Reese 44178 User Manual [en, es, fr]

Installation Instructions

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

BMW X5

Part Numbers:

75492
87405
44178

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 75492F
Wrenches: 8mm, 13mm, 17mm, T50, T55, 3/4
Drill Bits: 1/2”, 11/16”

UTILITY KNIFE

REQUIRES REMOVAL OR
TRIMMING OF FASCIA DOOR

FASCIA

REMOVABLE DOOR

DRILLED
HOLE

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: SUV3.4

*
*

Max Gross

Trailer WT (LB)

Max Tongue

WT (LB)

6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)

6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)

FORWARD ATTACHMENT
CROSSMEMBER

REAR ATTACHMENT
CROSSMEMBER

1
2

FIGURE 1.

3 *
4 *
5

REAR DIFFERENTIAL

ANTI-SWAY BAR

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

USED TO INSTALL

*

RIVET NUT ONLY
(SEE NOTE 10 & 11)

FIGURE 3.

BOTTOM VIEW

1-1/8" FROM REAR EDGE

(NOT IN CENTER)

6
7
8

FORWARD ATTACHMENT
CROSSMEMBER

VEHICLE
FORWARD

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in México

Sheet 1 of 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Installation Instructions

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

BMW X5

Part Numbers:

75492
87405

1
2
3
4
5

BOTTOM VIEW

FIGURE 5.

FORWARD ATTACHMENT
CROSSMEMBER

USED TO INSTALL
RIVET NUT ONLY
(SEE NOTE 10 & 11)

FIGURE 4.

NOTCH FASCIA
AROUND HITCH

44178

HITCH

FORWARD ATTACHMENT CROSSMEMBER

FIGURE 6.

Qty. (1) Hex Bolt 1/2”-13 x 1.75 grade 5

1111

Qty. (1) Conical Tooth Washer 1/2”

2222

Qty. (1) Flat Washer 1/2”

3333

Qty. (1) Lock Washer 1/2”

4444

Qty. (1) Rivet Nut 1/2”

5555

1. REMOVE BUMPER AND FASCIA BY REMOVING THE SIX (6) FASTENERS AS SHOWN IN FIGURE 2.

2. REMOVE THE SIX (6) EXISTING M10 FASTENERS FROM THE REAR ATTACHMENT CROSSMEMBER AND RETURN TO VEHICLE OWNER.

3. MEASURE 1-1/8" FORWARD FROM THE REAR EDGE OF THE FORWARD ATTACHMENT CROSSMEMBER AND MARK
A LINE NEAR THE CENTER AS SHOWN IN FIGURE 3. (LINE IS NOT CENTERED ON CROSSMEMBER)

4. RAISE HITCH INTO POSITION AND INSTALL THE TWO (2) OUTER M10 FASTENERS FINGER TIGHT. DO NOT TORQUE M10 FASTENERS AT THIS TIME.

5. USING THE HITCH AS A TEMPLATE, DRILL A 1/2" HOLE IN BOTTOM OF CROSSMEMBER ON LINE MARKED IN STEP 3.

6. REMOVE THE TWO (2) M10 BOLTS AND TEMPORARILY LOWER HITCH FOR DRILL ACCESS.

7. OPEN UP THE 1/2" HOLE DRILLED IN CROSSMEMBER WITH AN 11/16" DRILL BIT.

8. RAISE HITCH BACK INTO POSITION AND LOOSELY INSTALL THE SIX (6) M10 FASTENERS AS SHOWN IN FIGURE 1.

9. LOOSELY INSTALL FASTENERS FOR FORWARD ATTACHMENT AS SHOWN IN FIGURES 1 & 4.

10. TO INSTALL RIVET NUT
THE 1/2-13 HEX BOLT TO 45 LB-FT. (THIS WILL SEAT THE RIVET NUT - SEE FIGURE 6)

11. LOOSEN 1/2-13 HEX BOLT AND REMOVE THE FLAT WASHER AND HELICAL LOCK WASHER WHICH ARE ONLY USED TO INSTALL RIVET NUT.

12. REINSTALL 1/2-13 HEX BOLT AND CONICAL TOOTHED WASHER. TIGHTEN ALL FASTENERS TO SPECIFIED TORQUE.

13. REATTACH BUMPER AND FASCIA. THE FASCIA REQUIRES TRIMMING AROUND HITCH AS SHOWN IN FIGURE 5.

NOTES:

THE FASCIA DOOR CAN BE RETURNED TO THE VEHICLE OWNER OR TRIMMED PER THE TEMPLATE AND REINSTALLED.

GET VEHICLE OWNER APPROVAL BEFORE TRIMMING FASCIA DOOR.

IN CROSSMEMBER, HOLD HITCH TIGHT AGAINST CROSSMEMBER WHILE TIGHTENING

Qty. (6) Hex Bolt M10x1.50 x 50mm CL8.8

6666

Qty. (6) Conical Tooth Washer 3/8”

7777

Qty. (6) Spacer

8888

Qty. ( )

9999

Qty. ( )



Tighten all M10 class 8.8 fasteners with torque wrench to 38 Lb.-Ft. (52 n*m)
Tighten all 1/2-13 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 n*m)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in México

Sheet 2 of 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Instructions d’installation

BMW X5

Numéros de pièces :

75492
87405
44178

Hitch Shown In Proper Position

Équipement requis :

Visserie : 75492F
Clés : 8 mm, 13 mm, 17 mm, T50, T55, 3/4
Mèches : 1/2 po, 11/16 po

COUTEAU TOUT USAGE

LA PORTE DE CARÉNAGE DOIT
ÊTRE ENLEVÉE OU DÉCOUPEÉ

CARÉNAGE

PORTE AMOVIBLE

Trou percé

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

véhicules de remorquage, ou

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge
Montage sur boule

Point d’accès au câblage : SUV3.4

*
*

Poids brut max. de

la remorque (lb)

6 000 (2724 kg) 600 (272 kg)

6 000 (2724 kg) 600 (272 kg)

Traverse avant

Traverse arrière

Poids max. au timon

(lb)

Pare-chocs et carénage

1
2
3 *

*Sert uniquement à installer

4 *

l’écrou de rivet

5

Porte de carénage amovible

Situé au-dessus du
tuyau d’échappement

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

FIGURE 2

Différentiel arrière

Barre stabilisatrice

(voir étapes 10 et 11)

FIGURE 3.

Vue de dessous

1-1/8 po (28mm) depuis le bord arrière

(pas au centre)

6
7
8

Traverse avant

FIGURE 1.

Avant du
véhicule

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Imprimé au Mexique

Feuille 3 de 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instructions d’installation

Numéros de pièces :

1
2
3
4
5

Vue de dessous

FIGURE 5.

BMW X5

Traverse avant

1-1/8 po (28mm) depuis le bord

arrière (pas au centre)

Sert uniquement à
installer l’écrou de rivet
(voir étapes 10 et 11)

FIGURE 4.

Découper le carénage

autour de l’attelage

étapes 9

Attelage

Traverse avant

étapes 10

FIGURE 6.

75492
87405
44178

étapes 11 étapes 12

Qté (1) Boulon hexagonal 1/2”-13 x 1.75 calibre 5

1111

Qté (1) Rondelle conique dentée 1/2 po

2222

Qté (1) Rondelle plate 1/2 po

3333

Qté (1) Rondelle frein 1/2 po

4444

Qté (1) Écrou de rivet 1/2 po

5555

1. ENLEVER LE PARE-CHOCS ET LE CARÉNAGE EN RETIRANT LES SIX (6) ATTACHES, COMME ILLUSTRÉ À LA FIGURE 2.

2. ENLEVER LES SIX (6) ATTACHES M10 EXISTANTES DE LA TRAVERSE ARRIÈRE ET LES REMETTRE AU PROPRIÉTAIRE.

3. MESURER 1-1/8 PO VERS L’AVANT DEPUIS LE BORD ARRIÈRE DE LA TRAVERSE AVANT, PUIS TRACER
UNE LIGNE PRÈS DU CENTRE, COMME ILLUSTRÉ À LA FIGURE 3. (LA LIGNE N’EST PAS CENTRÉE SUR LA TRAVERSE)

4. SOULEVER L’ATTELAGE EN POSITION ET INSTALLER LES DEUX (2) ATTACHES M10 EXTÉRIEURES EN SERRANT À LA MAIN. LE SERRAGE FINAL S’EFFECTUERA PLUS TARD.

5. EN UTILISANT L’ATTELAGE COMME GABARIT, PERCER UN TROU DE 1/2 PO DANS LE BAS DE LA TRAVERSE SUR LA LIGNE TRACÉE À L’ÉTAPE 3.

6. ENLEVER LES DEUX (2) BOULONS M10 ET ABAISSER TEMPORAIREMENT POUR LE PASSAGE DE LA PERCEUSE.

7. ÉLARGIR LE TROU DE 1/2 PO PERCÉ DANS LA TRAVERSE À L’AIDE D’UNE MÈCHE DE 11/16 PO.

8. REMETTRE L’ATTELAGE EN POSITION ET INSTALLER SANS SERRER LES SIX (6) ATTACHES M10, COMME ILLUSTRÉ À LA FIGURE 1.

9. INSTALLER SANS SERRER LES ATTACHES QUI VONT À L’AVANT, COMME ILLUSTRÉ AUX FIGURES 1 ET 4.

10. POUR INSTALLER UN ÉCROU DE RIVET

LE BOULON HEX. 1/2-13 AU COUPLE DE 45 LB-PI. (L’ÉCROU DE RIVET SERA AINSI ENGAGÉ À FOND - VOIR FIGURE 6)

11.DESSERRER LE BOULON HEX. 1/2-13 ET ENLEVER LA RONDELLE PLATE ET LA RONDELLE FREIN HÉLICOÏDALE QUI SERVENT UNIQUEMENT À INSTALLER L’ÉCROU DE RIVET.

12. RÉINSTALLER LE BOULON HEX. 1/2-13 ET LA RONDELLE CONIQUE DENTÉE. SERRER TOUTES LES ATTACHES AU COUPLE SPÉCIFIÉ.

13. RATTACHER LE PARE-CHOCS ET LE CARÉNAGE. LE DÉCOUPAGE DU CARÉNAGE AUTOUR DE L’ATTELAGE EST NÉCESSAIRE, COMME ILLUSTRÉ À LA FIGURE 5.
REMARQUES :

LA PORTE DU CARÉNAGE PEUT ÊTRE REMISE AU PROPRIÉTAIRE OU DÉCOUPÉE SUIVANT LE GABARIT, PUIS RÉINSTALLÉE.

OBTENIR LA PERMISSION DU PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER LA PORTE DU CARÉNAGE.

SUR LA TRAVERSE, PRESSER FERMEMENT L’ATTELAGE CONTRE LA TRAVERSE TOUT EN SERRANT

Qté (6) Boulon hexagonal M10x1.50 x 50mm CL8.8

6666

Qté (6) Rondelle conique dentée 3/8 po

7777

Qté (6) Espaceur

8888

Qté ( )

9999

Qté ( )



Serrer toute la visserie M10 classe 8.8 au couple de 38 lb-pi. (52 n*m)

Serrer toute la visserie 1/2-13 au couple de 75 lb-pi. (102 n*m)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Imprimé au Mexique

Feuille 4 de 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instrucciones de instalación

BMW X5

Números de partes:

75492
87405

PUERTA
DESMONTABLE

El enganche se muestra en la posición correcta

Equipo necesario:

Kit de tornillos: 75492F
Llaves: 8mm, 13mm, 17mm, T50, T55, 3/4

Brocas de taladro: 1/2”, 11/16”

CUCHILLO DE TRABAJO

REQUIERE QUE SE RETIRE O SE RECORTE
LA PUERTA DE LA PLACA PROTECTORA

PLACA
PROTECTORA

ORIFICIO
PERFORADO

No supere el valor inferior entre la calificación

del fabricante del vehículo del remolque o

Peso máximo bruto

Tipo de enganche

Distribuidor de peso

Carga de peso

Montaje de bola

Ubicación del acceso al cableado: SUV3.4

*
*

del remolque (LB)

6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)

6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg)

TRAVESAÑO PARA
UNIÓN DELANTERA

TRAVESAÑO PARA
UNIÓN POSTERIOR

44178

Peso máximo de
la horquilla (LB)

PARACHOQUES
Y PLACA
PROTECTORA

1
2
3 *

*USADOS PARA INSTALAR

4 *

TUERCA DE REMACHES

5
PUERTA DESMONTABLE
DE LA PLACA PROTECTORA

LOCALIZADO
ENCIMA DEL
TUBO DE ESCAPE

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el
colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Impreso en México

FIGURA 2

DIFERENCIAL POSTERIOR

BARRA PARA BALANCE

ÚNICAMENTE
(VER NOTA 10 Y 11)

1-1/8” (28mm) DEL BORDE

FIGURA 3 .

VISTA INFERIOR

POSTERIOR (NO EN EL CENTRO)

Hoja 5 de 7 75492N 7/8/13 Rev. C

6
7
8

TRAVESAÑO PARA
UNIÓN DELANTERA

FIGURA 1

FRENTE DEL
VEHÍCULO

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instrucciones de instalación

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

BMW X5

Números de partes:

75492
87405

1
2
3
4
5

FIGURA 5 .

VISTA INFERIOR

TRAVESAÑO PARA
UNIÓN DELANTERA

1-1/8” (28mm) DEL BORDE

POSTERIOR
(NO EN EL CENTRO)

USADOS PARA INSTALAR
TUERCA DE REMACHES
ÚNICAMENTE (VER NOTA 10 Y 11)

FIGURA 4

ENTALLE LA PLACA
PROTECTORA
ALREDEDOR DEL
ENGANCHE

ENGANCHE

TRAVESAÑO PARA UNIÓN DELANTERA

PASO 10

PASO 11

PASO 9

FIGURA 6

44178

PASO 12

Cant. (1) Perno hexagonal 1/2”-13 x 1.75 grado 5

1111

Cant.(1) Arandela cónica dentada 1/2”

2222

Cant.(1) Arandela plana 1/2”

3333

Cant.(1) Arandela de bloqueo 1/2”

4444

Cant.(1) Tuerca de remaches 1/2”

5555

1. RETIRE EL PARACHOQUES Y LA PLACA PROTECTORA AL QUITAR LOS 6 TORNILLOS, COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA 2.

2. RETIRE LOS 6 TORNILLOS M10 EXISTENTES DEL TRAVESAÑO POSTERIOR Y DEVUELVA AL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO.

3. MIDA 1-1/8" HACIA ADELANTE DESDE EL BORDE POSTERIOR DEL TRAVESAÑO DELANTERO Y MARQUE
UNA LÍNEA CERCA DEL CENTRO COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA 3. (LA LÍNEA NO SE CENTRA EN EL TRAVESAÑO)

4. LEVANTE EL ENGANCHE A SU POSICIÓN E INSTALE LOS DOS TORNILLOS M10 MÁS EXTERIORES APRETADOS A MANO. NO APRIETE A TORSIÓN TODAVÍA.

5. CON EL ENGANCHE COMO GUÍA, PERFORE UN ORIFICIO DE 1/2" EN LA BASE DEL TRAVESAÑO EN LA LÍNEA MARCADA EN EL PASO 3.

6. RETIRE LOS DOS PERNOS M10 Y BAJE EL ENGANCHE TEMPORALMENTE PARA EL ACCESO DEL TALADRO.

7. ABRA EL ORIFICIO DE 1/2“ PERFORADO EN EL TRAVESAÑO CON UNA BROCA DE TALADRO DE 11/16"

8. LEVANTE EL ENGANCHE DE NUEVO A SU POSICIÓN E INSTALE SIN APRETAR LOS SEIS TORNILLOS COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA 1.

9. SIN APRETAR INSTALE LOS TORNILLOS PARA UNA UNIÓN DELANTERA COMO SE MUETRA EN LAS FIGURAS 1 & 4.

10. PARA INSTALAR LA TUERCA
EL PERNO HEXAGONAL 1/2-13 A 45 LB-PIES. (ESTO FIJARÁ LA TUERCA DE REMACHES – VER FIGURA 6)

11.AFLOJE EL PERNO HEXAGONAL1/2-13 Y QUITE LA ARANDELA PLANA Y DE BLOQUEO HELICOIDAL QUE SE USAN PARA INSTALAR LA TUERCA DE REMACHES

12. VUELVA A INSTALAR EL PERNO HEXAGONAL 1/2-13 Y LA ARANDELA CÓNICA DENTADA. APRIETE TODOS LOS TORNILLOS A LA TORSIÓN ESPECIFICADA

13. VUELVA A UNIR EL PARACHOQUES Y LA PLACA PROTECTORA. ÉSTA SE DEBE RECORTAR ALREDEDOR DEL ENGANCHE SEGÚN LA FIGURA 5.

NOTAS:

LA PUERTA DE LA PLACA PROTECTORA SE PUEDE DEVOLVER AL PROPIETARIO O RECORTARSE SEGÚN LA PLANTILLA Y VOLVER A INSTALAR.

OBTENGA LA APROBACIÓN DEL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO ANTES DE RECORTAR LA PUERTA DE LA PLACA PROTECTORA.

DE REMACHES EN EL TRAVESAÑO, SOSTENGA EL ENGANCHE FIRME CONTRA EL TRAVESAÑO MIENTRAS APRIETA

6666

7777

8888

9999



Cant.(6) Perno hexagonal M10x1.50 x 50mm CL8.8

Cant.(6) Arandela cónica dentada 3/8”

Cant. (6) Espaciador

Cant. ( )

Cant.( )

Apriete todos los tornillos M10 clase 8.8 con llave de torsión a 38 Lb.-pies (52 n*m)

Apriete todos los tornillos 1/2-13 con llave de torsión a 75 Lb.-pies. (102 n*m)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el
colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya dañado.
Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación
V-5 y SAE J684

© 2006, 2008, 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Impreso en México

Hoja 6 de 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Installation Instructions

BMW X5

TEMPLATE, CALIBRE, PLANTILLA

DESSUS, TAPA

(76.2 mm)

•MEASURE DIMENSION TO CHECK
FOR PROPER SCALE

•DIMENSION DE MESURE À VÉRIFIER
LA BALANCE APPROPRIÉE

•DIMENSIÓN DE LA MEDIDA A COMPROBAR

PARA SABER SI HAY LA ESCALA APROPIADA

Part Numbers:

75492
87405
44178

COUPEZ CE SECTEUR

CORTE ESTA ÁREA

**THIS TEMPLATE IS FULL SCALE
DO NOT REDUCE SIZE

LE FOND DE LA PORTE

FONDO DE LA PUERTA

CENTER LINE OF DOOR
LIGNE CENTRALE DE PORTE
LÍNEA DE CENTRO DE LA PUERTA

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

** CE CALIBRE EST COMPLET NE
RÉDUISENT PAS LA TAILLE
**ESTA PLANTILLA ES A GAMA
COMPLETA NO REDUCE TAMAÑO

© 2006, 2008 , 2013 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in México

Sheet 7 of 7 75492N 7/8/13 Rev. C

Form: F205 Rev A 5-6-05