Reely Truggy Rockhard II Brushless User manual [cs]

1:10 EP Reely Truggy Rockhard II Brushless
4WD EP-250TR RtR 2.4 GHz

Objednací číslo: 23 91 06

Verze 12/11

Obsah

1. Úvod

2. Účel použití

3. Rozsah dodávky

4. Vysvětlivky k symbolům

5. Bezpečnostní pokyny
a) Všeobecně
b) Uvedení do provozu
c) Jízda s vozidlem

6. Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

7. Nabíjení akumulátorů
a) Nabíjení akumulátoru pro vozidlo
b) Nabíjení akumulátorů ve vysílači

8. Uvedení do provozu
a) Sejmutí karoserie
b) Kabel antény přijímače
c) Uvedení vysílače do provozu
d) Vložení akumulátoru do vozidla
e) Připojení akumulátoru k řídicí jednotce
f) Zapnutí řídicí jednotky
g) Nasazení a upevnění karoserie

h) Řízení vozidla
i) Ukončení jízdy

9. Možnosti nastavení vozidla
a) Nastavení odklonu kola
b) Nastavení stopy
c) Nastavení tlumičů

10. Naprogramování řídicí jednotky
a) Naprogramování pol. pro neutrál a plný plyn
b) Naprogramování speciálních funkcí

11. Čištění a údržba
a) Všeobecně
b) Nastavení vůle ozubení
c) Výměna kola

12. Likvidace
a) Všeobecně
b) Baterie a akumulátory

13. Prohlášení o shodě

14. Odstraňování poruch

15. Technická data vozidla

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Úvod

Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za zakoupení tohoto výrobku.
Tento výrobek splňuje požadavky platných evropských a národních směrnic.
V zájmu zachování tohoto stavu a bezpečného provozu je uživatel povinen dbát pokynů a varování uvedených

v tomto návodu k použití!

Tento návod k použití patří k tomuto výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení do provozu
a údržbě. Dbejte na to, když předáváte výrobek dalšímu vlastníkovi.

Uschovejte proto tento návod k použití pro pozdější potřebu!

Všechna v něm obsažená označení firem a výrobků jsou obchodní značky jednotlivých vlastníků. Všechna práva
vyhrazena.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Účel použití

U tohoto výrobku se jedná o model vozidla s pohonem na všechna kola, ovládaný bezdrátově rádiem pomocí
dálkového ovládání, které je součástí dodávky.

Podvozek je připravený k provozu.
Výrobek není hračka, není vhodný pro děti do 14 let.

Dbejte bezpečnostních předpisů obsažených v tomto návodu k obsluze. Obsahuje důležité
informace ohledně manipulace s výrobkem.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Rozsah dodávky

• Vozidlo připravené k provozu, RtR

• Vysílač (dálkové ovládání)

• Drobné součásti (např. trubička antény vysílače)

• Návod k obsluze vozidla

• Návod k obsluze dálkového ovládání

Seznam náhradních dílů k tomuto výrobku najdete v nabídce ke stažení na naší webové stránce.
Alternativně si můžete tento seznam náhradních dílů vyžádat telefonicky – kontaktní údaje najdete v tomto

návodu k obsluze v kapitole Úvod.

1

2

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Vysvětlivky k symbolům

Symbol vykřičníku odkazuje na možná nebezpečí při manipulaci, provozu a obsluze modelu.
Symbol šipky označuje speciální tipy a pokyny k obsluze.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. Bezpečnostní pokyny

Nelze uplatnit záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu k obsluze.
Za následné škody nepřebíráme odpovědnost!

Za věcné škody a škody na zdraví, které vznikly neodbornou manipulací nebo zanedbáním bezpečnostních
pokynů, nepřebíráme odpovědnost! V takových případech zaniká nárok na záruku.

Ze záruky je dále vyloučeno běžné opotřebení při provozu (např. ojeté pneumatiky, opotřebení ozubených kol)
a škody vzniklé při nehodách (např. prasklé příčné rameno nápravy, poškrábaná či zničená karoserie apod.).

Vážení zákazníci, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejenom k ochraně výrobku, nýbrž také k zajištění Vaší osobní
bezpečnosti a bezpečnosti dalších osob. Proto si tuto kapitolu pozorně přečtěte, než začnete výrobek používat!

a) Všeobecně

Pozor, důležitá informace!

Při používání tohoto modelu může dojít k věcným nebo osobním škodám. Naléhavě Vám proto doporučujeme,
abyste si model dostatečně pojistili, např. uzavřením pojištění odpovědnosti za škody. Pokud již pojištění
odpovědnosti máte, informujte se před uvedením modelu do provozu, zda kryje i provozování modelů.

• Z bezpečnostních a schvalovacích důvodů (CE) není dovolena svévolná přestavba a/nebo modifikace výrobku.

• Výrobek není hračka, není vhodný pro děti do 14 let.

• Výrobek nesmí přijít do styku s vlhkostí nebo se namočit.

• Obalové materiály neponechávejte ležet v dosahu dětí, mohly by se pro ně stát nebezpečnou hračkou.

• Máte-li otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto návodu k obsluze, kontaktujte nás (kontaktní informace jsou

uvedeny v první kapitole) nebo jiného odborníka.

Obsluhovat a provozovat dálkově ovládané modely vozidel se člověk musí naučit! Pokud jste ještě
podobné vozidlo neřídili, jezděte obzvláště opatrně a nejprve se seznamte s tím, jak vozidlo reaguje na
Vaše pokyny. Mějte trpělivost!

Při používání tohoto výrobku neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost a bezpečnost Vašeho okolí se odvíjí od Vašeho
odpovědného přístupu k manipulaci s modelem.

• Používání modelu v souladu s účelem použití vyžaduje příležitostnou údržbu nebo opravu. Například se při
používání opotřebovávají pneumatiky nebo se vyskytne nějaká porucha řízení v důsledku havárie.

Používejte v takovém případě vždy výhradně originální náhradní díly!

b) Uvedení do provozu

Návod k obsluze dálkového ovládání je přiložen. V každém případě respektujte v něm uvedené
bezpečnostní pokyny a veškeré další informace!

• Používejte ve vozidle pouze vhodné akumulátorové bloky. Nikdy nenapájejte řídicí jednotku přes síťový
adaptér, a to ani kdybyste ji chtěli jen otestovat.

Toto vozidlo je zkonstruováno pro napájení 2článkovoým akumulátorovým blokem Li-Po (jmenovité napětí
7,4 V).

Při používání akumulátorových bloků s větším počtem článků hrozí nebezpečí vzniku požáru v důsledku přehřátí
řídicí jednotky, kromě toho se tím přetěžuje pohon vozidla a poškozuje se tím (např. diferenciál).

To by znamenalo ztrátu nároku na záruku!
Řídicí jednotka disponuje funkcí rozpoznávání podpětí u Li-Po akumulátorového bloku, která je nastavená na 3,0 V

na každý článek. Ke změně tohoto přednastavení je zapotřebí programovací karta pro řídicí jednotku, kterou lze
objednat jako příslušenství.

• Při uvedení do provozu vždy zapněte jako první vysílač. Teprve poté smíte spojit akumulátorový blok vozidla
s řídicí jednotkou / přijímačem a zapnout model. Jinak může dojít k nepředvídatelným reakcím vozidla!

Před připojením akumulátorového bloku postavte vozidlo na vhodnou podložku, aby se mohla kola volně

protáčet.
Zkontrolujte polohu vypínače řídicí jednotky a uveďte ho do polohy
Vysílač zapněte, pokud jste tak ještě neučinili. Zkontrolujte, zda funguje (např. provozní kontrolku vysílače). Pokud

jsou baterie/akumulátory slabé, vyměňte je za nové.
Uveďte trimování pro funkci plynu/brzdy na vysílači do střední polohy.
Nyní k řídicí jednotce připojte plně nabitý akumulátorový blok. Jak už bylo uvedeno výše, smíte používat výhradně

2článkový akumulátorový blok Li-Po (jmenovité napětí 7,4 V).
Vozidlo pevně držte, ale nedotýkejte se pohonu – nebezpečí zranění! Nikdy nedržte vozidlo za kola!
Teprve nyní zapněte řídicí jednotku (poloha spínače může být označená např. jako „ON“).

• Vyzkoušejte, za vozidlo reaguje tak, jak jste očekávali (řízení a pohon) ještě předtím, než ho sejmete

z podložky a postavíte koly na zem.

Možná budete muset nejdříve naprogramovat polohu pro neutrál a polohy pro plný plyn pro jízdu vpřed
a vzad na řídicí jednotce. Dbejte pokynů uvedených v kapitole 10 a).

Nastavte na vysílači trimování řízení tak, aby přední kola stála přibližně rovně. Přesné nastavení pro jízdu vpřed
můžete provést později během jízdy.

c) Jízda s vozidlem

• Nesprávné zacházení může vést k závažným osobním a věcným škodám! Jezděte pouze tehdy, máte-li přímý

vizuální kontakt s modelem. Proto také nejezděte v noci.

• Jezděte pouze tehdy, když Vaše schopnost reagovat není omezená. Únava a ovlivnění alkoholem nebo léky

může stejně jako u opravdového motorového vozidla vést k chybným reakcím.

• Uvědomte si, že tento model vozidla nesmíte provozovat na veřejných silnicích a cestách. Také ho

neprovozujte na soukromém pozemku bez souhlasu majitele pozemku.

• Nejezděte proti lidem a zvířatům!

3

4

• Nejezděte v dešti, mokrou trávou, vodou, blátem nebo sněhem. Model není voděodolný ani nepromokavý.

• Vyhněte se ježdění za nízkých venkovních teplot. Za nízkých teplot ztrácí plast, ze kterého je vozidlo vyrobeno,

na elasticitě, a i malé nehody pak mohou vést k poškození modelu.

• Nejezděte za bouřky, pod vedením vysokého napětí nebo v blízkosti radiovysílačů.

• Dokud je model v provozu, ponechte dálkové ovládání (vysílač) vždycky zapnuté. Při vypínání vozidla vždy

nejdříve vypněte vozidlo a odpojte akumulátorový blok od řídicí jednotky / přijímače.
Teprve potom smíte vypnout dálkové ovládání.

• Jsou-li baterie (resp. akumulátory) v dálkovém ovládání slabé, snižuje se dosah. Je-li slabý akumulátor vozidla,
model se zpomaluje, resp. přestává správně reagovat na dálkové ovládání.

Akumulátorový blok ve vozidle slouží nejen k zásobování motoru prostřednictvím řídicí jednotky, ale řídicí
jednotka také vyrábí napětí/proud potřebné pro přijímač a servořízení.

Za tímto účelem je v řídicí jednotce zabudovaný tzv. BEC (anglicky „Battery Eliminator Circuit“, elektronické spínání
pro přímé napájení přijímače bez nutnosti používat další akumulátor pro přijímač).

V případě nízkého napětí akumulátorového bloku může tedy poklesnout i napětí na přijímači, což vede k tomu,
že vozidlo přestane reagovat na řídicí povely z vysílače.

V takovém případě okamžitě ukončete jízdu s vozidlem (vypněte řídicí jednotku, odpojte akumulátorový blok od
vozidla, vypněte vysílač). Poté vyměňte baterie/akumulátory ve vysílači, resp. akumulátorový blok ve vozidle, resp.
akumulátorový blok nabijte.

• Jak motor a pohon, tak i řídicí jednotka a akumulátorový blok se během jízdy s vozidlem zahřívají. Před každou
výměnou akumulátoru si udělejte přestávku alespoň 5 až 10 minut. Před nabíjením nechte akumulátorový blok
úplně vychladnout.

Motoru, řídicí jednotky a akumulátoru se nedotýkejte, dokud nejsou úplně vychladlé. Nebezpečí popálení!

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6. Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

• Baterie/akumulátory nepatří do rukou dětem.

• Nenechávejte baterie/akumulátory volně ležet, existuje nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí

zvířata. V takovém případě ihned vyhledejte lékaře!

• Baterie/akumulátory se nikdy nesmějí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně. Nebezpečí exploze!

• Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání; používejte

proto v takovém případě vhodné ochranné rukavice.

• Obyčejné baterie (které nejsou určeny k nabíjení) se nesmějí nabíjet. Hrozí nebezpečí vzniku požáru a
výbuchu! Nabíjejte výhradně k tomu určené akumulátory; používejte vhodné nabíječky.

• Při vkládání baterií/akumulátorů resp. při připojení akumulátorového bloku dbejte na správnou polaritu

• Při delším nepoužívání (např. při uskladnění) vyjměte baterie (resp. akumulátory) z vysílače, abyste předešli

poškození zapříčiněnému jejich vytečením. Odpojte akumulátorový blok od řídicí jednotky.

Akumulátory dobíjejte přibližně každé tři měsíce, protože jinak může samovolným vybíjením dojít až k úplnému
vybití, čímž se akumulátor může stát nepoužitelným.

5

• Vždy vyměňte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nemíchejte plné baterie/akumulátory s poloprázdnými.
Používejte vždy baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.

• Nikdy nemíchejte baterie s akumulátory! Používejte vždy buď baterie, nebo akumulátory.

• Při používání Li-Po akumulátorového bloku je třeba respektovat pokyny výrobce pro manipulaci s Li-Po

akumulátory.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. Nabíjení akumulátorů

a) Nabíjení akumulátoru pro vozidlo

• Toto vozidlo je zkonstruováno pro napájení 2článkovoým akumulátorovým blokem Li-Po (jmenovité napětí
7,4 V).

• Akumulátorový blok není součástí dodávky, musíte si ho zakoupit zvlášť. Díky tomu si můžete sami vybrat,
zda si pořídíte cenově výhodný akumulátor pro začátečníky, nebo kvalitní profesionální akumulátor s velkou
kapacitou.

• Akumulátorový blok je při dodání zpravidla prázdný a je třeba ho nabít. Aby akumulátorový blok mohl podávat
maximální výkon, musí projít několika nabíjecími a vybíjecími cykly.

• Kvalitní akumulátorové bloky mají nejen vyšší kapacitu, takže můžete s modelem vozidla jezdit déle, ale také
vyšší výstupní napětí při zatížení. Díky tomu má motor k dispozici větší výkon, což se projevuje lepším
zrychlováním a vyšší rychlostí.

• Pokud používáte více akumulátorových bloků nebo akumulátorů, může se vyplatit pořízení kvalitní nabíječky.
Ta obvykle nabízí také rychlonabíjení akumulátorů.

• Akumulátory se během nabíjení nebo vybíjení (při jízdě s vozidlem) zahřívají. Akumulátory nabíjejte
až v okamžiku, kdy se ochladily na pokojovou teplotu. Totéž platí po nabíjení: používejte akumulátor
ve vozidle až poté, co se po nabití dostatečně ochladil.

• Používejte pouze takovou nabíječku, která je pro používaný typ akumulátoru vhodná.

Budete-li nabíjet Li-Po akumulátor nevhodnou nabíječkou, hrozí nebezpečí vzniku požáru a výbuchu!

• Před nabíjením vyjměte akumulátorový blok z vozidla.

b) Nabíjení akumulátorů ve vysílači

Je možné, že vysílač, který je součástí dodávky, nedisponuje nabíjecí zdířkou – respektujte návod
k obsluze vysílače. V takovém případě vyjměte vložené akumulátory a nabijte je v externí nabíječce.

Pokud je vysílač vybaven nabíjecí zdířkou, je třeba se před připojením nabíječky k nabíjecí zdířce
přesvědčit, zda jsou akumulátory opravdu uvnitř. Při nabíjení baterií, které nejsou k nabíjení určeny,
hrozí nebezpečí vzniku požáru a výbuchu!

• Doporučujeme Vám, abyste akumulátory nenabíjeli přímo ve vysílači, ale mimo něj, pomocí kvalitní nabíječky
pro jednotlivé články.

• Akumulátory ve vysílači se nesmějí nabíjet zrychleným nabíjením, protože přitom dochází k poškození
vysílače, kromě toho se články ve vysílači silně zahřívají. Respektujte maximální přípustný nabíjecí proud –
informaci najdete na vysílači, resp. v návodu k obsluze dálkového ovládání.

• Používejte pouze takovou nabíječku, která je vhodná pro konkrétní počet článků ve vysílači a pro odpovídající
typ akumulátoru.

6