckel kleben. Nun die Schmalen Teile so mit den Seitenwänden 5.8 verkleben, dass diese im Rand sitzen. Alle Kanten des Windenge­häuses verschleifen und gegeben falls verspach­teln.
Abb. Teile Wellenbock
Die Wellenböcke werden aus 2 Seitenteilen 5.9 und den Distanzplatten 5.10 und 5.11 zusammen­geklebt. Dabei so vorgehen, dass die Teile nach den 2 mm Bohrungen und der Unterseite ausge­richtet werden. Die Wellenböcke probeweise mit einem 2 mm Rundstab mit dem Windengehäuse zusammenstecken. Gegebenenfalls etwas nachar­beiten.
Abb. Teil für Sockel
Aus den Teilen 5.3 bis 5.8 das Windengehäuse zusammenkleben (s.h. Abbildung S).
Abb. Windentrommeln
Die beiden Trommeln werden aus den Scheiben
5.12, den Distanzscheiben 5.13 und dem Trommel­kern 5.15 angefertigt. Die Scheiben an den 2 mm Bohrungen ausrichten. Die Stufenscheiben mit dem Trommelkern zusammenkleben. Auf die
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Trommeln die beiden Bremsscheiben 5.14 und
25 mm
5.12
5.12
5.14
5.14
5.3
5.4
5.18
5.17
5.19
5.21
5.23
5.34
5.33
5.30
eine Scheibe 5.12 aufkleben.
Abb. Windentrommeln und Bremsscheiben
Abb. Testweise Anordnung Netzwinde
Auf der Windengrundplatte ein Passstück 5.3 mit­tig aufkleben. Die beiden Führungsleisten 5.24 so auf der Grundplatte aufkleben, dass eine parallel zur Grundplattenkante liegt und die 2. im Abstand der unteren Leitschiene Teil 5.21 ist.
Die letzte Baugruppe der Winde ist der Leitschlit­ten. Fertigen Sie sich zum Verkleben des Leitschlit­tens eine Klebehilfe an.
Abb. Leitschienen
Zum Schluss noch die Zahnstange 5.20 auf 5.17 kleben.
Nun die Winde provisorisch zusammensetzen.
Für die Spindelträger 5.31 wird die Grundplatte genau mittig vor den Bremsscheiben 5.14 mit D 2 mm gebohrt. Die beiden Bremsbänder 5.34 ca. 90 mm lang abschneiden. Dann bei etwa 10 mm ein 2 mm Loch bohren. Das zweite 2 mm Loch mit genau 66 mm Mittenabstand anbringen. Die Bremsbän­der in die Winde legen und mit dem Spindelträger festsetzen. Aus den Messingdrähten 5.36 die Kur­beln biegen und an die Spindeln 5.35 löten (Sie können die Kurbeln auch mit 5 min Epoxi ankle­ben). Auf die Spindel eine Hülse 5.37 und U­Scheibe 5.38 aufschieben. Der Splint 5.39 wird über die Spindel 5.34 aufgeweitet und aufgesteckt. Das Bremsband an der freien Bohrung so abwin­keln, dass genügend Platz für die M 2 Mutter bleibt. Die Spindel durch das Bremsband stecken und die Mutter 5.40 aufdrehen. Soll die Bremse später funktionieren, so muss die Mutter mit dem Bremsband verklebt oder verlötet werden, die Spindel muss beweglich bleiben.
Abb. Klebehilfe
Die beiden Leisten im Abstand von 25 mm aufkle­ben. Die untere Leitschiene (schmale) mit einem Holzstück unterlegen. Die Leitrollen in die Leit­schienen einsetzen. Die Leitschienen an den Leis­ten anklammern. Nun können die Leitrollen mit
Abb. Bremsband montiert
Die Winde wieder zerlegen und lackieren.
Sekundenkleber verklebt werden. Das Führungsrohr 5.19 aufkleben. Die beiden Stützkreuze 5.23 biegen (Zeichnung T) und zwi­schen die Leitschienen kleben.
Stand Dezember 2022 Seite 17 © Krick Modelltechnik Knittlingen
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Abb. Winde montiert
Regelrad
Schalthebel
Antrieb
Auflagekeil
Wanten
Klampen
7.21
Splint 6.14
5.32
5.25
5.26
Im letzten Schritt den Schalthebel, Regelrad und den Antrieb für den Leitschlitten montieren. Den Schalthebel 5.29 biegen und auf dem Getriebege­häuse befestigen. Für das Regelrad ein 2 mm Loch für die Achse 5.27 bohren. Auf die Achse das Regelrad aufkleben und eine Hülse 5.37 aufschie­ben. Das Ganze in das Windengehäuse einkleben. Aus den Teilen 5.25 und 5.26 den Antrieb für den Leitschlitten zusammensetzen.
Ende ca. 6 mm bekommen. Der Vormast wird bei 70 mm markiert. Verfahren Sie jetzt wie beim Großmast. Ebenso die beiden Bäume verjüngen.
Da die Beschläge am Großmast 6.3 und am Vor­mast 6.4 sehr ähnlich sind, werden sie nur einmal beschrieben. Aus Sperrholzresten 3 mm werden 4 Keile 6.5 (Zeichnung W) gefertigt. Sie dienen später als Auflagen für die Wanten. Gemäß Plan die Auf­lagekeile 6.5 an die Masten kleben. Dazu die Mas­ten an den Stellen mit einer Feile anflachen (s.h. Zeichnung W).
Abb. Antrieb
Als letztes die beiden Spillköpfe 5.32 auf die Trommelachse aufkleben.
Baustufe 6, Vormast, Großmast und Takelage. Teile 6.1 bis 6.26
Als Erstes den Stopfen 6.2 von unten in den hinte­ren Mastfuß (2.3) so einkleben, dass der Stopfen unten 5 mm übersteht. Zum Einkleben verwenden Sie 5-min Epoxi oder Stabilit Express. Als Nächstes die vordere Maststütze einbauen. Schleifen Sie das Rundholz 6.1 am einen Ende beid­seitig flach an, dass es in die Kielkante des ABS­Rumpfes passt.
Im nächsten Schritt die beiden Masten konisch verjüngen. Markieren Sie sich dafür am Großmast (hinten) den zylindrischen Teil von einem Ende bei 160 mm. Ab dieser Markierung wird der Mast bis zur Spitze dünner geschliffen. Er soll am oberen
Abb. Auflagekeile für Wanten
Die Masten und Bäume werden dann zuerst ge­beizt, mit Porenfüller grundiert und anschließend matt lackiert.
Die Klampen 7.21 und den Splint 6.14 an den Mas­ten einsetzen. Die Klampen aus Relingstützen und Drahtstücken
7.32 nach Zeichnung I anfertigen. Aus 3 Relingstützen und 3 Drahtstücken erhalten Sie 7 Klampen und 2 Türgriffe für die Aufbautüren. Je­weils zwei Klampen befinden sich am Mast auf gleicher Höhe rechts und links. Eine weitere wird am Bug, am Heckschanzkleid und an der Back­bord-Schanzkleidseite angebracht.
Abb. Klampen und Splint am Vormast
Die Manschetten 6.6 (an jedem Mast 3 Stück) aus MS-Band 3 * 0,3 mm so biegen, dass sie den Mast­Durchmessern an den jeweiligen Stellen entspre­chen und die Enden 3 mm überlappen. Die Man-
Stand Dezember 2022 Seite 18 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Page 19
schetten verlöten oder verkleben und an die ent­sprechenden Stellen an den Masten kleben. Dann werden für die Splinte mit d 1,5 mm und für die Draht-Ösen mit d 1 mm gebohrt. Draht-Ösen
6.7 werden für die Stellen angefertigt, wo eine oder mehrere Blöcke 6.8 auf einer oder beiden Seiten befestigt werden sollen.
Sind die Masten so vorbereitet, werden die Masten aufgestellt. Für die Pütting 6.14 (Wantenhalter) laut Plan den inneren Handlauf mit d 1,5 mm bohren. Die Splinte einsetzen und ver­kleben.
Abb. Doppelte Draht-Öse
Abb. Einfache Draht-Öse
Bei den Lagern 6.10 für den Großbaum 6.11 und Ladebaum 6.12 wird in einen Splint eine Hülse 6.9 d 2,5 * 6 eingeklebt. Die Lagerteile 6.10 dann in die Masten einkleben. Die Bäume werden an den mastseitigen Enden in Längsrichtung etwa 12 mm tief mit d 1,5 mm gebohrt. Der eine von je zwei gekürzten, ineinander gehängten Splinten, die das Lümmel-Lager 6.13 bilden, wird in dieser Bohrung verklebt (Zeichnung W). Den anderen Splint später in das Lagerteil 6.10 stecken. So lassen sich die Bäume leicht nach allen Seiten bewegen.
Abb. Pütting
Für die Wanten 6.16 werden ausreichend lange Stücke Takelgarn 1 mm zugeschnitten. Die Stücke in der Mitte gemäß Zeichnung W zu einem Auge zusammenlegen und durch eine Quetschhülse 6.17 schieben, so dass ein 25 mm Auge entsteht. Die Quetschhülse mit einer Zange zusammenpressen. Dann die Augen über die Mas­ten schieben und auf den Keilen auflegen. Jede Want durch einen Wantenspanner 6.17 führen, durch das entsprechende Pütting führen und wie­der zurück durch den Spanner. Erst alle Wanten so vorbereiten. Dann mit gleichmäßigem, leichtem Zug die diagonal gegenüberliegenden Wanten spannen und mit Sekundenkleber sichern, dann mit einer Zange die Wantenspanner zusammen­pressen. Am Vorsteven den Vorstevenbeschlag
7.19 und die Belegklampe 7.21 anbringen. Das Vorstag 6.18 und Signalfall 6.19 mit dem Signalball
6.20, laut Zeichnung anbringen. Am Signalball eine Doppelöse anbringen.
Abb. Vorstevenbeschlag
Abb. Lümmel-Lager
Stand Dezember 2022 Seite 19 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Page 20
An die Flaggenleine 7.25 die Flagge 7.24 ankleben
Anschlussleitung
Poller
Hauptpoller
und nach dem Bauplan anbringen.
Abb. Signalball
Für die Großschot 6.15 werden am Heck 2 Blöcke
6.8 mit Draht-Ösen 6.7 befestigt.
Abb. Schoten für Großbaum
Teilen Sie die Schotleine 6.15 in 2 gleichlange Stü­cke. Die Schoten an der unteren Öse am Baum befestigen und dann über den unteren Block füh­ren, zurück über den oberen Block und dann an der Klampe belegen.
Das gesamte laufende Gut (alle beweglichen Seile) wird jetzt nach den Fotos und dem Bauplan aus 0.5 mm 6.22 angebracht.
An den Mastspitzen wird die Antenne 6.23 mit 2 Quetschhülsen 6.17 angebracht. Die Anschlusslei­tung bekommt am unteren Ende eine Perle 6.24 und eine Schlaufe zum Einhängen, damit sie zum Abnehmen des Steuerhauses ausgehängt werden kann.
Abb. Flagge mit Flaggenleine
Baustufe 7, Beschläge Teile 7.1 bis 7.32
Den Anker 7.1 zusammenkleben und mit der Kette
7.2 verbinden.
Abb. Anker, Poller, Hauptpoller
Fertigen Sie die Poller 2.10 aus den Kiefernleisten an. Ebenso auch den Hauptpoller 2.12 anfertigen. Grundieren Sie die Poller mit Porenfüller und la­ckieren sie anschließend. Die Poller können dann nach Plan und Zeichnung E angebracht werden. Aus den Teilen 3.23 bis 3.25 die Lampenborde für die Positionslampen zusammenkleben. Anschlie­ßend mit Porenfüller grundieren und lackieren. Bei den Lampenborden ist auf rechts und links zu ach­ten. Früher wurden das rechte Lampenbord grün und das linke rot lackiert. Nach heutigen Bestim­mungen sind beide Lampenborde schwarz zu la­ckieren.
Abb. Antennenanschluss
Stand Dezember 2022 Seite 20 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Abb. Lampenborde alt und neu
Entscheiden Sie selbst, ob Sie die alte Variante oder die neue realisieren wollen.
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Wenn Sie die Lampen nicht mit Birnchen ausstat­ten wollen, lackieren Sie die Lampengläser von innen mit den entsprechenden Farben. Für die beiden Seitenlampen je rot und grün. Eine der beiden Rundumlampen am hinteren Masttopp ebenfalls grün. Die restlichen Lampen bleiben weiß.
Setzen Sie nun die Seitenlichter 7.4, nachdem Sie die Lampengehäuse lackiert haben, auf und brin­gen Sie die Lampenborde auf dem Steuerhausdach an. Am Masttopp die beiden Rundumlampen 7.7 und
7.8 anbringen. Dazu zuerst die Lampenborde 7.3 schwarz lackieren und am Mast ankleben.
Aus einem 3 mm dicken Abfallstück Sperrholz ei­nen kleinen Keil als Unterlage für das Radargerät anfertigen. Mit Porenfüller grundieren und dann lackieren. Das Radargerät 7.9 mit der Unterlage
7.10 auf dem Dach anbringen.
Abb. Rundumlichter
Unterhalb des Großbaumes das Hecklicht 7.5 an­bringen.
Abb. Radargerät
Nach Zeichnung den Peilrahmen 7.17 biegen und eine Hülse 7.18 über die Enden schieben.
Abb. Peilrahmen
Jetzt den Suchscheinwerfer aus den Teilen 7.12,
7.13 und 7.14 anfertigen und auf dem Dach an­bringen. Ebenso das Signalhorn 7.11.
Abb. Hecklicht
Am vorderen Mast das Topplicht 7.6 anbringen.
Abb. Suchscheinwerfer und Nebelhorn
Auf dem Dach noch den Handlauf 3.26 und die Bojen 6.20 anbringen.
Abb. Topplicht
Stand Dezember 2022 Seite 21 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Page 22
lenbock am Schanzkleid führen, dann über die Rolle in hinteren Netzgalgen zum Rollenblock füh­ren. Am Ende das zweite Scherbrett anschlagen.
Abb. Handlauf und Bojen
Die Rettungsringhalter 7.16 nach Zeichnung R aus 3 * 0,3 mm Messingstreifen anfertigen. Halter und Rettungsringe 7.15 bemalen und an der Steuer­hausrückwand anbringen.
Abb. Anbringen der Kurrleinen
Im letzten Schritt das Segel und die Netzattrappe anbringen.
Aus dem im Beschlagsatz befindlichen Segelstoff das Segel 7.22 nach Zeichnung anfertigen. Über­tragen Sie die Kontur des Segels auf den Segelstoff. Machen Sie an den Außenkanten eine Zugabe von 5 mm für die Außennähte. Nähen Sie die Kanten um. An den Ecken können aus Stoffresten Verstär­kungsdreiecke aufgenäht werden. Nach Seitenansicht Zeichnung S im Großmast ein Loch 1mm bohren. In den Splint 7.35 den Rollen­block 7.36 einhängen und den Splint mit Sekun-
Abb. Rettungsringhalter und Rettungsring
Bringen Sie jetzt die Scherbretter an. In der Aus­sparung des Netzgalgens mit d 1,5 mm für den Splint bohren. Die Blöcke 4.11 mit den Splinten
4.12 am Netzgalgen anbringen.
denkleber im Mast fixieren. In den Ecken die markierten Löcher im Segel 7.22 mit einer dickeren Nähnadel durchstechen. Am oberen Auge des Segels 7.22 einen Rollenblock anknoten. Das Segelfall 7.37 am Splint verknoten. Das Fall 7.37 erst durch den Rollenblock 7.36, dann durch den Block 7.36 führen und an einer Klampe am Mast belegen. Das Segel unten mit je einem Bändsel 7.38 und
7.39 befestigen, wobei das Takelgarn jeweils ab­wechselnd durch die Öse 6.7 und um den Groß­baum geführt wird. Die Reihleine 7.40 am oberen Segelauge festkno­ten. Die Leine oben beginnend um den Großmast führen und dabei durch im Segel eingestochene Löcher ziehen. Darauf achten, dass die Reihleine nicht zu stramm geführt wird und das Segelfall nicht mit ein ge-
Abb. Rollenblock
schlungen wird.
Die Kurrleinen 6.26 auf die Trommeln der Netz­winde aufrollen. Nach der Winde einen S-Haken
7.33 und eine Schlaufe einbauen, damit der Aufbau abgenommen werden kann. Die Kurrleine durch die Königsrolle zum Rollenbock und über den Rollenblock am Netzgalgen führen und am Ende das Scherbrett anschlagen. Die zwei­te Kurrleine über die Königsrolle zum zweiten Rol-
Stand Dezember 2022 Seite 22 © Krick Modelltechnik Knittlingen
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Steuerweg (Servo reverse) am Sender umgepolt werden (Bedienungsanleitung).
Der Empfänger kann mit doppelseitigem Klebe­band befestigt werden.
Der Drehzahlsteller zur Motorregelung kann eben­falls mit doppelseitigem Klebeband auf dem Servobrett befestigt werden.
Abb. Segel
Die Motor-Anschlusskabel des Reglers werden mit den Anschlusskabeln des Motors auf dem kürzes­ten Wege miteinander verbunden und verlötet.
Zur Einstellung des Drehzahlstellers ist der jeweili­gen Bedienungsanleitung zu folgen. Wenn der Drehzahlsteller mit einer Empfängerstromversor­gung (BEC) ausgestattet ist, wird kein Empfängerakku mehr benötigt. Der Empfänger wird in diesem Fall aus dem Fahrakku heraus mit versorgt.
Letzte Arbeiten
Abb. Netz
Der Netzstoff kann mit heißem Schwarztee in ei­nem leichten Braunton gefärbt werden. Wickeln Sie den Netzstoff zu einer Rolle und binden ihn mit Garn zusammen.
Aufkleber und Schriften
Die Buchstaben sind aus wetterfester Klebefolie gefertigt. Schneiden Sie zuerst das jeweilige Wort aus und entfernen ganz vorsichtig die Aufkleberreste um die Buchstaben herum vom Trägermaterial. Damit die Buchstaben im gleichen Abstand bleiben, wenn Sie das Trägermaterial abziehen, kleben Sie vorher einen Streifen Maler­Kreppband von oben über die Buchstaben. Die Buchstaben müssen nicht vollständig überdeckt sein. Es macht Sinn die Ober- oder Unterkante zum genauen Positionieren der Schrift frei zu lassen. Dann ziehen Sie vorsichtig das Trägermaterial von unten ab. Nun können Sie den Schriftzug auf die vorgesehene Stelle am Modell anbringen. Zuletzt ziehen Sie das Kreppband vorsichtig wieder ab.
Die Fernsteuerung
Zum Betrieb des Modells wird eine Zweikanal­Funkfernsteuerung mit einem Steuerservo benö­tigt.
Beachten Sie bei der Funktionskontrolle, dass das Ruder beim Steuerbefehl „Links“ auch wirklich nach links ausschlägt. Tut es das nicht, muss der
Sind alle Einbauten getätigt, muss das Modell end­kontrolliert werden. Alle Klebestellen, Verbindun­gen und Einbauten sollten auf ihren richtigen und stabilen Sitz kontrolliert und eventuell korrigiert werden. Die Funktionskontrolle der Funkfernsteue­rung muss ebenfalls erfolgreich beendet werden. Wenn alle Beschläge fest und die Fernsteuerung installiert ist, wiegen Sie das Modell in der Bade­wanne aus. Setzen Sie es dazu komplett mit Akku ins Wasser und prüfen Sie, ob Die Wasserlinie übereinstimmt. Jetzt kann mit kleinen Beuteln mit Ballast vorne oder hinten noch austariert werden. Der Ballast muss natürlich möglichst tief am Rumpfboden angebracht sein, damit das Modell möglichst wenig schaukelt. Sichern Sie Ihren Ballast zum Beispiel mit doppelseitigem Klebeband, damit er nicht verrutschen kann.
Vor der ersten Fahrt sollte ein Reichweitentest durchgeführt werden. Das Modell wird dazu in seinen Bootsständer gestellt, die Fernsteuerung eingeschaltet, die Senderantenne jedoch nicht herausgezogen. Dann wird der Motor auf Vollgas hochgeregelt und das Ruder betätigt. Bewegt sich das Ruder ohne „Zuckungen“ sauber durch, funkti­oniert alles einwandfrei.
Nun kann die erste Fahrt ausgeführt werden. Wir wünschen Ihnen dabei viel Freude und Erfolg mit Ihrer „Antje“.
Klaus Krick Modelltechnik,
Industriestr. 1, 75438 Knittlingen
Stand Dezember 2022 Seite 23 © Krick Modelltechnik Knittlingen
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Nr.
Bezeichnung
Material
Maße mm
Bemerkung
Stück
Hinweis
Baustufe 0 Bootsständer
0.1
Auflage hinten
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1 1
0.2
Auflage vorne
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1 0.3
Verbindung
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2 Baustufe 1 Rumpf
1.1
Rumpf
ABS Tiefziehteil
1
1.2
Ruderhacke
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
3
1.3
Verkleidung
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
1.4
Ruderkoker
Messing
d 4 * 30
1
1.5
Ruderstütze
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1
1.6
Zentrierbrettchen
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1
1.7
Ruder
Ku
Fertigteil
1
1.8
Dichtring
Ku
d 5,5 * d 1,5
Fertigteil
1
1.9
Ruderhebel
Ku
Fertigteil
1
1.10
Stellring
Messing
d 7 * d3
Fertigteil
1
1.11
Inbus-Schraube
Metall
M 3 * 10
Fertigteil
1
1.12
Lenkgestänge
Metall
1,5 * 180
Draht
1
biegen
1.13
Motorspant
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1
1.14
Stütze
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2 1.15
RC-Brett
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1 1.16
Motor
Fertigteil
1
nicht enthalten
1.17
Kupplung
Metall
4 / 3,2 mm
Fertigteil
1
nicht enthalten
1.18
Schraube
Metall
3 * 3
Madenschraube
4
nicht enthalten
1.19
Stevenrohr
Metall
d 6 * 90
1
1.20
Welle
Metall
d 4 * 130
Mit Gewinde
1
1.21
Mutter
Metall
M 4 1 1.22
Propeller
Ku
d 40 3 Blatt
1
1.23
Schmiernippel
Messing
d4 * 30
Mit Rand
1
1.24
Decksauflageleiste
ABS
3 * 3 * 1000
Profil
2
1.25
Scheuerleiste
ABS
3 * 3 *1000
Profil
2
1.26
Akkuhalter
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1 1.27
Handlauf
ABS
3 * 3 * 1000
Profil
3
1.28
Abstandsmarkierer
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
1.29
Zwischenlage
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
1.30
Gestängeanschluss
Metall
d4 * 11 mm
Fertigteil
1
1.31
Madenschraube
Metall
M 3 * 3
Fertigteil
1
1.32
Sechskantmutter
Metall
M2
Fertigteil
1
Baustufe 2 Deck
2.1
Deck
ABS
Tiefziehteil
1
2.2
Deckplanken
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
2.3
Mastsockel
Messing
d9 * d8 * 30
2
2.4
Sockelstütze vorne
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
2.5
Sockelstütze hinten
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
2.6
Seitenstütze
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
2.7
Vordersteven
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
3
2.8
Verkleidung
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
2.9
Schanzkleidstütze
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
21
2.10
Poller
Kiefer
8 * 8 * 60
4
2.11
Zwischenplatte
Kiefer
7 * 3 * 30
4
2.12
Hauptpoller
Kiefer
10 * 10 * 40
1
2.13
Haltestift
Messing
d 2 * 20
1
2.14
Querbolzen
Messing
d 2 * 20
1
2.15
Süll
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
2.16
Süll quer
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
Stückliste Antje
Stand Dezember 2022 Seite 24 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Page 25
Stand Dezember 2022 Seite 25 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Nr.
Bezeichnung
Material
Maße mm
Bemerkung
Stück
Hinweis
Baustufe 3 Aufbau, Niedergang und Lukendeckel
3.1
Sockelplatte
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.2
Seitenplatte
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.3
Querriegel
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.4
Vorderwand innen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.5
Vorderwand außen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.6
Seitenw. rechts innen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.7
Seitenw. rechts außen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.8
Seitenw. links innen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.9
Seitenw. links außen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.10
Tür
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.11
Rückwand innen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.12
Rückwand außen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.13
Zwischendecke
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.14
Dachtraverse
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.15
Dachtraverse
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.16
Verbindung
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.17
Dach
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.18
Seitenteil Vorbau
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.19
Vorderwand Vorbau
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.20
Deckel Vorbau
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.21
Traverse
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.22
Verstärkung
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.23
Grundpl. Lampenbord
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.24
Seitenbr. Lampenbord
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.25
Abschlussbr. Lampenb.
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.26
Handlauf
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
1
3.27
Steuerstand
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.28
Seite
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.29
Abdeckung
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.30
Schrank
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.31
Abdeckung
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.33
Auspuffrohr
ABS
d 5 *60
1
BS
3.34
Auspuffdämpfer
ABS
d 12* d 10 * 80
1
BS
3.35
Distanzscheibe
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
3.36
Stütze
MS-Draht
0,7 mm
1
ablängen
3.37
Scharnier
MS-Draht
1 * 8 mm
4
ablängen
3.38
Türgriff
MS-Draht
0,7 mm
+ Relingstützen
2
BS
3.39
Rahmen Heckluke
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.40
Rahmen quer
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.41
Deckel
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.42
Griff
Messingring
d 4
Fertigteil
2
3.43
Augbolzen
Messing
Fertigteil
2
3.44
Vorderwand innen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.45
Vorderwand außen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.46
Seitenwand
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
2
3.47
Bodenplatte
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.48
Anschlagleiste
Kiefer
5 * 3 * 40
2
3.49
Rückwand
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.50
Schiebeluk
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.51
Tür
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.52
Griff
MS-Draht
1 mm
1
ablängen
3.53
Türknauf
MS-Nagel
Fertigteil
2
3.54
Gleitschiene
MS-Band
3 * 0,3 * 35
2
ablängen
3.55
Rahmen
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.56
Rahmen quer
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
2
3.57
Lukendeckel
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
1
3.58
Augbolzen
Metall
Fertigteil
2
Page 26
Stand Dezember 2022 Seite 26 © Krick Modelltechnik Knittlingen
3.59
Griff
MS-Ring
4 mm
Fertigteil
2
Nr.
Bezeichnung
Material
Maße mm
Bemerkung
Stück
Hinweis
3.60
Steuerrad
Holz
d 30
Fertigteil
1
BS
3.61
Achse
MS
d 2 *20
1
ablängen
3.62
Fensterverglasung
Ku
80 *180
1
zuschneiden
Baustufe 4, Königsrolle, Netzgalgen, Scherbretter
4.1
Königsrollenplatte
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
4.2
Unterbau
Sperrholz
3 mm
Laserbrett 1
3
4.3
Königsrolle
Messing
d 8
Fertigteil
2
BS
4.4
Bundwelle
MS-Rohr
d 2 * 25
2
BS
4.5
Steckwelle
MS-Rohr
d 2 * 12
1
BS
4.6
Bügel
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
4.7
Distanzbügel
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
4.8
Knotenblech
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
8
4.9
Umlenkrolle
Messing
d 8
Fertigteil
1
BS
4.10
Achse
Messing
d 2 * 8
1
BS
4.11
Rollenblock
Messing
Fertigteil
2
BS
4.12
Splint
Metall
d 1,5*1,5*15
Fertigteil
2
BS
4.13
Rollenbock
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
4.14
Abstandsleiste
ABS
2 * 2 * 15
2
ablängen
4.15
Rolle
Messing
d 8
Fertigteil
2
BS
4.16
Achse
Messing
d 2 * 8
2
BS
4.17
Scherbrett
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
4
4.18
Verstärkungsrahmen
Sperrholz
1 mm
Laserbrett 3
4
4.19
Band
MS-Band
3 * 0,3 * 115
6
ablängen
4.20
Bügel
MS-Draht
d 1* 70
4
ablängen
4.21
Lager
Splint
d 1,5 * 1,5 * 15
8
BS
Baustufe 5, Netzwinde
5.1
Grundplatte
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.2
Sockelleiste
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
5.3
Passstück
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
3
5.4
Vorderwand
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.5
Deckel
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.6
Rückwand
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.7
Passstück
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.8
Seitenwand
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
5.9
Seitenteil Wellenbock
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
5.10
Distanzplatte
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
5.11
Distanzplatte
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
2
5.12
Scheibe d 30
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
6
5.13
Scheibe d 14
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
5.14
Bremsscheibe d 28
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
4
5.15
Trommelkern
KS-Rohr
d 16 * d 14 * 20
2
5.17
Leitschiene oben
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.18
Leitrolle
MS-Rohr
d 2 * 25
4
BS
5.19
Führungsrohr
MS-Hülse
d 3 *0,45 * 50
1
5.20
Zahnstange
ABS
2 * 2 * 35
1
ablängen
5.21
Leitschiene unten
ABS
1,5 mm
Laserbrett 2
1
5.22
Leitwelle
MS
d 2 * 80
1
ablängen
5.23
Stützkreuz
MS
d 1 * 45
2
ablängen
5.24
Führungsleiste
ABS
2 * 2 * 70
2
ablängen
5.25
Antrieb
Ku
d 4 * 12
1
BS
5.26
Manschette
Ku
d 6 * d 4 * 5,5
1
BS
5.27
Achse
MS
d 2 * 15
1
ablängen
5.28
Regelrad
Ku
d 7 1 BS
5.29
Schalthebel
MS
d 1 * 30
1
ablängen
5.30
Spindelträger
MS-Rohr
d 2 * 40
2
5.31
Trommelachse
MS
d 2 * 48
2
ablängen
Page 27
Stand Dezember 2022 Seite 27 © Krick Modelltechnik Knittlingen
5.32
Spilltrommel
Ku
d 20 * 12
Fertigteil
2
BS
Nr.
Bezeichnung
Material
Maße mm
Bemerkung
Stück
Hinweis
5.33
Bremsband
MS-Band
3 * 0,3 *90
2
ablängen
5.34
Spindel
MS-Schraube
M 2 * 40
2
BS
5.36
Kurbel
MS-Draht
d 1 * 20
2
ablängen
5.37
Hülse
MS-Rohr
d 2,5 * 0,25 * 8
2
5.38
U-Scheibe
MS
d 2,2
8
5.39
Splint
Metall
d 1,5 * 1,5 * 15
2
5.40
Mutter
Metall
M2
4
Baustufe 6, Vormast, Großmast, Takellage
6.1
Maststütze
Holz
d 8 * 95
1
6.2
Stopfen
Holz
d 8 * 15
1
6.3
Großmast
Holz
d 8 * 450
1
6.4
Vormast
Holz
d 8 * 350
1
6.5
Auflagekeil
Kiefer
3 * 5 * 8
Sperrholzrest
4
6.6
Mastmanschette
MS-Band
3 * 0,3 *
anpassen
10
ablängen
6.7
Drahtöse
MS-Draht
D 1 8 BS
6.8
Block
Ku
Fertigteil
12
BS
6.9
Lager
MS-Hülse
d 2,5 * 0,4 * 6
2
BS
6.10
Öse
MS-Splint
d 1,5 * 1,5 *15
2
6.11
Großbaum
Holz
d 5 * 165
1
ablängen
6.12
Ladebaum
Holz
d 5 * 130
1
ablängen
6.13
Lümmellager
MS-Splint
d 1,5 * 1,5 *15
4
BS
6.14
Pütting
MS-Splint
d 1,5 * 1,5 *15
12
BS
6.15
Großschot
Takelgarn
d 0,5 * 800
1
6.16
Wanten
Takelgarn
d 1 * 800
4
6.17
Wantenspanner
Quetschhülse
d 1,4
10
6.18
Vorstag
Takelgarn
d 1 * 300
1
6.19
Signalfall
Takelgarn
d 0,5 * 600
1
6.20
Signalball, Bojen
Holzkugel
d 14 6 BS
6.21
S-Haken
MS
d 0,7 * 8
4
6.22
Laufendes Gut
Takelgarn
d 0,5 * 5000
1
6.23
Antenne
Takelgarn schw.
d 0,25 * 400
1
6.24
Isolator
Perle
d 3 1 BS
6.25
Anschlussleitung
Takelg. schw.
d 0,25 *300
1
6.26
Kurrleine
Takelgarn
d 1 * 900
2
Baustufe 7, Beschlag
7.1
Anker
Metall
Fertigteil
1
BS
7.2
Kette
Metall
ca. 100
1
BS
7.3
Lampenbord
Ku
Fertigteil
4
BS
7.4
Seitenlampen
Ku
Fertigteil
2
Bs
7.5
Hecklampe
Ku
Fertigteil
1
BS
7.6
Topplampe
Ku
Fertigteil
1
BS
7.7
Rundumlicht grün
Ku
Fertigteil
1
BS
7.8
Rundumlicht weiß
Ku
Fertigteil
1
BS
7.9
Radar
Ku
Fertigteil
1
BS
7.10
Unterbau
Holz
3 mm
Abfallstück
1
7.11
Nebelhorn
Ku
Fertigteil
1
BS
7.12
Scheinwerfer Gehäuse
Ku
Fertigteil
1
BS
7.13
Scheinwerfer Bügel
Ku
Fertigteil
1
BS
7.14
Scheinwerfer Scheibe
Ku
Fertigteil
1
BS
7.15
Rettungsring
Ku
d 35
2
BS
7.16
Rettungsringhalter
MS-Band
3 * 0,3 * 125
2
ablängen
7.17
Peilrahmen
MS-Draht
d 1 * 60
1
ablängen
7.18
Hülse
MS-Hülse
d3 * 0,45 * 8
1
7.19
Vorstevenbeschlag
MS-Band
3 * 0,3 * 50
1
ablängen
7.20
Nagel
MS
Fertigteil
40
BS
7.21
Klampen
MS
d 1,2 * 29
3 Relingst.+Draht
7
BS
Page 28
7.22
Segel
Tuch
zuschneiden
1
BS
Nr.
Bezeichnung
Material
Maße mm
Bemerkung
Stück
Hinweis
7.23
Netz
Netzstoff
zuschneiden
1
BS
7.24
Flagge
Stoff
1
BS
7.25
Flaggenleine
Takelgarn
d 0.5 * 600
1
ablängen
7.26
Maschinentelegraf
Sperrholz
3 mm
Abfallstück
1
7.27
Hebel
MS-Draht
1 * 20 mm
1
ablängen
7.28
Griff
Perle
3 mm
Fertigteil
1
7.30
Dekor/Schrift
1
7.32
Draht
MS
d 0,7 * 200
ablängen
1
7.33
S-Haken
MS
Fertigteil
2
7.34
Quetschhülse
Metall
d 1,4
Fertigteil
4
7.35
Splint
MS
d 1,5 * 1,5 * 15
1
BS
7.36
Rollenblock
Ku
Fertigteil
2
BS
7.37
Segelfall
Takelgarn
d 0,5
ab 1 ablängen
7.38
Bändsel
Takelgarn
d 0,5
1
ablängen
7.39
Bändsel
Takelgarn
d 0,5
1
ablängen
7,40
Reihleine
Takelgarn
d 0,5
1
ablängen
Abkürzungen BS = im Beschlagsatz enthalten MS = Messing Ku = Kunststoff d = Durchmesser
Stand Dezember 2022 Seite 28 © Krick Modelltechnik Knittlingen
Page 29
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Page 30
Alle Rechte vorbehalten. Die gewerb liche Nutzung des B auplans und der Modell konstruktion ist nicht ge stattet Klaus Kric k Modelltechnik, D -75438 Knittlin gen
Bauplan Bogen 2
RC-Modellkutter 1:20
Antje
ro1110
Page 31
Alle Rechte vorbehalten. Die gewerb liche Nutzung des B auplans und der Modell konstruktion ist nicht ge stattet Klaus Kric k Modelltechnik, D -75438 Knittlin gen
Bauplan Bogen 3
RC-Modellkutter 1:20
Antje
ro1110
Page 32
Bauplan Bogen 4
RC-Modellkutter 1:20
Antje
ro1110
Alle Rechte vorbehalten. Die gewerb liche Nutzung des B auplans und der Modell konstruktion ist nicht ge stattet Klaus Kric k Modelltechnik, D -75438 Knittlin gen
Page 33
3.56
Platte 1
ro 1110 Antje
3.56
1.26
1.15
3.26
1.6
3.393.40
3.39
3.50
3.50
4.1
4.1
3.15
3.15
1.13
1.14
4.1
3.40
0.3
3.16
3.16
0.3
1.5
1.14
0.1
0.2
Loading...