REVELL A-7A CORSAIR II User Manual

KIT 5484 85548400200

®

A-7A CORSAIR II

Developed for the U. S. Navy as a close air support aircraft,
they first saw combat in December of 1967. The A-7A
Corsair II® was equipped with a variety of conversional
weapons mounted on six external pylons and two fuselage
hard points. In addition, it had two 20mm cannons.
The A-7A Corsair II® was powered by a single
turbofan engine that was capable of producing speeds
of over 675 mph. It had forward looking radar that
provided navigational, terrain avoidance and all­weather bombing capabilities. In addition, the A-7A
Corsair II® had electronic counter-measure equipment.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

* Study the assembly drawings.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

Développés pour la marine américaine comme aéronef
d’appui aérien, ils ont connu les combats pour la première fois
au mois de décembre de 1967. Le A-7A Corsair II® était
équipé avec une variété d’armement conventionnel montée
sur six pylônes extérieurs et deux points d’ancrage sur le
fuselage. De plus, il était équipé de deux canons de 20 mm.
Le A-7A Corsair II® était propulsé par un moteur à ventilateur
turbo qui était capable de produire des vitesses de plus de 1 086
km/h (675 mi/h). Il était muni de radar à visée avant qui offrait des
capacités de navigation, d’évitement de terrain et de bombardement
en toute condition météorologique. De plus, le A-7A Corsair
II® était équipé d’équipement de contre-mesure électronique.

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée

par un numéro.

* Dans les plans d’assemblage, certaines

pièces seront marquées d’une étoile

★

pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.

* Pour une meilleure adhésion de la peinture

et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant

de la coller en place.

* Utilisez uniquement de la colle pour

plastique au polystyrène.

* Grattez toute peinture et le placage sur les

régions à coller.

* Laissez sécher la peinture complètement

avant de manipuler des pièces.

* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

Desarrollado para la Marina de los EE.UU. como
un avión de apoyo aéreo cercano, vio por primera vez
el combate en diciembre de 1967. A-7A El Corsair II®
estaba equipado con una variedad de armas convertibles
montadas en seis pilones externos y dos puntos duros
de fuselaje. Además, tenía dos cañones de 20 mm.
El A-7A Corsair II® era impulsado por un solo motor
turbofan que era capaz de producir velocidades superiores
a 675 mph. Tenía un radar delantero que proporcionaba
capacidades de navegación, para evitar el terreno, y de
bombardeo para todo tipo de clima. Además, el A-7A
Corsair II® tenía equipos de medición y conteo electrónico.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con

un número.

* En los dibujos de ensamblaje, algunas

partes aparecerán marcadas con una
estrella

para indicar plástico enchapado

★

en cromo.

* Para mejor adhesión de pintura y

calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.

* Verifique el encastre de cada pieza antes

de cementar en su lugar.

* Use sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Raspe las placas y la pintura de las áreas

a cementar.

* Deje secar la pintura totalmente antes

de manipular las partes.

* Cualesquiera partes sin usar se

pueden descartar.

CUSTOMER SERVICE

If you have any questions or comments, call
our hotline at: [phone] or visit our
website : www.revell.com

Be sure to include the plan number
(85548400200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:

Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007

SERVICE À LA CLIENTÈLE

Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d’assistance au:
[phone] ou Visitez notre site Web:

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pièce, votre adresse de retour et votre numéro
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Elk Grove Village, Illinois 60007

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Si tiene alguna pregunta o comentario, llame
a nuestra línea directa al: [phone] o
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(85548400200), descripción del número de
parte, y su dirección y número de teléfono
para responder o, sírvase escribir a:

Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007

PAINT GUIDE

This paint guide is provided to complete this
kit as shown on the box.

GUIDE DE PEINTURE

Ce guide de peinture est fourni pour compléter
cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.

GUÍA DE PINTURA

Esta guía de pintura se suministra para
completar este equipo tal como se muestra
en la caja.

A

Aluminum

B

Dark Ghost Gray

C

Flat Black

D

Flat Gull Gray

E

Flesh

F

Gloss White

G

Green

H

Jet Exhaust

Medium Green

I

Olive Green

J

Red

K

Steel

L

Tan

M

Aluminium Aluminio

Gris fantôme foncé Gris fantasma oscuro

Noir mat Negro mate

Gris cendré mat Gris gaviota mate

Chair Carne

Blanc brillant Blanco brillante

Vert Verde

Flux d’éjection Escape de jet

Vert moyen Verde medio

Vert olive Verde oliva

Rouge Rojo

Acier Acero

Havane Marrón claro

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS

1. Cut desired decal from sheet.

2. Dip decal in water for a few seconds.

3. Place wet decal on paper towel.

4. Wait until decal is movable on paper backing.

5. Place decal in position on model, face up and

slide backing away.

6. Press out air bubbles with a soft damp cloth.

7. Milkiness that may appear is for better decal

adhesion and will dry clear. Wipe away any
excess adhesive.

8. Do not touch decal until fully dry.

9. Allow the decals 48 hours to dry before

applying clear coat.

10. Decals are compatible with setting solutions

or solvents.

* REPEAT SEVERAL TIMES

* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS

* REPITA VARIAS VECES

* REPEAT PROCEDURE

* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE

* REPITA EL PROCEDIMIENTO

* PIÈCES OPTIONNELLES

INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE

1. Découpez la décalcomanie désirée sur

2. Trempez la décalcomanie durant quelques

3. Placez la décalcomanie sur une serviette de

4. Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie

5. Placez la décalcomanie en position sur votre

6. Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un

7. La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait

8. Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle

9. Laissez sécher la décalcomanie durant

10. Les décalcomanies sont compatibles avec

* OPTIONAL PARTS

* PARTES OPCIONALES

la feuille.

secondes dans l’eau.

papier.

puisse être retirée de l’endos en papier.

modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.

chiffon doux humide.

apparaître sert à la meilleure adhésion de la
décalcomanie et deviendra claire une fois
séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.

ne sera pas entièrement séchée.

48 heures avant d’appliquer un enduit
protecteur.

les solutions de séchage et les solvants.

* DECAL

* DÉCALCOMANIE

* CALCOMANÍA

* ASSEMBLY CAUTION

* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE

* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS

1. Corte la calcomanía deseada de la lámina.

2. Sumerja la calcomanía en agua por unos

segundos.

3. Coloque la calcomanía húmeda sobre una

toalla de papel.

4. Espere hasta que la calcomanía se mueva en

la lámina posterior de papel.

5. Coloque la calcomanía en posición sobre el

modelo, con la cara hacia arriba y deslice la
lámina posterior hasta quitarlo.

6. Presione para quitar las burbujas de aire con

un trapo suave húmedo.

7. La lechosidad que puede aparecer es para

una mejor adhesión de la calcomanía y se
secará completamente. Limpie cualquier
exceso de adhesivo.

8. No toque la calcomanía hasta que esté

totalmente seca.

9. Deje secar las calcomanías 48 horas antes

de aplicar "clear coat".

10. Las calcomanías son compatibles con las

soluciones de fijación o los solventes.

* CEMENT TOGETHER
* COLLER ENSEMBLE

* CEMENTAR Y UNIR

* REMOVE AND THROW AWAY

* RETIREZ ET JETER

* RETIRE Y DESCARTE

* DO NOT CEMENT

* NE PAS COLLER

* NO CEMENTAR

* OPEN HOLE

* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES

* ABRA AGUJERO

Kit 5484 - Page 2

* REMOVE TAPE

* RUBAN AMOVIBLE

* CINTA DEMONTABLE

* RUBBER BAND TOGETHER

* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE

* UNA CON BANDA ELÁSTICA

* STICKER DECAL

* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE

* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA

* WEIGHT

* POIDS

* PESO

* TRIM OFF

* DÉCOUPEZ

* RECORTE

* HEATED SCREWDRIVER END

* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS

* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO

# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Rt. Stabilizer Stabilisateur droit Estabilizador derecho

2

Lt. Wing Bottom Dessous d’aile gauche Parte inferior del ala izquierda

3

Lt. Wing Top Dessus de l’aile gauche Parte superior del ala izquierda

4

500 Lb. Bomb Top Dessus de bombe de 500 lbs Parte superior de la bomba de 500 lb

5

Pilot Pilote Piloto

6

Pilot Arm Bras du clapet pilote Brazo del piloto

7

500 Lb. Bomb Bottom Dessous de bombe de 500 lbs Parte inferior de la bomba de 500 lb

8

Sidewinder Missile Missile Sidewinder Misil Sidewinder

9

Rt. Inner Pylon Pylône intérieur droit Pilón interior derecho

10

Lt. Inner Pylon Pylône intérieur gauche Pilón interior izquierdo

11

Lt. Nose Gear Door Porte du train avant gauche

12

Rt. Nose Gear Door Porte du train avant droit

13

Rt. Main Gear Inner Door Porte intérieure du train principal droit Puerta del engranaje principal interno derecho

14

Lt. Main Gear Inner Door Porte intérieure du train principal gauche Puerta del engranaje principal interno izquierdo

15

Lt. Main Gear Outer Door Porte extérieure du train principal gauche Puerta del engranaje principal externo izquierdo

17

Rt. Main Gear Outer Door Porte extérieure du train principal droit Puerta del engranaje principal externo derecho

18

Air Duct Top Dessus du conduit d’air Parte superior del conducto de aire

20

Lt. Center Pylon Pylône central gauche Pilón central izquierda

22

Rt. Center Pylon Pylône central droit Pilón central derecha

23

Refueling Probe Perche de ravitaillement en vol Sonda de reabastecimiento de combustible

27

Rt. Wing Bottom Dessous d’aile droite Parte inferior del ala derecha

43

Rt. Wing Top Dessus de l’aile droite Parte posterior del ala derecha

44

Lt. Stabilizer Stabilisateur gauche Estabilizador izquierdo

46

Lt. Fuselage Fuselage gauche Fuselaje izquierdo

101

Rt. Fuselage Fuselage droit Fuselaje derecho

102

Control Stick Manche de commande Palanca de control

103

Nose Gear Well Puits d’engrenage de train avant Caja del tren delantero

104

Side Launch Rail Rail latéral de lancement Carril lateral de lanzamiento

105

Main Wheel Roue principale Rueda principal

107

Nose Wheel Roue avant Rueda de proa

108

Lt. Main Gear Door Porte du train principal gauche Puerta del engranaje principal izquierdo

109

Nose Gear Strut Contrefiche d’engrenage de train avant Puntal del tren delantero

110

Lt. Main Gear Strut Contrefiche de train principal gauche Puntal del engranaje principal izquierdo

111

Main Gear Support Support du train principal Soporte de engranaje principal

112

Windscreen Pare-brise Parabrisas

113

Canopy Verrière Dosel

114

Taxi Light Phare de roulage Luz de taxi

115

Cockpit Poste de pilotage Cabina

117

Instrument Panel Panneau d’instruments Panel de instrumentos

118

Outer Pylon Pylône extérieur Pilón externo

119

250 Lb. Bomb Top Dessus de bombe de 250 lbs Parte superior de bomba de 250 lb

121

205 Lb. Bomb Bottom Dessous de bombe de 250 lbs Parte inferior de bomba de 205 lb

122

Tail Pipe Tuyau arrière Tubo de escape

124

Wing Tank Top Dessus de réservoir d’aile Parte superior del tanque lateral

125

Wing Tank Bottom Dessous de réservoir d’aile Parte inferior del tanque lateral

126

Rt. Main Gear Strut Contrefiche de train principal droit Puntal del engranaje principal derecho

127

Rt. Main Gear Door Porte du train principal droit Puerta del engranaje principal derecho

129

Puerta izquierda de la parte delantera del tren de
aterrizaje
Puerta derecha de la parte delantera del tren de
aterrizaje

1

F

20

102

B

D

124

F

104

C

H

L

2

J

7

E

C

NOTE: PAINT PANEL LIGHT GRAY WITH BLACK
GAUGES AND SILVER DETAILS.

REMARQUE: PEINDRE LE PANNEAU GRIS CLAIR
AVEC LES JAUGES NOIR ET LES DÉTAILS ARGENT.

NOTA: PINTE EL PANEL EN GRIS CLARO CON EL
MEDIDOR EN NEGRO Y DETALLES EN PLATA.

6

F

C

D

E

J

103

K

C

117

D

B

J

B

D

J

B

48

B

118

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