REVELL Chinook HC Mk.1 Assembly Manual



CHINOOK HC Mk.1

04641-0389  2008 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

CHINOOK HC Mk.1 CHINOOK HC Mk.1

Der Boeing Vertol Chinook der Royal Air Force ist ein KampfzonenTransporthubschrauber, der viele Jahre lang rund um den Erdball eingesetzt wurde. Bei der Version HC.1 handelte es sich im Grunde um das Modell CH-47C, das in den frühen 1990er Jahren von der verbesserten Version HC.2 (basierend auf der Version CH-47D) ersetzt wurde. Der Chinook wurde haupt sächlich militärisch genutzt, Hauptnutzer seit den 1960er Jahren war die United States Army. Der ursprüngliche Entwurf stammt aus dem späten 1950ern, als bei der US Army Bedarf an einer beweglicheren LuftEingreiftruppe entstand. Zunächst wurde der Vertol V-107 YHC-1A getestet, aber rasch für ungeeignet befunden. Nach der Fusion von Vertol und Boeing wurden zwei Maschinen des größeren Modells BV-114 unter der Bezeichnung YHC-1B zur Bewertung bestellt. Der erste der beiden flog am 28. April 1961 zum ersten Mal, und im gleichen Jahr wurden fünf Maschinen der Version HC-1B aus der Vorproduktion sowie 24 aus der Serienproduktion bestellt. Der Typ wurde zu diesem Zeitpunkt Chinook genannt und erhielt im Jahr 1962 seine neue Bezeichnung CH-47A. Der Chinook wurde sehr dringend für den Einsatz auf den Kriegsschauplätzen in Vietnam benötigt, wo er eine beeindruckende Anzahl an Kampfeinsätzen durchführte, sei es beim Transport von Soldaten in voller Kampfaus rüs tung, der Nachschublieferung von Waffen sowie dem allgemeinen Nachschub und der logistischen Unterstützung der Frontbereiche. 1967 wurde die verbesserte Version CH-47B ausgeliefert, gefolgt von der Version CH-47C im Jahr 1968, die unter anderem einen leistungsfähigeren Antrieb und einen zusätzlichen Lasthaken an der Rumpfunterseite aufwies, mit dem größere Schlinglasten mitgeführt werden konnten. Ursprünglich waren die Triebwerkseinlässe bei dieser Version mit kleinen Maschendraht-Abdeckungen ausgerüstet, die aber später auf einen vergrößerten Standard abgeändert wurden. Diese Maschinen wiesen wesentlich weniger Extras auf als die 33 Stück des Typs Chinook HC.Mk.1, die von der Royal Air Force im Jahr 1978 geordert wurden und von denen die erste im März 1980 flog. Die Maschinen der RAF hatten drei Lasthaken unter dem Rumpf, die eine Last von

9.526 kg (21.000 lb) tragen konnten und waren mit hochentwickelter Funk- und Kommunikationstechnik ausgestattet. Der HC.1 wurde bei drei Einheiten im Vereinig ten Königreich Großbritannien eingesetzt: bei der No. 240 Operational Conversion Unit Ende 1980, der No. 18 Squadron (Staffel) im Jahr 1981 und bei der No. 7 Squadron im Jahr 1982. Alle drei Einheiten waren auf dem RAF-Stützpunkt Odiham stationiert. Die Chinooks waren damals noch immer mit Rotorblättern aus Metall ausgestattet, wurden jedoch bald – wie viele Chinooks der Luftstreitkräfte anderer Länder - nachträglich mit größeren Rotorblättern aus Glasfasermaterial nachgerüstet. Zusätzlich wurden bei den Maschinen der RAF neu entwickelte Radar-Warngeräte in Behältern unter der Helikopternase und auf dem hinteren Rotor-Träger verwendet, Düppel- und Leucht fackel werfer sowie eine weiter verbesserte Kommunikationsausrüstung. Einige Heli kopter wurden in diesem Zusammenhang mit einer doppelten Reihe an Antennen entlang der vorderen Rumpfseite versehen; die Maschinen konnten außerdem mit Maschinengewehr-Bewaffnung ausgerüstet werden. Mit den RAF-Maschinen in diesem Bausatz lassen sich die ungewöhnlich bunten Sonderbemalungen zum 75. Jubi läum darstellen. Einer der beiden Helikopter wurde bei der No. 18 Squadron im Jahr 1990 eingesetzt, diese Einheit war damals auf dem RAF-Stützpunkt Gütersloh stationiert. Die alternative Bemalung gehört zu einem HC.1, der bei der No.7 Squadron auf dem Stützpunkt Odiham in Großbritannien im Jahr 1989 geflogen wurde. Der berühmteste aller bei der RAF eingesetzten Helikopter des Typs Chinook HC.1 war der ZA718 „Bravo November“, der als eine von vier Maschinen an Bord des Frachters „Atlantic Conveyor“ zum Einsatz im Falkland-Krieg 1982 überstellt wurde und der als einziger dieser Helikopter die Zerstörung des Frachters überstand, weswegen die Maschine auch „Der Überlebende“ getauft wurde. Nach Aufrüstung auf den Standard der Version HC.2 wird dieser Helikopter noch immer von der RAF eingesetzt. In den USA und Italien wurden mehr als 506 Helikopter des Typs CH-47C gebaut. Der Chinook HC.1 wurde von zwei Avco Lycoming T-55-L-712-Wellenturbinen mit je 3.750 WPS angetrieben und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h (183 mph). Rumpflänge: 15,53m (51 ft.), Rotor-Durchmesser: 18,27m (60 ft.), Höhe: 5,70m (18 ft. 8 in.).

The Royal Air Force Boeing Vertol Chinook is a heavy lift battlefield support helicopter and has served for many years around the world. The HC.1 version was basically a CH47C model, superseded in the early 1990s by the upgraded HC.2 (based on the CH47D); the Chinook has been used primarily in military service, for which the largest user since the late 1960s has been the United States Army. The original design dates from the late 1950s, when the U.S. Army was formulating improved air mobile capability. The Vertol V-107 YHC-1A was evaluated and was quickly found to be unsuitable; following the merger of Vertol and Boeing, two of the larger Model BV-114, designated YHC-1B, were ordered for evaluation. The first of these flew on 28 April 1961; five pre-production and 24 production HC-1Bs were ordered in that year, by which time the type was named Chinook and, in 1962, redesignated CH-47A. There was an urgent need to introduce the Chinook into the Vietnam theatre, where these built up an impressive service record in the supplying of troops, armour, general supplies and logistics support to forward areas. In 1967 deliveries began of the improved CH-47B, followed by the CH-47C in 1968, this model also featuring uprated engines and an additional ventral cargo hook so that increased underslung loads could be carried. Initially these aircraft featured the small engine intake mesh guards, which were later changed to a standard larger size; they lacked many of the extra features of the 33 Chinook HC. Mk. 1s ordered for the Royal Air Force in 1978, the first one flying in March 1980. RAF machines were equipped with three ventral cargo hooks capable of carrying a 9,526kg (21,000 lb) load; they also featured sophisticated radio and communications equipment. The HC.1s entered service with three UK units; No.240 Operational Conversion Unit at the end of 1980, No.18 Squadron in 1981 and No.7 Squadron in 1982, all based at RAF Odiham. At that time all Chinooks still used metal rotor blades; the RAF machines were soon retrofitted with new and larger glass fibre rotor blades, as were many of the Chinooks with other air arms. In addition, the RAF aircraft began using new radar warning receivers mounted under the nose and on the rear rotor pylon, chaff and flare dispenser boxes and further upgrades to communications equipment, some being fitted with a double row of aerial masts along the port fuselage; they could also be fitted with machine gun armament. The RAF subjects in this kit both wear special and unusually colourful 75th. anniversary schemes; one served with No.18 Squadron in 1990, by which time this unit was based at RAF Gutersloh in West Germany, (the merging of the East and West Germanys occurring in October 1990). The alternative scheme is for a No.7 Squadron HC.1 based at RAF Odiham in 1989. The most famous of all RAF Chinook HC1s, ZA718 ‘Bravo November’, was the only survivor out of four machines sent to the 1982 Falklands War area in the ill-fated

Atlantic Conveyor

; named ‘The Survivor’, this aircraft still serves with the RAF following its conversion to HC.2 standards. More than 506 CH-47Cs were built in USA and Italy. The Chinook HC.1 was powered by two Avco Lycoming T-55-L-712 turboshaft engines each rated at 3,750 shp, giving a maximum speed of 295km/h (183 mph.) Fuselage length: 15.53m (51ft). Rotor diameter: 18.27m (60ft). Height: 5.70m (18ft 8in.)

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Verwendete Symbole / Used Symbols

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du mont age.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols , which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que se guem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symb oler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben Glue Coller Lijmen Engomar Colar Incollare Limmas Liimaa Limes Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›ﬂt›rma

Lepení ragasztani Lepiti

Nicht kleben Don’t glue Ne pas coller Niet lijmen No engomar Não colar Non incollare Limmas ej Älä liimaa Skal IKK E limes Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit nem szabad ragasztani Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen Soak and apply decals Mouiller et appliquer les décalcomanies Transfer in water even laten weken en aanbrengen Remojar y aplicar las calcomanías Pôr de molho em água e aplicar o decalque Immergere in acqua ed applicare decalcomanie Blöt och fäst dekalerna Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit a matricát vízben beáztatni és felhelyezni Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge Number of working steps Nombre d’étapes de travail Het aantal bouwstappen Número de operaciones de trabajo Número de etapas de trabalho Numero di passaggi Antal arbetsmoment Työvaiheiden lukumäärä Antall arbeidstrinn Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise Optional Facultatif Naar keuze No engomar Alternado Facoltativo Valfritt Vaihtoehtoisesti Valgfritt Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû tetszés szerint naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile Illustration of assembled parts Figure représentant les pièces assemblée s Afbeelding van samengevoegde onderdelen Ilustración piezas ensambladas Figura representando peças encaixadas Illustrazione delle parti assemblate Bilden visar dalarna hopsatt a Kuva yhteenliitetyistä osista Illustrasjonen viser de sammensatte delene Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ összeállított alkatrészek ábrája Slika slopljenega dela

Klarsichtteile Clear parts Pièces transparentes Transparente onderdelen Limpiar las piezas Peça transparente Parte transparente Genomskinliga detaljer Läpinäkyvät osat Glassklare deler Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτµατα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly áttetszŒ alkatrészek Deli ki se jasno vide

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredsk ap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhe dsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Mit einem Messer abtrennen Detach with knife Détacher au couteau Met een mesje afsnijden Separarlo con un cuchillo Separar utilizando uma faca Staccare col coltello Skär loss med kniv Irrota veitsellä Adskilles med en kniv Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОﬂЪ¸ МУКУП

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe kés segítségével leválasztani Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen Repeat same procedure on opposite side Opérer de la même façon sur l’autre face Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto Stessa procedura sul lato opposto Upprepa proceduren på motsatta sidan Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУﬂЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband Adhesive tape Dévidoir de ruban adhésif Plakband Cinta adhesiva Fita adesiva Nastro adesivo Tejp Teippi Tape Tape

дОВИН‡ﬂ ОВМЪ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska ragasztószalag Traka z lepilom

A B C D E F

L M

H I J K

04641

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Benöt igte Farben Peintu res néce ssaires Pintu ras nece sari as C olori ne cess ari Tarvitta vat värit Nødve ndige far ger Potrz ebne ko lory Gerek li renk ler Szüks éges sz ínek . Required colo urs B enodi gde kleure n Tin tas necessár ias Använ da f ärger Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ˚ Â Í ‡ÒÍË Απαιτ οµε να χρµ ατα Potﬁe bné bar vy Po trebn e b arve

Benötigte Farben / Used Colors

85 %

15 %

schwa rz, mat t 8

black , ma tt noir, mat zwart , m at negro, mate preto , fo sco nero, op aco svart , m att musta, himmeä sort, mat sort, matt

˜ÂÌ˚ È, Ï ‡ÚÓ‚ ˚È

czar ny, ma towy

µαρο, µατ

siyah , m at

ãern á, matn á feket e, matt ãrna , m at

anthr azit , m att 9

anthr acite grey, matt anthr acite , ma t antraciet, mat antracita , ma te antracite, fosco antracite, opaco antra cit, mat t antra siitt i, himme ä koksgrå, mat antrasitt, matt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚È

antra cyt, ma towy

ανθρα κ, µατ

antra sit, ma t

antra cit, ma tná antra cit, ma tt tamno si va, mat

panze rgra u, matt 78

tank grey, matt gris blindé, m at pants ergri js, mat plomi zo, mate cinze nto milit ar, f osco color car ro a rmato , opaco pansargrå, ma tt panss arinharmaa, himmeä kampvogngrå, mat panse rgrå, mat t

ÒÂ˚È Ú‡Ì Í, Ï‡ÚÓ‚ ˚È

szary cz o∏g. , m atow y

γκρι ταν κσ, µατ

panze r g risi , m at

pancé ﬁovû ‰e dá, mat ná páncé lszü rke, ma tt oklop no siva , m at

weiß, ma tt 5

white , ma tt blanc , m at wit, mat blanc o, mate branc o, fosco bianc o, opaco vit, mat t valko inen, hi mmeä hvid, ma t hvit, ma tt

·ÂÎ˚È , Ï‡ ÚÓ‚˚ È

bia∏y, matowy

λευκ , µατ

beyaz , m at

bílá, ma tná fehér, matt bela, ma t

leder brau n, matt 84

leath er b rown, ma tt brun cuir, mat lederbruin, mat marrón cu ero, mate castanho couro, fosco marrone c uoio, opaco läder brun, ma tt nahkanruskea, himmeä læder brun, ma t lærbr un, matt

ÍÓË˜ ÌÂ‚‡ﬂ ÍÓ Ê‡, Ï‡ÚÓ‚˚È

bruna tny jak sk óra, matowy

καφ δρ µατο σ, µατ

deri kah vere ngi, mat

koÏen û h nûdá , m atná bŒrba rna , m att koÏa rja va, mat

25 %

75 %

feuer rot, sei denm att 330

fiery red , s ilky- matt rouge feu , s atiné ma t rood helder, zij demat rojo fuego, mate seda verme lho vivo, fo sco sedoso rosso fuo co, opac o se ta eldrö d, sidenmatt tulip unain en, silkinhimm eä ildrø d, silke mat ildrø d, silke matt

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í ‡ÒÌ˚ È, ¯ ÂÎÍ.-Ï‡ÚÓ ‚˚È

czerw ony ogn isty, je dwabisto- mat.

κκκι νο φωτι σ, µεταξ ωτ µατ

ateﬂ k›r m›z› s›, ipe k mat

ohniv û ã erve ná, hed vábnû matná tızpi ros, selyemm att ogenj rdeãa, svi la mat

O P

schwa rz, sei denm att 302

black , si lky-m att noir, sati né m at zwart , z ijdem at negro, mate seda preto , fo sco sedo so nero, op aco seta svart , s idenm att musta, silkinhimmeä sort, si lkema t sort, si lkema tt

˜ÂÌ˚ È, ¯ ÂÎÍÓ ‚ËÒÚÓ -Ï‡ÚÓ‚˚È

czar ny, je dwab isto -mat owy

µαρο, µετ αξωτ  µατ

siyah , i pek mat

ãern á, hedv ábnû mat ná feket e, sely emma tt ãrna , s vila mat

lufth ansa -bla u, seid enmatt 350

’Luft hans a’ blue , si lky-m att bleu ’Lufthans a’, sati né m at Lufth ansa bla uw, zi jdema t azul Lufthansa , mate s eda azul Lufthansa , fosco sedo so blu Lufth ansa , o paco seta Lufth ansa-blå, sid enmat t Lufth ansa-sininen, silkinhi mmeä Lufth ansa-blå,, si lkema t Lufth ansa-blå,, si lkema tt

ТЛМЛИ “О˛ ЩЪ„‡ МБ‡”, ¯ВОН.-П ‡ЪУ‚˚ И

nieb. -Luf than sa, jed wabisto-matow y

µπλε   , µεταξ ωτ µατ

lufth ansa ma visi , i pek mat

modrá Lu ftha nsa, he dvábnû matná Lufth ansa -kék , s elye mmatt lufth ansa pl ava, sv ila mat

alumi nium , m etal lic 99

alumi nium, me tallic alumi nium, mé talique alumi nium, me tallic alumi nio, met aliz ado alumí nio, met álico allum inio, me tall ico alumi nium, me tallic alumi ini, met alli kiilt o alumi nium, me tall ak alumi nium, me tallic

‡Î˛ÏË ÌËÂ‚˚ È, ÏÂÚ‡Î ÎËÍ

alumi nium , m etal iczn y

αλουµ ινο υ, µεταλλικ

alümi nyum , m etal ik

hliní ková , m etal íza alumí nium , m etál l alumi niju m, meta lik

gelb, ma tt 15

yello w, mat t jaune , ma t geel, ma t amari llo, mate amarel o, fosco giall o, opaco gul, mat t keltainen , himmeä gul, mat gul, mat t

ÊÂÎÚ˚ È, Ï ‡ÚÓ‚ ˚È

˝ó∏ty, ma towy

κτρι νο, µ ατ

sar›, ma t

Ïlutá , m atná sárga, ma tt rumen a, mat

sand, ma tt 16

sandy yellow, matt coule ur d e s able, mat zandk leur, mat arena, ma te areia, fo sco sabbia, opaco sand , matt hiekk a, himmeä sand , mat sand , matt

ÔÂÒ˜‡ Ì˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È

piask owy, mat owy

χρµα µ µου, µατ

kum reng i, mat

písko vá, mat ná homok szín ı, matt pesek , m at

50 %

silbe r, met alli c 90

silve r, met allic argen t, métalique zilve r, met allic plata, metal izado prata, metálico argen to, metallico silve r, met allic hopea , m etallikiilto sølv, met alla k sølv, met alli c

ÒÂÂ· ËÒÚ˚ È, ÏÂÚ‡Î ÎËÍ

srebro , m etal iczny

ασηµ , µεταλλικ

gümüﬂ , m etal ik

stﬁíb rná , m etalíza ezüst , m etál l srebr na, met alik

staub grau , m att 77

dust grey, matt gris poussière, mat stofg rijs, ma t cenic iento , m ate cinze nto de p ó, f osco grigi o s abbia , opaco dammg rå, matt pölyn harmaa, himmeä støvg rå, mat støvg rå, matt

ÒÂ˚È Ô˚Î ËÒÚ˚ È, Ï ‡ÚÓ‚˚È

szary ku rz, mat owy

χρµα σκ νησ , µατ

toz gris i, mat

prach ovû ‰ed á, matn á porsz ürke , m att prah siv a, mat

Nicht enthalten Not included Non fourni Behoort niet tot de levering No incluido Non compresi Não incluído Ikke medsendt Ingår ej Ikke inkluderet Eivät sisälly

∆εν ονµπεριλαµβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza Nie zawiera Ni vsebovano Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Schwarzen Faden benutzen Use black thread Employer le ﬁl noir Gebruik zwarte draad Utilizar hilo color negro Utilizar ﬁo preto Usare ﬁlo nero Använd svarta trådar Käytä mustaa lankaa Benyt en sort Bruk svart

аТФУО¸БУ‚‡Ъ¸ ˜ВМ˚В МЛЪНЛ

U˝yç czarnej nici

χρησιµοποιεστε την καφ µαρου

Kahverengi siyah iplik kullan›n

PouÏít ãerné vlákno barna fekete fonalat kell használni Uporabljati ãrni nit

Nicht benötigte Teile Parts not used Pièces non utilisées Niet benodigde onderdelen Piezas no necesarias Peças não utilizadas Parti non usate Inte använda delar Tarpeettomat osat Ikke nødvendige dele Deler som ikke er nødvendige

зВЛТФУО¸БУ‚‡ММ˚В ‰ВЪ‡ОЛ

Elementy niepotrzebne

µη χρειαζοµενα εξαρτµατα

Gereksiz parçalar

Nepotﬁebné díly fel nem használt alkatrészek Nepotrebni deli

karmi nrot, ma tt 36

carmi n re d, matt rouge car min, mat karmijnrood, mat carmí n, mate verme lho carmi m, fosco rosso car minio , o paco karminröd , matt karmiininpunainen, himmeä karminrød , mat karminrød , matt

Í‡ÒÌ ˚È Í ‡ÏË Ì, Ï ‡ÚÓ‚˚È

karmi nowy, mato wy

κκκι νο  , µατ

lâl reng i, mat

krbov û ã erve ná, mat ná kármi npiros, matt ‰mink a rdeãa, ma t

olivg rün, se iden matt 361

olive gree n, silky -matt vert olive, s atiné mat olijf groen , zijdemat verde ace ituna , m ate seda verde aze itona , f osco sedoso verde oli va, opac o se ta olivg rön, sidenmatt oliiv invih reä, silki nhimm eä olivg røn, silkemat olive ngrønn, silkematt

БВОВМ ˚И У ОЛ‚Н У‚˚И, ¯ВОН.-П ‡ЪУ‚˚ И

oliwk owy, jedwa bist o-ma towy

πρσι νο ελι σ, µεταξω τ µατ

zeyti n y eﬂil i, ipek mat

olivo vû zele ná, hed vábnû matná olívz öld, se lyem matt oliva ze lena , s vila mat

grau, se iden matt 374

grey, s ilky- matt gris, satiné mat grijs , z ijdem at gris, ma te s eda cinze nto, fosco s edoso grigi o, opaco set a grå, sidenmatt harma a, silkinhimmeä grå, silkemat grå, silkematt

ÒÂ˚È , ¯Â ÎÍÓ‚ ËÒÚÓ- Ï‡ÚÓ‚˚È

szary, jedwabis to-m atow y

γκρι, µεταξωτ µατ

gri, ipe k m at

‰edá, he dváb nû matn á szürk e, sely emma tt siva, sv ila mat

grau, se iden matt 378

grey, s ilky- matt gris, satiné mat grijs , z ijdem at gris, ma te s eda cinze nto, fosco s edoso grigi o, opaco set a grå, sidenmatt harma a, silkinhimmeä grå, silkemat grå, silkematt

ÒÂ˚È , ¯Â ÎÍÓ‚ ËÒÚÓ- Ï‡ÚÓ‚˚È

szary, jedwabis to-m atow y

γκρι, µεταξωτ µατ

gri, ipe k m at

‰edá, he dváb nû matn á szürk e, sely emma tt siva, sv ila mat

Hellg rau, ma tt 76

Light grey, matt Gris clair, mat Lichtg rijs , ma t Gris claro, m ate Cinze nto-claro, mate Grigi o chi aro, opa co Ljusg rå, matt Vaaleanh armaa , matta Lysegrå, mat Lysgr å, m att

ë‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È

Jasno szar y, mat owy

Γκρι α νοιχ τ, µ ατ

Aç›k gri , m at

Világ osszürke, ma tt Svûtl e ‰ ediv á, matn á Svetl osiv a, brez les ka

eisen , m etal lic 91

steel , m etallic color is f er, mé tali que ijzer kleur ig, metallic ferro so, metalizado ferro , m etálico ferro , m etallico järnf ärg, met allic teräk senvä rinen , m etallikiilto jern, me tallak jern, me tallic

ÒÚ‡Î¸ ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

˝elaz o, meta licz ny

σιδρ ου, µεταλλικ

demir, met alik

Ïelez ná, met alíz a vas, met áll Ïelez na, met alik

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Elementy niepotrzebne

µη χρειαζοµενα εξαρτµατα

Gereksiz parçalar

Nepotﬁebné díly fel nem használt alkatrészek Nepotrebni deli

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