REVELL F-100 Super Sabre User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]

KIT 5317 85531700200

F-100 SUPER SABRE

The "Hun", as it was affectionately named by its pilots and crews, was the Air Force's follow up to the remarkable F-86 Sabrejet. The F-100 was designed to be the first operational, fully supersonic, air combat fighter, and it did this by flying supersonic in level flight on its first test. The plan was to create an "Air Superiority" fighter, but it proved to far more capable, and could carry a load of nearly every type of ground attack weapon in the Air Force inventory. The big fighter also became the mount for the famed USAF Thunderbird team. Its fighter heritage provided it with a remarkable maneuverability and crowd-pleasing performance as the big red, white, blue and silver F 100s cavorted in close formation above the awed spectators. This kit provides the shark mouth scheme and mission marks for the Pahokee Tiger, of the 308th FS in Vietnam, and a striking red and white scheme for a 494th FBS Hun.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

* Study the assembly drawings.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star ★ to indicate chrome plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

Le “ Hun ”, tel qu’il était affectueusement nommé par ses pilotes et équipages, était la suite du remarquable F-86 Sabrejet des forces aériennes. Le F-100 fut conçu pour devenir le premier chasseur de combat aérien entièrement supersonique et il l’a démontré alors qu’il a atteint des vitesses supersoniques dès son premier vol d’essai. Le plan était de créer un chasseur de “ supériorité aérienne ”, mais il s’est prouvé être capable d’encore

plus, il pouvait transporter un chargement de pratiquement tous

les types d’armement air sol de l’inventaire de la force aérienne. Ce gros chasseur est aussi devenu l’avion phare de l’équipe des Thunderbird de la USAF. Son héritage de chasseur a permis cela avec sa remarquable maniabilité et ses prouesses des

plus populaires alors que ces gros F-100 rouge, blanc, bleu et

argent volaient en formation serrée au-dessus des spectateurs ébahis. Cet ensemble offre le schème de montage à gueule de

requin et les marquages des missions pour Pahokee Tiger, de

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

* Étudiez les plans d’assemblage. * Chaque pièce de plastique est identifiée

par un numéro.

* Dans les plans d’assemblage, certaines

pièces seront marquées d’une étoile

★

pour indiquer des pièces en plastique plaquées chrome.

* Pour une meilleure adhésion de la peinture

et de la décalcomanie, lavez les pièces en plastique dans une solution de détergent doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant

de la coller en place.

* Utilisez uniquement de la colle pour

plastique au polystyrène.

* Grattez toute peinture et le placage sur les

régions à coller.

* Laissez sécher la peinture complètement

avant de manipuler des pièces.

* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

El "Hun", como se le denominó cariñosamente por sus pilotos y

tripulaciones, fue el siguiente avión de la Fuerza Aérea después del

notable F-86 Sabrejet. El F-100 fue diseñado para ser el primer avión de combate operativo y totalmente supersónico, lo cual logró al volar de manera supersónica en vuelo nivelado en su primera prueba. El plan era crear un avión de combate de "superioridad en el aire”, pero resultó ser mucho más capaz, y podía llevar una carga de casi todo tipo de armas

de ataque a tierra en el inventario de la Fuerza Aérea. El gran avión de combate también se convirtió en el montaje para el famoso equipo

USAF Thunderbird. Su patrimonio de combate le ha proporcionado una notable capacidad de maniobra y rendimiento admirado, como los grandes F 100 en rojo, blanco, azul y plateado, que se formaban en el aire por encima de los espectadores asombrados. Este equipo ofrece el esquema de la boca de tiburón y las marcas de la misión para el Pahokee Tiger, del Escuadrón de combate 308º en Vietnam, y un esquema llamativo en rojo y blanco para el Hun del Escuadrón de Combate 494º.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

* Estudie los dibujos de ensamblaje. * Cada parte plástica está identificada con

un número.

* En los dibujos de ensamblaje, algunas

partes aparecerán marcadas con una estrella

para indicar plástico enchapado

★

en cromo.

* Para mejor adhesión de pintura y

calcomanías, lave las partes plásticas en una solución de detergente suave. Enjuague y deje secar al aire.

* Verifique el encastre de cada pieza antes

de cementar en su lugar.

* Use sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Raspe las placas y la pintura de las áreas

a cementar.

* Deje secar la pintura totalmente antes

de manipular las partes.

* Cualesquiera partes sin usar se

pueden descartar.

CUSTOMER SERVICE

If you have any questions or comments, call our hotline at: (800) 833-3570 or visit our website : www.revell.com

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Revell Inc Consumer Service Department, 1850 Howard Street Unit A, Elk Grove Village, Illinois 60007

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PAINT GUIDE

This paint guide is provided to complete this kit as shown on the box.

GUIDE DE PEINTURE

Ce guide de peinture est fourni pour compléter cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.

GUÍA DE PINTURA

Esta guía de pintura se suministra para completar este equipo tal como se muestra en la caja.

Aluminum

Burnt Iron

Flat Black

Flesh

Gray

Insignia Red

Interior Green

Light Blue

Olive Drab

Steel

white

Yellow

Aluminium Aluminio

Fer brûlé Hierro quemado

Noir mat Negro mate

Chair Carne

Gris Gris

Rouge emblème Rojo insignia

Vert intérieur Verde interior

Bleu clair Celeste

Gris vert Gris oliva

Acier Acero

Blanc Blanco

Jaune Amarillo

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS

1. Cut desired decal from sheet.

2. Dip decal in water for a few seconds.

3. Place wet decal on paper towel.

4. Wait until decal is movable on paper backing.

5. Place decal in position on model, face up and

slide backing away.

6. Press out air bubbles with a soft damp cloth.

7. Milkiness that may appear is for better decal

adhesion and will dry clear. Wipe away any excess adhesive.

8. Do not touch decal until fully dry.

9. Allow the decals 48 hours to dry before

applying clear coat.

10. Decals are compatible with setting solutions

or solvents.

* REPEAT SEVERAL TIMES

* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS

* REPITA VARIAS VECES

* REPEAT PROCEDURE

* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE

* REPITA EL PROCEDIMIENTO

* PIÈCES OPTIONNELLES

INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE

1. Découpez la décalcomanie désirée sur

2. Trempez la décalcomanie durant quelques

3. Placez la décalcomanie sur une serviette de

4. Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie

5. Placez la décalcomanie en position sur votre

6. Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un

7. La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait

8. Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle

9. Laissez sécher la décalcomanie durant

10. Les décalcomanies sont compatibles avec

* OPTIONAL PARTS

* PARTES OPCIONALES

la feuille.

secondes dans l’eau.

papier.

puisse être retirée de l’endos en papier.

modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.

chiffon doux humide.

apparaître sert à la meilleure adhésion de la décalcomanie et deviendra claire une fois séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.

ne sera pas entièrement séchée.

48 heures avant d’appliquer un enduit protecteur.

les solutions de séchage et les solvants.

* DECAL

* DÉCALCOMANIE

* CALCOMANÍA

* ASSEMBLY CAUTION

* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE

* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS

1. Corte la calcomanía deseada de la lámina.

2. Sumerja la calcomanía en agua por unos

segundos.

3. Coloque la calcomanía húmeda sobre una

toalla de papel.

4. Espere hasta que la calcomanía se mueva en

la lámina posterior de papel.

5. Coloque la calcomanía en posición sobre el

modelo, con la cara hacia arriba y deslice la lámina posterior hasta quitarlo.

6. Presione para quitar las burbujas de aire con

un trapo suave húmedo.

7. La lechosidad que puede aparecer es para

una mejor adhesión de la calcomanía y se secará completamente. Limpie cualquier exceso de adhesivo.

8. No toque la calcomanía hasta que esté

totalmente seca.

9. Deje secar las calcomanías 48 horas antes

de aplicar "clear coat".

10. Las calcomanías son compatibles con las

soluciones de fijación o los solventes.

* CEMENT TOGETHER * COLLER ENSEMBLE

* CEMENTAR Y UNIR

* REMOVE AND THROW AWAY

* RETIREZ ET JETER

* RETIRE Y DESCARTE

* DO NOT CEMENT

* NE PAS COLLER

* NO CEMENTAR

* OPEN HOLE

* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES

* ABRA AGUJERO

Kit 5317 - Page 2

* REMOVE TAPE

* RUBAN AMOVIBLE

* CINTA DEMONTABLE

* RUBBER BAND TOGETHER

* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE

* UNA CON BANDA ELÁSTICA

* STICKER DECAL

* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE

* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA

* WEIGHT

* POIDS

* PESO

* TRIM OFF

* DÉCOUPEZ

* RECORTE

* HEATED SCREWDRIVER END

* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS

* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO

# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Fuselage Top Dessus du fuselage Parte superior del fuselaje

Fuselage Bottom Dessous du fuselage Parte inferior del fuselaje

Air Duct Bottom Dessous du conduit d’ai r Parte inferior del conducto de aire

Intake Admission Admisión

Exhaust Nozzle Buse d’échappement Boquilla de escape

Refueling Probe Perche de ravitaillement en vol Sonda de reabastecimiento de combustible

IFR Probe Sonde de ravitaillement en vol Sonda IFR

Speed Brake Aérofrein Freno de velocidad

Speed Brake Actuator Actuateur d’aérofrein Actuador del freno de velocidad

Cockpit Poste de pilotage Cabina

Instrument Panel Panneau d’instruments Panel de instrumentos

Seat Siège Asiento

Rt. Seat Side Côté droit du siège Lado derecho del asiento

Lt. Seat Side Côté gauche du siège Lado izquierdo del asiento

Canopy Frame Châssis de la verrière Marco del casquete

Control Stick Manche de commande Palanca de control

Pitot Tube Tube pitot Tubo de Pitot

Nose Front Door Porte frontale du nez Puerta frontal de la parte delantera

Nose Rear Door Porte arrière du nez Puerta trasera de la parte delantera

Nose Gear Strut Contreche d’engrenage de nez Puntal del tren delantero

Nose Gear Actuator Actuateur du train avant Actuador de la parte delantera del tren de aterrizaje

Nose Wheel Roue avant Rueda de proa

Rt. Wing Slat Bec de bord d'attaque droit Listón del ala derecha

Lt. Wing Slat Bec de bord d'attaque gauche Listón del ala izquierda

Ammo Door Porte à munitions Puerta de munición

Inner Cannon Intérieur du canon Cañón interno

Outer Cannon Extérieur du canon Cañón externo

Gun Door Porte de canon Puerta de armas

Center Main Wheel Doors Portes de roue principale centrale Puertas de las ruedas principales centrales

Ammo Storage Rangement à munitions Almacenamiento de munición

Lt. Main Gear Strut Contreche de l’engrenage principal gauche Puntal del engranaje principal izquierdo

Rt. Main Gear Strut Contreche de l’engrenage principal droit Puntal del engranaje principal derecho

Lt. Brace Door Porte gauche de hauban Puerta izquierda del soporte

Rt. Brace Door Porte droite de hauban Puerta derecha del soporte

Rt. Gear Brace Hauban du train droit Soporte derecho del tren de aterrizaje

Lt. Gear Brace Hauban du train gauche Soporte izquierdo del tren de aterrizaje

Lt. Main Gear Door Porte du train principal gauche Puerta del engranaje principal izquierdo

Rt. Main Gear Door Porte du train principal droit Puerta del engranaje principal derecho

Main Wheel Inner Intérieur de la roue principale Parte interna de la rueda principal

Main Wheel Outer Extérieur de la roue principale Parte externa de la rueda principal

Inner Pylon Pylône interne Torre interna

Pilot Arm Bras du clapet pilote Brazo del piloto

Rt. Bomb Bombe droite Bomba derecha

Lt. Bomb Bombe gauche Bomba izquierda

Rt. Bull Pup Missile Missile bull-pup droit Misil Bull Pup derecho

Lt. Bull Pup Missile Missile bull-pup gauche Misil Bull Pup izquierdo

Lt. Drop Tank Outer Extérieur du réservoir largable gauche Parte externa del tanque cisterna izquierdo

Rt. Drop Tank Outer Extérieur du réservoir largable droit Parte externa del tanque cisterna derecho

Drop Tank Brace Hauban du réservoir largable Soporte del tanque cisterna

Wing Top Dessus de l’aile Parte superior del ala

Lt. Wing Bottom Dessous d’aile gauche Parte inferior del ala izquierda

Rt. Wing Bottom Dessous d’aile droite Parte inferior del ala derecha

Lt. Vertical Tail Empennage vertical gauche Cola vertical izquierda

Rt. Vertical Tail Empennage vertical droit Cola vertical derecha

Tail Skid Sabot arrière Patín de cola

Lt. Main Wheel Door Porte de roue principale gauche Puerta izquierda de la rueda principal

Rt. Main Wheel Door Porte de roue principale droite Puerta derecha de la rueda principal

Arresting Hook Crochet d'arrêt Gancho de contención

Pilot Pilote Piloto

Crewman Membre d’équipage Tripulante

Boarding Ladder Échelle de coque Escalera de embarque

Ladder Brace Hauban d’échelle Soporte de escalera

Windscreen Pare-brise Parabrisas

Canopy Verrière Casquete

Landing Light Lampe d’atterrissage Luz de aterrizaje

Sight Glass Regard Vidrio de vista

Rt. Drop Tank Inner Intérieur du réservoir largable droit Parte interna derecha del tanque cisterna

Lt. Drop Tank Inner Intérieur du réservoir largable gauche Parte interna izquierda del tanque cisterna

Outer Pylon Pylône extérieur Pilón externo

Wing Fence Arête-guide Supercie para controlar ujo de aire del ala

Name Plate Plaque signalétique Placa del nombre

1 14

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INSIDE

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CLOSED OPEN

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