REVELL Dumper Trailer User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]

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Dumper Trailer Dumper Trailer

Im Transportwesen bekommen Wirtschaftlichkeit, Qualitätsbewußtsein und die Einhaltung von Terminen eine immer größere Bedeutung. Mit Hinblick auf diese Kriterien werden moderne Nutzfahrzeuge, wie dieser Sattelkipper für den Transport von Schüttgut, unter den Aspekten der Langlebigkeit, eines günstigen Eigengewichts, des häufigen Einsatzes in kurzen Zeitabständen und hoher Wertstabilität gezielt entwickelt. So sind runde Mulden mit entsprechender Wandstärke ebenso für schwere, sperrige Gesteinsbrocken wie auch für den Erd- oder Abraumtransport bestens geeignet und somit vor allem für den Baustelleneinsatz prädestiniert. Im Innenraum der Mulde aus hochfestem Stahl finden sich materialverstärkte Sicken und ein ebenfalls verstärkter Boden vor, um Schläge durch schweres Schüttgut besser abzufangen und so den Verschleiß zu verringern. Die breite flache Form sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und die große Bodenbreite für eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung auf den Innenraum; sie bietet aber gleichzeitig Raum für etliche Tonnen Nutzlast. Die innen liegende Pendelklappe wird durch die Schütte bei dem Abladen vor Deformationen gesichert. Der Sattelkipper verfügt über drei hochstehende, stabile Stahlachsen, um die Last optimal zu verteilen. Die ausgefeilte Luftdrucktechnik sorgt bei jedem Beladungszustand auf jeder Strecke für stetigen Fahrbahnkontakt und dämpft dadurch effektiv alle Fahrzeugschwingungen, um das Chassis nachhaltig zu schonen. Der robuste, aber gewichtsoptimierte Stahlrahmen garantiert hohe Verwindungssteifheit, um auch im schweren Terrain dem Druck unbefestigter Wege zu trotzen und mögliche Verformungen zu unterbinden. Um das Verwehen von Teilen der Ladung über längere Strecken zu verhindern, kann zudem die an der Mulde befestigte Plane abgerollt werden. Gemäß der Maxime für maximale Nutzlast durch gewichtsoptimierte Konstruktion besitzt der Kipper ferner Aluminium-Felgen und Einzelrad-Kotflügel aus leichtem Kunststoff. Auch bei der Arbeitsbühne, die das Auf- und Abrollen der Plane erheblich vereinfacht, stand Zweckmäßigkeit und geringes Gewicht im Vordergrund. Die schnell ansprechende Kipphydraulik ermöglicht zudem schnelles Kippen in sehr kurzen Zeitabständen und erhöht somit den effektiven Einsatz des Fahrzeugs.

In the transport industry, economic efficiency, quality consciousness and the ability to meet deadlines continue to increase in importance. With regard to these criteria, modern commercial vehicles, such as this dumper trailer for transporting bulk goods have been developed specifically with a view to long service life, a favourable dead weight, frequent short turn-rounds and the maintenance of value. Consequently rounded dumpers with thick walls are as suitable for moving heavy, bulky lumps of stone as for the removal of soil and rubble and are therefore primarily destined for use on building sites. The interior of this truck made of high tensile steel has reinforcing ribs, together with a reinforced base to enable it to withstand impacts from heavy rubble, thus reducing wear. The wide flat shape gives it a low centre of gravity and the broad base produces a more even weight distribution over the interior, at the same time offering space for a payload of several tonnes. The internal pivoted flap shutter is safeguarded against deformation when the load is tipped out. The dumper trailer has three high-standing, stable steel axles to give an optimum load distribution. The refined pneumatic pressure technology provides for constant contact with the road surface, under all load conditions, on any track, by effectively damping all vehicle vibrations, to ensure the continuous preservation of the chassis. Its robust steel frame with optimum weight guarantees high torsion resistance, in order to withstand the pressure caused by rough tracks over difficult terrain and to prevent any possible deformation. In order to secure the load against shedding on longer trips, it is also possible to draw over it tilts fixed to the tipper. In accordance with the maxim that weight-optimized construction enables maximum payload, the tipper also has aluminium wheel rims and individual mudguards made of light plastic. On the working platform too, which considerably simplifies the drawing on and off of the tilts, fitness for purpose and low weight are in the foreground. The quick-action tipping hydraulics also make possible fast dumping and short turn-rounds, thus increasing the effective use of the vehicle.

Dumper Trailer

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Printed in Italy for Revell GmbH & Co. KG, D-32257 Bünde

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hellgrau, seid enmat t 371

light grey, silky-matt gris clair, satiné mat lichtg rijs, zijde mat gris claro , mat e se da cinze nto claro, fosco se doso grigi o chiaro, opaco seta ljusg rå, sidenmat t vaale anharmaa, s ilkinh immeä lysegrå, silkema t lysgr å, silkematt

Ò‚ÂÚÎÓ-ÒÂ˚È, ¯ÂÎÍÓ‚ËÒÚÓ-Ï‡ÚÓ‚˚È

jasnoszary, jedwabisto-matowy

ανοιχτÞ γκρι, µεταξωτÞ µατ

aç›k gri, ipe k ma t

svûtle‰edá, hedvábnû matná világosszü rke, sely emmatt svetlo si va, svila mat

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