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ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI
IF
PER L’INSTALLAZIONE
INSTRUCTIONS DE SECURITE
IMPORTANTES POUR L’INSTALLATION
- ATTENZIONE PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE É IMPORTANTE CHE
VENGANO SEGUITE TUTTE LE ISTRUZIONI
SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
1° - Questo libretto d’istruzioni è rivolto esclusivamente a
del personale specializzato che sia a conoscenza dei criteri
costruttivi e dei dispositivi di protezione contro gli infortuni per i
cancelli, le porte e i portoni motorizzati (attenersi alle norme e alle
leggi vigenti).
2° - L’installatore dovrà rilasciare all’utente finale un libretto di istruzioni
in accordo alla EN 12635.
3° - L’installatore prima di procedere con l’installazione deve prevedere
l’analisi dei rischi della chiusura automatizzata finale e la messa in
sicurezza dei punti pericolosi identificati (seguendo le norme EN
12453/EN 12445).
4° - Il cablaggio dei vari componenti elettrici esterni all’operatore (ad
esempio fotocellule, lampeggianti, ecc.) deve essere effettuato
secondo la EN 60204-1 e le modifiche a questa apportate dal punto
5.2.2 della EN 12453.
5° - L’eventuale montaggio di una pulsantiera per il comando manuale
del movimento deve essere fatto posizionando la pulsantiera in
modo che chi la aziona non si trovi in posizione pericolosa; inoltre
si dovrà fare in modo che sia ridotto il rischio di azionamento
accidentale dei pulsanti.
6° - Tenete i comandi dell’automatismo (pulsantiera, telecomando etc.)
fuori dalla portata dei bambini. I comandi devono essere posti ad
un’altezza minima di 1,5m dal suolo e fuori dal raggio d’azione
delle parti mobili.
7° - Prima di eseguire qualsiasi operazione di installazione,
regolazione, manutenzione dell’impianto, togliere la tensione
agendo sull’apposito interruttore magnetotermico collegato a
monte dello stesso.
- ATTENTION POUR LA SECURITE DES PERSONNES IL EST IMPORTANT QUE
TOUTES LES INSTRUCTIONS SOIENT SUIVIES
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
1° - Ce livret d’instructions est adressé exclusivement à un
personnel spécialisé qui connaît les critères de construction et
les dispositifs de protection contre les accidents concernant les
portails, les portes et les grandes portes motorisés (s’en tenir aux
normes et aux lois en vigueur).
2° - L’installateur devra délivrer à l’utilisateur final un livret d’instruction
en accord à la EN 12635.
3° - L’installateur avant de procéder à l’installation, doit prévoir l’analyse
des risques de la fermeture automatisée finale et la mise en
sécurité des points identifiés dangereux (en suivant les normes EN
12453/EN 12445).
4° - Le câblage des divers composants électriques externes à
l’opérateur (par exemple photocellules, clignotants, etc) doit être
effectué selon la EN 60204-1 et les modifications apportées à
celle-ci dans le point 5.2.2 de la EN 12453.
5° - Le montage éventuel d’un tableau pour la commande manuelle
du mouvement doit être fait en positionnant le tableau de
façon à ce que la personne qui l’actionne ne se trouve pas en
position de danger ; de plus, il faudra faire en sorte que le risque
d’actionnement accidentel des boutons soit réduit.
6° - Tenir les commandes de l’automatisme (tableau, télécommande,
etc) hors de portée des enfants. Les commandes doivent être
placées à une hauteur minimum de 1,5 m du sol et hors du rayon
d’action des parties mobiles.
7° - Avant l’exécution de toute opération d’installation, de réglage,
d’entretien de l’installation, couper le courant en agissant sur
l’interrupteur magnétothermique à cet effet, branché en amont de
l’installation.
LA DITTA RIB NON ACCETTA NESSUNA RESPONSABILITÀ per
eventuali danni provocati dalla mancata osservanza nell’installazione
delle norme di sicurezza e delle leggi attualmente in vigore.
CONSERVARE CON CURA QUESTE ISTRUZIONI
1° - Se non é previsto nella centralina elettrica, installare a monte della
medesima un’interruttore di tipo magnetotermico (onnipolare con
apertura minima dei contatti pari a 3mm) che riporti un marchio
di conformità alle normative internazionali. Tale dispositivo deve
essere protetto contro la richiusura accidentale (ad esempio
installandolo dentro quadro chiuso a chiave).
2° - Per la sezione ed il tipo dei cavi RIB consiglia di utilizzare un cavo
di tipo H05RN-F con sezione minima di 1,5 mm2 e comunque di
attenersi alla norma IEC 364 e alle norme di installazione vigenti
nel proprio Paese.
3° - Posizionamento di un’eventuale coppia di fotocellule: Il raggio
delle fotocellule deve essere ad un’altezza non superiore a 70
cm dal suolo e ad una distanza dal piano di movimento dell’anta
non superiore a 20 cm. Il loro corretto funzionamento deve essere
verificato a fine installazione in accordo al punto 7.2.1 della EN
12445.
4° - Per il soddisfacimento dei limiti imposti dalla EN 12453, se la
forza di picco supera il limite normativo di 400 N è necessario
ricorrere alla rilevazione di presenza attiva sull’intera altezza del
cancello (fino a 2,5 m max) - Le fotocellule in questo caso sono da
applicare all’esterno tra le colonne ed all’interno per tutta la corsa
della parte mobile ogni 60÷70 cm per tutta l’altezza delle colonne
del cancello fino ad un massimo di 2,5 m (EN 12445 punto 7.3.2.1)
- es. colonne alte 2,2 m => 6 coppie di fotocellule - 3 interne e 3
esterne (meglio se dotate di sincronismo - 6 FIT SYNCRO con 2
TX SYNCRO).
N.B.:É obbligatoria la messa a terra dell’impianto
I dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi.
RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento.
Realizzare l’impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
LA SOCIETE RIB N’ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour
d’éventuels dommages provoqués par la non-observation dans
l’installation, des normes de sécurité et des lois actuellement en
vigueur.
CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS
1° - Si la centrale électrique ne dispose d’aucun interrupteur, il faut en
installer un de type magnétothermique en amont de cette dernière
(omnipolaire avec ouverture minimale des contacts correspondant
à 3mm); la marque de cet interrupteur devra être en conformité
avec les normes internationales. Ce dispositif doit être protégé
contre toute remise en fonction accidentelle (ex. en l’installant dans
un coffre fermant à clé).
2° - En ce qui concerne la section et le type des câbles, le conseil de
RIB est celui d’utiliser un câble de type H05RN-F présentant une
section minimale de 1,5 mm2 et, quoi qu’il en soit, de se conformer
à la norme IEC 364, ainsi qu’aux normes d’installation en vigueur
dans le pays de destination.
3° - Positionnement d’un éventuel jeu de photocellules: le faisceau
des photocellules ne doit pas être à une hauteur supérieure à
70 cm du sol et 20 cm du bord du vantail. Leur correct effectivité
fonctionnement doit être vérifié terminant l’installation, selon le
point de la 7.2.1 de la EN 12445.
4° - Afin de satisfaire aux limites imposées par la norme EN 12453,
si la force d’impact dépasse la limite de 400N, il sera nécessaire
de détecter une présence sur la hauteur totale du portail (jusqu’à
un maximum de 2,5 m) - Les cellules photo-électriques dans ce
cas-ci doivent être s’appliquent extérieurement entre les colums
et intérieurement pour toute la course de la pièce de mobil chaque
60÷70 cm pour toute la taille de la colonne de la porte jusqu’à un
maximum de 2,5 m (EN 12445 point 7.3.2.1) - exemple: taille 2,2 m
de colonne = > 6 copies des cellules photo-électriques - 3 internes
et 3 externes (meilleur si complet du dispositif de syncronism - FIT
SYNCRO avec TX SYNCRO).
N.B.:La mise à terre de l’installation est obligatoire.
Les données figurant dans le présent manuel sont fournies à titre
purement indicatif. RIB se réserve le droit de les modifier à tout
moment, sans aucun préavis. Effectuer l’installation en conformité avec
les normes et les lois en vigueur.
2
2
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR
G
THE INSTALLATION
B
WICHTIGE SICHERHEITS ANLEITUNGEN
D
FÜR DIE INSTALLATIONEN
- ATTENTION FOR THE SAFETY OF THE PEOPLE IT IS IMPORTANT TO
FOLLOW ALL THE INSTRUCTIONS.
FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS
1° - This handbook is exclusively addressed to the specialized
personnel who knows the constructive criteria and the protection
devices against the accidents for motorized gates, doors and main
doors (follow the standards and the laws in force).
2° - The installer will have to issue to the final user a handbook in
accordance with the EN 12635.
3° - Before proceeding with the installation, the installer must forecast
the risks analysis of the final automatized closing and the safety of
the identified dangerous points (following the standards EN 12453/
EN 12445).
4° - The wiring harness of the different electric components external to
the operator (for example photoelectric cells, flashlights etc.) must
be carried out according to the EN 60204-1 and the modifications
to it done in the point 5.2.2 of the EN 12453.
5° - The possible assembly of a keyboard for the manual control of the
movement must be done by positioning the keyboard so that the
person operating it does not find himself in a dangerous position;
moreover, the risk of accidental activation of the buttons must be
reduced.
6° - Keep the automatism controls (push-button panel, remote control
etc.) out of the children way. The controls must be placed at a
minimum height of 1,5m from the ground and outside the range of
the mobile parts.
7° - Before carrying out any installation, regulation or maintenance
operation of the system, take off the voltage by operating on the
special magnetothermic switch connected upstream it.
THE RIB COMPANY DOES NOT ACCEPT ANY RESPONSIBILITY for
possible damages caused by the non observance during the installation
of the safety standards and of the laws in force at present.
- ACHTUNG FÜR DIE SICHERHEIT DER PERSONEN IST ES WICHTIG, DASS
ALLE ANWEISUNGEN GENAU AUSGEFÜHRT WERDEN
ALLE INSTALLATIONSANLEITUNGEN BEFOLGEN
1° - Diese Betriebsanleitung dient ausschließlich dem Fachpersonal,
welche die Konstruktionskriterien und die Sicherheits-Vorschriften
gegen Unfälle für Tore, Türen und automatische Tore kennt
(geltende Normen und Gesetze beachten und befolgen).
2° - Der Monteur muss dem Endkunde eine Betriebsanleitung in
Übereinkunft der EN12635 überreichen.
3° - Vor der Installierung muss für die automatische Schließung und
zur Sicherheitsgewährung der identifizierten kritischen Punkte,
eine Risiko Analyse vorgenommen werden mit der entsprechenden
Behebung der identifizierten, gefährlichen Punkte. (die Normen
EN 12453/EN 12445 befolgend).
4° - Die Verkabelung der verschiedenen externen elektrischen
Komponenten zum Operator (z.B. Fotozellen, Blinker etc.) muss
nach EN 60204-1 ausgeführt werden, Änderungen davon nach
Punkt 5.2.2 der EN 12453.
5° - Die eventuelle Montage einer Schalttafel für den manuellen
Bewegungsbefehl muss so angebracht werden, dass der Benutzer
sich nicht in einer Gefahrenzone befindet, und dass, das Risiko
einer zufälligen nicht gewollten Aktivierung von Schaltern gering
ist.
6° - Alle Steuerungselemente (Schalttafel, Fernbedienung etc.) gehören
nicht in Reichweite von Kindern. Die Kommandos müssen min. 1,5
m ab Boden und außerhalb des Aktionsbereiches der mobilen
Teile angebracht werden.
7° - Vor jeglichem Eingriff, sei es Installation, Regulation oder Wartung
der Anlage, muss vorher die Stromzufuhr unterbrochen werden,
den dafür bestimmten Magnetthermo-Schalter drücken, der am
Eingang der Anlage installiert ist.
DIE FIRMA RIB ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG für eventuelle
Schäden, die entstehen können, wenn die Installierungsvorschriften
die den gültigen Sicherheitsnormen entsprechen, nicht eingehalten
werden.
KEEP THESE INSTRUCTIONS WITH CARE
1° - Install a thermal magnetic switch (omnipolar, with a minimum
contact opening of 3 mm) before the control board, in case this is
not provided with it. The switch shall be guaranteed by a mark of
compliance with international standards. Such a device must be
protected against accidental closing (e.g. Installing it inside the
control panel key locked container).
2° - As far as the cable section and the cable kind are concerned, RIB
suggests to use an H05RN-F cable, with a minimum section of
1,5 mm2, and to follow, In any case, the IEC 364 standard and
Installation regulations In force In your Country.
3° - Positioning of an eventual pair of photocells: The beam of the
photocells must be at an height not above the 70 cm from the
ground, and, should not be more than 20 cm away from the axis
of operation of the gate (Sliding track for sliding gate or door, and
the hinges for the swing gate). In accordance with the point 7.2.1
of EN 12445 their correct functioning must be checked once the
whole installation has been completed.
4° - In order to comply with the limits defined by the EN 12453 norm, if
the peak force is higher than the limit of 400N set by the norm, it is
necessary to use an active obstacle detection system on the whole
height of the gate (up to a maximum of 2,5m) - The photocells
in this case must be apply externally between the colums and
internally for all the race of the mobil part every 60÷70cm for all
the height of the column of the gate up to a maximum of 2,5m (EN
12445 point 7.3.2.1). example: column height 2,2m => 6 copies
of photocells - 3 internal and 3 external (better if complete of
syncronism feature - FIT SYNCRO with TX SYNCRO).
N.B.: The system must be grounded
Data described by this manual are only Indicative and RIB reserves
to modify them at any time. Install the system complying with current
standards and regulations.
INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN BEACHTET WERDEN
1° - Wenn nicht bereits an der elektrischen Schaltzentrale vorgesehen,
muss vor der Schaltzentrale ein thermomagnetischer Schalter
installiert werden (omnipolar, mit einer minimalen Kontaktöffnung
von 3 mm), der ein von den internationalen Normen anerkanntes
Konformitätszeichen besitzt. Solch ein Geraet muss vor
Vandalismus geschuetzt werden(z.B.mit einen Schluesselkatsten
in einem Panzergehaeuse)
2° - RIB empfiehlt den Kabeltyp H05RN-F mit einem minimalen
Querschnitt von 1,5 mm2 generell sollten die Normative IEC 364 und
alle anderen geltenden Montagenormen des Bestimmungslandes
eingehalten werden.
3°- Position des ersten paar Fotozellen: Der sollten nicht hoeher als
70cm vom Boden sein, und sollte nicht mehr als 20 cm entfernt von
der Achse des Tores sitzen (das gilt fuer Schiebe und Drehtore).
In Übereinstimmung mit dem Punkt 7.2.1 der EN 12445 Norm, ihr
korrektes Funktionieren muß einmal überprüft werden.
4°- In Einklang mit der Norm EN12453, ist es bei Toren notwendig
eine komplette Sicherheitslieiste zu installieren, bei denen mehr als
400N Kraft aufgewand werden muessen, um das Tor zum anhalten
zu bringen (Maximum von 2,5 m anwenden) - Die Fotozellen
müssen in diesem Fall sein beantragen außen zwischen den
colums und innerlich das ganzes Rennen des mobil Teils jede
60÷70 cm für die ganze Höhe der Spalte des Gatters bis zu einem
Maximum von 2,5 m - EN 12445 Punkt 7.3.2.1). Beispiel: Spalte
Höhe 2,2m => 6 Kopien von Fotozellen - 3 intern und 3 extern
(besser, wenn komplett von der syncronism Eigenschaft - FIT
SYNCRO mit TX SYNCRO).
ANMERKUNG: Die Erdung der Anlage ist obligatorisch
Die in diesem Handbuch aufgeführten Daten sind ausschließlich
empfohlene Werte. RIB behält sich das Recht vor, das Produkt zu
jedem Zeitpunkt zu modifizieren. Die Anlage muss in Übereinstimmung
mit den gültigen Normen und Gesetzen montiert werden.
3
3
IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE
E
SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN
S
- CUIDADO UNA INCORRECTA INSTALACIÓN PUEDE CAUSAR
GRAVES DAÑOS
SEGUIR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
1° - Este manual de instrucciones está exclusivamente dirigido a
personal especializado que conozca los criterios de construcción
y de los dispositivos de protección contra accidentes con
cancelas, puertas y portales motorizados (atenerse a las normas
y a las leyes vigentes).
2° - El instalador tendrá que dar al utilizador final un manual de
instrucciones de acuerdo con la EN 12635.
3° - El instalador antes de proceder con la instalación tiene que hacer
una analisis de los riesgos del cierre automatizado final y la
puesta en seguridad de los puntos identificados como peligrosos
(siguiendo las normas EN 12453 / EN 12445).
4° - El cablaje de los varios componentes eléctricos externos al
operador (por ejemplo fotocélulas, los intermitentes, etc) tiene
que ser efectuado según la EN 60204-1 y a las modificas
sucesivas aportadas por el punto 5.2.2 della EN 12453.
5° - El eventual montaje de un panel de mandos para la gestión del
movimiento manual tiene que ser efectuado posicionando el
panel en modo que quién lo accione no se encuentre en una
posición peligrosa; además se tiene que hacer en modo que
el riesgo de accionamiento accidental de los pulsadores sea
mínimo.
6° - Tener los mandos del automatismo (panel de mandos, mando a
distancia, etc.) lejos del alcance de los niños. Los mandos tienen
que ser puestoa una altura mínima de 1,5m del suelo y fuera del
radio de acción de las partes móviles.
7° - Antes de ejecutar cualquier operación de instalación, ajuste
o mantenimiento del sistema, quitar la corriente accionando
el respectivo interruptor magnetotérmico conectado antes del
mismo.
KIT
LA EMPRESA RIB NO ES RESPONSABLE por eventuales daños
provocados por la falta de respeto de las normas de seguridad,
durante la instalación y de las leyes actualmente vigentes.
CO NSERVA R CU IDADOS A MENTE EST A S
INSTRUCCIONES
1° - En el caso de que no sea previsto en la central eléctrica, instalar
antes de la misma, un interruptor de tipo magnetotérmico
(omnipolar con una abertura mínima de los contactos de 3mm) que
dé un sello de conformidad con las normas internacionales. Este
dispositivo tiene que estar protegido contra cierres accidentales
(por ejemplo instalándolo dentro de un panel cerrado a llave).
2° - Para la sección y el tipo de los cables, RIB aconseja utilizar
cables de tipo H05RN-F con sección mínima de 1,5 mm2 e
igualmente atenerse a la norma IEC 364 y a las normas de
instalación del propio País.
3° - Posicionamiento eventual de un par de fotocélulas. El rayo de
las fotocélulas no debe estar a más de 70 cm de altura desde
el suelo y a una distancia de la superficie de movimiento de la
puerta, no superior a 20 cm. El correcto funcionamiento tiene que
ser controlado al final de la instalación de acuerdo con el punto
7.2.1 de la EN 12445.
4° - Para satisfascer los límites impuestos por la EN 12453, si la
fuerza de punta supera el límite normativo de 400 N, es necesario
recurrir al control de presencia activa en toda la altura de la
puerta (hasta a 2,5m max). Las fotocélulas en este caso se tienen
que colocar en el exterior entre las columnas y en el interior por
todo el recorrido de la parte móvil cada 60÷70 cm en toda la
altura de las columnas de la cancela hasta un máximo de 2,5 m
(EN 12445 punto 7.3.2.1) - es. columnas altas de 2,2 m => 6 par
de fotocélulas - 3 internas y 3 externas (mejor si están provistas
de sincronismo - 6 FIT SYNCRO con 2 TX SYNCRO).
KIT K800 24V code AD00573
PS.:Es obligatorio la puesta a tierra del sistema.
Los datos descritos en el presente manual son sólamente indicativos.
RIB se reserva de modificarlos en cualquier momento.
Realizar el sistema respetando las normas y las leyes vigentes.
4
4
LAYOUT IMPIANTO
I
1 - Operatore K
2 - Fotocellule esterne
3 - Cremagliera Modulo 4
4 - Selettore a chiave
5 - Antenna radio
6 - Lampeggiatore
7 - Limitatori di corsa (camme)
8 - Costa meccanica (Funziona con scheda EXPANDER 24V cod. ACG5471)
9 - Costa pneumatica o Fotocosta (Funziona con scheda EXPANDER 24V cod. ACG5471)
10 - Fotocellule interne
11 - Colonnine per fotocellule
12 - Fermi meccanici
CARATTERISTICHE TECNICHE
Operatori irreversibili per cancelli scorrevoli aventi un peso
massimo di 800 kg.
L’irreversibilità di questo operatore fa si che il cancello non richieda
alcun tipo di serratura elettrica per un’efficace chiusura.
Misure in mm
CARATTERISTICHE
TECNICHE
Peso max cancello
Velocità di traino
Forza max di spinta
Forza di spinta
Coppia max
Cremagliera modulo
Alimentazione
Potenza
Assorbimento
Cicli normativi
Cicli consigliati al giorno
Servizio
Cicli consecutivi garantiti
Lubrificazione a grasso
Peso max
Rumorosità
Temperatura di lavoro
Grado di protezione
K800 24V
kg
m/s.
N
N
Nm
W
A
n°
n°
n°
kg
db
°C
IP
248 (con quadro elettronico)
1,08 (con quadro elettronico)
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
800
0,18
770
500
26,5
4
230V 50/60Hz
40 - 38s/38s
300
100%
60/10m
9
<70
-10 °C ÷ +55°C
44
1
5
5
I
INSTALLAZIONE K800 24V
CONTROLLO PRE-INSTALLAZIONE
- IL CANCELLO DEVE MUOVERSI SENZA ATTRITI -
N.B. È obbligatorio uniformare le caratteristiche del cancello alle norme
e leggi vigenti. Il cancello può essere automatizzato solo se in buono
stato e se rispondente alla norma EN 12604.
- L’anta non deve presentare porte pedonali. In caso contrario occorrerà
prendere opportune precauzioni in accordo al punto 5.4.1 della
EN12453 (ad esempio impedire il movimento del motore quando il
portoncino è aperto, grazie ad un microinterruttore opportunamente
collegato in centralina).
- Non bisogna generare punti di intrappolamento (ad esempio tra anta
aperta del cancello e cancellata).
- Oltre ai finecorsa presenti nell’unità, è necessario che a ciascuna delle
due posizioni estreme della corsa sia presente un fermo meccanico
fisso che arresti il cancello nel caso di malfunzionamento dei finecorsa.
A tal fine il fermo meccanico deve essere dimensionato per sopportare
la spinta statica del motore più l’energia cinetica del cancello (12) (2).
- Le colonne del cancello devono avere superiormente delle guide
antideragliamento (3) per evitare involontari sganciamenti.
N.B.: Eliminare fermi meccanici del tipo descritto in figura 3.
Non devono essere presenti fermi meccanici al di sopra del cancello
perché non sono sufficientemente sicuri.
Da effettuare dopo aver tolto l’alimentazione elettrica al motore.
Per poter agire manualmente sul cancello è sufficiente inserire l’apposita
chiave e ruotarla 3 volte in senso antiorario (4).
Per poter eseguire in modo sicuro la movimentazione manuale dell’anta
occorre verificare che:
- sull’anta siano presenti maniglie idonee;
- tali maniglie siano posizionate in modo da non creare punti di pericolo
durante il loro utilizzo;
- lo sforzo manuale per muovere l’anta non superi i 225N per i cancelli
posti su siti privati ed i 390N per i cancelli posti su siti commerciali ed
industriali (valori indicati nel punto 5.3.5 della norma EN 12453).
3
4
6
6
FISSAGGIO MOTORE E CREMAGLIERA
La cremagliera deve essere fissata a una certa altezza rispetto
all’appoggio del motore.
Questa altezza può essere variata grazie a delle asole presenti sulla
cremagliera.
La registrazione in altezza viene fatta affinché il cancello, durante il
movimento, non si appoggi sull’ingranaggio di trazione del K (5 e 6).
Per fissare la cremagliera sul cancello eseguire dei fori di Ø 5 mm e
filettarli utilizzando un maschio del tipo M6.
L’ingranaggio di traino deve avere circa 1 mm di agio rispetto alla
cremagliera.
I
Misure in mm
5
FISSAGGIO FINECORSA
Per determinare la corsa della parte mobile si devono posizionare
due camme alle estremità della cremagliera (7).
La regolazione della corsa di apertura e chiusura, si ottiene spostando
le medesime sui denti della cremagliera.
Per bloccare le camme alla cremagliera avvitare a fondo le viti in
dotazione.
N.B: Oltre alle camme di fermo elettrico sopraesposte è obbligatoria
l’installazione di fermi meccanici robusti che non permettono la
fuori uscita del cancello dalle guide superiori.
MANUTENZIONE
Da effettuare solamente da parte di personale specializzato dopo
aver tolto l’alimentazione elettrica al motore.
Pulire periodicamente, a cancello fermo, la guida di scorrimento da
sassi e altra sporcizia.
Misure in mm
6
7
7
7
I
COLLEGAMENTI ELETTRICI
KS 24V cod. BC07071
L = Lampeggiatore
Collegamento e fissaggio
del cavo di alimentazione.
TRASFORMATORE
LSC
L
LSO
M = Motore DC
8
8
A - CONNESSIONI
I
J1
J2
J4
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
PED. BUTT.
A+ASIGNAL
SIGN
EXP.24V
J4
J1
J2
Antenna radio
Comune dei contatti
Contatto fotocellule (NC)
Contatto pulsante stop (NC)
Contatto pulsante di apertura (NA)
Contatto pulsante di chiusura (NA)
Contatto impulso singolo (NA)
Contatto pulsante di apertura pedonale(NA)
Alimentazione accessori a 24Vdc
Spia cancello aperto 3W max
Buzzer - Collegamento segnalatore sonoro
(24Vdc max 200 mA)
Lampeggiatore (max 20W 24Vdc) - cod.
ACG7061
Led segnalazione batteria scarica
Connettore per scheda EXPANDER 24V (cod.
ACG5471) per gestione COSTE e altro...
J5
J6
JP1
LOW
SPEED
J12
LOW
SPEED
C.S.
JP1
C.S.
LSC
MOTOR
J8
J10
J11
J12
Contatto finecorsa che ferma la chiusura del
motore
Alimentazione motore
Trimmer di regolazione della bassa velocità
Trimmer di regolazione sensore di corrente
Reset
J5
J5
J6
J8
J10
J11
RADIO
RADIO
BATTERY
CHARGER
SEC.TRANSF.
LSO
COM.
Connettore per radio ricevitore (modello KS
24V)
Modulo radio ricevitore (modello KS 24V CRX)
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO L’OPERATORE NON
FUNZIONA!
Connettore per scheda carica batteria
Connettore per secondario trasformatore
Connettore ad innesto per collegamento
finecorsa
Contatto finecorsa che ferma l’apertura del
motore
Comune dei contatti
9
9
I
B - SETTAGGI
DIP 1 CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL
MOTORE (ON) (PUNTO C)
DIP 2 PROGRAMMAZIONE TEMPI TOTALE (ON)
(PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE
(DIP 2 ON SEGUITO DA DIP 1 ON) (PUNTO D)
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica (ON)
DIP 4 Ricevitore radio passo passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 5 Comando impulso singolo (K BUTT) passo passo (OFF) - automatico
(ON)
DIP 6 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura
DL1 contatto fotocellule (NC)
DL2 contatto di stop (NC)
DL3 contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4 contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5 programmazione attivata
DL6 cancello in apertura “OPEN” (verde)
DL7 cancello in chiusura “CLOSE” (rosso)
DL8 sicurezza sblocco manuale (NC)
DL9 controllo funzionamento Encoder (non presente su K800 24V)
DL10 controllo intervento sensore di corrente
DL11 controllo stato memorizzazione e cancellazione codici radio
C - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
Questo controllo ha il compito di agevolare l’installatore durante la messa in
opera dell’impianto, o durante eventuali controlli successivi.
1 - Dopo aver regolato le camme di finecorsa elettrici, posizionare il cancello
a metà corsa tramite lo sblocco manuale;
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => il led DL5 inizia a lampeggiare;
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG (il movimento é eseguito
ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-etc...) => il LED ROSSO
DL7 “CLOSE” si accende e il cancello deve chiudere (nel caso contrario
rilasciare il pulsante PROG e invertire i fili del motore) e fermarsi in seguito
al contatto con la camme di finecorsa elettrico (se questo non succede
rilasciare il pulsante PROG ed invertire il connettore J11); dopo 3 sec. di
lavoro consecutivi in apertura o in chiusura, si innesca automaticamente il
rallentamento. Eseguite la regolazione della velocità rallentata agendo sul
trimmer LOW SPEED scegliendo la velocità desiderata.
4 - Premere il pulsante PROG e mantenerlo premuto, il LED VERDE DL6
“OPEN” si accende e il cancello deve aprire e inseguito fermarsi al contatto
con la camme di finecorsa elettrico;
5 - Al termine del controllo rimettere DIP1 in posizione OFF. Il led DL5 si
spegne segnalando l’uscita dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo il sensore di corrente e le sicurezze non sono
attivi.
D - PROGRAMMAZIONE TEMPI
PROGRAMMAZIONE TOTALE
La programmazione si può eseguire con il cancello in qualsiasi posizione.
1 - Mettete il microinterruttore DIP 2 in posizione ON => Il led DL5 emetterà
dei lampeggi brevi;
2 - Premete il pulsante PROG. => il cancello si chiude. Dopo 2 secondi che si
è chiuso, il cancello si apre da solo. A fine apertura si ferma. Attendete il
tempo che desiderate il cancello resti aperto (escludibile con DIP3 OFF);
3 - Premete il pulsante PROG. per comandare la chiusura del cancello
(si ferma anche il conteggio del tempo d’attesa prima della chiusura
automatica - max 5 minuti).
4 - Raggiunta la camme di chiusura il cancello si ferma;
5 - A fine programmazione rimettere il DIP 2 su OFF.
PROGRAMMAZIONE APERTURA PEDONALE
A cancello chiuso e finecorsa di chiusura impegnato:
1 - Mettere prima il DIP2 su ON (il led DL5 lampeggia velocemente) e dopo il
DIP1 su ON (Il led DL5 lampeggia lentamente).
2 - Premere il pulsante pedonale (COM-PED. BUTT.) => Lo scorrevole apre.
3 - Premere il pulsante pedonale per arrestare la corsa (definendo così
l’apertura pedonale del cancello).
4 - Attendere il tempo che si vuole il cancello rimanga aperto (escludibile con il
DIP9 su OFF), quindi premere il pulsante pedonale per avviare la chiusura.
5 - Al raggiungimento del finecorsa di chiusura rimettere i DIP1 e 2 su OFF.
Durante la programmazione le sicurezze sono attive ed il loro intervento ferma
la programmazione (il led da lampeggiante rimane acceso fisso).
Per ripetere la programmazione posizionare i DIP1 e 2 su OFF, chiudere il
cancello e ripetere la procedura sopra descritta.
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO
PULSANTE DI APERTURA (con funzione orologio) COM-OPEN
A cancello fermo il pulsante comanda il moto di apertura. Se viene azionato
durante la chiusura fa riaprire il cancello.
FUNZIONE OROLOGIO
Questa funzione è utile nelle ore di punta, quando il traffico veicolare risulta
rallentato (es. entrata/uscita operai, emergenze in zone residenziali o
parcheggi e, temporaneamente, per traslochi).
MODALITÁ DI APPLICAZIONE
Collegando un interruttore e/o un orologio di tipo giornaliero/settimanale (al
posto o in parallelo al pulsante di apertura n.a. “COM-OPEN”), è possibile
aprire e mantenere aperta l’automazione finché l’interruttore viene premuto o
l’orologio rimane attivo.
Ad automazione aperta vengono inibite tutte le funzioni di comando.
Se la chiusura automatica è attiva, rilasciando l’interruttore, o allo scadere
dell’ora impostata, si avrà la chiusura immediata dell’automazione, altrimenti
sarà necessario dare un comando.
PULSANTE DI CHIUSURA (COM-CLOSE)
A cancello fermo comanda il moto di chiusura.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (COM-K BUTTON)
Se DIP5 su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-
chiude-stop-apre-ecc.
Se DIP5 su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto. Se
azionato a cancello aperto lo chiude e durante la
chiusura se azionato lo fa riaprire.
TELECOMANDO
Se DIP4 su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-
chiude-stop-apre-ecc.
Se DIP4 su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto. Se
azionato con cancello aperto, lo chiude. Se azionato
durante il movimento di chiusura lo fa riaprire.
CHIUSURA AUTOMATICA
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica del cancello vengono
registrati durante la programmazione dei tempi. Il tempo di pausa massimo è
di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite DIP3 (ON attivo).
PULSANTE APERTURA PEDONALE (COM-PED.BUTT.)
Comando dedicato ad un’apertura parziale e alla sua richiusura.
Durante l’apertura, la pausa o la chiusura pedonale, è possibile comandare
l’apertura da qualsiasi comando collegato sulla scheda KS 24V.
Tramite DIP 5 è possibile scegliere la modalità di funzionamento del pulsante
di comando pedonale.
10
10
I
Se DIP5 su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi apre stop-
chiude-stop-ecc.
Se DIP5 su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto.
Se azionato a cancello aperto lo chiude e durante la
chiusura, se azionato, lo fa riaprire.
CHIUSURA AUTOMATICA PEDONALE
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica pedonale del cancello
vengono registrati durante la programmazione.
Il tempo di pausa massimo è di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite DIP9 (ON attivo).
FUNZIONAMENTO DOPO BLACK-OUT
Al ritorno della tensione di rete premete il pulsante di apertura (K, apre,
radio). Il cancello si aprirà. Lasciate che il cancello si chiuda da solo con la
chiusura automatica o attendete che il lampeggiatore finisca di lampeggiare
prima di comandare la chiusura. Questa operazione consentirà al cancello di
riallinearsi.
Durante questa fase le sicurezze sono attive.
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI SICUREZZA
SENSORE DI CORRENTE
Ha il compito di agire come sicurezza sia in apertura che in chiusura con
inversione del moto.
Il funzionamento del sensore di corrente è abilitato dal DIP 10 (ON).
Tramite il trimmer C.S. (Current Sensor) è possibile eseguire la taratura della
sensibilità del sensore di corrente a piacimento. Ruotando il trimmer in senso
orario si deve opporre più forza per invertire il moto, ruotandolo in senso
antiorario la forza per invertire il moto risulta inferiore.
Se dopo l’intervento del sensore di corrente in apertura o chiusura si ha un
secondo intervento del sensore di corrente, ovviamente nel senso contrario, il
cancello si ferma e quindi inverte per 1 secondo.
La suoneria (buzzer) sarà attivata per segnalare lo stato di allarme per 5
minuti ed il lampeggiatore sarà attivo per un minuto.
Durante o dopo i 5 minuti di allarme suoneria (buzzer), è possibile ristabilire
il funzionamento del cancello premendo un qualsiasi pulsante di comando.
FOTOCELLULA 1 (COM-PHOT 1)
Il loro funzionamento è selezionabile tramite DIP 6.
DIP6 OFF=> A cancello chiuso se un ostacolo è davanti al raggio delle
fotocellule, il cancello non apre. Durante il funzionamento
le fotocellule intervengono sia in apertura (con ripristino del
moto in apertura solo dopo la liberazione del raggio delle
fotocellule), che in chiusura (con ripristino del moto inverso
solo dopo la liberazione del raggio delle fotocellule).
DIP6 ON=> A cancello chiuso se un’ostacolo è davanti al raggio delle
fotocellule e viene comandata l’apertura, il cancello apre
(durante l’apertura le fotocellule non interverranno). Le
fotocellule interverranno solo in fase di chiusura (con ripristino
del moto inverso dopo un secondo anche se le stesse restano
impegnate).
ATTENZIONE: Se il led del ricevitore rimane acceso è possibile che siano
presenti dei disturbi sulla rete di alimentazione.
Vi consigliamo di collegare elettricamente le
colonne o le colonnine di supporto alle fotocellule
al Morsetto A- per proteggere le fotocellule da
fonti di disturbo. Fate attenzione a non creare
corto circuiti quando le fasi di alimentazione
sono invertite!
PULSANTE DI STOP (COM-STOP)
Durante qualunque operazione il pulsante di STOP esegue il fermo del
cancello.
Se premuto a cancello aperto totalmente (o parzialmente utilizzando il
comando pedonale) escludo temporaneamente la chiusura automatica
(se selezionata tramite DIP3 e DIP9). È quindi necessario dare un nuovo
Mors.
A-
24Vdc
comando per farlo richiudere.
Al ciclo successivo la funzione chiusura automatica viene riattivata (se
selezionata tramite DIP3 e DIP9).
LAMPEGGIATORE
N.B.: Questo quadro elettronico può alimentare SOLO LAMPEGGIATORI
CON CIRCUITO LAMPEGGIANTE (cod. ACG7061) con lampade da
20W massimo.
FUNZIONE PRE-LAMPEGGIO
- Con DIP8 su ON => il motore, il lampeggiatore ed il buzzer partono
contemporaneamente.
- Con DIP8 su OFF=> il lampeggiatore ed il buzzer partono 3 secondi
prima del motore.
BUZZER(Opzionale)
Buzzer - Collegamento segnalatore sonoro (24Vdc max 200 mA)
Durante l’apertura e la chiusura il buzzer darà un segnale sonoro
intermittente. Nei casi di intervento delle sicurezze (allarme) questo
segnale sonoro aumenta la frequenza dell’intermittenza.
SPIA DI SEGNALAZIONE CANCELLO APERTO (COM-SIGNAL)
Ha il compito di segnalare gli stati di cancello aperto, parzialmente aperto o
comunque non chiuso totalmente. Solo a cancello completamente chiuso si
spegne.
Durante la programmazione questa segnalazione non è attiva.
N.B.: Se si eccede con le pulsantiere o con le lampade, la logica della
centralina ne risulterà compromessa con possibile blocco delle
operazioni.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Umidità < 95% senza
condensazione
- Tensione di alimentazione 230V~ o 120V~ ±10%
- Tensione di alimentazione da trasformatore 18Vac
- Frequenza 50/60 Hz
- Assorbimento massimo scheda a vuoto 120 mA
- Microinterruzioni di rete 100mS
- Potenza massima spia cancello aperto 3 W (equivalente a 1
lampadina da 3W o 5 led
con resistenza in serie da
2,2 kΩ)
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori 1A 24Vdc
- Corrente disponibile su connettore radio 200mA 24Vdc
- Alimentazione batteria 20÷24,5Vdc
- Trasformatore Potenza 130VA
CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO (solo modelli CRX)
- Frequenza Ricezione 433,92MHz
- Impedenza 52
- Sensibilità >2,24µV
- Tempo eccitazione 300ms
- Tempo diseccitazione 300ms
- Codici memorizzabili N° 60
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perchè
l’alimentazione è generata internamente (tensione sicura) alla scheda ed
è disposta in modo da garantire il rispetto di isolamento doppio o rinforzato
rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite della centralina o della Scheda
Expander devono essere eseguiti per garantire l’isolamento doppio o
rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che
esegue un autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
Ω
11
11
I
OPERAZIONE FINALE -
Applicare la guarnizione
La guarnizione deve essere applicata solo al termine dell’installazione, prima
di rimontare il carter.
Guarnizione applicata
Chiudere il carter
Motore pronto
RISOLUZIONE PROBLEMI
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta
accensione dei led DL1, DL2, DL3, DL4, DL8. Il led DL9 può essere o meno acceso.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia, verificare quanto segue e sostituire eventuali pezzi guasti.
DL1 spento Fotocellule guaste
DL2 spento Pulsante stop guasto
DL3 spento Finecorsa che ferma l’apertura guasto
DL4 spento Finecorsa che ferma la chiusura guasto
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP n° 1 in ON, verificare che durante l’apertura si accenda il led verde DL6 e che durante la chiusura
si accenda il led rosso DL7.
In caso contrario, invertire i fili del motore.
DIFETTO
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono spenti.
Il cancello esegue l’apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti APRE, CHIUDE K e RADIO.
Azionando il pulsante K o CHIUDE il cancello non esegue nessun movimento.
La fase di rallentamento non viene eseguita.
SOLUZIONE
Verificare l’integrità dei fusibili F1 e F2. In caso di fusibile interrotto usarne solo di
valore adeguato.
F 1,6A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE (esterno alla scheda KS 24V)
F2 = 10A F1 =2A
Accertarsi di avere abilitato il DIP 3 in ON.
Pulsante APRE sempre inserito.
Sostituire pulsante o switch del selettore.
Contatto fotocellule guasto con DIP 6 OFF.
Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Impulso K o CHIUDE sempre inserito.
Controllare e sostituire eventuali pulsanti o micro-switch selettore.
Eseguire l’apprendimento dei tempi tramite procedura da DIP 2.
Verificare regolazione trimmer Low speed.
12
12
OPTIONAL - Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti di istruzione.
I
SCHEDA EXPANDER 24V
!! INNESTARE LA SCHEDA EXPANDER 24V IN ASSENZA DI
CORRENTE !!
- APERTURA PEDONALE
- CHIUSURA DOPO IL PASSAGGIO DAVANTI ALLE FOTOCELLULE
- ALIMENTAZIONE PER ACCESSORI A 12Vdc o 24Vac
- GESTIONE COSTA IN APERTURA E IN CHIUSURA
- GESTIONE SEMAFORO
- GESTIONE LUCE DI CORTESIA
cod. ACG5471
RADIO RICEVITORI AD AUTOAPPRENDIMENTO
BATTERIA
Batteria 2,2Ah 12V cod. ACG9515
SCHEDA DI CARICA BATTERIA
RX433/A supereterodina con innesto cod. ACG5055
RX433/A supereterodina con morsettiera cod. ACG5056
RX433/A 2CH supereterodina bicanale con innesto cod. ACG5051
RX433/A 2CH supereterodina bicanale con morsettiera cod. ACG5052
TELECOMANDO SUN
SUN 2CH cod. ACG6052 SUN 4CH cod. ACG6054
SUN CLONE 2CH cod. ACG6056 SUN CLONE 4CH cod. ACG6058
SET SOLAR AMPLIFIER
Amplificatore di voltaggio per pannelli solari da 50 a 200W di potenza
massima. cod. AD00318
Il tempo di ricarica completa delle batterie da 24Vdc 2,2Ah (n° 2 pezzi
collegati in serie, opzionale cod. ACG9515), alla prima installazione é
di 24 ore, con una corrente di carica di 0,03A.
ALIMENTAZIONE SPIA DI SEGNALAZIONE STATO BATTERIA
(COM - SIGN.)
In caso di mancanza di tensione di rete con intervento della batteria di
emergenza, questa spia si accende segnalando la mancanza di rete, e
comincia a lampeggiare solo quando la batteria risulta scarica.
Quando la spia lampeggia tutte le funzioni della centralina vengono
inibite.Solo al ritorno della tensione di rete la spia si spegne e tutti i
comandi vengono ristabiliti (ovviamente la batteria si ricaricherà solo in
presenza della tensione di rete).
N.B.: Se si eccede con le spie, la logica della centralina ne risulterà
compromessa con possibile blocco delle operazioni.
FUNZIONAMENTO CON BLACK OUT
Se viene collegata una batteria alla centralina, con mancanza di
tensione di rete la spia di stato batteria si accende segnalando il
funzionamento con batteria. Il funzionamento del cancello viene
garantito fino ad un livello di carica di circa 20V, dopo di che subentra
una segnalazione data dalla scheda di ricarica al microprocessore
che blocca il cancello e fa lampeggiare la spia di stato batteria. Al
ritorno della tensione di rete la scheda di ricarica inizierà a ricaricare la
batteria. È sufficiente premere il telecomando (o il pulsante di apertura
o il pulsante passo passo) per aprire il cancello. A cancello aperto
dare un comando di chiusura o attendere il tempo di pausa prima della
chiusura automatica. Il cancello parte in chiusura. All’arrivo in chiusura
vengono ristabilite le funzionalità normali.
Se non viene collegata una batteria alla centralina, non vi sono
particolari procedure da seguire. Al ritorno della tensione di rete, è
sufficiente premere il telecomando, il pulsante di apertura o il pulsante
passo passo per aprire il cancello. A cancello aperto date un comando
di chiusura o attendete il tempo di pausa prima della chiusura
automatica. Il cancello parte in chiusura.
All’arrivo in chiusura vengono ristabilite le funzionalità normali.
Durante il riallineamento le sicurezze sono attive.
cod. ACG4662
13
13
I
PIASTRA DA CEMENTARE
cod. ACG8107
FIT SYNCRO
FOTOCELLULE FIT SYNCRO DA PARETE cod. ACG8026
Portata settabile 10÷20 m. Sono applicabili più coppie ravvicinate tra loro
grazie al circuito sincronizzatore.
Aggiungere il TRASMETTITORE SYNCROcod. ACG8028
per più di 2 coppie di fotocellule (fino a 4).
COPPIA DI CESTELLI DA INCASSO PER FIT SYNCRO cod. ACG8051
CREMAGLIERA MOD. 4 IN NYLON
con angolare zincato in barre da 1m. Ideale per cancelli fino a 1000 kg
di peso.
1 m cod. ACS9000
10 m (1 m x 10) cod. ACS9001
TOUCH (Funziona con scheda EXPANDER 24V cod. ACG5471
COSTA MECCANICA L = 2 m - CERTIFICATA EN 12978 (2003-05) CATEGORIA EN 954-1 2/3 cod. ACG3015
DISPOSITIVI Wi-Fi
MASTER Wi-Fi
SCHEDA DI GESTIONE SISTEMA SENZA FILI
con innesto - 12÷30V ac/dc cod. ACG6094
con morsettiera - 12÷30V ac/dc cod. ACG6099
TOUCH Wi-Fi
COSTA SENZA FILI cod. ACG3016
BLOCK Wi-Fi
NOVA Wi-Fi
FOTOCELLULE SENZA FILI cod. ACG8037
COPPIA COLONNINE NOVA cod. ACG8039
SPARK Wi-Fi
LAMPEGGIATORE SENZA FILI cod. ACG7064
SUPPORTO LATERALE cod. ACG7042
SELETTORE A CHIAVE SENZA FILI cod. ACG6098
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SCHÉMA DÉTAILLÉ DE L’INSTALLATION
F
1 - Opérateur K
2 - Photocellules extérieures
3 - Crémaillère Module 4
4 - Sélecteur à clé
5 - Antenne radio
6 - Feu clignotant
7 - Limiteurs de course (cames)
8 - Barre palpeuse mécanique (Fonctionne avec carte EXPANDER 24V code ACG5471)
9 - Barre palpeuse pneumatique ou «Fotocosta» (Fonctionne avec carte EXPANDER 24V code ACG5471)
10 - Photocellules intérieures
11 - Potelets de support pour photocellules
12 - Arrêts mécaniques
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Opérateurs irréversibles pour portails coulissants dont le poids
maximal est de 800 kg.
Grâce à l’irréversibilité de cet opérateur, le portail ne nécessite aucun
type de serrure électrique pour une fermeture efficace.
Mesures en mm
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Poids maxi du portail
Vitesse de traction
Force maxi de poussée
Force de poussée
Couple maxi
Module crémaillère
Alimentation
Puissance moteur
Absorption
Cycles normatifs
Cycles conseillés par jour
Service
Cycles consécutifs garantis
Type d’huile
Poids maximum
Bruit
Temperature de travail
Indìce de protection
K800 24V
kg
m/s.
N
N
Nm
248 (avec coffret electronique)
W
A
1,08 (avec coffret electronique)
n°
n°
n°
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
kg
db
°C
IP
800
0,18
770
500
26,5
4
230V 50/60Hz
40 - 38s/38s
300
100%
60/10m
9
<70
-10 °C ÷ +55°C
44
1
15
15
F
INSTALLATION K800 24V
ONTRÔLE PRÉ-INSTALLATION
C
!! LE PORTAIL DOIT SE DÉPLACER SANS FROTTER !!
N.B. Il est impératif d’uniformiser les caractéristiques du portail avec
les normes et les lois en vigueur. La portail peut être automatisée
seulement si elle est en bon état et qu’elle est conforme à la norme
EN 12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas
contraire, il sera opportun de prendre les précautions décrites au point
5.4.1 de la EN 12453 (interdire, par le biais d’un contact raccordé aux
bornes adaptées de la platine électronique, la mise en marche de
l’automatisme si le portillon est ouvert).
- Ne pas générer de zone d’écrasement (par exemple entre le vantail
ouvert et la cloture).
- Outre les fins de course présents sur l’opérateur, il est nécessaire
d’installer des butées mécaniques fixes à l’extrémité de chaque course
de sorte à arrêter le portail en cas de dysfonctionnement des fins de
course électriques. Pour cela, les butées mécaniques doivent être
dimensionnées de sorte à supporter la poussée statique du moteur
ajoutée à l’énergie cinétique du portail (12) (2).
- Les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement
sur la partie supérieure (3), afin d’éviter tout décrochage accidentel.
N.B.: Éliminer les arrêts mécaniques du type indiqué, décrit dans la
figure 3.
Il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant
donné que les arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs.
2
Parties à installer conformément à la norme EN12453
Cette opération ne devra être effectuée qu’après avoir mis le
moteur hors-tension.
Afin de pouvoir agir manuellement sur le portail, il suffit d’introduire
la clé, destinée à cet effet, et de la faire tourner 3 fois dans le sens
contraire à celui des aiguilles d’une montre (4).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que :
- il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation;
- l’effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225N pour les portes et portails en usage privé, et 390N
pour les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
3
4
16
16
FIXATION MOTEUR ET CRÉMAILLÈRE
La crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport au
support du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée, grâce aux boutonnières présentes
sur la crémaillère.
Le réglage en hauteur est effectué afin que, lors du mouvement, le
portail ne puisse appuyer sur l’engrenage de traction du K (5 et 6).
Pour fixer la crémaillère sur le portail, il suffit de faire des trous de Ø 5
mm et de les tarauder en se servant d’un taraud du type M6.
L’engrenage d’entraînement doit disposer d’environ 1 mm de rayon
d’action par rapport à la crémaillère.
F
Mesures en mm
5
FIXATION FIN DE COURSE
Pour déterminer la course de la partie mobile, il faut positionner
deux cames sur les extrémités de la crémaillère (7).
Pour procéder au réglage de la course d’ouverture et de fermeture,
il suffit de déplacer les cames sur les crans de la crémaillère. Pour
bloquer les cames sur la crémaillère, visser à fond les vis, fournies
avec l’équipement.
N.B: En plus des cames d’arrêt électrique susmentionnées, il est
indispensable d’installer des arrêts mécaniques solides, qui
empêcheront le portail de sortir des glissières supérieures.
ENTRETIEN
Toutes les opérations d’entretien devront être effectuées
exclusivement par du personnel spécialisé et après avoir mis le
moteur hors-tension.
Nettoyer périodiquement la glissière en enlevant tous les cailloux ou
toute autre saleté qui pourraient s’y trouver. Cette opération doit être
effectuée lorsque le portail est arrêté.
Mesures en mm
6
7
17
17
F
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
KS 24V code BC07071
L = Feu clignotant
Connexion et fixation du
câble d’alimentation
TRANSFORMATEUR
LSC
L
LSO
M = Moteur DC
M
18
18
A - BRANCHEMENTS
F
J1
J2
J4
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
PED. BUTT.
A+ASIGNAL
SIGN
EXP.24V
J4
J1
J2
Antenne radio
Commun des contacts
Contact photocellules (NC)
Contact bouton de stop (NC)
Contact bouton d’ouverture (NA)
Contact bouton de fermeture (NA)
Contact impulsion simple (NA)
Contact bouton d’ouverture piétonne (NA)
Alimentation accessoires à 24 Vdc
Voyant portail ouvert 3W max
Buzzer - Connexion indicateur sonore (24Vdc
max 200 mA)
Cligno tant (max 20W 24Vdc) - code
ACG7061
Led signalisation batterie déchargée
Connecteur pour fiche EXPANDER 24V (code
ACG5471) pour gestion BARRE PALPEUSE
et autre…
J5
J6
JP1
LOW
SPEED
J12
LOW
SPEED
C.S.
JP1
J8
C.S.
COM.
LSC
MOTOR
J10
J11
J12
du moteur
Commun des contacts
Contact fin de course qui arrête la fermeture
du moteur
Alimentation moteur
Trimmer de réglage de la vitesse lente
Trimmer de réglage détecteur de courant
Reset
J5
J5
J6
J8
J10
J11
RADIO
RADIO
BATTERY
CHARGER
SEC.
TRANSF.
LSO
Connecteur pour radio récepteur (modèle KS
24V)
Module radio récepteur (modèle KS 24V CRX)
NE PAS TOUCHER AU PONTAGE !
SI ON LE RETIRE, L’OPERATEUR NE
FONCTIONNE PAS !
Connecteur pour fiche charge batterie
Connecteur pour transformateur secondaire
Connecteur à enclenchement pour connexion
fin de course
Connecteur fin de course qui arrête l’ouverture
19
19
F
B - AJUSTEZ LES MICROINTERRUPTEURS DE CONTROLE
DIP 1 CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
(ON) (POINT C)
DIP 2 PROGRAMMATION TEMPS TOTALE (ON) (POINT D)
DIP 2-1 PROGRAMMATION DES TEMPS D’OUVERTURE
PIETONNE (DIP 2 ON SUIVI DE DIP 1 ON) (POINT D)
MICRO-INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 3 Temps d’attente avant la fermeture automatique (ON)
DIP 4 Radiorécepteur pas à pas (OFF) - automatique (ON)
DIP 5
Commande impulsion simple (K BUTT) pas à pas (OFF) - automatique (ON)
DIP 6 Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives uniquement
lors de la fermeture (ON)
DIP 7 OFF (OBLIGATOIRE)
DIP 8 Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP 9 Activation fermeture automatique piétonne (ON)
DIP10 Détecteur de courant habilité (ON) déshabilité (OFF)
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX
DL1 contact photocellules (NF)
DL2 contact de stop (NF)
DL3 contact fin de course d’ouverture (NF)
DL4 contact fin de course de fermeture (NF)
DL5 programmation activée
DL6 portail en phase d’ouverture “OPEN” (vert)
DL7 portail en phase de fermeture “CLOSE” (rouge)
DL8 dispositif de sécurité déblocage manuel (NF)
DL9 contrôle fonctionnement Encodeur (pas présent sur K800 24V)
DL10 contrôle intervention détecteur de courant
DL11 contrôle état de mémorisation et annulation des codes radio
C - CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
Ce contrôle a pour but de rendre plus aisée la tâche de l’installateur, lors de la mise
en œuvre de l’installation ou pour tous éventuels contrôles successifs.
1 - Après avoir positionné les cames de fin de course, débrayer le moteur, et
placer le portail en position intermédiaire;
2 - Placer le DIP1 sur ON => le voyant lumineux DL5 commencera à clignoter;
3 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG. (dès à présent, le mouvement
est effectué en mode «homme mort”, ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc) => Le LED ROUGE DL7 “CLOSE” s’allume et le portail doit fermer (dans le cas
contraire, relacher la touche PROG et inverser les fils moteur) et s’arrêter
aussitôt qu’il entre en contact avec les cames de fin de course electrique
(dans le cas contraire, relâcher la touche PROG et inverser le connecteur
J11); après 3 sec. de travail consécutives en ouverture ou en fermeture, le
ralentissement se déclenche automatiquement. Effectuer le réglage de la
vitesse ralentie en agissant sur le trimmer LOW SPEED en choisissant la
vitesse désirée.
4 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG. le LED VERT DL6 “OPEN”
s’allume et le portail doit s’ouvrir et s’arrêter aussitôt qu’il entre en
contact avec les cames de fin de course electrique;
5 - Après avoir effectué ce contrôle, positionner à nouveau le DIP1 sur OFF.
Le voyant lumineux DL5 s’éteint et signale ainsi la fin du contrôle.
N.B. Durant ce contrôle, le détecteur de courant et les sécurités ne sont pas actif.
D - PROGRAMMATION DES TEMPS
PROGRAMMATION TOTALE
La programmation peut être effectuée quelle que soit la position du portail.
1 - Positionner le micro-interrupteur DIP 2 sur ON => Le voyant lumineux DL5 se
mettra à clignoter très rapidement;
2 - Appuyer sur le poussoir PROG. => le portail se ferme. Deux secondes après sa
fermeture, le portail se rouvre tout seul. Après s’être ouvert, il s’arrête. Attendre
suivant le temps que l’on souhaite que le portail reste ouvert (pouvant être exclu
avec DIP3 OFF);
3 - Appuyer sur PROG. pour commander la fermeture du portail (le comptage du
temps s’arrête, lui aussi, avant la fermeture automatique) - max. 5 minutes);
4 - Après avoir atteint la came de fermeture, le portail s’arrête;
5 - Après avoir effectué la programmation, positionner à nouveau le DIP 2 sur OFF.
PROGRAMMATION OUVERTURE PIETONNE
Lorsque le portail est fermé et le fin de course de fermeture engagé:
1 - Mettre d’abord le DIP2 sur ON (le led DL5 clignote rapidement) et ensuite le
DIP1 sur ON (le led DL5 clignote lentement).
2 - Appuyer sur le bouton piéton (COM-PED. BUTT) => La coulissante s’ouvre
3 - Appuyer sur le bouton piéton pour arrêter la course (en définissant ainsi
l’ouverture piétonne du portail).
4 - Attendre le temps qui on veut la grille reste ouvert (peut être exclu avec le DIP9
sur OFF), appuyer alors sur le bouton piéton pour faire partir la fermeture.
5 - Une fois le fin de course de fermeture atteint, remettre les DIP1 et 2 sur OFF.
Durant la programmation, les sécurités sont actives et leur intervention arrête la
programmation (le led de clignotant, reste allumé fixe).
Pour répéter la programmation, positionner les DIP1 et 2 sur OFF, fermer le portail
et répéter la procédure décrite ci-dessus.
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE COMMANDE
POUSSOIR D’OUVERTURE (avec fonction enregistreur de temps) COM-OPEN
Lorsque le portail est arrêté, le poussoir commande le mouvement d’ouverture. S’il
est actionné lors de la fermeture, il commande la réouverture du portail.
FONCTION ENREGISTREUR DE TEMPS (HORLOGE)
Cette fonction est indispensable lors des heures de pointe, lorsque la circulation
des véhicules est ralentie (ex. entrée/sortie ouvriers, urgences dans les zones
résidentielles ou dans les parkings ou bien en cas de déménagements).
MODALITÉ D’APPLICATION
En connectant un interrupteur et/ou une horloge de type journalier/hebdomadaire
(à la place ou en parallèle au poussoir d’ouverture n.a. “COM-OPEN”), il est
possible d’ouvrir ou de maintenir l’automation ouverte tant que l’interrupteur n’est
pas enfoncé ou tant que l’horloge est active.
Tant que l’horloge est active, toutes les fonctions de commande sont annulées.
Si la fermeture automatique est actionnée, il suffit de désactiver l’interrupteur et,
dès l’heure programmée, il y aura la fermeture automatique de l’automation; dans
le cas contraire, une autre commande sera nécessaire.
POUSSOIR DE FERMETURE (COM-CLOSE)
Lorsque le portail est arrêté, il commande le mouvement de fermeture.
POUSSOIR DE COMMANDE PAS À PAS (COM-K BUTTON)
Si DIP5 est sur OFF => Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
Si DIP5 est sur ON => Il effectue l’ouverture, lorsque le portail est fermé.
Si ce poussoir est actionné au cours du mouvement
d’ouverture du portail, son effet est nul. S’il est actionné
lorsque le portail est ouvert, il le referme. S’il est actionné
au cours du mouvement de fermeture du portail, il le
rouvre.
TÉLÉCOMMANDE
Si DIP4 est sur OFF => Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
Si DIP4 est sur ON => Il effectue l’ouverture, lorsque le portail est fermé.
Si ce poussoir est actionné au cours du mouvement
d’ouverture du portail, son effet est nul. S’il est actionné
lorsque le portail est ouvert, il le referme. S’il est actionné
au cours du mouvement de fermeture du portail, il le
rouvre.
FERMETURE AUTOMATIQUE
Les temps de pause avant la fermeture automatique du portail sont enregistrés
lors de la programmation des temps. Le temps de pause maximal est de 5 minutes.
Le temps de pause peut être activé ou désactivé à travers le DIP3 (ON activé).
BOUTON OUVERTURE PIETONNE (COM-PED. BUTT.)
Commande dédiée à une ouverture partielle et à sa refermeture.
Durant l’ouverture, la pause ou la fermeture piétonne, il est possible de commander
l’ouverture à partir de n’importe quelle commande connectée à la fiche KS 24V.
A l’aide de DIP5, il est possible de choisir la modalité de fonctionnement du bouton
20
20
F
de commande piéton.
Si DIP5 est sur OFF => Il exécute une commande cyclique des commandes
ouvre-stop-ferme-stop-etc.
Si DIP5 est sur ON => Il exécute l’ouverture quand le portail est fermé. Si
actionné durant le mouvement d’ouverture, il n’a pas
d’effet.
Si actionné quand le portail est ouvert, il le ferme et durant la fermeture, si actionné,
il le fait se rouvrir.
FERMETURE AUTOMATIQUE PIETONNE
Les temps de pause avant d’avoir la fermeture automatique piétonne du portail
sont enregistrés durant la programmation. Le temps de pause maximum est de 5
minutes. Le temps de pause peut être activé ou désactivé par l’intermédiaire du
DIP9 (ON actif).
FONCTIONNEMENT APRES COUPURE DE COURANT
Au retour de la tension de ligne appuyez le bouton d’ouverture (K, ouvre, radio).
Le portail s’ouvrira. Laissez que la porte se ferme avec la fermeture automatique
ou attendez que le clignoteur s’arrêts d’abord de commander le mouvement de
fermeture. Cette opération est valide pour obtenir le rajustement de position de le
lisse. Pendant cette phase les sécurités sont actives.
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ
DETECTEUR DE COURANT
Sa tâche est celle d’agir comme sécurité aussi bien en ouverture qu’en
fermeture avec inversion du mouvement.
Le fonctionnement du détecteur de courant est habilité par le DIP 10 (ON).
Par l’intermédiaire du trimmer C.S. (Current Sensor), il est possible d’effectuer à
volonté le tarage de la sensibilité du détecteur de courant. En tournant le trimmer
dans le sens des aiguilles d’une montre, il faut opposer plus de force pour intervertir
le mouvement, en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, la
force pour intervertir le mouvement est inférieure.
Si après l’intervention du détecteur de courant en ouverture ou en fermeture, on
a une deuxième intervention du détecteur de courant, évidemment dans le sens
contraire, le portail s’arrête et donc intervertit pendant 1 seconde.
La sonnerie (buzzer) sera activée pour signaler l’état d’alarme pendant 5
minutes et le clignotant sera actif pendant une minute.
Durant ou après les 5 minutes d’alarme sonnerie (buzzer), il est possible de rétablir
le fonctionnement du portail en appuyant sur n’importe quel bouton de commande.
PHOTOCELLULE 1 (COM-PHOT 1)
Leur fonctionnement peut être sélectionné à travers le DIP6.
DIP 6 OFF=> S’il existe un obstacle dans le rayon des photocellules, lorsque le
portail est fermé, celui-ci ne s’ouvre pas. Pendant le fonctionnement,
les photocellules interviennent aussi bien en phase d’ouverture
(avec reprise du mouvement en ouverture qu’après de la libération
des photocellules) qu’en phase de fermeture (avec reprise du
mouvement inverse qu’après de la libération des photocellules).
DIP 6 ON=> S’il existe un obstacle dans le rayon des photocellules lorsque le
portail est fermé et que l’on actionne la commande d’ouverture, le
portail s’ouvre (pendant l’ouverture, les photocellules n’interviennent
pas). Les photocellules n’interviendront qu’en phase de fermeture
(avec rétablissement du mouvement inverse après une seconde,
même si ces dernières restent engagées).
ATTENTION: Si la led du récepteur reste allumée, il est possible qu’ il y ait
des perturbations sur la ligne d’alimentation.
Nous conseillons de relier le plot A- avec le support
mural ou le potelet pour protéger les photocellules
contre les perturbations.
Faire attention de ne pas provoquer de court circuit
quand les phases d’alimentation sont inversées!
POUSSOIR DE STOP (COM-STOP)
Quelle que soit l’opération en cours, le poussoir de STOP arrête le portail.
Si l’on appuie sur ce poussoir lorsque le portail est complètement ouvert (ou
partiellement ouvert en utilisant la commande piétonne), il exclut momentanément
Plot
A-
24Vdc
la fermeture automatique (si cette dernière est sélectionnée à travers le DIP3 et le
DIP9). Il y a donc besoin d’une nouvelle commande pour que le portail se referme.
Lors du cycle successif, la fonction de fermeture automatique sera réactivée (si elle
est sélectionnée à travers le DIP3 et le DIP9).
FEU CLIGNOTANT
N.B.: Ce coffret électronique NE PEUT ALIMENTER QUE DES FEUX
CLIGNOTANTS AVEC CIRCUIT CLIGNOTANT (ACG7061) avec lampe de 20W
maximum.
FONCTION PRÉ-CLIGNOTEMENT
Si DIP8 est sur ON => le moteur, le feu clignotant et le buzzer démarrent tous en
même temps.
Si DIP8 est sur OFF => le feu clignotant et le buzzer démarrent 3 secondes avant
le moteur.
BUZZER (Option)
Buzzer - Branchement avertisseur sonore (24Vdc max 200 mA)
Pendant l’ouverture et la fermeture, le buzzer émettra un signal sonore
intermittent. En cas d’intervention des dispositifs de sécurités (alarmes), ce
signal sonore augmente la fréquence de l’intermittence.
VOYANT DE SIGNALISATION PORTAIL OUVERT (COM-SIGNAL)
Sa fonction est de signaler les états de portail ouvert, partiellement ouvert ou,
quoi qu’il en soit, pas complètement fermé. Il ne s’éteint que lorsque le portail est
complètement fermé.
Lors de la programmation, cette signalisation n’est pas active.
N.B.: Si l’on excède avec les coffrets de commande ou avec les lampes, la
logique de la centrale en résultera compromise avec le risque d’un blocage
des opérations.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Humidité < 95% sans condensation
- Tension d’alimentation 230V~ o 120V~ ±10%
- Tension d’alimentation du transformateur 18Vac
- Fréquence 50/60 Hz
- Absorption maximale carte à vide 120 mA
- Micro-interrupteurs de réseau 100mS
- Puissance maximale voyant portail ouvert 3 W (équivalant à une lampe de
3W ou 5 voyants lumineux avec
résistance en série de 2,2 kΩ)
- Charge maximale à la sortie feu clignotant 20W 24Vdc
- Courant disponible pour photocellules et accessoires
1A 24Vdc
- Courant disponible sur connecteur radio 200mA 24Vdc
- Alimentation batterie 20÷24,5Vdc
- Transformateur Puissance 130VA
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RADIO (seulement modèles CRX)
- Fréquence Réception 433,92MHz
- Impédance 52
- Sensibilité >2,24µV
- Temps excitation 300ms
- Temps désexcitation 300ms
- Codes mémorisables N° 60
- Toutes les entrées doivent être utilisées comme contacts secs parce que
l’alimentation est générée à l’intérieur de la platine et est disposée de façon à
garantir le respect de double isolement ou renforcé par rapport aux parties en
tension.
- D’éventuels circuits externes connectés aux sorties de la centrale ou de la Fiche
Expander doivent être faits pour garantir l’isolation double ou le renforcement par
rapport aux parties sous tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmé pour exécuter un
auto-contrôle à chaque mise en marche.
Ω
21
21
F
OPÉRATION FINALE -
Appliquer la garniture
La garniture ne devra être appliquée qu’après avoir terminé l’installation, avant
de remonter le carter.
Garniture appliquée
Refermer le carter
Moteur prêt
SOLUTION DES PROBLEMES
Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l’allumage correct des leds DL1,
DL2, DL3, DL4, DL8. Le led DL9 peut être allumé ou éteinte.
Si les leds ne s’allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire, vérifier les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne fonctionnent pas.
DL1 éteinte Photocellules en panne
DL2 éteinte Bouton Stop en panne
DL3 éteinte Fin de course arrêt ouverture en panne
DL4 éteinte Fin de course arrêt fermeture en panne
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP n° 1 sur ON, vérifier que durant l’ouverture, la led verte DL6 s’allume et que durant la fermeture, la led rouge DL7
s’allume. Dans le cas contraire, invertir les fils du moteur.
DEFAUT
Après avoir effectué les différents raccordements et avoir allumé le courant, toutes les
leds sont éteintes.
Le portail effectue l’ouverture, mais ne se referme pas après le temps configuré.
Le portail ne s’ouvre pas et ne se referme pas en actionnant les différents boutons
OUVERTURE, FERMETURE, K et RADIO.
En actionnant le bouton K ou FERMETURE, le portail n’effectue aucun mouvement.
La phase de ralentissement ne s’exécute pas
SOLUTION
Vérifier l’intégrité des fusibles F1 et F2. En cas de fusible en panne en utiliser uniquement
de valeur adéquate
F 1,6A FUSIBLE DE PROTECTION TRANSFORMATEUR (extérieur à la fiche KS 24V)
F2 = 10A F1 =2A
S’assurer d’avoir configuré le DIP 3 sur ON.
Bouton OUVERTURE toujours inséré.
Remplacer le bouton ou interrupteur du sélecteur.
Contact photocellules en panne avec DIP 6 OFF.
Replacer ou remplacer le contact correspondant.
Impulsion K ou FERMETURE toujours insérée.
Contrôler et remplacer les éventuels boutons ou microrupteurs du sélecteur.
Exécuter l’apprentissage des temps par procédure de DIP 2.
Vérifier la régulation trimmer Low speed.
22
22
OPTIONS -
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets
d’instruction correspondants.
F
CARTE EXPANDER 24V
!! ENGAGER LA CARTE EXPANDER 24V EN CAS DE COUPURE DE
COURANT !!
- OUVERTURE PIÉTONNE
- FERMETURE APRÈS LE PASSAGE DEVANT LES PHOTOCELLULES
- ALIMENTATION POUR ACCESSOIRES à 12Vdc ou à 24Vac
- GESTION CORDON EN OUVERTURE ET EN FERMETURE
- GESTION DU FEU DE SIGNALISATION
- GESTION DU LUMIÈRE DE COURTOISIE
code ACG5471
RADIORÉCEPTEURS AUTO-APPRENDISSAGE
BATTERIE
Batterie 2,2Ah 12V code ACG9515
CARTE DE CHARGE BATTERIE
RX433/A superhétérodyne embrochable code ACG5055
RX433/A superhétérodyne avec bornes à visser code ACG5056
RX433/A 2CH superhétérodyne à deux canaux embrochable code ACG5051
RX433/A 2CH superhétérodyne à deux canaux avec bornes à visser
code ACG5052
EMETTEUR RADIO SUN
SUN 2CH code ACG6052 SUN 4CH code ACG6054
SUN CLONE 2CH code ACG6056 SUN CLONE 4CH code ACG6058
SET SOLAR AMPLIFIER
Amplificateur de voltage pour panneaux solaires de 50 à 200W de
puissance max.
code AD00318
Lors de la première installation, le temps de recharge complète de la batterie
de 24Vdc 7 Ah (option code ACG9510) est de 24 heures, avec un courant de
recharge de 0,03 A.
ALIMENTATION VOYANT DE SIGNALISATION ÉTAT BATTERIE (COMSIGN.)
En cas de manque de tension de réseau avec intervention de la batterie de
secours, ce voyant s’allume pour signaler le manque de réseau et ne commence
à clignoter que lorsque la batterie est déchargée. Lorsque le voyant clignote,
toutes les fonctions de la centrale sont nulles. Ce n’est qu’après que la tension
de réseau soit revenue que le voyant s’éteint et que toutes les commandes sont
rétablies (il est évident que la batterie ne se rechargera qu’en présence de la
tension de réseau).
N.B.: Si l’on excède avec les voyants lumineux, la logique de l’unité de
contrôle pourrait être compromise et risquerait d’entraîner le blocage
des opérations.
FONCTIONNEMENT EN CAS DE COUPURE DE COURANT
Si l’on connecte une batterie à la centrale, en cas de manque de tension de
réseau, le voyant d’état de la batterie s’allume pour signaler le fonctionnement
avec batterie. Le fonctionnement du portail est garanti jusqu’à un niveau de
charge de 10V environ, après quoi on a une signalisation provenant de la carte
de recharge au microprocesseur, qui bloque le portail et fait clignoter le voyant
lumineux de signalisation d’état de batterie. Dès le retour de la tension de réseau,
la carte de recharge commencera à recharger la batterie.
Il suffit de se servir de la télécommande (ou d’appuyer sur le poussoir d’ouverture
ou bien sur celui de pas à pas) pour ouvrir le portail. Lorsque le portail est
ouvert, lancer la commande de fermeture et attendre le temps de pause avant
la fermeture automatique. Le portail démarre pour la phase de fermeture. Dès la
fermeture, toutes les fonctionnalités courantes sont rétablies.
Si l’on ne connecte pas de batterie à la centrale, aucune procédure spécifique
n’est indispensable. Dès le retour de la tension de réseau, il suffit de se servir de
la télécommande, d’appuyer sur le poussoir d’ouverture ou sur celui de pas à pas
pour ouvrir le portail. Lorsque le portail est ouvert, il faut lancer une commande
de fermeture ou attendre le temps de pause avant la fermeture automatique. Le
portail démarre pour la phase de fermeture.
Dès la fermeture, toutes les fonctionnalités courantes sont rétablies.
Lors du réalignement, les dispositifs de sécurité sont en fonction.
code ACG4662
23
23
F
PLAQUE À CIMENTER
code ACG8107
FIT SYNCRO
PHOTOCELLULES MURALES FITSYNCRO code ACG8026
Portée cloisonnable 10÷20 m. Plusieurs couples sont appliqués, rapprochés les uns
des autres grâce au circuit synchronisé.
Ajouter le TRANSMETTEUR SYNCROcode ACG8028
s’il existe plus de deux couples de photocellules (jusqu’à 4).
COUPLE DE COFFRETS ENCASTRABLES POUR FITSYNCRO code ACG8051
CRÉMAILLÈRE MOD. 4 EN NYLON
avec angulaire galvanisé en barres de 1 m. Idéal pour les portails
pesant jusqu’à 1000 kg.
1 m code ACS9000
10 m (1 m x 10) code ACS9001
TOUCH (Fonctionne avec carte EXPANDER 24V code ACG5471)
BARRE PALPEUSE MÉCANIQUE L = 2 m - CERTIFIÉE EN 12978
(2003-05) - CATÉGORIE EN 954-1 2/3 code ACG3015
DISPOSITIFS Wi-Fi
MASTER Wi-Fi
FICHE DE GESTION SYSTÈME SANS FILS
embrochable - 12÷30V ac/dc code ACG6094
avec bornes à visser - 12÷30V ac/dc code ACG6099
TOUCH Wi-Fi
BARRE PALPEUSE SANS FILS code ACG3016
BLOCK Wi-Fi
NOVA Wi-Fi
PHOTOCELLULES SANS FILS code ACG8037
PAIRE DE POTEAUX NOVA code ACG8039
SPARK Wi-Fi
FEU CLIGNOTANT SANS FILS code ACG7064
SUPPORT LATERAL code ACG7042
Irreversible operating devices for sliding gates with a maximum
weight of 800 kg / 1766 lbs.
The irreversibility of this operating device allows you to avoid using any
electric lock for an effective closing of the gate.
12,6”
2,16”
6,41”
12,16”
Measurements in mm/inch
11,7”
TECHNICAL
DATA
Max. leaf weight
Operating speed
Max. thrust force
Thrust force
Max. torque
Rack module
Power supply
Motor capacity
Power absorbed
Normative cycles
Daily cycles suggested
Service
Consecutive cycles guaranteed
Grease
Weight of electroreducer
Noise
Working temperature
Protection
K800 24V
kg
m/s.
N
N
Nm
W
A
n°
n°
n°
kg
db
°C
IP
248 (with electronic panel)
1,08 (with electronic panel)
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
800
0,18
770
500
26,5
4
230V 50/60Hz
40 - 38s/38s
300
100%
60/10m
9
<70
-10 °C ÷ +55°C
44
1
25
25
G
B
INSTALLATION K800 24V
C
HECKING BEFORE THE INSTALLATION
!! THE GATE SHALL MOVE FRICTIONLESS !!
N.B.: Gate features must be uniformed with the standards and laws in
force. The door/gate can be automated only if it is in a good condition
and its conditions comply with the EN 12604 norm.
- The door/gate leaf does not have a pedestrian door. In the opposite
case it is necessary to take the appropriate steps, in accordance with
EN 12453 norm (for instance; by preventing the operation of the motor
when the pedestrian door is opened, by installing a safety microswitch
connected with the control panel).
- Besides the electrical or mechanical limit switches available on the
operators, there must be, on both ends of the installation, a fixed
mechanical stopper which stop the gate in the unlikely event of ill
functioning of limit swithces on the operators. For this reason the fixed
mechanical stopper must be of an adeguate size to withstand the static
and kinetic forces generated by the gate (12) (2).
- Gate columns shall have anti-derailment guides on their top (3), to
avoid the unintentional gate release.
N.B.: Remove mechanical stops like the one in fig. 3.
No mechanical stops shall be on top of the gate, since these mechanical
stops are not safe enough.
To operated after the power supply to the motor has been
interrupted.
In order to work manually on the gate, you just need to insert the fitting
key and rotate it 3 times counterclockwise (4).
In order to carry out the manual operation of the gate leaf the followings
must be checked:
- That the gate is endowed with appropriate handles;
- That these appropriate handles are placed so to avoid safety risks for
the operator;
- That the physical effort necessary to move the gate leaf should not be
higher than 225 N, for doors/gates for private dwellings, and, 390N for
doors/gates for commercial and industrial sites ( values indicated in
5.3.5 of the EN 12453 norm) .
3
4
26
26
MOTOR AND RACK FITTING
The rack shall be fitted over the motor support, at a certain distance
from It.
Its height can be adjusted thanks to the holes In the rack.
The height adjusting is necessary to prevent the gate leaning on the
driving gear (5 and 6).
To fix the rack on the gate, drill some Ø 5 mm holes and thread them
using an M6 screw tap.
The driving gear needs some 1 mm clearance from the rack.
G
B
Measurements in mm
5
LIMIT SWITCH FITTING
In order to determine the gate travel length, place two cams at the
ends of the rack (7).
Move the cams on the rack teeth to adjust their opening and closing
travel.
To fix the cams to the rack, tighten the screws issued.
N.B: In addition to the electric stop cams mentioned above, you must
also install strong mechanical stops preventing the gate from
sliding out from the top guides.
MAINTENANCE
To be carried out exclusively by skilled persons after the power
supply to the motor has been interrupted.
Periodically, when the gate is standstill, clean and keep the guide free
from stones and dirt.
Measurements in mm
6
7
27
27
G
B
ELECTRIC CONNECTIONS
KS 24V code BC07071
L = Blinker
Wiring and fixing of power
supply cable
TRANSFORMER
LSC
L
LSO
M = Motor DC
M
28
28
A - CONNEXIONS
G
B
J1
J2
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
PED. BUTT.
A+ASIGNAL
SIGN
J4
J1
J2
Radio aerial
Common contact
Photocells contact (NC)
Contact, stop pushbutton (NC)
Contact, open pushbutton (NA)
Contact, close pushbutton (NA)
Contact, single pulse (NA)
Contact, pedestrian gate pushbutton (NA)
Accessories supply 24 Vdc
Led, open gate 3W max
Buzzer - Connection warning buzzer (24 Vdc
max 200 mA)
Flasher (max 20W 24 Vdc) - code ACG7061
Low battery led
J5
J6
JP1
LOW
SPEED
J12
LOW
SPEED
C.S.
JP1
J8
C.S.
COM.
LSC
MOTOR
J10
J11
J12
Common contact
Travel end contact for stopping of closure
motion
Motor supply
Low speed adjustment trimmer
Current sensor adjustment trimmer
Reset
J4
J5
J5
J6
J8
J10
J11
EXP. 24V
RADIO
RADIO
BATTERY
CHARGER
SEC.
TRANSF.
LSO
Connector for EXPANDER 24V card (code
ACG5471) for SAFETY STRIP management
and other…
Connector for radio receiver (model KS 24V)
Radio receiver module (model KS 24V CRX)
DO NOT TOUCH THE BRIDGE!
IF REMOVED THE ACTUATOR WILL NOT
OPERATE
Connector for battery charge card
Connector for transformer secondary coil
Plug connector for connection of travel end
switch
Travel end contact for stopping of opening
motion
29
29
G
B
B - SETTING MICROSWITCHES
DIP 1 CHECKING THE ROTATION DIRECTION OF
THE MOTOR (ON) (POINT C)
DIP 2 TIMING SETTING TOTAL (ON) (STEP D)
DIP 2-1
TIMING SETTING OF PEDESTRIAN GATE
OPENING (DIP 2 ON, THEN DIP 1 ON) (STEP D)
OPERATING MICROSWITCH
DIP 3 Pause time before the automatic closing (ON)
DIP 4 Jogging radio receiver (OFF) - automatic (ON)
DIP 5
Single impulse command (K BUTT) jogging (OFF) - automatic (ON)
DIP 6 Photocells always active (OFF) - Photocells only when the gate
closes (ON)
DIP 7 OFF (OBLIGATORY)
DIP 8 Pre-blinking (ON) - Normal blinking (OFF)
DIP 9 Pedestrian automatic closing operation (ON)
DIP 10 Current sensor enabled (ON) disabled (OFF)
LED SIGNALS
DL1 photocells contact (NC)
DL2 stop signal (NC)
DL3 opening limit switch contact (NC)
DL4 closing limit switch contact (NC)
DL5 programming started
DL6 gate on opening “OPEN” (green)
DL7 gate on closure “CLOSE” (red)
DL8 manual release safety device (NC)
DL9 Encoder operation check (not present on K800 24V)
DL10 triggering control of current sensor
DL11 control of storage/erasing of radio codes
C - MOTOR DIRECTION CHECK
This control is carried out to facilitate the installation of the system or any
possible future control.
1 - After you have ensured the correct positioning of the limit switch
plates manually move the gate to half open position;
2 - Put DIP 1 in the ON mode => The LED DL5 starts blinking;
3 - Press the PROG button and hold it (the gate now is controlled in a
dead man mode: open, stop close stop open) => THE RED LED DL7 «CLOSE» comes on and the gate starts closing (if it does not close,
invert the wires of the motor) until it reaches the limit switch of the close
position (if the gate and motor do not stop, release the PROG button
and invert the position of the J11 connector); after 3 sec of continuous
travel, open or close, speed will automatically revert to slow. Adjust slow
speed setting the trimmer LOW SPEED to the required value.
4 - Press the PROG button and hold it => THE GREEN LED DL6 «OPEN»
comes on and the gate opens until it reaches the limit switch for
opening position;
5 - At the end of the control, position DIP1 on mode OFF. The LED DL5
turns off, signalling you exit from the control.
NOTE: During the above operation the current sensor and the safety circuit
are not operative.
1 - Set DIP 2 on ON (led DL5 flashing quickly), then DIP 1 on ON (led DL5
flashing slowly).
2 - Depress the pedestrian pushbutton (COM-PED.BUTT.) The sliding
gate opens.
3 - Depress the pedestrian pushbutton to stop the motion (thus defining the
pedestrian opening of the gate).
4 - Wait the time that wants the gate remains opened (excludible with DIP9
on OFF), then depress the pedestrian pushbutton to start closure.
5 - On triggering of closure end stroke switch, set DIP1 and 2 on OFF.
During setting the safety circuits are operative, and triggering will stop the
procedure (led from flashing to steady).
To repeat the setting procedure, position DIP 1 and 2 on OFF, then close
the gate and repeat the above procedure.
OPERATION OF THE OPERATING ACCESSORIES
OPENING BUTTON (with timer function) COM-OPEN
When the gate is standstill, the button controls the opening movement. If
the button Is operated while the gate Is closing, It opens the gate again.
TIMER FUNCTION
This function can be useful in rush hours, when vehicle traffic is slow (e.g.
entry/exit of workers, emergencies In residential or parking areas, and,
temporary, for removals).
APPLICATION MODES
If you connect a switch and/or a daily/weekly timer (at place or in parallel
to the opening button N.O. “COM-OPEN”), you can open the automation
and keep it open as long as the switch is operated or the clock is activated.
When the automation is open, all operating functions are inhibited.
If the automatic closing Is selected, the automation Immediately closes
when the switch Is released or at the time previously set; If not, you need
to use a command.
CLOSING BUTTON (COM-CLOSE)
It operates the closing movement when the gate is standstill.
JOGGING OPERATION BUTTON (COM-K BUTTON)
If DIP5 is OFF => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-
etc.
If DIP5 is ON => It opens the gate when this is closed. If this button is
operated while the gate is opening, It has no effect. It
closes the gate If is operated when this is open and
opens the gate If is operated while this is closing.
RADIO TRANSMITTER
If DIP4 is OFF => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-
etc.
If DIP4 is ON => It opens the gate when this is closed. If it is operated
while the gate is opening, It has no effect. If it is
operated when the gate Is open, it closes the gate. If it
is operated while the gate is closing, it opens the gate
again.
D - TIME PROGRAMMING
TOTAL SETTING
The programming can be carried out regardless of the gate position.
1 - Put DIP 2 in the ON mode=> The LED DL5 emits short blinkings;
2 - Push button PROG. => the gate closes. 2 seconds after the gate closed,
it opens automatically. When the opening cycle Is concluded, the gate
stops. Wait as long as you want the gate to remain open (excluded by
DIP3 OFF);
3 - Push button PROG. to operate the gate closing (also the pause time
count stops before the automatic closing - max. 5 minutes);
4 - The gate stops when the closing cam is reached;
5 - Position DIP 2 back on mode OFF when the programming is concluded.
SETTING OF PEDESTRIAN GATE
With the gate closed and the travel end switch triggered:
30
30
AUTOMATIC CLOSING
Pause times before the automatic closing of the gate are set with the timing
procedure.
The max. pause time is 5 minutes.
DIP3 (ON started) can start or stop the pause time.
PUSHBUTTON PEDESTRIAN OPENING (COM-PED.BUTT.)
Control for partial opening and closure.
During the opening stroke, the pause or the pedestrian opening, it is
possible to select open from any control connected to the card KS 24V.
Through the DIP5 it is possible to select the pedestrian pushbutton mode
of operation.
When DIP5 on OFF => Cyclic sequence of open-stop-close-stop and s.o.
When DIP5 on ON => Opening with the gate closed. No effect if
G
B
activated during the opening stroke.
If activated with the gate open, closure is initiated.
If activated during the closure stroke, motion is
reverted to opening.
AUTOMATIC PEDESTRIAN CLOSURE
The pause time before automatic pedestrian closure of the gate is defined
during general setting.
Maximum pause time being 5 min.
The pause time can be activated or inhibited through DIP9 (ON live).
OPERATION AFTER BLACK-OUT
When mains electrical power is restored press the opening button (K,
OPEN, radio).
The gate will open. Let the gate close itself with automatic closure or wait
that the flasher stops blink first to command the closing movement. This
operation is valid to obtain the leaves position readjustment. During this
phase all safety devices are active.
SAFETY ACCESSORIES OPERATION
CURRENT SENSOR
Operates as a safety device during both opening and closure, to
revert the motion sense.
Operation of current sensor is enabled through DIP 10 (ON).
Through the trimmer C.S. (Current Sensor) it is possible to set the
sensitivity of the device as required: rotating the trimmer clockwise
more effort is required to revert the motion sense, rotating the trimmer
counterclockwise less effort is required.
In case following a current sensor triggering, during opening or closure,
a second triggering occurs, in the opposite sense, the gate stops and
subsequently motion is reverted for 1 second.
The buzzer will operate for 5 minutes to indicate a warning condition,
and the flasher will light for one minute.
During or after the 5 minutes of buzzer operation, gate operation can be
restored depressing any of the control pushbuttons.
PHOTOCELL 1 (COM-PHOT 1)
They work when DIP 6 is operated.
DIP 6 OFF=> When the gate is closed, It does not open if there is an
obstacle within the photocells range of action. During
operation, photocells work both when the gate opens (by
starting the opening movement only after the obstacle
is removed), and when It closes (by starting the reverse
movement only after the obstacle is removed).
DIP 6 ON=> If an obstacle is present within the photocells range of action
when the gate is closed and Its opening Is commanded, the
gate opens (during the opening movement, photocells do
not work). Photocells work only during the gate closing (by
starting the reverse motion after one second, even if they
are still engaged).
ATTENTION: In case the receiver led remains lit, malfunctioning of the
main supply is suspected.
It is advisable to connect electrically the
photocells stands to the contact A-, to shield
the photocells from external noise.
Be careful not to short circuit the system when
the supply phases are inverted!
STOP BUTTON (COM-STOP)
The STOP button stops the gate during any operation.
If you push It when the gate Is totally open (or partly open, by using the
pedestrian command), this button temporary excludes the automatic
closing (If selected by DIP3 and DIP9). It Is than necessary to operate
another command to make the gate close again.
The automatic closing function is enabled again the following opening cycle
(If selected by DIP3 and DIP9).
Cont.
A-
24Vdc
BLINKER
N.B.: This electric board can supply power only to BLINKERS WITH
(ACG7061) BLINKING CIRCUIT, with max. 20W lamps.
PRE-BLINKING FUNCTION
- With DIP8 on ON => The motor, the blinker and the buzzer start at the
same time.
- With DIP8 on OFF => The blinker and the buzzer start 3 seconds
before the motor.
BUZZER (Optional)
Buzzer - Wiring acoustic warning (24Vdc max 200 mA)
The buzzer emits an intermittent sound signal during opening
and closing cycles. When safety devices are operated (alarm), the
intermittence frequency of this sound signal increases.
WARNING LIGHT - GATE OPEN (COM-SIGNAL)
Its function Is to signal when the gate is open, partly open or not totally
closed anyway. It turns off only when the gate is totally closed.
This signal is not enabled during the programming procedures.
N.B.: If push button panels or lamps are overused, the logic system
of the control board will be compromised, resulting into a possible
operation block.
TECHNICAL DATA
- Moisture < 95% without
- Power supply voltage 230V~ or 120V~ ±10%
- Transformer power supply 18Vac
- Frequency 50/60 HZ
- Max. power consumption of the card, loadless 120 mA
- Transient mains power drops 100mS
- Max. capacity of the warning light - gate open 3 W (corresponding
- Max. load at the blinker output 20W 24Vdc
- Available current for photocells and accessories 1A 24Vdc
- Available current on the radio connector 200mA 24Vdc
- Battery power supply 20÷24,5Vdc
- Transformer capacity 130VA
RADIO TECHNICAL FEATURE (models CRX only)
- Receiver frequency 433,92MHz
- Impedance 52
- Sensitivity >2,24µV
- Time of excitation 300ms
- Time of de-excitation 300ms
- Codes in store N° 60
- All the inputs must be used as clear contacts because the power supply
is generated inside (safe power) the control panel, and it has been laid
down in such a way to guarantee a double or strengthened insulation in
relation to the parts with dangerous power.
- Any external circuitry, connected to the control unit or Expander Card
outlets, must be designed to provide double or strenghtened insulation
toward components under dangerous voltage.
- All inputs are run by a programmed integrated circuit which does a self
check every time it starts operating.
capacitor
to 1 3W lamp or to
5 LEDS with 2,2 k
resistance In series)
Ω
Ω
31
31
G
B
FINAL OPERATION -
Fit the gasket
The gasket shall be fitted only at the end of the installation, before you mount the
case.
The gasket is fitted
Close the case
Motor ready
TROUBLE SHOOTING
After having carried out all connections, by carefully following the layout and having positioned the gate in intermediate position, check the correct ignition of DL1, DL2,
DL3, DL4, DL8 leds. The led DL9 can be ignited or extinguished.
In case of no ignition of the leds, always with gate in intermediate position, check the following and replace any faulty components.
DL1 switched off Faulty photocells
DL2 switched off Faulty Stop button
DL3 switched off Faulty opening limit switch
DL4 switched off Faulty closing limit switch
During functioning with personnel present, with DIP 1 at ON, check that during opening the green DL6 LED switches on and that during closing the red DL7 LED switches
on. If not, invert the wires of the motor.
FAULT
After having carried out the various connections and having supplied voltage, all the
LEDS are switched off.
The gate opens but does not close after the time set.
The gate does not open or close by activating the various OPEN, CLOSE, K and
RADIO buttons.
By activating the K or CLOSE button the gate does not move.
The slowing phase is not performed.
SOLUTION
Check the integrity of fuses F1 and F2. In case of interrupted fuse use only of adequate
value.
F 1,6A PROTECTION FUSE TRANSFORMER (external to the KS 24V control board)
F2 = 10A F1 =2A
Ensure to have set DIP 3 at ON.
Button OPEN always inserted.
Replace button or switch of the selector.
Faulty photocells contact with DIP 6 OFF.
Fix or replace the relative contact.
Impulse K or CLOSE always inserted.
Check and replace any buttons or micro-switches of the selector.
Execute the learning of the times through DIP 2 procedure.
Verify regulation Low speed trimmer.
32
32
ACCESSORIES -
For the connections and the technical data of the optional equipments follow the relevant
handbooks.
G
B
EXPANDER 24V
!! FEED THE EXPANDER 24V CARD IN WHEN POWER IS NOT
SUPPLIED !!
- PEDESTRIAN OPENING COMMAND
- CLOSURE COMMAND AFTER PASSING THROUGH THE PHOTOCELLS
- 24Vac ACCESSORIES FEEDING
- STRIP CONTROL IN OPENING AND CLOSING
- CONNECTABLE TO TRAFFIC LIGHTS
- CONNECTABLE TO BOX LIGHT
CARD
code ACG5471
CODE LEARNIG SYSTEM RADIORECEIVERS
BATTERY
Battery 2,2Ah 12V code ACG9515
BATTERY CHARGE CARD
RX433/A super eterodyne and coupling code ACG5055
RX433/A super eterodyne and terminal board code ACG5056
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 channel and coupling code ACG5051
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 channel and terminal board
code ACG5052
RADIO TRANSMITTER SUN
SUN 2CH code ACG6052 SUN 4CH code ACG6054
SUN CLONE 2CH code ACG6056 SUN CLONE 4CH code ACG6058
SET SOLAR AMPLIFIER
Interface solar panels from 50 to 200W max. power.
code AD00318
The 24Vdc 7 Ah battery recharge time (optional code ACG9510), at the first
installation is 24 hours, with 0,03 current supplied.
WARNING LIGHT FOR THE BATTERY STATE (COM-SIGN.)
In case of network voltage drop, with safety battery activation, this warning
light turns on, signalling the power mains failure, and starts blinking only
when the battery is charged. When the warning light blinks, all functions of
the control board are inhibited.
The warning light turns off only when the network is supplied with the due
voltage and all commands are ready to work again (the battery recharges
only when the network voltage is available).
NB: If you use too many warning lights, you risk to compromise the
logic of the control unit, possibly causing an operation block.
OPERATION WITH BLACK OUT
If a battery Is connected to the control board, the warning light indicating
the battery state turns on when the voltage is not enough, and signals that
the system is operating with the battery.
Gate operation is guaranteed up to a charge level of about 10V. Beyond
this level, the charge card gives a signal to the microprocessor that stops
the gate, making blink the warning light - gate open - and the warning light
- battery state -. Once the network voltage is available again, the recharge
card starts recharging the battery.
You just need to press the remote control (the opening button or the jogging
operation button) to open the gate.
When the gate Is open, operate a closing command or wait until the pause
time elapses and the gate automatically closes. The gate starts from the
closing position. When It Is closed, every normal function Is ready to be
activated again.
If no battery is connected to the control board, you do not need to follow
any particular procedure. When the network voltage Is available again, just
press the remote control, the opening button or the button for the jogging
operation, in order to open the gate. When the gate Is open, operate
a closing command or wait until the pause time elapses and the gate
automatically closes. The gate starts from the closing position.
When the gate is closed, every normal function is ready to be activated
again. Safety devices are ready to operate during the alignment phase.
code ACG4662
33
33
G
B
PLATE TO BE CEMENTED
code ACG8107
FIT SYNCRO
IT SYNCRO PHOTOCELLS for the wall-installation code ACG8026
The range you can set is 10-20 m, 30÷60 ft. You can fit many couples close
together thanks to the synchronising circuit.
Add the SYNCRO TRANSMITTERcode ACG8028
for more than 2 photocells couples (up to 4).
COUPLE OF BUILT-IN BOXES FOR THE FIT SYNCRO code ACG8051
NYLON RACK MODULE 4
with zinc plated angle Iron, In 1m. bars. Ideal for gates up to 1.000 kg
/ 2.200 lbs weight.
1 m / 3,28” code ACS9000
10 m / 32,8” (1 m/3,28” x 10) code ACS9001
TOUCH (only with EXPANDER 24V card, code ACG5471)
MECHANICAL STRIP L = 2 m - CERTIFIED EN 12978 (2003-05) CATEGORY EN 954-1 2/3 code ACG3015
Wi-Fi DEVICES
MASTER Wi-Fi
RECEIVER CARD TO MANAGE WIRELESS SYSTEM
with connector - 12÷30V ac/dc code ACG6094
with terminal block - 12÷30V ac/dc code ACG6099
TOUCH Wi-Fi
STRIP WITHOUT WIRES code ACG3016
BLOCK Wi-Fi
NOVA Wi-Fi
PHOTOCELLS WITHOUT WIRES code ACG8037
PAIR OF COLUMS NOVA code ACG8039
SPARK Wi-Fi
BLINKER WITHOUT WIRES code ACG7064
LATERAL SUPPORT code ACG7042
KEY SELECTOR WITHOUT WIRES code ACG6098
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wireless automation devices
at www.ribind.it.
ANLAGEN LAY-OUT
D
1 - Betriebsgerät K
2 - Externe Fotozellen
3 - Zahnstange Modul 4
4 - Schlüsselwählschalter
5 - Radioantenne
6 - Blinkleuchte
7 - Laufbegrenzer (Nocken)
8 - Mechanische Kontaktleisten (Funktionieren mit Karte EXPANDER 24V Kode ACG5471)
9 - Pneumatische Kontaktleisten oder “Fotocosta” (Funktionieren mit Karte EXPANDER 24V Kode ACG5471)
10 - Interne Fotozellen
11 - Standsäulen für Fotozellen
12 - Mechanische Anschläge
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Irreversible Betriebsgeräte für Schiebetore mit einem
Maximalgewicht von 800 kg.
Durch die Irreversibilität dieses Betriebsgeräts benötigt das Tor zur
wirkungsvollen Verriegelung kein elektrisches Sicherheitsschloss.
!! DAS TOR MUSS REIBUNGSFREI LAUFEN !!
ANMERKUNG: Es ist erforderlich, die Charakteristiken des Tors an
die geltenden Normen und Gesetze anzupassen. Das Tor kann nur
automatisch Angeschlossen werden, wenn es in einem einwandfreien
Zustand ist und der EN12604 entspricht.
- Das Tor welches keine Gehfluegelfunktion hat,in diesem Fall ist
es erforderlich das Tor mit der norm EN12453 in Einklang zu
bringen(z.B. das in Bewegung setzen des Motors per Handsender,
wenn der Gehfluegel geoeffnet ist. Das zu vehindern koennen sie
einen Endschalter anschliessen der beim oeffnen des Gehfluegel
andere automatischen funktionen ausser Kraft setzt).
- Ausser der elektrischen und mechanischen Endschalter, die mit
der Steuerung verbunden werden ist es ratsam einen festen
Endanschlagpunkt am Boden zu befestigen. Der im gegeben Fall
einer Fehlfunktion der elektronik den Antrieb mt seinen kinetischen
und statischer Groesse zum halten bringt (12)(2).
Es ist notwendig, am Ende der Führung zwei mechanische
Stoppvorrichtungen zu befestigen (12) (2).
Die Torsäulen müssen oben Vorrichtungen gegen ein Entgleisen
besitzen (3), um unfreiwilliges Aushaken zu vermeiden.
ANMERKUNG: Die in Abb. 3 beschriebenen mechanischen Anschläge
entfernen.
Es dürfen keine mechanischen Anschläge über dem Tor vorhanden
sein, da diese nicht ausreichend sicher sind.
Die Entriegelung darf erst nach dem Abschalten der elektrischen
Motorstromversorgung erfolgen.
Um das Tor manuell richtig zu pruefen muessen folgende Punkte
beachtet werden:
- Das Tor muss einen geeigneten Griff haben.
- Dieser Griff muss so angebracht sein das er kein Risiko ist beim Test.
- Daß die physische notwendige Kraft um das Tor-Blatt zu bewegen
nicht höher als 225N ist, für Tore bei privaten Wohnungen, und 390N
für Tore für kommerzielle und industrielle Situationen (Werte nach
5.3.5 vom EN 12453 Norm).
Um das Tor manuell zu bedienen, ist es ausreichend, den passenden
Schlüssel einzuführen und 3 Mal entgegen dem Uhrzeigersinn zu
drehen (4).
3
4
36
36
folgt von der Seite 39
MOTORBEFESTIGUNG UND ZAHNSTANGE
Die Zahnstange muss gegenüber der Motorhalterung in einer
entsprechendenden Höhe befestigt werden.
Diese Höhe kann mittels an der Zahnstange befestigten Ösen verändert
werden.
Die Höhenregulierung muss solange erfolgen, bis das Tor sich während
der Bewegung nicht mehr auf das Zugrad K aufstützt (5, 6).
Um die Zahnstange am Tor zu befestigen, müssen 5-mm-Bohrungen
und M6-Gewinde ausgeführt werden.
Das Zugrad muss ca. 1mm Spiel gegenüber der Zahnstange besitzen.
D
Abmessungen in mm
5
BEFESTIGUNG DES ENDSCHALTERS
Um den Lauf des mobilen Teils zu beenden, müssen zwei Nocken
an den Enden der Zahnstange positioniert werden (7).
Die Regulierung des Öffnungs- und Schließlaufes wird erhalten,
indem diese entlang der Zahnstangenzähne verschoben werden.
Um die Zahnstangennocken festzustellen, müssen die mitgelieferten
Schrauben am Boden befestigt werden.
ANMERKUNG: Außer den o. g. elektrischen Feststellnocken müssen
ebenfalls robuste mechanische Anschläge montiert werden, die ein
Herausgleiten des Tors aus den oberen Führungen verhindern.
INSTANDHALTUNG
Die Entriegelung darf nur von spezialisiertem Personal und erst
nach dem Abschalten der elektrischen Motorstromversorgung
erfolgen.
Den Führungslauf bei geschlossenem Tor periodisch von Steinen und
anderen Verunreinigungen säubern.
Abmessungen in mm
6
7
37
37
D
ELEKTROANSCHLÖÜSSE
KS 24V Kode BC07071
L = Blinklicht
Befestigung des
Stromkabels
TRANSFORMATOR
LSC
L
LSO
M = Motor DC
M
38
38
A - VERBINDUNGEN
D
J1
J2
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
PED. BUTT.
A+ASIGNAL
SIGN
J4
J1
J2
Radioantenne
Allgemeine Kontakte
Fotozellen Kontakt (NC)
Stop-Schalter Kontakt (NC)
Öffnungs-Schalter Kontakt (NA)
Schließ-Schalter Kontakt (NA)
Einzel-Impuls Kontakt (NA)
Fußgängeröffnungs-Schalter Kontakt (NA)
Speisung für Zubehöre mit 24Vdc
Kontrollanzeigelampe Tor offen 3W max
Buzzer - Verbindung zu Akustik-Signalmelder
(24Vdc max 200 mA)
Blinkere (max 20W 24Vdc) - Kode ACG7061
Led Signal Batterie leer
J5
J6
JP1
LOW
SPEED
J12
LOW
SPEED
C.S.
JP1
C.S.
MOTOR
J8
J10
J11
J12
Speisung des Motors
Regulierungstrimmer der reduzierten
Geschwindigkeit
Regulierungstrimmer Strom Sensor
Reset
J4
J5
J5
J6
J8
J10
J11
EXP.24V
RADIO
RADIO
BATTERY
CHARGER
SEC.
TRANSF.
LSO
COM.
LSC
Verbinder für Karte EXPANDER 24V (Kode
ACG5471) für KONTAKTLEISTEN Verwaltung
- und andere…
Verbinder für Radioempfänger (Modell KS 24V)
Modul Radioempfänger (Modell KS 24V CRX)
DIE ÜBERBRÜCKUNG NICHT BERÜHREN !
WENN VERSCHOBEN ODER VERÄNDERT,
FUNKTIONIERT DER OPERATOR NICHT
Verbinder zu Karte für die Batterieaufladung
Verbinder für sekundär Transformator
Kupplungsverbinder für den Endlaufanschluss
Endlauf Kontakt stellt die Motoröffnung ein
Allgemeine Kontakte
Endlauf Kontakt stellt die Motorschließung ein
39
39
D
B - DIE MIKROBEDIENUNGSSCHALTER EINSTELLEN
DIP 1 KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG (ON) (PUNKT C)
DIP 2 TOTALE ZEITEN PROGRAMMIERUNG (ON) (PUNKT D)
DIP 2-1 ZEITPROGRAMMIERUNG FUßGÄNGERÖFFNUNG (DIP
2 ON GEFOLGT VON DIP 1 ON) (PUNKT D)
MIKROSCHALTER BETRIEB
DIP 3 Wartezeit vor automatischem Schließen (ON)
DIP 4 Funkempfänger schrittweise (OFF) - automatisch (ON)
DIP 5 Befehl Einzelimpuls (K BUTT) schrittweise (OFF) - automatisch (ON)
DIP 6 Fotozellen immer aktiv (OFF) - Fotozellen nur beim Schließen aktiv (ON)
DIP 7 OFF (OBLIGATORISCH)
DIP 8 Vorblinken (ON) - Normales Blinken (OFF)
DIP 9 Aktivierung automatisches Schließen Personenöffnung (ON)
DIP10 Stromsensor befähigt (ON) nicht befähigt (OFF)
LED-ANZEIGEN
DL1 Fotozellen-Kontakt (NC)
DL2 Stop-Kontakt (NC)
DL3 Kontakt Öffnungs-Endschalter (NC)
DL4 Kontakt Schließ-Endschalter (NC)
DL5 Programmierung aktiviert
DL6 Tor im Öffnungszustand «OPEN» (Grün)
DL7 Tor im Schließzustand «CLOSE» (Roth)
DL8 Manuell entsperrbare Sicherheitsvorrichtung
DL9 Kontrolle Encoder - Betrieb (nicht Geschenk auf K800 24V)
DL10 Kontrolle Stromsensor Einsatz
DL11 Kontrolle Speicherungszustand und Löschung der Radio-Kode
C - KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG
Diese Kontrolle dient der Erleichterung der Installation während der Inbetriebnahme der
Anlage oder der Ausführung von möglichen späteren Kontrollen.
1 - Nach der Regulierung die Nocken des elektrischen Endlaufes wird das Tor auf die
Hälfte seines Laufes positioniert, dies durch die manuelle Entblockung.
2 - DIP1 auf ON stellen => Led DL5 beginnt zu blinken.
3 - Die Taste PROG kontinuierlich drücken (die Bewegung erfolgt in Personen
Präsenz, öffnen-Stop-schließen-Stop-öffnen-etc…) => LED ROT DL7 “CLOSE”
erleuchtet und das Tor muss sich nun schließen, (geschieht dies nicht, muss die
Taste PROG losgelassen und die Verbindungskabel des Motors müssen invertiert
werden). Infolge des Kontakts mit der Nocke des elektrischen Endlaufes erfolgt
nun der Arrest, (geschieht dies nicht, muss die Taste PROG losgelassen und die
Kabel LSO und LSC müssen an der Klemmleiste J11 invertiert werden); nach 3
Sekunden konsekutiv aufeinander folgenden Einsätzen, sei es in Öffnung wie auch in
Schließung, setzt automatisch die Abnahmegeschwindigkeit ein. Die Regulierung der
Abnahmegeschwindigkeit erfolgt durch den Trimmer LOW SPEED, dabei kann die
gewünschte Geschwindigkeit eingestellt werden.
4 - Die Taste PROG kontinuierlich drücken => LED GRÜN DL6 “OPEN“ erleuchtet
und das Tor muss sich nun öffnen und bei Kontakt mit der Nocke des elektrischen
Endlaufes.
5 - Am Ende der Kontrolle, stellen Sie DIP1 in die Position OFF. Die LED DL5 schaltet
sich aus und meldet damit, dass sie von der Kontrolle abgesprungen ist.
N.B.: Während dieser Kontrolle sind die Stromsensoren und die Sicherheiten nicht aktiv.
D - PROGRAMMIERUNG DER ZEITEN
TOTALE PROGRAMMIERUNG
Die Programmierung kann unabhängig von der aktuellen Position des Tors ausgeführt
werden.
1 - Stellen Sie den Mikroschalter DIP2 auf die Position ON => Die LED DL5 sendet kurze
Blinkintervalle.
2 - Betätigen Sie die Taste PROG => Das Tor schließt sich. 2 Sekunden nach dem
Schließen öffnet sich das Tor von allein. Nach vollendeter Öffnung bleibt es stehen.
Warten Sie die von Ihnen gewünschte Öffnungszeit des Tors ab (auszuschließen mit
DIP3 OFF).
3 - Betätigen Sie die Taste PROG und schließen Sie dadurch das Tor (auch die Zählung
der Wartezeit bis zum automatischen Schließen wird angehalten - max. 5 Minuten).
4 - Beim Erreichen des Schließnockens bleibt das Tor stehen.
5 - Stellen Sie den DIP 2 nach der Programmierung wieder auf OFF.
PROGRAMMIERUNG FUßGÄNGER ÖFFNUNG
Bei schlossenem Tor und bei eingesetztem Endlauf für die Schließung:
1 - Zuerst DIP2 auf ON stellen (Led DL5 blinkt in schneller Sequenz) dann DIP1 auf ON
stellen ( Led DL5 blinkt in reduzierter Sequenz).
2 - Schalttaste Fußgänger drücken (COM-PED. BUTT.) => Das Roll/Schiebetor öffnet.
3 - Schalttaste Fußgänger dür den Laufarrest drücken (damit wird die Toröffnung für den
Fußgängerdurchg bestimmt).
4 - Sich die Zeit sorgen, die des geöffneten Gatter Remains wünscht (ausschließbar
mit DIP9 auf OFF), dann die Schalttaste Fußgänger wieder drücken, damit die
Schließfase einsetzen kann.
5 - Wenn der Endlauf die Schließung erreicht hat, DIP1 und 2 wieder auf OFF stellen.
Während der Programmierung sind die Sicherheiten aktiv, und ihr Eingreifen unterbricht
die Programmierung (das Led - Blinklicht bleibt fix eingeschaltet).
Für die Wiederhohlung der Programmierung wird DIP1 und 2 auf OFF positioniert, das
Tor schließen und die Prozedur wie oben beschrieben ausführen.
FUNKTIONSWEISE DES STEUERZUBEHÖRS
ÖFFNUNGSTASTE (mit Funktion Uhr) COM-OPEN
Bei geschlossenem Tor steuert die Taste den Öffnungsmotor. Wenn die Taste während
dem Schließen betätigt wird, wird das Tor erneut geöffnet.
FUNKTION UHR
Diese Funktion ist in den Spitzenzeiten nützlich, wenn der Fahrzeugverkehr sich
verlangsamt (z. B. Schichtwechsel, Notfall im Wohn- oder Parkplatzbereich und,
temporär, bei Umzügen).
ANBRINGUNGSART
Durch die Verbindung an einen Schalter und/oder eine Uhr des Typs Tag/Woche (anstelle
oder parallel zum Öffnungsschalter «COM-OPEN»), ist es möglich, die Automation zu
öffnen und solange offen zu halten, bis der Schalter gedrückt wird oder die Uhr aktiv ist.
Bei offener Automation sind alle Steuerfunktionen untersagt.
Wenn die automatische Schließung aktiv ist, erfolgt, bei Freigabe des Schalters oder
bei Erreichen der eingestellten Uhrzeit, die sofortige Schließung der Automation;
anderenfalls ist es notwendig, einen Befehl zu erteilen.
SCHLIESSTASTE (COM-CLOSE)
Bei geschlossenem Tor steuert die Taste den Schließmotor.
SCHRITTWEISE STEUERTASTE (COM-K BUTTON)
Wenn DIP5 auf OFF steht => führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-Stop-
Schließen-Stop-Öffnen-usw. aus.
Wenn DIP5 auf ON steht => führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt
wird, hat sie keine Auswirkung. Wenn sie bei offenem Tor
betätigt wird, schließt sie das Tor und öffnet es nochmals,
wenn sie während dem Schließvorgang betätigt wird.
FERNSENDER
Wenn DIP4 auf OFF steht => führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-Stop-
Schließen-Stop-Öffnen-usw. aus.
Wenn DIP4 auf ON steht => führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt
wird, hat sie keine Auswirkung. Wenn sie bei geöffnetem
Tor betätigt wird, wird das Tor geschlossen. Wenn diese
Taste während der Schließbewegung betätigt wird, wird
das Tor erneut geöffnet.
AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG
Die Pausenzeiten vor dem Beginn der automatischen Schließung des Tors werden
während der Programmierung der Zeiten registriert. Die maximale Pausezeit beträgt 5
Minuten. Die Pausezeit ist mit dem DIP3 aktivierbar oder deaktivierbar (ON aktiv).
SCHALTTASTE ÖFFNUNG FUßGÄNGER (COM-PED.BUTT.)
Dieser Steuerbefehl ermöglicht eine partiale Öffnung und die Schließung danach.
Während der Fußgänger-Öffnung, Pause oder Schließfase, kann die Öffnung von
beliebigem Steuerkommando gegeben werden, die an Karte KS 24V angeschlossen ist.
Mittels DIP 5 ist es möglich, die Funktionierungsmodalität der Schalttaste für die
40
40
D
Fussgängersteuerung auszuwählen.
Wenn DIP5 auf OFF steht => Einen zyklischen Befehl öffne-stopp-schließe-stop-etc.
ausführen.
Wenn DIP5 auf ON steht => Die Öffnung bei geschlossenem Tor befehlen. Bei
Aktionierung während der Öffnungsbewegung, bleibt
diese ohne Wirkung. Bei Aktionierung mit geöffnetem Tor,
wird sich dieses schließen, und während der Schließfase
wird sich dieses wieder öffnen, wenn ein Eingreifen
erfolgt.
AUTOMATISCHE FUßGÄNGER SCHLIEßUNG
Die Pausenzeiten bevor die automatische Schließung des Fußgängerdurchgangs erfolgt,
werden während der Programmierung regisitriert
Die maximale Pausenzeit beträgt 5 Minuten.
Die Pausenzeit kann durch DIP9 (ON aktiv) aktiviert oder disaktiviert werden.
FUNKTIONSWEISE NACH STROMAUSFALL
Nach Rückkehr der Netzspannung die Öffnungstaste drücken (K, öffnen, Funk). Das Tor
öffnet sich. Lassen Sie das Gatterende selbst mit automatischem Schliessen oder warten
Sie, daß die Blinker zuerst blinken, um die schließende Bewegung zu beenden.
Dieser Betrieb ist gültig, zu erreichen läßt Position Nachjustierung.
Während dieser Phase sind die Sicherheitsvorrichtungen aktiviert.
FUNKTIONSWEISE DES SICHERHEITSZUBEHÖRS
STROMSENSOR
Seine Funktion besteht darin, als Sicherheit zu agieren, sei es in der Öffnung wie
auch Schließung mit Bewegungsinversion.
Die Funktionierung des Stromsensors wird durch DIP 10 (ON) gegeben.
Durch den Trimmer C.S. (Current Sensor) ist es möglich, die Sensibilität des
Stromsensors nach Belieben zu eichen, dreht man den Trimmer im Uhrzeigersinn
braucht es mehr Kraft, um die Bewegung zu invertieren, dreht man entgegengesetzt,
resultiert die Kraftanstrengung für die Inversion der Bewegung inferior.
Wenn nach Eingreifen des Stromsensors in der Öffnung oder Schließung ein zweiter
Stromsensor Eigriff erfolgt, natürlich entgegengesetzt, unterbricht das Tor die Bewegung
und invertiert eine Sekunde lang.
Durch die Akustik (Buzzer) wird der Alarmzustand aktiviert, und signalisiert 5
Minuten lang Alarm, dabei ist das Blinklicht eine Minute lang eingesetzt.
Während und nach den 5 Minuten des akustischen Alarmmelders (Buzzer), ist es möglich
die Funktionierung des Tores wieder herzustellen, indem man beliebe Schalttaste drückt.
FOTOZELLE 1 (COM-PHOT 1)
Der Betrieb der Fotozelle ist mit dem Dip 6 auswählbar.
Wenn DIP 6 auf Off steht=> Bei geschlossenem Tor, wenn sich ein Hindernis
im Strahlenbereich der Fotozelle befindet, öffnet sich
das Tor nicht. Während dem Betrieb überwachen die
Fotozellen sowohl das Öffnen (mit Wiederanlauf des
Motors zum Öffnen nach einer halben Sekunde) als auch
das Schließen (mit Wiederanlauf des Umkehr-Motors
nach einer Sekunde).
Wenn DIP 6 auf On steht=> Bei geschlossenem Tor, wenn sich ein Hindernis im
Strahlenbereich der Fotozelle befindet und die Öffnung
befohlen wurde, öffnet sich das Tor (während der Öffnung
sind die Fotozellen funktionslos). Die Fotozellen schreiten
nur in der Schließphase ein (mit Wiederanlauf des
Umkehr-Motors nach einer Sekunde, auch wenn die
Fotozellen in Funktion bleiben).
ACHTUNG: Wenn das Empfänger Led eingeschaltet bleibt, ist es möglich, dass
Störungen im Speisungsnetz vorhanden sind.
Zum Schutz der Fotozellen vor Störungseinflüssen,
empfehlen wir die elektrische Verbindung der Fotozellen
der Tragsäulen/Tragstangen an Klemme A-.
Bitte darauf achten, dass kein Kurzschluss entsteht,
wenn die Speisungsfasen invertiert sind!
Klem.
A-
24Vdc
Wenn die Taste bei vollständig geöffnetem Tor betätigt wird (oder wenn durch die
Personenöffnungs-Steuerung das Tor teilweise geöffnet ist), schließt sie temporär
das automatische Schließen aus (wenn DIP3 und DIP9 ausgewählt sind). Es ist also
notwendig, zum Schließen ein neues Befehl zu geben.
Beim folgenden Zyklus wird die automatische Schließfunktion erneut aktiviert (wenn DIP3
und DIP9 ausgewählt sind).
BLINKLICHT
ANMERKUNG: Diese elektronische Schalttafel kann NUR BLINKER MIT
BLINKSCHALTUNGEN ACG7061 mit Lampen von max. 20W versorgen.
FUNKTION VORBLINKEN
- DIP8 auf ON => Motor, Blinker und Buzzer starten gleichzeitig.
- DIP8 auf OFF => Blinker und Buzzer starten 3 Sekunden vor dem Motor.
BUZZER (Opzional)
Buzzer - Verbindung zu Ton Signal (24Vdc max 200 mA)
Während der Öffnung und der Schließung gibt der Buzzer ein akustisches
Wechselsignal. Falls Sicherheitsvorrichtungen (Alarme) ausgelöst sind, wird die
Frequenz der Signalschwankung erhöht.
KONTROLLLEUCHTE TOR OFFEN (COM-SIGNAL)
Hat die Aufgabe es anzuzeigen, wenn das Tor offen (auch wenn nur teilweise offen) bzw.
nicht ganz geschlossen ist. Nur wenn das Tor vollständig geschlossen ist, schaltet sich
die Kontrollleuchte ab.
Während der Programmierung ist diese Anzeige nicht aktiv.
ANMERKUNG: Wenn man Drucktasten-Schalttafel oder Lampen übbenutzt, wird
die Logik des Steuergeräts beeinträchtigt und es kann zur Blockierung der
Operationen führen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Feuchtigkeit < 95% ohne Kondensation
- Versorgungsspannung 230V~ oder 120V~ ±10%
- Versorgungsspannung aus dem Transformator 18Vac
- Frequenz 50/60 Hz
- Max. Stromaufnahme der Karte beim Leerlaufen 120 mA
- Netz-Mikroschalter 100mS
- Maximale Leistung der Kontrollleuchte für Tor offen 3 W
(gleichwertig einer Lampe mit 3W oder 5 LED mit einem Reihenwiderstand von 2,2 kΩ)
- Maximale Last am Blinkerausgang 20W 24Vdc
- Verfügbarer Strom für Fotozellen und Zubehör 1A 24Vdc
- Verfügbarer Strom am Radioverbinder 200mA 24Vdc
- Stromversorgung Batterie 20÷24,5Vdc
- Leistung des Transformators 130VA
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN RADIO (nur für Modelle CRX)
- Empfangsfrequenz 433,92MHz
- Impedenz 52
- Sensibilität >2,24µV
- Erregungszeit 300ms
- Abregungszeit 300ms
- Mögliche Kode Speicherung N° 60
- Alle Kontakte müssen frei von Verunreinigungen sein, und die Kabelanschlüsse müssen
korrekt, und Ordnungsgemäß Isoliert und Angeschlossen sein.
- Eventuelle externe Stromkreise, die an den Ausgängen der Zentrale oder der Karte
EXPANDER angeschlossen werden, müssen so ausgeführt werden, dass eine
Doppelisolierung oder eine Verstärkung der unter gefährlicher Spannung stehender
Teile garantiert ist.
- Die Elektronik führt selbständig nach jeder Veränderung der Anschlüsse oder das
Abschalten und wieder Einschalten der Anlage eine Selbstkontroll
Ω
STOP-TASTE (COM-STOP)
Die STOP-Taste führt bei jeglicher Operation zum Stillstand des Tors.
41
41
D
ABSCHLIESSENDE ARBEITEN
Die Dichtung darf nur nach Beendigung der Installation montiert
-
werden, vor dem Wiedereinbau des Gehäuses.
Installation der Dichtung
Installierte Dichtung
Schließen des Gehäuses
Motor betriebsbereit
LÖSUNG VON PROBLEMEN
Nachdem alle Verbindungen sorgfältig dem Schema folgend ausgeführt wurden und das Tor auf die mittlere Position gestellt wurde, das korrekte Einschalten der LEDs
DL1, DL2, DL3, DL4, DL8. Das led DL9 können angezündet oder gelöscht werden.
Im Fall, dass sich ein LED, mit dem Tor immer noch in mittlerer Position, nicht einschaltet, wie folgt überprüfen und eventuelle, beschädigte Komponenten ersetzen.
DL1 ausgeschaltet Fotozellen beschädigt
DL2 ausgeschaltet Taste Stopp Schaden
DL3 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Öffnung Schaden
DL4 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Schließung Schaden
Während der Totmannfunktion mit DIP 1 auf ON gestellt überprüfen, dass sich während der Öffnung das grüne LED DL6 einschaltet und dass bei der Schließung das
rote LED DL7 aufleuchtet. Falls nicht, die Söhne des Motors umzukehren.
FEHLER
Nachdem die verschiedenen Verbindungen gelegt sind und Strom angelegt wurde, sind
alle LEDs ausgeschaltet.
Das Tor führt die Öffnung aus, schließt aber nicht nach der Zeit, die eingestellt ist.
Das Tor öffnet und schließt beim Betätigen der verschiedenen ÖFFNUNG, SCHLIEßUNG,
K und RADIO Tasten nicht.
Bei Betätigung der K oder SCHLIEßUNG Taste führt das Tor keinerlei Bewegung aus.
Die Phase des Verlangsamens wird nicht ausgeführt.
Die Integrität der Schmelzsicherungen F1 und F2. Falls die Schmelzsicherung
unterbrochen ist nur eine angemessenen Werts benutzen.
F 1,6A UMGESTALTENDE SCHUTZSICHERUNG (Außenseite an der Karte KS 24V)
F2 = 10A F1 =2A
Vergewissern, dass DIP 3 auf ON gestellt ist.
Die ÖFFNUNG -Taste ist immer angeschlossen.
Taste oder Switch des Wählers ersetzen.
Kontakt Fotozellen Schaden mit DIP 6 OFF.
Den entsprechenden Kontakt in Ordnung bringen oder ersetzen.
Impuls K oder SCHLIEßUNG ist immer angeschlossen.
Kontrollieren und ersetzen Sie eventuelle Tasten oder Mikro-Schalter des Wählers.
Führen Sie das Zeiten Lernen durch Prozedur des DIP 2 durch.
Die Regulierung trimmer Low speed prüfen.
LÖSUNG
42
42
OPTIONEN -
Für die Anschlüsse und die technischen Daten der Zubehöre verweisen wir auf die entsprechenden
Betriebsanleitungen.
D
KARTE EXPANDER 24V
!! DIE KARTE EXPANDER 24V NUR BEI ABGESCHALTETEM STROM
EINSCHIEBEN !!
- FUßGÄNGER ÖFFNEN
- SCHLIESSEN NACH DEM VORBEIGEHEN VOR DEN PHOTOZELLEN
- VERSORGUNG FÜR ZUBEHÖRE MIT 12Vdc- ODER 24Vac
- KÜSTE LEITUNG IN ÖFFNUNG UND IN SCHLIESSUNG
- ÜBERWACHUNG DER AMPEL
- ÜBERWACHUNG DER HÖFLICHKEITLICHT
Kode ACG5471
SELBSTLERNEND FUNKEMPGÄNGER
BATTERIE
Batterie 2,2Ah 12V Kode ACG9515
BATTERIELADEKARTE
RX433/A super eterodyne mit Steckkontakt Kode ACG5055
RX433/A super eterodyne mit Klemmbrett Kode ACG5056
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 Kanäle mit Steckkontakt Kode ACG5051
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 Kanäle mit Klemmbrett Kode ACG5052
FERNSENDER SUN
SUN 2CH Kode ACG6052 SUN 4CH Kode ACG6054
SUN CLONE 2CH Kode ACG6056 SUN CLONE 4CH Kode ACG6058
SET SOLAR AMPLIFIER
Spannungsverstärker für Sonnenplatten von 50 zu 200W der maximalen
Leistung. Kode AD00318
Die vollständige Ladezeit der Batterie mit 12 Vdc 7Ah (optional, Kennnr.
ACG9510) beträgt, bei einem Ladestrom von 0,03 A, bei der Erstinstallation
24 Stunden.
STROMVERSORGUNG DER BATTERIESTATUS-KONTROLLLEUCHTE
(COM-SIGN.)
Diese Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn keine Netzspannung vorhanden
ist und die Notbatterie einsetzt. Die Leuchte beginnt zu blinken, wenn die
Batterie entladen ist. Wenn die Kontrollleuchte blinkt, werden alle Funktionen
der Steuerung abgeschaltet.
Erst nach dem Wiedereinsetzen der Netzspannung verlischt die Kontrollleuchte,
und alle Befehle sind erneut ansprechbar (natürlich kann sich die Batterie nur
dann aufladen, wenn Netzspannung vorhanden ist).
ANMERKUNG: Wenn man zu viele Lampen braucht, wird die Logik des
FUNKTIONSWEISE MIT BLACK OUT
Wenn eine Batterie an die Steuerung angeschlossen wird und gleichzeitig keine
Netzspannung zur Verfügung steht, leuchtet die Batteriestatus-Kontrollleuchte
auf und signalisiert hierdurch den Batteriebetrieb. Der Torbetrieb wird bis
zu einem Ladeniveau von ca. 10V garantiert, danach erfolgt ein Signal der
Ladekarte an den Mikroprozessor, der das Tor blockiert und die Kontrollleuchten
«Tor geöffnet» und «Batteriestatus» in den Blinkmodus versetzt. Nach
Wiedereinsetzen der Netzspannung beginnt die Wiederaufladekarte mit dem
Aufladen der Batterie.
Es ist ausreichend, das Fernbetätigungsgerät zu betätigen (oder die Öffnungsoder Schritt-für-Schritt-Taste), um das Tor zu öffnen. Erteilen Sie bei geöffnetem
Tor den Schließbefehl oder warten Sie die Pausezeit ab, bis die automatische
Schließung beginnt. Das Tor schließt sich. Nach der Beendigung des
Schließvorgangs wird der normale Funktionsbetrieb wiederhergestellt.
Wenn keine Batterie mit der Steuerung verbunden ist, sind keine besonderen
Prozeduren zu befolgen. Nach der Wiederherstellung der Spannung ist es
ausreichend, das Fernbetätigungsgerät, die Öffnungs- oder die Schritt-fürSchritt-Taste zu betätigen, um das Tor zu öffnen. Erteilen Sie bei geöffnetem
Tor den Schließbefehl oder warten Sie die Pausezeit ab, bis die automatische
Schließung beginnt. Das Tor schließt sich. Nach der Beendigung des
Schließvorgangs wird der normale Funktionsbetrieb wiederhergestellt.
Während dem Wiederangleichen sind die Sicherheitsvorrichtungen aktiv.
Steuergeräts beeinträchtigt, und es kann zur Blockierung
der Operationen führen.
Kode ACG4662
43
43
D
EINZUZEMENTIERENDE PLATTE
Kode ACG8107
FIT SYNCRO
WANDFOTOZELLEN FITSYNCRO Kode ACG8026
einstellbare Reichweite 10÷20 m. Dank einer Synchronisiereinrichtung sind
mehrere sich gegenseitig annähernde Paare möglich.
Bei mehr als 2 Fotozellenpaare (bis 4), den SENDER SYNCRO mit Kode
ACG8028 hinzufügen. ACG8028 für mehr als 2 Fotozellenpaare (bis 4 Paare).
PAAR FÜR EINBAUKASTEN FÜR FITSYNCRO Kode ACG8051
NYLON ZAHNRAD MOD. 4
mit verzinkter Ecke, als Stange zu 1m. Ideal für Tore bis zu einem
Gewicht von 1000 kg.
1 m Kode ACS9000
10 m (1 m x 10) Kode ACS9001
TOUCH (Funktionieren mit Karte EXPANDER 24V Kode ACG5471)
MECHANISCHE KONTAKTLEISTEN L = 2 m - BESTÄTIGT EN 12978
(2003-05) - KATEGORIE EN 954-1 2/3 Kode ACG3015
Wi-Fi VORRICHTUNGEN
MASTER Wi-Fi
KARTE FÜR DEN BETRIEB DES SYSTEMS OHNE KABEL
mit Verbinder - 12÷30V ac/dc Kode ACG6094
mit Endblockierung - 12÷30V ac/dc Kode ACG6099
TOUCH Wi-Fi
KONTAKTLEISTE OHNE KABEL Kode ACG3016
BLOCK Wi-Fi
NOVA Wi-Fi
FOTOZELLEN OHNE KABEL
EIN PAAR FOTOZELLEN - STÄNDER NOVA Kode ACG8039
Kode ACG8037
SPARK Wi-Fi
BLINKER OHNE KABEL Kode ACG7064
SEITENLAGER Kode ACG7042
SCHLÜSSELSCHALTER OHNE KABEL Kode ACG6098
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DISPOSICIÒN DE LA INSTALACIÒN
E
S
1 - Operador K
2 - Fotocélulas externas
3 - Cremallera Módulo 4
4 - Interruptor de llave
5 - Antena de radio
6 - Intermitente
7 - Limitadores de recorrido (leva)
8 - Costa mecánica (Funcione con tarjeta EXPANDER 24V cód. ACG5471)
9 - Costa neumática o Fotocosta (Funcione con tarjeta EXPANDER 24V cód. ACG5471)
10 - Fotocélulas internas
11 - Columnas para las fotocélulas
12 - Topes mecánicos
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Operadores irreversibles para verjas correderas con un peso
máximo de 800 kg.
La irreversibilidad de este operador permite que la verja no requiera
ningún tipo de cerradura eléctrica para un cierre eficaz.
Medidas en mm
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Peso máx. verja
Velocidad de arrastre
Fuerza máx. de impulso
Fuerza de impulso
Coppia máx.
Cremallera módulo
Alimentación
Potencia motor
Absorción
Ciclos normativos
Ciclos diarios sugeridos
Servicio
Ciclos garantizados
Engrase
Peso máx.
Nivel de ruido
Temperatura de trabajo
Nivel de protección
K800 24V
kg
m/s.
N
N
Nm
W
A
n°
n°
n°
kg
db
°C
IP
248 (con cuadro electrónico)
1,08 (con cuadro electrónico)
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
800
0,18
770
500
26,5
4
230V 50/60Hz
40 - 38s/38s
300
100%
60/10m
9
<70
-10 °C ÷ +55°C
44
1
45
45
E
S
INSTALACIÓN K800 24V
C
ONTROL PRE-INSTALACIÓN
¡¡LA VERJA TIENE QUE MOVERSE SIN ROCES!!
Es obligatorio uniformar las características de la verja a las normas y
leyes en vigor. La puerta puede ser automatizada sólo si se encuentra
en buen estado y responde a la norma EN 12604.
- La puerta no tiene que tener puertas peatonales. De lo contrario se
tendrán que tomar las oportunas precauciones de acuerdo con el
punto 5.4.1 de la EN12453 (por ejemplo impedir el movimiento del
motor cuando la puertecilla está abierta, gracias a un microinterruptor
debidamente conectado a la central).
- No hay que generar puntos en los que se pueda quedar atrapado (por
ejemplo entre la puerta de la cancela y la verja).
- Además de los finales de carrera presentes en la unidad, es necesario
que en cada una de las dos posiciones extremas del recorrido
haya un seguro mecánico fijo que pare la cancela en caso de mal
funcionamiento del final de carrera. Con este objetivo el seguro
mecánico tiene que ser dimensionado para poder resistir el empuje
estático del motor más la energía cinética de la cancela (12) (2).
- Las columnas de la verja tienen que llevar en su parte superior unas
guías anti-descarrilamiento (3) para evitar desenganches involuntarios.
N.B.: Eliminar los topes mecánicos del tipo descrito en el Figura 3.
No tiene que haber topes mecánicos por encima de la verja porque no
son suficientemente seguros.
A efectuar tras haber cortado la alimentación eléctrica al motor.
Para poder abrir manualmente la cancela, en el caso de que faltase la
corriente eléctrica, con introducir la llave y girarla 3 veces en sentido
opuesto a las agujas del reloj (4).
Para poder realizar en modo seguro el desplazamiento manual de la
puerta hay que controlar que:
- Las manillas de la puerta que se han proporcionado sean idóneas;
- Estas manillas no estén posicionadas en modo de crear puntos de
peligro durante su utilizo;
- El esfuerzo manual para mover la puerta no debe superar los 225N
para las cancelas colocadas en lugares privados y los 390N para
las cancelas colocadas en sitios comerciales e industriales (valores
indiacados en el punto 5.3.5 de la norma EN 12453).
3
4
46
46
ANCLAJE MOTOR Y CREMALLERA
La cremallera se tiene que anclar a una determinada altura respecto al
soporte del motor.
Dicha altura se puede variar gracias a unos ojales presentes en la
cremallera.
El ajuste de la altura se efectúa para que la verja durante el movimiento
no se apoye sobre el engranaje de tracción del K (5,6).
Para fijar la cremallera a la verja se practican unos agujeros de ø 5mm
y se roscan usando una roscadora del tipo M6.
El engranaje de arrastre tiene que tener una holgura de alrededor de 1
mm respecto a la cremallera.
E
S
Medidas en mm
5
FIJACIÓN FINAL DE CARRERA
Para determinar el recorrido de la parte móvil se tiene que colocar
dos limitadores de recorrido en los extremos de la cremallera (7).
La regulación de la abertura y el cierre, se obtiene desplazando la
misma sobre los dientes de la cremallera.
Para fijar las limitadores de tope de recorrido a la verja, atornillar a
fondo los tornillos suministrados.
N.B.: además de los citados limitadores de recorrido eléctricos
es obligatorio instalar unos topes mecánicos resistentes que
impidan la salida del la verja de las guías superiores.
MANTENIMIENTO
Tiene que ser efectuado solamente por personal especializado
tras haber cortado la alimentación eléctrica al motor.
Limpiar periódicamente, con la verja parada, la guía de deslizamiento
de eventuales piedras u otras suciedades.
Medidas en mm
6
7
47
47
E
S
CONEXIONES ELÉCTRICAS
KS 24V cód. BC07071
L = Intermitente
luminoso
Conexión y ajuste del
cable de alimentación
TRASFORMATORE
LSC
L
LSO
M = Motore DC
M
48
48
A - CONEXIÓN
E
S
J1
J2
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
PED. BUTT.
A+ASIGNAL
SIGN
J4
J1
J2
Antena de radio
Común de los contactos
Contacto fotocélulas (NC)
Contacto botón Stop (NC)
Contacto botón de abertura (NA)
Contacto botón de cierre (NA)
Contacto impulso único (NA)
Contacto botón de abertura peatonal (NA)
Alimentación de accesorios a 24Vdc
Indicador de cancela abierta 3W máx
Buzzer - Conexión indicador sonoro (24Vdc
máx. 200 mA)
Intermitente (máx. 20W 24Vdc) - Cód. ACG7061
Led indicador de batería descargada
J5
J6
JP1
LOW
SPEED
J12
LOW
SPEED
C.S.
JP1
C.S.
LSC
MOTOR
J8
J10
J11
J12
Contacto final de carrera que detiene el cierre
del motor
Alimentación motor
Trimmer de regulación de baja velocidad
Trimmer de regulación sensor de corriente
Reset
J4
J5
J5
J6
J8
J10
J11
EXP.24V
RADIO
RADIO
BATTERY
CHARGER
SEC.
TRANSF.
LSO
COM.
Conector para tarjeta EXPANDER 24 V (cód.
ACG5471) para gestión COSTA y otra…
Conector para radio receptor (modelo KS
24V)
Módulo radio receptor (modelo KS 24V CRX)
¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO
FUNCIONA!
Conector para tarjeta de recarga batería
Conector para transformador secundario
Conector de encaje para conexión de final de
carrera
Contacto final de carrera que detiene la
abertura del motor
Común de los contactos
49
49
E
S
B - AJUSTES
DIP 1 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL
MOTOR (ON) (PUNTO C)
DIP 2 PROGRAMACIÓN TOTAL DE LOS TIEMPOS (ON)
(PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE ABERTURA
PEATONAL (DIP 2 ON SEGUIDO DE DIP 1 ON) (PUNTO D)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP3 Tiempo de espera antes del cierre automático (ON)
DIP 4 Receptor de radio paso-paso (OFF) - automático (ON)
DIP 5 Mando de impulso único (K BUTT) paso-paso (OFF) - automático (ON)
DIP 6 Fotocélulas siempre activas (OFF) - Fotocélulas activas sólo durante el
cierre (ON)
DIP 7 OFF (OBLIGATORIO)
DIP 8 Pre-parpadeo (ON) - Parpadeo normal (OFF)
DIP 9 Activación cierre automático peatonal (ON)
DIP 10 Sensor de corriente habilitado (ON) deshabilitado (OFF)
SEÑALIZACIONES LED
DL1 contacto fotocélulas (NC)
DL2 contacto stop (NC)
DL3 contacto final de carrera de abertura (NC)
DL4 contacto final de carrera de cierre (NC)
DL5 programación activada
DL6 cancela abriéndose “OPEN” (verde)
DL7 cancela cerrándose “CLOSE” (rojo)
DL8 dispositivo de seguridad de desbloqueo manual (NC)
DL9 control funcionamiento Encoder (no presente en K800 24V)
DL10 control intervención del sensor de corriente
DL11 control estado de memorización y cancelación de los códigos de radio
C - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR
Este control tiene la función de ayudar al instalador durante la puesta en obra de
la instalación o durante los controles sucesivos que eventualmente pudieran surgir.
1 - Luego de haber regulado las levas de los finales de carrera eléctricos, colocar la
cancela a mitad del recorrido mediante el desbloqueo manual;
2 - Colocar el DIP1 en posición ON => el led DL5 comienza a parpadear;
3 - Pulsar y mantener presionado el botón PROG (el movimiento debe realizarse
en presencia de personas, abre-stop-cierra-stop-abre-etc…) => el LED ROJO
DL7 “CLOSE” se enciende y la cancela debe cerrarse (caso contrario, soltar el
botón PROG e invertir los cables del motor) y debe detenerse a consecuencia
del contacto con la leva del final de carrera eléctrico (si esto no sucede, soltar el
botón PROG e invertir el conector J11). Pasados 3 seg. de trabajo consecutivo
en fase de abertura o de cierre, la desaceleración se pone en marcha
automáticamente. La regulación de la velocidad reducida se realiza actuando
sobre el trimmer LOW SPEED y seleccionando la velocidad deseada.
4 - Pulsar el botón PROG y mantenerlo presionado, el LED VERDE DL6 “OPEN” se
enciende y la cancela debe abrirse y sucesivamente detenerse ante el contacto
con la leva del final de carrera eléctrico;
5 - Al finalizar el control, volver a colocar el DIP1 en posición OFF. El led DL5
se apaga indicando que el control ha concluido.
Nota: Durante este control, el sensor de corriente y los dispositivos de seguridad
no se encuentran activos.
D - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
PROGRAMACIÓN TOTAL
La programación puede realizarse con la cancela en cualquier posición.
1 - Colocar el microinterruptor DIP 2 en posición ON => el led DL5 emitirá
parpadeos breves.
2 - Pulsar el botón PROG => la cancela se cierra. Pasados 2 segundos desde el
cierre, la cancela se abre sola. Al concluir la abertura se detiene. Aguardar el
tiempo que se desea mantener la cancela abierta (excepto con DIP3 en OFF);
3 - Pulsar el botón PROG para ordenar el cierre de la cancela (también se detiene
el conteo del tiempo de espera antes del cierre automático - máx. 5 minutos).
4 - Cuando alcanza la leva de cierre, la cancela se detiene;
5 - Al finalizar la programación, volver a colocar el DIP2 en posición OFF.
PROGRAMACIÓN DE ABERTURA PEATONAL
Con la cancela cerrada y con el final de carrera de cierre comprometido:
1 - Primero colocar el DIP2 en posición ON (el led DL5 parpadea rápidamente).
Luego colocar el DIP1 en posición ON (El led DL5 parpadea lentamente).
2 - Pulsar el botón peatonal (COM-PED. BUTT.) => La cancela corrediza se abre.
3 - Pulsar el botón peatonal para detener la corrida (definiendo así la abertura
peatonal de la cancela).
4 - Aguardar el tiempo que se desea mantener la cancela abierta (excepto con el
DIP9 en OFF), después pulsar el botón peatonal para activar el cierre.
5 - Al alcanzar el final de carrera de cierre, volver a colocar los DIP1 y 2 en posición
OFF.
Durante la programación, los dispositivos de seguridad permanecen activos y su
intervención detiene la programación (el led deja de parpadear y queda encendido
fijo).
Para repetir la programación, colocar los DIP1 y 2 en posición OFF, cerrar la
cancela y repetir el procedimiento arriba descrito.
FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO
BOTÓN DE ABERTURA (con función reloj) COM-OPEN
Con la cancela detenida, el botón ordena el movimiento de abertura. Si es
accionado durante el cierre, vuelve a abrir la cancela.
FUNCIÓN RELOJ
Esta función es útil durante las horas pico, cuando el tráfico vehicular es lento (por
ej. Entrada/salida de trabajadores, emergencias en zonas residenciales o zonas de
aparcamientos y, temporalmente, por mudanzas).
MODALIDAD DE APLICACIÓN
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo diario/semanal (en el lugar o en
paralelo al botón de abertura n.a. “COM - OPEN”), es posible abrir o mantener la
automatización abierta hasta que el interruptor es presionado o el reloj permanece
activo.Con la automatización abierta quedan inhibidas todas las funciones de
mando.
Si el cierre automático está activo, soltando el interruptor o cuando se cumple
la hora programada, se obtendrá el cierre inmediato de la automatización. De lo
contrario, habrá que dar la orden.
BOTÓN DE CIERRE (COM - CLOSE)
Con la cancela abierta ordena el movimiento de cierre.
BOTÓN DE MANDO PASO-PASO (COM - K BUTTON)
DIP 5 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-stop-cierra-stop-abre-
etc.
DIP 5 - ON => Ejecuta la abertura con la cancela cerrada. Si se lo acciona
durante el movimiento de abertura no tiene efecto. Si se lo
acciona con la cancela abierta, la cierra. Si se lo acciona durante
el movimiento de cierre, la vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
DIP 4 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-stop-cierra-stop-abre-
etc.
DIP 4 - ON => Ejecuta la abertura con la cancela cerrada. Si se lo acciona
durante el movimiento de abertura no tiene efecto. Si se lo
acciona con la cancela abierta, la cierra. Si se lo acciona durante
el movimiento de cierre, la vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMÁTICO
Los tiempos de pausa antes del cierre automático de la cancela son registrados
durante la programación de los tiempos. El tiempo de pausa máximo es de 5
minutos.
El tiempo de pausa puede activarse o desactivarse a través del DIP3 (ON activo).
BOTÓN DE ABERTURA PEATONAL (COM-PED-BUTT)
Mando destinado a la abertura parcial y a su posterior cierre.
Durante la abertura, la pausa o el cierre peatonal es posible ordenar la abertura
desde cualquier mando conectado a la tarjeta KS 24V.
A través del DIP 5 es posible elegir la modalidad de funcionamiento del botón de
50
50
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mando peatonal.
DIP5 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-stop-cierra-stop-etc.
DIP5 - ON => Ejecuta la abertura con la cancela cerrada. Si se lo acciona
durante el movimiento de abertura no tiene efecto. Si se lo acciona
con la cancela abierta, la cierra. Si se lo acciona durante el cierre,
la vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMÁTICO PEATONAL
Los tiempos de pausa antes del cierre automático peatonal de la cancela se
registran durante la programación.
El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa se puede activar o desactivar con el DIP9 (ON activo).
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando vuelve la tensión de red, pulsar el botón de abertura (K, abre, radio). La
cancela se abrirá. Dejar que la cancela se cierre sola mediante el cierre automático
y aguardar a que el intermitente termine de parpadear antes de ordenar el
cierre. Esta operación permitirá que la cancela se realinee. Durante esta fase los
dispositivos de seguridad se encuentran activos.
FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE SEGURIDAD
SENSOR DE CORRIENTE
Tiene la función de actuar como dispositivo de seguridad tanto en la fase de
abertura como en la de cierre e invertir la dirección del movimiento.
El funcionamiento del sensor de corriente se habilita con el DIP 10 (ON).
A través del trimmer C.S. (Current Sensor) es posible realizar el calibrado de la
sensibilidad del sensor de corriente como se desee. Girando el trimmer en sentido
horario se debe emplear mayor fuerza para invertir la dirección del movimiento y
girándolo en sentido anti-horario, la fuerza empleada resulta menor.
Si después de la intervención del sensor de corriente en fase de abertura o de cierre
se tiene una segunda intervención por parte del sensor de corriente -obviamente en
sentido contrario- la cancela se cierra y luego invierte el movimiento por 1 segundo.
La alarma sonora (buzzer) se activará para indicar el estado de alarma durante
5 minutos y el intermitente permanecerá activo por 1 minuto.
Durante o después de los 5 minutos de la activación de la alarma sonora (buzzer)
es posible restablecer el funcionamiento de la cancela pulsando cualquier botón
de mando.
FOTOCÉLULA 1 (COM-PHOT 1)
Su funcionamiento se selecciona por medio del DIP 6.
DIP 6 OFF => si se interpone un obstáculo en el rayo de las fotocélulas con la
cancela cerrada, esta no se abre. Durante el funcionamiento, las
fotocélulas intervienen tanto en la fase de abertura (restableciendo
el movimiento de apertura sólo después de que las fotocélulas se
liberan) como en la fase de cierre (restableciendo el movimiento
inverso sólo después de que las fotocélulas se liberan).
DIP6 ON => si se interpone un obstáculo en el rayo de las fotocélulas con la
cancela cerrada y se da la orden de abertura, la cancela se abre
(durante la abertura las fotocélulas no intervienen). Las fotocélulas
intervendrán sólo durante la fase de cierre (restableciendo del
movimiento inverso después de un segundo, aún cuando estas
permanezcan ocupadas).
ATTENCION: Si el Led del receptor queda encendido, es posible que sea
debito a interferencias en la red de alimentación.
Aconsejamos de conectar, con un cable electrico, el
pilar o las columnas de soporte de las fotocelulas,
a los contactos A-, para proteger las fotocelulas
contas las interferencias.
Poner atención a no causar cortos circuitos cuando
las polaridades de alimentación estan invertidas!
BOTÓN STOP (COM - STOP)
Durante cualquier operación el botón STOP ejecuta la detención de la cancela.
Si se lo presiona con la cancela totalmente abierta (o parcialmente, utilizando el
mando peatonal) inhibe momentáneamente el cierre automático (si es seleccionado
con DIP3 o DIP9). Por ende, para cerrar la cancela, es necesario dar una nueva
Cont.
A-
24Vdc
orden.
En el siguiente ciclo, se reactiva la función “cierre automático” (si se la selecciona
por medio del DIP 3 y DIP 9)
INTERMITENTE
Nota: Este cuadro electrónico puede alimentar SOLO INTERMITENTES
LUMINOSOS CON CIRCUITO INTERMITENTE (cód. ACG7061) con bombillas
de 20W máximo.
FUNCIÓN PRE-PARPADEO
DIP8 - ON => el motor, el intermitente y el buzzer arrancan simultáneamente.
DIP8 -OFF=> el intermitente y el buzzer arrancan 3 segundos antes que el
Durante la abertura, el buzzer dará una señal sonora intermitente. En caso de
que los dispositivos de seguridad (alarmas) intervengan, esta señal sonora
aumenta la frecuencia de la intermitencia.
INDICADOR DE CANCELA ABIERTA (COM-SIGNAL)
Tiene la función de indicar los estados de la cancela abierta, parcialmente abierta o
no cerrada completamente. Solo con la cancela completamente cerrada se apaga.
Durante la programación esta indicación no se encuentra activa.
Nota: Si se excede con las botoneras o con las lámparas, la lógica de la
central resultará comprometida generando un posible bloqueo de las
operaciones.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Humedad < 95% sin condensación
- Tensión de alimentación 230V~ o 120V~ ±10%
- Tensión de alimentación con transformador 18Vac
- Frecuencia 50/60 Hz
- Absorción máxima tarjeta sin carga 120 mA
- Microinterruptor de red 100mS
- Potencia máxima indicador cancela abierta 3 W (equivalente a 1
bombilla de 3W o 5 led con
resistencia en serie de 2,2
kΩ)
- Carga máxima salida intermitente 20W 24Vdc
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios 1A 24Vdc
- Corriente disponibile para conector de radio 200mA 24Vdc
- Alimentación batería 20÷24,5Vdc
- Transformador de potencia 130VA
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RADIO (solo modelos CRX)
- Frecuencia de recepción 433,92MHz
- Impedancia 52Ω
- Sensibilidad >2,24µV
- Tiempo de excitación 300ms
- Tiempo de desexcitación 300ms
- Códigos memorizables N° 60
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la
alimentación es generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está
dispuesta para garantizar el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto
de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas de la central
o de la Tarjeta Expander deben realizarse de modo tal que garanticen el doble
aislamiento o aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que
ejecuta un autocontrol, en cada puesta en marcha.
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E
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OPERACIÓN FINALE -
Aplicar la junta
La junta se tiene que aplicar una vez acabada la instalación y antes de volver a
colocar el cárter.
Junta aplicada
Cerrar el cárter
Motor preparado
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo el esquema y haber posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los
led DL1, DL2, DL3, DL4, DL8. El led DL9 puede encenderse o apagarse.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL1 apagado Fotocélulas averiadas
DL2 apagado Pulsador Stop averiado
DL3 apagado Fin de carrera detenido abertura averiada
DL4 apagado Fin de carrera detenido cierre averiado
Durante el funcionamiento con hombre presente, con DIP N° 1 en ON, verifique que durante la apertura se encienda el led verde DL6 y que durante el cierre se encienda
el led rojo DL7. En caso contrario, invertir los hijos del motor.
DEFECTO
Después de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensión, todos los led
están apagados.
El portón ejecuta la apertura, pero no cierra después del tiempo configurado.
El portón no abre y no cierra accionando los pulsadores ABERTURA, CIERRE, K y
RADIO.
Accionando el pulsador K o CIERRE el portón no ejecuta ningún movimiento.
La fase de desaceleración no se ejecuta.
SOLUCIÓN
Verifique la integridad de los fusibles F1 y F2. Use solo de valor adecuado.
F 1,6A FUSIBLE DE PROTECCIÓN TRANSFORMADOR (exterior a la ficha KS
24V)
F2 = 10A F1 =2A
Asegúrese de haber configurado el DIP 3 en ON.
Pulsador ABERTURA siempre habilitado.
Sustituya pulsador o switch del selector.
Contacto fotocélulas averiado con DIP 6 OFF.
Arregle o sustituya el correspondiente contacto.
Impulso K o CIERRE siempre habilitado.
Controle y sustituya eventuales pulsadores o micro-interruptores del selector.
Realizar el aprendizaje del tiempo con procedimiento de DIP 2.
Comprobar el reglamento trimmer Low speed.
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OPCIONALES - Para las conexiones y datos técnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos.
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TARJETA EXPANDER 24V
¡¡ INTRODUCIR LA TARJETA EXPANDER TRAS HABER CORTADO
LA CORRIENTE !
- ABERTURA PEATONAL
- CIERRE POSTERIOR AL PASO DELANTE DE LAS FOTOCÉLULAS
- ALIMENTACIÓN PARA LOS ACCESORIOS DE 12Vdc o 24Vac
- GESTIÓN COSTA EN FASE DE ABERTURA Y DE CIERRE
- GESTIÓN SEMÁFORO
- GESTIÓN LUZ DE CORTESÍA
cód. ACG5471
RADIO RECEPTOR CON AUTO APRENDIZAJE
BATERÍA
Batería 2,2Ah 12V cód. ACG9515
TARJETA PARA CARGA DE BATERÍA
RX433/A superheterodina enchufable cód. ACG5055
RX433/A superheterodina con regleta (de conexión) cód. ACG5056
RX433/A 2CH superheterodina bi canal enchufable cód. ACG5051
RX433/A 2CH superheterodina bi canal con regleta cód. ACG5052
TELEMANDO SUN
SUN 2CH cód. ACG6052 SUN 4CH cód. ACG6054
SUN CLONE 2CH cód. ACG6056 SUN CLONE 4CH cód. ACG6058
SET SOLAR AMPLIFIER
Amplificador de voltaje para placas solares de 50 a 200W de potencia
max. cód. AD00318
En la primera instalación, el tiempo de carga completa de las baterías
de 24Vdc 2,2Ah (n.° 2 piezas conectadas en serie, opcional cód.
ACG9515) es de 24 horas, con una corriente de carga de 0,03A.
ALIMENTACIÓN DEL INDICADOR DEL ESTADO DE LA BATERÍA
(COM - SIGN.)
En caso de que falte la tensión de red y deban intervenir las baterías
de emergencia, este indicador se enciende indicando la falta de
red y comienza a parpadear sólo cuando la batería se encuentra
descargada.
Cuando el indicador parpadea, todas las funciones de la central se
inhiben. Solo cuando vuelve la tensión de red, el indicador se apaga y
todos los mandos se restablecen (obviamente, la batería se recargará
cuando haya tensión).
Nota: Si se excede con el indicador, la lógica de la central puede
verse afectada con posible bloqueo de las operaciones.
FUNCIONAMIENTO CON BLACK-OUT
Si una batería es conectada a la central, ante la falta de tensión de
red, el indicador del estado de la batería se enciende para indicar
que está funcionando la batería. El funcionamiento de la cancela
queda garantizado hasta un nivel de carga de la batería de 20V
aproximadamente. Luego, la tarjeta de recarga da una indicación al
microprocesador que bloquea la cancela y hace parpadear al indicador
de estado de batería. Cuando vuelve la tensión de red, la tarjeta de
recarga comenzará a recargar la batería. Para abrir la cancela, es
suficiente pulsar el mando a distancia (o el botón de abertura o el botón
de paso-paso). Con la cancela abierta, se debe dar la orden de cierre
o esperar el tiempo de pausa previo al cierre automático. La cancela
arranca en fase de cierre. Una vez cerrada, se restablece su normal
funcionamiento. Si no se conecta una batería a la central, no se debe
seguir procedimiento alguno. Cuando vuelve la tensión de red, para
abrir la cancela, es suficiente pulsar el mando a distancia, el botón
de abertura o el botón de paso-paso. Con la cancela abierta, se debe
dar la orden de cierre o esperar el tiempo de pausa previo al cierre
automático. La cancela arranca en fase de cierre. Una vez cerrada,
se restablece su normal funcionamiento. Durante la realineación, los
dispositivos de seguridad se encuentran activos.
cód. ACG4662
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PLACA A CEMENTAR
cód. ACG8107
FIT SYNCRO
FOTOCÉLULAS FIT SYNCRO DE PARED cód. ACG8026
Capacidad de carga ajustable 10÷20m. Se pueden aplicar varias parejas
aproximadas entre si gracias al circuito sincronizador.
Añadir el TRANSMISOR SYNCROcód. ACG8028
para más de 2 parejas de fotocélulas (hasta 4).
PAREJA DE COFRES ENSAMBLABLES PARA SYNCRO cód. ACG8051
CREMALLERA MOD. 4 DE NYLON
con angular galvanizado en barras de 1 metro. Ideal para verjas hasta
1000 kg de peso.
1 m cód. ACS9000
10 m (1 m x 10) cód. ACS9001
TOUCH (Funcione con tarjeta EXPANDER 24V cód. ACG5471)
NERVADURA MECÁNICA L = 2 m - CERTIFICADA EN 12978 (2003-
05) - CATEGORÍA EN 954-1 2/3 cód. ACG3015
DISPOSITIVOS Wi-Fi
MASTER Wi-Fi
FICHA DE GESTIÓN SISTEMA SIN CABLES
con enchufe - 12÷30V ac/dc cód. ACG6094
con regleta - 12÷30V ac/dc cód. ACG6099
TOUCH Wi-Fi
COSTA SIN CABLES cód. ACG3016
BLOCK Wi-Fi
NOVA Wi-Fi
FOTOCÉLULAS SIN CABLES cód. ACG8037
PAR DE COLUMNAS NOVA cód. ACG8039
SPARK Wi-Fi
INTERMITENTE SIN CABLES cód. ACG7064
SOPORTE LATERAL cód. ACG7042
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SYSTEM CERTIFIED
BY DNV
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ - DECLARATION OF COMPLIANCE
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ - ÜBEREINSTIMMNUGSERKLÄRUNG
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che l’operatore K800 24V è conforme alle seguenti norme e Direttive:
We declare under our responsibility that K800 24V operator is conform to the following standards:
Declaramos, bajo nuestra responsabilidad que el operador K800 24V es conforme a la siguientes normas y disposiciones:
EN 55014-1 2012
EN 55014-2 2009
EN 60335-1 2013
Inoltre permette un’installazione a Norme - Permit, en plus, une installation selon les normes suivantsYou can also install according to the following rules -
Desweiteren genehmigt es eine Installation der folgenden Normen - Además permite una instalación según las Normas:
L’opérateur K800 24V se conforme aux normes suivantes:
Wir erklaeren das der K800 24V den folgenden EN-Normen entspricht:
EN 61000-3-2 2011
EN 61000-3-3 2009
EN 61000-6-1 2007
EN 61000-6-2 2006
EN 61000-6-3 2012
EN 61000-6-4 2012
EN12453 2002EN 12445 2002EN 13241-1 2011
Come richiesto dalle seguenti Direttive: - Comme demandé par les suivantes Directives:
As requested by the following Directives: - Gemaß den folgenden Richtlinien:
Tal y como requerido por las siguientes Disposiciones:
2006/95/CE2004/108/CE
Il presente prodotto non può funzionare in modo indipendente ed è destinato ad essere incorporato in un impianto costituito da ulteriori elementi. Rientra perciò nell’Art.
6 paragrafo 2 della Direttiva 2006/42/CE (Macchine) e successive modifiche, per cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che l’impianto sia stato dichiarato
conforme alle disposizioni della Direttiva.
Le présent dispositif ne peut fonctionner de manière indépendante, étant prévu pour être intégré à une installation constituée d’autres éléments. Aussi rentre-t-il dans
le champ d’application de l’art. 6, paragraphe 2 de la Directive machines 2006/42/CEE et de ses modifications successives. Sa mise en service est interdite avant que
l’installation ait été déclarée conforme aux dispositions prévues par la Directive.
This product can not work alone and was designed to be fitted into a system made up of various other elements. Hence, it falls within Article 6, Paragraph 2 of the
EC-Directive 2006/42 (Machines) and following modifications, to which respect we point out the ban on its putting into service before being found compliant with
what is provided by the Directive.
Dieses Produkt kann nicht allein funktionieren und wurde konstruiert, um in einen von anderen Bestandteilen zusammengesetzten System eingebaut zu werden. Das
Produkt fällt deswegen unter Artikel 6, Paragraph 2 der EWG-Richtlinie 2006/42 (Maschinen) und folgenden.
Este producto no puede funcionar de manera independiente y se tiene que incorporar en una instalación compuesta por otros elementos. Está incluido por lo tanto en
el Art. 6 párrafo 2 de la Disposición 2006/42/CEE (Maquinaria) y sus siguientes modificaciones, por lo cual destacamos que está prohibido poner la instalación en
marcha antes de que esté declarada conforme a la citada Disposición.
Questo prodotto è stato completamente progettato e costruito in Italia · Ce produit a été complètement développé et fabriqué en Italie · This product has been
completely developed and built in Italy · Dieses Produkt wurde komplett in Italien entwickelt und hergestellt · Artìculo totalmente proyectado y producido en Italia