REVELL Control ARGUS User Manual

Elektroschrott­gesetz: Nach
Gebrauchs­ende bitte
alle Batterien

entnehmen
und separat entsorgen. Alte elektrisch
betriebene Geräte bei den Sammel­stellen der Gemeinden für Elektro­schrott abgeben. Die übrigen Teile
gehören in den Hausmüll. Danke für
die Mithilfe!

Electrical and electronic waste
ordinance: After the end of use,
remove all batteries and separately
dispose of all electrically operated
devices at the communal collection
centres for electrical and electronic
waste. Dispose of the remaining parts
with household waste. Thank you for
your cooperation!

Réglementation sur les déchets
d‘équipement électrique et
électronique : À la fin de leur
utilisation, retirer toutes les piles et les
éliminer séparément. Remettre les
vieux appareils électriques aux centres
de collecte des déchets d‘équipement
électrique et électronique de votre
commune. Le reste peut être jeté dans
les ordures ménagères. Merci pour
votre collaboration !

Wetgeving voor inzameling van
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur: Verwijder
alle verbruikte batterijen afzonderlijk.
Lever oude elektrische apparaten in bij
uw gemeentelijke inzamelpunt voor
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur. De overige
onderdelen horen bij het huisvuil.
Dank voor uw medewerking!

Legislación sobre residuos eléctricos:
cuando el producto alcance el final de
su vida útil saque todas las baterías y
deséchelas en el contenedor de
recogida selectiva apropiado. Deseche
los aparatos eléctricos fuera de uso en
el punto limpio destinado para ello en
su municipio. Deseche las demás
piezas en la basura normal. ¡Gracias
por su colaboración!

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta
concluso l'utilizzo, rimuovere le
batterie e smaltire separatamente i
vecchi apparecchi elettrici presso i
punti di raccolta comunali per i rifiuti
elettrici ed elettronici. Le altre parti si
smaltiscono come rifiuti domestici.
Grazie per la collaborazione!

Niemals den laufen­den Rotor berühren!
Nicht in der Nähe von
Menschen, Tieren,
Gewässern oder
Stromleitungen fliegen
– die Aufsicht von
Erwachsenen ist nötig.

Never touch the running

rotor! Do not y near

people, animals, bodies
of water or power lines
– adult supervision is
required.

Ne jamais toucher la
pale lorsqu’elle est en
mouvement ! Ne pas
faire voler l’appareil à
proximité de personnes,
d’animaux, de cours
d’eau ou de lignes
électriques. La surveil­lance par un adulte
est indispensable.

Nooit een lopende rotor
aanraken! Niet in de
buurt van mensen,
dieren, open water of
elektriciteitsleidingen
vliegen. Toezicht van een
volwassene is vereist.

En ningún caso se
debe tocar el rotor en
funcionamiento. No
vuele el helicóptero
cerca de personas,
animales, zonas
acuáticas ni conducci­ones eléctricas. Es
necesaria la super­visión por parte de
un adulto.

Non entrare mai in
contatto con il rotore
in movimento! Non
far volare in prossimità
di persone, animali,
corsi d’acqua o linee
elettriche – è neces­saria la supervisione
di un adulto.

Hiermit erklärt die
Revell GmbH, dass
sich dieses Produkt
in Überein stimmung

mit den grund­legenden Anforderungen und
den übrigen einschlägigen
Bestimmungen der Richtlinie
1999/5/EC befindet. Die Konfor­mitätserklärung ist unter
www.revell-control.de zu finden.

Revell GmbH hereby declares that
this product conforms with the
basic requirements and the
additional applicable provisions of
Directive 1999/5/EC. The
Declaration of Conformity can be
found at www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la
présente que ce produit est
conforme aux exigences et autres
dispositions de la directive
1999/5/CE. La déclaration de
conformité est consultable sur le
site www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH,
dat dit product in overeen­stemming is met de fundamentele
eisen en de overige toepasselijke
bepalingen van de richtlijn 1999/5/
EC. U kunt de conformiteitsverklaring
vinden op www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este
producto cumple los requisitos
esenciales y cualesquiera otras
disposiciones aplicables o
exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
La declaración de conformidad
puede consultarse en
www.revell-control.de.

Con la presente Revell GmbH,
dichiara che questo prodotto
rispetta i requisiti di base e le
ulteriori clausole applicabili della
direttiva 1999/5/CE. La
dichiarazione di conformità
è disponibile all’indirizzo
www.revell-control.de.

23984

3 -Channel

www.revell-control.de

© 2013 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH,
GERMANY. Made in China.

Light

V 01.11

www.revell-control.de

V 01.10

23984

3

-Channel

Light

© 2013 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH,
GERMANY. Made in China.

Inhalt

Table of

contents

Helikopter
Helicopter
Hélicoptère
Helikopter
Helicóptero
Elicottero

Ersatz-Rotorblätter
Replacement rotor blades
Pales de rechange
Reserverotorbladen
Palas de rotor de recambio
Pale di ricambio

Speicherkarte und USB-Stick
Memory card and USB stick
Carte mémoire et clé USB
SD-kaart en USB-stick
Tarjeta SD y lápiz USB
Scheda SD e pennino USB

ContenutoContenidoInhoudContenu

1

1F

1B

1D

1A

1G

1H

1E

1C

2

Ladegerät
Charging unit
Chargeur

2G

2A

2B

Lader
Cargador
Caricatore

2F

2E

2C

2D

Fernsteuerung
Remote control
Télécommande
Zender
Emisora
Telecomando

3

Bedienungsanleitung
Operating manual
Mode d’emploi
Bedieningshandleiding
Manual de instrucciones
Istruzioni per l‘uso

3A 3B 3C

2

3

4

8

4A

5A

4B 4C

5

5B

6

4D

5C

5D

8A 8B

8C 8D

8E 8F

9

6A

6B 6C

7

7A

4

7B

9B 9C 9D

5

9A

23984

WICHTIGE MERKMALE

Helikopter:

• Neues koaxiales Rotorsystem
mit elektronischem Gyro für
hervorragende Flugeigenschaften

• Aerodynamisches, stabiles
Aluminium-Rumpfwerk

Sicherheitshinweise:

• Achtung! Dieser Hubschrauber ist kein

Spielzeug, sondern ein komplexes
Fluggerät, das bei unsachgemäßer
Handhabung Personen- und Sachschäden
verursachen kann. Der Pilot ist für den
gefahrlosen Betrieb verantwortlich!

• Diese Anleitung muss vor Inbetrieb-

nahme vollständig gelesen und
verstanden werden!

• Dieser Helikopter ist für den Gebrauch

in Innenräumen und für die Verwendung
im Freien bei Windstille geeignet.

• Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren

geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist
beim Fliegen erforderlich.

• Hände, Gesicht, Haare und lose

Kleidung vom Rotor fernhalten.

• Fernsteuerung und Helikopter ausschalten,
wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung nehmen,
wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Den Helikopter stets im Auge behalten,

um die Kontrolle über den Helikopter
nicht zu verlieren.

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung

neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg­batterien für diese Fernsteuerung
können durch aufladbare Batterien
(Akkumulatoren) umweltfreundlich
ersetzt werden.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr

zuverlässig funktioniert, sollten neue
Batterien eingelegt werden.

• Eingebauter, wiederaufladbarer LiPo-
Akku (Lithium-Polymer-Akkumulator)

• Unkompliziertes Aufladen des Akkus

direkt über Ladegerät

• Mit Video- und Fotofunktion

• Diese Bedienungsanleitung bitte

aufbewahren.

• Der Benutzer sollte diesen Helikopter

nur gemäß den Gebrauchshinweisen
in dieser Bedienungsanleitung betreiben.

• Den Helikopter nicht in der Nähe von

Personen, Tieren, Gewässern und
Stromleitungen fliegen.

• Das Ladegerät für den LiPo-Akku ist

speziell zum Aufladen des Helikopter­Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur
zum Aufladen des Helikopter-Akkus,
nicht für andere Batterien, nutzen.

• Den Helikopter niemals mit Wasser in

Verbindung bringen, da dadurch die
Elektronik beschädigt werden kann.

• Das Fluggerät stets beobachten,

damit es nicht gegen den Piloten,
andere Menschen oder Tiere fliegt
und sie verletzt.

• Generell ist darauf zu achten, dass

das Modell auch unter Berücksichtigung
von Funktionsstörungen und Defekten
niemanden verletzen kann.

Wartung und Pflege:

• Den Helikopter bitte nur mit einem

sauberen Tuch abwischen.

• Helikopter und Batterien vor direkter

Sonneneinstrahlung und/oder direkter
Wärmeeinwirkung schützen.

Batterie-Sicherheitshinweise zur
Fernsteuerung:

• Nicht wiederaufladbare Batterien

dürfen nicht geladen werden.

• Aufladbare Batterien müssen vor dem

Aufladen aus der Fernsteuerung
herausgenommen werden.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter

Aufsicht von Erwachsenen geladen
werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue

und gebrauchte Batterien dürfen nicht
zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen

Batterien oder die eines gleich­wertigen Typs verwendet werden.

• Batterien müssen mit der richtigen

Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der Fern -
steuerung herausgenommen werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht

kurzgeschlossen werden. Batterien
bitte aus der Fernsteuerung nehmen,
wenn sie längere Zeit nicht gebraucht
werden.

Der Helikopter und die Kamera sind
mit einem aufladbaren LiPo-Akku
ausgestattet. Bitte die folgenden
Sicherheitshinweise beachten:

• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen

oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte

Ladegerät verwenden. Die Verwendung
eines anderen Ladegerätes kann zu
einer dauerhaften Beschädigung des
Akkus sowie benachbarter Teile führen
und körperliche Schäden verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/NiMH­Akkus verwenden!

• Für den Aufladevorgang ist immer auf

eine feuerfeste Unterlage und eine
brandsichere Umgebung zu achten.

• Während des Auf- und Endladevorgangs
den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals

auseinanderbauen oder verändern.
Die Zellen des Akkus nicht beschädigen
oder aufstechen. Es besteht Explosions­gefahr!

• Die LiPo-Batterie darf nicht in die

Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus

entladen bzw. die Batteriekapazität
muss erschöpft sein. Freiliegende Pole
mit einem Klebestreifen abdecken,
um Kurzschlüsse zu vermeiden!

Sicherheitshinweise:

• Das Produkt niemals baulich verändern,
denn es könnte beschädigt werden
oder eine Gefahr darstellen.

• Um Risiken zu vermeiden, das

Flug gerät niemals bedienen, wenn Sie
auf dem Boden oder auf einem Stuhl
sitzen. Das Fluggerät in einer Position
bedienen, aus der heraus gegebenen­falls schnell ausgewichen werden kann.

• Das Fluggerät und die Fernsteuerung

stets nach Gebrauch ausschalten.
Ansonsten könnte unbeabsichtigt ein
Startbefehl erfolgen.

Akkuanforderung für den Helikopter:

Stromversorgung:
Nennleistung: DC 3,7 V / 1,85 Wh
Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer

LiPo-Akku (integriert)
Kapazität: 500 mAh

Ladegerät:

Stromversorgung: AC 230-240 V
Nennleistung: 4,3 V / 600 mA

Batterie-/Akkuanforderung für die
Fernsteuerung:

Stromversorgung: DC 6 V
Batterien: 4 x 1,5 V “AA”

(nicht mitgeliefert)

Deutsch

6 7

1A Stabilisator
1B Heckrotor

Deutsch

1C Landekufen
1D Kamera
1E Scheinwerfer

1 HELIKOPTER

1F Gegenläufige

Rotorblätter

1G Ladebuchse
1H ON-/OFF-Schalter

2 FERNSTEUERUNG

2A Power-LED
2B Taste für Foto
2C Richtungsregler
2D Links-Rechts-

Trimmung

2E ON/OFF-Schalter
2F Schubregler
2G Taste für Video

5 STARTVORBEREITUNG

Den ON-/OFF-Schalter auf der Seite des Helikopters auf „ON“ stellen (5A).
Den Helikopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt (5B).
Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach
unten zeigen (5C). Anschließend den ON/OFF-Schalter der Fernsteuerung auf „ON“
stellen, dann blinkt die Power-LED rot (5D). Nun den Schubregler einmal auf Vollgas
und zurück auf Null bewegen, die Fernsteuerung piept einmal laut und die Power LED
leuchtet dauerhaft. Nach einigen Sekunden ist der Hubschrauber startbereit.

Deutsch

3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)

3A Die Abdeckung ab-

schrauben und abneh­men.

3B 4 x 1,5 V AA-Batterien

einlegen und auf die
Polari tätsangaben,
wie im Batteriefach
angegeben, achten.

3C Die Batteriefach-

Abdeckung schließen.

4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren
ca.15–30 Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden.
Der Ladevorgang ist ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer auf
eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

• Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten (4A/4B).

• Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken

(4C). Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT
ANWENDEN. Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der
Helikopter beschädigt werden und unter Umständen Verletzungsgefahr bestehen.

• Der Ladevorgang dauert ca. 90 Minuten und ist ständig zu überwachen.

• Ist der Akku vollgeladen, leuchtet die LED am Ladegerät rot (4D).

• Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladegerät und das Ladegerät von der

Steckdose.

Nach einer Ladezeit von bis zu 90 Minuten kann der Helikopter
ca. 5-7 Minuten lang fliegen.

Warnhinweis: Der LiPo-Akku erwärmt sich während des Aufladens normalerweise

nicht. Sollte er jedoch warm oder gar heiß werden und/oder Veränderungen an der
Oberfläche zeigen, ist der Ladevorgang sofort abzubrechen!

6 VERWENDEN DER KAMERA

Im Flug:

• Drücken Sie die Taste für Video auf der Fernsteuerung kurz (2G), um ein Video

aufzunehmen (die LED blinkt rot). Zum Beenden der Aufnahme drücken Sie
die Taste nochmals kurz (die LED leuchtet dauerhaft rot).

• Drücken Sie die Taste für Foto auf der Fernsteuerung kurz (2B), um ein Foto zu

machen (die LED leuchtet kurz grün auf).

Einsetzen der Speicherkarte

• Einsetzen der Speicherkarte: Schieben Sie die Karte mit den Goldkontakten nach vorn

und unten vorsichtig in den Kartenschlitz hinten am Kameramodul, bis sie einrastet.
KEINE GEWALT anwenden! (6A)

Herunterladen der Daten:

• Drücken Sie vorsichtig auf die Karte, um sie zu entriegeln und ziehen Sie sie aus dem

Schlitz. KEINE GEWALT anwenden! (6B)

• Schieben Sie die Karte nun mit den Goldkontakten voran und in Richtung kleiner Nut

am Kartenschlitz zeigend hinten in den USB-Kartenleser. KEINE GEWALT anwenden! (6C)
Stecken Sie nun den Kartenleser in einen freien USB-Port, er wird als Wechseldaten­träger erkannt und Bilder und Videos können verwendet werden.

7 TRIMMEN DER STEUERUNG

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.
Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben
bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

rechts dreht …

drücken Sie so lange die Links-/Rechts­Trimmung nach links, bis sich der Heli­kopter nicht mehr dreht.

7B7A

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam nach

drücken Sie so lange die Links-/
Rechts-Trimmung nach rechts, bis
sich der Helikopter nicht mehr dreht.

links dreht …

8 9

8 FLUGSTEUERUNG

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen

Deutsch

8A Um zu starten oder an Flughöhe

zu gewinnen, den Schubregler vor­sichtig nach vorn bewegen.

8C Um nach vorn zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach vorn
bewegen.

8E Um Linkskurven zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach links
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

an den Reglern nötig!

8B Zum Landen oder um tiefer zu
fliegen, den Schubregler nach hinten
bewegen.

8D Um rückwärts zu fliegen, den
Regler vorsichtig nach hinten ziehen.

8F Um nach rechts zu fliegen, den
Richtungsregler vorsichtig nach rechts
bewegen, sofern der Helikopter mit
dem Heck zum Piloten zeigt.

9 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen,
gehen Sie wie folgt vor:

9A Achten Sie vor der Montage darauf,
dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.
Die Rotorblätter sind mit „D“ und „C“
markiert (s. Abb.). Rotorblätter vom Typ
„D“ werden oben montiert und Rotorblätter
vom Typ „C“ werden unten montiert.

9C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotor­blatt von der Halterung ab. Achtung! Die
Rotorblätter haben kleine Messinghülsen
– verlieren Sie diese nicht!

9B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz­Schraubendreher und drehen Sie die
Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab.

9D Setzen Sie das neue Rotorblatt
vorsichtig wieder in die Halterung und
ziehen die Schraube fest. Achtung:
Drehen Sie die Schraube nicht zu fest.
Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Den Helikopter immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das

Startverhalten des Helikopters unter Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.

• Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald der Helikopter vom

Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstellung des Schubreglers anpassen.

• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Richtungsregler ganz leicht in die

entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu,
den Helikopter zu heftig zu steuern. Der Steuerungsregler sollte immer langsam und
vorsichtig bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schubregler zu

beherrschen. Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen –
es kommt vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers
eine konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst
dann sollte man üben, den Helikopter auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.

DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein,
die Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,

Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –

weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

Deutsch

ACHTUNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie
diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft inkl. Versicherung an.

10 11

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

Deutsch

Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

• Den Akku aufladen.

Deutsch

Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe: • Den Akku aufladen.

Problem: Der Helikopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: • Der ON-/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

Abhilfe: • Den ON-/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine

Ursache: • Zu starke Trimmung nach links oder rechts, z.B. durch falsche Position

Abhilfe: • Rückstellung der Trimmung durch Drehen des Trimmrades auf die

und sinkt ab.

• Die Batterien wurden falsch eingelegt.

• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.

• Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.

• Neue Batterien einlegen

eigene Achse.

des Trimmrades.

Neutralposition (siehe Punkt 9, Trimmen der Steuerung).

SERVICEHINWEISE

Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-

Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

12 13

Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

allen Modellen von Revell Control.

www.revell-control.de

23984

English

IMPORTANT FEATURES

Helicopter:

• New coaxial rotor system with
electronic gyro for outstanding
flying properties

• Aerodynamic, stable aluminium

fuselage

Safety instructions:

• Attention! This helicopter is not a toy.
It is a complex aircraft that can cause
personal injury and property damage
when handled improperly. It is solely
the pilot's responsibility to ensure its
safe operation!

• This manual must be read and under­stood in its entirety prior to operating
the helicopter!

• This helicopter is suitable for use

indoors and as well as outdoors when
there is no wind.

• This helicopter is suitable for pilots who

are at least 15 years of age. Adult
supervision is required when flying it.

• Keep your hands, face, hair and loose

clothing away from the rotor.

• Switch off the remote control and

helicopter when they are not in use.

• Remove the batteries from the remote

control when it is not in use.

• Always maintain visual contact with the

helicopter in order to avoid losing
control of it.

• We recommend new alkali manganese

batteries for the remote control. Single
use batteries for this remote control can
be replaced with environmentally­friendly rechargeable batteries.

• As soon as the remote control no

longer functions reliably, new batteries
should be inserted.

• Integrated rechargeable LiPo battery

(Lithium Polymer battery)

• Uncomplicated charging of the

battery directly through the charger

• With video and photo function

• Please keep this operating manual

safe for later use.

• The user should only operate this

helicopter in accordance with the
instructions for use in this operating
manual.

• Do not fly the helicopter near people,

animals, bodies of water or power
lines.

• The charger for the LiPo battery is

specially designed for charging the
helicopter battery. The charger may
only be used to charge the helicopter
battery, not other batteries.

• Never allow the helicopter to come

into contact with water. This may
result in its electronics becoming
damaged.

• Always watch the aircraft to ensure it

does not fly into and injure the pilot,
other people or animals.

• In general, it must be ensured that

the model cannot injure anyone in
consideration of potential malfunc­tions and defects.

Maintenance and care:

• Please only use a clean, damp cloth

to wipe off the helicopter.

• Protect the helicopter and batteries

from direct sunlight and/or direct
heat.

Remote control battery safety
instructions:

• Non-rechargeable batteries may
not be charged.

• Rechargeable batteries must be

removed from the remote control
prior to recharging.

• Rechargeable batteries may only be

charged under the supervision of an
adult.

• The combination of different types of

batteries as well as new and used
batteries must be avoided.

• Only recommended batteries or those

of an equivalent type may be used.

• Batteries must be inserted according

to the correct polarity (+ and -).

• Depleted batteries must be removed

from the remote control.

• The connection terminals may not be

short-circuited. Please remove the
batteries from the remote control if
it is not to be used for an extended
period of time.

The helicopter and the camera
are equipped with a rechargeable
LiPo battery. Please observe the
following safety instructions:

• Never throw LiPo batteries into a fire

or store them in a hot location.

• Only use the supplied charger to

charge the battery. The use of a
different charger may lead to the
permanent damage of the battery and
neighbouring parts, as well as
physical injury!

• Never use a charger for NiCd/NiMH

batteries!

• Always ensure that the charging

process takes place on a fireproof
surface in a fire-resistant environment.

• Do not leave the battery unsupervised

during the charging and discharging
process.

• Never disassemble or alter the battery

contacts. Do not damage or puncture
the battery cells. There is a risk of
explosion!

• The LiPo battery must be kept out of

reach of children.

• When disposing of batteries, they

must be discharged or their capacity
must be fully depleted. Cover exposed
terminals with adhesive tape in order
to prevent short-circuiting!

Safety instructions:

• The product may never be structurally

modified. This may lead to it becom­ing damaged or posing a danger.

• Avoid the risk of danger by never

operating the aircraft while sitting on
the ground or in a chair. Operate the
aircraft from a position that allows
easy evasion if needed.

• Always switch off the aircraft and the

remote control after use. Otherwise, it
is possible for the model to be
unintentionally started.

Required batteries for the
helicopter:

Power supply:
Rated output: DC 3.7 V / 1.85 Wh
Batteries: 1 x 3.7 V rechargeable
LiPo battery (integrated)
Capacity: 500 mAh

Charger:

Power supply: AC 230-240 V
Rated output: 4.3 V / 600 mA

Battery requirement for the remote
control:

Power supply: DC 6 V
Batteries: 4 x 1.5 V “AA” (not included)

English

14 15

1 HELICOPTER

1A Stabiliser
1B Tail rotor
1C Landing skid
1D Camera
1E Headlamp

1F Counter-rotating

blades

1G Charge socket
1H ON/OFF switch

2 REMOTE CONTROL

2A Power LED
2B Button for photo
2C Direction

controller

2D Left-right trim

adjustment

2E ON/OFF switch
2F Thrust controller
2G Button for video

5 START PREPARATION

Set the ON/OFF switch on the side of the helicopter to the "ON" position (5A).
Place the helicopter on the ground so that the tail points toward you (5B).
The thrust controller (the left control on the remote control) must point downward
before switching on (5C). Then set the controller's ON/OFF switch to "ON"
and the Power LED blinks red (5D). Now move the thrust control to full throttle and
back to zero; the remote control beeps once loudly and the power LED then illuminates
continuously. After a few seconds the helicopter is ready to start.

English

3 INSERTING BATTERIES (REMOTE CONTROL)

3A Unscrew and remove

the cover.

3B Insert 4 x 1.5 V AA

batteries and pay
attention to the polarity,
as shown in the battery
compartment.

3C Close the battery

compartment cover.

4 CHARGING THE HELICOPTER

Attention: The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before

charging and after every flight. Otherwise they can be damaged. The charging
process must be constantly monitored. Always ensure that the charging process
takes place on a fireproof surface in a fire-resistant environment.

• Switch off the helicopter and the remote control (4A/4B).

• Carefully insert the charging cable in the charge socket of the helicopter (4C).

The plug must be gently inserted into the charging socket – DO NOT USE FORCE.
If the plug is not correctly inserted into the charging socket, the helicopter may
become damaged and, under certain circumstances, become an injury risk.

• The charging process lasts approx. 90 minutes and must be continuously monitored.

• If the battery is fully charged, the LED of the charger illuminates red (4D).

• Disconnect the battery from the charger and disconnect the charger from the outlet

after the charging is completed.

6 USING THE CAMERA

In-flight:

• Press the video button on the remote control (2G) briefly to record a video

(the LED will blink red). To end the recording, briefly press the button again
(the LED illuminates continuously red).

• Press the photo button on the remote control (2B) briefly to take a picture

(the LED will briefly illuminate green).

Inserting the memory card

• Inserting the memory card: Slide the memory card in with the gold contact towards

the front and carefully push it down into the card slot on the back of the camera
module until it engages. DO NOT USE FORCE! (6A)

Downloading the data:

• Carefully press in the card until it unlocks, then pull it out of the slot.

DO NOT USE FORCE! (6B)

• Now slide the card in with the gold contacts in front and with the small groove

on the card slot pointing towards the USB card reader. DO NOT USE FORCE! (6C).
Now plug the card reader into a free USB port; it is recognised as a removable
data storage medium and images and videos can be used.

7 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL

The correct trimming is a basic requirement for achieving fault-free flying from the
helicopter. Its adjustment is simple, but it requires some patience and a feel for it.
Please observe the following instructions precisely: Carefully move the thrust control
up and raise the helicopter approximately 0.5 to 1 metre in altitude.

English

The helicopter can fly for approx. 5-7 minutes after a charge time of up to
90 minutes.

Warning notice: The LiPo battery does not normally heat up while charging. If it

should become warm or even hot and/or changes to the surface begin to appear,
immediately discontinue the charging process!

16 17

If the helicopter automatically

rotates clockwise…

Press the left/right trim adjustment to
the left until the helicopter no longer
rotates.

7B7A

If the helicopter automatically

rotates anti-clockwise …

Press the left/right trim adjustment to
the right until the helicopter no longer
rotates.