REVELL Control BUZZARD User Manual

Elektroschrott­gesetz: Nach
Gebrauchsende
bitte alle Batterien
entnehmen und

separat entsorgen.
Alte elektrisch betriebene Geräte bei
den Sammel stellen der Gemeinden
für Elektro schrott abgeben. Die
übrigen Teile gehören in den
Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Electrical and electronic waste
ordinance: After the end of use,
remove all batteries and separately
dispose of all electrically operated
devices at the communal collection
centres for electrical and electronic
waste. Dispose of the remaining parts
with household waste. Thank you for
your cooperation!

Réglementation sur les déchets
d‘équipement électrique et
électronique : A la fin de leur durée de
vie, retirer toutes les piles et les
éliminer séparément. Remettre les
vieux appareils électriques aux centres
de collecte des déchets d‘équipement
électrique et électronique de votre
commune. Le reste peut être jeté dans
les ordures ménagères. Merci pour
votre collaboration !

Wetgeving voor inzameling van
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur: Verwijder
na de gebruiksduur alle batterijen en
lever elektrische appraten in bij uw
gemeentelijke inzamelpunt voor
afgedankte elektrische en elektro­nische apparatuur. De overige
onderdelen horen bij het huisvuil.
Dank voor uw medewerking!

Legislación sobre residuos eléctricos:
cuando el producto alcance el final de
su vida útil saque todas las baterías y
deséchelas en el contenedor de
recogida selectiva apropiado. Deseche
los aparatos eléctricos fuera de uso
en el punto limpio destinado para ello
en su municipio. Deseche las demás
piezas en la basura normal. ¡Gracias
por su colaboración!

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta
concluso l‘utilizzo, rimuovere le
batterie e smaltire separatamente i
vecchi apparecchi elettrici presso i
punti di raccolta comunali per i rifiuti
elettrici ed elettronici. Le altre parti si
smaltiscono come rifiuti domestici.
Grazie per la collaborazione!

Niemals den laufen­den Rotor berühren!
Nicht in der Nähe von
Menschen, Tieren,
Gewässern oder
Stromleitungen fliegen
– die Aufsicht von
Erwachsenen ist nötig.

Never touch the running

rotor! Do not y near

people, animals, bodies
of water or power lines

- adult supervision is
required.

Ne jamais toucher la
pale lorsqu’elle est en
mouvement ! Ne pas
faire voler l’appareil à
proximité de personnes,
d’animaux, de cours
d’eau ou de lignes
électriques. La sur veil­lance par un adulte
est indispensable.

Nooit een lopende rotor
aanraken! Niet in de
buurt van mensen,
dieren, open water of
elektriciteitsleidingen
vliegen. Toezicht van een
volwassene is vereist.

En ningún caso se
debe tocar el rotor en
funcionamiento. No
vuele el helicóptero
cerca de personas,
animales, zonas
acuáticas ni conducci­ones eléctricas. Es
necesaria la super­visión por parte de
un adulto.

Non entrare mai in
contatto con il rotore
in movimento! Non
far volare in prossimità
di persone, animali,
corsi d’acqua o linee
elettriche - è neces­saria la supervisione
di un adulto.

Hiermit erklärt die
Revell GmbH & Co.
KG, dass sich dieses
Produkt in Überein-

stimmung mit den
grundlegenden Anforderungen und
den übrigen einschlägigen
Bestimmungen der Richtlinie
1999/5/EC befindet. Die Konfor­mitätserklärung ist unter
www.revell-control.de zu finden.

Revell GmbH & Co. KG hereby
declares that this product conforms
with the basic requirements and
the additional applicable provisions
of Directive 1999/5/EC. The
Declaration of Conformity can be
found at www.revell-control.de.

Revell GmbH & Co. déclare par la
présente que ce produit est
conforme aux exigences et autres
dispositions de la directive
1999/5/CE. La déclaration de
conformité est consultable sur
le site www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH &
Co. KG, dat dit product in overeen­stemming is met de fundamentele
eisen en de overige toepasselijke
bepalingen van de richtlijn 1999/5/
EC. U kunt de conformiteitsverklaring
vinden op www.revell-control.de.

Revell GmbH & Co. KG declara
que este producto cumple los
requisitos esenciales y cualesquiera
otras disposiciones aplicables o
exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
La declaración de conformidad
puede consultarse en
www.revell-control.de.

Con la presente Revell GmbH &
Co. KG, dichiara che questo
prodotto rispetta i requisiti di
base e le ulteriori clausole
applicabili della direttiva 1999/5/CE.
La dichiarazione di conformità
è disponibile all’indirizzo
www.revell-control.de.

24068

3 -Channel

www.revell-control.de

© 2012 Revell GmbH & Co. KG,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Buende. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH &
CO. KG, GERMANY. Made in China.

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Inhalt

Table of

contents

Contenu

Inhoud

Helikopter
Helicopter
Hélicoptère
Helikopter
Helicóptero
Elicottero

Ersatz-Rotorblätter
Replacement rotor blades
Pales de rechange
Reserverotorbladen
Palas de rotor de recambio
Pale di ricambio

Ladegerät
Charging unit
Chargeur
Lader
Cargador
Caricatore

Contenido

Contenuto

1

1A

1B 1C 1D 1E

2

2A

2B
2C

1G

1F

2D

2E

Fernsteuerung
Remote control
Télécommande
Zender
Emisora
Telecomando

Bedienungsanleitung
Operating manual
Mode d‘emploi
Bedieningshandleiding
Manual de instrucciones
Istruzioni per l‘uso

2F

2G

3

3A 3B 3C 3D

4

4A 4B 4C

5

7C 7D

7E 7F

5A

5C5B

5D 5E

5F

6

6A 6B

7

8

8A 8B 8C 8D

7A

7B

24068

WICHTIGE MERKMALE

Helikopter:

• Neues koaxiales Rotorsystem mit

elektronischem Gyro für hervorragende
Flugeigenschaften

• Aerodynamisches, stabiles Aluminium­Rumpfwerk

Sicherheitshinweise:

• Achtung! Dieser Hubschrauber ist kein

Spielzeug, sondern ein komplexes
Fluggerät, das bei unsachgemäßer
Handhabung Personen- und Sachschäden
verursachen kann. Der Pilot ist für den
gefahrlosen Betrieb verantwortlich!

• Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme
vollständig gelesen und verstanden
werden!

• Dieser Helikopter ist für den Gebrauch

in Innenräumen und für die Verwendung
im Freien bei Windstille geeignet.

• Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren

geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist
beim Fliegen erforderlich.

• Hände, Gesicht, Haare und lose

Kleidung vom Rotor fernhalten.

• Fernsteuerung und Helikopter ausschalten,
wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung

nehmen, wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Den Helikopter stets im Auge behalten,

um die Kontrolle über den Helikopter
nicht zu verlieren.

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung

neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg­batterien für diese Fernsteuerung
können durch aufladbare Batterien
(Akkumulatoren) umweltfreundlich
ersetzt werden.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr

zuverlässig funktioniert, sollten neue
Batterien eingelegt werden.

• Eingebauter, wiederaufladbarer Li-Ion­Akku (Lithium-Ionen-Akkumulator)

• Unkompliziertes Aufladen des Akkus

direkt über Balancer-Ladegerät

• Diese Bedienungsanleitung bitte

aufbewahren.

• Der Benutzer sollte diesen Helikopter

nur gemäß den Gebrauchshinweisen
in dieser Bedienungsanleitung
betreiben.

• Den Helikopter nicht in der Nähe von

Personen, Tieren, Gewässern und
Stromleitungen fliegen.

• Das Ladegerät für den Li-Ion-Akku ist

speziell zum Aufladen des Helikopter­Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur
zum Aufladen des Helikopter-Akkus,
nicht für andere Batterien, nutzen.

• Den Helikopter niemals mit Wasser in

Verbindung bringen, da dadurch die
Elektronik beschädigt werden kann.

• Das Fluggerät stets beobachten,

damit es nicht gegen den Piloten,
andere Menschen oder Tiere fliegt
und sie verletzt.

• Generell ist darauf zu achten, dass

das Modell auch unter Berücksichti­gung von Funktionsstörungen und
Defekten niemanden verletzen kann.

Wartung und Pflege:

• Den Helikopter bitte nur mit einem

sauberen Tuch abwischen.

• Helikopter und Batterien vor direkter

Sonneneinstrahlung und/oder direkter
Wärmeeinwirkung schützen.

Batterie-Sicherheitshinweise zur
Fernsteuerung:

• Nicht wiederaufladbare Batterien

dürfen nicht geladen werden.

• Aufladbare Batterien müssen vor dem

Aufladen aus der Fernsteuerung
herausgenommen werden.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter

Aufsicht von Erwachsenen geladen
werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue

und gebrauchte Batterien dürfen nicht
zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen

Batterien oder die eines gleichwertigen
Typs verwendet werden.

• Batterien müssen mit der richtigen

Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der

Fernsteuerung herausgenommen
werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht

kurzgeschlossen werden. Batterien
bitte aus der Fernsteuerung nehmen,
wenn sie längere Zeit nicht gebraucht
werden.

Der Helikopter ist mit einem
aufladbaren Lithium-Ionen-Akku
ausgestattet. Bitte die folgenden
Sicherheitshinweise beachten:

• Li-Ion-Akkus niemals ins Feuer werfen

oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte

Balancer-Ladegerät verwenden. Die
Verwendung eines anderen Lade­gerätes kann zu einer dauerhaften
Beschädigung des Akkus sowie
benachbarter Teile führen und
körperliche Schäden verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/NiMH­Akkus verwenden!

• Für den Aufladevorgang ist immer auf

eine feuerfeste Unterlage und eine
brandsichere Umgebung zu achten.

• Während des Auf- und Endladevorgangs
den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals

auseinanderbauen oder verändern.
Die Zellen des Akkus nicht beschädigen
oder aufstechen. Es besteht Explosions­gefahr!

• Die Li-Ion-Batterie darf nicht in die

Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus

entladen bzw. die Batteriekapazität
muss erschöpft sein. Freiliegende Pole
mit einem Klebestreifen abdecken,
um Kurzschlüsse zu vermeiden!

Sicherheitshinweise:

• Das Produkt niemals baulich verändern,
denn es könnte beschädigt werden
oder eine Gefahr darstellen.

• Um Risiken zu vermeiden, das Fluggerät
niemals bedienen, wenn Sie auf dem
Boden oder auf einem Stuhl sitzen.
Das Fluggerät in einer Position bedienen,
aus der heraus gegebenenfalls schnell
ausgewichen werden kann.

• Das Fluggerät und die Fernsteuerung

stets nach Gebrauch ausschalten.
Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein
Startbefehl erfolgen.

Akkuanforderung für den Helikopter:

Stromversorgung:
Nennleistung: DC 7,4 V / 4,07 Wh
Batterien: 1 x 7,4 V aufladbarer Li-Ion-

Akku (integriert)
Kapazität: 550 mAh

Batterie-/Akkuanforderung für die
Fernsteuerung:

Stromversorgung:
DC 6 V
Batterien: 4 x 1,5 V “AA” (nicht mitgeliefert)

1 HELIKOPTER

1A Stabilisator
1B Heckrotor
1C Landekufen
1D Scheinwerfer

1E Gegenläufige

Rotorblätter

1F Balancer-Kabel
1G ON-/OFF-

Schalter

2 FERNSTEUERUNG

2A Power-LED
2B Schubregler
2C Kontrollschalter
2D Richtungsregler
2E Kanalwahlschalter

2F Links-Rechts-

Trimmung

2G Quick-/Slow-

Taste

Deutsch

32

Deutsch

3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)

6 TRIMMEN DER STEUERUNG

3A Abdeckung

aufschrauben.

3B Den Clip an

der Abdeckung
herunterdrücken
und nach hinten
ziehen.

3C 4 x 1,5 V AA-

Batterien ein­legen und auf
die Polaritäts­angaben, wie
im Batteriefach
angegeben,
achten.

3D Die Batteriefach-

Abdeckung
schließen und
verschrauben.

4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren ca.

· Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten (4A).

· Das Anschlusskabel (roter Stecker) vorsichtig vom Helikopter trennen (4B).

· Das Lade-Netzteil mit dem Li-Ion-Ladegerät verbinden. Nun das Netzteil in eine
Steckdose stecken. Die rote LED am Li-Ion-Ladegerät beginnt zu leuchten.

· Das Balancer-Kabel (weißer Stecker) des Li-Ion-Akkus vorsichtig in das Ladegerät
stecken. Keine Gewalt anwenden (4C).

· Der Ladevorgang dauert ca. 120-130 Minuten und ist ständig zu überwachen.
Die Ladestatus-LED leuchtet nun grün und zeigt den Ladevorgang an. Der Ladevorgang
ist abgeschlossen, sobald die grüne LED vollständig erloschen ist.

· Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladegerät und das Ladegerät von der
Steckdose.

Nach einer Ladezeit von 120-130 Minuten kann der Helikopter ca. 7-8 Minuten
lang fliegen.

15–30 Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der
Ladevorgang ist ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer
auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.
Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben
bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

6B6A

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

rechts dreht …

Dreht sich der Helikopter von selbst
schnell oder langsam nach rechts, drehen
Sie so lange die Links-/Rechts-Trimmung
gegen den Uhrzeigersinn, bis sich der
Helikopter nicht mehr dreht.

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

links dreht …

Dreht sich der Helikopter von selbst
schnell oder langsam nach links,
drehen Sie so lange die Links-/Rechts­Trimmung im Uhrzeigersinn, bis sich
der Helikopter nicht mehr dreht.

7 FLUGSTEUERUNG

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen

7A Um zu starten oder an Flughöhe

zu gewinnen, den Schubregler vor­sichtig nach vorn bewegen.

7C Um nach vorn zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach vorn
bewegen.

an den Reglern nötig!

7B Zum Landen oder um tiefer zu
fliegen, den Schubregler nach hinten
bewegen.

7D Um rückwärts zu fliegen, den
Regler vorsichtig nach hinten ziehen.

Deutsch

Warnhinweis: Der Li-Ion-Akku erwärmt sich während des Aufladens. Sollte er jedoch

heiß werden und/oder Veränderungen an der Oberfläche zeigen, ist der Ladevorgang
sofort abzubrechen!

7E Um Linkskurven zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach links
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

7F Um nach rechts zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach rechts
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

5 STARTVORBEREITUNG

FLIEGEN VON ZWEI HUBSCHRAUBERN GLEICHZEITIG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten
nach unten zeigen (5A). Dann mit dem Kanalwahlschalter Kanal A oder B wählen.
Anschließend den Kontrollschalter der Fernsteuerung auf „ON“ stellen, dann leuchtet
die Power-LED grün (5B).

Den ON-/OFF-Schalter auf der Rückseite des Helikopters auf „ON“ stellen (5C).
Den Helikopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt (5D).
Sobald der Scheinwerfer vorne leuchtet, ist der Hubschrauber startbereit.

Quick-Slow-Taste: Prüfen Sie vor dem Flug die Stellung der Quick-Slow-Taste (5A).
Ist die Taste gedrückt, fliegt der Helikopter schneller vorwärts und rückwärts.
Ist die Taste nicht gedrückt, fliegt der Helikopter langsamer vorwärts und rückwärts.

4 5

Bis zu zwei Piloten können ihre Hubschrauber gleichzeitig fliegen lassen! Gehen Sie
dazu wie folgt vor:

• Pilot 1 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal A.

• Pilot 1 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nachdem er bereit ist, betätigt der Pilot

einmal kurz den Schubregler, wodurch sich der Hubschrauber auf Kanal A einstellt.

• Pilot 1 legt seine Fernsteuerung beiseite, ohne sie oder den Hubschrauber auszu­schalten.

• Pilot 2 schaltet seine Fernsteuerung ein und wählt Kanal B.

• Pilot 2 schaltet seinen Hubschrauber ein. Nachdem er bereit ist, betätigt der Pilot

einmal kurz den Schubregler, wodurch sich der Hubschrauber auf Kanal B einstellt.
Nun kann gemeinsam geflogen werden!

Deutsch

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Üben Sie immer mit nicht gedrückter

Quick-Slow-Taste (langsamer Flug), bis
Sie den Hubschrauber sicher beherr­schen, und schalten Sie dann erst auf
schnellen Flug!

• Den Helikopter immer auf eine ebene

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann
das Startverhalten des Helikopters unter
Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit

Gefühl bewegen.

• Den Helikopter immer im Auge behalten

und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach

unten bewegen, sobald der Helikopter
vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu
halten, die Einstellung des Schubreglers
anpassen.

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler

wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler
etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft

schon, den Richtungsregler ganz leicht
in die entsprechende Richtung anzutippen.
Bei den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern.
Der Steuerungsregler sollte immer
langsam und vorsichtig bewegt werden.
Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen

zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am
Anfang nicht unbedingt geradeaus
fliegen – es kommt vielmehr darauf an,
durch wiederholtes leichtes Antippen
des Schubreglers eine konstante Höhe
von ungefähr einem Meter über dem
Boden zu halten. Erst dann sollte man
üben, den Helikopter auch nach links
bzw. nach rechts zu steuern.

DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein,
die Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,

Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –

weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

ACHTUNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die Draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie
diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft inkl. Versicherung an.

SERVICEHINWEISE

Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-

Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für

Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

allen Modellen von Revell Control.

www.revell-control.de

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen,
gehen Sie wie folgt vor:

8A Achten Sie vor der Montage darauf,
dass Sie die Rotorblätter nicht vertau­schen. Die Rotorblätter sind mit „A“
und „B“ markiert (s. Abb.). Rotorblätter
vom Typ „A“ werden oben montiert und
Rotorblätter vom Typ „B“ werden unten
montiert.

8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotor­blatt von der Halterung ab. Achtung! Die
Rotorblätter haben kleine Messinghülsen
– verlieren Sie diese nicht!

8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz­Schraubendreher und drehen Sie die
Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab.

8D Setzen Sie das neue Rotorblatt
vorsichtig wieder in die Halterung und
ziehen die Schraube fest. Achtung:
Drehen Sie die Schraube nicht zu fest.
Das Rotorblatt muss etwas Spiel
haben.

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe: • Den Akku aufladen.

Problem: Der Helikopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine

Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsche Position

Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch Drehen des Trimmrades auf die

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

und sinkt ab.

• Die Batterien wurden falsch eingelegt.

• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.

• Die Antenne der Funk-Fernsteuerung ist ggf. nicht richtig eingesetzt

und/oder nicht vollständig ausgezogen.

• Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.

• Neue Batterien einlegen

• Antenne prüfen und ganz ausziehen.

eigene Achse.

des Trimmrades.

Neutralposition (siehe Punkt 6, Trimmen der Steuerung).

Deutsch

6 7

24068

IMPORTANT FEATURES

Helicopter:

• New coaxial rotor system with

electronic gyro for outstanding flight
characteristics

• Aerodynamic, stable aluminium

fuselage

Safety instructions:

• Attention! This helicopter is not a toy. It

is a complex aircraft which can cause
personal injury and property damage
when handled improperly. The pilot is
solely responsible for ensuring risk-free
operation!

• This entire manual must be read and

understood prior to commissioning!

• This helicopter is suitable for use indoors
and for use outdoors with still air.

• This helicopter is suitable for pilots who
are at least 15 years of age. The super­vision of adults is required when flying.

• Keep your hands, face, hair and loose

clothing away from the rotor.

• Switch off the remote control and

helicopter when they are not in use.

• Remove the batteries from the remote

control when it is not in use.

• Always maintain visual contact with the

helicopter in order to avoid losing
control of it.

• We recommend alkali manganese

batteries for the remote control. Single
use batteries for this remote control can
be replaced with environmentally­friendly rechargeable batteries.

• As soon as the remote control no

longer functions reliably, new batteries
should be inserted.

• Please keep this operating manual safe

for later use.

• Integrated rechargeable Li-Ion battery

(Lithium-Ion battery)

• Uncomplicated charging of the

battery directly through the Balancer
charging unit

• The user should only operate this

helicopter in accordance with the
instructions for use in this operating
manual.

• Do not fly the helicopter near people,

animals, bodies of water or power lines.

• The charging unit for the Li-Ion

battery is specially designed for the
charging of the helicopter battery. The
charging unit may only be used to
charge the helicopter battery, not
other batteries.

• Never allow the helicopter to come

into contact with water, because the
electronics can be damaged as a result.

• Always watch the aircraft, so that it

does not fly into the pilot, other
people or animals and injure them.

• In general, it must be ensured that

the aircraft cannot injure anyone in
consideration of potential malfunctions
and defects.

Maintenance and care:

• Please only use a clean, damp cloth

to wipe off the helicopter.

• Protect the helicopter and batteries

from direct sunlight and/or direct heat.

Remote control battery safety
instructions:

• Non-rechargeable batteries may not

be charged.

• Rechargeable batteries must be

removed from the remote control
prior to recharging.

• Rechargeable batteries may only be

charged under the supervision of an
adult.

• Combinations of batteries of different

types or new and used batteries may
not be used.

• Only the recommended batteries or

those of an equivalent type may be
used.

• Batteries must be inserted with the

correct polarity (+ and -).

• Depleted batteries must be removed

from the remote control.

• The connection terminals may not be
short-circuited. Please remove the
batteries from the remote control if it
will not be used for an extended
period of time.

The helicopter is equipped with
a rechargeable lithium-ion battery.
Please observe the following safety
instructions:

• Never throw Li-Ion batteries into a fire

or store in hot places.

• Only use the supplied Balancer

charging unit for charging. The use of
a different charging unit can lead to
the permanent damage of the battery
and nearby parts, as well as physical
injury!

• Never use a charging unit for
NiCd/NiMH batteries!

• Always ensure that the charging

process takes place on a fireproof
surface in a fire-resistant environment.

• Do not leave the battery unsupervised
during the charging and discharging
process.

• Never disassemble or alter the battery

contacts. Do not damage or puncture
the batteries. There is a risk of explosion!

• The Li-Ion battery must be kept out of

reach of children.

• When disposing of batteries, they

must be discharged or the capacity
must be fully depleted. Cover exposed
terminals with adhesive tape in order
to prevent short-circuiting!

Safety instructions:

• The product may never be structurally

modified, otherwise it can be damaged
or pose a danger.

• In order to prevent risks, never

operate the aircraft when you are
sitting on the ground or on a chair.
Operate the aircraft from a position
which provides an easy line of retreat,
if necessary.

• Always switch off the aircraft and the

remote control after use. Otherwise,
an unintended start command can
take place.

Required batteries for the helicopter:

Power supply:
Rated output: DC 7.4 V / 4.07 Wh
Batteries: 1 x 7.4 V rechargeable

Li-Ion battery (integrated)
Capacity: 550 mAh

Battery requirement for the remote
control:

Power supply:
DC 6 V
Batteries: 4 x 1.5 V "AA" (not supplied)

1 HELICOPTER

1A Stabiliser
1B Tail rotor
1C Landing skid
1D Headlamp

1E Counter-rotating

rotor blades

1F Balancer cable
1G ON/OFF switch

2 REMOTE CONTROL

2A Power LED
2B Thrust control
2C Control switch
2D Direction

regulator

2E Channel selector

switch

2F Left-right trim

adjustment

2G Quick/Slow

button

English

8 9