Riello Burners RIELLO 40 G20 Installation, Use And Maintenance Instructions

DFGB

NL

Einstufig
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbranders

Montage und Bedienungs Anleitung
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften

Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul
Oil burner
Stookoliebrander

CODE

3747412 G20 474T1

MODELL - MODELE - MODEL TYP - TYPE

2902353(0)

…l-GeblŠsebrenner

G20

CODE

3747412

474T1

TYP

TECHNISCHE MERKMALE

Feuerungswär meleistung - Durchsatz 95
Brennstoff Heizöl-EL max. Viskosität bei 20
Stromversorgung Einphase, 230 V
Motor Stromaufnahme 1,4A – 2750 U/min – 288 rad/s
Kondensator 5
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 7
Leistungsaufnahme 0,320 kW

■

Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungs­richtlinie 73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 89/392/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.

■

Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.

¸

213 kW – 8

m

F

¸

15 bar

±

10%

¸

18 kg/h

50Hz

~

°

C: 6 mm

2

/s (1,5

°

E)

8

4

3

1 – Rücklaufleitung
2 – Saugleitung
3 – Manometeranschluss
4 – Pumpendruckeinstellung
5 – Vakuummeteranschluss
6 – Luftklappeschrauben
7 – Luftsteuerung mit Luftklappe
8 – Entstörknopf mit Störsignal
9 – Flansch mit Isolierdichtung

10 – Brennerkopfeinstellschraube

D5281

Abb. 1

7

6

6

9

2

MITGELIEFERTES ZUBEHÖR

Menge Beschreibung

2
1
4
1
1
1

Ölschläuche mit Nippel
Flansch mit Isolierdichtung
Schrauben und Mutter für Flansch
Gelenk
Schraube mit zwei Muttern für Flansch
Kabeldurchführung

10

1

5

2353

1

D

BETRIEBSBEREICH

D

k

i

F

1,8

2

euerraum

1,2

mbar

m

0,6

ruc

0

8 10 12 14 Heizöldurchsatz - kg/h

D5282

90 110 230 Brennerleistung - kW

ABMESSUNGEN

Flansch Brenner

213

45°

45°

16 18 20

130 150 170 190 210

350

=

99

99

298

118

295

=

ø 125

230

160

11

190

BEFESTIGUNG AM KESSEL

Es ist unbedingt nötig, daß zwischen Kessel­tür und Flansch des Brenners die Isolierdich­tung (9), Abb. 1, dazwischengefügt wird.

Diese Dichtung hat vier Löcher, welche
eventuell, wie auf nebenstehendem Bild,
abgeändert werden Können.

Feststellen, daß der Bren­ner leicht schief sei, nach­dem man ihn installiert hat

(s. Abb. 2).

Die Ölschläuche können
von beiden Seiten ange­schlossen werden.

D5242

Abb. 2

41

D5283

BRENNERBEFESTIGUNG UND

MONTAGE DES GELENKES

2353

D5572

S7385

D

3

ÖLANSAUGSYSTEME

Achtung: überprüfen, ob die Rücklaufleitung nicht verstopft ist, bevor den Brenner in Betrieb gesetzt wird.

Eventuelle Verstopfungen würden die Beschädigung der Wellendichtung zur Folge haben.

WICHTIGER HINWEIS

Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Für Einrohrbetrieb, ist es notwendig die By-Pass Schraube (A) zu
entfernen. (Siehe die nahe Abb.).

D5219

H

max. 4 m

min. 0.1 m

H = Höhenunterschied.
L =max. Länge der

Saugleitung.

ø i = Innendurchmesser

der Leitung.

H

D5220

H

Meter

0

0,5

1

1,5

2
3

3,5

L Meter

ø i

8 mm

35
30
25
20
15

8
6

H

Meter

0,5

1

1,5

2

L Meter

ø i

8 mm

10
20
40
60

ø i

10 mm

20
40
80

100

A

AUFFÜLLEN DER PUMPE

Den Verschluss des Vakuummeteranschlus­ses (5, Abb 1, S. 1) lösen und das Austreten
des Heizöls abwarten.

ø i

10 mm

Der Höchstunterdruck von 0,4 bar
(30 cm Hg) darf nicht überschritten
werden. Über diesem Wert bilden sich

100
100
100

90
70
30
20

im Brennstoff Gase.

Sich vergewissern, dass die Leitun­gen dicht sind. Wir empfehlen, die
Rücklaufleitung in gleicher Höhe wie
die Saugleitung enden zu lassen. In

diesem Fall ist ein Fussventil überflüssig.
Sollte die Rücklaufleitung aber über

dem Niveau des Brennstoffes enden,
ist ein Fussventil unerlässlich. Diese
Lösung ist aufgrund einer möglichen
Undichtheit des Ventiles nicht so si­cher wie die vorher beschriebene.

D5199

AUFFÜLLEN DER PUMPE

H max. 4 m

Den Brenner starten und das Auffüllen
abwarten. Sollte vor Eintritt des Brenn­stoffes eine Störabschaltung erfolgen,
mindestens 20 Sekunden warten und
danach den Vorgang wiederholen.

Es ist nötig ein Filter in der Ansaugsleitung des Brennstoffes einbauen.

2353

D

ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA

4

230V ~ 50Hz

N L

Schalter mit
Sicherung

6A max.

Nulleiter

ACHTUNG

Nulleiter nicht mit der Phase verwechseln.

N L

1 2 3 4 5 6 7 8 9

T

T

Äußere Störlampe
(230V - 0.1A max.)

Klemmleiste des
Steuergeräts 530SE

Regelungthermostat

Begrenzer

*

Blau

Ventil

Schwarz

Blau

Weiss (50V)

M

~

Kondensator

Schwarz

SERIENMÄSSIG AUSGEFÜHRT

Braun

D5228

BEMERKUNGEN

– Leiterdurchmesser 1 mm2.
– Die vom Installateur ausgeführten elektri-

schen Verbindungen müssen den diesbezügli­chen Landesbestimmungen entsprechen.

– Um das Steuergerät vom Brenner zu tren-

nen: die Schraube (A)

dung)

lösen und in Richtung des Pfeiles

(siehe seitliche Abbil-

ziehen.

– Der Photowiderstand ist im Steuergerät

dem Zündtrafo)

auf einem Schnellstecksockel

angeordnet.

Motor

(unter

Braun

S7029

KONTROLLE

Die Regelabschaltung des Brenners durch Ein- und
Ausschalten der Thermostate überprüfen.

2353

VERLAUF DES ELEKTRISCHEN KABELS
1 - Kabeldurchführung N - Nulleiter

2 - Kabelbefestigung L - Phase
3 - Klemmleiste - Brenner-Erdung

D

EINSTELLUNG DER VERBRENNUNG

In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am
Heizkessel, die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der
Heizkessels ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO
Abgasen, ihrer Temperatur und der mittlenen Kesseltemperatur.

Nach der Kesselleistung, werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes und Lage der
Luftklappe, gemäß folgender Tabelle bestimmt.

in den

2

Düse Pumpendruck Brenner-

Durchsatz

Brennerkopf-

Einstellung

Luftklappen-

Einstellung

1 2 3 4

GPH Winkel bar kg/h ± 4% Rastepunkt Rastepunkt

2,00 60° 12 8,6 1 3
2,25 60° 12 9,7 1,5 3,2
2,50 60° 12 10,7 2 3,5
3,00 60° 12 12,9 2,5 4,3
3,50 60° 12 15,0 3,5 5,5
4,00 60°/45° 12 17,2 5 6,5
4,00 60°/45° 13 17,9 6 7

1

EMPFOHLENE DÜSEN : Monarch Typ R - PLP ; Delavan Typ B - W

Steinen Typ S - SS ; Danfoss Typ S - B

Zerstäubungswinkel : 60° - in den meisten Fällen. Besonders geeignet zur Vermeidung

des Flammenschwundes während der Zündung.

45° - für schmale und lange Verbrennungskammern.

2

DRUCK: 12 bar : die Pumpe wird im Werk auf diesen Wert tariert.

14 bar : es verbessert die Verbindung der Flamme mit der Stauscheibe.

Es ist deshalb geeignet für Anzünden bei niedrigen Temperaturen.

3

BRENNKOPFEINSTELLUNG: wird während des Einbaus der Düse bei abmontiertem Bren-

nerrohr erledigt. Sie ist von dem Durchsatz des Brenners ab­hängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellspindel
soweit dreht, bis die Endebene des Brennerrohres mit der in
der Tabelle angegebenen Raste übereinstimmt.

Endebene des Brennerrohrs

In der seitlichen Abbildung, ist der Brenn­kopf auf einem Durchsatz von 3,50 GPH,

2

bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 3,5 des Anzeigers stimmt mit der

Endebene des Brennerrohrs überein, wie in

D5284

Brennerrohr

135

Einstellspindel

Anzeiger

der Tabelle angegeben.

2353

5

D

Die in der Tabelle angegebenen Einstellungen des Brennerkopfes gelten für die überwiegende
Mehrheit der Fälle. Die Anpassung der Verbrennungsluft für die Anlage wird nur über die Luftklappe
ausgeführt. Werden nachträglich bei laufendem Brenner, Veränderungen am Brennerkopf
vorgenommen, ist die Spindel (1) wie folgt, mit einem Maulschlüssel von 6 mm (2), zu betätigen:

RECHTSDREHUNG: (Zeichen +)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu erhöhen und deren Druck zu verringern. Der CO

Gehalt wird verringert und das Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe verbesser t sich.

(Empfoh-

lene Einstellung für Zündungen bei Niedrigtemperaturen).

LINKSDREHUNG: (Zeichen –)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu verringern und deren Druck zu erhöhen. Der CO

Gehalt verbessert sich und das Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe wird schwächer.

(Nicht zu

empfehlen bei Zündungen bei Niedrigtemperaturen).

In jedem Fall ist die Einstellung des Brennerkopfes nicht weiter zu verschieben als um einen
Rastepunkt über dem in der Tabelle angegebenen Wert.
Ein Rastepunkt entspricht drei Umdrehungen der Spindel.
Markierung (3) am äussersten Ende der Spindel vereinfacht die Zählung der Umdrehungen.

A

B

2 3

1

6

C

2

2

D

D5285

4

LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:

D

D5775

Die bewegliche Klappe (A) wird durch den Luftsteuerung (B) betrieben und garantiert die vollständige
Öffnung der Ansaugöffnung.
Der Luftdurchsatz wird durch die Betätigung der unbeweglichen Klappe (C) reguliert. Zu diesem
Zweck müssen zuvor die Schrauben (D) aufgedreht werden. Hat man die optimale Einstellung erre­icht, dann den Schrauben (D) festschrauben um die freie Bewegung der beweglichen Klappe (A)
sicherzustellen.

Die Klappe wird im Werk auf Position 3,5 eingestellt.

Die in der Tabelle beschriebene Einstellung bezieht sich auf den Brenner mit aufgesetzter Haube und
Null Unterdruck im Feuerraum.
Diese Einstellungen haben nur informativen Wert (Grobeinstellung). Jede Anlage hat eigene, nicht
voraussehbare Arbeitsbedingungen: Effektivdurchsatz der Düse, Über - oder Unterdruck im Feuer­raum, notwendiger Luftüberschuss, usw. Alle diese Betriebsbedingungen können eine unterschiedli­che Einstellung der Luftklappe erfordern.

2353

6

D

Es ist wichtig zu beachten, dass der Luftstrom des

PLATTE

D5682

Gebläserades verschieden ist, je nachdem der
Brenner mit oder ohne Haube betrieben wird.

Daher wird empfohlen, wie folgt vorzugehen:
– die Luftklappe einstellen, wie auf der Tabelle (4)

beschrieben;

– die Brennerhaube, der Einfachheit halber, nur

mit der oberen Schraube festziehen;
– Russwert feststellen;
– sollte eine Veränderung in der Luftmenge not-

wendig sein, die Schraube der Haube lösen, die

Haube entfernen, die Luftklappe entsprechend

einstellen, die Haube erneut montieren und

schliesslich den Russwert wieder kontrollieren.

ANMERKUNG: Arbeitet der Brenner mit einem höheren Durchsatz als 17 kg/h, so muss die im

Inneren der Haube angebrachte Platte entfernt werden.

(Siehe abbildung).

ELEKTRODEN - STELLUNG

Achtung:

Vor Abnahme oder Montage der Düse, die
Schraube (A) lösen und den Elektrodenblock
nach vorne abnehmen.

4 ± 0,3 mm

D5288

ANFAHRPROGRAMM DES BRENNERS

Normal

Thermostat

Motor

Zündtransformator

Ventil

Flamme

Störlampe

12s

~

A

DEN ELEKTRODENSTOCK BIS
ZUM ANSCHLAG AUSFAHREN

6,5 ± 0,5 mm

Mit Störung wegen
nicht erfolgter Zündung

~

12s

~

5s

D5229

2353

7

D

BRENNEREINSTELLUNGEN UM BEI BRENNERSTART EIN

FLAMMENABRISS ZU VERHINDERN

1) RICHTIGE ELEKTRODENEINSTELLUNG

DEN ELEKTRODENSTOCK BIS

4 ± 0,3 mm

ZUM ANSCHLAG AUSFAHREN

D5288

A

6,5 ± 0,5 mm

2) DÜSE: ZERSTÄUBUNSWINKEL

Wählen den Sprühwinkel 60°.

3) PUMPENDRUCK - EINSTELLUNG

Die Ölpumpe wird in der Fabrik auf 12 bar eingestellt.
Bei Heizöltemperaturen unter + 5 °C den Druck auf 14 bar einstellen.

4) BRENNERKOPF - EINSTELLUNG

Den Kopf mit einer grösseren Kerbe einstellen, als in der Betriebsanleitung angegeben.
z.B.: Nach Betriebsanleitung ist die Kopfeinstellung auf Rastepunkt Nr. 3,5 vorgesehen.

Den Kopf ist dagegen auf Rastepunkt Nr. 4,5 einzustellen.

5) LUFTKLAPPE - EINSTELLUNG

Luftmenge an der Luftklappe derart einstellen, dass am Rußpapier mindestens Ruß 1 ange­zeigt wird.
(d.h. Verbrennung mit Minimalluftüberschluß).

2353

8

D

Bržleur Þoul

G20

CODE

DONNEES TECHNIQUES

Puissance thermique – débit 95
Combustible F.O.D., viscosité max. à 20
Alimentation électrique Monophasée, 230V
Moteur Courant absorbé 1,4 A – 2750 t/min – 288 rad/s
Condensateur 5
Transformateur d’allumage Enroulement secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 7
Puissance électrique absorbée 0,320 kW

■

Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE, Basse Tension 73/23/CEE,
Machines 89/332/CEE et rendement 92/42/CEE.

■

Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.

¸

213 kW – 8

m

F

3747412

¸

18 kg/h

°

C: 6 mm

~

¸

15 bar

±

10%

50Hz

TYPE

2

/s (1,5

474T1

°

E)

8

4

3

1 – Raccord de retour
2 – Raccord d’aspiration
3 – Prise manomètre
4 – Régulateur pression pompe
5 – Prise vacuomètre
6 – Vis blocage volet d’air
7 – Vérin avec volet d’air
8 – Bouton de réarmement avec

signalisation de sécurité

9 – Bride avec joint isolant

10 – Vis réglage tête combustion

D5281

Fig. 1

7

6

6

9

2

10

1

MATERIEL COMPLEMENTAIRE

Quantité Dénomination

2
1
4
1
1
1

Tubes flexibles avec mamelons
Bride avec joint isolant
Vis et écrous pour bride
Charnière
Vis avec deux écrous pour bride
Presse-étoupe

5

2353

1

F

PLAGE DE TRAVAIL

P

i

d

h

b

2

re

1,8

am

1,2

ans a c

0,6

on

de combustion – mbar

ress

0

8 10 12 14 Débit fioul - kg/h

D5282

90 110 230 Puissance thermique - kW

DIMENSIONS

Bride Brûleur

213

16 18 20

130 150 170 190 210

350

=

=

118

295

45°

99

99

45°

160

11

190

FIXATION A LA CHAUDIERE

Il est indispensable qu’entre la plaque
frontale de la chaudière et la bride du brû­leur soit interposé le joint isolant (9, fig. 1).

Ce joint isolant a quatre trous, qui peu­vent être éventuellement modifies suivant
la figure ci-contre.

Le brûleur, une fois installé,
doit être un peu incliné.

(Voir figure 2).

298

D5242

Fig. 2

ø 125

230

41

FIXATION BRULEUR ET
MONTAGE CHARNIERE

D5283

Le brûleur est prévu pour
recevoir les tubes d’alimen­tation du fuel d’un côté ou
de l’autre.

2353

D5572

F

S7385

e

3

INSTALLATIONS HYDRAULIQUES

Attention: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas obstrué.

Une obturation éventuelle endommagerait l’organe d’étanchéité de la pompe.

IMPORTANT

La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A),
(voir figure ci-contre).

D5219

H

max. 4 m

min. 0.1 m

H = dénivellation.
L = max. longueur de la

tuyauterie d’aspiration.

ø i = diamètre intérieur de la

tuyauterie.

H

D5220

H

mètres

0

0,5

1

1,5

2
3

3,5

L mètres

ø i

8 mm

35
30
25
20
15

8
6

H

mètres

0,5

1

1,5

2

L mètres

ø i

8 mm

10
20
40
60

ø i

10 mm

20
40
80

100

A

AMORÇAGE POMPE

Desserrer le bouchon du raccord vacuomètr
(5, fig. 1, page 1) et attendre la sortie du fuel.

ø i

10 mm

La dépression maximale ne doit pas être
supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur on a libération

100
100
100

90
70
30
20

de gaz du combustible.

La tuyauterie d’alimentation fuel doit
être parfaitement étanche.
Il est conseillé de faire arriver l’aspi­ration et le retour à la même hauteur
dans la citerne. Dans ce cas-là le cla-

pet de pied n’est pas nécessaire.
Si, au contraire, la tuyauterie de retour

arrive au-dessus du niveau du com­bustible, le clapet de pied est indispen­sable. Cette solution est moins sure
que la précédente, à cause d’un éven­tuel défaut d’étanchéité de la vanne.

D5199

H max. 4 m

AMORÇAGE POMPE

Faire démarrer le brûleur et attendre
l’amorçage. En cas de mise en sécurité
avant l’arrivée du combustible, attendre
au moins 20 secondes, après quoi répé­ter l’opération.

Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.

2353

F

SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE

230V ~ 50Hz

ATTENTION

N L

Interrupteur
avec fusible

6A max.

Ne pas inverser le neutre avec la phase.

4

Neutre

N L

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Bleu

Vanne

EXECUTEE EN USINE

Marron

Noir

Noir

Condensateur

Bleu

(50V)

Blanc

M

~

Moteur

Thermostat de réglage

T

Thermostat maxi avec

T

réarmement manuel

Signalisation de sécurité
extérieure (230V - 0,1A max.)

Bornier de la boîte
de contrôle 530SE

Marron

*

D5228

NOTES

– Section conducteurs: 1 mm2.
– Les branchements électriques exécutés par

l’installateur doivent respecter le règlement en
vigueur dans le Pays.

– Pour enlever la boîte de contrôle du brû-

leur, desserrer la vis (A)

tre)

et tirer dans le sens de la flèche.

(voir figure ci-con-

– La cellule photorésistance est montée directe-

ment sur la boîte de contrôle

transformateur d’allumage)

(au-dessous du

sur un support à

embrochage rapide.

CONTROLE

Vérifier l’arrêt du brûleur en ouvrant les circuits
des thermostats.

2353

S7029

TRAJET DU CABLE ELECTRIQUE

1 - Presse-étoupe N - Neutre
2 - Blocage-câbles L - Phase
3 - Bornier - Terre-brûleur

F

REGLAGE DE LA COMBUSTION

Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière
pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO
les fumées, leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.

Suivant la puissance de la chaudière, on doit définir le gicleur, la pression de la pompe, le réglage de
la tête de combustion, le réglage du volet d’air, sur la base du tableau ci-dessous.

, dans

2

Gicleur Pression pompe

Débit brûleur

Réglage

tête combustion

Réglage

volet d’air

1 2 3 4

GPH Angle bar kg/h ± 4% Repère Repère

2,00 60° 12 8,6 1 3
2,25 60° 12 9,7 1,5 3,2
2,50 60° 12 10,7 2 3,5
3,00 60° 12 12,9 2,5 4,3
3,50 60° 12 15,0 3,5 5,5
4,00 60°/45° 12 17,2 5 6,5
4,00 60°/45° 13 17,9 6 7

1

GICLEURS CONSEILLES : Monarch type R - PLP ; Delavan type B - W

Steinen type S - SS ; Danfoss type S - B

Angle: 60° : dans la plupart des cas. Particulièrement indiqué pour éviter le

décrochage de la flamme au démarrage.

45° : pour chambre de combustion étroites et longues.

2

PRESSION: 12 bar : la pompe sort de l’usine calibrée à cette valeur.

14 bar : améliore l’accrochage de la flamme. Indiquée pour allumages à

basse température.

3

REGLAGE TETE DE COMBUSTION: Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec

gueulard démonté. Il dépend du débit du brûleur et on
l’obtient en tournant la tige de réglage, jusqu’à ce que
le plan terminal du gueulard concorde avec l’encoche
indiquée dans le tableau.

Plan terminal du gueulard

Dans le dessin ci-contre, la tête est réglée
pour un débit de 3,50 GPH à 12 bar.

2

L’obturateur est en effet dans la position

3,5, comme indiqué dans le tableau.

135

Tige de réglage

D5284

Gueulard

Tige de réglage

Obturateur

2353

5

F

Les réglages de la tête de combustion indiqués dans le tableau sont valables dans la majorité des cas.
L’adaptation du débit du ventilateur à l’installation n’est faite, normalement, que par le volet d’air.
Dans le cas où il serait nécessaire de retoucher, brûleur fonctionnant, aussi le réglage de la tête de
combustion, agir sur la tige (1) au moyen d’une clef de 6 mm (2) de façon suivante:

TOURNER VERS LA DROITE: (signe +)

Pour augmenter la quantité d’air introduite dans la chambre de combustion et réduire la pression à la
tête. La quantité de CO

baisse et l’accrochage de la flamme s’améliore.

2

(Réglage indiqué pour des

allumages à basse température).

TOURNER VERS LA GAUCHE: (signe –)

Pour réduire la quantité d’air introduite dans la chambre de combustion et augmenter la pression à la
tête. La quantité de CO

s’améliore et l’accrochage de la flamme se réduit.

2

(Réglage déconseillé pour

des allumages à basse température).

En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne doit pas s’écarter de plus d’une encoche de la
valeur indiquée dans le tableau. Chaque encoche correspond à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.

A

B

2 3

1

6

C

D

4

REGLAGE VOLET D’AIR:

D5285

D

D5775

Le volet d’air mobile (A), commandé par le vérin (B), donne l’ouverture complète de la boîte d’aspira-
tion de l’air.
La régulation du débit se fait par le volet fixe (C), après avoir desserré les vis (D).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le volet d’air par les vis (D); il faut les visser com-
plètement pour assurer le libre mouvement du volet mobile (A).

Le volet d’air est réglé en usine sur la position 3,5.

Les réglages reproduits dans le tableau se réfèrent au brûleur avec capot monté et dépression
zéro; ils sont purement indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement propres, qu’on ne peut pas prévoir: débit
effectif du gicleur, pression ou dépression dans la chambre de combustion, excès d’air néces­saire, etc. . .
Toutes ces conditions peuvent exiger un réglage divers du volet d’air.

2353

6

F

Il est important de tenir compte que l’air soufflé par le

PANNEAU

D5682

ventilateur diffère selon que le capot est monté ou
non sur le brûleur.

Il faut donc procéder comme suit:
– régler le volet d’air comme indiqué dans le tableau (4);
– monter le capot, en vissant pour simplicité seule-

ment la vis supérieure;
– contrôler l’indice de noircissement;
– s’il est nécessaire, varier le débit d’air, desserrer la

vis du capot, enlever ce dernier, agir sur le volet

d’air, remonter le capot et alors recontrôler l’indice

de noircissement.

NOTA: Si le brûleur marche à un débit superieur

à 17 kg/h, enléver le panneau monté à
l’interieur du capot.

(Voir figure ci-contre).

POSITIONNEMENT DES ELECTRODES

Attention:

Avant de démonter ou monter le gicleur, des­serrer la vis (A) et avancer les électrodes.

ARRIERER LE SUPPORT
ELECTRODES JUSQU’AU

4 ± 0,3 mm

D5288

PROGRAMME DE MISE EN ROUTE DU BRULEUR

Transf. d’allumage

Lampe sécurité

Thermostat

Moteur

Vanne

Flamme

Normal Mise en sécurité, par défaut d’allumage

12s

~

A

BOUT

~

12s

6,5 ± 0,5 mm

5s

~

D5229

2353

7

F

REGLAGES POUR EVITER LE DECROCHAGE DE LA

FLAMME AU DEMARRAGE DU BRULEUR

1) POSITION CORRECTE DES ELECTRODES

ARRIERER LE SUPPORT
ELECTRODES JUSQU’AU

4 ± 0,3 mm

BOUT

D5288

A

6,5 ± 0,5 mm

2) GICLEUR: ANGLE DE PULVERISATION

Préférer l’angle de 60°.

3) REGLAGE DE LA POMPE

La pompe sort d’usine réglée à une pression de 12 bar.
Quand la température du F.O.D. descend au-dessous de + 5 °C, augmenter la pression à 14 bar.

4) REGLAGE TETE DE COMBUSTION

Régler la tête sur un repère plus en avant de celui prévu dans la notice technique.
Exemple: dans la notice technique est prévu de régler la tête sur le repère 3,5.

Le réglage, au contraire, doit être fait sur le repère 4,5

5) REGLAGE DU VOLET D’AIR

Régler le volet d’air de façon à avoir un indice de noircissement non inférieur à 1.
(C’est à dire une combustion avec le minimum d’excès d’air).

2353

8

F

Oil burner

G20

CODE

TECHNICAL FEATURES

Thermal power – output 95 – 213 kW – 8 – 18 kg/h
Fuel Gas oil, max. viscosity at 20
Electrical supply Single phase, 230V
Motor Run current 1.4 A – 2750 rpm – 288 rad/s

m

Capacitor 5
Ignition transfor mer Secondary 8 kV – 16 mA
Pump Pressure 7 – 15 bar
Absorbed electrical power 0.320 kW

■

Burner with CE marking in conformity with EEC directives: EMC89/336/EEC, Low Voltage 73/23/EEC,
Machines 89/392/EEC and Efficiency 92/42/EEC.

■

The burner meets protection level of IP 40, EN 60529.

F

3747412

±

10%

°

C: 6 mm

~

50Hz

TYPE

2

/s (1.5

474T1

°

E)

8

4

3

1 – Return line
2 – Suction line
3 – Gauge connection
4 – Pump pressure regulator
5 – Vacuum gauge connection
6 – Screws fixing air-damper
7 – Hydraulic jack with air-damper
8 – Lock-out lamp and reset button
9 – Flange with insulating gasket

D5281

Fig. 1

7

6

6

9

2

EQUIPMENT

Quantity Description

2
1
4
1
1
1

Flexible pipes with nipples
Flange with insulating gasket
Screws and nuts for flange
Hinge
Screw with two nuts for flange
Cable gland

10

1

5

10 – Combustion head adjustment screw

2353

1

GB

WORKING RANGE

P

i

h

b

i

on

1.8

ust

1.2

e com

2

n t

0.6

chamber – mbar

ressure

0

8 10 12 14 Fuel output - kg/h

D5282

90 110 230 Thermal power - kW

DIMENSIONS

Flange Burner

213

45°

45°

160
190

16 18 20

130 150 170 190 210

350

=

99

99

298

11

118

295

=

ø 125

230

41

D5283

MOUNTING THE BURNER

It is necessary that the insulating gasket
(9, fig. 1) is placed between the boiler door
and the burner flange.

This insulating gasket has four holes,
which, if necessary, can be modified as
shown on the drawing on the right.

Verify that the installed
burner is lightly leaned
towards the button.

(See figure 2).

The burner is designed to
allow entry of the flexible
oil-lines on either side of
the burner.

2353

D5242

Fig. 2

D5572

BURNER FIXING AND

HINGE ASSEMBLY

S7385

GB

3

OIL LINES

Warning: before starting the burner make sure that the return pipe-line is not clogged: any obstruc-

tion would cause the pump seals to break.

WARNING

The pump is supplied for use with a two pipe system.
For use on a one pipe system, it is necessary to remove the by-pass
screw (A), (see figure).

D5219

H

max. 4 m

min. 0.1 m

H = Difference of level.
L = Max. length of the

suction line.

I.D.= Internal diameter of the

oil pipes.

H

D5220

H

meters

0

0.5
1

1.5
2
3

3.5

L meters

I. D.

8 mm

35
30
25
20
15

8
6

H

meters

0.5
1

1.5
2

L meters

I. D.

8 mm

10
20
40
60

I.D.

10 mm

20
40
80

100

A

D5199

PRIMING THE PUMP

Loosen the plug of the vacuum gauge (5, fig. 1,
page 1) and wait until the fuel flows out.

I.D.

10 mm

The pump vacuum should not exceed a
maximum of 0.4 bar (30 cm Hg).
Beyond this limit gas is released from

100
100
100

90
70
30
20

the oil.

Oil lines must be completely airtight.
The return line should terminate in

the oil tank at the same level as the
suction line; in this case a non-return

valve is not required.

H max. 4 m

A filter must be installed on the suction fuel line.

2353

When the return line arrives over the
fuel level, a non-return valve must be
used.

This solution however is less safe than
previous one, due to the possibility of
leakage of the valve.

PRIMING THE PUMP

Start the burner and wait for the priming.
Should lock-out occur prior to the arrival
of the fuel, await at least 20 seconds
before repeating the operation.

GB

BURNER ELECTRICAL WIRING

230V ~ 50Hz

4

N L

WARNING

Do not exchange the neutral with the phase.

Switch with fuse

6A max.

Neutral

N L

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Blue

Regulating thermostat

T

Limit thermostat

T

with manual resetting

Remote lock-out lamp
(230V - 0.1A max.), if required

Terminal block of
control-box 530SE

*

Valve

Black

Blue

White (50V)

M

~

Capacitor

Black

CARRIED-OUT IN THE FACTORY

Brown

D5228

NOTES

– Wires of 1 mm2 section.
– The electrical wiring carried out by the installer

must be in compliance with the rules in force in
the Country.

– To remove the control-box from the burner,

loosen screw (A)

(see figure)

towards the arrow.

– The photoresistance is fitted directly into the

control-box

former)

on a plug-in support.

(underneath the ignition-trans-

Motor

and pull

Brown

S7029

TESTING

Check the shut-down of the burner by opening the
thermostats.

2353

RUN OF THE ELECTRICAL CABLE

1 - Cable gland N - Neutral
2 - Cable-clamp L - Phase
3 - Terminal block - Burner-earth

GB

COMBUSTION ADJUSTMENT

In conformity with Efficiency Directive 92/42/EEC the application of the burner on the boiler, adjust­ment and testing must be carried out observing the instruction manual of the boiler, including verifica­tion of the CO and CO
temperature of the water in the boiler.

To suit the required appliance output, fit the nozzle then adjust the pump pressure, the setting of the
combustion head and the air damper opening in accordance with the following schedule.

concentration in the flue gases, their temperatures and the average

2

Nozzle Pump pressure

Burner output

1 2

GPH Angle bar kg/h ± 4% Set-point Set-point

2.00 60° 12 8.6 1 3

2.25 60° 12 9.7 1.5 3.2

2.50 60° 12 10.7 2 3.5

3.00 60° 12 12.9 2.5 4.3

3.50 60° 12 15.0 3.5 5.5

4.00 60°/45° 12 17.2 5 6.5

4.00 60°/45° 13 17.9 6 7

1

NOZZLES RECOMMENDED: Monarch type R - PLP ; Delavan type B - W

Comb. head

adjustment

3 4

Air damper
adjustment

Steinen type S - SS ; Danfoss type S - B

Angle: 60° : in most cases. Particularly suited to avoid flame-detach-

ment during ignition.

45° : for narrow and long combustion-chambers.

2

PRESSURE: 12 bar : the pump leaves the factory set at this value

14 bar : improves flame retention; it is therefore suitable for ignitions at

low temperatures.

3

COMBUSTION HEAD SETTING: This is done when fitting the nozzle, with the blast tube

removed. It depends on the output of the burner and is car­ried out by rotating the regulating rod, till the terminal plane
of the blast tube is level with the set-point, as indicated in
the schedule.

Terminal plane of the blast tube

In the sketch on the left, the combustion
head is set for an output of 3.50 GPH at
12 bar, while the shutter is level with set-

2

point 3.5, as required by the above
schedule.

135

Regulating rod

D5284

Blast tube

Shutter

2353

5

GB

Combustion head settings indicated in the schedule are valid for most cases.
The setting of the fan output according to the installation should normally be done only through the air

damper. Should one subsequently want to retouch also the setting of the combustion head, with the
burner running, operate on the rod (1) with a 6 mm spanner (2) as follows:

TURN TO THE RIGHT: (sign

+)

In order to increase the volume of air entering the combustion chamber and thus diminishing its pres­sure.
There is a reduction of CO

and the adhesion of the flame to the air diffuser disc improves.

2

(Setting advisable for ignitions at low temperatures).

TURN TO THE LEFT: (sign –)

In order to reduce the v olume of air entering the combustion chamber and thus increasing its pressure .
The CO

improves and the adhesion of the flame to the diffuser tends to reduce.

2

(This setting is not

advisable for ignitions at low temperatures).

In any case do not bring the combustion head setting more than one point away from that indicated in
the schedule. One set-point corresponds to 3 turns of the rod; a hole (3) at its end facilitates counting
the number of turns.

A

B

2 3

1

6

C

D

D5285

D

D5775

4

AIR DAMPER ADJUSTMENT:

The mobile air damper (A) operated by the jack (B) assures the complete opening of the air intake.
The regulation of the air-rate is made by adjusting the fixed air damper (C), after loosing the
screws (D).
When the optimal regulation is reached, screw tight the screws (D) to assure a free movement of
the mobile air damper (A).

The air damper leaves the factory set at position 3.5.

The settings indicated in the schedule refer to the burner with its metal cover fitted and the combustion
chamber with “zero” depression.
These regulations are purely indicative.
Each installation however, has its own unpredictable working conditions: actual nozzle output; positive
or negative pressure in the combustion-chamber, the need of excess air, etc. All these conditions may
require a different air-damper setting.

2353

6

GB

It is important to take account of the fact that the air

PANEL

D5682

output of the fan differs according to whether the
burner has its metal cover fitted or not.

Therefore we recommended to proceed as follows:
– adjust the air damper as indicated in the schedule (4);
– mount the cover, simply by means of the upper

screw;
– check smoke number;
– should it become necessary to modify the air out-

put, remove the cover by loosening the screw,

adjust the air damper, remount the cover and finally

recheck the smoke number.

NOTE: When the burner works at a firing rate

higher than 17 kg/h remove the panel
fitted inside the metal cover.

(See figure).

ELECTRODE SETTING

Attention:

Before assembling or removing the nozzle, loosen
the screw (A) and move the electrodes ahead.

4 ± 0.3 mm

D5288

BURNER START-UP CYCLE

Ignition transformer

Lock-out lamp

Normal Lock-out, due to light-failure

Thermostat

Motor

Valve

Flame

~ 12s

A

MOVE THE ELECTRODE
HOLDER BACKWARDS TO
THE END

6.5 ± 0.5 mm

~ 12s

~ 5s

D5229

2353

7

GB

ADJUSTMENTS, TO AVOID FLAME - DETACHMENT,

AT BURNER - IGNITION

1) CORRECT POSITIONING OF THE ELECTRODES

MOVE THE ELECTRODE
HOLDER BACKWARDS TO

4 ± 0.3 mm

THE END

D5288

A

6.5 ± 0.5 mm

2) NOZZLE: ATOMIZING ANGLE

Choose 60° nozzle

3) PUMP - SETTING

The pump is factory set, at a pressure of 12 bar.
When the temperature of the gas-oil decreases below + 5 °C, increase the pressure to 14 bar.

4) COMBUSTION-HEAD SETTING

Regulate the combustion-head one set-point further ahead than indicated in the instructions.
Example: the instructions require to set the combustion-head on set-point 3.5.

Instead, the setting is made on set-point 4.5.

5) FAN - AIR DAMPER ADJUSTMENT

Adjust the air damper of the fan, such as to obtain a smoke-number not inferior to 1.
(i.e. a combustion with the lowest possible excess-air).

2353

8

GB

Stookoliebrander

G20

CODE

TECHNISCHE KENMERKEN

Thermisch vermogen - debiet 95
Brandstof Stookolie, max. viscositeit bij 20
Elektrische voeding Monofasig, 230V
Motor Opgenomen stroom 1,4A – 2750 t/min – 288 rad/s
Condensator 5
Ontstekingstransfo Secundair 8 kV – 16 mA
Pomp Druk: 7
Opgenomen vermogen 0,320 kW

■

Brander met EG markering conform de EEG Richtlijnen: EMC 89/336/EEG, Laagspanning 73/23/EEG,
Machines 89/392/EEG en Rendement 92/42/EEG.

■

De brander is conform de beschermingsgraad IP 40 volgens EN 60529.

¸

213 kW – 8

m

F

3747412

¸

±

10%

¸

15 bar

18 kg/h

50Hz

~

°

C: 6 mm

TYPE

2

/s (1,5

474T1

°

E)

8

4

D5281

3

1 – Terugloopleiding
2 – Aanzuigleiding
3 – Manometeraansluiting
4 – Drukregelaar pomp
5 – Vacuümmeteraansluiting
6 – Blokkeringsschroef van de luchtklep
7 – Vijzel met luchtklep
8 – Ontgrendelingsknop met

veiligheidslampje

9 – Flensdichting

10 – Regelschroef verbrandingskop

Fig. 1

7

6

6

9

2

BIJHOREND MATERIAAL

Hoeveelheid Benaming

2
1
4
1
1
1

Flexibels met nippels
Flensdichting
Schroeven & moeren voor flens
Zwenkarm
Schroef met 2 moeren voor flens
Wartel

10

1

5

2353

1

NL

WERKINGSVELD

1,8

1,2

mbar

Druk in de

0,6

verbrandingskamer

0

8 10 12 14 Oliedebiet - kg/h

2

16 18 20

D5669

90 110 230 Thermisch vermogen - kW130 150 170 190 210

AFMETINGEN

Flens Brander

213

45°

45°

160

99

99

298

11

190

BEVESTIGING AAN DE KETEL

Het is absoluut noodzakelijk dat de flens­dichting tussen de frontplaat en de flens
wordt aangebracht. (9, fig. 1).

De flensdichting heeft vier gaten die
eventueel kunnen worden aangepast.

(zie fig. hiernaast).

350

=

=

118

295

ø 125

230

41

BEVESTIGING BRANDER EN

MONTAGE ZWENKARM

D5242

D5283

Als de brander geplaatst
is moet hij lichtjes over­hellen,

(zie fig. 2).

De toevoer van stookolie
is langs beide kanten
van de brander mogelijk.

2353

Fig. 2

D5572

S7385

NL

3

HYDRAULISCHE INSTALLATIE

Opgelet: vooraleer de brander te starten, controleren of de terugloopbuis niet verstopt is, want daar-

door zou de dichting van de pomp beschadigd kunnen worden.

OPGELET

De pomp is voorzien voor een installatie met twee leidingen.
Verwijder de by-pass schroef (A) bij werking met één leiding.
(Zie figuur hiernaast).

D5219

H

max. 4 m

min. 0.1 m

H = Niveauverschil.
L = Max. lengte van de

aanzuigleiding.

ø i = Binnendiameter van de

leiding.

H

D5220

H

meter

0

0,5

1

1,5

2
3

3,5

L meter

ø i

8 mm

35
30
25
20
15

8
6

H

meter

0,5

1

1,5

2

L meter

ø i

8 mm

10
20
40
60

ø i

10 mm

20
40
80

100

A

D5199

AANZUIGING VAN DE POMP

De stop van de vacuümmeteraansluiting los­draaien (5, fig. 1) en wachten tot de brandstof
naar buiten loopt.

De maximale onderdruk mag niet meer

ø i

10 mm

100
100
100

90
70
30
20

zijn dan 0,4 bar (30 cm Hg). Boven die
waarde ontsnapt het gas van de
brandstof.

De leidingen moeten volledig lucht­dicht zijn. Het is aangeraden dat de
aanzuig - en de terugloopleiding
zich in het reservoir op dezelfde
hoogte bevinden.

In dat geval is de voetklep overbodig,
maar als de terugloopleiding hoger
ligt dan het brandstofniveau is de
voetklep noodzakelijk.
Die oplossing biedt minder zekerheid
dan de vorige wegens een slechte
dichtheid van de klep.

AANZUIGING VAN DE POMP

H max. 4 m

De brander in werking stellen en de
aanzuiging afwachten.
Als de brander in veiligheid gaat voor
er brandstof wordt toegevoerd moet
men minstens 20 seconden wachten
vooraleer de hele operatie te herhalen.

Het is noodzakelijk een filter te plaatsen op de voedingslijn van de brandstof.

2353

NL

SCHEMA VAN DE ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN

230V ~ 50Hz

OPGELET

N L

Schakelaar
met zekering

6A max.

Nulleider

N L

NULLEIDER EN FASE NIET OMWISSELEN

Regelthermostaat

T

Max. thermostaat met

T

manuele herbewapening

Uitwendige veiligheidsignalisatie
(230V - 0.1A max.)

4

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Klep

Blauw

Blauw

Zwart

(50V)

Wit

M

~

Condensator

Bruin

UITGEVOERD IN DE FABRIEK

D5228

Zwart

NOOT

– Doorsnede van de geleiders 1 mm2.
– De elektrische aansluitingen die de installateur

uitvoert dienen te voldoen aan de wetgeving
terzwke in het betrokken land.

– Om de controledoos van de brander weg te

nemen moet men schroef (A) losdraaien

figuur hiernaast)

en in de richting van de pijl

trekken.

Motor

(zie

Bruin

Klemmenbord van de
controledoos 530SE

*

– De fotoweerstand is rechtstreeks op de controle-

doos gemonteerd (onder de ontstekingstransfo)
op een houder met stekkerkoppeling.

CONTROLE

De stilstand van de brander nagaan door de
thermostaten te openen.

2353

S7029

TRAJECT VAN DE LEIDINGEN

1 - Wartel N - Nulleider
2 - Vasthechting kabels L - Fase
3 - Klemmenbord - Aarding brander

NL

REGELING VAN DE VERBRANDING

Conform de Richtlijn Rendement 92/42/EEG, moeten de toepassing van de brander op de ketel,
de regeling en de testen worden uitgevoerd volgens de handleiding van de ketel. Hieronder valt
ook de controle van de CO en CO
gassen en de gemiddelde temperatuur van het water van de ketel.

Naargelang het vermogen van de ketel worden de sproeier, de druk van de pomp, de regeling van
de branderkop en de regeling van de luchtklep bepaald volgens de tabel hieronder.

concentratie en de rookgassen, de temperatuur van de rook-

2

Sproeier

1

GPH Hoek bar kg/h ± 4% Merkteken Merkteken

2,00 60° 12 8,6 1 3
2,25 60° 12 9,7 1,5 3,2
2,50 60° 12 10,7 2 3,5
3,00 60° 12 12,9 2,5 4,3
3,50 60° 12 15,0 3,5 5,5
4,00 60°/45° 12 17,2 5 6,5
4,00 60°/45° 13 17,9 6 7

1

AANGEWEZEN SPROEIERS: Monarch type R - PLP ; Delavan type B - W

Pompdruk

2

Debiet

brander

Regeling

Branderkop

3 4

Regeling

luchtklep

Steinen type S - SS ; Danfoss type S - B

HOEK: 60° : In de meeste gevallen, maar in het bijzonder aangeraden om

een slechte vlamhaking bij het starten te vermijden.

45° : Voor smalle en lange verbrandingskamers.

2

DRUK: 12 bar : De pomp verlaat de fabriek afgesteld op die waarde.

14 bar : Geeft een betere vlamhaking. Aanbevolen voor ontsteking bij

lage temperatuur.

3

REGELING VAN DE VERBRANDINGSKOP: Dat gebeurt wanneer men de sproeier plaatst,

met gedemonteerd kanon. De regeling is af­hankelijk van het debiet van de brander. Draai
aan de regelstang tot het uiteinde van het ka­non overeenkomt met de inkeping die in de ta­bel is aangegeven.

Uiteinde van het kanon

Op de tekening hiernaast is de kop gere­geld voor een debiet van 3,50 GPH, bij
12 bar.

2

De sluiter staat wel degelijk op stand 3,5
zoals is aangegeven in de tabel.

135

Regelstang

D5284

Kanon

Sluiter

2353

5

NL

De regeling van de branderkop, zoals in de tabel is aangegeven, geldt in de meeste gevallen.
Het ventilatordebiet wordt slechts bereikt door de luchtklep.
De branderkop eventueel bijstellen door met een Engelse sleutel van 6 mm (2) aan de stang (1) te
draaien. Ga als volgt te werk:

NAAR RECHTS DRAAIEN: (+ teken),
Om de hoeveelheid lucht in de verbrandingskamer te verhogen en de druk aan de verbrandings-

kop te verlagen. De hoeveelheid CO

vermindert en de vlam haakt beter aan.

2

(Regeling aan te

raden voor ontsteking bij lage temperatuur).

NAAR LINKS DRAAIEN: (– teken)

Om de hoeveelheid lucht in de verbrandingskamer te verminderen en de druk aan de verbran­dingskop te verhogen. De hoeveelheid CO

verhoogt en de vlam haakt minder goed aan.

2

(Rege-

ling af te raden voor ontsteking bij lage temperatuur).

De regeling van de branderkop mag in geen geval meer dan één inkeping verschillen dan de
waarde die op de tabel is aangeduid. Elke inkeping stemt overeen met drie toeren van de stang.
Een opening (3) op het uiteinde vereenvoudigt het tellen van de toeren.

A

B

2 3

1

6

C

D

D5285

D

D5775

4

REGELING VAN DE LUCHTKLEP:

De beweegbare luchtklep (A), die door de vijzel (B) bediend wordt, opent de luchttoevoer volledig.
Na dat de schroeven (D) werden losgedraaid kan men met de vaste luchtklep (C) het luchtdebiet
regelen. Eenmaal alles optimaal geregeld is, de schroeven (D) van de luchtklep opnieuw vast-
draaien; men moet ze helemaal vastdraaien opdat de beweegbare luchtklep (A) vrij zou kunnen
functioneren.

De vaste luchtklep is in de fabriek reeds voorgeregeld op stand 3,5.
De regelingen die in de tabel zijn weergegeven zijn van toepassing voor een brander met de kap

erop gemonteerd en met een onderdruk nul. Ze zijn louter indicatief.
Elke installatie heeft haar eigen werkingsvoorwaarden die men niet op voorhand kan bepalen: het
effectief debiet van de sproeier, druk of onderdruk in de verbrandingskamer, teveel lucht enz. Al
die voorwaarden kunnen een andere regeling van de luchtklep vereisen.

2353

6

NL

Hou er rekening mee dat de aangeblazen lucht van

PANEEL

D5682

de ventilator verschilt naargelang de kap al dan
niet gemonteerd is.

Men moet dus als volgt te werk gaan:
– de luchtklep regelen zoals in de tabel (4) is aange-

geven;
– de kap monteren en voor het gemak alleen de

bovenste schroef vastdraaien;
– de Bacharach controleren;
– indien nodig, het luchtdebiet v eranderen, de schroef

van de kap losdraaien, de kap wegnemen, de lucht-

klep regelen, opnieuw de kap monteren en de

Bacharach opnieuw controleren.

OPGELET: Als de brander een debiet van 17 kg/h overschrijdt, dan moet men het paneel

aan de binnenkant van de kap wegnemen.

(Zie figuur hiernaast).

STAND VAN DE ELEKTRODEN

Opgelet:

Vooraleer de sproeier te monteren of te
demonteren, schroef (A) losdraaien en de
elektroden naar voor schuiven.

4 ± 0,3 mm

D5288

STARTPROGRAMMA VAN DE BRANDER

A

ELEKTRODENHOUDER TOT
TEGEN DE NOK SCHUIVEN

6,5 ± 0,5 mm

Thermostaat

Motor

Ontstekingstransfo

Klep

Vlam

Veiligheidslampje

2353

Normaal In veiligheid bij gebrek aan ontsteking

~

12s

7

NL

~

12s

~

5s

D5229

REGELING OM EEN ONSTABIELE VLAM TE VERMIJDEN

BIJ HET STARTEN VAN DE BRANDER

1) JUISTE STAND VAN DE ELEKTRODEN

ELEKTRODENHOUDER TOT

4 ± 0,3 mm

TEGEN DE NOK SCHUIVEN

D5288

A

6,5 ± 0,5 mm

2) SPROEIER: VERSTUIVINGSHOEK

Liefst een hoek van 60° gebruiken.

3) REGELING VAN DE POMP

De pomp verlaat de fabriek en is voorgeregeld op 12 bar.
Als de temperatuur van de stookolie daalt onder + 5 °C, dan moet men de druk verhogen tot
14 bar.

4) REGELING VAN DE VERBRANDINGSKOP

Regel de kop op een hogere waarde dan de waarde die voorzien is in het instructieboekje.
Voorbeeld: volgens het instructieboekje moet men de kop regelen op stand 3,5. Regel hem dus

op stand 4,5.

5) REGELING VAN DE LUCHTKLEP

Regel de luchtklep zodanig dat de Bacharach niet kleiner is dan 1.
(t.t.z. een verbranding met een minimum overdreven lucht).

2353

8

NL