Vrtulník BLACK SHADOW (24042)
Obj. č.: 23 57 87
1. Úvod a krátký popis vrtulníku
Tato miniaturní helikoptéra, která je určena pro děti starší 15 let, je vybavena stabilním
aerodynamickým hliníkovým trupem a novým koaxiálním systémem vrtulí s elektronickým
gyroskopem (se směrovým setrvačníkem), který se používá ke stabilizaci vyrovnání točivého
momentu a který zajišťuje vynikající letové vlastnosti tohoto modelu vrtulníku.
Každá změna otáček hlavní vrtule nebo každá změna nastavení úhlu listů hlavní vrtule způsobí
změnu rotačního (točivého) momentu, který musí být kompenzován zadní vrtulí. Gyroskop
(setrvačník) působí jako automatický pilot, který automaticky přizpůsobuje úhel listů hlavní vrtule
k provoznímu stavu hlavní vrtule.
Na trupu této helikoptéry se nacházejí barevné LED, které slouží k osvětlení vrtulníku a které
vytvářejí zajímavé světelné efekty.
K napájení tohoto vrtulníku se používá akumulátor Li-Pol (3,7 V / 140 mAh), který budete nabíjet
z 3-kanálového infračerveného dálkového ovladače. K napájení dálkového ovladače (vysílače)
slouží 6 baterií 1,5 V velikosti AA. Tyto baterie jsou součástí dodávky vrtulníku. K napájení
infračerveného dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií také akumulátory NiMH
(NiCd) velikosti AA (6 kusů).
Tento výrobek splňuje požadavky platných evropských a národních směrnic. U výrobku byla
doložena shoda s příslušnými normami, odpovídající prohlášení a doklady jsou uloženy u výrobce.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení vrtulníku
a dálkového ovládání do provozu a k jejich obsluze. Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si
jej mohli znovu kdykoliv přečíst! Jestliže výrobek předáte nebo prodáte jiným osobám, dbejte na
to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze.
Obsah
Strana
1. Úvod a krátký popis vrtulníku.......................................................................................1
2. Rozsah dodávky.............................................................................................................3
3. Několik poznámek k používání vrtulníku (bezpečnostní předpisy)...........................4
Manipulace s bateriemi a akumulátory:............................................................................5
4. Součásti vrtulníku..........................................................................................................6
5. Součásti dálkového ovladače.......................................................................................7
6. Vložení baterií (akumulátorů) do dálkového ovladače ...............................................8
7. Nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku ............................................................9
8. Příprava vrtulníku k létání...........................................................................................10
9. Doladění směru letu vrtulníku (vyvážení vrtulníku)..................................................11
10. Létání s vrtulníkem....................................................................................................12
Vzlétnutí vrtulníku (regulace rychlosti vrtulníku).............................................................12
Snížení výšky letu vrtulníku a přistání vrtulníku..............................................................12
Let s vrtulníkem vpřed....................................................................................................12
Let s vrtulníkem vzad .....................................................................................................13
Zatáčení s vrtulníkem doleva .........................................................................................13
Zatáčení s vrtulníkem doprava.......................................................................................13
Visení vrtulníku...............................................................................................................13
11. Poznámky k infračervenému dálkovému ovládání .................................................14
12. Létání se dvěma vrtulníky současně........................................................................14
13. Několik poznámek k bezpečnému létání s vrtulníkem ...........................................15
Volba místa (prostoru) k létání.......................................................................................15
Poznámky k létání s vrtulníkem......................................................................................15
14. Případné závady a jejich odstranění........................................................................16
15. Čištění a údržba vrtulníku.........................................................................................16
16. Technické údaje.........................................................................................................16
2
2. Rozsah dodávky
• Vrtulník
• Infračervená dálkový ovladač
• Náhradní listy vrtulí
• Baterie k napájení dálkového ovladače (6 ks)
3. Několik poznámek k používání vrtulníku (bezpečnostní předpisy)
Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku! Neručíme za
následné škody, které by z toho vyplynuly. Neodpovídáme za věcné škody, úrazy osob atd., které
byly způsobeny neodborným zacházením s tímto vrtulníkem nebo s dálkovým ovladačem či
nedodržováním bezpečnostních předpisů. V těchto případech zanikají jakékoliv nároky, které by
jinak vyplývaly ze záruky výrobku.
Nikdy tento vrtulník a jeho dálkový ovladač nerozbírejte a neprovádějte na nich žádné vlastní
úpravy. Vlastní úpravy vrtulníku nebo jeho dálkového ovladače znamenají zánik jakýchkoliv
nároků, které by jinak vyplývaly ze záruky výrobku. Nepoužívejte dále tento vrtulník nebo dálkový
ovladač, zjistíte-li nějaká jeho poškození. Případné opravy tohoto výrobku svěřte autorizovanému
servisu (spojte se v tomto případě se svým prodejcem, který Vám zajistí opravu tohoto výrobku
v autorizovaném servisu).
Nevystavujte se žádnému riziku! Dříve než začnete s tímto vrtulníkem létat, přečtěte si pozorně
celý tento návod k obsluze.
Tento vrtulník nepatří do rukou malých dětí. Pokud si bude Vaše dítě, které je mladší než 15 let,
hrát s tímto vrtulníkem, dohlížejte na něj (zajistěte dozor dospělé osoby).
S tímto vrtulníkem můžete létat v halách nebo v místnostech (například v obývacích pokojích).
Tato helikoptéra není vhodná k létání ve venkovním prostředí (na zahradách, na loukách atd.),
neboť reaguje velmi citlivě na působení větru. Nepoužívejte tento vrtulník k létání při teplotách
vzduchu vyšších něž 45 °C nebo nižších než 10 °C. Nevystavujte vrtulník a jeho dálkový ovladač
příliš vysokým teplotám (přímému slunečnímu záření).
Nepoužívejte nikdy tento model vrtulníku k létání, budete-li unaveni a Vaše schopnost reakce bude
omezená (například po konzumaci alkoholu nebo po požití určitých léků).
Nelétejte s tímto vrtulníkem v prostorách s mnoha překážkami (velké kusy nábytku, mnoho osob
3
nebo zvířat). Při létání stále sledujte vrtulník svýma očima, aby tento vrtulník nemohl narazit na
přítomné osoby nebo zvířata (mohl by způsobit jejich zranění). Dávejte pozor na to, aby se
přítomné osoby a zvířata nepřibližovaly k vrtulníku do menší vzdálenosti než 1 až 2 metry.
Dávejte rovněž pozor na své ruce a obličej. Rotující součásti vrtulníku (vrtule) by Vás mohly
poranit. Z tohoto důvodu obsluhujte svůj vrtulník pouze ve stoje. Nesedejte si na podlahu nebo na
židli. Pokud by se Vám vrtulník ztratil z očí a nemohli byste jej dále ovládat, vypněte okamžitě
vysílač dálkového ovládání.
Zajistěte, aby byly zcela nabity baterie (akumulátory) ve vysílači dálkového ovládání
a akumulátorová baterie napájení vrtulníku. Vybité baterie (akumulátory) mohou způsobit ztrátu
kontroly ovládání modelu vrtulníku.
K napájení dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií akumulátory NiMH (NiCd)
velikosti AA (6 kusů). Dříve než tyto akumulátory vložíte do dálkového ovladače, nabijte je
vhodnou nabíječkou.
Nepoužívejte současně k napájení vysílače dálkového ovládání obyčejné baterie (zinko-uhlíkové,
alkalické atd.) a akumulátory, jakož i baterie (akumulátory) s různými jmenovitými kapacitami
a s různou úrovní jejich nabití. V žádném případě nenabíjejte obyčejné baterie. Tyto by mohly
explodovat nebo prasknout a vytéci.
Dejte pozor na to, že akumulátorová baterie Li-Polymer, která je vložena do vrtulníku, nesmí být
úplně vybitá nebo ji nesmíte nechat přebít, neboť by to způsobilo její poškození. K nabíjení tohoto
akumulátoru používejte pouze dálkový ovladač.
Nebudete-li vrtulník delší dobu používat, vyndejte z dálkového ovládače baterie. Vybité baterie by
mohly vytéci a způsobit poškození vysílače dálkového ovládání. Při zapínání dálkového ovládání
platí následující pravidlo: Zapněte nejprve vysílač (dálkový ovladač) a teprve poté vrtulník. Tím
zabráníte nekontrolovatelným reakcím modelu vrtulníku následkem jiných rušivých zdrojů vysílání
(jiných infračervených dálkových ovládání). Při ukončení letu s vrtulníkem vypněte nejprve vrtulník
a teprve poté vypněte vysílač dálkového ovládání.
4
Manipulace s bateriemi a akumulátory:
Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí!. Nenechávejte baterie
(akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo
domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře!
Vyteklé nebo jinak poškozené baterie nebo akumulátory mohou způsobit poleptání
pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor na to, že baterie, které nelze nabíjet, nesmějí být zkratovány,
odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí
exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří
v žádném případě do normálního domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno
tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K těmto účelům (k jejich
likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve
sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně.
4. Součásti vrtulníku
Stabilizátor.
1
Protiběžné listy hlavních vrtulí.
2
Zadní vrtule.
3
Barevné LED.
4
Přistávací lyže (podvozek vrtulníku).
5
Konektor (zdířka) k připojení konektoru kabelu nabíjení do vrtulníku vloženého akumulátoru.
A
B Přepínač zapnutí a vypnutí vrtulníku s polohami „ON“ a „OFF“.
5
6
5. Součásti dálkového ovladače
6. Vložení baterií (akumulátorů) do dálkového ovladače
Vysílač (infračervené diody).
1
Posuvný regulátor (páčka akcelerátoru): Ovládání rychlosti a výšky letu vrtulníku.
2
Regulátor směru letu vrtulníku (vpřed / vzad a zatáčení doleva / doprava).
3
4 Přepínač zapnutí a vypnutí vrtulníku (s polohami „ON“ a „OFF“) a zapnutí nabíjení
do vrtulníku vloženého akumulátoru.
5 Kanálový volič „BAND SELECTOR“: Posuvný přepínač volby infračerveného přenosového
pásma s polohami A, B a C.
6 Otočný regulátor „ST. TRIM“: Jemné doladění směru letu vrtulníku doleva (L) a doprava (R).
7 Červená kontrolka „POWER“: LED signalizující zapnutí dálkového ovladače.
8 Zelená kontrolka „CHARGE“: LED signalizující nabíjení akumulátoru.
7
Tento regulátor (akcelerátor) na levé straně na dálkovém ovladači musí být před výměnou
A
baterií a před zapnutím dálkového ovladače posunut do dolní polohy.
Kryt bateriového pouzdra na zadní straně dálkového ovladače.
B
1. Vyšroubujte vhodným šroubovákem šroubek krytu bateriového pouzdra na zadní straně
dálkového ovladače jeho otáčením doleva a posuňte tento kryt směrem dolů.
2. Vložte do otevřeného pouzdra 6 baterií 1,5 V velikosti AA správnou polaritou jejich kontaktů
plus (+) a minus (–). K napájení dálkového ovladače můžete rovněž používat místo baterií
akumulátory NiMH (NiCd) velikosti AA (6 kusů). Dříve než tyto akumulátory vložíte do
dálkového ovladače, nabijte je vhodnou nabíječkou.
3. Uzavřete opět kryt bateriového pouzdra zašroubováním šroubku jeho otáčením doprava.
8
7. Nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku
Důležité upozornění:
Před každým nabíjením tohoto akumulátoru po ukončení letu s vrtulníkem počkejte 15 až 20
minut, dokud se akumulátor vložený do vrtulníku neochladí. Pokud toto nedodržíte, můžete tento
akumulátor poškodit nebo zcela zničit.
8. Příprava vrtulníku k létání
1. Vypněte vrtulník a dálkový ovladač. Vrtulník nesmí být při nabíjení jeho akumulátoru zapnutý.
2. Posuňte páčku regulátoru (akcelerátoru) na levé straně na dálkovém ovladači do dolní polohy.
3. Vytáhněte nabíjecí kabel z prostoru na dolní straně dálkového ovladače (viz obr. 1).
4. Zapojte válcový konektor nabíjecího kabelu do příslušné zdířky na vrtulníku (viz obr. 2).
5.
Přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do polohy „ON“ (viz obr. 3).
6.
Na dálkovém ovladači začne blikat červená kontrolka „POWER“ a rozsvítí se na něm zelená
kontrolka nabíjení akumulátoru „CHARGE“ (viz obr. 4).
7.
Jakmile přestane na dálkovém ovladači svítit zelená kontrolka „CHARGE“, je akumulátor
vložený do vrtulníku zcela nabit.
8. Po ukončení nabíjení akumulátoru přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do
polohy „OFF“ a odpojte od vrtulníku konektor nabíjecího kabelu.
Po ukončení nabíjení akumulátoru vloženého do vrtulníku (asi po 30 minutách), můžete poté létat
s vrtulníkem po dobu asi 8 minut.
9
1. Posuňte páčku regulátoru (akcelerátoru) na levé straně na dálkovém ovladači do dolní polohy.
2.
Přepněte přepínač zapnutí a vypnutí dálkového ovladače do polohy „ON“ (viz obr. 1). Na
dálkovém ovladači začne blikat červená kontrolka „POWER“.
3. Nyní posuňte páčku akcelerátoru zcela nahoru (na plný plyn) a poté ji posuňte opět zcela dolů
do nulové polohy. Tím aktivujete funkci dálkového ovládání. Červená kontrolka „POWER“
začne na dálkovém ovladači trvale svítit.
4.
Zvolte posuvným přepínačem „BAND SELECTOR“ požadované přenosové pásmo
(požadovaný kanál) jeho posunutím do polohy „A“, „B“ nebo „C“ (viz obr. 2).
Dva modely nebo více modelů vrtulníku nesmějí být současně nastaveny na stejné přenosové
pásmo (na stejný kanál). V tomto případě, pokud budete používat více vrtulníků, proveďte
synchronizaci přenosů ovládacích povelů z dálkových ovladačů do vrtulníku s různými kanály.
Funkci tohoto přepínače (kanálového voliče) a nastavení různých přenosových pásem
popisujeme v kapitole „10. Létání se dvěma vrtulníky současně“.
5.
Nyní zapněte napájení vrtulníku na jeho spodní straně posunutím přepínače „ON / OFF“ do
polohy „ON“ (viz označení šipkou a písmenem „A“ na horním pravém vyobrazení).
6. Postavte vrtulník na podlahu nebo na stůl tak, aby jeho zadní část směřovala k Vám.
10
9. Doladění směru letu vrtulníku (vyvážení vrtulníku)
Aby mohl vrtulník správně létat a nevybočoval doleva nebo doprava, musíte provést vyvážení
(doladění) směru jeho letu. Toto vyžaduje určité zkušenosti a trpělivost.
1. Nechte vzlétnout vrtulník do výše 0,5 m až 1 m.
2. Jestliže se začne vrtulník samovolně pomalu nebo rychle natáčet doprava, proveďte
následující korekci jeho vyvážení:
10. Létání s vrtulníkem
Zapněte nejprve dálkový ovladač a poté vrtulník.
Vzlétnutí vrtulníku (regulace rychlosti vrtulníku)
Otáčejte na dálkovém ovladači pomalu otočným regulátorem „ST. TRIM“ doleva k poloze „L“
tak dlouho, dokud se vrtulník nepřestane natáčet doprava.
3. Jestliže se začne vrtulník samovolně pomalu nebo rychle natáčet doleva, proveďte následující
korekci jeho vyvážení:
Otáčejte na dálkovém ovladači pomalu otočným regulátorem „ST. TRIM“ doprava k poloze „R“
tak dlouho, dokud se vrtulník nepřestane natáčet doleva.
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou akcelerátoru na levé straně dálkového ovladače směrem
nahoru (přidávejte pomalu plyn). Na vrtulníku se roztočí jeho vrtule a vrtulník vzlétne. Po posunutí
páčky akcelerátoru zcela nahoru dosáhne vrtulník maximální letové výšky a jeho vrtule se začnou
otáčet maximální rychlostí.
Snížení výšky letu vrtulníku a přistání vrtulníku
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou akcelerátoru na levé straně dálkového ovladače směrem dolů
(ubírejte pomalu plyn). Vrtulník začne snižovat svoji výšku a rychlost otáčení vrtulí a po posunutí
páčky akcelerátoru zcela dolů vrtulník přistane.
Let s vrtulníkem vpřed
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně
dálkového ovladače směrem nahoru.
11
12
Let s vrtulníkem vzad
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně
dálkového ovladače směrem dolů.
Zatáčení s vrtulníkem doleva
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně
dálkového ovladače směrem doleva (pokud bude vrtulník obrácen svojí zádí k Vám).
Zatáčení s vrtulníkem doprava
Posunujte opatrně (pomalu) páčkou regulátoru řízení (směru letu vrtulníku) na pravé straně
dálkového ovladače směrem doprava (pokud bude vrtulník obrácen svojí zádí k Vám).
Visení vrtulníku
Visení vrtulníku znamená, že vrtulník nezvyšuje ani nesnižuje svoji polohu ve vzduchu. Vztlaková
síla je přitom rovna tíhové síle (vzletové hmotnosti vrtulníku). Vrtulník začne viset ve vzduchu,
posunete-li páčku akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání přibližně do střední polohy.
Důležitá upozornění:
Po ukončení letu vypněte nejprve vrtulník a teprve poté dálkový ovladač.
Budete-li létat s vrtulníkem nízko nad zemí (nad podlahou), pak dejte pozor na to, že okolo
vrtulníku vznikají víry a vzdušné proudy, které ovlivňují let vrtulníku (tyto okolnosti nastávají též při
vzletu vrtulníku). V tomto případě reaguje vrtulník rychleji na ovládací povely a může přitom lehce
vybočovat do stran nebo se naklánět dopředu či dozadu.
Vyzkoušejte si všechny tyto manévry, abyste dokázali vrtulník bez problémů ovládat. První lety
s vrtulníkem neprovádějte delší dobu než 30 až 60 sekund.
13
11. Poznámky k infračervenému dálkovému ovládání
Nevystavujte vrtulník při létání přímému slunečnímu záření nebo světlu silných reflektorů
(infrazářičů). Toto může ovlivnit a způsobit poruchy (rušení) infračerveného ovládání (přenosu
ovládacích povelů z dálkového ovladače do vrtulníku). Přijímač infračerveného záření na vrtulníku
a vysílač infračerveného záření na dálkovém ovladači nesmějí být zakryty. Toto by způsobilo, že
by vrtulník nepřijímal žádné ovládací povely (signály) z dálkového ovladače. Z tohoto důvodu
nenalepujte na vrtulník žádné nálepky nebo etikety.
12. Létání se dvěma vrtulníky současně
Akce prvního pilota:
První pilot zapne svůj vysílač infračerveného dálkového ovládání a zvolí na něm posuvným
přepínačem „BAND SELECTOR“ přenosové pásmo (kanál) „A“.
Poté zapne tento pilot svůj vrtulník.
Krátkým posunutím páčkou akcelerátoru nahoru a dolů na dálkovém ovladači dojde ke sladění
(k synchronizaci) dálkového ovladače a vrtulníku na přenosové pásmo (kanál) „A“.
První pilot poté odloží svůj dálkový ovladač, aniž by jej nebo vrtulník vypínal, a počká, dokud
si druhý pilot nepřipraví k letu svůj vrtulník.
Akce druhého pilota:
Druhý pilot zapne svůj vysílač infračerveného dálkového ovládání a zvolí na něm posuvným
přepínačem „BAND SELECTOR“ přenosové pásmo (kanál) „B“.
Poté zapne tento pilot svůj vrtulník.
Krátkým posunutím páčkou akcelerátoru nahoru a dolů na dálkovém ovladači dojde ke sladění
(k synchronizaci) dálkového ovladače a vrtulníku na přenosové pásmo (kanál) „B“.
Nyní mohou oba piloti létat se svými vrtulníky současně.
Důležité upozornění:
Z bezpečnostních důvodů Vám nedoporučujeme létání se třemi vrtulníky současně.
14
13. Několik poznámek k bezpečnému létání s vrtulníkem
Volba místa (prostoru) k létání
Prostor, ve kterém budete s tímto vrtulníkem létat, by měl vyhovovat následujícím požadavkům:
1.
Místnosti (uzavřené prostory, sportovní haly) bez průvanu. Dejte pozor na klimatizační
zařízení, která zvyšují cirkulaci okolního vzduchu. Prostor prolétání s vrtulníkem by měl mít
minimální délku 10 m, šířku 6 m a výšku 3 m.
2.
Bezpečnost při létání:
V prostoru (v letové dráze vrtulníku) by se neměly nacházet žádné velké (nebezpečné)
předměty, například elektrické větráky (ventilátory), klimatizační zařízení, lampy nebo velké
kusy nábytku atd. Dejte rovněž pozor na to, že může tento vrtulník poranit přítomné osoby
nebo domácí zvířata.
Poznámky k létání s vrtulníkem
Létejte s vrtulníkem vždy před sebou nebo jej nechte kroužit nad sebou. Pokud poletí vrtulník
za Vámi, můžete ztratit orientaci a vrtulník nebudete moci dále bezpečně ovládat.
Nalétne-li vrtulník do Vás nebo do jiné osoby, existuje velké nebezpečí, že se obrátí
do nesprávného směru letu. Sledujte proto stále směr letu vrtulníku.
Naučte se s vrtulníkem létat nejprve ve velké prázdné místnosti (ve sportovní hale), kde se
nenacházejí žádné překážky (například nábytek). Položte vrtulník na rovnou plochu (například na
podlahu). Nerovný povrch může negativně ovlivnit vzlétnutí vrtulníku. Vrtulník musí vzlétnout do
výše pozvolna. Nepřibližujte se z tohoto důvodu k vrtulníku na menší vzdálenost než jeden metr.
Menší vzdálenost by mohla znamenat nebezpečí, že do Vás vrtulník po vzlétnutí narazí.
Dodržujte základní pravidlo „pomalu, jistě, plynule a postupně“. Přidávejte pomalu „plyn“. Nedívejte
se na dálkové ovládání. Sledujte stále svýma očima vrtulník.
Jakmile se helikoptéra „odlepí“ od země, uberte trochu „plyn“ (stáhněte opatrně regulátor rychlosti
neboli páčku akcelerátoru směrem dolů). Je možné, že helikoptéra opět přistane. Toto však bude
lepší, než aby narazila na strop. Pokud začne helikoptéra klesat, přidejte opatrně více „plynu“
(posuňte opatrně páčku akcelerátoru směrem nahoru). Začne-li helikoptéra stoupat, „přiškrťte“
opatrně „plyn“ (stáhněte opatrně páčku akcelerátoru směrem dolů).
Důležité upozornění:
Při řízení helikoptéry nepohybujte příliš rychle na vysílači dálkového ovládání ovládacími regulátory
(páčkami). Pohybujte (posunujte) s nimi velmi opatrně asi takovým způsobem, jako byste řídili
kolo. Nikdy ne takovým způsobem jako na počítači myší nebo joy-stickem (volantem atd.), když
chcete rychle zareagovat na situaci při spuštěné počítačové hře.
Dejte před vzlétnutím vrtulníku pozor na to, aby vrtulník stál pokud možno na rovné ploše.
Abyste po vzlétnutí vrtulníku nad ním neztratili kontrolu, proveďte před každým letem přezkoušení
dosahu přenosu infračerveného záření z vysílače dálkového ovládání do infračerveného přijímače
dálkového ovládání ve vrtulníku. Za tímto účelem zvyšujte pomalu otáčky vrtulí pomalým
posunováním páčky akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání směrem nahoru. V případě
potřeby proveďte doladění (vyrovnání) ovládání vrtulníku dolaďovacím regulátorem „ST. TRIM“ na
vysílači dálkového ovládání.
Nyní přidávejte pomalu „plyn“ tak dlouho, dokud vrtulník nevzlétne do výše minimálně jednoho
metru. V případě potřeby proveďte opět doladění (vyrovnání, vyvážení) ovládání vrtulníku. Poté
stáhněte páčku akcelerátoru na vysílači dálkového ovládání směrem dolů, aby zůstal vrtulník viset
ve vzduchu. Nyní se můžete pokusit řídit vrtulník jako jeho „pilot“. Pokud budete chtít s vrtulníkem
15
přistát, pak stáhněte pomalu páčku „plynu“ na vysílači dálkového ovládání směrem dolů.
Nepřistávejte s tímto vrtulníkem s velkou rychlostí jako s letadlem. Vypněte nejprve vrtulník
a teprve poté vypněte vysílač dálkového ovládání.
14. Případné závady a jejich odstranění
Na vrtulníku se neotáčejí jeho vrtule:
Vrtulník není zapnut. Přepínač jeho zapnutí a vypnutí je přepnut do polohy „OFF“.
Vybitý akumulátor ve vrtulníku (proveďte jeho nabití).
Vrtulník se náhle zastaví a přistane:
Vybitý akumulátor ve vrtulníku (proveďte jeho nabití).
Vrtulník nelze ovládat dálkovým ovladačem:
V blízkosti vrtulníku se nachází jiný zdroj infračerveného záření (jiný dálkový ovladač). Rušení
ovládání přímým slunečním zářením nebo světlem reflektorů (infrazářičů).
15. Čištění a údržba vrtulníku
Tento vrtulník kromě občasného čištění nevyžaduje žádnou údržbu. Znečištění vrtulníku může
kromě jiného způsobit poruchu jeho rovnováhy a vrtulník nepoletí plynule. Nečistoty z vrtulníku
odstraňte navlhčenou utěrkou (textilií) a vysušte jej poté suchou utěrkou (na nádobí). K čištění
vrtulníku nepoužívejte v žádném případě agresivní chemické čistící prostředky (například
chemická rozpouštědla nebo ředidla barev či laků). Vrtulník nenamáčejte v žádném případě do
vody nebo do jiných kapalin. Totéž platí i pro čištění dálkového ovladače.
16. Technické údaje
Průměr hlavní vrtule: 180 mm
Průměr zadní vrtule: 35 mm
Rozměry vrtulníku (D x Š x V): 210 x 65 x 110 mm
Hmotnost vrtulníku: 37 g
Napájení vrtulníku: Akumulátor Li-Pol 3,7 V / 140 mAh
Doba trvání nabíjení vrtulníku: cca 30 minut
Doba trvání letu vrtulníku (dolet): cca 8 minut
Napájení dálkového ovladače: 6 baterií 1,5 V velikosti AA nebo akumulátory
Dosah přenosu infračervených signálů: cca 15 m
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu
společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku!
Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. KU/02/2013
16
Loading...