Revell Easy operation manual

3

SPEED
LEVEL

23890

© 2016 Revell GmbH, Henschelstr. 20-30,
D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc.
REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF
REVELL GMBH, GERMANY. Made in China.

www.revell-control.de

V0 01.05

ContenutoContenidoInhoudContenuTable of contentsInhalt

Batterie

einsetzen

Aufladen Charging Recharge Opladen Carga Ricarica

Inserting
batteries

Mise en place

des piles

4 × AA

Batterijen

plaatsen

Montaje
baterías

40

min.

1

1A

1B 1C

Inserire le

batterie

2A

2B

2C

2D

2

2F

2G

3sec.

HEADLESS MODE

3

3A

3B

4

2E

B A

BA

Deutsch

1 STARTVORBEREITUNG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten zeigen. Zuerst
das Modell durch Verbinden des Akku-Steckers mit der Akku-Buchse im Modell einschalten (1A). Danach
die Fernsteuerung durch Druck auf den ON/OFF-Knopf einschalten (1B). Zum Binden muss nun der linke
Steuerregler für Schub einmal kurz auf Vollgas und wieder zurück bewegt werden (1C). Sobald die LEDs des
Quadrocopters dauerhaft leuchten, ist die Verbindung zur Fernbedienung hergestellt. Zum Ausschalten des
Modells den Akku-Stecker aus der Akku-Buchse im Modell ziehen und die ON/OFF-Taste der Fernsteuerung
nochmals etwa 3 Sekunden lang drücken.

Achtung! Den Quadrocopter unbedingt auf eine waagrechte Fläche stellen – die Steuerelektronik richtet ihre
Neutralposition nach dem Untergrund aus!

2 FLUGSTEUERUNG

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Quadrocopter sind nur minimale Korrekturen an
den Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Quadrocopter von hinten betrachtet. Fliegt
der Quadrocopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils entgegengesetzte Richtung gesteuert werden.

2A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den linken Knüppel vorsichtig nach vorn bewegen.
Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den linken Knüppel nach hinten bewegen.
2B Um nach vorn zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach vorn bewegen.

Um rückwärts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach hinten ziehen.
2C Um nach links zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach links bewegen.
Um nach rechts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach rechts bewegen.
2D Um den Quadrocopter links herum zu drehen, den linken Knüppel nach links bewegen.
Um den Quadrocopter rechts herum zu drehen, den linken Knüppel nach rechts bewegen.
2E Loopings fliegen: Rechten Knüppel KURZ senkrecht nach unten drücken

Die nächste Bewegung mit dem rechten Steuerregler löst einen Flip in der jeweiligen Richtung aus. Stellen
Sie sicher, dass Sie ausreichend Platz in jede Richtung haben (10 m mindestens). Beachten Sie zudem auch die
Sicherheitshöhe – fliegen Sie mindestens 2 m hoch, da Ihr Quadrocopter beim Überschlag an Höhe verliert, und
anschließend abgefangen und ausgesteuert werden muss! Beachten Sie: Loopings gelingen besser, wenn der
Akku noch recht voll ist! Drücken Sie den Nick-/Roll-Regler schnell ganz in eine Richtung und wieder ganz zurück.

2F Geschwindigkeitsstufen: Knopf für Geschwindigkeitsstufen

Jeweils ein Druck auf den Knopf für Geschwindigkeitsstufen schalten in die zweite, dritte und wieder zurück in
die erste Geschwindigkeitsstufe.

2G Headless-Mode: Knopf für Geschwindigkeitsstufe mindestens 3 Sekunden gedrückt halten

Bitte beachten: Der Headless Mode ist nur in der ersten Geschwindigkeitsstufe verfügbar.

Der Headless-Mode unterstützt Beginner beim Einstieg, denn ganz gleich wohin sich das Modell dreht

entspricht die Flugrichtung immer exakt der Richtung, die man mit dem rechten Regler für Vor/Zurück und
Seitwärts steuert. Ein Beispiel: Würde man das Modell um 180° drehen und auf sich zu fliegen, müsste man
Vor/Zurück und Seitwärts „umdenken“, also entgegengesetzt steuern. Aktiviert man den Headless Mode ist das
nicht mehr nötig, da der interne Prozessor die Steuerrichtungen immer automatisch umrechnet. Ein weiterer
3-Sekunden-Druck auf den Knopf für Geschwindigkeitsstufen deaktiviert den Mode.

AKKUZUSTAND:

• Wenn die LED-„Augen“ blinken, wird der Akku leer. Um nicht abzustürzen, muss mit der Landung begonnen werden!

3 TRIMMEN DER STEUERUNG

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Quadrocopters. Die
Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte die folgenden Hinweise genau beachten:
Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Quadrocopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe
steigen lassen.

3A Wenn sich der Quadrocopter von selbst schnell oder langsam nach links oder rechts bewegt …

Die Roll-Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung drücken.

3B Wenn sich der Quadrocopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder hinten bewegt …

Die Nick-Trimmung schrittweise nach unten drücken. Wenn sich der Quadrocopter nach hinten bewegt, die
Nick-Trimmung schrittweise nach oben drücken.

Wenn sich der Quadrocopter von selbst schnell oder langsam um seine eigene Achse dreht …

landen Sie und schalten Sie das Modell und Fernsteuerung neu ein – die Trimmung erfolgt automatisch.

4 WECHSELN DER PROPELLER

Falls die Rotorblätter des Quadrocopters beschädigt und ausgetauscht werden müssen, wie folgt vorgehen:

• Vor der Montage darauf achten, dass die Propeller nicht vertauscht werden. Der Quadrocopter hat
4 verschiedene Propeller, die sich durch Farbe und Markierungen auf der Unterseite unterscheiden:

• Vorne rechts: Markierung A

• Vorne links: Markierung B

• Den defekten Propeller vorsichtig von der Welle abziehen.

• Den neuen Propeller wieder vorsichtig auf die Welle stecken.

• Hinten rechts: Markierung B

• Hinten links: Markierung A

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Propeller bewegen sich nicht.
Ursache: 1. Der Akku ist nicht eingesteckt.

Abhilfe: 1. Akku im Modell mit der Akku-Buchse verbinden.

Problem: Der Quadrocopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges und sinkt ab.
Ursache: • Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe: • Den Akku aufladen.
Problem: Der Quadrocopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: 1. Die Fernsteuerung ist ausgeschaltet.

Abhilfe: 1. Die Fernsteuerung einschalten.

Problem: Der Quadrocopter dreht sich nur noch um seine Hochachse, überschlägt sich beim Start

Ursache: • Falsche Anordnung der Propeller.
Abhilfe: • Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen.

2. Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

2. Den Akku aufladen.

2. Die Batterien wurde falsch eingelegt.

3. Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.

2. Überprüfen, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.

3. Neue Batterien einlegen.

oder hebt nicht ab.

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

English

1 START PREPARATION

The thrust controller (the left controller on the remote control) must point down before being switched on.
First switch on the model by connecting the battery plug to the battery socket in the model (1A). Then
switch on the remote control by pressing the ON/OFF button (1B). To connect the left control for thrust has
to be briefly moved to full throttle and back again (1C). As soon as the LEDs on the Quadrocopter light up
red permanently, the connection to the remote control has been established. To switch on the model pull the
battery plug out of the battery socket in the model and hold the ON/OFF button of the remote control again
for around three seconds.

Attention! Always place the Quadrocopter on an even horizontal surface – the control electronics aligns its
neutral position to the subsurface!

2 FLIGHT CONTROL

Note: Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying behaviour of the Quadrocop­ter! The direction information applies if the Quadrocopter is viewed from behind. If the Quadrocopter is flying
towards the pilot, it must be moved in the opposite direction.

2A In order to start or gain altitude, carefully move the left hand joystick forward.
Move the left hand joystick back for landing or to fly lower.
2B To fly forward, carefully move the right hand joystick control forward.

To fly backward, pull the right joystick back carefully.

2C Curve left by carefully moving the right hand joystick control to the left.

Curve right by carefully moving the right hand joystick control to the right.

2D Turn the Quadrocopter around to the left by moving the left joystick to the left.

Turn the Quadrocopter around to the right by moving the left joystick to the right.
2E Flying loops: BRIEFLY press the right stick horizontally downwards

The next movement with the right control triggers a flip in the corresponding direction.
Make sure that you have sufficient space in every direction (at least 10 m). Also comply with the safety
height – fly at a height of at least 2 m, as your quadrocopter loses height when rolling over and has to be

caught and corrected afterwards! Please note: Looping is more successful when the battery is still relatively
full! Press the nick/roll controller all the way in one direction and then all the way back again.

2F Speed levels: Button for multiple speeds

Each pressing of the button for multiple speeds switches to the second, third and back to the first speed.
Depending on the speed, 1-3 signal tones sound.

2G Headless Mode: hold button for multiple speeds for at least three seconds

Please note: Headless Mode is only available at the first speed.

Headless mode assists beginners by adjusting the controls so that the flight direction corresponds to the exact

direction in which the right control for forwards/backwards and banking is actuated, regardless of the model
rotation. For example: If the model is rotated 180° and flying towards the pilot, it would be necessary to
‚rethink‘ forwards/backwards and banking and the controls are reversed. With headless mode activated, this
is no longer necessary, because the internal processor always automatically recomputes the control directions.
Holding the button for multiple speeds for a further three seconds deactivates the mode.

BATTERY LEVEL:

• If the LED „eyes“ blink, the battery is depleted. Commence with landing immediately in order to avoid crashing!

3 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL

The correct trim is a basic requirement for fault-free flying behaviour of the Quadrocopter. Its adjustment is
simple, but it requires some patience and a feel for it. Please observe the following instructions precisely:
Carefully move the thrust control up and raise the Quadrocopter approximately 0.5 to 1 metre in altitude.

3A If the Quadrocopter moves by itself slowly or quickly to the left or right …
Press the roll trim incrementally in the opposite direction.

3B If the Quadrocopter moves by itself slowly or quickly forwards or backwards …

Press the nick trim down incrementally. If the helicopter moves backwards, press the nick trim up incrementally.

3C If the Quadrocopter moves by itself slowly or quickly around its own axis …

Land and restart the model and remote control – the trimming takes place automatically.

4 CHANGING THE PROPELLERS

If the Quadrocopter‘s rotor blades are damaged and must be replaced, proceed as follows:

• Before fitting the propellers, make sure they are not mixed up. The Quadrocopter has
4 different propellers, which differ in colour and markings on the bottom:

• Front right: marking A

• Front left: marking B

• Carefully pull the defective propeller off the shaft.

• Carefully fit the new propeller onto the shaft again.

• Rear right: marking B

• Rear left: marking A

TROUBLESHOOTING

Problem: The propellers do not move.
Cause: 1. The battery is not inserted.

2. The battery is too weak or depleted.

Remedy: 1. Connect battery in the model with the battery socket.

2. Charge the battery.

Problem: The Quadrocopter stops and descends during flight for no apparent reason.
Cause: • The battery is too weak.
Remedy: • Charge the battery.
Problem: It isn't possible to control the Quadrocopter using the remote control.
Cause: 1. The remote control is switched off.

2. The batteries were not inserted correctly.

3. The batteries do not have enough power.

Remedy: 1. Switch on the remote control.

2. Check whether the batteries are inserted correctly.

3. Insert new batteries.

Problem: The Quadrocopter only turns on its vertical axis or rolls over when started

or does not lift off.

Cause: • Incorrect arrangement of propellers.
Remedy: • Install the propellers as outlined in the manual.

Additional tips and tricks can be found online at www.revell-control.de.

Français

1 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE

La commande des gaz (régulateur de gauche de la radiocommande) doit être positionnée vers
le bas avant la mise sous tension. Connecter d‘abord le modèle en reliant le connecteur de la batterie avec
la douille de la batterie dans le modèle (1A). Puis allumer la radiocommande en appuyant sur le bouton
ON/OFF (1B). Pour la connexion, placer le levier de commande gauche une fois brièvement à pleins gaz
et en arrière (1C). Dès que les témoins lumineux du quadricoptère s‘allument en continu, la connexion à la
télécommande est établie. Pour déconnecter le modèle, retirer le connecteur de la batterie de la douille de
la batterie dans le modèle et réappuyer sur la touche ON/OFF de la radiocommande pendant environ 3
secondes.

Attention ! Le quadricoptère doit impérativement être posé sur une surface horizontale – la position neutre
de l‘électronique de commande est orientée vers le sol !

2 PILOTAGE

Remarque : Pour un comportement de vol calme du quadricoptère, des ajustements infimes au niveau des
régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en observant le quadricoptère de l‘arrière. Si le
quadricoptère vole en direction du pilote, il doit être piloté dans la direction opposée.

2A Diriger le levier gauche légèrement vers l‘avant pour décoller ou gagner de l‘altitude.
Diriger le levier gauche vers l‘arrière pour atterrir ou réduire l‘altitude de vol.
2B Diriger le levier droit légèrement vers l‘avant pour voler en marche avant.
Diriger le levier droit légèrement vers l‘arrière pour voler en marche arrière.
2C Diriger le levier droit légèrement vers la gauche pour voler vers la gauche.
Diriger le levier droit légèrement vers la droite pour voler vers la droite.
2D Diriger le levier gauche vers la gauche pour faire pivoter le quadricoptère vers la gauche.
Diriger le levier gauche vers la droite pour faire pivoter le quadricoptère vers la droite.
2E Effectuer des loopings : Exercer une pression verticale BRÈVE sur le levier droit

Le mouvement suivant à l‘aide du levier de commande droit fait faire un flip dans la direction s‘y rapportant.
S‘assurer qu‘une place suffisante est disponible sur tous les côtés (au moins 10 m). Veiller également à la hauteur
de sécurité – voler au moins à une hauteur de 2 m car votre quadricoptère perd de la hauteur lors de la boucle
et doit ensuite être redressé et contrôlé ! Veillez aux points suivants : Les loopings fonctionnent mieux lorsque la
batterie est complètement chargée ! Pousser le régulateur de tangage/roulis rapidement dans un sens puis le
placer de nouveau en position initiale.

2F Niveaux de vitesse : Bouton des niveaux de vitesse

Une pression sur le bouton des niveaux de vitesse permet de passer au deuxième ou troisième niveau de
vitesse et retour. 1 à 3 signaux retentissent suivant le niveau de vitesse concerné.

2G Mode headless : Appuyer au moins 3 secondes sur le bouton des niveaux de vitesse

À savoir : Le mode headless n‘existe que pour le premier niveau de vitesse. Deux brefs signaux retentissent
continuellement si le mode headless est actif.

Le mode headless assiste les débutants dans leurs premiers pas, car, quelle que soit l‘orientation du modèle, la

direction de vol correspond toujours exactement au sens dans lequel le régulateur droit de déplacement avant/
arrière et de translation latérale commande d‘appareil. Un exemple : Si le pilote faisait pivoter le modèle à 180°
et voler vers lui, il devrait changer de perspective pour le déplacement avant/arrière et la translation latérale,
c‘est-à-dire utiliser les commandes inverses. En activant le mode headless, cela n‘est plus nécessaire car le
processeur interne convertit toujours automatiquement les directions des commandes. Une nouvelle pression
d‘une durée de 3 secondes sur le bouton des niveaux de vitesse désactive le mode.

ÉTAT DE LA BATTERIE :

• Si les témoins lumineux à DEL clignotent, la batterie est presque déchargée. Pour ne pas chuter en vol,
entamer une phase de chargement !

3 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE

V0 01.05

Un équilibrage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irréprochable du
quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite un peu de patience et de doigté. Veuillez
suivre scrupuleusement les instructions suivantes : diriger légèrement la commande des gaz vers le
haut et faire monter le quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.

3A Si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la

gauche ou vers la droite …

pousser graduellement le compensateur de roulis dans la direction opposée.

3B Si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers l‘avant ou vers

l‘arrière …

pousser graduellement le compensateur de tangage vers le bas. Si le quadricoptère se déplace en arrière, pousser

graduellement le compensateur de tangage vers le haut.

3C Si le quadricoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, …

atterrissez et rallumez le modèle et la radiocommande – la compensateur de vol s‘effectue automatiquement.

4 CHANGEMENT DES HÉLICES

Si les pales du quadricoptère sont endommagées et doivent être remplacées, procéder comme suit :

• Avant le montage, veiller à ne pas intervertir les hélices. Le quadricoptère est équipé de

4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leurs marquages sur la partie inférieure :

• avant droite : marquage A

• avant gauche : marquage B

• Retirer délicatement l‘hélice défectueuse de l‘axe.

• Placer délicatement la nouvelle hélice sur l‘axe.

• arrière droite : marquage B

• arrière gauche : marquage A

DÉPANNAGE

Problème : Les hélices ne bougent pas.
Cause : 1. La batterie n‘est pas introduite.

Solution : 1. Relier la batterie dans le modèle avec la douille de la batterie.

Problème : Le quadricoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et perd de l'altitude.
Cause : • La batterie est trop faible.
Solution : • Recharger la batterie.
Problème : Le quadricoptère ne répond pas aux ordres de la radiocommande.
Cause : 1. La radiocommande est éteinte.

Solution : 1. Allumer la radiocommande.

Problème : Le quadricoptère ne fait plus que tourner autour de son axe vertical, culbute lors du

Cause : • Disposition incorrecte des hélices.
Solution : • Installer les hélices tel que décrit dans le mode d'emploi.

2. La batterie est trop faible ou vide.

2. Recharger la batterie.

2. Les piles ne sont pas correctement insérées.

3. Les piles sont déchargées.

2. Vérifier que les piles sont correctement insérées.

3. Insérer de nouvelles piles.

décollage ou ne décolle pas.

Vous trouverez d‘autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.

Nederlands

1 STARTVOORBEREIDING

De liftkrachtregelaar (de linkerknop op de zender) moet voor het inschakelen naar beneden wijzen. Schakel
het model eerst in door de accustekker te verbinden met de accu-aansluiting in het model (1A). Schakel
de zender daarna in door op de ON/OFF-knop te drukken (1B). Om het model en de zender te koppelen,
moet de linkerregelaar (voor liftkracht) eenmaal kort naar vol gas en weer terug worden bewogen (1C).
Wanneer de led‘s van de quadrocopter continu rood branden, is de verbinding met de zender tot stand
gekomen. Trek de accustekker uit de accu-aansluiting in het model om het model uit te schakelen en druk
nogmaals 3 seconden lang op de ON/OFF-knop van de zender.

Let op! Plaats de quadrocopter altijd op een horizontaal oppervlak voor het opstijgen; de
besturingselektronica stelt de neutrale stand vast aan de hand van de ondergrond!

2 BESTURING

Opmerking: Voor een rustig vlieggedrag van de Quadrocopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan
de regelingen te worden gedaan! De richtingsindicaties hebben betrekking op de vliegrichting, wanneer de
quadrocopter van achteren wordt gezien. Als de quadrocopter naar de piloot toe vliegt, moet in de betreffen
de tegenovergestelde richting worden gestuurd.

2A Beweeg de linkerregelaar voorzichtig naar voren om te starten of hoger te gaan vliegen.

Beweeg de linkerregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen.

2B Beweeg de rechterregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen.

Trek de rechterregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen.
2C Beweeg de rechterregelaar voorzichtig naar links om naar links te vliegen.
Beweeg de rechterregelaar voorzichtig naar rechts om naar rechts te vliegen.
2D Beweeg de linkerregelaar naar links om de quadrocopter linksom te laten draaien.
Beweeg de linkerregelaar naar rechts om de quadrocopter rechtsom te laten draaien.
2E Loopings maken: Rechterknuppel KORT loodrecht indrukken

Wanneer de rechterregelaar nu weer wordt bewogen, maakt het model een flip in de betreffende richting.
Zorg dat u in elke richting voldoende ruimte hebt (ten minste 10 m). Houd bovendien een
veiligheidshoogte van ten minste 2 m aan: de quadrocopter verliest hoogte bij het maken van
een looping en moet daarna worden opgevangen en gecorrigeerd. Let op: loopings lukken het
best wanneer de accu nog goed is opgeladen! Druk de stamp-/rolregelaar snel in de gewenste richting en weer
helemaal terug.

2F Snelheidsniveaus: Knop voor snelheidsniveaus

Wanneer op de knop voor snelheidsniveaus wordt gedrukt, wordt achtereenvolgens het tweede, derde en dan
weer het eerste snelheidsniveau geactiveerd. Afhankelijk van het snelheidsniveau klinken 1 tot 3 signaaltonen.

2G Headless Mode: knop voor snelheidsniveau gedurende ten minste 3 seconden ingedrukt houden

Let op: de Headless Mode is alleen beschikbaar bij het eerste snelheidsniveau

Met Headless Mode worden beginnende vliegers ondersteund, doordat het model altijd in de richting vliegt

waarin wordt gestuurd met de regelaar voor vooruit/achteruit en zijwaarts vliegen (rechterregelaar), ongeacht
de draaiing die het toestel heeft ten opzichte van de piloot. Een voorbeeld: als het model 180° gedraaid is en
u het naar u toe wilt laten vliegen, moet u voor uw gevoel achteruit vliegen en links en rechts omwisselen.
Wanneer Headless Mode is geactiveerd, is dat niet meer nodig, omdat de interne processor de stuurrichtingen
steeds automatisch omrekent. Door nogmaals 3 seconden op de knop voor snelheidsniveaus te drukken, wordt
Headless Mode uitgeschakeld.

ACCUTOESTAND:

Wanneer de led-“ogen“ knipperen, begint de accu leeg te raken. Om niet neer te storten, moet
het toestel opgeladen worden!

-

3 TRIMMEN VAN DE BESTURING

Voor een goed vlieggedrag van de quadrocopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is
getrimd. Het afstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist.
Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en
laat de quadrocopter opstijgen tot een hoogte van 0,5 à 1 meter.

3A Als de quadrocopter vanzelf snel of langzaam naar links of rechts beweegt...
De roltrimknop stapsgewijs in de tegenovergestelde richting drukken.

3B Als de quadrocopter vanzelf snel of langzaam naar voren of naar achteren beweegt...

De stamptrimknop stapsgewijs naar beneden drukken. Als de helikopter naar achteren beweegt, drukt u de
stamptrimknop stapsgewijs naar boven.

3C Als de quadrocopter vanzelf snel of langzaam om zijn as draait...

Land en schakel het model en de zender opnieuw in; het model wordt automatisch getrimd.

4 DE PROPELLERS VERVANGEN

Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de quadrocopter beschadigd zijn en vervangen moeten worden:

• Let er voor de montage op, dat de propellers niet onderling verwisseld zijn. De quadrocopter heeft 4 ver

schillende propellers die te herkennen zijn aan de kleur en de markeringen op de onderzijde:

• Rechtsvoor: markering A

• Linksvoor: markering B

• Trek de kapotte propeller voorzichtig van de as.

• Schuif de nieuwe propeller weer voorzichtig op de as.

• Rechtsachter: markering B

• Linksachter: markering A

PROBLEEMOPLOSSING

Probleem: De propellers bewegen niet.
Oorzaak: 1. De accu is niet aangesloten.

Oplossing: 1. Verbind de accu in het model met de accu-aansluiting.

Probleem: De quadrocopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en

Oorzaak: • De accu is te zwak.
Oplossing: • Laad de accu op.
Probleem: De quadrocopter kan niet worden bestuurd met de zender.
Oorzaak: 1. De zender is uitgeschakeld.

Oplossing: 1. Schakel de zender in.

Probleem: De quadrocopter draait zich alleen nog om zijn hoogteas of slaat bij het starten over

Oorzaak: • Verkeerde rangschikking van de propellers.
Oplossing: • Propellers monteren zoals beschreven in de handleiding.

2. De accu is te zwak of leeg.

2. Laad de accu op.

verliest hoogte.

2. De batterijen werden verkeerd geplaatst.

3. De batterijen hebben niet voldoende energie meer.

2. Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst.

3. Plaats nieuwe batterijen.

de kop

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Español

1 SECUENCIA DE ENCENDIDO

La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes del encendido. Primero
encienda el modelo enchufando el conector de la batería a la hembrilla de la batería en el modelo (1A).
A continuación encienda la emisora pulsando el botón ON/OFF (1B). Para vincular el modelo y la emisora
es necesario empujar brevemente la palanca izquierda de gas a la posición de aceleración máxima y
de nuevo hacia abajo (1C). Cuando los LED del quadrocóptero se encienden de forma fija la conexión con la
emisora está establecida. Para apagar el modelo desenchufe el conector de la batería de la hembrilla de la
batería en el modelo y pulse el botón ON/OFF de la emisora durante aprox. 3 segundos.

¡Atención! El quadrocóptero se debe colocar en una superficie horizontal, ya que la electrónica de control ajusta la
posición neutral en función de la superficie.

2 CONTROL DEL VUELO

Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del
quadrocóptero. Las referencias de dirección se refieren al quadrocóptero visto desde atrás. Si el quadrocóptero
vuela hacia el piloto, el control se debe realizar en sentido contrario.

2A Empuje la palanca izquierda con cuidado hacia delante para despegar o ganar altura.
Empuje la palanca izquierda hacia atrás para aterrizar o perder altura.
2B Empuje la palanca derecha con cuidado hacia delante para volar hacia delante.

Empuje la palanca derecha con cuidado hacia atrás para volar hacia atrás.

2C Empuje la palanca derecha con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda.

Empuje la palanca derecha con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha.

2D Empuje la palanca izquierda hacia la izquierda para rotar el quadrocóptero hacia la izquierda.

Empuje la palanca izquierda hacia la derecha para rotar el quadrocóptero hacia la derecha.
2E Volar loopings: Pulsar la palanca derecha BREVEMENTE en vertical hacia abajo

Con el siguiente movimiento de la palanca derecha se ejecuta un Flip en la dirección correspondiente.
Compruebe que dispone de espacio libre suficiente en cada dirección (10 m por lo menos). Tenga en cuenta
también la altura de seguridad necesaria, vuele por lo menos a 2 metros, ya que durante la maniobra el
quadrocóptero pierde altura y al finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la posición normal.
Nota: la mejora forma de realizar un looping es con la batería completamente cargada. Empuje la palanca de
cabeceo/alabeo rápidamente en una dirección y devuélvala a su posición.

2F Niveles de velocidad: Botón de niveles de velocidad

Al pulsar el botón de los niveles de velocidad se activa sucesivamente el segundo y el tercer nivel de velocidad
y de nuevo el primero. En función del nivel seleccionado se emitirán entre 1 y 3 pitidos.

2G Modo Headless: Mantener pulsado el botón de niveles de velocidad durante por lo menos 3 segundos

Nota: El modo Headless solo está disponible en el primer nivel de velocidad.

El modo Headless ayuda a los principiantes a iniciarse al vuelo, ya que independientemente de la dirección en

la que esté girando el modelo, la dirección de vuelo se corresponde siempre exactamente a la dirección en
la que se controla la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral. Por ejemplo, si girase el modelo
180° y lo volase hacia su posición, debería invertir el control de la palanca de vuelo hacia delante/atrás y vuelo
lateral, es decir, accionarlas en sentido contrario. Con el modo Headless activado esto no es necesario, ya que el
procesador interno invierte automáticamente la dirección de control. Pulsando de nuevo el botón de niveles de
velocidad durante 3 segundos se desactiva el modo.

ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA

• La batería está próxima a agotarse cuando los „ojos“ LED comienzan a parpadear. Aterrice inmediatamente
para no estrellarse.

3 TRIMADO DEL CONTROL

Para que las características de vuelo del quadrocóptero sean perfectas es imprescindible que el trimado esté
ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere un poco de paciencia y tacto.
Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el
quadrocóptero a aprox. 0,5-1 metro de altura.

3A Si el quadrocóptero se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha de forma rápida o

lenta…

pulse el trimado de alabeo repetidamente en sentido contrario.
3B Si el quadrocóptero se mueve por sí mismo hacia delante o atrás de forma rápida o lenta…

pulse el trimado de cabeceo repetidamente hacia abajo. Si el quadrocóptero se mueve hacia atrás, pulse el
trimado de cabeceo repetidamente hacia arriba.

3C Si el quadrocóptero rota por sí mismo sobre su propio eje de forma rápida o lenta…

aterrice y encienda el modelo y la emisora de nuevo, el trimado se produce de forma automática.

4 CAMBIO DE LAS HÉLICES

Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del quadrocóptero sufren daños y es necesario sustituirlas.

• Preste atención antes del montaje a que no se intercambien las hélices. El quadrocóptero tiene
4 hélices distintas que se diferencian por su color y las marcas de la cara interior:

• Delantera derecha: marca A

• Delantera izquierda: marca B

• Extraiga la hélice dañada con cuidado del eje.

• Monte la hélice nueva con cuidado en el eje.

• Trasera derecha: marca B

• Trasera izquierda: marca A

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema: las hélices no se mueven.
Causa: 1. La batería no está enchufada.

Solución: 1. Enchufe la batería del modelo a la hembrilla de la batería.

Problema: el quadrocóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura.
Causa: • la carga de la batería es insuficiente;
Solución: • cargue la batería;
Problema: el quadrocóptero no se puede controlar con la emisora.
Causa: 1. La emisora está apagada.

Solución: 1. Encienda la emisora.

Problema: el quadrocóptero solo rota alrededor de su eje vertical, vuelca al despegar.
Causa: • posición incorrecta de las hélices.
Solución: • monte las hélices según se describe.

2. la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada;

2. cargue la batería;

2. las baterías se han colocado incorrectamente;

3. la carga de las baterías es insuficiente.

2. compruebe si las baterías están colocadas correctamente;

3. sustituya las baterías.

Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.

Italiano

1 PREPARAZIONE DELL‘AVVIO

Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso il basso prima
dell‘attivazione. Per prima cosa avviare il modello collegando il connettore della batteria con la presa
della batteria del modello (1A). Avviare poi il radiocomando premendo il pulsante ON/OFF (1B).
Per il collegamento il regolatore di comando sinistro deve essere nuovamente spostato brevemente
sull’accelerazione e poi riportarlo indietro (1C). Quando il LED del quadricottero passa a rosso fisso, la
connessione al radiocomando è instaurata. Per spegnere il modello estrarre il connettore della batteria dall’apposita
presa nel modello e tenere premuto il tasto ON/OFF del radiocomando ancora una volta per 3 secondi.

Attenzione! Collocare il quadricottero necessariamente su una superficie orizzontale – il sistema elettronico
di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno!

2 COMANDI DI

Suggerimento: Per una guida sicura del quadricottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime
sui regolatori! Le indicazioni di direzione sono valide, guardando il quadricottero dalla parte posteriore. Se il
quadricottero vola al di sopra dei piloti, deve essere comandato nella direzione opposta.

2A Per partire o raggiungere l‘altezza di volo spostare in avanti la barra di comando sinistra.
Per atterrare o volare basso, spostare la barra di comando sinistra all‘indietro.
2B Per volare in avanti spostare in avanti con attenzione la barra di comando destra.

Per volare all‘indietro, tirare indietro la barra di comando destra con attenzione.

2C Per volare a sinistra spostare a sinistra con attenzione la barra di comando destra.

Per volare a destra spostare a destra con attenzione la barra di comando destra.
2D Per virare a sinistra il quadricottero, spostare a sinistra la barra di comando sinistra.
Per virare a destra il quadricottero, spostare a destra la barra di comando sinistra.
2E Volo Looping: Premere per BREVE tempo la barra di comando perpendicolarmente verso il basso

Il prossimo movimento del regolatore di comando determina un flip nella rispettiva direzione.
Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente in ogni direzione (almeno 10 metri). Prestare attenzione inoltre al
livello di sicurezza - volare ad almeno 2 metri di altezza, poiché il quadricottero durante il capovolgimento
perde quota, e deve quindi essere recuperato e controllato! Attenzione: il loop migliora se le batterie sono
ancora ben cariche! Spingere il regolatore di beccheggio/rollio in avanti e poi riportarlo in posizione.

2F Velocità: Pulsante per i livelli di velocità

Una pressione sul pulsante dei livelli di velocità attiva fa cambiare marcia, passando al secondo, al terzo e poi
nuovamente al primo livello di velocità. In base al livello di velocità vengono emessi da 1 a 3 segnali acustici.

2G Modalità Headless: Tenere premuto il pulsane del livello di velocità per almeno 3 secondi

Attenzione: La modalità Headless è disponibile solo il primo livello di velocità. Se la modalità Headless è attiva,
vengono emessi due brevi segnali acustici continui.

La modalità Headless supporta i principianti, in quanto la direzione in cui gira il modellino corrisponde sempre

esattamente alla direzione impostata con il regolatore di volo destro per volo in avanti/indietro e laterale. Un
esempio: Se si dovesse girare il modellino di 180° e volare su se stesso, è necessario controllare il volo in
avanti/indietro e laterale in modo contrario a quanto si farebbe normalmente. Con la modalità Headless ciò non
è più necessario, in quanto il processore interno converte sempre automaticamente le direzioni di guida. Una
ulteriore pressione di 3 secondi sul pulsante dei livelli di velocità disattiva la modalità.

STATO DELLA BATTERIA:

• Quando le spie dei LED lampeggiano, la batteria è scarica. Per non precipitare, iniziare a ricaricare!

3 COMPENSAZIONE DEI COMANDI

Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo del quadricottero. La regolazione è
semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni seguenti: Spostare il regolatore di accelerazio
ne con attenzione verso l‘alto e far sollevare il quadricottero di ca. 0,5-1 m.

3A Se il quadricottero si muove velocemente o lentamente in autonomia a destra o sinistra …
Spingere gradualmente la compensazione rollio nella direzione opposta

3B Se il quadricottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in avanti o indietro…

Spingere gradualmente la compensazione beccheggio verso il basso. Se il quadricottero
indietreggia, spingere gradualmente la compensazione beccheggio in alto.

Se il quadricottero gira lentamente o velocemente in autonomia intorno al suo asse…

Atterrare e attivare nuovamente modello e radiocomando - la compensazione avviene automaticamente.

4 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE

Se le pale del rotore del quadricottero sono danneggiate e devono essere sostituite, procedere nel seguente modo:

• Prima del montaggio fare attenzione che le eliche non vengano invertite. Il quadricottero ha

4 eliche diverse, che si differenziano per colore e marcature sul lato inferiore:

• anteriore destra: marcatura A

• anteriore sinistra: marcatura B

• Estrarre con cura l‘elica difettosa dall‘albero.

• Inserire con cura la nuova elica sull‘albero.

• posteriore destra: marcatura B

• posteriore sinistra: marcatura A

ELIMINAZIONE DEI GUASTI

Problema: Le eliche non si muovono.
Causa: 1. La batteria non è inserita.

Soluzione: 1. Collegare la batteria nel modello con la presa della batteria.

Problema: Il quadricottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa: • La batteria è scarica.
Soluzione: • Ricaricare la batteria.
Problema: Non si riesce a controllare il quadricottero con il radiocomando.
Causa: 1. Il radiocomando è spento.

Soluzione: 1. Accendere il radiocomando.

Problema: Il quadricottero ruota solo attorno al proprio asse verticale, si capovolge alla partenza

Causa: • Errata disposizione delle eliche.
Soluzione: • Montare le eliche come descritto nelle istruzioni.

2. Batteria scarica e/o esaurita.

2. Ricaricare la batteria.

2. Le batterie sono posizionate in modo scorretto.

3. Le batterie non hanno energia sufficiente.

2. Verificare la corretta posizione delle batterie.

3. Inserire batterie nuove.

o non si solleva.

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