REVELL F-117A User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]

KIT 1182 85118230200

TM

F-117 NIGHTHAWK

STEALTH FIGHTER

Shrouded in mystery… its vey existence denied
by the U.S. Air Force, the F-117A was announced

in April of 1990 as the world’s first operational

Stealth fighter. Specifically designed to evade
enemy radar by being virtually invisible to emitted
radar waves, the F-117A was designed and
constructed by the aviation wizards of the famed
Lockheed “Skunk Works”. The F-117A has unique
flat external surfaces and the advanced airframe
relies on non-metallic materials throughout.
The aircraft is a single place design that is
powered by two F-404 Turbofan engines. To
reduce the infrared heat signature and minimize
detection, the exhaust outlets are fitted with
diffusers that mix cool air with heated exhaust
gases to spread and cool exhaust plume.
Armament is carried in an internal weapons bay.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

Clear a space to work on.

*

Study the assembly drawings before

*

you begin.

Each plastic part is identified by a part

*

number.

This kit may be snapped together but

*

parts may be cemented if you prefer.

Trim to remove extra plastic and file

*

smooth before part assembly.

In the assembly drawings, some parts

*

will be marked by a star ★ to indicate
chrome plated plastic.

Caution: Position all parts in this kit

*

carefully. Parts will only snap together
once.

Any unused parts may be discarded.

*

Entouré du mystère… même son existence était
reniée par la Force aérienne des États-Unis,
le F-117A fut dévoilé en avril 1990 comme le
premier chasseur furtif opérationnel au monde.
Conçu spécifiquement pour éviter d’être détecté
par le radar ennemi en étant virtuellement invisible
aux ondes radar, le F-117A était conçu par les
génies de l’aviation, soit de la célèbre équipe

“ Skunk Works ” de Lockheed. Le F-117A offre
des surfaces planes externes uniques et la

cellule évoluée est entièrement en pièces non­métalliques. Cet avion à design monoplace est
propulsé par deux turboréacteurs F-404. Pour
réduire la signature thermique et pour minimiser la
détection, les sorties d’échappement sont ajustées
avec des diffuseurs qui mélangent de l’air frais
avec les gaz d’échappement pour dissiper et
refroidir la signature d’échappement. L’armement
est transporté dans une soute à armement interne.

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

Dégagez un espace où travailler.

*

Étudiez les plans d’assemblage avant

*

de commencer.

Chaque pièce de plastique est

*

identifiée par un numéro de pièce.

Cet ensemble peut être encliqueté

*

pour l’assembler mais vous pouvez
aussi coller les pièces si désiré.

Découpez soigneusement pour

*

retirer l’excès de plastique avant
l’assemblage des pièces.

Dans les plans d’assemblage,

*

certaines pièces seront marquées
d’une étoile ★ pour indiquer des
pièces en plastique plaquées chrome.

Attention : Positionnez soigneusement

*

toutes les pièces de cet ensemble. Les
pièces ne peuvent être encliquetées
qu’une seule fois.

Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

*

Rodeado de misterio, dado que su propia existencia

es negada por la Fuerza Aérea de los EE.UU., en

abril de 1990, se anunció al F-117A como el primer
caza furtivo operativo del mundo. Específicamente
diseñado para evadir el radar enemigo por ser
prácticamente invisible a las ondas de radar
emitidas, el F-117A fue diseñado y construido por
los expertos de aviación del famoso "Skunk Works"
de Lockheed. El F-117A tiene superficies externas
planas únicas y la estructura avanzada del avión
está fabricada con materiales no metálicos en su
totalidad. El avión tiene un diseño monoplaza

propulsado por dos motores Turbofan F-404. Para

reducir el rastro de calor infrarrojo y reducir al
mínimo la detección, las salidas de escape están
equipadas con difusores que combinan el aire fresco
con los gases calientes de escape para difundir y
enfriar el penacho de escape. El armamento es
transportado en un compartimiento interno de armas.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

Despeje el espacio donde va a

*

trabajar.

Estudie los dibujos del ensamblado

*

antes de comenzar.

Cada parte plástica está identificada

*

por un número de partes.

Este equipo puede estar unido, pero

*

las partes pueden pegarse si así lo
prefiere.

Corte para remover el plástico

*

adicional y lime antes del ensamblaje
de las partes.

algunas partes aparecerán marcadas

*

con una estrella
plástico enchapado en cromo.

Precaución: Coloque todas las partes en

*

este equipo de manera cuidadosa. Las
partes sólo se despegarán una vez.

Cualesquiera partes sin usar se

*

pueden descartar.

★

para indicar

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(85118230200), part number description, and
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007

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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007

No. PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Fuselage Top Dessus du fuselage Parte superior del fuselaje

1

Fuselage Bottom Dessous du fuselage Parte inferior del fuselaje

2

Lt. Wing Top Dessus de l’aile gauche Parte superior del ala izquierda

3

Rt. Wing Top Dessus de l’aile droite Parte posterior del ala derecha

4

Lt. Wing Bottom Dessous d’aile gauche Parte inferior del ala izquierda

5

Rt. Wing Bottom Dessous d’aile droite Parte inferior del ala derecha

6

Stabilizer Stabilisateur Estabilizador

7

Cockpit Poste de pilotage Cabina

8

Pilot Pilote Piloto

9

Canopy Verrière Casquete

10

Base Base Base

11

Support Support Soporte

12

* REPEAT SEVERAL TIMES

* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS

* REPITA VARIAS VECES

1

9

2

* REPEAT PROCEDURE

* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE

* REPITA EL PROCEDIMIENTO

10

1

* OPTIONAL PARTS

* PIÈCES OPTIONNELLES

* PARTES OPCIONALES

8

* REMOVE AND THROW AWAY

* RETIREZ ET JETER

* RETIRE Y DESCARTE

* STICKER DECAL

* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE

* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA

20

8

* TRIM OFF

* DÉCOUPEZ

* RECORTE

1

Kit 1182 - Page 2

10

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