REVELL Control CAGER User Manual

Elektroschrott­gesetz: Nach
Gebrauchs­ende bitte
alle Batterien

entnehmen
und separat entsorgen. Alte elektrisch
betriebene Geräte bei den Sammel­stellen der Gemeinden für Elektro­schrott abgeben. Die übrigen Teile
gehören in den Hausmüll. Danke für
die Mithilfe!

Electrical and electronic waste
ordinance: After the end of use,
remove all batteries and separately
dispose of all electrically operated
devices at the communal collection
centres for electrical and electronic
waste. Dispose of the remaining parts
with household waste. Thank you for
your cooperation!

Réglementation sur les déchets
d‘équipement électrique et
électronique : À la fin de leur
utilisation, retirer toutes les piles et les
éliminer séparément. Remettre les
vieux appareils électriques aux centres
de collecte des déchets d‘équipement
électrique et électronique de votre
commune. Le reste peut être jeté dans
les ordures ménagères. Merci pour
votre collaboration !

Wetgeving voor inzameling van
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur: Verwijder
alle verbruikte batterijen afzonderlijk.
Lever oude elektrische apparaten in bij
uw gemeentelijke inzamelpunt voor
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur. De overige
onderdelen horen bij het huisvuil.
Dank voor uw medewerking!

Legislación sobre residuos eléctricos:
cuando el producto alcance el final de
su vida útil saque todas las baterías y
deséchelas en el contenedor de
recogida selectiva apropiado. Deseche
los aparatos eléctricos fuera de uso en
el punto limpio destinado para ello en
su municipio. Deseche las demás
piezas en la basura normal. ¡Gracias
por su colaboración!

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta
concluso l'utilizzo, rimuovere le
batterie e smaltire separatamente i
vecchi apparecchi elettrici presso i
punti di raccolta comunali per i rifiuti
elettrici ed elettronici. Le altre parti si
smaltiscono come rifiuti domestici.
Grazie per la collaborazione!

Niemals den laufen­den Rotor berühren!
Nicht in der Nähe von
Menschen, Tieren,
Gewässern oder
Stromleitungen fliegen
– die Aufsicht von
Erwachsenen ist nötig.

Never touch the running

rotor! Do not y near

people, animals, bodies
of water or power lines
– adult supervision is
required.

Ne jamais toucher la
pale lorsqu’elle est en
mouvement ! Ne pas
faire voler l’appareil à
proximité de personnes,
d’animaux, de cours
d’eau ou de lignes
électriques. La surveil­lance par un adulte
est indispensable.

Nooit een lopende rotor
aanraken! Niet in de
buurt van mensen,
dieren, open water of
elektriciteitsleidingen
vliegen. Toezicht van een
volwassene is vereist.

En ningún caso se
debe tocar el rotor en
funcionamiento. No
vuele el helicóptero
cerca de personas,
animales, zonas
acuáticas ni conducci­ones eléctricas. Es
necesaria la super­visión por parte de
un adulto.

Non entrare mai in
contatto con il rotore
in movimento! Non
far volare in prossimità
di persone, animali,
corsi d’acqua o linee
elettriche – è neces­saria la supervisione
di un adulto.

Hiermit erklärt
die Revell GmbH,
dass sich dieses
Produkt in Über-

einstimmung mit
den grundlegenden Anforderungen
und den übrigen einschlägigen
Bestimmungen der Richtlinie
1999/5/EC befindet. Die
Konformitätserklärung ist unter
www.revell-control.de zu finden.

Revell GmbH hereby declares that
this product conforms with the
basic requirements and the
additional applicable provisions of
Directive 1999/5/EC. The
Declaration of Conformity can be
found at www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la
présente que ce produit est
conforme aux exigences et autres
dispositions de la directive
1999/5/CE. La déclaration de
conformité est consultable sur le
site www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH dat
dit product in overeen stemming is
met de fundamentele eisen en de
overige toepasselijke bepalingen
van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt
de conformiteitsverklaring vinden
op www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este
producto cumple los requisitos
esenciales y cualesquiera otras
disposiciones aplicables o
exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
La declaración de conformidad
puede consultarse en
www.revell-control.de.

Con la presente Revell GmbH
dichiara che questo prodotto
rispetta i requisiti di base e le
ulteriori clausole applicabili della
direttiva 1999/5/CE. La
dichiarazione di conformità
è disponibile all’indirizzo
www.revell-control.de.

23988

IR

3 -Channel

www.revell-control.de

© 2015 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL, GERMANY.
Made in China.

Light

V 04.01

Inhalt

www.revell-control.de

23988

© 2015 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL, GERMANY.
Made in China.

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3 -Channel

Light

V 04.01

Table of

contents

Contenu

Inhoud

Contenido

Contenuto

1

Kugel-Helikopter
Sphere Helicopter
Hélicoptère sphérique
Mini-helikopter
Helicóptero-bola
Elicottero a sfera

Ersatz-Rotorblätter
Replacement rotor blades
Pales de rechange
Reserverotorbladen
Palas de rotor de recambio
Pale di ricambio

USB-Kabel
USB cable
Câble USB
USB-kabel
Cable USB
Cavo USB

Fernsteuerung
Remote control
Télécommande
Zender
Emisora
Telecomando

2B
2C

2D

2E

2F

1A

1B

1C

1D

1E

1F

2 3

2A

3A

2G

2H

3B

Bedienungsanleitung
Operating manual
Mode d‘emploi
Bedieningshandleiding
Manual de instrucciones
Istruzioni per l'uso

2 3

3C

4

4A

4B 4C

5

5A 5B 5C 5D

6

7C

7E

8

8A 8B 8C 8D

7F

7F

6A 6B

7

4 5

7A 7B

For use in all EU countries
Diese Verpackung ist aufzubewahren, da sie wichtige Hinweise enthält.

23988

WICHTIGE MERKMALE

Kugel-Helikopter:

• Neues Koaxiales Rotorsystem mit

elektronischem Gyro für hervorragende
Flugeigenschaften

• Flexibler Gitterkäfig dämpft den

Aufprall bei Kollisionen

Sicherheitshinweise:

• Dieser Helikopter ist ab 8 Jahren

geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist
beim Fliegen erforderlich.

• Achtung! Für Kinder unter 36 Monaten

nicht geeignet. Kleine Teile. Erstickungs­gefahr!

• Den Helikopter niemals mit Wasser in

Verbindung bringen, da dadurch die
Elektronik beschädigt werden kann.

• Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme

vollständig gelesen und verstanden
werden

• Dieser Helikopter ist nur für den Gebrauch

in Innenräumen und nicht für die
Verwendung im Freien geeignet.

• Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung

vom Rotor fernhalten.

• Fernsteuerung und Helikopter ausschalten,
wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung nehmen,

wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Den Helikopter stets im Auge behalten,

um die Kontrolle über den Helikopter
nicht zu verlieren.

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung

neue Alkali-Mangan-Batterien oder
Akkus.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr

zuverlässig funktioniert, sollten neue
Batterien eingelegt werden.

• Diese Bedienungsanleitung bitte
aufbewahren.

• Der Benutzer sollte diesen Helikopter nur

gemäß den Gebrauchshinweisen in

• Eingebauter, wiederaufladbarer

LiPo-Akku (Lithium-Polymer-Akkumulator)

• Unkompliziertes Aufladen des Akkus

direkt über das in die Fernsteuerung
integrierte Ladegerät mit Mikroprozessor­überwachter Ladekontrolle

dieser Bedienungsanleitung betreiben.

• Den Helikopter nicht in der Nähe von

Personen, Tieren, Gewässern und
Stromleitungen fliegen.

• Das Ladegerät für den LiPo-Akku ist

speziell zum Aufladen des Helikopter­Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur
zum Aufladen des Helikopter-Akkus,
nicht für andere Batterien nutzen.

• Das Fluggerät stets beobachten, damit

es nicht gegen den Piloten, andere
Menschen oder Tiere fliegt und sie
verletzt.

• Generell ist darauf zu achten, dass das

Modell auch unter Berücksichtigung
von Funktionsstörungen und Defekten
niemanden verletzen kann.

Wartung und Pflege:

• Den Helikopter bitte nur mit einem

sauberen Tuch abwischen.

• Helikopter und Batterien vor direkter

Sonneneinstrahlung und/oder direkter
Wärmeeinwirkung schützen.

Batterie-Sicherheitshinweise zur
Fernsteuerung:

• Nicht wiederaufladbare Batterien

dürfen nicht geladen werden.

• Aufladbare Batterien müssen vor dem

Aufladen aus der Fernsteuerung
herausgenommen werden.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter

Aufsicht von Erwachsenen geladen
werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue und

gebrauchte Batterien dürfen nicht
zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen

Batterien oder die eines gleichwertigen
Typs verwendet werden.

• Einwegbatterien für diese Fernsteue­rung und andere im Haushalt
betriebene elektrische Geräte
können durch aufladbare Batterien
(Akkumulatoren) umweltfreundlich
ersetzt werden.

• Batterien müssen mit der richtigen

Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der

Fernsteuerung herausgenommen
werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht

kurzgeschlossen werden. Batterien
bitte aus der Fernsteuerung nehmen,
wenn sie längere Zeit nicht
gebraucht werden.

Der Helikopter ist mit einem auf­ladbaren Lithium-Polymer-Akku
ausgestattet. Bitte die folgenden
Sicherheitshinweise beachten:

• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen

oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte

USB-Ladekabel oder das in die
Fernsteuerung integrierte Ladegerät
verwenden. Die Verwendung eines
anderen Ladegerätes kann zu einer
dauerhaften Beschädigung des
Akkus sowie benachbarter Teile
führen und körperliche Schäden
verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/

NiMH-Akkus verwenden!

• Für den Aufladevorgang ist immer

auf eine feuerfeste Unterlage und
eine brandsichere Umgebung zu
achten.

• Während des Auf- und Entladevor­gangs den Akku nicht unbeaufsichtigt
lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals

auseinanderbauen oder verändern.
Die Zellen des Akkus nicht beschädigen
oder aufstechen. Es besteht
Explosionsgefahr!

• Die LiPo-Batterie darf nicht in die

Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus

entladen bzw. die Batteriekapazität
muss erschöpft sein. Freiliegende
Pole mit einem Klebestreifen
abdecken, um Kurzschlüsse zu
vermeiden!

Sicherheitshinweise:

• Das Produkt niemals baulich

verändern, denn es könnte beschädigt
werden oder eine Gefahr darstellen.

• Um Risiken zu vermeiden, das

Fluggerät niemals bedienen, wenn
Sie auf dem Boden oder auf einem
Stuhl sitzen. Das Fluggerät in einer
Position bedienen, aus der heraus
gegebenenfalls schnell ausgewichen
werden kann.

• Das Fluggerät und die Fernsteuerung

stets nach Gebrauch ausschalten.
Ansonsten könnte unbeabsichtigt
ein Startbefehl erfolgen.

Akkuanforderung für den
Helikopter:

Stromversorgung: ===

Nennleistung: DC 3,7 V, 0,81 Wh

Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer
LiPo-Akku (integriert)
Kapazität: 220 mAh

USB-Ladegerät:

Stromversorgung: ===
Nennleistung: 5 V / 500 mA

Batterie-/Akkuanforderung
für die Fernsteuerung:

Stromversorgung: ===
DC 9 V
Batterien: 6 x 1,5 V “AA”
(nicht mitgeliefert)

1 HELIKOPTER

1A Stabilisator
1B Gegenläufige

Rotorblätter

1C Vortriebs-

propeller

1D Front-LED
1E Ladebuchse
1F ON/OFF-Schalter

Deutsch

6 7

2A Infrarot-Sender
2B Kanalwahlschalter
2C Power-LED

Deutsch

2D ON-/OFF-Schalter
2E Schubregler

Auf/Ab

2 FERNSTEUERUNG

2F Ladekabelfach
2G Vor- und Rück-

wärtsflug, Links/
Rechts fliegen

2H Trimmregler

3 BATTERIEN EINSETZEN

(FERNSTEUERUNG)

3A Abdeckung aufschrauben und

abnehmen.

3B 6 x 1,5 V AA-Batterien einlegen und

auf die Polaritätsangaben, wie im
Batteriefach angegeben, achten.

3C Die Batteriefach-Abdeckung schließen

und verschrauben.

6 TRIMMEN DER STEUERUNG

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.
Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben
bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

6A

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

rechts dreht …

6B

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

links dreht …

Deutsch

4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug muss der Akku 10 bis 15 Minuten
abkühlen. Andernfalls kann die Flugbatterie beschädigt werden. Der Ladevorgang
wird elektronisch überwacht, trotzdem nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten.

• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken

(4A). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT
ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der
Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.

• Die Fernsteuerung einschalten, die Power LED leuchtet orange (4B).

• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald die Power LED rot leuchtet.

• Nach dem Ladevorgang den ON-/OFF-Schalter auf „OFF“ stellen und das Ladekabel

wieder vom Helikopter trennen.

Nach einer Ladezeit von ca. 50 Minuten über das USB-Ladekabel kann
der Helikopter ca. 6 - 8 Minuten lang fliegen.

Sie können Ihren Hubschrauber auch mit beiliegendem USB-Kabel laden:

• Den Helikopter ausschalten.

• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken

(4C). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT
ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der
Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.

• Stecken sie den USB-Stecker in einen freien USB-Port.

• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald der USB-Stecker erlischt.

• Nach dem Laden den USB-Stecker vom USB-Port und vom Hubschrauber abstecken.

Dreht sich der Helikopter von selbst
schnell oder langsam nach rechts, dann
so lange gegen den Uhrzeigersinn am
Links/Rechts-Trimmregler drehen, bis
sich der Helikopter nicht mehr von
selbst dreht.

7 FLUGSTEUERUNG

7A Um zu starten oder an Flughöhe
zu gewinnen, den Schubregler
vorsichtig nach vorn bewegen.

7C Um nach vorn zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach vorn
bewegen.

7E Um Linkskurven zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach links
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

FLIEGEN VON MEHREREN HUBSCHRAUBERN GLEICHZEITIG

Dreht sich der Helikopter von selbst
schnell oder langsam nach links,
dann so lange im Uhrzeigersinn am
Links/Rechts-Trimmregler drehen,
bis sich der Helikopter nicht mehr
von selbst dreht.

7B Zum Landen oder um tiefer zu
fliegen, den Schubregler nach hinten
bewegen. Für ein ruhiges Flugverhalten
des Helikopters sind nur minimale
Korrekturen am Regler nötig.

7D Um rückwärts zu fliegen, den
Regler vorsichtig nach hinten ziehen.

7F Um Rechtskurven zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach rechts
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

5 STARTVORBEREITUNG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach
unten zeigen (5A). Anschließend den ON-/OFF-Schalter der Fernsteuerung auf „ON“
stellen, die Power LED leuchtet rot (5B). Nun den Schubregler einmal auf Vollgas und
zurück auf Null bewegen, die Power LED leuchtet dann dauerhaft. Wählen Sie Kanal A,
B oder C über den Kanalwahlschalter. Nun den ON/OFF-Schalter auf der Vorderseite des
Helikopters auf „ON“ stellen (5C). Den Helikopter auf den Boden setzen, sodass das
Heck in ihre Richtung zeigt (5D). Die LEDs am Helikopter beginnen zu
blinken. Der Heli ist nun startbereit.

8 9

Bis zu drei Piloten können ihre Hubschrauber gleichzeitig fliegen lassen!
Gehen Sie dazu wie folgt vor:

• Pilot 1 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal A.

• Pilot 1 schaltet seinen Hubschrauber ein. Einmal kurz Gas geben (2E), dann ist der

Heli auf Kanal A eingestellt.

• Pilot 1 legt seine Fernsteuerung beiseite, ohne sie oder den Hubschrauber

auszuschalten. >>

• Pilot 2 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal B.

• Pilot 2 schaltet seinen Hubschrauber ein. Einmal kurz Gas geben (2E), dann ist der

Heli auf Kanal B eingestellt.

• Pilot 2 legt seine Fernsteuerung beiseite, ohne sie oder den Hubschrauber

Deutsch

auszuschalten.

• Pilot 3 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal C.

• Pilot 3 schaltet seinen Hubschrauber ein. Einmal kurz Gas geben (2E), dann ist der

Heli auf Kanal C eingestellt.

Nun kann gemeinsam geflogen werden!

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen
müssen, gehen Sie wie folgt vor:

8A Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen. Die

Rotorblätter sind mit „A“ und „B“ markiert (s. Abb.). Rotorblätter vom Typ „B“ werden
oben montiert und Rotorblätter vom Typ „A“ werden unten montiert.

8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben
vorsichtig am Rotorblatt ab.

8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab.
8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die

Schraube fest. Achtung: Drehen Sie die Schraube nicht zu fest. Das Rotorblatt muss
etwas Spiel haben.

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Den Helikopter immer auf eine ebene

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann
das Startverhalten des Helikopters unter
Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit

Gefühl bewegen.

• Den Helikopter immer im Auge behalten

und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach

unten bewegen, sobald der Helikopter
vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu
halten, die Einstellung des Schubreglers
anpassen.

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler

wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler
etwas nach unten bewegen.

DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die
Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,

Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –

weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

• Das Fluggerät stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten, andere Menschen

oder Tiere fliegt und sie verletzt.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft

schon, den Richtungsregler ganz leicht
in die entsprechende Richtung anzutippen.
Bei den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu
steuern. Der Steuerungsregler sollte
immer langsam und vorsichtig bewegt
werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen

zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am
Anfang nicht unbedingt geradeaus
fliegen – es kommt vielmehr darauf an,
durch wiederholtes leichtes Antippen
des Schubreglers eine konstante Höhe
von ungefähr einem Meter über dem
Boden zu halten. Erst dann sollte man
üben, den Helikopter auch nach links
bzw. nach rechts zu steuern.

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

• Hubschrauber ist nicht bereit.

Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

• Schubregler auf Voll und zurück auf Null stellen, 5 Sek. warten.

Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während

des Fluges und sinkt ab.

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.

• Die Infrarot-Verbindung ist gestört (z.B. zu helle Beleuchtung).

Abhilfe: • Den Akku aufladen.

• Die Infrarot-Verbindung sicherstellen, ggf. den Ort wechseln.

Problem: Der Helikopter lässt sich nicht steuern.
Ursache: • Eine andere Infrarotquelle stört die Signalübertragung.

• Die Signalübertragung wird durch starke Lichteinstrahlung beeinträchtigt.

Abhilfe: • Mögliche störende Infrarotquellen vermeiden bzw. ausschalten.

• Den Hubschrauber an einem anderen Ort benutzen.

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts

um seine eigene Achse.

Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsche Position

des Links/Rechts-Trimmreglers.

Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch Drehen des Links/Rechts-Trimmreglers.

auf die Neutralposition (siehe Punkt 6, Trimmen der Steuerung).

Weitere Tipps und Tricks nden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

ACHTUNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben
Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.

10 11

Unter www.revell-control.de nden Sie unsere

Telefon-Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps

für Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER

FEHLERBEHEBUNG

SERVICEHINWEISE

allen Modellen von Revell Control.

www.revell-control.de

Deutsch

23988

IMPORTANT FEATURES

Sphere Helicopter

• New coaxial rotor system with

electronic gyro for outstanding flight
characteristics

• Sturdy plastic hull with headlamp

• Flexible cage dampens the impact on

collisions

Safety instructions:

• This helicopter is suitable for pilots
who are at least 8 years of age. Adult

supervision is required when flying it.

• Warning! Not suitable for children
under 36 months. Small parts. Choking
hazard!

• Never allow the helicopter to come into

contact with water, because the
electronics can be damaged as a result.

• This entire manual must be read and

understood prior to commissioning

• This helicopter is suitable for use

indoors and not for use outdoors.

• Keep your hands, face, hair and loose

clothing away from the rotor.

• Switch off the remote control and

helicopter when they are not in use.

• Remove the batteries from the remote

control when it is not in use.

• Always maintain visual contact with the

helicopter in order to avoid losing
control of it.

• We recommend alkali manganese

batteries for the remote control.

• As soon as the remote control no

longer functions reliably, new batteries
should be inserted.

• Please keep this operating manual safe

for later use.

• The user should only operate this

helicopter in accordance with the
instructions for use in this operating
manual.

• Do not fly the helicopter near people,
animals, bodies of water or power lines.

• Uncomplicated charging of the
battery directly through the charging
unit with microprocessor-monitored
charge control integrated in the
remote control

• The charging unit for the LiPo battery

is specially designed for the charging
of the helicopter battery. The charging
unit may only be used to charge the
helicopter battery, not other batteries.

• Always watch the aircraft, so that it

does not fly into the pilot, other
people or animals and injure them.

• In general, it must be ensured that

the aircraft cannot injure anyone in
consideration of potential malfunc­tions and defects.

Maintenance and care:

• Please only use a clean, damp cloth

to wipe off the helicopter.

• Protect the helicopter and batteries

from direct sunlight and/or direct
heat.

Remote control battery safety
instructions:

• Non-rechargeable batteries may not

be charged.

• Rechargeable batteries must be

removed from the remote control
prior to recharging.

• Rechargeable batteries may only be

charged under the supervision of an
adult.

• Combinations of batteries of different

types or new and used batteries may
not be used.

• Only the recommended batteries or

those of an equivalent type may be

used.

• Single use batteries for this remote

control and other electrical devices
operated in the home can be
replaced with environmentally­friendly rechargeable batteries.

• Batteries must be inserted with

the correct polarity (+ and -).

• Depleted batteries must be

removed from the remote control.

• The connection terminals may not

be short-circuited. Please remove
the batteries from the remote
control if it will not be used for an
extended period of time.

The helicopter is equipped with
a rechargeable lithium polymer
battery. Please observe the
following safety instructions:

• Never throw LiPo batteries into a

fire or store in hot places.

• Only use the supplied USB
charging cable or the charging unit
integrated in the remote control
for charging. The use of a different
charging unit may lead to the
permanent damage of the battery
and neighbouring parts, as well as
physical injury!

• Never use a charging unit for

NiCd/NiMH batteries!

• Always ensure that the charging
process takes place on a fireproof
surface in a fire-resistant
environment.

• Do not leave the battery
unsupervised during the charging
and discharging process.

• Never disassemble or alter the

battery contacts. Do not damage
or puncture the batteries. There is
a risk of explosion!

• The LiPo battery must be kept out

of reach of children.

• When disposing of batteries, they

must be discharged or the capacity
must be fully depleted. Cover
exposed terminals with adhesive
tape in order to prevent short­circuiting!

Safety instructions:

• The product may never be
structurally modified, otherwise it
can be damaged or pose a danger.

• In order to prevent risks, never

operate the aircraft when you are
sitting on the ground or on a chair.
Operate the aircraft from a position
that allows easy evasion if
needed.

• Always switch off the aircraft and

the remote control after use.
Otherwise, it is possible for the
model to be unintentionally
started.

Required batteries
for the helicopter:

Power supply: ===
Rated output: DC 3.7 V, 0,81 Wh
Batteries: 1 x 3.7 V rechargeable
LiPo battery (integrated)
Capacity: 220 mAh

USB charger:

Power supply: ===
Rated output: 5 V / 500 mA

Battery requirement
for the remote control:

Power supply: ===
DC 9 V
Batteries: 6 x 1.5 V “AA”
(not supplied)

1 HELICOPTER

1A Stabiliser
1B Counter-rotating

rotor blades

1C Propulsion

propeller

1D Front LED
1E Charge socket
1F ON/OFF switch

English

12 13