REVELL C-17 User Manual [en, fr, nl, it, gr, da, no, fi, sv, es, pt, de, en, hr, et, fi, hu, lv, lt, nl, pl, ro, ru, sr, sk, sl, cs, tr, gr, bg, uk, ch, he, ar, ja, ch, ch, ko, hi, id, kk, ms, fa, pt, es, th, vi, sq, mk]



C-17A Globmaster RAF/Qatar

04674-0389  2011 BY REVE LL GmbH & Co. KG PRINTE D IN GERMANY

C-17A Globmaster RAF/Qatar C-17A Globmaster RAF/Qatar

Die C-17A Globemaster hat sich zum wertvollsten Aktivposten der US Air Force in Bezug auf den Lufttransport entwickelt. In den früher 1970er Jahren begann die USAF, sich nach einem Nachfolger für die altgediente Lockheed C-130 Hercules umzusehen. Zwischen Boeing und McDonnell Douglas wurde ein Wettbewerb für die Konstruktion eines „Advanced Medium STOL Transport“-Flugzeugs abgehalten (AMST; STOL = Short Take-Off and Landing, also die Eigenschaft, für Start und Landung nur kurze Stecken zu benötigen). Das Ergebnis waren die Muster Boeing YC-14 und McDonnell Douglas YC-15. Aufgrund von Budgetüberlegungen wurde das AMST-Programm jedoch gekippt, und es wurde kein Gewinner bestimmt, obwohl beide Maschinen hervorragend waren. Als sich für die Flotte der Lockheed C-141 das Einsatzende in den frühen 1980er Jahren näherte, sahen sich die Planer der Air Force erneut nach Ersatz um. Die Ausschreibung für das neue Flugzeug forderte auch die Eigenschaft, Starts und Landungen an der Kampffront von unvorbereiteten, behelfsmäßigen Start- und Landebahnen absolvieren zu können sowie die Fähigkeit zur Beförderung jeder Art von Transportgut der US Army bis zur Größe und dem Gewicht eines M1 Abrams Kampfpanzers. McDonnell Douglas erhielt den Zuschlag zum Bau der C-17 im Jahr 1981. 1985 wurde die Konstruktion der C-17 abgeschlossen, wobei McDonnell Douglas Konstruktionselemente und Erfahru ngen nutze, d ie noch aus dem YC-15-Prog ramm stammten. Aufgrund von Finanzierungsproblemen verzögerte sich der Erstflug des Prototyps bis 15. September 1991. Nach einem relativ reibungslos verlaufenen Testprogramm wurde die C-17A am 14. Juli 1993 beim 437. Airlift Wing auf dem AFB Charleston, South Carolina, in Dienst gestellt. Seither wurden 11 weitere Geschwader der USAF mit der C-17 ausgestattet, dazu kommen noch Einhei ten der britischen Royal Air Force, der Royal Australian Airforce und der kanadischen Streit kräfte. Derzeit laufen Verhandlungen, die C-17 für eine enge Kooperation von NATO-Streit kräften in Europa zu beschaffen, darüber hinaus besteht auch die Möglichkeit weiterer Ver käufe ins Ausland. Die hohe Reichweite der C-17 und ihre Fähigkeit, auf abgelegenen, behelfsmäßig eingerichteten Flugfeldern zu landen, machen sie zu einer herausragenden Transportmaschine für militärische und humanitäre Einsätze sowie solchen zur Friedenssicherung. Sie kann von einem

2.300m (7.600 ft.) langen Flugfeld abheben, eine Nutzlast von 7.250 kg (160.000 lb ) mitführen und besitzt eine Reichweite von 4.400 km (2.400 nautische Meilen). Sie kann in der Luft betankt werden und für eine Landung reicht ihr eine 915 m oder sogar noch kürzere Landepiste aus, bei Tag und Nacht und auch gleich, ob das Flugfeld mit festem Belag versehen ist oder nicht. Sie kann (bei Anordnung in zwei Reihen nebeneinander) mit jeder Art von bereiften Fahrzeugen der US-Streitkräfte beladen werden, mit drei M2 Bradley Infantry Fighting Vehicles oder einem M1 Abram Panzer, wobei dabei noch Raum für andere Ladung bleibt. Die C-17 kann eine einzelne Fracht von 27.200 kg (60.000 lb) Beladung absetzen sowie eine Reihe von aufeinander folgenden Abladungen von bis zu 50.000 kg Gewicht (110.000 lb). Die C-17 wird von vier Triebwerken des Typs Pratt & Whitney PW2040 (militärische Bezeichnung F117-PW-100) mit einem Schub von je 180 kN (40.440 lb) angetrieben. Die Triebwerke können auf komplette Schubumkehr gestellt werden, so dass die C-17 mit einem im 2-Grad-Winkel angehobenen Heck rückwärts manövriert werden kann.

Technische Daten:

Besatzung 3 (2 Piloten, 1 Lademeister) Spannweite 51,75 m (169,8 ft.) Länge 53 m (174 ft .) Höhe 16,8 m (55,1 ft.) Triebwerke 4 x Pratt & Whitney F117-PW-100 (PW4020) Schub je 180 kN (40.440 lb) Leergewicht 128.100 kg (282.500 lb) Max. Startgewicht 265.350 kg (585.000 lb) Marschgeschwindigkeit Mach 0,76 (830 km/h bzw. 515 mph, 450 Knoten ) Reichweite 4.482 km (2.785 Meilen bzw. 2.420 (mit internen Tanks)

(nautische Meilen)

Dienstgipfelhöhe 13.716 m (45.000 lb)

The C-17A Globemaster has become the U.S. Air Force’s most valuable airlift asset. In the early 1970s the USAF began looking for a replacement for the venerable Lockheed C-130 Hercules. A competition was held between Boeing and McDonnell Douglas for an Advanced Medium STOL Transport (AM ST). The resulting designs were the Boeing YC-14 and the McDonnell Douglas YC-15. While both designs were outstanding, no winner was declared, as budget considerations caused cancellation of the AMST program. When the Lockheed C-141 fleet began to reach the end of its design lifetime in the early 1980s, Air Force planners once again began seeking a replacement. Specifications for the new aircraft included the ability to take off and land on unprepared airstrips along the battle front, and the ability to haul any type of U.S. Army equipment up to the size and weight of the M1 Abrams main battle tank. McDonnell Douglas was awarded a design contract for the C-17 in 1981. Using design elements and lessons learned from its work on the YC-15 program, McDonnell Douglas completed design of the C -17 in 1985. Funding difficulties forced delay of the first flight of the prototype until 15 September 1991. After a relatively smooth test program, the C-17A entered service on 14 July 1993 with the 437th Airlift Wing at Charleston AFB, South Carolina. Since that time the C-17 has equipped 11 other USAF wings, plus units of Britain’s Royal Air Force, the Royal Australian Air Force, and the Canadian Forces. Negotiations are also underway to purchase C-17s to be operated cooperatively by NATO forces in Europe, and the possibility of other foreign sales also exists. The C-17’s ability to fly long distances and land in remote rough airfields make it an outstanding transport for military, humanitarian and peacekeeping missions. It can take off from a 7,600 ft. (2300 m) airfield, carry a payload of 160,000 pounds (7250 kg), fly 2,400 nautical miles (4400 km), refuel in flight and land in 3,000 ft. (915 m) or less on a small unpaved or paved airfield in day or night. It can carry any wheeled vehicle used by U.S. forces in two sideby-side rows, three M2 Bradley infantry fighting vehicles, or one M1 Abrams tank with room to spare for other cargo. The C-17 is capable of dropping a single 60,000 lb. (27,200 kg ) payload, with sequential load drops of up to 110,000 lb (50,000 kg). The C-17 is powered by four Pratt & Whitney PW2040 (military designation F117-PW-100) engines of 40,440 pounds ( kN) thrust each. The engines have full thrust reverse, allowing the C-17 to move backward up a 2 degree slope.

Technical Characteristics:

Crew 3 (2 pilots, 1 loadmaster) Wingspan 169.8 ft (51.75 m) Length 174 ft (53 m) Height 55.1 ft (16.8 m) Engines Pratt & Whitney F117-PW-100 (PW4020) x 4 Engine Thrust 40,440 lb (180 kN) each Empty Weight 282,500 lb (128,100 kg) Maximum Takeoff Weight 585,000 lb (265,350 kg) Cruise Speed Mach 0.76 (450 knots, 515 mph, 830 km/h) Range (internal fuel) 2,420 nm (2,785 miles, 4,482 km) Service Ceiling 45,000 ft (13,716 m)

04674

Verwendete Symbole / Used Symbols

04674

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du mont age.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols , which are used in the following construction stages .

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symb oler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σµβολα, τα οποα χρησιµοποιονται στισ παρακτω βαθµδεσ συναρµολγησησ.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto .

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

лo·О˛‰‡Ъ¸ ФЛО‡„‡ВП¸iИ ЪeНТЪ ФУ ЪexМЛНВ ·eБУФ‡ТМУТЪЛ, x‡МЛЪ¸ В„У ‚ ОВ„НУ ‰УcЪЫФМУП ПВТЪВ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τισ συνηµµνεσ υποδεξεισ ασφλειασ και φυλξτε τισ τσι στε να τισ χτε πντα σε διθσ σασ.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben Glue Coller Lijmen Engomar Colar Incollare Limmas Liimaa Limes Lim

дОВЛЪ¸

Przykleiç

κλληµα

Yap›ﬂt›rma

Lepení ragasztani Lepiti

Nicht kleben Don’t glue Ne pas coller Niet lijmen No engomar Não colar Non incollare Limmas ej Älä liimaa Skal IKKE limes Ikke lim

зВ НОВЛЪ¸

Nie przyklejaç

µη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit nem szabad ragasztani Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen Soak and apply decals Mouiller et appliquer les décalcomanies Transfer in water even laten weken en aanbrengen Remojar y aplicar las calcomanías Pôr de molho em água e aplicar o decalque Immergere in acqua ed applicare decalcomanie Blöt och fäst dekalerna Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen Dypp bildet i vann og sett det på

иВВ‚У‰МЫ˛ Н‡ЪЛМНЫ М‡ПУ˜ЛЪ¸ Л М‡МВТЪЛ

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκοµανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit a matricát vízben beáztatni és felhelyezni Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge Number of working steps Nombre d’étapes de travail Het aantal bouwstappen Número de operaciones de trabajo Número de etapas de trabalho Numero di passaggi Antal arbetsmoment Työvaiheiden lukumäärä Antall arbeidstrinn Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθµσ των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise Optional Facultatif Naar keuze No engomar Alternado Facoltativo Valfritt Vaihtoehtoisesti Valgfritt Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû tetszés szerint naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile Illustration of assembled parts Figure représentant les pièces assemblées Afbeelding van samengevoegde onderdelen Ilustración piezas ensambladas Figura representando peças encaixadas Illustrazione delle parti assemblate Bilden visar dalarna hopsatta Kuva yhteenliitetyistä osista Illustrasjonen viser de sammensatte delene Illustrasjon, sammensatte deler

аБУ·‡КВМЛВ ТПУМЪЛУ‚‡ММ˚ı ‰ВЪ‡ОВИ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρµολογηµνων εξαρτηµτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ összeállított alkatrészek ábrája Slika slopljenega dela

Klarsichtteile Clear parts Pièces transparentes Transparente onderdelen Limpiar las piezas Peça transparente Parte transparente Genomskinliga detaljer Läpinäkyvät osat Glassklare deler Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτµατα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly áttetszŒ alkatrészek Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen Detach with knife Détacher au couteau Met een mesje afsnijden Separarlo con un cuchillo Separar utilizando uma faca Staccare col coltello Skär loss med kniv Irrota veitsellä Adskilles med en kniv Skjær av med en kniv

йЪ‰ВОﬂЪ¸ МУКУП

Odciàç no˝em

διαχωρστε µε να µαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe kés segítségével leválasztani Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen Repeat same procedure on opposite side Opérer de la même façon sur l’autre face Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto Stessa procedura sul lato opposto Upprepa proceduren på motsatta sidan Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

иУ‚ЪУﬂЪ¸ Ъ‡НЫ˛ КВ УФВ‡ˆЛ˛ М‡ ФУЪЛ‚УФУОУКМУИ ТЪУУМВ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband Adhesive tape Dévidoir de ruban adhésif Plakband Cinta adhesiva Fita adesiva Nastro adesivo Tejp Teippi Tape Tape

дОВИН‡ﬂ ОВМЪ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska ragasztószalag Traka z lepilom

Nicht enthalten Not included Non fourni

Behoort niet tot de levering No incluido Non compresi

Não incluído Ikke medsendt Ingår ej

Ikke inkluderet Eivät sisälly

∆εν ονµπεριλαµβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza Nie zawiera

Ni vsebovano Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

A B C D E F

L M

I J

04674

PAGE 4

Benöt igte Fa rben Pein tures nécess aires Pintu ras ne cesarias Col ori ne cessari Tarvitt avat v ärit Nødvendige farger Potrzebne kolor y Gerekli renkler Szükséges színe k. Required colours Benodigde kl euren Ti ntas necessárias Använda färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ı Ó‰ËÏ˚Â Í‡ÒÍ Ë Απαιτοµενα χρ µατα Potﬁebné barv y Potrebne barv e

Benötigte Farben / Used Colors

anthrazit, matt 9

anthr acite grey, mat t anthr acite, mat antraciet, mat antracita, mate antracite, fosco antracite, opaco antra cit, matt antra siitti, himmeä koksgrå, ma t antrasitt, matt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚È

antracyt, matow y

ανθρακ, µα τ

antrasit, mat

antracit, matná antracit, matt tamno siva, ma t

Hellgrau, matt 76

Light grey, m att Gris clair, mat Lichtg rijs, mat Gris claro, mate Cinze nto-claro, mate Grigi o chiar o, op aco Ljusg rå, ma tt Vaaleanh armaa, matt a Lysegrå, mat Lysgr å, mat t

ë‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ˚ È, Ï‡Ú Ó‚˚È

Jasnoszary, matowy

Γκ ρι αν οιχτ, µατ

Aç›k gri, mat

Világ osszür ke, m att Svûtle ‰edivá, matná Svetlosiva, brez leska

lichtgrün, matt 55

light green , matt vert clair, mat lichtg roen, mat verde luz, mate verde -luz, fosco verde chiaro , opa co ljusg rön, matt vaale anvihreä , himm eä lysen de grø n, ma t lysegrønn, matt

БВОВМ ˚И Т‚ ВЪﬂ˘ЛИТ ﬂ, П‡ ЪУ‚˚И

Êwietlistozielon y, matowy

πρσινο φωτσ, µατ

›ﬂ›k yeﬂili, mat

svûtlezelená, m atná világító zöld, matt svetlo zelena, mat

grau, matt 57

grey, m att gris, mat grijs , mat gris, mate cinze nto, fosco grigi o, op aco grå, matt harma a, himmeä grå, mat grå, matt

ÒÂ˚È , Ï‡Ú Ó‚˚È

szary, matow y

γκρι, µατ

gri, mat

‰edá, matná szürke, matt siva, mat

66 %

34 %

blaugrau, matt 79

greyis h blue , matt gris- bleu, mat blauw grijs, mat gris azulad o, ma te cinze nto az ulado, fosco grigi o blu , opac o blågr å, mat t sinih armaa, himmeä blågr å, mat blågr å, mat t

ÒËÌÂ- ÒÂ˚È, Ï‡ÚÓ‚ ˚È

siwy, matowy

γκριζοµπλ, µατ

mavi gri, mat

modro ‰edá, matná kékesszürke, ma tt plavo siva, ma t

hellgrau, seide nmatt 371

light grey, s ilky-ma tt gris clair, satiné mat lichtg rijs, zijdem at gris claro , mate seda cinze nto cl aro, fosco sedoso grigi o chiar o, op aco se ta ljusg rå, si denmatt vaale anharmaa, silkinhimmeä lysegrå, silkemat lysgr å, sil kematt

Ò‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ˚ È, ¯ÂÎ ÍÓ‚ËÒÚ Ó-Ï‡ÚÓ‚ ˚È

jasnoszary, jedwab isto-matowy

ανοιχτ γκρι, µεταξωτ µατ

aç›k gri, ipek mat

svûtle‰edá, hed vábnû matná világosszürke, selyem matt svetlo siva, s vila mat

steingrau, matt 75

stone grey, m att gris pierre, mat steen grijs, mat gris pizarr a, ma te cinze nto pe dra, fosco grigi o rocc ia, o paco steng rå, ma tt kiven harmaa, himmeä steng rå, ma t stein grå, m att

ÒÂ˚È Í‡ÏÂ ÌËÒÚ˚È, Ï‡ÚÓ ‚˚È

szary kamien., matow y

γκρι πτρασ, µατ

taﬂ grisi, mat

kamennû ‰edá, matná kŒszürke, matt kamen siva, ma t

weiß, matt 5

white , matt blanc , mat wit, mat blanc o, ma te branc o, fosco bianc o, op aco vit, matt valko inen, himmeä hvid, mat hvit, matt

·ÂÎ˚È , Ï‡Ú Ó‚˚È

bia∏y, matow y

λευκ, µατ

beyaz, mat

bílá, matná fehér, matt bela, mat

75 %

25 %

panzergrau, mat t 78

tank grey, m att gris blindé , mat pants ergrijs , mat plomi zo, mate cinze nto mi litar, fosco color carro armat o, opaco pansargrå, matt panss arinharmaa, himmeä kampvogngrå, mat panse rgrå, matt

ÒÂ˚È Ú‡ÌÍ , Ï‡ÚÓ ‚˚È

szary czo∏g., matowy

γκρι τανκσ, µατ

panzer grisi, mat

pancéﬁovû ‰edá, matn á páncélszürke, m att oklopno siva, mat

weiß, matt 5

white , matt blanc , mat wit, mat blanc o, ma te branc o, fosco bianc o, op aco vit, matt valko inen, himmeä hvid, mat hvit, matt

·ÂÎ˚È , Ï‡Ú Ó‚˚È

bia∏y, matow y

λευκ, µατ

beyaz, mat

bílá, matná fehér, matt bela, mat

eisen, metallic 91

steel , met allic color is fer, métalique ijzer kleurig , met allic ferro so, metalizado ferro , metálico ferro , met allico järnf ärg, metallic teräk senväri nen, metallikiilto jern, metallak jern, metallic

ÒÚ‡Î¸ ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎË Í

˝elazo, metalic zny

σιδρου, µε ταλλικ

demir, metalik

Ïelezná, metalí za vas, metáll Ïelezna, metali k

aluminium, meta llic 99

alumi nium, metallic alumi nium, métalique alumi nium, metallic alumi nio, metalizado alumí nio, metálic o allum inio, metallico alumi nium, metallic alumi ini, metall ikiilto alumi nium, metallak alumi nium, metallic

‡Î˛ÏË ÌËÂ‚˚È , ÏÂÚ‡ ÎÎËÍ

aluminium, meta liczny

αλουµινου, µεταλλικ

alüminyum, metalik

hliníková, meta líza alumínium, metá ll aluminijum, met alik

eisen, metallic 91

ÒÚ‡Î¸ ÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎË Í

˝elazo, metalic zny

σιδρου, µε ταλλικ

demir, metalik

Ïelezná, metalí za vas, metáll Ïelezna, metali k

anthrazit, matt 9

anthr acite grey, mat t anthr acite, mat antraciet, mat antracita, mate antracite, fosco antracite, opaco antra cit, matt antra siitti, himmeä koksgrå, ma t antrasitt, matt

‡ÌÚ‡ ˆËÚ, Ï‡ÚÓ‚˚È

antracyt, matow y

ανθρακ, µα τ

antrasit, mat

antracit, matná antracit, matt tamno siva, ma t

80 %

20 %

grau, matt 57

grey, m att gris, mat grijs , mat gris, mate cinze nto, fosco grigi o, opaco grå, matt harma a, himmeä grå, mat grå, matt

ÒÂ˚È , Ï‡Ú Ó‚˚È

szary, matow y

γκρι, µατ

gri, mat

‰edá, matná szürke, matt siva, mat

weiß, matt 5

white , matt blanc , mat wit, mat blanc o, ma te branc o, fosco bianc o, op aco vit, matt valko inen, himmeä hvid, mat hvit, matt

·ÂÎ˚È , Ï‡Ú Ó‚˚È

bia∏y, matow y

λευκ, µατ

beyaz, mat

bílá, matná fehér, matt bela, mat

85 %

15 %

feuerrot, seiden matt 330

fiery red, silky -matt rouge feu, satiné mat rood helder, zijdem at rojo fuego , mat e sed a verme lho vi vo, fosco s edoso rosso fuoco , opa co set a eldrö d, sidenmatt tulip unainen , sil kinhimm eä ildrø d, si lkemat ildrø d, si lkematt

Ó„ÌÂÌ ÌÓ-Í‡ ÒÌ˚È, ¯ÂÎÍ.- Ï‡ÚÓ‚˚È

czerwony ognist y, jedwabisto-mat.

κκκινο φωτισ, µεταξωτ µατ

ateﬂ k›rm›z›s›, ipek mat

ohnivû ãervená, hedv ábnû matná tızpiros, selyem matt ogenj rdeã a, sv ila mat

laubgrün, seide nmatt 364

leaf green, silky -matt vert feuill e, satiné m at bladg roen, zijdemat verde folla je, ma te se da verde gaio, fosco sedoso verde fogli a, opaco se ta lövgr ön, s idenmatt lehde nvihreä, silki nhimmeä løvgr øn, s ilkemat løvgr ønn, silkematt

ÎËÒÚ‚ ÂÌÌÓ-Á ÂÎÂÌ˚È, ¯ÂÎÍ .-Ï‡ÚÓ‚ ˚È

zielony liÊcias ty, jedwabisto-matowy

πρσινο φυλλωµ των, µεταξ. µατ

yaprak yeﬂili, ipek mat

zelená jako li stí, hedváb nû matná lombzöld, selye mmatt list zelena, s vila mat

O P

hellgrau, seide nmatt 371

Ò‚ÂÚÎ Ó-ÒÂ˚ È, ¯ÂÎ ÍÓ‚ËÒÚ Ó-Ï‡ÚÓ‚ ˚È

jasnoszary, jedwab isto-matowy

ανοιχτ γκρι, µεταξωτ µατ

aç›k gri, ipek mat

svûtle‰edá, hed vábnû matná világosszürke, selyem matt svetlo siva, s vila mat

steingrau, matt 75

stone grey, m att gris pierre, mat steen grijs, mat gris pizarr a, ma te cinze nto pe dra, fosco grigi o rocc ia, o paco steng rå, ma tt kiven harmaa, himmeä steng rå, ma t stein grå, m att

ÒÂ˚È Í‡ÏÂ ÌËÒÚ˚È, Ï‡ÚÓ ‚˚È

szary kamien., matow y

γκρι πτρασ, µατ

taﬂ grisi, mat

kamennû ‰edá, matná kŒszürke, matt kamen siva, ma t

60 %

40 %

weiß, seidenmat t 301

white , silk y-matt blanc , satiné mat wit, zijde mat blanc o, ma te seda branc o, fosco se doso bianc o, op aco se ta vit, siden matt valko inen, silkin himmeä hvid, silk emat hvit, silk ematt

·ÂÎ˚È , ¯ÂÎ ÍÓ‚ËÒÚÓ -Ï‡ÚÓ‚ ˚È

bia∏y, jedwa bisto- matowy

λευκ, µετα ξωτ µατ

beyaz, ipek mat

bílá, hedvábnû matná fehér, selyemmatt bela, svila ma t

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