1)„Märklin“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Geb. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
2) „Motorola“ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
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Einleitung
Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der Dampokomotive S 160 1882. Die vorliegende
Betriebsanleitung soll Ihnen helfen, die umfangreichen Funktionen Ihrer Dampokomotive
S 160 1882 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
Achtung! Gilt für Sound-Ausführung! Bei Verwendung eines anderen Sounddecoders anstatt des werkseitig eingebauten ZIMO-Sounddecoders ist zu beachten, dass die Decoder-Ausgangsspannung am Kondenatorausgang
maximal 15V betragen darf.
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Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪ Vor der ersten Inbetriebnahme
Um schlechte Laufeigenschaften oder Schäden zu vermeiden müssen die Kuppelstangenlager vor der ersten Inbetriebnahme an Ihrer Lokomotive geölt werden. Hierzu empfehlen wir den ROCO-Öler 10906.
▪ Einfahren des Modells
In den ersten fünf Minuten sollte Ihre Lokomotive mit mittlerer Geschwindigkeit fahren. Es empehlt sich, die
Lok 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten rückwärts ohne Belastung einlaufen zu lassen, damit Ihr Modell einen
optimalen Rundlauf und beste Zugkraft bekommt.
▪ Betriebsbedingungen
Der kleinste befahrbare Radius für dieses Modell ist R2 (358 mm) des ROCO-Gleissystems. Der einwandfreie Lauf Ihrer
Lokomotive ist nur auf sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu empfehlen wir den ROCO-Schienenreinigungswagen
Art. Nr. 46400 und bei etwas stärkerer Verschmutzung den ROCO-Schienen-Reinigungsgummi Art.Nr. 10002.
▪ Aufrüstung
Sie können für ihren Fahrbetrieb unter verschiedenen Kupplungen wählen. Wir empfehlen den Einsatz der
ROCO-Kurzkupplung. Im beigelegten Zurüstbeutel nden Sie auch kleine vorbildgetreue Steckteile für eine erweiterte Aufrüstung Ihrer Lokomotive, die Sie bitte vorsichtig montieren.
Kleben nur mit
ausdrücklichen
Hinweis!
Wahlweise
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▪ Nachrüsten eines PluX Decoders (nur für Artikel 72152)
Den Brückenstecker aus der Schnittstelle entfernen (sorgsam
aufbewahren). Dann den PluX-Decoder lagerichtig einsetzen.
Deoder 22-pin
(10881/10883)
Decoder 16-pin
(10880/10882)
Wartung und Pege des Modells
Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet, sind regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten zweckmäßig.
Bevor Sie mit der Pege und Wartung des Modells beginnen entkuppeln Sie zuerst die Lokomotive vom Tender.
▪ Entkuppeln von Lok und Tender
▪ Reinigung der Radstromkontakte
Radstromkontakte können auf unsauberen Schienen leicht verschmutzen. Bitte entfernen Sie vorsichtig mit einem
kleinen Pinsel den Schmutz an den gekennzeichneten Stellen.
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▪ Schmierung
Versehen Sie die im Schmierplan gekennzeichneten Stellen mit nur kleinen Öltropfen. Wir empfehlen den ROCOÖler Art. Nr 10906. Dazu erst das Tendergehäuse abnehmen (siehe Kapitel: Entkuppeln von Lok und Tender).
Zur Schmierung der Getriebeteile (Zahnräder, Schnecke) empfehlen wir das ROCO-Spezialfett 10905. Im
Falle der Schmierung diese Teile bitte nicht ölen.
▪ Haftreifenwechsel
Die Haftreifen mit einer Nadel oder mit einem feinen Schraubendreher abziehen. Beim Aufziehen der
neuen Haftreifen bitte darauf achten, dass dieser
sich nicht verdreht.
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▪ Kohlebürstenwechsel
Entkuppeln von Lok und Tender (sie Kapitel: Entkuppeln von Lok und Tender) Tendergehäuse abnehmen.
Danach wird der Motor ausgebaut und die Kohlebürsten ausgewechselt.
▪ Schleiferwechsel (nur für 78153)
▪ Zusammenbau
Achten Sie beim Zusammenbau wieder auf die richtige Lage der Kontakte!
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Der Sounddecoder
▪ Funktionstastenbelegung der S 160 1882 (Auslieferungszustand)
Die Lok ist ab Werk auf die Adresse 03 eingestellt.
F-Taste
Funktion
F1Fahrsound
F2Pfeife
F3Pfeife
F4Schanerp
F5Kohleschaufeln
F6Rangiergang
F7Luftpumpe
F8Injektor
F9Kupplung
F11Abschlammen
F12Pfeife
F13Entwässern (nur wenn F1 aktiv ist)
F14Mute - Taste
F15Weichenquietschen
F20Klapperschlange
▪ Lokeinstellungen
Der in dieser Lok enthaltene Sounddecoder der Firma ZIMO wurde optimal auf die Lok eingestellt. Dennoch können Sie viele Decoder-Eigenschaften Ihren Wünschen anpassen. Dazu lassen sich bestimmte Parameter (die so
genannten CVs – Conguration Variable – oder Register) verändern.
Prüfen Sie aber vor jeder Programmierung, ob diese tatsächlich notwendig ist. Falsche Einstellungen können dazu
führen, dass der Decoder nicht richtig reagiert.
Für einen hohen Fahrkomfort ist der Decoder werkseitig auf 28/128 Fahrstufen vorprogrammiert. Damit ist er mit
allen modernen DCC- und Motorola2)-Steuergeräten einsetzbar.
Der Sounddecoder wurde speziell für die zusätzlichen Funktionen verändert und darf nicht gegen einen
im Handel erhältlichen Decoder ausgetauscht werden.
Soll die Lok umprogrammiert werden, darf nur die Lok auf dem Programmiergleis stehen.
3Beschleunigungszeit (vom Stillstand bis Maximalgeschwindigkeit)00 – 25530
4Bremszeit (von Maximalgeschwindigkeit bis Stillstand)00 – 25516
5Maximalgeschwindigkeit00 – 252160
6Mittengeschwindigkeit (bei mittlerer Fahrstufe)
Wert 1 entspricht 1/3 von Vmax. (CV5)
7Decoderversionsnummer (nur lesen! Lesbar nur an lesefähigen Ver-
stärkern/Zentralen).
Wichtig! Für die Nutzung der
größer als CV255: Mit der kurzfristigen Programmierung der CV7 wird
nur der anschließende Programmierzugri mit dem Wert 10 um 100
CV-Plätze erhöht (also CV166 greift dann z.B. auf CV266 zu!) Wert 20
um 200 CV-Plätze erhöht
8Reset-Funktion Zurücksetzen aller Werte auf Werkseinstellung;
(An lesefähigen Verstärkern/Zentralen ist die Herstellererkennung
lesbar)
multi
MAUS zum Erreichen von CV´s
00 – 2521
08 = Reset
13Analogmodus F1 bis F8 (00 – keine Funktion im Analogmodus)
01 – Funktion F1 02 – Funktion F2
04 – Funktion F3 08 – Funktion F4
16 – Funktion F5 32 – Funktion F6
64 – Funktion F7 128 – Funktion F8
Achtung! Beim Aktivieren von mehreren Funktionen über die CV‘s im
Analogbetrieb, kommt es zur gleichzeitigen Ausführung
17+18Lange Adresse (Vorraussetzung: In CV29 ist die lange Adresse einge-
schalten)
29Einstellungen 14
266 Gesamtlautstärke aller Geräusche 00 – 25564
287Bremssoundschwelle (Je größer der Wert, umso früher wird beim
Bremsen das Bremsgeräusch gestartet)
00 – 2551
00 – 255195
100 – 9999
00 – 255100
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▪ Betrieb mit DCC-Zentrale (
Da die
multi
MAUS/
multi
MAUS
pro
multi
MAUS/
multi
über 20 Funktionstasten und einer Lichttaste verfügt, ist die Bedienung beson-
MAUS
pro
)
ders komfortabel.
Programmierarten
Wir empfehlen: Direkt CV-Programmierung (byteweise) oder POM-Modus (Programmierung am Hauptgleis). Das
multi
MAUS/
Programmieren ist im Handbuch der
multi
Auslesen:
Mit einer entsprechenden Ausrüstung (z.B. Z21 10820 / Rocomotion 10785 oder multiZENTRALE
MAUS
pro
beschrieben.
PRO
10830) können
Sie die Werte byte- und bitweise auslesen.
▪Zusatzfunktionen
Eine Fülle anderer, jedoch wohl recht selten benötigter Einstellmöglichkeiten hinsichtlich Fahrstufenkurve, Lastnachregelungseinstellung oder Geräuschsynchronisation können Sie im ausführlichen Handbuch in Erfahrung
bringen. Bitte beachten Sie hierzu die Anleitung MX645P16 auf www.zimo.at
▪ Betrieb mit Märklin1) 6021
Mehr Funktionen
Sie haben beim ersten Probieren sicherlich bemerkt, dass im Auslieferungszustand nicht alle Funktionen wie in der
„Funktionstastenbelegung“ beschrieben erreichbar sind.
1)
Um mehr Funktionen mit der Märklin
Auslieferungszustand aktiviert und um eins höher als die reguläre Adresse.
Beispiel
Adresse (CV1) = 3 (Auslieferungszustand)
2. Adresse = 4
6021 ansprechen zu können gibt es für Sie die 2. „Adresse“. Diese ist im
▪ Programmieren mit Märklin1) 6021
Hinweis: Der DIP-Schalter #2 an der Hinterseite der Märklin
geschalten sein.
1. Fahrtregler auf ‚0‘ stellen
2. stop + go ca. 1sec. drücken um Reset auszulösen (alternativ die Station Aus/Einstecken)
3. stop drücken
4. Adresse oder ‚80‘ eingeben
5. Während dem Betätigen der Fahrtrichtungsumkehr go drücken
6. CV bei Märklin
1)
6021 zweistellig wie eine Lokadresse eingeben (CV1-79 möglich)
7. Fahrtrichtungsumkehr betätigen
8. Wert zweistellig eingeben (1-79 möglich, für den Wert 0: ‚80‘ eingeben)
1)
6021 muss zum Programmieren ein-
▪ Betrieb mit Märklin1) Mobile Station
Achtung!
In der Märklin1) Mobile Station Datenbank sind nur Märklinloks enthalten.
Für das Anlegen von Roco Lokomotiven in der Märklin
salnummern 36330/37962. Diese sind folgendermaßen einzustellen:
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1)
Mobile Station verwenden Sie dazu eine von zwei Univer-
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Lok in der Datenbank anlegen:
1. Der Drehregler muss auf 0 stehen
2. „Esc“-Taste drücken.
3. Mit Drehregler zu Menüpunkt „Neue Lok“.
4. Drehregler drücken.
5. Mit dem Drehregler zum Menüpunkt „Datenbank“.
6. Drehregler drücken.
7. Mit dem Drehregler eine der beiden Universalnummern auswählen (empfohlen wird mit der 36330 zu beginnen);
8. Drehregler drücken.
Einstellen der richtigen Adresse:
1. „Esc“-Taste drücken;
2. Mit dem Drehregler zu Menüpunkt „Lok ändern“.
3. Drehregler drücken;
4. Menüpunkt „Adresse“ wählen;
5. Drehregler drücken;
6. Die Adresse der Lok wählen;
7. Drehregler drücken.
Sollte die Lok jetzt nicht fahren, dann die Lok aus der Datenbank löschen:
1. „Esc“-Taste drücken;
2. Mit Drehregler den Menüpunkt „Lok löschen“ wählen
3. Drehregler drücken.
4. Nochmals Drehregler drücken um zu bestätigen.
Wiederholen Sie die Schritte
„Lok in der Datenbank anlegen“ (1 - 8) und ˝
Einstellen der richtigen Adresse“ (1-7) mit der Nummer 37962.
Sollte es immer noch Probleme geben so löschen Sie nochmals die Lok aus der Datenbank.
Wiederholen Sie die Schritte
„Lok in der Datenbank anlegen“ (1 - 8) nur das Sie bei Punkt 5 zum Menüpunkt „Adresse“ gehen, und bei Punkt 7
die Adresse ihrer Lok einstellen.
Suchen Sie über den Drehregler das gewünschte Symbol aus, und bestätigen Sie die Eingabe mit dem Drehregler.
Die Funktionen F1– F4 können mit den 4 linken Tasten der Mobile Station aufgerufen werden. Dabei entspricht die
oberste Taste der Funktion F1. Die aktivierten Funktionen können aber nicht im Display angezeigt werden.
▪ Programmieren mit Märklin1) Mobile Station
1. „ESC“-Taste drücken
2. Nach Rechts drehen „LOK ÄNDERN“ --> OK drücken
3. 2x nach Links drehen „REG“ --> OK drücken
4. Drehen bis der gewünschte CV blinkt --> OK drücken
5. Drehen bis der gewünschte Wert blinkt --> OK drücken
Die Lok bestätigt das Programmieren mit kurzem Blinken.
Der Wagen bestätigt das Programmieren mit Blinken der Innenbeleuchtung und zusätzlichen Tönen.
▪ CV- list for the S 160 1882 .................................................................................................. 20
▪ Operation with a DCC Command Station (
multi
MAUS/
multi
▪ More Functions ................................................................................................................. 21
▪ Operation with Märklin1) 6021 .......................................................................................... 21
▪ Programming with Märklin1) 6021 ..................................................................................... 21
1)
▪ Operation with Märklin
▪ Programming with Märklin
Mobile Station ................................................................... 21 – 22
1)
Mobile Station ..................................................................... 22
MAUS
pro
) .......................... 21
Replacement parts ........................................................................................................ 33 – 39
Signs & symbols
Plux
Direct current with interface
22
Direct current with sound and decoder
Alternating current with sound and decoder
1) “Märklin“ is the registered trademark of the Gebr. Märklin & Cie. GmbH Göppingen
2) „Motorola“ is the registered trademark of the Motorola Inc., Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
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Introduction
Dear model railway fan,
Thank you very much for purchasing our S 160 1882 model. These operating instructions will
help you to take advantage of the comprehensive functions of your S 160 1882.
We hope that you enjoy your product and wish you a pleasant journey!
Your Roco Team
Attention! Applies to sound design! When using a sound decoder that is not the factory-installed ZIMO sound
decoder, it must be ensured that the decoder output voltage on the capacitor output is no greater than 15 V.
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Starting locomotive operation
▪Prior to initial commissioning
In order to prevent poor running characteristics or damage from occurring, the coupling rod bearings on your locomotive must be oiled prior to undertaking the initial commissioning. We recommend using the ROCO oiler 10906
▪ Running the model in
During the rst ve minutes the locomotive should run at medium speed. Before use is advisable to let the loco
go around about 30 minutes forwards and 30 minutes backwards without load, to obtain and optimal circuit and
best tractive power.
▪ Operating instructions
The smallest radius this model should run is R2 (358 mm) of the Roco track system (model without tubes protecting
pistons). Your locomotive will run smoothly on clean tracks only. For this purpose we recommend using item no.
46400, Roco track cleaning van, or item no. 10002, Roco track cleaning rubber, for removing heavy dirt.
▪Fittings
Operation is possible with dierent couplings. We recommend using the Roco close coupling. In the enclosed
accessory bag you will nd small kits to be tted on your locomotive. please mount them cautiously.
Use glue
only if
indicated!
Optional
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▪ Retrofitting a PluX decoder (only for Item 72152)
Remove the jumper from the interface.
Finally put the plug of the chip into the interface as shown.
Deoder 22-pin
(10881/10883)
Decoder 16-pin
(10880/10882)
Maintenance of the model
In order to ensure that your locomotive provides you with many years of pleasure, certain service work at regular
intervals (approx. every 30 operating hours) is advisable.
Before commencing care and maintenance work on the model, rst uncouple the locomotive from the tender.
▪ Decoupling of locomotive and tender
▪ Cleaning of the wheel-current contacts
Wheel contacts easily get dirty on tracks which are not entirely clean. Use a small brush to remove dirt from spots
marked.
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▪ Lubrication
Only apply small oil droplets onto the positions as marked in the lubrication plan. We recommend ROCO oiler Art.
No. 10906 (see chapter: Decoupling of locomotive and tender)
In order to lubricate the transmission parts (gear
wheel, screw), we recommend using ROCO special
grease 10905. If lubricated, do not oil these parts.
▪ Replacement of traction tyres
Remove boogie blind. Remove the traction tyres using
a needle or a thin screwdriver. When applying the new
traction tyres, please ensure that they do not rotate.
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▪ Carbon Brush Changing
First remove tender body (see chapter: Decoupling of
locomotive and tender)
▪ AC pick up (only for 78153)
▪ Assembly
Pay attention to the correct position of the contacts during assembly.
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The Sounddecoder
▪ S 160 1882 function key allocation (delivery state)
The factory-set default adress of the lok is 03.
F-KeyFunction
Travel sound
F1
Whistle
F2
Whistle
F3
Conductor whistle
F4
Scoop of coal
F5
Shunting mode
F6
Air pump
F7
Injector
F8
Coupling
F9
Blow-down
F11
Whistle
F12
Drainage (only if F1 is active)
F13
Mute - key
F14
Squeaking points
F15
Rattlesnake
F20
▪ Locomotive Settings
The Sounddecoder has been optimally adjusted to this locomotive. You can still adapt numerous decoder properties to your wishes however. Certain parameters (referred to as CVs – Conguration Variable – or register) can be
amended.
Please check before each programming if this is really necessary. Incorrect settings can result in the decoder not
reacting correctly.
The decoder is preprogrammed with 128/28 speed steps at the factory for a high level of comfort. This means that
multi
MAUS/
it can be used together with all of the modern DCC (
The Sounddecoder has been especially modied for the additional functions and must not be replaced
with a decoder which is available from a retailer.
If the locomotive is to be reprogrammed, only the locomotive is to be on the programming track.
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multi
pro
MAUS
) and Motorola2) control devices.
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▪ CV-Liste der S 160 1882
CVNameWerteDefault
Werte
1Address (= short address)01 – 993
2Minimum speed (lowest creeping speed)01 – 2528
3Start-up delay (from standstill to maximum speed)00 – 25530
4Braking delay (from maximum speed to stand-still)00 – 25516
5Maximum speed00 – 252160
6Medium speed (at medium running step)
Value 1 corresponds to 1/3 of Vmax. (CV 5)
7Decoder Version Number (only read! Readable only on reading-capa-
ble ampliers/centres).
Important! Please note when using the
multi
MAUS/
multi
MAUS
pro
in
order to achieve CVs greater than CV255: when undertaking a shortterm programming of CV7, only the subsequent programming access
with the value 10 is increased by 100 CV places (meaning CV166 then
accesses CV266 for example). The value 20 is increased by 200 CV
places.
8Resetting of all values to the default settings; (With readable amplie-
rs/controllers, the manufacturer ID is readable)
13Analogue modes F1 - F8 ( 00 – no function in analogue mode)
01 – Function F1 02 – Function F2
04 – Function F3 08 – Function F4
16 – Function F5 32 – Function F6
64 – Function F7 128 – Function F8
Attention! Several things happen at the same time when several functions
are activated via CV’s in analogue operation.
14Analogue modes F9 - F12
04 – Function F9 08 – Function F10
16 – Function F11 32 – Function F12
17+18Long address (requirement: corresponding CV29 long address setting
is activated)
29Settings 114
266 Total Volume of all Sounds 00 – 25564
287Braking Sound Threshold (00: The higher the value, the earlier the
braking sound starts when braking.)
00 – 2521
08 = Reset
00 – 2551
00 – 255195
100 – 9999
00 – 255100
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▪ Operation with a DCC Command Station(
As the
multi
MAUS/
multi
pro
MAUS
has 20 function keys and a light button, can be especially comfortably operated.
multi
MAUS/
multi
MAUS
pro
)
Programming modes:
The locomotive and carriages react to all DCC programming modes.
We recommend: direct CV programming (byte by byte) or POM mode (programming on main track).
multi
MAUS/
The programming is described in the
multi
MAUS
pro
manual.
Reading CVs:
With the appropriate equipment (e.g. Z21 10820 / Rocomotion 10785 or multiZENTRALE
the value byte by byte and bit by bit.
PRO
10830), you can read
▪ More Functions
You can find out about a range of other possible set-tings, which are probably very rarely needed, relating to drive
speed curve, load control setting or noise synchronization from the detailed handbook. This can be downloaded as
a pdf document MX645P16 from www.zimo.at
▪ Operating with Märklin1) 6021
More Functions
We are certain that you noticed when trying the set out that not all of the functions which are described in the
“function key mapping“ are available in the delivery state.
1)
So that more functions can be addressed with the Märklin
Example
Address (CV1)=3 (default state)
nd
2
address=4
6021, you have
▪ Programming with Märklin1) 6021
Note: programming is only possible if DIP switch #2 on the back of the Märklin
1. set the speed controller to ‘0’
2. press stop+go for approx. 1 sec. in order to trigger reset (or disconnect/connect the Station)
3. press stop
4. enter the address or ‘80’
5. press go during the activation of the change in the direction of travel
6. enter the CV at Märklin
1)
6021 in two gures in the form of a locomotive address (CV1-79 possible)
7. activate the change in the direction of travel
8. enter the value in two gures (1-79 possible, enter ‘80’ for value 0)
1)
6021 has been activated.
▪ Operation with Märklin1) Mobile Station
Attention!
Only Märklin1) locomotives are included in the Märklin1) Mobile Station Databank.
For docking Roco Locomotives in the Märklin
They are to be set this way:
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1)
Mobile Station, use one of the two universal numbers 36330/37962.
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Dock the locomotive in the databank:
1. The knob must be set to 0.
2. Press the ESC button.
3. Turn the knob to the menu option (“New Locomotive”).
4. Press the knob.
5. Turn the knob to the menu option (“Databank”).
6. Press the knob.
7. Choose one of the two universal numbers with the knob (we recommend starting with 36330)
8. Press the knob
Setting the Correct Address:
1. Press the ESC button
2. Move to menu option (Change Locomotive”) with the knob
3. Press the knob.
4. Choose menu option (“Address”)
5. Press the knob.
6. Choose the address of the locomotive
7. Press the knob.
In the case that the locomotive does not run, erase the locomotive from the databank:
1. Press the ESC button
2. Choose the menu option (Erase Locomotive)
3. Press the knob
4. Press the knob again to conrm
Repeat the steps
“Dock the Locomotive in the databank” (1-8) and “Setting the Correct Address” (1-7)
Should there still be problems, delete the locomotive from the databank again.
Repeat the steps
“Dock the Locomotive in the databank” (1-8), except that at step 5 you go to the menu option (“Address”), and at
step 7 you should set the address of your locomotive.
Look for the desired symbol with the knob, and conrm your choice with the knob.
The functions F1 – F4 can be accessed with the 4 left side buttons on the Mobile Station. The top button is for
function F1. However, the activated functions cannot be shown in the display.
▪ Programming with Märklin1) Mobile Station
1. Press the “ESC” button
2. Rotate to the right “EDIT LOC” --> press OK
3. Rotate 2x to the left to “REG” --> press OK
4. Rotate until the required CV ashes --> press OK
5. Rotate until the required value ashes --> press OK
The locomotive conrms the programming by ashing briey.
The carriage conrms the programming by the interior lighting ashing and with additional sounds.
Liste des pièces de rechange ........................................................................................ 33 – 39
Signes et symboles
Plux
Courant continu avec interface
22
Courant continu avec son et décodeur
Courant alternatif avec son et décodeur
1) Le nom „Märklin“ est une marque déposée de la société Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
2) Le nom „Motorola“ est une marque déposée de la société Motorola Inc., Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
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Introduction
Cher amateur de modélisme ferroviaire,
Nous vous remercions d’avoir acheté notre modèle de la S 160 1882. La présente notice d’utilisation devrait vous aider à utiliser les diverses fonctions de votre S 160 1882.
Nous vous souhaitons de bien vous amuser et bonne route !
L’équipe Roco
Attention ! Valable pour la version sonore ! Si un autre décodeur sonore est employé à la place du décodeur
sonore ZIMO prémonté, veuillez vérier que la tension de sortie du décodeur ne dépasse pas les 15 V à la sortie
du condensateur.
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Mise en service de votre locomotive
▪ Avant la première mise en marche
Pour éviter les mauvaises propriétés de fonctionnement ou les vices, il s’impose d’huiler les paliers des tiges d’accouplement avant la première mise en marche. Pour ce faire nous conseillons l’huileur ROCO 10906.
▪ Rodage du modèle
An d‘assurer les meilleures conditions de marche tranquille et de traction puissante à votre modèle nous vous
conseillons un rodage du modèle de 30 minutes environ en marche avant et d‘ autres 30 minutes en marche arrière.
Pendant cette période la marche doit se faire »haut le pied«.
▪ Précautions d‘exploitation
Le rayon minimal admissible du modèle present est xe à 358 mm, soit le rayon R2 des voises Roco. Une marche impeccable de votre modèle n‘est réalisable que sur des voies vraiment propres. A ces ns nous vous recommandons
notre wagonnettoyeur Roco réf. 46400 ou - en cas d‘un encrassement plus considérable de la voie - notre gomme
de nettoyage Roco réf. 10002.
▪Les attelages
En vue d‘une exploitation pratique sur votre rèseau vous pouvez choisir parmi plusieurs types d‘attelages conformes aux diérents systémes d‘attelage pratiqués en H0. Nous vous recommandons l‘emploi de l‘attelage court
Roco. Le sachet joint comprend entre autres des petites pièces de nition conformes à la réalite et à rapporter avec
précaution par le modéliste si désiré.
N‘utilisez de la colle
qu‘aux endroits ex-
pressément indiqués aux
dessins!
à choisir
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▪ Post-montage d’un décodeur PluX pour rèf. 72152
Ensuite la che de shuntage de l‘interface (à conserver!) et
enchez nalement la che du module de télécommande
aux prises de l‘interface. Veillez à la position correcte de
la che.
Déodeur 22-pin
(10881/10883)
Déodeur 16-pin
(10880/10882)
Maintenance et entretien du modèle
Pour que vous protiez longtemps de votre locomotive, certains travaux de service réguliers (environ toutes les 30
heures de fonctionnement) sont indispensables.
Avant de commencer avec l’entretien et la maintenance du modèle, découplez tout d’abord la locomotive du tender.
▪ Découplage de la locomotive et du tender
▪ Nettoyage des contacts d’alimentation des roues
Les lames de contact risquent de s‘encrasser rapidement sur des voies poussiéreuses. Veuillez enlever la poussiére
aux endroits marqués.
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▪ Lubrication
N‘appliquez qu‘une tout petite goutte aux endroits indiqués par le plan de graissage après avoir démonté la
caisse du tender.
Pour lubrier les éléments de l’entraînement (pignons,
vis sans n) nous vous conseillons la graisse spéciale
ROCO 10905. En cas de lubrication, ne pas huiler ces
éléments.
▪ Èchange des bandages d‘adhérence
Démontez d‘abord les ancs de bogies.
Elevez les bandages d‘adhérence à l‘aide d‘une aiguille
ou d‘un tourne-vis n. Lors du montage des nouveaux
bandages veuillez veiller à ce que les bandages ne
soient pas tordues.
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▪ Changement de balai de charbon
Démontez la caisse du tender (voir le chapitre:
Découplage de la locomotive et du tender). Sortez
ensuite le moteur de son logement et échangez
nalement le balais.
▪ Fotteur pour Systeme (pour rèf. 78153)
▪ Assemblage
Lors de l’assemblage, veillez à ce que les contacts soient au bon endroit !
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Le décodeur-son
▪ Aectation des touches de fonction de la S 160 1882 (à la livraison)
Le dècodeur a été programmé, en usine, à l’adresse «03».
Touche
Fonction
F1Sonorisation activée / désactivee
F2Siet
F3Siet
F4Siet du contrôleur
F5Pelles à charbon
F6Vitesse de manœuvre
F7Pompe à air
F8Injecteur
F9Bruit attelage
F11Débourdage
F12Siet
F13Purge (seulement si F1 activé)
F14Touche muette
F15Crissement d‘aiguillage
F20Serpent à sonnettes
Fonction
▪ Réglages de la locomotive
Le décodeur-son contenu dans cette locomotive a été ajusté de façon optimale sur la locomotive. Cependant, vous
pouvez modier de nombreuses caractéristiques du décodeur selon vos désirs. Pour cela, il est possible de modier
certains paramètres (appelés aussi CV – Conguration Variable- ou registres). Veuillez cependant vérier avant
chaque programmation si celleci est eectivement nécessaire. Si les réglages sont faux, il se peut que le décodeur
ne réagisse plus correctement.
Pour un grand confort de conduite, le décodeur a un préréglage standard de 128/28 crans de marche. Ainsi, il est
utilisable avec tous les boîtiers de commande modernes DCC (
Le décodeur-son de la locomotive a été spécialement modié pour les fonctions supplémentaires et ne
doit pas être échangé contre un décodeur disponible dans le commerce.
Si la locomotive doit être à nouveau programmée, seule la locomotive doit se situer sur le rail de programmation.
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multi
MAUS/
multi
MAUS
pro
) et Motorola2).
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▪ Liste CV S 160 1882
CVNomValeurs
ajustables
1Adresse (= courte adresse)01 – 993
2Tension de démarrage (vitesse de uage la plus petite)01 – 2528
3Temps d’accélération (de l’arrêt jusqu’à la vitesse maximale)00 – 25530
4Temps de freinage (de la vitesse maximale jusqu’à l’arrêt)00 – 25516
5Vitesse maximale00 – 252160
6Vitesse moyenne (Dénition de la vitesse moyene entre seuil de
00 – 2521
démarrage et vitesse maximale)
La valeur 1 équivaut à 1/3 de Vmax. (CV5)
7N° de la version du logiciel du décodeur (uniquement en lecture! Possible
uniquement avec des centrales et amplicateurs bidirectionnels)
Important ! Pour l’utilisation de la
multi
MAUS/
multi
MAUS
pro
an
d’atteindre des CV supérieures à CV255 : avec la programmation à
court terme de la CV7, seul l’accès de programmation correspondant
avec la valeur 10 peut augmenter de 100 emplacements CV (CV166 a
ainsi accès à CV266 par exemple !), la valeur 20 peut augmenter de
200 emplacements CV.
8Fonction Reset Initialisation de toutes les valeurs à l’état standard;
08 = Reset
(le code du constructeur est lisible sur les amplicateurs/centrales
capables de décoder)
Valeurs
standard
13Mode «commande analogue» des fonctions «F1» à F8 e variable pro-
00 – 2551
grammée à la valeur «00», aucune fonction n’est activée)
01 – Fonction F1 02 – Fonction F2
04 – Fonction F3 08 – Fonction F4
16 – Fonction F5 32 – Fonction F6
64 – Fonction F7 128 – Fonction F8
Attention! En activant plusieurs fonctions par leurs variables CV res-
pectives en vue d’une exploitation en commande analogique les différentes fonctions ainsi activées seront exécutées simultanément.
14Mode «commande analogue» des fonctions «F9» à F12
00 – 255195
04 – Fonction F9 08 – Fonction F10
16 – Fonction F11 32 – Fonction F12
17+18Adresse longue (Condition préalable : l’adresse longue est activée
100 – 9999
conformément au réglage CV29)
29Réglages14
266 Réglage globale de l‘intensité de tous les bruits (prière de bien vérier
00 – 25564
la programmation des variables CV 121 à 123!)
287Seuil d’activation du bruit de freinage (valeur 00 = Les bruits du freina-
00 – 255100
ge ne s’activent que machine déjà à l’arrêt)
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▪ Système avec centrale DCC (
Etant donné que la
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MAUS/
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multi
MAUS/
multi
pro
MAUS
, dispose de 20 touches de fonction dont une touche pour l’éclairage,
MAUS
pro
)
l’utilisation de l’ensemble du kit est ainsi d’une grande facilité.
Types de programmation
Notre recommandation : programmation CV directe (type octet) ou mode POM (programmation sur le rail
principal).
La programmation est décrite dans le manuel de la
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MAUS/
multi
MAUS
pro
.
Lecture :
Vous pouvez lire les valeurs de type octet ou bit avec un équipement approprié (par exemple Z21 10820 / Rocomotion 10785 ou multiZENTRALE
PRO
10830).
▪Fonction complémentaire
Vous pouvez télécharger ce manuel par Internet à l’adresse www.zimo.at comme document.
▪ Système avec Märklin1) 6021
Plus de fonctions
Vous avez certainement remarqué lors d’un premier essai qu’il n’est pas possible, à l’état initial, d‘atteindre toutes
les fonctions comme décrites dans «Touches de commandes».
1)
An de pouvoir accéder à plus de fonctions avec la Märklin
6021, il existe la «2
initial et est d’une valeur plus haute vis-à-vis de l’adresse régulière.
Exemple
Adresse (CV1) = 3 (état initial)
ème
2
adresse = 4
ème
adresse». Elle est active à l’état
▪ Programmation avec Märklin1) 6021
Indication : L’interrupteur DIP #2 situé sur la face arrière du boîtier 6021 doit être activé pour la programmation.
Programmation :
1. Mettre le régulateur de conduite sur «0»
2. appuyer environ 1 seconde sur stop+go an d’activer la fonction Reset (ou débrancher et rebrancher la station)
3. appuyer sur stop
4. indiquer l’adresse ou «80»
5. lors de l’activation de l’inversion du sens de marche, appuyer sur go
6. indiquer la CV à deux chires pour 6021 comme une adresse locomotive (CV1-79 possible)
7. activer l’inversion du sens de marche
8. indiquer la valeur à deux chires (1-79 possible, pour la valeur 0 : indiquer «80»)
▪ Système avec Märklin1) Mobile Station
Attention !
La base de données de la centrale »Märklin* Mobile Station« ne comprend que du matériel moteur de la marque
»Märklin1)«.
1)
Pour intégrer des machines ROCO dans la centrale »Märklin
Mobile Station« il faut faire appel à une des deux
références »universelles« 36330 ou 37962 de la base de données de cette centrale. Procéder comme suit :
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Intégrer une nouvelle machine dans la base de données :
1. Remettre le bouton régulateur en position neutre (»0«);
2. Presser la touche »Esc«;
3. Sélectionner le menu »Neue Lok« ( = nouvelle machine) par le bouton régulateur;
4. Presser le bouton régulateur;
5. Sélectionner le menu »Datenbank« ( = Base de données) par le bouton régulateur.
6. Presser le bouton régulateur;
7. Sélectionner, par le bouton régulateur, une des deux références universelles (il est conseillé de commencer
par la réf. 36330);
8. Presser le bouton régulateur
Programmer l’adresse dénitive :
1. Presser la touche »Esc«;
2. Sélectionner, par le bouton régulateur, le menu ( = modier les données de la machine).
3. Presser le bouton régulateur;
4. Sélectionner le menu »Adresse«;
5. Presser le bouton régulateur;
6. Sélectionner l’adresse de la machine;
7. Presser le bouton régulateur;
Si la machine n’accepte pas maintenant vos ordres de marche, eacer la machine de la base de données de la
centrale comme suit:
1. Presser la touche »Esc«;
2. Sélectionner, par le bouton régulateur, le menu ( = supprimer la machine);
3. Presser le bouton régulateur;
4. Conrmer encore une fois ce menu en pressant une deuxième fois le bouton régulateur.
Répétez maintenant les procédures »Intégrer une nouvelle machine dans la base de données« (points 1 à 8) et puis
»Programmer l’adresse dénitive« (points 1 à 7).
Si des problèmes d’adressage de la machine persistent, supprimez, de nouveau, la machine de la base de données
de la centrale.
Répétez ensuite »Intégrer une nouvelle machine dans la base de données« (points 1 à 8), mais sélectionnez au
point n° 5 le menu »Adresse« à la place du menu »Sélectionner le menu „Datenbank“
(= Base de données)« et composez ensuite, au point n° 7, directement l’adresse au lieu de sélectionner, par le
bouton régulateur, une des deux références universelles. Puis sélectionnez, par le bouton régulateur, le symbole
voulu et conrmez votre choix en pressant le bouton régulateur. Les fonctions »F1« à »F4« s’activent par les quatre
touches de gauche de la centrale »Märklin* Mobile Station«, la touche la plus haute correspondant à la fonction
»F1«. Cependant, les fonctions ainsi activées ne s’achent pas à l’écran de la centrale.
Programmation avec Märklin1) Mobile Station
1. appuyer sur la touche «ESC»
2. tourner vers la droite «MODIFIER LOCOMOTIVE» --> appuyer sur OK
3. tourner deux fois vers la gauche «REG» --> appuyer sur OK
4. tourner jusqu’à ce que la CV souhaitée clignote --> appuyer sur OK
5. tourner jusqu’à ce que la valeur souhaitée clignote --> appuyer sur OK
La locomotive conrme la programmation avec un court clignotement.
Le wagon conrme la programmation avec le clignotement de l’éclairage intérieur et les bruitages supplémen-
taires.
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Symbolische Darstellung
Symbolic Illustration
Illustration figurative
Ersatzteilliste
Replacement Parts
Liste des pièces de rechange
1
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7
3
5
8
9
6
10
Pos. Nr.
Pos.no.
Position
1GF-Schraube M1,6x4 / GF-Screw M1,6x4 / GF-Vis M1,6x4 / GF-Vite M1,6x41148503
2Kessel Betr.Nr. 1882 / Boiler / Chaudière / Caldaia14013529
3Führerhaus / Drivers cab / Cabine / Cabina14013616
4TS - Rauchfang / Part set chimney / Jeu de hotte.../ Kit canna fumaria 1401377
5TS - Fenster / Part set windows / Jeu de fenêtre / Kit finestra14013811
6TS - Rauchkammer / Part set boiler / Jeu de chaudière / Kit caldaia14011433
7TS - Ventile / Part set valve / Jeu de vanne / Kit valvola1401317
8TS - Kesselleitungen / Part set lines / Jeu de lignes / Kit linee1401399
9Kesselgriffe / Boiler handrail / Commande de la chaudière / Caldaia maniglia14014212
10TS - Leitungen / Part set lines / Jeu de lignes / Kit linee1401169
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Beschreibung
Description
Désignation
Art.-Nr.
Art.no.
Réf.
Preisgruppe
Price bracket
Catég. de pr.
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Illustration gurative
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Pos. Nr.
Pos.no.
Position
1TS - Sandleitungen / Part set sand lines / Jeu de lignes de sable / Kit linee di sabbia14002514
2Umlauf / Running board / Marchepied / Predellino14014012
3Gewichte / Weigts / Poids / Pesi14014111
6Kegeldruckfeder / Spring / Ressort de compression conique / Molla di compressione conica862473
7Zugfeder / Spring / Tension / Molla principale862493
8TS - Radbolzen / Part set pin / Jeu de chaume / Kit perno1400319
9TS - Kuppelstangen / Part set coupling rods / Jeu de barres dôme / Kit barre di accoppiamento 14002811
10TS - Boden / Part set bottom / Jeu de sol / Kit terra1401137
11GF-Schraube M1,6x4 / GF-Screw M1,6x4 / GF-Vis M1,6x4 / GF-Vite M1,6x41148503
12GF-Schraube M1,6x6 / GF-Screw M1,6x6 / GF-Vis M1,6x6 / GF-Vite M1,6x61148363
1GF-Schraube M2x5 / GF-Screw M2x5 / GF-Vis M2x5 / GF-Vite M2x51149663
2TS-Tender / Part set tender / Jeu de tendre / Kit tender1401248
3Drahtfeder / Spring / Ressort en fil / Molla a filo1400405
4Standardkupplung / Standard coupling / Couplage standard / Standard Frizione892786
5Teilesatz / Part set / Jeu de / Kit1398327
6Kupplung Vitrine / Coupler / Couplage / Frizione1401433
7Kurzkupplung / Coupler / Couplage / Frizione965258
8Glasboxschachtel o.Abb. / Glass box no ill. / Boîte de verre sans ill. / Scatola di vetro senza ill.9623311
Glasboxschiene o.Abb. / Glassbox rail no ill. / Terrain pour boîte de verre sans ill. / Terreno per scatola di
9
vetro senza ill.
10Glasboxfixierung o.Abb. / Glassbox fixation / Boîte de verre fixation / Scatola di vetro fissazione 9631815
11Glasbox Schraube M2,2x6,5 o.Abb. / Glassbox screw / Boîte de verre vis / Scatola di vetro vite 1113043
Bitte bewahren Sie die Verpackung des Modells sorgfältig auf. Beim Abstellen des Modells bietet sie den besten
Schutz. Ein mit beigelegten Zurüstteilen aufgerüstetes Modell paßt nur bedingt wieder in die Originalverpackung
hinein, da diese aus Gründen der Transportsicherung sehr eng sein muß. Kleinere Teile des Modells, wie z.B. Puer,
sind wegen Detailtreue als aufgerüstete Steckteile ausgeführt und sind daher mit dem Grundkörper nicht ganz fest
verbunden. Beim selbstverschuldeten Verlust möchten Sie bitte ein solches Teil neu bestellen. (In diesem Fall können Sie diese Teile auf dem Ersatzteilweg nachbestellen, eine Reklamation kann nicht geltend gemacht werden.)
Achtung! Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht Verletzungsgefahr durch funktionsbedingte scharfe Kanten und
Spitzen
Änderungen von Konstruktion und Ausführung vorbehalten!
Don‘t throw your box in the dustbin. If your model is not in use this box will keep it safe. If kits are mounted on a
wagon it will be slightly tight when placing it in the original box. This guarantees safe transport. To keep the model
like the original, smaller parts (e.g. buers) had been manufactured separately from the body and are not tightly
xed on it. Therefore they probably can get lost. In this case you certainly may reorder them but a complaint would
not be acceptable.
Attention! At an incorrect use there exists danger of hurting because of cutting edgesand tips
We reserve the right to change the construction and design!
Veuillez conserver ce mode d’emploi ainsi que l’emballage en vue d’un futur emploi. L’emballage se prête particulièrement bien pour stocker et protêger votre modèle lorqu’il n’est pas en service. Un wagon entièrement êquipê
de ses pièces de nition ne rentre plus dans son emballage qu’après avoir dégagé la place nécessaire à l’aide d’un
coûteau n et bien guisé aux endroits cù sont montés ces piéces. La stabilité et la sécurite de l’emballage lors du
transport du modèle de l’usine à votre detallant (ou même à vous) impose une réduction au stricte minimum de
toute place découpée et non utilisée, raison pour laquelle ces d´coupes ne peuvent malheureusement pas être
aménagées déjà en usine. Quelques petites pièces de nition (des tampons p. e.) ne sont pas moulées d’un seul
bloc avec leurs bases, mais séparément rapportées en vue d’une réalisation plus détaillée. Cela implique le risque
de perte de ces composants. Dans ce cas, vous pouvez commander ces pièces aux S.A.V. ROCO; nous ne pouvons
cependant pas donner suite à une réclamation èventuelle à cause de ces pièces perdues.
Attention! II y a danger de blessure à un emploi incorrect à cause des aiguilles et arêtes vives!
Nous reservons le droit de modier la construction et le dessin!
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