Reese 44662 User Manual [en, es, fr]

Frame rail
Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle
Fascia
g
Hitch Shown In Proper Position
Installation Instructions
Dodge Durango
Hitch type
Weight Distributing
Weight Carrying
Ball Mount
Part Numbers:
Manufacturer’s Rating or
Max Gross
Trailer WT (LB)
7500 (3405 Kg) 750 (341 Kg)
6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)
Max Tongue
WT (LB)
Equipment Required:
Fastener Kit: 75713F
Wrenches: 21mm
Frame rails
Existing weldnut both sides
Retain bolt for
reinstallation.
Wiring Access Location: SUV1, 2
Note: Fasteners typical
both sides
Note: Uses all existing Bolts on Vehicle
1. Lower the spare tire.
2. Remove (4) existing M14 bolts (Do Not clean the threads). Retain bolt for reinstallation.
3. Raise hitch into position as shown and install fasteners as shown. If excess caulking on the frame rail interferes with hitch installation lower hitch and scrape excess caulking for installation.
4. Tighten all fasteners to called-out torque specification.
5. Raise spare tire back into position.
Tighten all M14 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M)
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.
z 2011 Cequent Performance Products
Sheet 1 of 3 75713N 1-27-11 Rev. A
Longeron du chassis
Carénage
istant
R
Utilisati
)
pg
p( )
Instructions d’installation
Dodge Durango
fabricant de véhicules de remorquage, ou
Numéros de pièces :
Ne pas excéder les spécifications du
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Visserie : 75713F
Clés : 21mm
Longeron du chassis
Écrous à souder ex
s, similaires
des deux côtés
Conserver le boulon pour la réinstallation.
Type d’attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur bille
Point d’accès au câblage : SUV1, 2
Remarque : Visserie similaire
Poids brut max. de la
remorque (lb)
7 500 (3405 Kg) 750 (341 Kg)
6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)
Poids max. au timon
des deux côtés
emarque :
on de tous les boulons existants du véhicule
(lb)
1. Abaisser le pneu de secours.
2. Enlever les boulons M14 existants (Ne pas nettoyer les filetages). Conserver le boulon pour la réinstallation
3. Soulever l’attelage en position et installer la visserie comme illustré. Si du calfeutrage excédentaire sur le longeron gêne l’installation de l’attelage, abaisser l’attelage et gratter le calfeutrage en trop.
4. Serrer toute la visserie selon les couples de serrage spécifiés.
5. Remettre le pneu de secours en position.
Serrer toute la visserie M14 au couple de serrage de 115 lb-pi. (156 N*M
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
z 2011 Cequent Performance Products
Feuille 2 de 3 75713N 1-27-11 Rev. A
Form: F205 Rev A 5-6-05
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