Revell Acrobat operation manual

Elektro schrottgesetz: Nach

Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen und

Alte elektrisch betriebene Geräte bei den Sammel stellen der Gemeinden für Elektro schrott abgeben. Die übrigen Teile gehören in den Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Electrical and electronic waste ordinance: After the end of use,

remove all batteries and separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste. Dispose of the remaining parts with household waste. Thank you for your cooperation!

Réglementation sur les déchets d‘équipement électrique et électronique : À la fin de leur

utilisation, retirer toutes les piles et les éliminer séparément. Remettre les vieux appareils électriques aux centres de collecte des déchets d‘équipement électrique et électronique de votre commune. Le reste peut être jeté dans les ordures ménagères. Merci pour votre collaboration !

Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur:

Verwijder alle verbruikte batterijen afzonderlijk. Lever oude elektrische apparaten in bij uw gemeentelijke inzamelpunt voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. De overige onderdelen horen bij het huisvuil. Dank voor uw medewerking!

Legislación sobre residuos eléctricos: cuando el producto

alcance el final de su vida útil saque todas las baterías y deséchelas en el contenedor de recogida selectiva apropiado. Deseche los aparatos eléctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio. Deseche las demás piezas en la basura normal. ¡Gracias por su colaboración!

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta concluso l’utilizzo, rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici. Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici. Grazie per la collaborazione!

separat entsorgen.

Achtung: Gefährdung durch Hitzeent wicklung und sich drehende Teile im Betrieb! Die Aufsicht von Erwachsenen ist nötig!

Attention: Risk from heat development and rotating parts during operation! Adult super vision is required!

Attention : Lors de l’utilisation, danger dû à un fort développement de chaleur et à des éléments rotatifs ! La surveillance par des adultes est nécessaire !

Let op: Gevaar door hitteontwikkeling en draaiende onderdelen wanneer de auto in gebruik is! De auto mag alleen onder toezicht van volwassenen worden gebruikt!

Atención: peligro por generación de calor y piezas en movimiento durante el funcionamiento. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto.

Attenzione: Pericolo da riscaldamento e parti in movimento! È necessaria la supervisione di un adulto!

Hiermit erklärt die Revell GmbH, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung

legenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EC befindet. Die Konformitätserklärung ist unter www.revell-control.de zu finden.

Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity can be found at www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la présente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999/5/CE. La déclaration de conformité est consultable sur le site www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH, dat dit product in overeenstemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselijke bepalingen van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt de conformiteitsverklaring vinden op www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exi gibles de la Directiva 1999/5/CE. La declaración de conformidad puede consultarse en www.revell-control.de.

Con la presente Revell GmbH, dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999/5/CE. La dichiarazione di conformità è disponibile all’indirizzo www.revell-control.de.

mit den grund-

23910

www.revell-control.de

V 01.09

Inhalt

Table of

contents

ContenutoContenidoInhoudContenu

Mini-Helikopter Mini helicopter Mini-hélicoptère Mini-helikopter Mini-Helicóptero Mini elicottero

Ersatz-Rotorblätter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio

2 3

Fernsteuerung Remote control Télécommande Zender Emisora Telecomando

Ladegerät Charging unit Chargeur Lader Cargador Caricabatterie

Bedienungsanleitung Operating manual Mode d‘emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l'uso

4A 4B

5A 5B 5C

7C 7D

8A 8B 8C

8E 8F

6A 6B

23910

• Dieses Modell ist nicht geeignet für Menschen mit körperlichen oder geistigen Einschränkungen.

WICHTIGE MERKMALE

Singlerotor-Helikopter:

• Neues Rotorsystem mit elektronischem Gyro für hervorragende Flugeigenschaften

• Wiederaufladbarer LiPo-Akku (Lithium-Polymer-Akkumulator)

• Unkompliziertes Aufladen des Akkus direkt an der Fernsteuerung oder an einem anderen, beliebigen USB-Port.

• Betreiben Sie nie ein Modell unter Drogen- oder Alkoholeinfluss.

• Generell ist darauf zu achten, dass das Modell auch unter Berücksichtigung von Funktionsstörungen und Defekten niemanden verletzen kann.

• Das Modell darf nur mit originalen Revell Control Ersatzteilen repariert aber nicht verändert werden. Andernfalls

Sicherheitshinweise:

• Dieses Modell ist ab 8 Jahren geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist beim Fliegen erforderlich.

• Diese Anleitung ist vor dem ersten Gebrauch sorgfältig und zusammen mit ihrem Kind durchzulesen sowie für späteres Nachschlagen aufzubewahren.

• Achtung! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile. Erstickungs gefahr!

• Das Fliegen des Modells erfordert Geschick und der Benutzer muss unter der direkten Aufsicht eines Erwachsenen angeleitet werden. Die erste Inbetriebnahme und Anleitung durch eine erfahrene Person wird empfohlen.

• Der Benutzer darf dieses Modell nur gemäß den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben.

• Dieses Spielzeug / dieses Modell ist nur für die Verwendung im häuslichen Bereich

2 3

(Haus und Garten) bestimmt und im Freien nur bei Trockenheit sowie Windstille geeignet.

• Hände, Gesicht, Haare und lose Kleidung vom Rotor fernhalten. Den rotierenden Rotor nicht berühren. Vorsicht: Risiko von Augenverletzungen. Nicht in Gesichtsnähe benutzen, um Augenverletzungen zu vermeiden.

• Fernsteuerung und Modell ausschalten, wenn sie nicht im Einsatz sind.

• Batterien aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie nicht im Einsatz ist.

• Das Modell stets im Auge behalten, um die Kontrolle über das Modell nicht zu verlieren. Ein unachtsamer und sorgloser Einsatz kann erhebliche Schäden verursachen.

• Vorsicht: Nicht starten und fliegen, wenn sich Personen, Tiere, Stromleitungen oder andere Hindernisse im Flug bereich des Modells befinden.

könnte das Modell beschädigt werden oder eine Gefahr darstellen.

• Hinweis für erwachsene Aufsichts personen: Sofern notwendig - überprüfen Sie, ob das Spielzeug nach Anleitung montiert ist. Die Montage, z.B. der Ersatzrotoren, soll nur unter Aufsicht eines Erwachsenen durchgeführt werden.

• Um Risiken zu vermeiden, das Modell immer in einer Position steuern, aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann.

Sicherheitshinweise für Flugmodelle:

• Sie nehmen mit Ihrem Fluggerät am Luftverkehr teil. Sie sind als Pilot für Ihr Modell verantwortlich, Sie haften für Ihr Modell und für durch den Betrieb entstandene Schäden.

• Wenn Sie Ihr Fluggerät kommerziell nutzen möchten, benötigen Sie eine Aufstiegserlaubnis.

• Machen Sie sich vor der ersten Inbetriebnahme mit den Funktionen des Modells vertraut.

• Prüfen sie die korrekte Funktion des Produkts vor jedem Flug.

• Beachten Sie stets Wind, Witterung und eventuelle Hindernisse.

• Sie müssen bemannten Luftfahrzeugen stets sofort ausweichen und unverzüglich landen.

• Fliegen Sie nicht über fremde Privatgrundstücke, Menschenansammlungen, militärische Objekte, Krankenhäuser, Kraftwerke, Justizvollzuganstalten und dergleichen.

• Fliegen Sie nicht in der Nähe von Flugplätzen (<1,5 km).

• Fliegen Sie nie ohne direkten Sichtkontakt zum Modell, es muss sich immer in direkter Sichtweite befinden. Ein Modell z.B. nur anhand eines Videobilds zu steuern ist gesetzlich verboten.

• Bei Nichtbeachtung dieser Sicherheits hinweise können Sie sich strafbar machen!

• Der Verband Deutscher Modellflieger e.V. (DMFV) bietet auf seiner Website weitere nützliche und hilfreiche Infos.

• Unwissenheit schützt nicht vor Strafen – bitte informieren Sie sich deshalb regelmäßig über den aktuellen Stand der Luftverkehrsregeln in ihrem Heimatland. Beachten Sie auch, daß im Ausland möglicherweise andere, abweichende Regelungen zu befolgen sind.

Deutsch

Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung:

• Wir empfehlen für die Fernsteuerung neue Alkali-

Deutsch

Mangan-Batterien. Einwegbatterien für diese Fernsteuerung und andere im Haushalt betriebene elektrische Geräte können durch aufladbare Batterien (Akkumulatoren) umweltfreundlich ersetzt werden.

• Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverlässig funktioniert, sollten neue Batterien eingelegt bzw. die Batterien aufgeladen werden.

Batterie-Sicherheitshinweise:

• Aufladbare Batterien müssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden.

• Nicht wiederaufladbare Batterien dürfen nicht geladen werden.

• Aufladbare Batterien dürfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden.

• Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien dürfen nicht zusammen verwendet werden.

• Es dürfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleich wertigen Typs verwendet werden.

• Batterien müssen mit der richtigen Polarität (+ und -) eingelegt werden.

• Leere Batterien müssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden.

• Die Anschlussklemmen dürfen nicht kurzgeschlossen werden.

• Batterien aus der Fernsteuerung nehmen, wenn sie längere Zeit nicht gebraucht wird.

Sicherheitshinweise zum Ladegerät:

• Nicht wiederaufladbare Batterien dürfen nicht geladen werden.

• Dieses Ladegerät ist nicht geeignet für Personen (einschliesslich Kindern) mit körperlichen oder geistigen Einschränkungen, oder mit unzu reichender Kenntnis und Erfahrung mit Ladegeräten, ausser unter Aufsicht oder nach sachkundiger Anleitung durch einen Erziehungsberechtigten.

• Kinder müssen beaufsichtigt werden – das Ladegerät ist kein Spielzeug!

• Das Ladegerät für den LiPo-Akku ist speziell zum Aufladen des Modell-Akkus geschaffen. Das Ladegerät nur zum Aufladen des ModellAkkus, nicht für andere Batterien nutzen.

• Transformatoren, Netzteile oder Ladegeräte, die mit dem Modell zusammen verwendet werden, müssen regelmäßig auf Beschädigungen von Kabeln, Steckern, Gehäusen und anderen Teilen überprüft werden, und eventuelle Beschädigungen müssen zuerst repariert werden, bevor die Geräte weiter verwendet werden dürfen.

Das Modell ist mit einem LiPo-Akku ausgestattet. Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten:

• LiPo-Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heißen Orten aufbewahren.

• Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladegerät verwenden. Die Verwendung eines anderen Ladegerätes kann zu einer dauerhaften Beschädigung des Akkus sowie benachbarter Teile führen und körperliche Schäden verursachen!

• Niemals ein Ladegerät für NiCd-/NiMH-Akkus verwenden!

• Für den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

• Während des Aufladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Die Kontakte des Akkus niemals aus einanderbauen oder verändern. Die Zellen des Akkus nicht beschädigen oder aufstechen. Es besteht Explosions gefahr!

• Die LiPo-Batterie darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen.

• Bei der Entsorgung müssen Akkus entladen bzw. die Batteriekapazität muss erschöpft sein. Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken, um Kurzschlüsse zu vermeiden!

Wartung und Pflege:

• Das Modell bitte nur mit einem sauberen, feuchten Tuch abwischen.

• Modell, Akku und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und/oder direkter Wärmeeinwirkung schützen.

• Modell, Fernsteuerung und Ladegerät niemals mit Wasser in Verbindung bringen, da dadurch die Elektronik beschädigt werden kann.

Technische und farbliche Änderungen vorbehalten!

Akkuanforderung für den Helikopter:

Stromversorgung:: Nennleistung: DC 3,7 V, 0,4 Wh Batterien: 1 x 3,7 V aufladbarer LiPo-Akku (mitgeliefert) Kapazität: 100 mAh

Batterie-/Akkuanforderung für die Fernsteuerung:

Stromversorgung: DC 6 V

Batterien: 4 x 1,5 V “AA”

(nicht mitgeliefert)

Ladegerät:

Input: DC 5 V Output: DC 4,2 V 500 mA

1 HELIKOPTER

1A Rotorblätter 1B Stabilisie-

rungsstange

1D Batteriefach 1E Akku-

Anschluss

1C Heckrotor

Deutsch

4 5

2 FERNSTEUERUNG

2A Schubregler 2B ON/OFF-Schalter

Deutsch

2C Regler für Links/Rechts 2D Trimmung Rechts

2F Ladeanschluss 2G Batteriefach-Abdeckung 2H Sicherungsschraube der

Batteriefach-Abdeckung

2E Trimmung Links

3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)

3A Sicherungsschraube der Batteriefach-Abdeckung gegen den Uhr-

zeigersinn herausdrehen und Abdeckung nach unten abziehen.

3B 4 x 1,5 V AA-Batterien einlegen und auf die Polaritätsangaben, wie

im Batteriefach angegeben, achten.

3C Die Batteriefach-Abdeckung schließen und verschrauben.

4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug muss der Akku 10 bis 15 Minuten abkühlen. Andernfalls kann die Flugbatterie beschädigt werden. Der Ladevorgang wird elektronisch überwacht, trotzdem nicht unbeaufsichtigt lassen.

• Den Akku aus dem Modell nehmen und die Fernsteuerung aus-

schalten 4A.

• Das USB-Ladegerät in die Ladebuchse der Fernsteuerung stecken 4B

und die Fernsteuerung einschalten. Bitte keine Gewalt anwenden. Alternativ kann das USB-Ladegerät in einen USB-Port eines Computers oder in ein aktives USB-Hub eingesteckt werden. Die Status-LED des USB-Ladegeräts leuchtet rot.

• Nun den Akku mit dem Ladegerät verbinden 4C. Der Akkustecker

passt nur in einer Richtung in den Anschluss des Ladegeräts. Hierzu keine Gewalt anwenden! Während des Ladevorgangs erlischt die rote Status-LED am Ladegerät.

• Nach etwa 40 Minuten Ladezeit beginnt die LED wieder zu leuchten; der Akku ist geladen.

• Nach dem Ladevorgang den Akku vom Ladegerät und das Ladegerät von der Fernsteuerung/vom USB-Port abziehen.

Nach einer Ladezeit von etwa 40 Minuten kann der Helikopter 5-7 Minuten lang fliegen.

5 STARTVORBEREITUNG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten zeigen 5A. Anschließend den ON/OFF-Taster der Fernsteuerung kurz drücken 5B, die Power LED blinkt rot. Nun den Akku ins Akkufach schieben, bis der Stecker des Akkus in die Buchse des Modells einrastet 5C.

6 7

Den Helikopter auf den Boden setzen, sodass das Heck in ihre Richtung zeigt. Danach einmal kurz mit dem Schubregler Vollgas geben, danach leuchtet die Power-LED an der Fernsteuerung dauerhaft rot. Nun ist der Hubschrauber startbereit. Nach dem Flug zuerst den Hubschrauber, danach die Fernsteuerung ausschalten. Zum Ausschalten der Fernsteuerung den ON/OFF-Taster erneut drücken. Zum Ausschalten des Hubschraubers den Flugakku entnehmen.

6 TRIMMEN DER STEUERUNG

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters.

Wenn sich der Helikopter von

selbst schnell oder langsam

nach rechts dreht …

Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts, dann so lange die Tasten für die gegenläufige Trimmung nach links immer wieder kurz antippen, bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht. Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft drücken.

Wenn sich der Helikopter

von selbst schnell oder

langsam nach links dreht …

Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links, dann so lange die Tasten für die gegenläufige Trimmung nach rechts immer wieder kurz antippen, bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht. Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft drücken.

7 FLUGSTEUERUNG

Hinweis: Ihr Hubschrauber ist so eingestellt, dass er von sich aus vorwärts fliegt.

7A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den Schubregler vor sichtig nach vorn bewegen.

7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Schubregler nach hinten bewegen. Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen am Regler nötig.

7C Um Linkskurven zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach links bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.

7D Um Rechtskurven zu fliegen, den Richtungsregler vorsichtig nach rechts bewegen, sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt.

Bei Linkskurven wird der Hubschrauber langsamer, bei Rechtskurven schneller.

Deutsch

HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

• Das Modell immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche

Deutsch

kann das Startverhalten des Modells unter Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.

• Das Modell immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung

sehen!

ACHTUNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005 Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.

• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald das

Modell vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstellung des Schubreglers anpassen.

• Sinkt das Modell, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt das Modell den Schubregler etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Regler für Vor/

Zurück und Drehung Rechts/Links ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu, das Modell zu heftig zu steuern. Der Regler für Vor/Zurück und Drehung Rechts/Links sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schub-

regler zu beherrschen. Das Modell muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen – es kommt vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann sollte man üben, das Modell auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.

DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:

Der Ort, an dem das Modell geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen, gehen Sie wie folgt vor:

8A Zuerst die beiden Schrauben am Zentralstück herausdrehen. 8B Danach die Steuerstangen unterhalb des Rotors lösen. 8C Zum Abziehen des Mischhebels an den Rotorblätter diese

senkrecht nach oben drehen ...

8D ... und gerade nach vorn abziehen. 8E Nun die Deckplatte, die beide Rotorblätter verbindet, nach

oben vorsichtig abhebeln.

8F Ist die Deckplatte gelöst lassen sich beide Rotorblätter einfach

seitlich abziehen.

8G Beim Zusammenbau darauf achten, dass die Steuerstange

mit dem Langloch unterhalb des Rotors auf den Fixierungs pin aufgefädelt wird.

8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER

Windstille herrscht. Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die Luftströme verursachen könnten.

• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter

hoch sein.

• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden

(Ventilatoren, Lampen etc.).

• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen –

auch der Pilot – weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

• Das Modell stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten,

andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt.

8 9

Weitere Tipps und Tricks nden Sie im Internet unter: www.revell-control.de.

SERVICEHINWEISE

Unter www.revell-control.de finden

Sie unsere Telefon-Hotline, Bestellmöglich-

keiten und Austausch-Tipps für Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu

allen Modellen von Revell Control.

www.revell-control.de

Deutsch

23910

Singlerotor helicopter:

• New rotor system with electronic gyro for outstanding flying properties

• Rechargeable LiPo battery (Lithium Polymer battery)

Safety instructions:

• This model is suitable for pilots who are at least 8 years of age. Adult supervision is required when flying it.

• This manual must be read through carefully together with your child prior to the first use and kept safe for later reference.

• Attention: Not suitable for children under 36 months. Small parts. Choking hazard!

• Flying the model requires skill and the user must be instructed under the direct supervision of an adult. The initial start-up and instruction by an experience person are recommended.

• The user should only operate this model in accordance with the instructions for use in this operating manual.

• This toy / this model is only intended for use at your residence (house and garden) and is only for use suitable outdoors when there is no wind or precipitation.

IMPORTANT FEATURES

• Easy battery charging directly at the remote control or another arbitrary USB port.

• Keep your hands, face, hair

and loose clothing away from the rotor. Do not touch the rotors. Caution: Risk of eye injuries. Do not use near anyone’s face in order to avoid eye injuries.

• Switch off the remote control

and model when they are not in use.

• Remove the batteries from

the remote control when it is not in use.

• Always maintain visual

contact with the model in order to avoid losing control of it. Inattentive and careless use can lead to considerable damage.

• Caution: Do not lift off and fly

if there are people, animals, power lines or other obstacles in the flight area of the model.

• This model is not suitable for

people with physical or mental disabilities.

• A model should never be

operated under the influence of drugs or alcohol.

• In general, it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunctions and defects.

• The model may only be repaired with original Revell Control spare parts and may not be modified. Otherwise, the model can be damaged or pose a danger.

• Note for supervising adults: If necessary - check to ensure that the toy has been assembled as specified in the manual. The assembly, e.g. of spare rotors, should only be carried out under adult supervision.

• In order to prevent risks, always operate the model from a position which provides an easy line of retreat, if necessary.

Safety instructions for flying models:

• You are operating your aircraft in the air traffic. As the pilot, you are responsible for your model. You are liable for your model and any damage resulting from its operation.

• If you want to use your aircraft commercially, you need an ascent permit.

• Before commissioning for the first time, familiarize yourself with the functions of the model.

• Check that the product is working correctly before every flight.

• Always note the wind and weather conditions and any hindrances.

• You must always swerve away from manned aircraft immediately and land right away.

• Do not fly over private property owned by other people, crowds of people, military objects, hospitals, power plants, correctional facilities and similar.

• Do not fly close to airfields (<1.5 km).

• Never fly without direct visual contact with the model, it must be in the direct field of vision at all times. It is illegal to control a model using only a video image.

• Failure to observe these safety instructions may make you liable to prosecution!

• Verband Deutscher Modellflieger e.V. (DMFV), the German Association of Model Flyers, offers useful tips and helpful information in its website.

• Ignorance is no excuse – please remain up to date on the current rules for aviation in your home country. Bear in mind that different regulations may apply abroad.

Remote control safety instructions:

• We recommend new alkali manganese batteries for the remote control. Single-use batteries for this remote control and other electrical devices operated in the home can be replaced with environmentally-friendly rechargeable batteries.

English

• As soon as the remote control no longer functions reliably, new batteries should be inserted and/or the batteries should be charged.

Safety instructions for batteries:

• Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging.

• Non-rechargeable batteries

English

may not be charged.

• Rechargeable batteries may only be charged under the supervision of an adult.

• The combination of different types of batteries as well as new and used batteries must be avoided.

• Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used.

• Batteries must be inserted according to the correct polarity (+ and -).

• Depleted batteries must be removed from the remote control.

• The connection terminals may not be short-circuited.

• Remove the batteries from the remote control if they are not to be used for an extended period of time.

Charging unit safety instructions:

• Non-rechargeable batteries may not be charged.

• This charging unit is not suitable for people (including children) with physical or

12 13

mental limitations, or those with insufficient knowledge and experience of charging units, unless under supervision or following proper directions from a parent or legal guardian.

• Children must be supervised – the charging unit is not a toy!

• The charging unit for the LiPo battery is specially designed for the charging of the model battery. The charging unit may only be used to charge the model battery, not other batteries.

• Transformers, mains adapters or chargers that are used together with the model must be checked regularly for damage to cables, plugs, housings and other parts and any damages must be repaired before the devices may be used again.

The model is equipped with a rechargeable lithium polymer battery. Please observe the following safety instructions:

• Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location.

• Only use the supplied charger to charge the battery. The use of a different charger may lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts, as well as physical injury!

• Never use a charger for NiCd/ NiMH batteries!

• Always ensure that the charging process takes place

on a fireproof surface in a fire-resistant environment.

• Do not leave the battery unsupervised during the charging process.

• Never disassemble or alter the battery contacts. Do not damage or puncture the battery cells. There is a risk of explosion!

• The LiPo battery must be kept out of reach of children.

• When disposing of batteries, they must be discharged or their capacity must be fully depleted. Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent shortcircuiting!

Maintenance and care:

• Please only use a clean, damp cloth to wipe off the model.

• Protect the model and batteries from direct sunlight and/or direct heat.

• Never allow the remote control and charging unit to come into contact with water, because the

1 HELICOPTER

1A Rotor blades 1B Stabilisation bar 1C Tail rotor

2 REMOTE CONTROL

2A Thrust controller 2B ON/OFF switch 2C Controller for left/right 2D Right trim

electronics will be damaged as a result.

Technical changes and differences in color reserved!

Required batteries for the multicopter:

Power supply: Rated output: DC 3.7 V / 0.4 Wh Batteries: 1 x 3.7 V rechargeable LiPo battery (integrated) Capacity: 100 mAh

Battery requirement for the remote control:

Power supply: DC 6 V Batteries: 4 x 1.5 V “AA” (not included)

Charger:

Input: DC 5 V Output: DC 4,2 V 500 mA

1D Battery compartment 1E Battery connection

2E Left trim 2F Charging connection 2G Battery compartment cover 2H Battery compartment

securing screw

English

3 INSERTING BATTERIES (REMOTE CONTROL)

3A Unscrew the battery compartment securing screw anticlockwise

and pull off the cover downwards.

Power LED on the remote control continuously illuminates red. Now the helicopter is ready to start. After the flight, first switch off the helicopter, then the remote control. Press the ON/OFF button again to switch off the remote control. Remove the battery from the helicopter to switch it off.

3B Insert 4 x 1.5 V AA batteries and pay attention to the polarity,

as shown in the battery compartment.

3C Close the battery cover and secure with the screw.

The correct trimming is a basic requirement for achieving fault-free

6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL

flying from the helicopter.

English

Attention: The battery must cool down for 10 to 15 minutes before

4 CHARGING THE HELICOPTER

charging and after every flight. Failure to do so may result in the battery becoming damaged. The charging process is electronically

If the helicopter

automatically rotates

clockwise…

If the helicopter

automatically rotates

anti-clockwise …

monitored, but do not leave it unsupervised.

• Remove the battery from the model and switch off the remote

control 4A.

• Plug the USB charger into the charging jack of the remote control 4B

and switch on the remote control. Please do not use force. Alternatively, the USB charger can be plugged into a USB port on a computer or into an active USB hub. The Status LED of the USB charger illuminates red.

• Now connect the battery to the charger 4C. The battery plug only fits in

the charger connection in one direction. Please do not use force! The red Status LED on the charger goes out during the charging process.

• After a charge time of approximately 40 minutes, the LED begins to illuminate again; the battery has been charged.

• After the charging process, remove the battery from the charger and disconnect the charger from the remote control/USB port.

The helicopter can fly for 5-7 minutes after a charge time of approx. 40 minutes.

If the helicopter begins to automatically rotate clockwise quickly or slowly, briefly tap the anticlockwise counter-rotation trim adjustment until the helicopter no longer rotates automatically. Do not simply actuate the trim buttons continuously.

7 FLIGHT CONTROL

Note: Your helicopter is to fly forwards.

7A In order to start or gain

altitude, carefully move the thrust control forward.

If the helicopter begins to automatically rotate anti-clockwise quickly or slowly, briefly tap the clockwise counter-rotation trim adjustment until the helicopter no longer rotates automatically. Do not simply actuate the trim buttons continuously.

7B Move the thrust control back for landing or to fly lower. Only minimal corrections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter!

5 START PREPARATION

The thrust controller (the left controller on the remote control) must point down before being switched on 5A. Then briefly press the ON/OFF button on the remote control 5B and the Power LED blinks red. Now slide the battery into the battery compartment until the plug of the battery engages in the jack of the model 5C.

Place the

helicopter on the ground so that its tail points toward you. Then

briefly apply full throttle with the thrust controller, after which the

14 15

7C To fly along a left-handed curve, carefully move the directional controller to the left, as long as the helicopter tail is facing toward the pilot.

The helicopter becomes slower when banking to the left, and faster when banking to the right.

7D To fly along a right-handed curve, carefully move the directional controller to the right, as long as the helicopter tail is facing toward the pilot.

English

INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING

GENERAL FLYING TIPS:

• Always place the model on a level surface. An inclined surface can,

under certain circumstances, have a negative impact on the starting behavior of the model.

• Always operate the controls slowly and with a gentle touch.

• Always maintain visual contact with the model and do not look at the

WARNING!

Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insurance since 2005. Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage. Request written confirmation and keep this in a safe place. Alternatively, the DMFV offers a trial membership free of charge online at www.dmfv.aero, which includes insurance.

remote control!

• Move the thrust control down again somewhat as soon as the model

lifts off from the ground. Maintain flying altitude by adjusting the

English

thrust controller.

• If the model lowers, move the thrust control slightly upward again.

• If the model climbs, move the thrust control down slightly.

• In order to fly along a curve, it often suffices to tap the control for

forward/back and clockwise/anti-clockwise rotation very slightly in the respective direction. There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the model‘s controls too aggressively. The control for forward/ backward and clockwise/anti-clockwise rotation should always be moved slowly and carefully. Never fast and fitfully.

• Beginners should first master trimming before attempting to master

the thrust controller. The model does not necessarily have to fly straight at the beginning – initially, it is more important to maintain a constant height of approximately one meter above the ground by repeatedly tapping the thrust control. Only then should the pilot practice steering the model left and right.

If the rotor blades of the helicopter are damaged and you must replace them, proceed as follows:

8A First unscrew the two screws on the centre piece. 8B Then loosen the control bars below the rotor. 8C To pull off the mixing arm on the rotor blades, rotate them

upwards vertically ...

8D ... and pull them off towards the front. 8E Now pry off the cover plate connecting the two rotor blades. 8F If the cover plate can be loosened, both rotor blades can be

easily pulled off to the side.

8G During reassembly, ensure that the control bar with the

8 CHANGING THE ROTOR BLADES

oblong hole is threaded on the fixing pin below the rotor.

SUITABLE FLYING ENVIRONMENT:

The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria:

• It should be an indoor location without any wind. Insofar as possible,

there should be no air conditioning systems, heaters, etc. that can cause air currents.

Additional tips and tricks can be found online at

www.revell-control.de.

• The room should be at least 10 metres long, six metres wide and

three metres high.

• No disruptive objects, such as fans, lamps, etc. should be present in

the room.

• When initialising take-off, make absolutely sure that all persons and

animals – including the pilot – are at least 1-2 metres removed from the aircraft before flight begins.

• Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the

Go to www.revell-control.de for ordering

information and tips on replacing spare

parts, plus other useful information on all

Revell Control models.

SERVICE NOTES

www.revell-control.de

pilot, other people or animals.

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English

23910

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Singlerotor-hélicoptère :

• Nouveau système de rotors doté d‘un gyro électronique pour une qualité de vol exceptionnelle

Consignes de sécurité :

• Ce modèle peut être manipulé à partir de 8 ans. La surveillance par des adultes est indispens able pendant le vol de l‘appareil.

• Veuillez lire cette notice d’utilisation soigneusement avec votre enfant avant la première utilisation et la conserver pour une consultation ultérieure.

• Attention : Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois. Petites pièces. Risque d‘étouffement !

• Faire voler l’modèle demande de l’habileté et l’utilisateur doit se trouver sous la surveillance directe d’un adulte. Il est recommandé de laisser une personne expérimentée effectuer la première mise en service et fournir les instructions.

• L‘utilisateur de ce modèle doit se conformer aux consignes d‘utilisation figurant dans ce mode d‘emploi.

• Ce jouet / cet hélicoptère est destiné uniquement à un usage

• Batterie Li-Po (Lithium Polymère) rechargeable

• Chargement facile de la batterie directement par la télécommande ou par un port USB.

dans l’espace domestique (maison et jardin) et en extérieur uniquement par temps sec et en l’absence de vent.

• Les mains, le visage, les

cheveux et les vêtements amples doivent rester à bonne distance du rotor. Ne pas toucher le rotor en mouvement. Attention : Risque de lésions oculaires. Ne pas utiliser à proximité du visage pour éviter toute lésion oculaire.

• Éteindre la télécommande et

modèle lorsqu‘ils ne sont pas utilisés.

• Retirer les piles de la

radiocommande lorsque celle-ci n’est pas utilisée.

• Toujours garder les yeux fixés

sur modèle afin de ne pas en perdre le contrôle. Le manque d‘attention et la négligence peuvent être la cause de dommages importants.

• Attention : Ne pas démarrer

et faire voler le modèle si des personnes, des animaux, des lignes électriques ou d’autres

obstacles se trouvent dans l’espace de vol de l’modèle.

• Ce modèle ne doit pas être utilisé par des personnes souffrant d’un handicap physique ou mental.

• N’utilisez jamais le modèle si vous avez pris des stupéfiants ou bu de l’alcool.

• De manière générale, même en cas de dysfonctionnements et de pannes, il faut faire attention à ce que la maquette ne blesse personne.

• Toute réparation ou transformation du produit ne doit être effectuée qu‘avec des pièces d‘origine. Dans le cas contraire, le modèle risquerait d‘être abîmé ou de présenter un danger.

• Consigne pour les surveillants adultes : Si nécessaire, vérifier que le jouet est assemblé conformément à la notice d’utilisation. Le montage, par ex. celui des rotors de rechange, ne doit être exécuté que sous la surveillance d’un adulte.

• Afin de limiter les risques, toujours utiliser le modèle dans une position permettant un évitement rapide le cas échéant.

Consignes de sécurité pour maquettes volantes :

• Vous participez au trafic aérien avec votre appareil volant. En qualité de pilote, vous êtes entièrement responsable de votre modèle et des dommages causés par son utilisation.

• Vous devez disposer d‘une autorisation de vol si vous voulez utiliser votre appareil volant à des fins commerciales.

• Familiarisez-vous avec les fonctions de votre modèle avant la première mise en service.

• Contrôlez le fonctionnement correct du produit avant chaque vol.

• Tenez toujours compte du vent, des conditions météorologiques et d‘éventuels obstacles.

• Vous devez toujours éviter les aéronefs avec équipage ou appareils réels et atterrir immédiatement.

• Ne survolez jamais les terrains privés de tiers et les rassemblements de personnes, les objets et installations miliaires, hôpitaux, centrales électriques, maisons d’arrêt et bâtiments de ce genre.

• Ne volez pas à proximité des aérodromes (à une distance < à 1,5 km).

• Ne volez jamais sans contact direct avec le modèle qui doit demeurer à portée de vue à tout moment. La loi interdit de piloter un modèle en se servant par exemple de l‘image fournie par une caméra vidéo.

• L‘inobservation de ces consignes de sécurité vous expose à des poursuites pénales !

• Sur son site web, la DMFV (Fédération allemande d’aéromodélisme) propose de plus amples informations utiles.

• L’ignorance de la loi n’est pas une excuse. Veuillez par conséquent vous informer régulièrement des règles du trafic

Français

aérien actuellement en vigueur dans votre pays d ‘origine. Veuillez noter aussi qu’à l’étranger, vous pouvez être tenu de respecter une réglementation divergente.

Consignes de sécurité pour la télécommande :

• Pour la télécommande, nous recommandons l’usage de piles alcalines au manganèse. Pour préserver l‘environnement, les piles non-recharge ables de cette télé commande ou d‘autres appareils électriques de la maison peuvent être remplacées par des piles rechargeables (batteries).

• Dès que la télécommande ne

Français

fonctionne plus parfaitement, les piles doivent être remplacées par des piles neuves ou rechargées.

Consignes de sécurité concernant les piles :

• Les piles rechargeables doivent être retirées de la télécommande avant leur chargement.

• Ne pas recharger les piles jetables.

• Les piles rechargeables doivent être rechargées sous la surveillance d‘un adulte.

• Ne pas mélanger les piles de type différent ou des piles neuves et des piles usagées.

• Seules les piles recommandées ou de même type peuvent être utilisées.

• Respecter la polarité indiquée (+ et -) lors de l‘insertion des piles.

• Les piles vides doivent être retirées de la télécommande.

• Ne pas court-circuiter les bornes de raccordement.

• Retirer les piles de la télécommande si celle-ci n‘est pas utilisée pendant une période prolongée.

Consignes de sécurité pour le chargeur :

• Ne pas recharger les piles jetables.

• Ce chargeur ne doit pas être utilisé par des personnes (enfants y compris) souffrant d‘un handicap physique ou mental ou n‘ayant pas assez de connaissances ou d‘expérience en ce qui concerne l‘utilisation de chargeurs, sauf en cas de surveillance ou après explication compétente de la part d‘une personne investie de l‘autorité parentale.

• Les enfants doivent être surveillés - ce chargeur n‘est pas un jouet !

• Le chargeur de la batterie Li-Po est conçu uniquement pour le chargement de la batterie du modèle. Son utilisation est limitée au chargement de la batterie du modèle, ne pas l‘utiliser pour le chargement d‘autres batteries.

• Vérifier régulièrement que les câbles, fiches, boîtiers et autres pièces des transformateurs, blocs d’alimentation ou chargeurs utilisés avec le modèle ne sont pas endommagés. Réparer d’abord les dommages avant de pouvoir utiliser à nouveau les appareils.

Le modèle est équipé d‘une batterie Li-Po (Lithium Polymère) recharge able. Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes :

• Ne jamais jeter les batteries Li-Po dans le feu, ne pas les conserver dans des endroits chauds.

• Pour le chargement, utiliser uniquement le chargeur fourni. L‘utilisation d‘un autre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les compo sants qui la jouxtent et causer des dommages corporels !

• Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni-Cd / NiMH !

• Toujours effectuer le chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement sécurisé contre le feu.

• Surveiller la batterie lors du chargement.

• Ne jamais démonter ni modifier les contacts de la batterie. Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie. Il y a risque d‘explosion !

• La batterie Li-Po doit être maintenue hors de portée des enfants.

• Lors de leur élimination, les batteries doivent être vides ou leur capacité de charge doit être nulle. Recouvrir les pôles non protégés de ruban adhésif afin d‘éviter les courts-circuits !

Entretien et soin :

• Nettoyer le modèle à l‘aide d‘un chiffon propre et humide.

• Protéger le modèle et les piles de tout ensoleillement direct et/ou de toute source de chaleur directe.

• Éviter tout contact de la télécommande et du chargeur avec l‘eau, car cela pourrait endommager les composants électroniques.

Sous réserve de modifications techniques et des couleurs !

Indications relatives à la batterie du multicoptère :

Alimentation : Puissance nominale : DC 3,7 V / 0,4 Wh Piles : 1 batterie rechargeable de 3,7 V Batterie Li-Po (fournie) Capacité : 100 mAh

Indications relatives à la batterie, aux piles de la télécommande :

Alimentation :

DC 6 V

Piles : 4 piles AA de 1,5 V

(non fournies)

Chargeur :

Courant d‘alimentation : DC 5 V

Courant de sortie : DC 4,2 V 500 mA

1 HÉLICOPTÈRE

1A Pales

1B Barre

stabilisatrice

1C Rotor de

queue

1D Comparti-

ment à piles

1E Connexion

de la batterie

Français

20 21

2 RADIOCOMMANDE

2A Commande

des gaz

2B Interrupteur ON/OFF 2C Régulateur pour vol gauche/droite 2D Compensateur (droite)

2E Compensateur (gauche) 2F Port de charge 2G Couvercle du compartiment à piles 2H Vis de sécurité du couvercle du

compartiment à piles

Ensuite, mettre un court instant les pleins gaz à l‘aide du levier de commande. La diode témoin de la télécommande s‘allume en continu (rouge). L‘hélicoptère est maintenant prêt à voler. À la fin du premier vol, éteindre d‘abord l‘hélicoptère puis la radiocommande. Pour éteindre la télécommande, appuyer de nouveau sur la touche ON/OFF. Pour éteindre l‘hélicoptère, retirer la batterie de vol.

6 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE

3 INSÉRER LES PILES (RADIOCOMMANDE)

3A Dévisser dans le sens antihoraire la vis de sécurité du couvercle du

compartiment à piles et tirer le couvercle vers le bas.

3B Insérer 4 piles de 1,5 V AA en faisant attention aux indications de

polarité à l‘intérieur du compartiment.

3C Fermer et revisser le couvercle du compartiment à piles.

4 CHARGEMENT DE L’HÉLICOPTÈRE

Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie pendant 10 à 15 minutes. Faute de quoi elle risque d‘être endom-

Français

magée. Le chargement est surveillé électroniquement, néanmoins, ne pas l‘effectuer sans surveillance.

• Retirer la batterie du modèle et éteindre la télécommande 4A.

• Insérer le chargeur USB dans la prise de chargement de la télécommande 4B et allumer la télécommande. Ne pas forcer. Le chargeur USB peut être également inséré dans le port USB d‘un ordinateur ou dans un concentrateur USB actif. La diode de statut du chargeur USB est allumé (rouge).

• Brancher ensuite la batterie sur le chargeur 4C. Le connecteur de batterie

s‘insère dans l‘orifice de raccordement du chargeur uniquement dans un sens. Ne pas forcer ! La diode de statut rouge du chargeur s‘éteint durant le processus de chargement.

• Après environ 40 minutes de temps de charge, la diode se rallume. La

batterie est chargée.

• Une fois le chargement terminé, débrancher la batterie du chargeur et le

chargeur de la télécommande/du port USB.

Un temps de chargement d‘environ 40 minutes permet de faire voler l‘hélicoptère pendant 5 à 7 minutes.

5 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE

La commande des gaz (régulateur de gauche sur la radiocommande) doit être positionnée vers le bas avant la mise sous tension 5A. Ensuite, ap-

puyer brièvement sur la touche ON/OFF de la radiocommande 5B et la diode témoin clignote en rouge. Glisser la batterie dans le compartiment de batterie jusqu‘à ce que le connecteur de la batterie s‘enclenche dans la prise du modèle 5C. Poser l‘hélicoptère sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous.

22 23

Un réglage correct est le fondement d‘un comportement de vol irréprochable de l‘hélicoptère.

Si l‘hélicoptère tourne de

lui-même vers la droite,

rapidement ou lentement...

Si l‘hélicoptère tourne de luimême vers la droite, rapidement ou lentement, alors, effleurer brièvement les touches de compensation inverse vers la gauche plusieurs fois, jusqu‘à ce que l‘hélicoptère se stabilise. Ne pas appuyer longuement sur les touches de compensation.

Si l‘hélicoptère tourne de lui-même vers la gauche,

rapidement ou lentement...

7 PILOTAGE

Remarque : Votre hélicoptère est réglé de sorte à voler de lui-même vers l‘avant.

7A Pour décoller ou gagner de l‘altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers l‘avant.

7C Pour prendre un virage à gauche, diriger légèrement la commande de déplacement vers la gauche, quand l‘hélicoptère est dos au pilote.

7B Diriger la commande des gaz vers l‘arrière pour atterrir ou réduire l‘altitude de vol. Pour un comportement modéré de l‘hélicoptère, des ajustements infimes apportés sur le régulateur suffisent !

7D Pour prendre un virage à droite, diriger la commande de déplacement légèrement vers la droite, quand l‘hélicoptère est dos au pilote.

L‘hélicoptère sera plus lent dans les virages à gauche et plus rapide dans les virages à droite.

Français

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :

• Posez toujours le modèle sur une surface plane. Une surface inclinée

peut éventuelle ment avoir un effet négatif sur le décollage du modèle.

• Toujours manipuler les régulateurs lentement et délicatement.

• Garder les yeux fixés sur le modèle à tout moment et ne pas regarder

la télécommande !

• Rabaisser la commande des gaz un petit peu dès que le modèle

quitte le sol. Ajuster la commande des gaz pour maintenir une même altitude de vol.

• Si le modèle perd de l‘altitude, diriger légèrement la commande des

gaz vers le haut.

• Si le modèle gagne de l‘altitude, diriger légèrement la commande

des gaz vers le bas.

Français

• Pour prendre un virage, il suffit souvent d’effleurer le régulateur de

déplacement avant/arrière et de rotation gauche/droite dans la direction souhaitée. Lors des premières tentatives de pilotage, il n‘est pas rare d‘actionner le modèle trop vigoureusement. Déplacer toujours le régulateur de déplacement avant/arrière et de rotation gauche/ droite lentement et avec précaution. Éviter absolument tout mouvement brusque ou saccadé.

• Après le réglage de l’appareil, les débutants doivent tout d’abord

tenter de maîtriser la commande des gaz. Au début, le modèle ne doit pas forcément voler tout droit ; il est beaucoup plus important d‘arriver à le maintenir à une hauteur constante d‘environ un mètre, par effleurement répété de la commande des gaz. Ce n‘est qu‘ensuite que vous pourrez vous exercer à diriger le modèle vers la gauche ou vers la droite.

L‘ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTÉ :

L‘endroit où l‘hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :

• L‘espace doit être fermé et à l‘abri du vent. Si possible, la pièce doit être

dépourvue de climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d‘éviter les flux d‘air.

• La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long sur 6 mètres de

large et 3 mètres de haut.

• Aucun objet de la pièce ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)

• Au démarrage, s‘assurer impérativement que tout être vivant (y compris

le pilote) se trouve à plus d‘1 mètre ou 2 mètres de distance de l‘appareil sur le point de décoller.

• Toujours garder les yeux fixés sur l‘appareil, afin d‘éviter qu‘il ne percute

et ne blesse le pilote, d‘autres personnes ou des animaux.

ATTENTION !

Les vols d‘aéronefs ou d‘hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu‘il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile. Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. Sinon, la société DMFV propose une adhésion d‘essai gratuite sur Internet (www.dmfv.aero), assurance incluse.

8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS

Si les pales de l‘hélicoptère sont endommagées et nécessitent d‘être remplacées, veuillez procéder comme suit :

8A Desserrer les deux vis de la pièce centrale. 8B Détacher les bielles de commande au-dessous du rotor. 8C Pour retirer le levier de mixage des pales, tourner celles-ci

vers le haut...

8D ... puis tirer vers l‘avant. 8E Puis soulever délicatement vers le haut le panneau supérieur

qui relie les deux pales.

8F Une fois le panneau détaché, retirer les deux pales sur le côté. 8G Lors du montage, veillez à ce que la bielle de commande soit

enfilée sur les broches de fixation, le trou oblong situé audessous du rotor.

Vous trouverez d’autres conseils sur notre site Internet

www.revell-control.de.

INDICATIONS DE SERVICE

Vous trouverez nos modalités de commande,

nos conseils d’échange pour les pièces

détachées et bien d’autres informations

utiles concernant tous les modèles de Revell

Control sur www.revell-control.de.

www.revell-control.de

Français

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23910

BELANGRIJKE KENMERKEN

Singlerotor-helikopter:

• Nieuw rotorsysteem met elektronische gyroscoop voor uitstekende vliegeigenschappen

Veiligheidsaanwijzingen:

• Dit model is geschikt voor volwassenen en jongeren vanaf 8 jaar. Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen.

• Lees deze handleiding vóór het eerste gebruik aandachtig en samen met uw kind door en bewaar deze voor latere naslag.

• Let op: Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden. Kleine onderdelen. Verstikkingsgevaar!

• Voor het vliegen met de model is behendigheid vereist; kinderen moeten onder rechtstreeks toezicht van een volwassene worden geïnstrueerd. De eerste ingebruikneming en instructie door een ervaren persoon wordt aanbevolen.

• Het model mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt.

• Oplaadbare LiPo-accu (lithium-polymeeraccu)

• Ongecompliceerd opladen van de accu direct aan de zender of een andere, willekeurige USB-poort.

• Dit speelgoed/deze model is alleen bedoeld voor gebruik in een huiselijke omgeving (huis en tuin) en is buitenshuis alleen geschikt voor gebruik bij droog, windstil weer.

• Houd handen, gezicht, haren en losse kledingstukken uit de buurt van de rotor. Raak de draaiende rotor niet aan.

• Schakel de zender en het model uit wanneer deze niet worden gebruikt.

• Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt.

• Houd het model steeds in het oog, zodat u er niet de controle over verliest. Als het model onoplettend en zorgeloos wordt gebruikt, kan aanmerkelijke schade het gevolg zijn.

• Voorzichtig: niet starten en vliegen als zich personen, dieren, stroomleidingen of andere hindernissen in het vliegbereik van de model bevinden.

• Dit model is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking.

• Gebruik een model nooit wanneer u onder invloed bent van drugs of alcohol.

• In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd, dat niemand gewond kan raken door de modelauto, ook als er storingen optreden of de auto defect raakt.

• Het model mag alleen met originele Revell Control-reserveonderdelen worden gerepareerd, maar mag niet worden veranderd. Het model kan anders beschadigd raken of een gevaar vormen.

• Aanwijzing voor toezicht houdende volwassenen: Controleer zo nodig of het speelgoed is gemonteerd volgens de handleiding. De montage, bijvoorbeeld van de reserverotoren, mag alleen onder toezicht van een volwassene worden gedaan.

• Bedien het model, om risico’s te voorkomen, altijd in een positie waarvanuit u eventueel snel kunt uitwijken.

Veiligheidsaanwijzingen voor vliegende modellen:

• U neemt met uw vliegmachine deel aan het luchtverkeer. U bent als piloot verantwoordelijk voor uw model, u bent aansprakelijk voor uw model en voor door het gebruik ontstane schade.

• Wanneer u uw vliegmachine commercieel wilt gebruiken, hebt u een opstijgvergunning nodig.

• Zorg dat u voor de eerste inbedrijfs telling vertrouwd bent met de functies van het model.

• Controleer de correcte werking van het product voor elke vlucht.

• Let altijd op wind, weersomstandigheden en eventuele hindernissen.

• U moet bemande vliegtuigen altijd meteen uitwijken en onmiddellijk landen.

• Vlieg niet over vreemde privéterreinen, samenscholingen van mensen, militaire objecten, ziekenhuizen, energie centrales, gevangenissen en dergelijke.

• Vlieg niet in de buurt van vliegvelden (<1,5 km).

• Vlieg niet zonder direct visueel contact met het model, het moet zich altijd in direct zicht bevinden. Het is wettelijk verboden een model bijv. aan de hand van slechts een videobeeld te besturen.

• Wanneer u zich niet aan deze veiligheidsaanwijzingen houdt, bent u eventueel strafbaar!

• Op de website van het Verband Deutscher Modellflieger e.V. (DMFV) vindt u meer nuttige en bruikbare informatie (Duits).

• Onwetendheid beschermt niet tegen wettelijke straffen, informeert u zich daarom regelmatig over de actuele stand van de luchtverkeersregels in uw land. Houd er ook rekening mee, dat in het buitenland mogelijk andere, afwijkende regels van toepassing zijn.

Nederlands

Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de zender:

• Voor de zender raden wij het gebruik van alkali-mangaanbatterijen aan. Oplaadbare batterijen (accumulatoren) zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten.

• Als de de zender niet goed meer werkt, moeten er nieuwe batterijen worden geplaatst c.q. moeten de batterijen worden opgeladen.

Veiligheidsaanwijzingen m.b.t. batterijen:

• Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd.

• Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.

• Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden

Nederlands

opgeladen.

• Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar.

• Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type.

• Plaats batterijen altijd met de polen (+ en -) in de juiste richting.

• Verwijder lege batterijen uit de zender.

• De aansluitklemmen mogen niet worden kortgesloten.

• Verwijder de batterijen uit de zender, wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt.

Veiligheidsaanwijzingen bij de lader:

• Niet-oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen.

• Deze lader is niet geschikt voor kinderen en voor personen met lichamelijke of geestelijke beper kingen of met ontoereikende kennis over en ervaring met laders, behalve na vakkundige instructie door

onder toezicht van of

een persoon die bevoegd is om de ouderlijke macht uit te oefenen.

•

Op kinderen moet toezicht worden gehouden – de lader is geen speelgoed!

•

De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo-accu van dit model. De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de modelaccu. Gebruik hem niet voor andere accu‘s of oplaadbare batterijen.

• Transformatoren, adapters en laders die met het model worden gebruikt, moeten regelmatig worden gecontroleerd op schade aan kabels, stekkers, behuizingen en andere onderdelen. Eventuele beschadigingen moeten eerst worden gerepareerd voordat de apparaten verder gebruikt mogen worden.

Het model is uitgerust met een LiPo-accu. Neem de volgende veiligheidsaanwijzingen in acht:

• Werp LiPo-accu’s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken.

• Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te laden. Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken; dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoonlijk letsel!

• Gebruik nooit een lader voor NiCd-/NiMH-accu’s!

• Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving.

• Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden.

• Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen. Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open. Er bestaat ontploffingsgevaar!

• Houd de LiPo-accu buiten bereik van kinderen.

• Accu’s moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende polen af met plakband om kortsluiting te voorkomen!

Onderhoud en verzorging:

• Neem het model alleen af met een schone, vochtige doek.

• Voorkom blootstelling van model, accu en batterijen aan

direct zonlicht en/of directe inwerking van warmte.

• Zorg ervoor dat model, zender en lader nooit met water in contact komen; hierdoor kan de elektronicabeschadigd raken.

Wijzigingen in techniek en kleur voorbehouden!

Benodigde accu voor de multicopter:

Voeding: Nominaal vermogen: DC 3,7 V, 0,4 Wh Accu: 1 x oplaadbare LiPo-accu van 3,7 V (geïntegreerd) Capaciteit: 100 mAh

Benodigde batterijen/accu‘s voor de zender:

Voeding: DC 6 V Batterijen:

4 x 1,5 V „AA“ (niet meegeleverd)

Lader:

Input: DC 5 V Output: DC 4,2 V 500 mA

1 HELIKOPTER

1A Rotorbladen 1B Stabilisatiestang 1C Hekrotor 1D Batterijvak 1E Accu-aansluiting

Nederlands

28 29

2 ZENDER

2A Regelaar voor liftkracht 2B ON/OFF-schakelaar 2C Stuurknuppel (links/rechts) 2D Trimregeling rechts

2F Laadaansluiting 2G Batterijvakafdekking 2H Borgschroef van de

batterijvakafdekking

2E Trimregeling links

3 BATTERIJEN PLAATSEN (ZENDER)

3A Draai de borgschroef van de batterijvakafdekking tegen de klok in

los en trek de afdekking naar beneden toe weg.

3B Plaats 4 AA-batterijen van 1,5 V. Let op de richting van de polen,

zoals aangegeven in het batterijvak.

3C Sluit de afdekking van het batterijvak en schroef hem vast.

4 DE HELIKOPTER OPLADEN

Let op: Na het vliegen moet de accu van de helikopter steeds 10 tot 15 minuten afkoelen voordat u hem oplaadt, anders kan hij beschadigd raken. Het laden wordt elektronisch bewaakt; laat de lader en accu echter niet

onbeheerd achter tijdens het laden.

• Verwijder de accu uit het model en schakel de zender uit 4A.

• Steek de USB-lader in de laadaansluiting van de zender 4B en schakel de

zender in. Forceer de delen niet. De USB-lader kan ook in een USB-poort van

Zet de helikopter op de grond met de staart in uw richting. Geef daarna eenmaal kortstondig vol gas met de liftkrachtregelaar; de Power-led op de zender gaat continu rood branden. De helikopter is nu klaar om op te stijgen. Schakel na het vliegen eerst de helikopter en daarna de zender uit. Druk opnieuw op de ON/OFF-knop om de zender uit te schakelen. Verwijder de vliegaccu uit het model om de helikopter uit te schakelen.

6 TRIMMEN VAN DE BESTURING

Voor een goed vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd.

Als de helikopter vanzelf

snel of langzaam naar

rechts draait...

Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar rechts draait, tikt u de trimtoetsen voor de tegengestelde richting zo vaak kort naar links, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. Houd de trimknop in geen geval continu ingedrukt.

Wanneer de helikopter

vanzelf snel of langzaam

naar links draait...

Als de helikopter uit zichzelf snel of langzaam naar links draait, tikt u de trimknop voor de tegengestelde richting zo vaak kort naar rechts, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. Houd de trimknop in geen geval continu

ingedrukt. een computer of in een actieve USB-hub worden gestoken. De statusled van de USB-lader gaat rood branden.

Nederlands

• Verbind nu de accu met de lader 4C. De accustekker past slechts op één

manier in de aansluiting van de lader. Forceer de stekker niet! Tijdens het laden gaat de rode statusled op de lader uit.

• Na een laadtijd van ongeveer 40 minuten gaat de led weer branden; de accu is nu opgeladen.

• Koppel de accu na het opladen los van de lader en de lader van de zender/ USB-poort.

Opmerking: Uw helikopter is zo ingesteld, dat hij vanzelf naar voren vliegt.

7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om te starten of hoger te gaan vliegen.

Na een laadtijd van ca. 40 minuten kan de helikopter 5 à 7 minuten vliegen.

7C Beweeg de richtingsregelaar

5 STARTVOORBEREIDING

De liftkrachtregelaar (de linkerknop op de zender) moet voor het inschakelen naar beneden wijzen 5A. Druk vervolgens kort op de ON/ OFF-knop op de zender 5B. Schuif nu de accu in het accucompartiment, tot de stekker van de accu vastklikt in de aansluiting in het model 5C.

30 31

voorzichtig naar links om een bocht naar links te maken (helikopter van achteren gezien).

Bij bochten naar links wordt de helikopter langzamer, bij bochten naar rechts sneller.

7 BESTURING

7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen. Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars.

7D Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar rechts om bochten naar rechts te maken (helikopter van achteren gezien).

Nederlands

AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN

ALGEMENE VLIEGTIPS:

• Zet het model altijd op een vlakke ondergrond. Een schuin vlak kan

het startgedrag van het model onder bepaalde omstandigheden negatief beïnvloeden.

• Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel.

• Houd het model altijd in het oog, kijk niet naar de zender!

• Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra

het model loskomt van de grond. Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven.

• Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar boven als het model teveel daalt.

• Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar beneden als het model

teveel stijgt.

• Het is vaak al genoeg om de regelaar voor voor-/achteruit vliegen en

links/rechts draaien een heel klein beetje in de gewenste richting te tikken om een bocht te maken. De eerste keren dat met het model wordt gevlogen, heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen. Beweeg de regelaar voor voor-/achteruit vliegen en links/rechts draaien altijd langzaam en met gevoel, in geen geval snel en schokkerig.

• Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de

beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen. Het model hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen. Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan te raken. Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van het model.

Nederlands

DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:

De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:

• Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is.

Zorg er indien mogelijk voor, dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning, warmtestralers, enz.

• De ruimte moet ten minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter

hoog zijn.

• Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden

(ventilatoren, lampen enz.).

• Verzeker u er vóór het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt.

• Houd de helikopter steeds in het oog, zodat deze niet tegen de

piloot, andere mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt.

LET OP!

Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee buiten gevlogen wordt. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegers-vereniging) op internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap incl. verzekering aan.

8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN

Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moet vervangen:

8A Draai eerst de twee schroeven in het centrale deel los. 8B Maak daarna de stuurstangen onder de rotor los. 8C Om de menghendel aan de rotorbladen los te maken, draait u

deze loodrecht omhoog...

8D ... en trekt u hem recht naar voren los. 8E Wrik nu voorzichtig de afdekplaat die de twee rotorbladen

verbindt voorzichtig naar boven toe los.

8F Wanneer de afdekplaat is verwijderd, kunnen de rotorbladen

eenvoudig zijwaarts worden losgetrokken.

8G Let er bij de hernieuwde montage op, dat de stuurstang met

het langwerpige gat onder de rotor op de bevestigingspen wordt gestoken.

Op www.revell-control.de vindt u meer tips en trucs.

SERVICEAANWIJZINGEN

Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelij kheden en vervangingstips voor reserveonderdelen, alsmede andere

nuttige informatie over alle modellen van

Revell Control.

www.revell-control.de

Nederlands

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CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

Singlerotor-Helicóptero

• Nuevo sistema de rotores con giroscopio electrónico para unas características de vuelo excepcionales

• Batería LiPo (acumulador de polímero de litio) recargable

Instrucciones de seguridad:

• Este modelo está recomendado para mayores de 8 años. Durante su uso será necesaria la super visión por parte de un adulto.

• Estas instrucciones deben leerse detenidamente antes de usar por primera vez el producto junto con el menor y guardarse para referencias futuras.

• Atención: No conviene para niños menores de 36 meses. Piezas pequeñas. Peligro de atragantamiento!

• Volar el modelo requiere cierta pericia y el usuario debe ser iniciado bajo supervisión directa de un adulto. Se recomienda contar con una persona experimentada para la primera puesta en marcha y la iniciación.

• Solo se permite usar este modelo según las instrucciones detalladas en este manual.

• Este juguete/modelo está destinado para usarse en entornos domésticos (casa y

•Carga sin complicaciones de la batería directamente en la emisora o mediante un puerto USB cualquiera.

jardín) y es adecuado para exteriores solo con tiempo seco y sin viento.

• Mantenga a una distancia prudencial las manos, la cara y la vestimenta holgada del rotor. No se debe tocar el rotor en movimiento. Atención: riesgo de lesiones oculares. No usar cerca de la cara para evitar lesiones oculares.

• Apague la emisora y el modelo cuando no los esté usando.

• Saque las baterías de la emisora cuando no la esté usando.

• No pierda en ningún momento de vista el modelo para no perder el control sobre el mismo. Un uso sin la atención y el cuidado debidos puede ocasionar daños considerables.

• Atención: no despegar ni volar cuando se encuentren en la trayectoria de vuelo del modelo personas, animales, conducciones eléctricas u otros obstáculos.

• Este modelo no es adecuado para personas con limitaciones físicas o mentales.

• Bajo ningún concepto se debe manejar un modelo bajo los efectos del alcohol o drogas.

• Por norma se debe prestar atención a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos.

• El modelo solo se puede reparar con piezas de repuesto originales de Revell Control, pero no está permitido modificarlo. En caso contrario, el modelo podría resultar dañado o entrañar algún peligro.

• Nota para adultos encargados de la supervisión: compruebe, si es necesario, si el juguete está montado según las instrucciones. El montaje de, p. ej., rotores de recambio solo debe realizarse bajo la supervisión de un adulto.

• El modelo se debe utilizar siempre desde una posición que permita apartarse rápidamente en caso necesario con el fin de evitar riesgos.

Instrucciones de seguridad para aeromodelos:

• Con su aeronave participa en el tráfico aéreo. Como piloto es responsable de su modelo. Es responsable de su modelo y de todos los daños ocasionados por su uso.

• Para usar su aeronave de forma comercial, requiere de la autorización correspondiente.

• Familiarícese con las funciones de su modelo antes de usarlo por primera vez.

• Compruebe el correcto funcionamiento del producto antes de cada vuelo.

• Observe siempre el viento, la meteorología y posibles obstáculos.

• Deberá ceder el paso siempre a aeronaves tripuladas y aterrizar inmediatamente.

• No sobrevuele parcelas privadas de terceros, aglomeraciones de personas, instalaciones militares, hospitales, centrales energéticas, centros penitenciarios y similares.

• No vuele cerca de aero puertos (<1,5 km).

• No vuele sin tener visión directa del modelo. El modelo debe estar siempre dentro del campo de visión directo. La legislación prohíbe, p. ej., volar un modelo solo utilizando la imagen de vídeo.

• Si no observa estas instrucciones de seguridad podrá ser objeto de acciones y sanciones penales.

• El DMFV (asociación alemana de aeromodelismo) ofrece en su página web más información al respecto.

• El desconocimiento no exime de sanciones. Infórmese regularmente sobre la legislación vigente en su país en materia de regulación del tráfico aéreo. Se debe tener en cuenta que en el extranjero posiblemente apliquen normativas distintas.

Español

Instrucciones de seguridad relativas a la emisora:

• Recomendamos usar pilas alcalinas nuevas para la emisora. Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos eléctricos pueden sustituirse por baterías recargables respetuosas con el medio ambiente.

• En cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable se deben cambiar las pilas o recargar las baterías.

Instrucciones de seguridad relativas a la batería:

• Las baterías recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas.

• Las baterías no recargables (pilas) no se deben recargar.

• Las baterías recargables solo deben recargarse bajo la supervisión de un adulto.

• No se deben utilizar baterías de distinto tipo, ni tampoco mezclar baterías nuevas y usadas.

• Solo está permitido utilizar las baterías recomendadas o unas equivalentes.

• Las baterías deben colocarse respetando la polaridad (+ y -).

• Las baterías descargadas

Español

deben sacarse de la emisora.

• Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos.

• Saque las baterías de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado.

Instrucciones de seguridad relativas al cargador:

• Las baterías no recargables (pilas) no se deben recargar.

• Este cargador no es adecuado para personas (niños incluidos) con limitaciones físicas o mentales, o cuyos conocimientos o experiencia en el manejo de cargadores sea insuficiente, salvo que estén super visados o hayan recibido las instrucciones pertinentes por parte de un adulto responsable.

• Los niños no deben utilizar en ningún caso el cargador sin supervisión adulta. ¡El cargador no es un juguete!

• El cargador para la batería LiPo se ha diseñado especialmente para cargar la batería de este modelo. Utilice el cargador solo para cargar la batería de este modelo, no lo utilice para otras baterías.

• Los transformadores, adaptadores de red o cargadores que se utilicen en conjunción con el modelo deben revisarse regularmente por si presentan daños en los cables, conectores, carcasas u otras piezas. Cualquier daño debe rectificarse antes de que se puedan seguir utilizando dichos aparatos.

El modelo está equipado con una batería LiPo recargable. Es necesario tener en cuenta las siguientes instrucciones de seguridad:

• Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las baterías LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperaturas elevadas.

• Para cargar las baterías solo se debe utilizar el cargador suministrado. La utilización de un cargador distinto puede provocar daños permanentes en la batería y componentes próximos, aparte de lesiones personales.

• Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de baterías de NiCd/NiMH.

• El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignífuga y un entorno seguro contra incendios.

• La batería no debe dejarse desatendida durante el proceso de carga.

• Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la batería. Las celdas de la batería no se deben dañar ni perforar. Existe el riesgo de explosión.

• La batería LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los niños.

• Las baterías deben estar descargadas, o su capacidad agotada, antes de poder desecharlas. Cubra los contactos descubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos.

Mantenimiento y cuidados:

• Utilice solo un paño limpio y suave para limpiar el modelo.

• No exponga el modelo, la emisora ni las baterías directamente a la luz solar ni fuentes de calor.

• La emisora ni el cargador deben entrar en contacto con el agua, ya que en caso contrario podría resultar dañada la electrónica.

Reservado el derecho a realizar cambios técnicos y de color.

Especificaciones de la batería del multicóptero

Alimentación: Potencia nominal: 3,7 V CC / 0,4 Wh Baterías: 1 batería LiPo recargable de 3,7 V (integrada) Capacidad: 100 mAh

Especificaciones de la batería de la emisora

Alimentación: 6 V DC Baterías: 4 x 1,5 V „AA“ (no incluidas)

Cargador:

Entrada: DC 5 V Salida: DC 4,2 V 500 mA

1 HELICÓPTERO

1A Palas de rotor 1B Barra estabilizadora 1C Rotor de cola 1D Compartimento de baterías 1E Conexión de batería

Español

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2 EMISORA

2A Palanca de gas 2B Interruptor ON/OFF 2C Palanca de control

izquierda/derecha

2D Trimado derecho

2F Conexión de carga 2G Tapa del compartimento de

baterías

2H Tornillo de fijación de la tapa

del compartimento de baterías

2E Trimado izquierdo

3 COLOCACIÓN DE LAS BATERÍAS (EMISORA)

3A Desenrosque el tornillo de fijación de la tapa del compartimento

de baterías a izquierdas y retire la tapa hacia abajo.

3B Coloque 4 baterías AA de 1,5 V prestando atención a las

indicaciones de polaridad en el compartimento de baterías.

3C Coloque la tapa del compartimento de baterías y atorníllela.

4 CARGA DEL HELICÓPTERO

Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la batería se enfríe durante 10 a 15 minutos. En caso contrario la batería del helicóptero puede resultar dañada. A pesar de que el proceso de carga se supervisa electrónicamente, la batería no debe dejarse desatendida durante el mismo.

• Saque la batería del modelo y apague la emisora (4A).

• Conecte el cargador USB a la hembrilla de carga de la emisora (4B)

y encienda la emisora. En ningún caso se debe emplear la fuerza. Alternativamente, el cargador USB se puede conectar a un puerto USB de un ordenador o de un hub USB activo. El LED de estado del cargador USB se enciende en rojo.

• Conecte a continuación la batería con el cargador (4C). El conector de la batería solo encaja en una dirección en la conexión del cargador. En ningún caso se debe emplear la fuerza. El LED de estado rojo del cargador USB se apaga durante el proceso de carga.

• Tras unos 40 minutos de carga el LED se encenderá de nuevo; la batería

Español

está cargada.

• Desconecte la batería del cargador y el cargador de la emisora o el puerto USB una vez haya terminado el proceso de carga.

Tras un periodo de carga de aprox. 40 minutos, el helicóptero se puede volar entre 5 y 7 minutos.

5 SECUENCIA DE ENCENDIDO

La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A. A continuación pulse brevemente el interruptor ON/OFF de la emisora 5B; el LED de estado parpadea en rojo.

38 39

Introduzca la batería en el compartimento hasta que el conector de la batería encaje en la hembrilla del modelo 5C.Coloque el helicóptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posición. Empuje seguidamente la palanca de gas a la posición de gas máximo brevemente una vez; el LED de estado de la emisora se enciende en rojo de forma permanente. Ahora el helicóptero está listo para despegar. Apague primero el helicóptero y a continuación la emisora al terminar de volar. Pulse el botón ON/OFF de nuevo para apagar la emisora. Para apagar el helicóptero se debe extraer la batería.

6 TRIMADO DEL CONTROL

Para que las características de vuelo del helicóptero sean perfectas es imprescindible que el trimado esté ajustado correctamente.

Si el helicóptero rota por sí mismo hacia la derecha de

forma rápida o lenta…

Si el helicóptero rota por sí mismo hacia la derecha de forma lenta o rápida, pulse repetidamente el botón de trimado contrario a izquierdas hasta que el helicóptero deje de rotar. No mantenga pulsados en ningún caso los botones de trimado de forma continuada.

Si el helicóptero rota por sí

mismo hacia la izquierda de

forma rápida o lenta…

Si el helicóptero rota por sí mismo hacia la izquierda de forma lenta o rápida, pulse repeti damente el botón de trimado contrario a derechas hasta que el helicóptero deje de rotar. No mantenga pulsados en ningún caso los botones de trimado de forma continuada.

7 CONTROL DEL VUELO

Nota: El helicóptero está ajustado de forma que vuela hacia delante por sí mismo.

7A Empuje la palanca de gas con cuidado hacia delante para despegar o ganar

7B Empuje la palanca de gas hacia atrás para aterrizar o perder altura. Solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helicóptero.

altura. 7C Empuje la palanca de dirección

con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda, siempre y cuando la cola del helicóptero apunte hacia el piloto.

7D Empuje la palanca de dirección con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha, siempre y cuando la cola del helicóptero apunte hacia el piloto.

Con curvas a la izquierda el helicóptero reduce la velocidad, mientras que con curvas a la derecha la aumenta.

Español

CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO

CONSEJOS GENERALES DE VUELO

• Coloque el helicóptero siempre sobre una superficie plana.

Una superficie inclinada puede influir negativamente en el despegue del helicóptero.

• Accione los mandos siempre con cuidado y tacto.

• Tenga el helicóptero siempre a la vista y no mire la emisora.

• Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el

helicóptero despegue. Vaya ajustando la posición de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo.

• Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el helicóptero pierde altura.

• Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo si el helicóptero gana altura.

• Para trazar una curva, la mayoría de las veces es suficiente con pulsar

la palanca de dirección solo un poco en la dirección deseada. Las primeras veces que se vuela el helicóptero se tiende a accionar los mandos con demasiada vehemencia. La palanca de dirección se debe mover siempre con cuidado y tacto. En ningún caso de forma rápida o brusca.

• Los principiantes deben una vez finalizado el trimado familiarizarse

con el manejo de la palanca de gas. En los primeros vuelos la atención no debe dirigirse a mantener una trayectoria recta, sino más bien a mantener una altura constante de aprox. un metro pulsando según sea necesario la palanca de gas. Solo entonces se debe pasar a maniobrar el helicóptero hacia la izquierda o la derecha.

ENTORNO DE VUELO APROPIADO

El lugar en el que se vaya a volar el helicóptero debe cumplir los siguientes criterios.

• Debe tratarse de un lugar cerrado, sin viento. Siempre que sea posible

no debe haber instalaciones de aire acondicionado, ventiladores, etc. que puedan provocar la circulación del aire.

• El lugar escogido debe tener como mínimo 10 metros de largo,

Español

6 metros de ancho y 3 metros de alto.

• El espacio debe estar libre de obstáculos (ventiladores, lámparas, etc.).

• Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya

ningún ser vivo (piloto incluido) a menos de 1–2 metros de la aeronave.

• Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros

pilotos, personas ni animales ocasionando lesiones.

¡ATENCIÓN!

Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil. Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo. Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.

8 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR

Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helicóptero sufren daños y es necesario sustituirlas.

8A Primero desenrosque los dos tornillos en la pieza central. 8B A continuación suelte las bieletas por debajo del rotor. 8C Para extraer la palanca de mezcla en las palas de rotor, gire

estas en vertical hacia arriba...

8D .... y retírelas en recto hacia delante.

8E Ahora retire la placa que conecta ambas hojas de rotor haci-

endo palanca cuidadosamente hacia arriba.

8F Una vez retirada la placa se pueden extraer con facilidad las

palas de rotor lateralmente.

8G Durante el ensamblaje se debe prestar atención a que la

bieleta con el orificio alargado por debajo del rotor encaje en el pasador de fijación.

Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

En www.revell-control.de encontrará

posibilidades de realizar pedidos y consejos

para cambiar piezas de repuesto, así como

información útil sobre todos los modelos de

Revell Control.

www.revell-control.de

Español

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CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Micro elicottero:

• Nuovo sistema con rotore coassiale con giroscopio elettronico per straordinarie caratteristiche di volo

• Batterie ricaricabili LiPo (batterie litio-polimero)

Istruzioni di sicurezza:

• Questo modellino è adatto a ragazzi a partire dai 8 anni di età. Durante l‘utilizzo è necessaria la presenza dei genitori.

• Leggere attentamente queste istruzioni insieme al proprio bambino e conservare per consultarle in futuro.

• Attenzione: Non adatto a bambini di età inferiore a 36 mesi. Piccole parti. Pericolo di soffocamento!

• Far volare questo modello richiede abilità e la presenza di un adulto che assista l’utilizzatore. Si consiglia la presenza di una persona esperta durante il primo utilizzo e le prime prove.

• L’utilizzatore deve utilizzare questo modellino secondo le istruzioni per l’uso contenute in questo manuale.

• Questo giocattolo/modello può essere utilizzato solo in ambiente domestico (casa e giardino) e all’aperto in

• Semplicità di ricarica della batteria direttamente dal radiocomando o altra porta USB a scelta.

condizioni di assenza di precipitazioni e vento.

• Non avvicinare mani, capelli e abiti al rotore. Non toccare il rotore in movimento. Attenzione: rischio di danni agli occhi. Non utilizzare vicino al viso, per evitare danni agli occhi.

• Spegnere il radiocomando del modellino, quando questo non viene utilizzato.

• Rimuovere le batterie dal radiocomando, quando non viene utilizzato.

• Mantenere sempre il modellino entro il proprio raggio visivo per evitare di perderne il controllo. Un uso sin la atención y el cuidado debidos puede ocasionar daños considerables.

• Attenzione: non avviare e far volare se nella zona di volo dell’modello sono presenti persone, animali, linee elettriche o altri ostacoli.

• Questo modellino non è adatto a persone con ridotte capacità motorie o mentali.

• Non utilizzare mai un modello sotto l’influenza di droghe o alcol.

• In generale, assicurarsi che il modello non possa ferire persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti.

• Il modellino può essere riparato solo con i ricambi originali Revell Control ma non modificato. In caso contrario il modellino potrebbe essere danneggiato o diventare pericoloso.

• Note per i supervisori adulti: se necessario - verificare che il giocattolo sia stato montato secondo le istruzioni. Il montaggio, ad esempio per i rotori di scorta, deve avvenire sempre sotto la supervisione di un adulto.

• Per evitare rischi utilizzare il modellino sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato.

Indicazioni di sicurezza per modellino di volo:

• Con il proprio velivolo si prende parte al traffico aereo. In quanto pilota si è responsabili del proprio modellino, Con il proprio modellino si è responsabili per i danni causati dall‘uso.

• Se desidera utilizzare il velivolo in commercio, è necessario il permesso di volo.

• Familiarizzare prima del primo utilizzo con le funzioni del modellino.

• Verificare il corretto funzionamento del prodotto prima di ogni volo.

• Fare sempre attenzione a vento, condizioni atmosferiche ed eventuali ostacoli.

• Schivare sempre immediatamente gli aeromobili in volo e atterrare subito.

• Non volare su una proprietà privata, tra la folla, su oggetti militari, ospedali, centrali elettriche, nelle carceri e simili.

• Non volare nelle vicinanze di aeroporti (<1,5 km).

• Mai volare senza contatto visivo diretto con il modellino, questo deve trovarsi sempre nel proprio raggio visivo. Ad esempio comandare un modellino solo sulla base di un‘immagine video è proibito dalla legge.

• L‘inosservanza di queste istruzioni di sicurezza può costituire un reato!

• La DMFV (Verband Deutscher Modellflieger e.V. - Associazione Tedesca dei Modellisti) offre informazioni pratiche e utili sul proprio sito internet.

• L’ignoranza non protegge dalle sanzioni: informarsi quindi regolarmente sull’attuale strato dei regolamenti sul traffico aereo nel proprio paese. Si noti inoltre che all’estero si applicano probabilmente regolamenti diversi.

Istruzioni di sicurezza per il radiocomando:

• Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline/manganese. Le batterie monouso per questo radiocomando e per altri

Italiano

apparecchi elettrici per uso domestico possono essere sostituite con batterie ricaricabili (accumulatori) per un maggior rispetto dell’ambiente.

• Se improvvisamente il radiocomando smette di funzionare, inserire nuove batterie e/o ricaricarle.

Indicazioni di sicurezza per le batterie:

• Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica.

• Non ricaricare batterie monouso.

• Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto.

• Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate.

• Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile.

• Inserire le batterie rispettando la giusta polarità (+ e -).

• Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando.

• I morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati.

• Rimuovere le batterie dal radiocomando, quando non vengono utilizzate per molto tempo.

Avvertenze di sicurezza sul caricabatterie:

• Non ricaricare batterie monouso.

• Questo caricabatterie non è adatto a persone (incluso bambini) con ridotte capacità

Italiano

motorie o mentali, oppure con scarsa conoscenza ed esperienza con i caricabatterie, salvo non sorvegliati o guidati da un adulto esperto.

• I bambini devono essere controllati, il caricabatterie non è un giocattolo!

• Il caricatore per le batterie LiPo è studiato appositamente per ricaricare le batterie del modellino. Utilizzare il caricatore solo per caricare le batterie del modellino, non per altri tipi di batterie.

• Controllare regolarmente l’eventuale presenza di danni su cavi, connettori, alloggiamenti e altri componenti appartenenti a trasformatori, alimentatori o caricabatterie utilizzati insieme al modellino. All’occorrenza, ripararli prima che i dispositivi vengano utilizzati.

Il modellino è dotato do una batteria LiPo. Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza:

• Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore.

• Per caricare le batterie, utilizzare il cavo USB fornito nella confezione. L’utilizzo di un altro caricabatterie può portare a danni permanenti alle batterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone!

• Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd-/NiMH!

• Per l’operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.

• Non lasciare le batterie incustodite durante la ricarica.

• Non smontare o modificare i contatti delle batterie. Non danneggiare o perforare le celle della batteria. Vi è il rischio di esplosione!

• Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini.

• Scaricare le batterie per lo smaltimento e/o attendere che si siano esaurite. Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti!

Cura e manutenzione:

• Pulire il modellino solo con un panno umido pulito!

• Proteggere il modellino, il radiocomando e le batterie dall‘esposizione diretta alla luce solare e/o dall‘effetto diretto del calore.

• Non esporre il modellino, il radiocomando e il caricatore all‘umidità poiché questo potrebbe comportare danni all‘elettronica.

1 ELICOTTERO

1A Pale del rotore 1B Barra di stabilizzazione 1C Rotore posteriore 1D Vano batterie 1E Cavo di collegamento

batteria

Con riserva di modifiche tecniche e dei colori utilizzati.

Requisiti delle batterie per il multicottero:

Alimentazione: Potenza nominale: DC 3,7 V / 0,4 Wh Batterie: 1 x 3,7 V batteria LiPo ricaricabile (integrata) Capacità: 100 mAh

Requisiti per batterie monouso/ ricaricabili del

radiocomando:

Alimentazione: DC 6 V Batterie: 4 x 1,5 V “AA” (non fornite)

Caricabatteria:

Ingresso: DC 5 V Uscita: DC 4,2 V 500 mA

2 RADIOCOMANDO

2A Regolatore per accelerazione 2B Interruttore ON/OFF 2C Regolatore per lato

sinistro/destro

2D Compensazione a destra 2E Compensazione a sinistra 2F Connettore di caricamento 2G Coperchio vano batterie 2H Viti di fermo del coperchio

vano batterie

Italiano

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3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)

3A Svitare la vite di fermo del coperchio vano batterie in senso

antiorario ed estrarre il coperchio dal basso

3B Inserire 4 x 1,5 V Batterie AA rispettando le indicazioni di popolarità

presenti nel vano batterie.

3C Chiudere il coperchio del vano batterie e avvitare.

pronto alla partenza. Dopo il volo, spegnere per prima cosa l‘elicottero, quindi il radiocomando. Per disinserire il radiocomando premere nuovamente il tasto ON/OFF. Per disinserire l‘elicottero togliere le batterie di volo.

6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI

Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell‘elicottero.

4 CARICARE L‘ELICOTTERO

Attenzione: Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria da 10 a 15 minuti. In caso contrario è possibile danneggiare la batteria del velivolo. Non lasciare incustodito nonostante la procedura di ricarica anche se questa viene controllata elettronicamente.

• Togliere la batteria dal modellino e disinserire il radiocomando 4A.

• Collegare il caricabatterie USB alla presa di ricarica del radiocomando 4B

e azionare il radiocomando. Non forzare. In alternativa il caricabatterie USB può essere inserito nella porta USB di un computer o una porta USB attiva. Il LED di stato del caricabatterie USB si accende a luce rossa.

• Quindi collegare la batteria al caricabatterie 4C. Il connettore della batteria

combacia solo in una direzione nel collegamento del caricabatterie. Non

Se l‘elicottero gira in

autonomia lentamente o

velocemente verso destra

…

Se l‘elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra, toccare di nuovo brevemente verso sinistra i tasti per la compensazione opposta finché l‘elicottero non gira più autonomamente. Non premere mai a lungo i tasti di compensazione.

Se l‘elicottero gira in

autonomia lentamente o

velocemente verso sinistra

…

Se l‘elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra, toccare di nuovo brevemente verso destra i tasti per la compensazione opposta finché l‘elicottero non gira più autonomamente. Non premere mai a lungo i tasti di compensazione.

forzare! Durante il caricamento il LED di stato rosso sul caricabatterie si spegne.

• Dopo ca. 40 minuti di caricamento il LED si riaccende; la batteria è carica.

• Dopo il caricamento scollegare le batterie dal caricabatterie e quest‘ultimo dal radiocomando/dalla porta USB.

Dopo un tempo di ricarica di 40 minuti l‘elicottero può rimanere in volo ca. 5-7 minuti.

Suggerimento: L‘elicottero è regolato in modo tale che partendo con

la coda rivolta verso di sé vola in avanti.

7A Per partire o raggiungere l‘altezza di volo spostare in avanti il regolatore di corsa.

7 COMANDI DI VOLO

7B Per atterrare o volare basso, spostare il regolatore di corsa all‘indietro. Per un volo sicuro dell‘elicottero sono necessarie solo delle correzioni minime sul

5 PREPARAZIONE DELL‘AVVIO

Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso il basso prima dell‘attivazione 5A. Premere brevemente il tasto ON/OFF del radiocomando 5B : il LED alimentazione lampeggia di luce rossa. Ora mettere la batteria nel vano batterie finché il connettore della batteria nella presa del modellino si innesta 5C. Posare l‘elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione. Quindi accelerare al massimo

Italiano

il regolatore di accelerazione una volta brevemente. Il LED Power sul radiocomando si accende a luce rossa fissa. A questo punto l‘elicottero è

46 47

7C Per virare verso sinistra, spostare il regolatore di direzione con attenzione verso sinistra finché l‘elicottero non è rivolto con la coda verso il pilota.

In caso di virata a sinistra l‘elicottero è più lento, in caso di virata a destra è più veloce.

regolatore.

7D Per virare verso destra, spostare con attenzione il regolatore di direzione verso destra finché l‘elicottero non sia rivolto con la coda verso il pilota.

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INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO

CONSIGLI GENERALI DI VOLO:

• Posizionare sempre l‘elicottero su una superficie piana. Una superficie

irregolare può influenzare negativamente l‘avvio dell‘elicottero.

• Spostare sempre il regolatore lentamente e con attenzione.

• Mantenere sempre l‘elicottero entro il proprio raggio visivo e non

guardare il radiocomando!

• Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena

l‘elicottero si stacca dal terreno. Per mantenere l‘altezza di volo, adeguare la regolazione del regolatore di corsa.

• Se l‘elicottero si abbassa, spostare il regolatore di corsa di nuovo

verso l‘alto.

• Se l‘elicottero sale, spostare il regolatore di corsa leggermente verso

il basso.

• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare

leggermente il regolatore nella direzione corrispondente. Nei primi utilizzi si è portati spesso ad utilizzare l‘elicottero con eccessivo impeto. Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione. Mai velocemente o all‘indietro.

• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercaredi prendere

confidenza con il regolatore di corsa. L‘elicottero non deve salire necessariamente dritto all‘inizio, è meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere un‘altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a comandare l‘elicottero per virare a destra e/o sinistra.

AMBIENTE DI VOLO IDEALE:

Il luogo in cui viene utilizzato l‘elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:

• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile,

evitare la presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d‘aria.

• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e

altezza di 3 m.

• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza

(ventilatori, lampade ecc.).

• All‘avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi

- pilota compreso - entro 1-2 metri dall‘apparecchio all‘inizio del volo.

• Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi

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con il pilota, con altre persone o animali e ferirli.

ATTENZIONE!

Per modellini di aerei ed elicotteri per volo all‘esterno dal 2005 è obbligatoria l‘assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l‘assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiedere un‘iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.

8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE

Se le pale dell‘elicottero vengono danneggiate e devono essere sostituite, procedere come segue:

8A Svitare prima le due viti sul pezzo centrale. 8B Successivamente allentare le barre di comando sotto il rotore. 8C Per estrarre la leva di mixaggio sulle pale del rotore girarla

verso l‘alto in verticale ...

8D ... ed estrarla diritta in avanti. 8E Ora sollevare con attenzione la piastra di copertura che collega

le due pale del rotore.

8F Se la piastra di copertura è allentata estrarre semplicemente

lateralmente le due pale del rotore.

8G Durante il rimontaggio, assicurarsi che la barra di comando con

il foro longitudinale sia infilata sul perno di fissaggio sotto il rotore.

Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.

ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

Per informazioni sugli ordini e consigli su

come sostituire i pezzi di ricambio, nonché

altre informazioni utili su tutti i modelli

Revell Control consultate il sito

www.revell-control.de .

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Notes

Revell Acrobat operation manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual