Renkforce C716 Operating Instructions [pl]

Instrukcja użytkowania

System wspomagający parkowanie z kamerą C716

Nr zam. 1527451

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem

System wspomagający parkowanie służy do wyświetlania na podłączonym monitorze (brak w
zestawie) przeszkód podczas parkowania lub cofania pojazdem mechanicznym.

Ten produkt zatwierdzony jest do podłączenia do instalacji elektrycznej karoserii o napięciu
12 V/DC przy pomocy bieguna ujemnego akumulatora samochodu i może być instalowany
wyłącznie w pojazdach posiadających instalację elektryczną tego typu.

Jednostka zewnętrzna jest wodoszczelna i nadaje się do użytku na zewnątrz po zamocowaniu
na pojeździe.

Ze względów bezpieczeństwa i zgodności z certykatem przebudowa i/lub modykacja produk­tu jest zabroniona. Korzystanie z produktu do celów innych niż wcześniej opisane może prowa­dzić do jego uszkodzenia. Ponadto, niewłaściwe użytkowanie może spowodować powstanie
zagrożeń takich jak zwarcie, pożar itp. Należy uważnie przeczytać instrukcję użytkowania i
zachować ją na przyszłość. Przedmiot należy przekazywać osobom trzecim wyłącznie razem
z instrukcją użytkowania.

Niniejszy produkt zgodny jest z obowiązującymi normami krajowymi i europejskimi. Wszystkie
nazwy rm i produktów należą do znaków towarowych aktualnego właściciela. Wszelkie prawa
zastrzeżone.

Zawartość zestawu

• Jednostka zewnętrzna

• Brzęczyk

• Linia przesyłowa wideo

• Zasilanie przewodu połączeniowego, czerwony/czarny

• Wsporniki montażowe z dwoma blokami montażowymi

• Ośmiu śrub

• Instrukcja obsługi

Aktualne instrukcje użytkowania

Pobierz aktualne instrukcje użytkowania za pomocą łącza www.conrad.com/downloads lub
przeskanuj widoczny kod QR. Należy przestrzegać instrukcji przedstawionych na stronie in­ternetowej.

Wyjaśnienie symboli

Symbol z wykrzyknikiem w trójkącie oznacza ważne zalecenia tej instrukcji, których

należy bezwzględnie przestrzegać.

Symbol strzałki pojawia się w miejscach, w których znajdują się dokładne wskazów-

ki i porady dotyczące eksploatacji.

Niniejszy znak na urządzeniu wskazuje, że użytkownik powinien przed przystąpie-

niem do uruchomienia urządzenia zapoznać się instrukcją użytkowania i przestrze­gać jej podczas jego eksploatacji.

Zasady bezpieczeństwa

Należy uważnie przeczytać instrukcję użytkowania i przestrzegać zawartych
w niej zasad bezpieczeństwa. W przypadku niezastosowania się do zasad
bezpieczeństwa i zaleceń bezpiecznej obsługi, nie ponosimy żadnej odpowie­dzialności za powstałe szkody materialne i osobowe. W powyższych przypad­kach gwarancja/rękojmia traci ważność.

• Produkt nie jest zabawką. Należy trzymać go z dala od dzieci i zwierząt.

• Nie należy pozostawiać opakowania bez nadzoru. Może ono stać się wówczas

niebezpieczną zabawką dla dzieci.

• Nie należy wystawiać produktu nie działanie obciążeń mechanicznych.

• Jeśli bezpieczna praca produktu nie już jest możliwa, należy wyłączyć go z eks-

ploatacji i zabezpieczyć przed przypadkowym użyciem. Bezpiecznej pracy nie da
się zagwarantować, jeśli produkt:

- ma widoczne uszkodzenia,

- nie działa prawidłowo,

- przez dłuższy okres był przechowywany w niesprzyjających warunkach środo-

wiskowych lub

- doszło do znacznych uszkodzeń podczas transportu.

• Należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z produktem. Uderzenia,

wstrząsy lub upadki z niewielkiej wysokości mogą spowodować uszkodzenie
urządzenia.

• Konserwację, dopasowywania i naprawę należy pozostawić fachowcom lub
warsztatom specjalistycznym.

• Niniejsza instrukcja nie ma zastosowania w przypadku wszystkich modeli pojaz­dów. Z powodu dużej ilości producentów i modeli pojazdów następujące instrukcje
montażu służą jedynie jako ogólne wytyczne. W przypadku pytań odnoszących
się do konkretnych pojazdów należy zwrócić się do producenta lub fachowca.

• Produkt służy jedynie jako pomoc podczas cofania. Nie zwalnia on kierowcy z
obowiązku staranności. Niektóre przeszkody ze względu na sposób działania pro­duktu mogą zostać w ogóle niewykryte lub wykryte w sposób niepełny. Producent
nie ponosi odpowiedzialności za szkody poniesione w takich sytuacjach.

• System wspomagający kierowanie ma na celu poprawę bezpieczeństwa i ochro­ny. System nie może zastąpić innych, bezpiecznych nawyków związanych z
prowadzeniem pojazdu. Przed rozpoczęciem manewru cofania należy dokładnie
się rozejrzeć i skontrolować otoczenie. Zaleca się to przede wszystkim, jeśli w
pobliżu znajdują się piesi lub jeśli cofanie odbywa się w poprzek kierunku ruchu,
a także w ciemności lub przy rażącym świetle. Niektóre przeszkody ze względu
na sposób działania urządzenia mogą zostać w ogóle niewykryte lub wykryte w
sposób niepełny.

• Podczas montażu i użytkowania należy przestrzegać przepisów dopuszczających
pojazd do ruchu drogowego oraz kodeksu drogowego. Przed podróżą za granicę
należy upewnić się, czy sposób i miejsce montażu oraz użytkowanie produktu jest
dozwolone i nie narusza obowiązujących przepisów i rozporządzeń.

• Funkcjonowanie produktu może zostać ograniczone poprzez zabrudzenie lub
osad na jednostce zewnętrznej.

• Jednostka zewnętrzna jest wodoszczelna. System umożliwia użytkowanie pro­duktu poza pojazdem. Aby uniknąć szkód, jakie może wyrządzić strumień wody,
czyszczenie jednostki zewnętrznej przy użyciu wodnych myjek ciśnieniowych
(promienników parowych) nie jest dozwolone. W razie niezastosowania się do
tych instrukcji grozi utrata gwarancji/rękojmi!

• Niewłaściwy montaż lub okablowanie może prowadzić do uszkodzenia
instalacji elektrycznej pojazdu łącznie z ważnymi systemami komputerowymi i
operacyjnymi. Może to prowadzić do pożaru, którego konsekwencją mogą być
szkody materialne i/lub obrażenia ciała. Zaleca się, aby montaż i instalacja prze­prowadzone zostały przez elektryka wykwalikowanego w zakresie pojazdów
mechanicznych.

• Jako źródło napięcia dla urządzenia może być używana wyłącznie instalacja elek­tryczna o napięciu 12 V (biegun ujemny akumulatora do nadwozia pojazdu). Nigdy
nie należy podłączać produktu do innego źródła zasilania.

• Należy przestrzegać także zasad bezpieczeństwa i instrukcji użytkowania pozo­stałych urządzeń, do których podłącza się niniejszy produkt.

• W przypadku pojawienia się jakichkolwiek wątpliwości dotyczących działania,
bezpieczeństwa lub podłączenia systemu, należy skonsultować się ze specjalistą.

• W przypadku pytań, na które nie ma odpowiedzi w tej instrukcji, uprzejmie prosimy
o kontakt z naszym serwisantem lub innymi fachowcami.

Montaż

Modykacje produktu, potrzebne do instalacji systemu lub jego elementów, muszą

być przeprowadzone tak, aby nie zagrażało to bezpieczeństwu drogowemu ani
strukturalnej stabilności samochodu. W przypadku wielu modeli pojazdów mecha­nicznych, samo wycięcie blaszanej części prowadzi do utraty pozwolenia na użytko­wanie. Przed montażem należy zasięgnąć stosownych informacji u producenta lub
fachowca.

Produkt jest przeznaczony do montażu na tyle pojazdu. W przypadku montażu

produktu na przodzie pojazdu, istnieje możliwość uszkodzenia jej poprzez odłamki
skalne. Utrata gwarancji/rękojmi!

W razie wątpliwości dotyczących wyboru miejsca montażu, należy skontaktować się

ze sprzedawcą samochodu.

Przed instalacją produktu należy rozważyć ryzyko wypadków, które mogą być

spowodowane elementami oderwanymi w razie wypadku. W związku z tym, każdą
część należy bezpiecznie przymocować w miejscu, w którym nie może ona stano­wić dla pasażerów niebezpieczeństwa.

Należy uważać, aby podczas wiercenia nie uszkodzić żadnych kabli elektrycznych,

układu hamulcowego, zbiornika na paliwo itp.

Po wywierceniu otworów na karoserii pojazdu, należy usunąć wióry, a same otwory

zabezpieczyć przed korozją (przy użyciu farby, sprayu konserwującego itp.).

Podczas montażu systemu za pomocą narzędzi należy przestrzegać zasad bezpie-

czeństwa podanych przez producenta narzędzi.

Podczas montażu jednostki zewnętrznej należy wziąć pod uwagę jej zakres widze-

nia, w przeciwnym wypadku nie będzie w stanie wyświetlić przeszkód lub wyświetli
je w niewystarczającym stopniu. Przemyślany wybór miejsca montażu zadecyduje o
możliwościach całego systemu. Dlatego zaleca się, aby najpierw podpiąć jednostkę
zewnętrzną jedynie prowizorycznie, i na podstawie obrazu na monitorze ostatecznie
zadecydować o miejscu montażu.

Jednostki zewnętrznej nie wolno ustawiać bezpośrednio nad rurą wydechową lub

na zbyt małej wysokości. Ponadto w obszarze widzenia nie powinny znajdować się
żadne elementy pojazdu. Mogłyby one wpłynąć negatywnie na działanie produktu.

• Umieść jednostkę zewnętrzną w przewidzianym miejscu montażowym. Sprawdź, czy ważne

2

elementy, takie jak podświetlenie oznaczeń albo świata wsteczne nie są zakryte. Jednostka
zewnętrzna nie może ponadto wystawać poza pojazd. Nie może utrudniać ani uniemożliwiać
otwarcia drzwi.

• Zamocuj jednostkę zewnętrzną pośrodku na tyle pojazdu tak, jak to pokazano na obrazku.

Nie ma obowiązku korzystania z dołączonych klocków montażowych. Jeżeli montaż

tylko przy użyciu uchwytów montażowych wydaje się być łatwiejszy, można zrezy­gnować z klocków.

• Sprawdź, czy w Twoim pojeździe znajduje się już odpowiedni otwór lub czy może zostać
użyty, aby poprowadzić przez niego kabel przyłączeniowy do środka samochodu. W prze­ciwnym razie w odpowiednim miejscu trzeba będzie wywiercić otwór. Koniecznie umieść w
otworze pasującą gumową osłonkę albo uszczelnij go za pomocą odpowiedniego materiału,
gdyż w przeciwnym razie do środka samochodu mogłaby się dostać woda.

Podłączenie do zasilania i uruchomienie

Podłączanie do zasilania powinno zostać przeprowadzone przez fachowca.

Aby uniknąć zwarć i uszkodzenia produktu i pojazdu, które może być ich konse-

kwencją, podczas podłączania biegun ujemny (masa) akumulatora musi być odłą­czony. Biegun ujemny baterii można podłączyć dopiero po zakończeniu podłączania
systemu i jego sprawdzeniu.

Należy postępować zgodnie ze wskazówkami producenta, aby nie utracić żadnych

danych pojazdu (czas, radio etc.).

Do sprawdzania napięcia w przewodach pokładowych należy używać wyłącznie

woltomierza lub testowej lampy diodowej, gdyż zwykłe lampy testowe pobierają zbyt
dużo prądu, co może uszkodzić elektronikę pojazdu.

Z uwagi na coraz częstsze zastosowanie technologii wiązania i lakierowanych czę-

ści metalowych, przewodnictwo elektryczne jest zredukowane. Dlatego nie każda
metalowa część nadaje się jako punkt styku masy.

Podczas przekładania przewodów należy uważać, aby nie zostały one przygniecio-

ne lub nie zaczepiały o ostre kanty, w punktach przeprowadzenia przewodów należy
użyć gumowych osłonek.

Podczas przekładania przewodów przez słupki drzwi należy uważać, aby nie za-

kłócić działania żadnych urządzeń zapewniających bezpieczeństwo (np. bocznych
poduszek powietrznych). Przewodów nie należy rozmieszczać w zasięgu poduszek
powietrznych.

5 Umieść łącznik wtykowy czerwono-czarnego przewodu podłączeniowego w odpowiednim

łączniku wtykowym na przewodzie jednostki zewnętrznej.

6 Pętla kablowa na przewodzie podłączeniowym jednostki zewnętrznej informuje o tym, jaki

standard sygnału wideo będzie używany do transmisji obrazu:
Pętla kablowa zamknięta → standard PAL
Pętla kablowa otwarta → standard NTSC

Informacje dotyczące prawidłowego standardu wideo znajdziesz w instrukcji użytko-

wania swojego monitora.

Zasada działania systemu wspomagającego parkowanie

Przy włączonym zapłonie i biegu wstecznym, w pojeździe zapalają się światła cofania. System
wspomagający parkowanie podłączony jest do jednego ze świateł cofania, dlatego w tym sa­mym momencie zostaje włączony.

W ciemności obszar znajdujący się za pojazdem zostaje oświetlony diodami LED wbudowany­mi w jednostkę zewnętrzną.

Na monitorze pojawia się jedynie tylny obszar znajdujący się w zasięgu widzenia kamery.
Dzięki wbudowanym diodom LED na podczerwień w ciemności obszar zostaje rozjaśniony, co
ułatwia rozpoznanie przeszkód.

Ponadto sygnalizator dźwiękowy wyda dźwięk, gdy w obszarze detekcji pojawi się przeszkoda.
Sygnał ten będzie słyszalny w tym krótszych odstępach, im bardziej pojazd będzie się zbliżać
do przeszkody.

W przypadku, gdy światło pada bezpośrednio na kamerę, obraz może być niewyraź-

ny. W przypadku światła uorescencyjnego ekran może migotać.

Kolory przedmiotów przedstawionych na monitorze - zwłaszcza w ciemności - mogą

różnić się od rzeczywistych.

Odległość Strefa Sygnał Wyświetlacz

> 2 m bezpiecznie Brak dźwięku zielony z liniami odstępu

1,6 - 2 m bezpiecznie Brak dźwięku zielony z liniami odstępu

1,0 - 1,5 m Alarm Bi--- zielony z liniami odstępu

0,8 - 0,9 m Alarm Bi--Bi-- żółty z liniami odstępu

0,6 - 0,7 m Niebezpieczeństwo Bi-Bi- żółty z liniami odstępu

0,5 m Niebezpieczeństwo BiBiBi czerwony z liniami odstępu

0,3 - 0,4 m Niebezpieczeństwo Biiiiiiiiii czerwony z liniami odstępu

<0,3 m Niebezpieczeństwo Biiiiiiiiii czerwony STOP

Konserwacja i czyszczenie

• Należy regularnie kontrolować funkcjonalność produktu.

• Należy regularnie czyścić jednostkę zewnętrzną. Nie należy używać w tym celu urządzeń

wykorzystujących strumień wody, jak np. myjek parowych.

• Nie należy używać silnie działających detergentów, alkoholu ani innych rozpuszczalników
chemicznych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie obudowy lub ograniczyć funk­cjonowanie urządzenia.

6

1

5

3

4

1 Połącz łącznik wtykowy sygnalizatora akustycznego z odpowiednim złączem na

przewodzie jednostki zewnętrznej.

2 Jedną z żółtych wtyczek wideo przewodu wideo wetknij do żółtego łącza wideo jednostki

zewnętrznej. Doprowadź przewód wideo do monitora i wetknij go w drugą żółtą wtyczkę
odpowiedniego wejścia wideo.

3 Jeżeli monitor może automatycznie przełączać się na obraz z kamery cofania za pomocą

przewodu sygnału o napięciu 12 V, użyj czerwonego kabla przewodu wideo i podłącz go
do przewodu dodatniego światła cofania i do wejścia czujnika monitora (odpowiednie
informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji użytkowania monitora).

4 Połącz czarny przewód czerwono-czarnego przewodu podłączeniowego z punktem styku

masy w pobliżu światła cofania. Połącz czerwony przewód czerwono-czarnego przewodu
podłączeniowego z biegunem dodatnim światła cofania.

Kamera zostaje aktywowana wyłącznie wtedy, gdy włączony jest bieg wsteczny,

więc zasilanie prowadzone jest poprzez światło cofania.

Aby zidentykować przewód dodatni do światła cofania i przewód do masy, należy

sprawdzić schemat połączeń pojazdu lub zmierzyć napięcie przy włączonym za­płonie i biegu wstecznym bezpośrednio w świetle cofania przy pomocy urządzenia
do pomiaru napięcia. Wcześniej należy oczywiście podłączyć z powrotem biegun
ujemny akumulatora pojazdu.

Utylizacja

Urządzenia elektroniczne zawierają surowce wtórne; pozbywanie się ich wraz z

odpadami domowymi nie jest dozwolone. Produkt należy po zakończeniu jego eks­ploatacji utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawnymi.

Dane techniczne

Napięcie robocze ......................................... 12 V/DC, (9 - 15 V/DC)

Pobór prądu ................................................. 60 - 150 mA

Obszar detekcji ............................................ 0,3 - 2 m

Kąt detekcji ..................................................

Wrażliwość kamery ...................................... 0,1 lux

Sygnał ultradźwięku ..................................... 40 kHz

Rozdzielczość lmów .................................. 640 x 480 pikseli

System TV ................................................... PAL/NTSC

Wyjście wideo .............................................. 1 Vpp/75 om

Sygnalizator akustyczny .............................. 100 dB

Typ ochrony ................................................. IP67 (tylko jednostka zewnętrzna)

Wymiary ....................................................... 65,2 x 32 x 24,8 mm (jednostka zewnętrzna)

Waga ........................................................... 230 g

Temperatura otoczenia podczas

składowania i eksploatacji ........................... -20 °C do +70 °C przy 0% do 95% względnej

To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy
(www.conrad.com).

Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworze­nie mikrolmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez
pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w całości lub w części jest zabronione. Publikacja ta odpowiada stanowi technicz­nemu urządzeń w chwili druku.

© Copyright 2017 by Conrad Electronic SE. 1527451_V2_0417_02_VTP_m_pl

95 +/-5° (kamera) / 110° (czujniki ultradźwiękowe)

wilgotności powietrza