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Renegade
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RX1200
User Manual
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Renegade RX1200 User Manual

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RX 1200
1.2 FARAD POWERCAP
BEDIENUNGSANLEITUNG
OWNER’S MANUAL
MANUEL D’INSTALLATION
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DEU
BEDIENUNGSANLEITUNG
Inhaltsverzeichnis Seite
Verwendungsmöglichkeiten 3 Sicherheitshinweise 4 Montage 5 Erstes Aufladen 5 Anschlussbeispiele 6 Funktionsbeschreibung 7 Entladen 8 Justierung der Voltanzeige 8
TECHNISCHE DATEN
LIEFERUMFANG
1 Pufferkondensator 2 Montagehalter 1 Lade-/Entlade-Lampe 1 Bedienungsanleitung Einbauzubehör
Technische Änderungen vorbehalten!
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VERWENDUNGSMÖGLICHKEITEN
Der Pufferkondensator wird in Kraftfahrzeugen zur Stabilisierung und Unterstützung der Stromversorgung eines Verstärkers eingesetzt, wenn dieser schnell und für kurze Zeit hohe Ströme benötigt. Er kann kurzfristige Belastungen der Bordspannungen bei z.B. besonders tiefen, kräftigen Bässen ausgleichen.
Durch die Verwendung des Pufferkondensators ergibt sich eine wesentlich bessere Leistungsentfaltung des Verstärkers.
Car Audio Verstärker benötigen für den optimalen Betrieb hohe Stromstärken. Herkömmliche Fahrzeugbatterien sind normalerweise nicht für die zusätzliche Versorgung eines Verstärkers ausgelegt.
Ein weiterer Vorteil des Pufferkondensators ist das Filtern von Wechsel­spannungen, die im Netzteil des Verstärkers indiziert werden. Ungefilterte Wechselspannungen können hörbare Interferenzen verursachen.
DEU
Bassleistung bei 50Hz und 70Hz ohne Pufferkondensator
Bassleistung bei 50Hz und 70Hz mit Pufferkondensator
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DEU
SICHERHEITSHINWEISE
Bevor Sie mit der Installation des Kondensators beginnen, sollten Sie die folgenden Anweisungen der Bedienungsanleitung genau befolgen! Andernfalls besteht Verletzungsgefahr oder das Gerät könnte ernsthaft beschädigt werden.
Der Pufferkondensator entspricht der KFZ-Richtlinie für den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europäischen Union und besitzt eine E-Zertifizierung als auch eine CE-Kennzeichnung (Konformitätserklärung).
Der Anschluss des Pufferkondensators an das 12 V-Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Dabei ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen können gefährlich hohe Ströme fließen.
Der Pufferkondensator speichert sehr hohe Stromreserven und könnte bei falscher Handhabung sogar explodieren. Wird der Kondensator zweckentfremdet, nicht richtig angeschlossen oder nicht fachgerecht repariert, können Sach- oder Personenschäden daraus resultieren.
Der Kondensator muss fest und fachgerecht an einer mechanisch stabilen Stelle montiert werden.
Auf keinen Fall darf der Pufferkondensator mit einer höheren Spannung als 18 Volt betrieben werden oder ein Kurzschluss an den Strom-Anschlussklemmen verursacht werden.
Schützen Sie den Kondensator vor Feuchtigkeit und Hitze (zulässiger Einsatztemperaturbereich -20 °C bis +60 °C).
Für die Reinigung nur ein weiches, trockenes Tuch verwenden, auf keinen Fall Chemikalien oder Wasser.
VORSICHT
ELEKTROSCHOCK
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MONTAGE
Für bestmögliche Ergebnisse sollte der Kondensator so nahe wie möglich bei der Endstufe installiert werden. Die Kabel zwischen dem Kondensator und der Endstufe sollten möglichst kurz sein und einen möglichst großen Querschnitt aufweisen. Die Kabel sind so zu verlegen, dass deren Isolierung während des Einbaus und des Betriebes nicht beschädigt werden.
1.) Verwenden Sie die beiliegenden Halter um den Kondensator an einer mechanisch stabilen Stelle fest anzuschrauben. Montieren Sie das Gerät keinesfalls auf stark vibrierenden Flächen wie beispielsweise einem Gehäuse­subwoofer.
2.) Der korrekte Anschluss ist auf der nächsten Seite dargestellt. Zur Vermeidung von Störgeräuschen sollte der Masseanschluss des Kondensator an der gleichen Stelle erfolgen, an der auch der Verstärker angeschlossen wird.
ERSTES AUFLADEN
Beim erstmaligen Aufladen des Kondensators sollte unbedingt die beiliegende Lade-/Entlade-Lampe benutzt werden um den Ladestrom zu begrenzen und Anschlussfunken zu vermeiden. Verbinden Sie dabei das Massekabel „-” mit dem „-” Anschluss des Kondensators. Dann klemmen Sie die beigelegten Lampe an den „+“ Anschluss des Kondensators und halten das „+“ Kabel des Batterieanschlusses bzw. des Verteilerblocks an das andere Ende der Lampe.
Die Lampe kann nach ca. einer Minute oder wenn der Kondensator ca. 10 Volt erreicht hat entfernt werden. Schließen Sie nun das „+“ Kabel der Batterie an den „+“ Anschluss des Kondensators an, um den Ladevorgang bis zu 12~14V abzuschließen.
Währendes des Ladeprozesses zwischen 5 ~ 10 Volt blinkt das Display! Die Lade-/Entladelampe könnte während des Ladens sehr heiß werden. Achten Sie unbedingt darauf, die Terminals nicht kurzzuschließen!
Lampe
DEU
Batterie-
anschluss
10.00
Masse­anschluss
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ANSCHLUSSBEISPIELE
Anschluss mit Verteilerblock (empfohlen)
Sicherung
Batt.
Hinweis:
Verteilerblock
Anschluss ohne Verteilerblock
Sicherung
Achten Sie auf korrekte Polung!
Verstärker
Batt.
Hinweis: Achten Sie auf korrekte Polung!
Verstärker
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FUNKTIONSBESCHREIBUNG
Digital Voltanzeige
Diese Anzeige zeigt die aktuelle Betriebsspannung in Volt an und ist somit eines der wichtigsten Features zur Statusanzeige der Stromversorgung des Fahrzeuges.
Während des Aufladens (5 ~ 10 Volt) oder wenn die anliegende Spannung unter 10 Volt fällt, beginnt das Display zu blinken.
Die beiden Status-LEDs leuchten solbald sich das Display einschaltet und haben darüber hinaus keine weitere Funktion.
Warnton
Wenn ein Vertauschen der Pole (+ und – Anschluss) vorliegt, ertönt sofort ein Warnton.
Entfernen Sie in diesem Fall sofort die Anschlüsse. Explosionsgefahr!
Potentiometer
Dieser Regler erlaubt die Justierung der Voltanzeige.Mehr Informationen dazu auf Seite 8.
Autoremote
Der Kondensator ist mit einer automatischen Aus- und Einschaltfunktion ausgestattet. Solbald der Kondensator eine Spannungsschwankung bemerkt, schaltet er sich von selbst ein und schaltet sich wieder von selbst aus, wenn ca. zwei Minuten keine Schwankung bzw. Aktivität bemerkt wurde.
Potentiometer
DEU
Batterie-
anschluss
Masse­anschluss
Status-LEDStatus-LED
Digitale Voltanzeige
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DEU
ENTLADEN
Wenn der Kondensator ausgebaut werden sollte, muss dieser aus Sicher­heitsgründen komplett entladen werden. Zum Entladen des Kondensators entfernen Sie das Kabel am „+“ Anschluss des Kondensator. Den „-“ Anschluss lassen Sie noch an Masse angeschlossen. Verbinden Sie die mitgelieferte Lade-/Entlade-Lampe mit dem „+“ und „-“ Pol.
Der Entladevorgang kann einige Minuten in Anspruch nehmen.
Es ist empfehlenswert, gegebenenfalls die Lampe während des Vorganges mit einer Zange zu halten, da diese sehr heiß werden kann.
Beim Entladen beginnt das Display zu blinken und zeigt ”0.00” an, wenn die Spannung unter 10 Volt fällt.
Erst wenn die Lampe nicht mehr leuchtet, ist das Entladen beendet.
Entladen Sie den Kondensator niemals ohne die beigelegte Lade-/Entlade­Lampe!
Entladen Sie den Kondensator unter keinen Umständen durch Kurzschließen der Terminals. Der Kondensator könnte dadurch beschädigt werden oder explodieren.
Lampe
Batterie-
anschluss
10.00
Masse­anschluss
JUSTIERUNG DER VOLTANZEIGE
Die Justierung der Voltanzeige ist schon ab Werk erfolgt und kann bei Bedarf nachjustiert werden. Bei der Installation weiterer Kondensatoren können durch Toleranzen die Anzeigewerte variieren. Dies kann mit dem Potentiometer nachjustiert werden.
Gehen Sie dabei wie folgt vor:
1.) Messen Sie die aktuelle Betriebsspannung am “+“ und “-“ Pol des Kondensators mithilfe eines geeigneten Multimeters.
2.) Entfernen Sie dann vorsichtig die Acrylglas-Abdeckung oben am Kondensator und stellen den Wert am Potentiometer (blaues, eckiges Bauteil) mit einem geeignetem Schraubendreher auf den Wert, der zuvor gemessen wurde.
3.) Achten Sie unbedingt bei der Demontage darauf, die Anschlussklemmen nicht kurzzuschließen.
4.) Oder beauftragen Sie Ihren Fachhändler.
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OWNER’S MANUAL
Content Page
Applications 10 Safety Instructions 11 Installation 12 Initial Charging Process 12 Wiring Diagram 13 Functional Descriptions 14 Discharging Process 15 Voltmeter Adjustment 15
SPECIFICATIONS
KIT INCLUDED
1 Power Capacitor 2 Mounting Brackets (top and bottom) 1 Charging/discharging light bulb 1 Owner’s Manual Installation Hardware
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All specifications are subject to change without notice!
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APPLICATIONS
The power capacitor is used in vehicles for stabilizing the 12 Volt supply and support for car audio amplifiers, if fast and temporary high currents are required. The power capacitor can compensate short-term power peaks on the on-board electrical system for low and powerful bass operations.
The use of the power capacitors results in a considerably improved power expansion of the amplifier.
Car audio amplifiers require very high current peaks for a proper operation. Conventional car battery are not designed to deliver additional power supply to car audio amplfiers.
Another feature of this power capacitor is to filter car AC voltage included by the amplifier’s power supply. This can cause audible interferences in the audio signal.
Bassperformance at 50Hz and 70Hz without capacitor
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Bassperformance at 50Hz and 70Hz with capacitor
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SAFETY INSTRUCTIONS
Before you begin with the installation, please attend the following advices in this manual. Otherwise the risk of injury or a damage of the device consists.
The power capacitor is equivalent to common directives to be operated in vehicles inside the European Union and owns a E-mark certification also as a CE-mark.
The capacitor should be installed by qualified and skilled personnel only. Special carefulness is essential, because in case of short circuits hazardous high currents could occur.
The power capacitor stores an extremly large amount of electricity and may explode or cause serious injury. If the device is used for other purposes than originally intented or if not proper used or installed, personal injury or material damage could occur.
The capacitor should be mounted at a mechanically stable position in the vehicle. The device should be fixed properly and professional.
At no time the power capacitor should be exposed to voltages higher than specified (max. 18 Volts) or its terminals shorted directly.
Protect the capacitor against humidity and heat (admissable temperature range
- 20 °C to +60 °C). For cleaning use a dry and soft cleaning tissue, by no means any chemicals
or water.
ENG
WARNING!
ELECTRICAL
HAZARD
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ENG
INSTALLATION
For achieving the best results the capacitor should be located close-by the amplifier. The cables between capacitor and amplifier should be short as possible and should have large cross section. While installing the cables or the operation, ensure not to damage the insulation of the cables.
1.) Tightly screw the device with the supplied brackets and screws as close as possible to the amplifier on a machanically stable position. By no means install the capacitor on any kind of speaker enclosure or on high vibrating positions.
2.) The correct wiring is displayed on the next page. To avoid any interferences, connect the capacitor’s ground connection at the same ground terminal like the amplifier.
INITIAL CHARGING PROCESS
For the first initial charging use by any means the supplied light bulb, to limit the charge current and to avoid connecting sparks. Connect the ”–” ground wire with the ”–” terminal of the capacitor.
Then clamp the supplied light bulb to the ”+” terminal of the capacitor and hold the ”+” wire of the battery or distribution block at the other end of the light bulb.
The light bulb can be disconnected after approx. one minute or if the capacitor reached a load of 10 volts. Then connect the “+” terminal of the battery with the “+” terminal of the capacitor to complete the charging process until 12~14 volts are achieved.
During the charging process (5 ~ 10 Volt) the display starts flashing! The light bulb may get very hot during the charging process. Please avoid any short circuit on the terminals.
Light bulb
Battery
Terminal
10.00
Ground Terminal
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WIRING DIAGRAM
Wiring with Distribution Block (recommended)
Fuse
Batt.
Note:
DIstribution
Block
Wiring without Distribution Block
Fuse
Batt.
Ensure correct polarity!
Amplifier
Note: Ensure correct polarity!
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Amplifier
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FUNCTIONAL DESCRIPTIONS
Digital Voltmeter
This display indicates the actual operating voltage and is one of the most important features to display the status of the car’s power supply.
During the charging process (5 ~ 10 Volts) or if the voltage drops below 10 Volts, the display starts flashing.
The both Status-LEDs start to glow as soon as the display is on, beyond that they have no other function.
Audio Warning
If a interchange of the poles is occured, an audio warning is hearable. In this case all disconnect all connections directly. Danger of Explosion!
Potentiometer
This controller allows to adjust the voltmeter. Attend the information on Page 15.
Autoremote
The powercap is equipped with an autoremote function. If the powercap detects any fluctation of the connected voltage, it turns automatically on. The powercap turns off after approx. two minutes, when no fluctation or activity is detected.
Potentiometer
Battery
terminal
Ground terminal
Status-LEDStatus-LED
Digital Voltmeter
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DISCHARGING PROCESS
If the capacior will be de-installated you need to discharge it completely. To discharge the capacitor, remove the wire at the ”+” terminal of the capacitor. Keep the ground terminal “-” connected. Then bridgeover the ”-”pole and ”+”pole of the capacitor with the supplied light bulb.
The discharging process could last some minutes.
It is recommended to use a gripper during this procedure, because the light bulb may get very hot.
The Display is flashing and shows ”0.00” during the discharging when the voltage drops below 10 Volts. If the light bulb stops flashing, the discharging process is accomplished.
Never discharge the capacitor without the supplied light bulb. Never discharge the capacitor with bypassing the terminals (short circuit).
The capacitor may get damaged or explode.
Light bulb
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Battery
Terminal
10.00
Ground Terminal
VOLTMETER ADJUSTMENT
The adjustment is already done by the factory, but can be redone if necessary. By using additional capacitors, various indicated values could be occured. This can be adjusted by the potentiometer.
Follow these instructions:
1.) Measure the actual operating voltage on the ”+” und ”–”pole of the capacitor by using an appropriate multimeter.
2.) Remove the acrylic-cover of the capacitor and adjust the value with the potetiometer (little blue box) by using a appropriate screwdriver to the same value, you have measured before.
3.) Ensure while removing the cover, not to short the terminals.
4.) Or assign your car audio retailer.
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FRA
MANUEL D’INSTALLATION
Sommaire Page
A quoi ca sert 17 Instructions de sécurite 18 Installation 19 Processus de charge initial 19 Schéma de cablâge 20 Descriptions de fonctions 21 Processus de décharge 22 Reglage du voltmétre 22
SPÉCIFICATIONS
CONTENU DE LA LIVRAISON
1 Capacité de puissance 2 Crochet (haut et bas) 1 Ampoule 1 Manuel d’installation Matériel d'installation
Changements réservés!
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A QUOI CA CERT?
La capacité de puissance est utilisée dans un véhicule pour stabiliser l’alimentation 12V et pour assister les amplificateurs, si une demande de courant rapide et brève est requisse. La capacité de puissance peut compenser les demandes de puissance très brèves demandées lors d’écoute de basses profondes et puissantes.
L’utilisation d’une capacité de puissance améliore très sérieusement la puissance disponible à l’amplificateur.
Les amplificateurs audio provoquent des pics de courant très importants. Une batterie de voiture conventionnelle n’est pas prévue pour répondre à de telles sollicitations.
Un autre avantage de la capacité est sa fonction de filtrage de courant, courant qui non filtré peut quelques fois provoquer des parasites.
Restitution sonore à 50Hz et 70Hz sans capacité
Restitution sonore à 50Hz et 70Hz avec capacité
FRA
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FRA
INSTRUCTIONS DE SÉCURITE
Avant de commencer votre installation, merci de lire attentivement ce manuel. Cela vous évitera de prendre des risques et une détérioration éventuelle de votre installation.
Cette capacité de puissance suit les directives concernant l’installation dans un véhicule dans la communauté Européenne, elle détient la certification E-number et aussi CE.
Cette capacité doit exclusivement être installée par un personnel qualifié. Une attention toute particulière doit être portée, en cas de court-circuit un très fort courant est en jeu !
La capacité de puissance stocke une très grande quantité d’électricité et peut exploser ou provoquer des blessures. Si ce produit est mis en oeuvre pour une autre utilisation que sa destination originelle ou s’il n’est pas proprement utilisé ou installé, cela peut entrainer des blessures corporelles ou des dommages matériels.
La capacité doit être installée dans un endroit stable dans le véhicule. Le produit doit être fixé proprement et de façon professionelle.
A aucun moment la capacité ne doit être exposée à une tension supérieure à celle spécifiée (max. 18 V) ou les deux bornes mises en contact.
Protégez la capacité de l’humidité et de la chaleur (température admissible de
-20° à +60°C). Pour le nettoyage, utilisez un tissus doux et sec, évitez tout
produit chimique ou eau.
AVERTISSEMENT!
ÉLECTROCHOC
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INSTALLATION
Pour obtenir le maximum de résultat, la capacité doit être installée le plus près possible de l’amplificateur. Les câbles entre la capacité et l’amplificateur doivent être le plus court possible et doivent avoir une grosse section. Bien s’assurer pendant l’installation des câbles qu’aucun des isolants ne soit abimé.
1.) Serrez fermement les vis servant à fixer la capacité avec les supports spécifiques livrés avec le produit. N’oubliez pas d’installer la capacité le plus près possible de l’amplificateur et sur une surface stable, cela implique d’éviter la fixation sur une des faces d’un caisson ou sur une surface où est fixé un haut-parleur.
2.) Le bon cablâge est décrit dans les schémas ci-dessous. Pour éviter toutes interférances, branchez la masse de la capacité sur le même point de masse que l’amplificateur.
PROCESSUS DE CHARGE INITIAL
Pour la mise en service de votre capacité vous devez utilisez l’ampoule fournie. Sinon votre batterie verra un court-circuit, il faut donc mettre une charge en série (résistance).
Branchez la masse de la capacité à la borne de masse commune à l’installation audio. Vérrouillez un des fils de la lampe sur la borne positive de la capacité “+” et l’autre fil de la lampe sur le câble branché à la batterie.
Attention: l’ampoule chauffe !! Ne pas la tenir dans la main.
L’ampoule peut être débranchée après approx. 1mn ou si la capacité à atteinte une tension de 10V. Puis branchez le câble de la batterie en direct sur le bornier “+” de la capacité pour terminer le branchement et laissez monter la tension à 12-14V.
Pendant la charge, avec une tension à moins de 10V l’afficheur clignote. Evitez le court-circuit entre les bornes.
Ampoule fournie
FRA
Bornier
batterie
10.00
Bornier masse
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SCHÉMA DE CABLÂGE
Cablâge avec boitier de distribution (recommandé)
Fusible
Batt.
Note:
Boitier de
distribution
Cablâge sans boitier de distribution
Fusible
Batt.
Contrôlez la bonne polarité
Amplificateur
Note: Contrôlez la bonne polarité
Amplificateur
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DESCRIPTIONS DES FONCTIONS
Voltmètre à afficheur digital.
L’afficheur indique la tension d’opération instantanée donc la tension générale du véhicule.
Pendant le processus de charge (5 ~ 10 Volts) ou si la tension chute sous 10V, l’afficheur clignote.
Les deux leds de chaque côté de l’afficheur s’allument dès que l’afficheur se met en marche, ils n’ont pas d’autre fonction.
Alerte sonore
Si une inversion de polarité est détectée, l’alarme est audible. Dans ce cas, débranchez tout. Danger d’explosion!
Potentiomètre
Pour calibrer l’afficheur de tension. Voir page 22.
Mise en route auto
La capacité est équipée d’un système d’auto démarrage. Si la capacité détecte une consommation de courant, elle se met en route automatique­ment. De la même manière, après environ 2mn d’inactivité ou de non consommation électrique l’afficheur s’éteint. .
Potentiomètre
FRA
Borne
positive
Borne masse
Statut-LEDStatut-LED
Voltmètre digita
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FRA
PROCESSUS DE CHARGE INITIAL
Si vous voulez dé-installer la capacité vous devez la décharger complètement. Pour décharger la capacité débranchez la câble de la borne positive “+”, laissez la masse en place. Puis mettez l’ampoule fournie avec un fils à chaque borne de la capacité.
Le temps de décharge est de quelques minutes. Il est fortement recommandé de tenir la lampe avec une pince, l’ampoule prenant une température très élevée.
L’afficheur clignote et affiche “0,00” pendant la phase de décharge dès que la tension chute en dessous de 10V. La décharge est complète quand l’ampoule s’éteint.
Ne jamais décharger la capacité sans l’ampoule fournie. Ne jamais tenter de déchager la capacité en faisant un court-circuit. Fort risque d’explosion !
Ampoule fournie
Bornier
batterie
10.00
Bornier masse
REGLAGE DE VOLTMÉTRE
Le réglage du voltmètre est fait à l’usine, mais peut être refait si nécessaire. L’utilisation d’une capacité additionnelle peut entrainer une variation des valeurs affichées. Cela peut être corrigé grâce au potentiomètre.
Suivez les intructions :
1.) Mesurez la tension instantanée avec un multimètre branché sur les pôles “+” et “-” de la capacité.
2.) Retirez le capot acrylique de la capacité et ajustez la valeur de l’afficheur via le potentiomètre (petit bornier bleu) à l’aide d’un tournevis approprié. Affichez la valeur que vous avez sur le multimètre.
3.) Assurez-vous en remettant le capot de ne pas faire de court-circuit.
4.) En cas de doute, allez voir votre revendeur pour réaliser l’opération.
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RX 1200
1.2 FARAD POWERCAP
Am Breilingsweg 3, D-76709 Kronau/Germany
Tel. 07253/9465-0, Fax 07253/946510
Audio Design GmbH
www.audiodesign.de
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