REVELL C-47 User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



C-47 Skytrain

„BERLIN AIRLIFT“

04697-0389  2009 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

C-47 Skytrain „BERLI N AI RLIFT“ C-47 Skytrain „BERLI N AI RLIFT“

Die Douglas C-47 Skytrain ist ohne Zweifel eines der legendärsten Flugzeuge der Geschichte. Sie entstand 1935 als der militärische Zweig einer logischen Weiterentwicklung der für ihre Zeit modernsten Verkehrsflugzeuge DC-1 und DC-2. Die zivile Version DC-3 war eine Art fliegender Schlafwagen, wie ihre zusätzliche Bezeichnung DST - Douglas Sleeper Transport ausweist. Mit einem deutlich vergrößerten Rumpf erfüllte Sie nicht nur die zivilen, sondern auch die militärischen Anforderungen an ein leistungsfähiges, modernes Transportflugzeug. Die Douglas C-47 basierte auf der zivilen Version, hatte jedoch statt der kleinen Passagiertüre im hinteren Rumpfteil eine große dreiteilige Frachttür. Damit war es möglich bei einer vollständigen Öffnung der Frachttüren auch sperrige Fracht zu laden, während für den Personen trans port eine kleine integrierte Passagiertür separat geöffnet werden konnte. Weitere Merkmale waren die um 15.24 cm vergrößerte Spannweite der Tragflächen und ein Astrodome für Navi ga tion mit dem Sextanten auf dem Rumpf hinter dem Cockpit. Der Frachtraum hatte einen verstärkten Boden und konnte den verschiedensten Anforderungen angepasst werden. So konnte die C-37 wahlweise 28 Soldaten, 14 Verwundete auf Tragbahren, ein Jeep mit Anhän ger, ein 37mm-Geschütz oder bis zu 2 760 kg Fracht befördern Am 13. 12. 1941 wurdse die erste C-47 ausgeliefert - eine Woche nach dem Angriff auf Pearl Harbour. Bis zum Ende des Krieges baute Douglas 10 655 Maschinen des Typs C-47 in unterschiedlichen Versionen. Die Version C-47A erhielt als Erste eine 24 Volt Elektrik-Anlage und mit 5 253 Maschinen ist sie die meistgebaute Variante. Von der C-47B - die aus dem REVELL-Modell gebaut werden kann wurden 3 252 Maschinen gebaut. Sie erhielten für Einsätze in größeren Höhen den Pratt & Whitney R1830-90 mit 1200 PS. Als im Juni 1948 die Landwege nach Berlin durch die UdSSR blockiert wurden starteten die Allierten mit der größten Luftbrücke aller Zeiten um die eingeschlossene Bevölkerung Berlins mit allen notwendigen Gütern zu versorgen. Am 26.Juni 1948 landete die erste Versorgungsmaschine von RAF Wunstorf, eine Dakota III der No.18. Squadron/ No. 46 Group der RAF im Rahmen der Operation „Knicker“, in Berlin Gatow. Noch am gleichen Tag flog auch die amerikanische Luftwaffe, im Rahmen ihrer Operation „ Vittles“, 8 Tonnen Lebensmittel von Wiesbaden nach Berlin-Tempelhof. Zu diesem Zeitpunk standen der amerikanischen Luftwaffe gerade mal 70 C-47 zur Verfügung. Die meisten Maschinen gehörten zum European Air Transport Service, einem Teil des am 1. Juni 1948 gerade neu ge grün deten Military Air Transport Service-MATS dem sämtliche amerikanische Transport maschi nen unterstanden. Sie flogen normalerweise in europaweiten Einsätzen militärische VIP’s oder Versorgungsgüter für militärische und diplomatische Dienststellen. Bereits nach wenigen Tagen war überdeutlich das die vorhandene Transportkapazität nicht annähernd für eine Versorgung der zivilen Bevölkerung Berlins ausreichen würde. Die amerikanische Luftwaffe beorderte daher die meisten in der in Alaska, Hawaii und in Fernost stationierten viermotorigen C-54 Skymaster Verbände nach Europa. Sie trugen auf amerikanischer Seite bis zum Ende der Luftbrücke die Hauptlast der Versorgungsflüge. Nur bei der Royal Air Force wurde die Dakota (der britische Name für die C-47) bis zum Ende der Luftbrücke in größeren Stück zahlen weiter eingesetzt. Daneben nahm die RAF auch zivile C-47 Operator für Versorgungs flüge unter Vertrag. Auch der erste Linienflug mit Passagieren nach dem Krieg in Berlin-Tem pel hof erfolgte durch eine C-47/DC-3 der American Overseas Airlines. Die Berliner Luftbrücke endete am 30. September 1949.

Technische Daten:

Spannweite 29.11 m Länge 19,43 m Höhe 5,16 m Triebwerk 2 x Pratt & Whitney R1800-90 Leistung 2 x 1 200 PS Leergewicht 7 700 kg Gewicht max. 13 190 kg Geschwindigkeit max 386 km/h Dienstgipfelhöhe 7 350 m Reichweite max 3 936 km Besatzung 3 – 4

The Douglas C-47 Skytrain is without doubt one of the most legendary aircraft of all time. Its origins date back to 1935 as a logical military development of the DC-1 and DC-2, the most modern commercial aircraft their time. The civil version, the DC-3 was a sort of flying „Sleeping-Car“, as its additional designation DST-Douglas Sleeper Transport suggests. With a distinctly larger fuselage it not only fulfilled civil but also military requirements for a powerful, modern transport aircraft. Based on the civil version the Douglas C-47 however had a large three section freight door instead of the small passenger door in the rear of the fuselage. It was now possible with the freight doors fully open, to load bulky freight whilst for carrying passengers a smaller integrated passenger door could be opened separately. Further features were a 15.24cm greater wingspan and an astrodome for sextant navigation mounted on the fuselage behind the cockpit. The cargo hold had a strengthened floor and could be adjusted to suit various requirements. The C-47 could carry either 28 soldiers, 14 casualties on stretchers, a jeep and trailer, a 37mm Gun or up to 2760kg (6085 lbs) of freight. The first C-47 was delivered on 13.12.1941 – one week after the attack on Pearl Harbour. By the end of the war Douglas had built 10,655 C-47’s in various models. The C-47A was the first aircraft to receive a 24 volt electrical system and with 5,253 aircraft built was the most prolific model. A total of 3252 C-47B – which can be constructed with this REVELL Kit – were built. For operations at higher altitudes they received a 1200hp Pratt & Whitney R1830-90. When the USSR blocked access to Berlin by land in June 1948, the Allies commenced the greatest Air Bridge of all time to supply the beleaguered populace of Berlin with all necessary supplies. The first supply aircraft from RAF Wunstorf, a Dakota III of No18 Squadron / No46 Group RAF landed in Berlin Gatow on 26 June 1948 as part of Operation Knicker. On the same day the American Air Force flew 8 tons of supplies from Wiesbaden to Berlin-Templehof as part of Operation Vittles. At this time the American Air Force only had 70 C-47’s available. Most of these aircraft belonged to the European Air Transport Service, part of the newly formed Military Air Transport Service-MATS formed on 1 June 1948, which controlled all American Transport Aircraft. They normally transported military VIP’s or supplies for military and diplomatic units throughout Europe. After only a few days it became very clear that the transport capacity available was nowhere near that required to supply the civil populace of Berlin. The American Air Force therefore ordered most of the C-54 Skymaster units stationed in Alaska, Hawaii and the Far East over to Europe. On the American side they were the mainstay of the supply flights up until the end of the Air Bridge. Only the Royal Air Force used the Dakota (the British name for the C-47) in large numbers until the end of the Air Bridge. The Royal Air Force also contracted civil C-47 operators to undertake supply flights. The first post-war commercial service with passengers at Berlin-Templehof was also flown by a C47/DC-3 of American Overseas Airlines. The Berlin Air Bridge ended on 30 September 1949.

Technical Data:

Wingspan: 29.11 m (95ft 6ins) Length: 19.43 m (63ft 9ins) Height: 5.16 m (16ft 11ins) Engines: 2 x Pratt & Whitney R1800-90 Power: 2 x 1 200 hp Empty Weight: 7 700 kg (16978 lbs) Maximum All-up-Weight: 13 190 kg (29083 lbs) Maximum Speed: 386 km/h (240 mph) Service Ceiling: 7 350 m (24100 ft) Maximum Range: 3 936 km (2444 miles) Crew: 3 - 4

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Verwendete Symbole / Used Symbols

04697

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du mont age.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols , which are used in the following construction stages .

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symb oler, som b enyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben Glue Coller Lijmen Engomar Colar Incollare Limmas Liimaa Limes Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›ﬂt›rma

Lepení ragasztani Lepiti

Nicht kleben Don’t glue Ne pas coller Niet lijmen No engomar Não colar Non incollare Limmas ej Älä liimaa Skal IKKE limes Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit nem szabad ragasztani Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen Soak and apply decals Mouiller et appliquer les décalcomanies Transfer in water even laten weken en aanbrengen Remojar y aplicar las calcomanías Pôr de molho em água e aplicar o decalque Immergere in acqua ed applicare decalcomanie Blöt och fäst dekalerna Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit a matricát vízben beáztatni és felhelyezni Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge Number of working steps Nombre d’étapes de travail Het aantal bouwstappen Número de operaciones de trabajo Número de etapas de trabalho Numero di passaggi Antal arbetsmoment Työvaiheiden lukumäärä Antall arbeidstrinn Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise Optional Facultatif Naar keuze No engomar Alternado Facoltativo Valfritt Vaihtoehtoisesti Valgfritt Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû tetszés szerint naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile Illustration of assembled parts Figure représentant les pièces assemblées Afbeelding van samengevoegde onderdelen Ilustración piezas ensambladas Figura representando peças encaixadas Illustrazione delle parti assemblate Bilden visar dalarna hopsatta Kuva yhteenliitetyistä osista Illustrasjonen viser de sammensatte delene Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ összeállított alkatrészek ábrája Slika slopljenega dela

Klarsichtteile Clear parts Pièces transparentes Transparente onderdelen Limpiar las piezas Peça transparente Parte transparente Genomskinliga detaljer Läpinäkyvät osat Glassklare deler Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτµατα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly áttetszŒ alkatrészek Deli ki se jasno vide

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Mit einem Messer abtrennen Detach with knife Détacher au couteau Met een mesje afsnijden Separarlo con un cuchillo Separar utilizando uma faca Staccare col coltello Skär loss med kniv Irrota veitsellä Adskilles med en kniv Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОﬂЪ¸ МУКУП

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe kés segítségével leválasztani Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen Repeat same procedure on opposite side Opérer de la même façon sur l’autre face Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto Stessa procedura sul lato opposto Upprepa proceduren på motsatta sidan Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУﬂЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband Adhesive tape Dévidoir de ruban adhésif Plakband Cinta adhesiva Fita adesiva Nastro adesivo Tejp Teippi Tape Tape

дОВИН‡ﬂ ОВМЪ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska ragasztószalag Traka z lepilom

A B C D E F

M N O

H I J K

04697

PAGE 4

Benöt igte Farben Peintures nécess aire s Pinturas ne ces arias Col ori nec ess ari Tarvittavat värit Nø dvendige farger Potrzebne k olory Gerekli renk ler Szükséges s zínek. Required colours Benodigde kleuren Tint as necessá rias Använ da färge r Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ ˚Â Í‡ÒÍË Απαιτοµε να χρµατα Potﬁebné barvy Potrebne ba rve

Benötigte Farben / Used Colors

Nicht benötigte Teile Parts not used Pièces non utilisées Niet benodigde onderdelen Piezas no necesarias Peças não utilizadas Parti non usate Inte använda delar Tarpeettomat osat Ikke nødvendige dele Deler som ikke er nødvendige

зВЛТФУО¸БУ‚‡ММ˚В ‰ВЪ‡ОЛ

Elementy niepotrzebne

µη χρειαζοµενα εξαρτµατα

Gereksiz parçalar

Nepotﬁebné díly fel nem használt alkatrészek Nepotrebni deli

farn grün, seid enma tt 360

green , silky- matt vert fougère, sat iné mat vareng roen , zijdem at verde helecho , m ate sed a verde feto, fosc o sedos o verde felce, opaco s eta ormbu nksgr ön, sid enmatt saniaisen vihreä, silkinhimm eä bregn egrø n, silk emat bregn egrø nn, sil kematt

БВОВМ . Ф ‡ФУ УЪМЛН, ¯ВОН. -П‡Ъ У‚˚И

zielony pap roç, jedwab isto -matowy

πρσινο φτ ρησ, µετ αξωτ  µατ

e¤relti otu ye ﬂili, ipek ma t

kapradinovû zel ená, hedvábnû mat. páfrányzöld, se lyemmatt paprot z elena, svila mat

grüngrau , m att 67

greeni sh grey, m att gris vert, mat groen grijs, mat gris verdoso, ma te cinze nto verde, fosco grigi o verde, opaco gröng rå, matt vihreä nharmaa, him meä grøng rå, mat grønn grå, matt

ÒÂÓ- ÁÂÎÂ Ì˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È

zielonoszary, matowy

γκριζοπρσιν ο, µα τ

yeﬂil grisi , m at

zeleno‰edá, mat ná zöldesszürke , m att zeleno siva , m at

75 %

25 %

anthrazi t, matt 9

anthr acite gre y, matt anthr acite , m at antraciet , mat antracita , mate antracite, fosco antracite, opaco antra cit, matt antra siitt i, himm eä koksgrå, mat antrasitt , matt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, Ï‡ ÚÓ‚˚È

antracyt, m atow y

ανθρακ, µατ

antrasit, m at

antracit, m atná antracit, m att tamno siva, ma t

schwarz, se iden matt 302

black , silky-matt noir, satiné mat zwart , zijdemat negro, mate se da preto , fosco sed oso nero, op aco set a svart , sidenmatt musta, silkinhim meä sort, silkemat sort, silkematt

˜ÂÌ˚ È, ¯ÂÎÍ Ó‚ËÒÚÓ-Ï‡ÚÓ‚˚ È

czar ny, jedwabist o-matowy

µαρο, µεταξω τ µατ

siyah, ipek ma t

ãern á, hedvábnû m atná fekete, sel yemm att ãrna , svila mat

weiß, m att 5

white , matt blanc , m at wit, mat blanc o, mate branc o, fosco bianc o, opaco vit, matt valko inen , himmeä hvid, mat hvit, ma tt

·ÂÎ˚È , Ï ‡ÚÓ‚ ˚È

bia∏y, mat owy

λευκ, µατ

beyaz, mat

bílá, matná fehér, matt bela, mat

aluminiu m, meta llic 99

alumi nium , metal lic alumi nium , métal ique alumi nium , metal lic alumi nio, me tali zado alumí nio, me tálico allum inio , m etal lico alumi nium , metal lic alumi ini, me tall ikiilto alumi nium , metal lak alumi nium , metal lic

‡Î˛ÏË ÌËÂ‚ ˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ

aluminium, meta liczny

αλουµινου, µεταλλικ 

alüminyum, meta lik

hliníková, meta líza alumínium, metá ll aluminijum, met alik

rost, ma tt 83

rust, ma tt rouil le, mat roest, mat orín, mate ferru gem, fosco color ruggine , opaco rost, ma tt ruost e, himme ä rust, ma t rust, ma tt

Ê‡‚˜ ËÌ‡, Ï‡ ÚÓ‚˚È

rdzawy, matowy

χρµα σκουρ ισ, µατ

pas rengi, mat

rezavá, matná rozsda, matt rjava, mat

lederbraun, mat t 84

leath er brown , m att brun cuir, mat lederbrui n, mat marrón cuero, ma te castanho couro, fosco marrone cuoio , o paco läder brun , matt nahkanrus kea, hi mmeä læder brun , mat lærbr un, matt

ÍÓË˜ ÌÂ‚‡ ﬂ Í ÓÊ‡, Ï‡ÚÓ‚˚È

brunatny jak s kóra, matowy

καφ δρµατ οσ, µατ

deri kahver engi , mat

koÏenû hnûdá, matná bŒrbarna, matt koÏa rjava, ma t

eisen, meta llic 91

steel , metallic color is fer, m étalique ijzer kleur ig, met allic ferro so, metalizado ferro , m etálico ferro , m etallico järnf ärg, metall ic teräk senvä rinen, metallik iilto jern, metallak jern, metallic

ÒÚ‡Î¸ ÌÓÈ, ÏÂ Ú‡ÎÎËÍ

˝elazo, met alic zny

σιδρου, µεταλλικ

demir, metali k

Ïelezná, me talí za vas, metáll Ïelezna, me tali k

staubgra u, matt 77

dust grey, matt gris poussière , mat stofg rijs , mat cenic iento, mate cinze nto de pó, fosc o grigi o s abbia, opaco dammg rå, matt pölyn harma a, himm eä støvg rå, mat støvg rå, matt

ÒÂ˚È Ô˚ ÎËÒÚ ˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È

szary kurz, ma towy

χρµα σκνη σ, µατ

toz grisi, mat

prachovû ‰e dá, matná porszürke, matt prah siva, mat

grüngrau , m att 67

greeni sh grey, m att gris vert, mat groen grijs, mat gris verdoso, ma te cinze nto verde, fosco grigi o verde, opaco gröng rå, matt vihreä nharmaa, him meä grøng rå, mat grønn grå, matt

ÒÂÓ- ÁÂÎÂ Ì˚È, Ï‡ÚÓ‚˚È

zielonoszary, matowy

γκριζοπρσιν ο, µα τ

yeﬂil grisi , m at

zeleno‰edá, mat ná zöldesszürke , m att zeleno siva , m at

grau, m att 57

grey, m att gris, ma t grijs , m at gris, ma te cinze nto, fosco grigi o, opaco grå, matt harma a, himmeä grå, mat grå, matt

ÒÂ˚È , Ï ‡ÚÓ‚ ˚È

szary, mat owy

γκρι, µατ

gri, mat

‰edá, matná szürke, matt siva, mat

feuerrot, seidenmatt 330

fiery red, silky -matt rouge feu, sati né mat rood helder, z ijdemat rojo fue go, mat e s eda verme lho vivo , f osco se doso rosso fuoco, opa co seta eldrö d, sidenmatt tulip unainen, sil kinhimmeä ildrø d, silkemat ildrø d, silkematt

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í ‡ÒÌ ˚È, ¯ÂÎÍ.-Ï‡ ÚÓ‚˚ È

czerwony og nist y, jedwab isto -mat.

κκκινο φωτ ισ, µετ αξωτ  µατ

ateﬂ k›rm›z ›s›, ipek mat

ohnivû ãerv ená, hedvábnû mat ná tızpiros, selyemmatt ogenj rd eãa, svila ma t

gelb, m att 15

yello w, matt jaune , mat geel, ma t amari llo, mate amarel o, fosco giall o, opaco gul, matt keltainen , himme ä gul, mat gul, matt

ÊÂÎÚ˚ È, Ï‡ÚÓ ‚˚È

˝ó∏ty, mat owy

κτρινο, µατ

sar›, mat

Ïlutá, matn á sárga, matt rumena, mat

hautfarb e, matt 35

flesh, matt coule ur chair, mat huids kleur, mat color piel, mate côr da pele, fosco colore pelle, opaco hudfä rg, matt ihonv ärine n, himm eä hudfa rve, mat hudfa rge, matt

ЪВОВТ М˚И, П‡ ЪУ‚˚И

cielisty, matowy

χρµα δρµα τοσ, µατ

ten rengi, mat

barva kÛÏe, ma tná bŒrszínı, m att barva koÏe, ma t

beige, matt 89

beige, matt beige, mat beige, mat beige, mate bege, f osco beige, opaco beige, matt beige, himmeä beige, mat beige, matt

·ÂÊÂ‚ ˚È, Ï‡Ú Ó‚˚È

be˝owy, ma towy

µπεζ, µατ

bej, mat

béÏová, matná bézs, matt beÏ (slonova k ost), mat

Nicht enthalten Not included Non fourni Behoort niet tot de levering No incluido Non compresi Não incluído Ikke medsendt Ingår ej Ikke inkluderet Eivät sisälly

∆εν ονµπεριλαµβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza Nie zawiera Ni vsebovano Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Schwarzen Faden benutzen Use black thread Employer le ﬁl noir Gebruik zwarte draad Utilizar hilo color negro Utilizar ﬁo preto Usare ﬁlo nero Använd svarta trådar Käytä mustaa lankaa Benyt en sort Bruk svart

аТФУО¸БУ‚‡Ъ¸ ˜ВМ˚В МЛЪНЛ

U˝yç czarnej nici

χρησιµοποιεστε την καφ µαρου

Kahverengi siyah iplik kullan›n

PouÏít ãerné vlákno barna fekete fonalat kell használni Uporabljati ãrni nit

Öffnungen mit Spachtelmasse verschließen und Oberﬂäche mit Schleifpapier angleichen Close openings with putty and sand down surface Reboucher les oriﬁces avec du mastic et uniformiser les surfaces avec du papier à poncer. Dicht de openingen af met plamuur en maak het oppervlak glad met schuurpapier. Rellenar las aberturas con masilla de emplastecer y alisar con papel de lija Fechar as aberturas com massa de aparelhar e igualar a superfície com uma lixa Chiudere le aperture con stucco e uguagliare la superﬁcie con carta abrasiva Stäng öppningarna med spackelmassa och jämna till ytan med slippapper Sulje aukot siloteaineella ja tasoita pinta hiekkapaperilla. Åbningen lukkes med spartelmasse og overﬂaden gøres plan med sandpapir Tett åpningene med sparkel og puss overﬂaten med slipepapir.

ôÂÎË Á‡‰ÂÎ‡Ú¸ ¯Ô‡ÍÎÂ‚ÍÓÈ Ë ‚˚Ó‚ÌﬂÚ¸ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ¯ÎËÙÓ‚‡Î¸ÌÓÈ ·ÛÏ‡„ÓÈ

Zatkaç otwory masà szpachlowà i wyg∏adziç powierzchni´ papierem Êciernym

Κλεστε τ´ ανογµατα µε στκο και λεινετε την εξωτερικ επιφνεια µε γυαλχαρτο

Delikleri macun ile kapat›n ve üst yüzeyi z›mpara ka¤›d› ile düzeltin

Otvory pﬁekr˘t tmelem a povrch vyrovnat smirkov˘m papírem Nyílásokat alapozómasszával lezárni és a felületet dörzspapírral elegyengetni Zatvoriti otvore smesom za popunjavanje a povr‰inu poravnati brusnim papirom

Wegfeilen File off Enlever avec une lime Wegvijlen Retirar Eliminare Tag loss Poista Fjernes Fjern

ì‰‡ÎËÚ¸

Usun??

Temizleyin

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