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HOLES FOR RE-MOUNTING
VIBRATION DAMPENER IF EQUIPPED.
Hitch Shown In Proper Position
Equipment Required:
Fastener Kit: 45297F
Wrenches: 21mm,24mm
Drill Bits:
NONE
1
2
5
Installation Instructions
Ford F-250, F-350, F-450
Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle
Hitch type
1
2
Weight Distributing
Weight Carrying
Ball Mount
Wiring Access Location: PU1,PU2
EXISTING BOLT
PLATES
2
3
Manufacturer’s Rating or
Max Gross
Trailer WT (LB)
18,000 (8172kg) 2,500 (1135kg)
18,000 (8172kg) 2,000 (908kg)
FASTENERS TYPICAL
BOTH SIDE
Part Numbers:
45297
Max Tongue
WT (LB)
INSTALL ONE
4
SIDE AT A TIME
EXISTING
NUTS
ELETRICAL
MOUNTING TAB
BUMPER MOUNTING
2
BRACKETS
3
Qty. (12) BOLTS – M14 X 2.00 X 45MM CL 10.9
1
Qty. (24) WASHER - CONICAL
2
Qty. (12) NUTS – M14 X 2.00
3
1. LOWER SPARE TIRE
2. REMOVE ELECTRICAL PLUG MOUNTING BRACKET, VIBRATION DAMPENER, AND FACTORY HITCH IF EQUIPPED. (Large breaker bar may
be required).
3. INSERT THE BOLTS AND WASHERS INTO THE FRAME.
4. RAISE HITCH INTO PLACE AND FINGER TIGHTEN WASHERS AND NUTS.
5. -WORKING ON ONE SIDE AT A TIME, LOOSEN THE BOLTS FROM THE BUMPER MOUNTING BRACKET TO THE BUMPER ENOUGH TO
SLIDE IN THE 3/16” SPACERS (Item 5). ADJUST THE BUMPER L OCATION B EFORE RE-T IGHTENING OF THESE BOLTS. REPEAT ON
OTHER SIDE
6. PLACE A BLOCK OF WOOD BETWEEN NEW HITCH AND BUMPER TO SUPPORT BUMPER FOR NEXT STEP.
7. -WORKING ON ONE SIDE AT A TIME, REMOVE THE NUTS AND BOLT PLATES ATTACHING THE BUMPER MOUNTING BRACKET TO THE
FRAME. SLIDE THE VERTICAL ATTACHMENT(ITEM 4) BETWEEN THE TWO AND RE-INSTALL THE FACTORY BOLT PLATES AND NUTS.
ADJUST THE BUMPER LOCATION BEFORE RE-TIGHTENING OF THESE BOLTS. REPEAT ON OTHER SIDE
8. USING THE HOLE PATTERN IN THE ELECTRICAL MOUNT TAB, DRILL NEW HOLES IN THE FACTORY ELECTRICAL BRACKET AND
SECURE. FASTENERS NOT INCLUDED.
9. TIGHTEN ALL FASTENERS
10. RAISE SPARE TIRE.
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ballare properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fu mes. A hitch or ball which has been damaged should b e removed and replaced. Observe safe ty precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirem ents for connecting devices and towing systems of the state of New York, V. E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.
z 2008, 2009 Cequent Towing Products
Tighten all M14 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 n*m)
Tighten all M12 fasteners with torque wrench to 92 Lb.-Ft. (125 n*m)
Sheet 1 of 3 45297N 3-25-09 Rev. A
Qty. (2) VERTICAL ATTACHMENT PLATES
4
Qty. (4) SPACERS – 1 X 2 X 3/16”
5
Form: F205 Rev A 5-6-05
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Instructions d’installation
TROUS POUR REPOSER L’AMORTISSEUR DE
VIBRATIONS SI LE VÉHICULE EN EST ÉQUIPÉ.
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis :
Visserie : 45297F
Clés : 21 mm, 24 mm
Mèches :
AUCUNE
1
2
5
Ford F-250, F-350, F-450
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni
Type d’attelage
1
2
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur boule
Points d’accès au câblage : PU1, PU2
PLAQUES DE BOULON
EXISTANTES
2
3
Numéro de pièce :
45297
Poids brut max. de
la remorque (lb)
18 000 (8 172 kg) 2 500 (1 135 kg)
18 000 (8 172 kg) 2 000 (908 kg)
Poids max. au timon
(lb)
VISSERIE SIMILAIRE
DES DEUX CÔTÉS
INSTALLER UN
4
CÔTÉ À LA FOIS
ÉCROUS
EXISTANTS
PLAQUETTE DE
MONTAGE ÉLECTRIQUE
2
SUPPORT DE
PARE-CHOCS
3
Qté (12) BOULONS – M14 X 2.00 X 45MM CL 10.9
1
Qté (24) RONDELLE - CONIQUE
2
Qté (12) ÉCROUS – M14 X 2.00
3
1. Abaisser le pneu de secours.
2. Enlever le support de montage de la fiche électrique, l’amortisseur de vibrations et l’attelage d’origine si celui-ci est présent. (Une clé à poignée
articulée peut s’avérer nécessaire.)
3. Insérer les boulons et rondelles dans le cadre.
4. Soulever l’attelage en position puis serrer les rondelles et écrous avec les doigts.
5. - En travaillant d’un côté à la fois, desserrer les boulons du support de pare-chocs, suffisamment pour faire glisser les espaceurs 3/16 po (article
5). Bien ajuster la position du pare-chocs avant de resserrer ces boulons. Répéter de l’autre côté.
6. Placer un bloc de bois entre le nouvel attelage et le support afin de supporter le pare-chocs lors de la prochaine étape.
7. -
8. En se servant des trous de la plaquette de montage électrique comme guide, percer les nouveaux trous dans le support de connecteur électrique
9. Serrer toute la visserie.
10. Soulever le pneu de secours.
En travaillant d’un côté à la fois, enlever les écrous et plaques de boulon qui fixent le support de pare-chocs au cadre. Faire glisser la
plaque de fixation verticale (article 4) entre les deux et réinstaller les plaques de boulon et les écrous d’origine. Bien ajuster la position du parechocs avant de resserrer ces boulons. Répéter de l’autre côté.
d’origine puis fixer. Visserie non comprise.
Serrer toute la visserie M14 au couple de 115 lb-pi (156 n*m).
Serrer toute la visserie M12 au couple de 92 lb-pi (125 n*m).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’é chappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
z 2008, 2009 Cequent Towing Products
Feuille 2 de 3 45297N 3-25-09 Rev. A
Qté (2) PLAQUES DE FIXATION VERTICALES
4
Qté (4) ESPACEURS – 1 X 2 X 3/16”
5
Form: F205 Rev A 5-6-05
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Instrucciones de Instalación
Ford F-250, F-350, F-450
No supere el valor inferior de la clasificación del
fabricante del vehículo remolcador o
Números de Partes:
45297
ORIFICIOS PARA REINSTALAR EL
AMORTIGUADOR DE VIBRACIÓN SI SE
CUENTA CON UNO.
El enganche se muestra en la
posición correcta
Equipamiento requerido:
Kit de sujeción: 45297F
Llaves: 21mm,24mm
Brocas de taladro:
NINGUNA
1
2
5
LENGÜETA DE
MONTAJE ELÉCTRICA
1
2
Tipo de enganche
Distribuidor de peso
Montaje de bola con carga de
peso
Ubicación de acceso al cableado: PU1, PU2
PLACAS PARA PERNOS
EXISTENTES
Peso máximo bruto
del remolque (LB)
18,000 (8172kg) 2,500 (1135kg)
18,000 (8172kg) 2,000 (908kg)
2
3
2
3
Peso máximo de la
horquilla (LB)
SUJECIONES TÍPICAS
AMBOS LADOS
INSTALE UN
4
LADO POR VEZ
TUERCAS
EXISTENTES
SOPORTES DE MONTAJE
DE PARAGOLPES
Ctd. (12) PERNOS – M14 X 2.00 X 45MM CL 10.9
1
Ctd. (24) ARANDELA - CÓNICA
2
Ctd. (12) TUERCAS – M14 X 2.00
3
1. BAJE EL NEUMÁTICO DE RESPUESTO
2. QUITE EL SOPORTE DE MONTAJE DEL TAPÓN ELÉCTRICO, AMORTIGUADOR DE VIBRACIÓN Y ENGANCHE DE FÁBRICA SI SE CUENTA
CON UNO. (Puede necesitarse una barra de rotura grande).
3. INTRODUZCA LOS PERNOS Y LAS ARANDELAS EN EL ARMAZÓN.
4. ELEVE EL ENGANCHE A SU LUGAR Y AJUSTE L AS ARANDE L AS Y L A S TUE RCAS CON L OS DEDOS.
5. -TRABAJANDO SOBRE UN LADO POR VEZ, AFLOJE LOS PERNOS DEL S OP O RTE DE MONTAJE DE PARAGOLPES LO SUFICIENTE
PARA DESLIZAR LOS ESPACIADORES DE 3/16” (Elemento 5). AJUSTE LA UBICACIÓN DEL PARAGOLPES ANTES DE VOLVER A AJUSTAR
LOS PERNOS. REPITA EN EL OTRO LADO.
6. COLOQUE UN BLOQUE DE MADERA ENTRE EL NUEVO EN GA NCHE Y E L P AR A GOL PE S PAR A S OSTEN ER E STE ÚLTIMO EN EL PASO
SIGUIENTE.
7. - TRABAJANDO SOBRE UN LADO POR VEZ, QUITE LAS TUERCAS Y PLACAS PARA PERNOS QUE SUJETAN E L S OPORTE DE MONTAJE
DEL PARAGOLPES AL ARMAZÓN. DESLICE EL ACCESORIO VERTICAL (ELE MENTO 4) ENTRE L OS DOS Y REINSTA L E L A S P LACAS DE
PERNOS Y TUERCAS DE FÁBRICA. AJUSTE LA UBICACIÓN DEL PARAGOLPES ANTES DE REAJUSTAR ESTOS PERNOS. REPITA EN EL
OTRO LADO.
8. UTILIZANDO EL PATRÓN DE ORIFICIO DE LA LENGÜETA DE MONTAJE ELÉCTRICA, PERFORE NUEVOS ORIFICIOS EN EL SOPORTE
ELÉCTRICO DE FÁBRICA Y SUJETE LAS FIJACIONES. LAS FIJACIONES NO ESTÁN INCLUIDAS.
9. AJUSTE TODAS LAS FIJACIONES
10. LEVANTE EL NEUMÁTICO DE REPUESTO.
Nota: verifique el enganche frecuentemente y asegúrese de que todas las fijaciones y la bola se encuentren ajustadas de manera adecuada. Si retira el enganche, tape todos los orificios
de la bandeja del maletero u otros paneles de la carrocería para prevenir el ingreso de agua y humos de escape. Deben retirarse y reemplazarse los enganches y bolas que se hayan
dañado. Cumpla con las precauciones de seguridad cuando trabaje debajo de un vehículo y use protección ocular. No realice orificios de acceso o unión con un soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requerimientos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y
SAE J684
z 2008, 2009 Cequent Towing Products
Ajuste todas las fijaciones M14 con una llave de torque de 115 Lb.-pie. (156 n*m)
Ajuste todas las fijaciones M12 con una llave de torque de 92 Lb.-pie. (125 n*m)
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Ctd. (2) PLACAS DE SUJECIÓN VERTICALES
4
Ctd. (4) ESPACIADORES – 1 X 2 X 3/16”
5
Form: F205 Rev A 5-6-05
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