Page 1
„Sky Roller“ RTF quadrokopter drón
repülőmodell
Rend. sz. 1333455
Használati útmutató
2. - 27. oldal
Verzió: 05/15
7
Page 2
2
Tartalomjegyz
é
k
1. Bevezetés ............................................................................................................................................................ 3
2. A szimbólumok magyarázata ................................................................................................................................ 3
3. Rendeltetésszerű használat .................................................................................................................................. 4
4. A szállítás tartalma ................................................................................................................................................ 4
5. A termék leírása .................................................................................................................................................... 5
6. Biztonsági tudnivalók ............................................................................................................................................. 6
a) Általános tudnivalók ........................................................................................................................................ 6
b) Használatba vétel előtt .................................................................................................................................... 7
c) Használat közben ............................................................................................................................................ 7
7. Tudnivalók az elemekről és az akkumulátorokról ................................................................................................. 8
8. Az adó kezelőszervei ............................................................................................................................................ 9
9. Az adó üzembeállítása ........................................................................................................................................ 10
a) Az elemek berakása 10
b) Az adó bekapcsolása 11
10. A kvadrokopter használatba vétele ..................................................................................................................... 12
a) A modell-akkumulátor töltése ........................................................................................................................ 12
b) A hajtómű vizsgálata ..................................................................................................................................... 13
c) A modell-akkumulátor berakása ................................................................................................................... 14
d) A modell-akkumulátor csatlakoztatása ......................................................................................................... 15
e) Alapvető tudnivalók a kvadrokopterek irányításáról
f) Gyakorlati repülési tanácsok az első felszálláshoz
g) A kvadrokopter finombeszabályzása
11. Átkapcsolás a kezdő-/profi-üzemmód között ...................................................................................................... 21
12. Átfordulás-funkció ................................................................................................................................................ 22
13. Karbantartás és ápolás ....................................................................................................................................... 23
a) A légcsavar cseréje ....................................................................................................................................... 23
b) A leszállótalpak cseréje................................................................................................................................. 24
14. Eltávolítás ............................................................................................................................................................ 25
a) Általános tudnivalók ...................................................................................................................................... 25
b) Elemek és akkumulátorok ............................................................................................................................. 25
15. Konformitási nyilatkozat (DOC) ........................................................................................................................... 25
16. Hibaelhárítás ....................................................................................................................................................... 26
17. Műszaki adatok............................................................................................27
Oldal
Page 3
3
1. Bevezetés
Tisztelt Vásárlónk!
Köszönjük, hogy ezt a terméket választotta.
A termék megfelel a nemzeti és európai törvényi előírások követelményeinek.
Ennek az állapotnak a fenntartása és a veszélytelen működés biztosítása érdekében Önnek, mint felhasználónak be
kell tartania ennek a használati útmutatónak az előírásait!
Ez a használati útmutató ehhez a termékhez tartozik. Az útmutató fontos tudnivalókat tartalmaz az üzembe
helyezéshez és a kezeléshez. Figyeljen erre akkor is, amikor a készüléket harmadik személynek
továbbadja.
Őrizze meg tehát a használati útmutatót, hogy szükség esetén fellapozhassa.
Az útmutatóban előforduló összes termékmegnevezés és cégmegnevezés a mindenkori tulajdonos márkaneve.
Minden jog fenntartva.
Műszaki kérdéseivel forduljon a következő címekhez:
Németország: www.conrad.de/kontakt
Ausztria: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Svájc: www.conrad.ch
www.biz-conrad.ch
2. A szimbólumok magyarázata
A háromszögbe foglalt felkiáltójel figyelmeztet a készülék kezelése vagy használata közben fellépő
különleges veszélyekre.
A „nyíl“ szimbólum speciális tanácsokra és kezelési tudnivalókra utal.
Page 4
4
3. Rendeltetésszerű használat
A modell egy elektromos meghajtású helikopterszerű repülő modell, amelyet az együttszállított rádiótávirányítóval
vezeték nélkül lehet irányítani. A kvadrokopter magánhasználatra, modellezési célra, az ott szokásos üzemidőkre
lett tervezve.
A modell beltéri használatra lett tervezve, azonban szélcsendben kültéren is bevethető.
Más felhasználásra ez a rendszer nem alkalmas. A fent leírtaktól eltérő használat a modell sérüléséhez és az azzal
összefüggő veszélyekhez, rövidzárlathoz, tűzhöz, elektromos áramütéshez stb. vezethet.
A terméket nem érheti nedvesség vagy víz.
A modell nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
Vegye figyelembe a jelen használati útmutató minden biztonsági útmutatását! Ezek fontos információkat
tartalmaznak a készülék kezelésével kapcsolatban.
A modell veszélytelen használatáért egyedül saját maga a felelős!
4. A szállítás tartalma
• repüléskészre felépített kvadrokopter
• rádiótávirányító
• akkumulátor
• USB-s töltőkábel
• csere-légcsavar (4 db)
• csere-leszállótalp (4 db)
• Használati útmutató
Page 5
5
5. Termékleírás
A repüléskész állapotban szállított kvadrokopternek 4 egymástól elkülönítetten vezérelt motorja van, amelyek
mindegyike egy-egy saját légcsavart hajt meg. Az összes légcsavar egyidejű felgyorsítása révén a kvadrokopter
felemelkedik a talajról, és megfelelő légcsavar-fordulatszám mellett stabilan lebeg a levegőben.
A repülés stabilizálására a kvadrokopter igényes giro-elektronikával van ellátva, amely a modell szabálytalan
mozgásait felismeri, és azonnal kiegyenlíti. Az egy adott irányba történő repüléshez az elektronika felismeri az adó
vezérlőimpulzusait, és nekik megfelelően változtatja az egyes motorok fordulatszámát. A kvadrokopter ennek
következtében a kívánt irányba elhajol, és ezáltal a felhajtóerő előre hajtó erőként is hat. A kvadrokopter az adott
irányba repül.
A modellen két légcsavar az óramutató járásával megegyező irányba, a másik kettő pedig az óramutató járásával
ellentétes irányba forog. A két légcsavarcsoport fordulatszámának az egymáshoz viszonyított célzott
megváltoztatása által (a jobbra forgó légcsavarok egy kissé gyorsabban forognak, mint a balra forgó légcsavarok,
vagy fordítva) a kvadrokoptert változatlan repülési magasságban a függőleges tengelye körül elforgathatjuk (hogy
kanyarodjon).
Ahhoz, hogy jobban felismerhető legyen a modell repülési iránya, a két elülső légcsavar és leszállótalp fekete
műanyagból, míg a két hátsó légcsavar, ill. leszállótalp piros műanyagból készült.
A kvadrokopter közepén elhelyezkedő központi elektronikai kártya a kvadrokopter stabilizálásához és irányításához
szükséges összes alkatrészt tartalmazza. Az együttszállított 2,4 GHz-es távirányító segítségével finoman irányítható
a modell.
A kezdők az adót a „kezdő“-üzemmódban használhatják. A modell reakciói a vezérlőjelekre ekkor lényegesen
lassabbak (Dual Rate-funkció). A profi-üzemmódban a kvadrokopter jól érezhetően sokkal fürgébben reagál.
Szükség esetén a kvadrokopter még átfordulásokat (flip) is végezhet.
Az adó működtetéséhez 2 db ceruzaelemre (pl.652506 Conrad rend.-sz. , 2 db rendelendő) van szükség.
Page 6
6
6. Biztonsági tudnivalók
A használati útmutató előírásainak be nem tartásából eredő károk esetén érvényét veszíti a
szavatosság/garancia. A következményes károkért nem vállalunk felelősséget!
A szakszerűtlen kezelésből, vagy a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyásából eredő tárgyi
vagy személyi károkért nem vállalunk felelősséget. Ilyen esetekben érvényét veszíti a
szavatosság/garancia.
A szavatosság és a garancia köréből ki van zárva a használat közben fellépő normális kopás (pl.lekopott
fogaskerekek) és a baleseti károk (pl.eltört konzol vagy légcsavar).
Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének,
valamint másoknak a biztonságát is szolgálják. Ezért a termék használatba vétele előtt nagyon
figyelmesen olvassa el ezt a fejezetet!
a) Általános tudnivalók
Figyelem, fontos tudnivaló!
Egy modell használata folyamán anyagi károk és személyi sérülések következhetnek be. Ezért feltétlenül
törődjön azzal, hogy a modell használatához megfelelő biztosítással, pl. felelősségbiztosítással
rendelkezzen.
Ha már rendelkezik felelősségbiztosítással, a modell használatba vétele előtt tájékozódjon a biztosító
társaságnál,
hogy a modell használatára is vonatkozik-e a biztosítás.
Vegye figyelembe, hogy az EU egyes országaiban kötelező minden repülőmodell biztosítása!
• Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) nem szabad a készüléket önkényesen
átalakítani és/vagy módosítani.
• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.
• A készüléket nem érheti nedvesség vagy víz.
• Ha még nem rendelkezik elegendő ismerettel a távvezérelt modellek kezeléséről,
forduljon tapasztalt modellezőhöz vagy modellező klubhoz.
• Ne hagyja a csomagolóanyagokat szanaszét heverni, mert gyerekek számára veszélyes játékszerré
válhatnak.
• Ha a Használati útmutató segítségével sem tisztázható kérdések merülnek fel, kérjük, vegye fel velünk a
kapcsolatot (elérhetőségeink az 1. fejezetben találhatók), vagy forduljon más szakemberhez.
A távirányított kvadrokopter-modellek használatát és kezelését meg kell tanulni!
Ha még sohasem irányított ilyen modellt, nagyon óvatosan kezdje el, először ismerje meg, hogyan reagál
a modell a távirányító utasításaira. Ehhez legyen türelme!
Page 7
7
b) Használatba vétel előtt
• Először mindig az adót kapcsolja be, és csak ezután a kvadrokoptert. Csak így jöhet létre az adó és a vevő közötti
összehangolási funkció, hogy az adó parancsaira a modell megbízhatóan reagáljon.
• Vizsgálja meg a modell és a távirányító berendezés megbízható működését. Figyeljen a látható sérülésekre, a
hibás csatlakozódugókra, vagy sérült kábelekre. Valamennyi mozgóalkatrésznek könnyen kell járnia, de a
csapágyaknak nem szabad, hogy játéka legyen.
• A meghajtáshoz szükséges akkumulátort a használat előtt fel kell tölteni. Figyeljen arra, hogy az adó elemeiben
még elegendő töltés legyen (lásd az adó kijelzőjén). Ha az elemek kimerültek, mindig a teljes elemkészletet
cserélje ki, és soha se csak az egyes darabokat.
c) Használat közben:
• A termék használatánál ne vállaljon kockázatokat! Saját és környezete biztonsága egyedül a
a modell felelősségteljes kezelésén múlik.
• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat. A repülőmodell üzemeltetése
során tartson megfelelő biztonsági távolságot személyektől, állatoktól és tárgyaktól. Ne próbálja meg kézzel
elfogni a modellt repülés közben!
• A modellel csak akkor repüljön, ha a reakcióképessége nincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos- vagy gyógyszeres
befolyásoltság hibás reakciókhoz vezethet.
• A repülés során a motorok, a motorszabályozók és a modell-akkumulátor is felforrósodhat. Az akkumulátor
feltöltése előtt, vagy ha esetleg egy rendelkezésre álló tartalékakkumulátorral újra reptetni kezdene, tartson 5 - 10
perc szünetet.
• A távirányítót (adót) tartsa mindig bekapcsolva, amíg a modell működésben van. Leszállás után mindig
először az akkumulátort vegye le a kvadrokopterről, és csak ezután kapcsolja ki a távirányítót.
• Működés közben sose kapcsolja ki az adót, amíg a kvadrokopter be van kapcsolva.
• Ne tegye ki hosszabb időn keresztül a modellt vagy a távirányítót közvetlen napsugárzásnak vagy
nagy forróságnak.
Page 8
8
7. Tudnivalók az elemekről és akkumulátorokról
Bár az elemek és akkumulátorok használata a mindennapi életben már magától értetődő, mégis számos
veszély és probléma jelentkezhet.
Vegye figyelembe ezért az elemekkel és akkumulátorokkal való bánásmódra vonatkozó következő
általános információkat és biztonsági tudnivalókat.
• Elemek/akkumulátorok nem valók a gyerekek kezébe.
• Az elemeket/akkumulátorokat ne hagyja szabadon elheverni, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy
háziállatok
lenyelik őket. Ilyen esetben azonnal forduljon orvoshoz!
• Elemeket és akkumulátorokat nem szabad rövidre zárni, szétszedni vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!
• A kifolyt vagy sérült elemek/akkumulátorok a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt.
Használjon ezért ilyen esetben megfelelő védőkesztyűt.
• A hagyományos elemeket nem szabad feltölteni. Tűz- és robbanásveszély! Kizárólag az erre alkalmas
akkumulátorokat (1,2 V) töltse. Használjon ehhez alkalmas akkumulátortöltő készüléket. Az elemek (1,5V) csak
egyszeri használatra vannak szánva, és miután kimerültek, előírásszerűen el kell távolítani őket.
• Az elemek/akkumulátorok berakásakor, ill. az akkumulátortöltő csatlakoztatásakor ügyeljen a helyes (plusz/+ és
mínusz/-) polaritásra. Hibás polaritásnál nemcsak az adó, hanem a repülőmodell és az akkumulátorok is
károsodnak. Tűz- és robbanásveszély!
• Mindig a teljes elem- vagy akkumulátorkészletet cserélje. Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket, ill.
akkumulátorokat ne használjon vegyesen. Használjon
mindig azonos típusú és azonos gyártótól származó elemeket.
• Ne használjon keverten elemeket és akkumulátorokat. A távirányító adóhoz kizárólag elemeket használjon.
• Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket(pl. raktározásnál), vegye ki a távirányítóból az elemeket,
hogy elkerülje a kifolyt elemek által okozott károkat.
Vigyázat!
Repülés után bontsa le a kvadrokopterről a modell-akkumulátort. Ha a modell nincs használatban (pl.
szállításkor vagy raktározáskor), a modell-akkumulátor ne legyencsatlakoztatva a kvadrokopterre. A
modell-akkumulátor mélykisülés állapotába kerülhet, ezáltal tönkremegy/használhatatlanná válik!
• Ne töltse a modell-akkumulátort közvetlenül a használat után. A modell-akkumulátort mindig hagyja annyira lehűlni,
hogy ismét elérje a helyiség vagy a környezet hőmérsékletét.
• Csak hibátlan, sérülésmentes akkumulátort töltsön. Ha az akkumulátor külső szigetelése sérült, vagy az
akkumulátor deformálódott, ill. felfúvódott, tilos feltölteni. Tűz és robbanásveszély áll fenn.
• Ne sértse fel az akkumulátor köpenyét, ne vágja fel a fóliaburkolatot, ne szúrjon bele
hegyes tárggyal az akkumulátorba. Tűz- és robbanásveszély!
• Töltéshez mindig vegye ki az akkumulátort a modellből. Ne töltse az akkumulátort felügyelet nélkül.
• A feltöltés befejezésekor válassza le a modell-akkumulátort a töltőberendezésről.
Page 9
9
Az adó kezelőszervei
1 A kezdő-/profi-üzemmód nyomógombja
2 LED-jelzőfény
3 A bólintó funkció finomhangoló gombja
4 Az átfordulás (flip) üzemmód nyomógombja
5 Botkormány a bólintás- és orsózás funkcióhoz
6 Az orsózás funkció finomhangoló gombjai
7 Be-/kikapcsoló
8 Botkormány a hosszdőlés- és legyezőmozgás
funkcióhoz
1. ábra
Page 10
10
Az adó üzembe helyezése
Az útmutató további részében a szövegben lévő számok az itt látható ábrára, vagy a fejezeten belüli
ábrákra vonatkoznak. A többi ábrára vonatkozó kereszthivatkozásoknál meg van adva az ábra száma.
a) Az elemek berakása
Az adó tápáramellátásához 2 db AA-méretű ceruzaelemre (pl.652506 Conrad rend.-sz. , 2 db rendelendő) van
szükség.
Fontos:
Az adó tápáramellátására kizárólag elemeket használjon (1,5 V/cella), akkumulátorokat (1,2 V/cella) ne.
Az elemek behelyezése a következőképp történik:
Csavarja ki az adó hátoldalán lévő elemtartó fedelének
(2) a rögzítőcsavarját (1) egy alkalmas csavarhúzó
segítségével.
Nyomja gyengén lefelé az elemtartó fedelének a
reteszelőkarját (3), és hajtsa fel az elemtartó fedelét.
Rakjon be helyes polaritással két ceruzaelemet az
elemtartóba (4) a fenekén látható polaritásjelöléseknek
megfelelően. A spirális alakú rugóérintkezőnek (5)
mindig az elem negatív pólusával kell érintkeznie.
Rakja vissza az elemtartó fedelét az adó házán a
helyére, és reteszelje a karral.
Csavarja vissza és húzza meg a rögzítőcsavart.
2. ábra
Page 11
11
b) Az adó bekapcsolása
Vigye a hosszdőlés- és legyezőmozgás-funkció
botkormányát (lásd 1. ábra, 8. sz. is) saját teste
irányába, a legalsó állásba.
Tolja a be-/kikapcsolót (lásd 1. ábra, 7. sz. is) a
baloldali „OFF“ (= ki) állásból a jobboldali „ON“ (= be)
állásba.
Az adó egy hangjelet bocsát ki, és a LED-jelzőfény
(lásd 1. ábra, 2. sz. is) kettős ütemben villogni kezd,
közben egy rövid szünettel.
Tolja a hosszdőlés- és legyezőmozgás-funkció
botkormányát teljesen fel, majd ismét teljesen le. Az
adó erre fel ismét lead egy hangjelet, és a LEDjelzőfény most folyamatosan kezd világítani.
Kapcsolja ki ezután az adót a be-/kikapcsolóval.
Ha a tápáramellátás már nem elegendő az adó szabályszerű működéséhez (kb. 2,1 V alatt), akkor a LEDjelzőfény villogni kezd, és a távvezérlő rendszeres időközönként (kb. 10 másodpercenként) egy riasztási
hangjelet ad le.
Ebben az esetben mielőbb fejezze be a modell reptetését, és rakjon be egy friss elemkészletet az adóba.
3. ábra
Page 12
12
10. A kvadrokopter használatba vétele
a) A modell-akkumulátor feltöltése
Figyelem, fontos!
Mégha a modell későbbi használata folyamán minden további nélkül megengedhető is, ne töltse az
akkumulátort beépített állapotban. A töltéshez mindig vegye ki az akkumulátort a modellből. Töltéskor
rakja a modell-akkumulátort egy tűzálló felületre, továbbá felügyelet nélkül ne töltse az akkumulátort.
Az akkumulátort az együttszállított USB-töltőkábel segítségével lehet feltölteni. Ehhez a töltőkábelt dugja be egy
számítógép/laptop USB-portjába, vagy egy kereskedelmi USB-dugasztöltőre.
A töltés teendői:
Kösse össze az USB-töltőkábelnek (2) a helytelen
polaritás ellen védett dugóját a modell-akkumulátorral
(1). Tegye ezt finom érzékkel, és ne alkalmazzon
erőszakot.
Mihelyt a töltőkábel USB-dugóját (3) bedugja egy
számítógép/laptop USB-portjába, vagy csatlakoztatja
egy USB-dugasztöltőre, automatikusan elkezdődik a
töltés.
Ha befejeződött a töltés, és az akkumulátor helyesen
fel lett töltve, kigyullad az USB-dugó piros
töltésellenőrző-LED-je (4).
A töltés befejeztével bontsa le az USB-töltőkábelt az
akkumulátorról, és húzza ki a töltőkábel USB-dugóját a
számítógép/laptop, ill. a dugasztöltő USB-portjából.
Fototechnikai okokból az USB-töltőkábel a 4. ábrán feltekert állapotban van ábrázolva. Az első használat
előtt azonban a kábelkötözőt fel kell nyitni, és a kábelt ki kell bontani.
4. ábra
Page 13
13
Gyakorlati tanács:
5.
Ahhoz, hogy meg tudja nézni a töltésellenőrző fényt, a még nem teljesen feltöltött akkumulátort rövid időre húzza le
a töltőkábelről. Ebben az esetben világítania kell az USB-dugóban lévő piros LED-nek. Ha visszadugja az
akkumulátorba a dugót, a LED-nek ki kell aludnia.
VIGYÁZAT!
Ne csatlakoztassa az USB-kábelt egy saját tápegységgel nem rendelkező USB-hubra (pl.egy tasztatúrán
lévő USB-porthoz, stb.), mivel itt az áramerősség nem elegendő a töltéshez.
A töltőkábel csatlakoztatásánál az operációs rendszer nem ismer fel új hardvert, mivel az USB-port csak töltési célra
van használva. Gondoljon arra, hogy a számítógép/laptop USB-portja csak bekapcsolt készülék mellett működik.
A töltőkábelt ezért csak bekapcsolt készülékhez célszerű csatlakoztatni.
b) A hajtómű vizsgálata
A kvadrokopter üzembe helyezése előtt ellenőrizni kell
a meghajtást. Ha mind a négy légcsavar könnyen és
abszolút centrikusan forog, csak akkor tud a modell a
legkisebb energiafelhasználással repülni. Emiatt
minden egyes reptetés előtt röviden ellenőrizze a
meghajtó-légcsavar működését.
Forgassa meg ezért óvatosan az ujjával mindegyik
légcsavart, és állapítsa meg, hogy ütésmentesen és
könnyen járnak-e.
Figyelje meg közben az egyes légcsavarok forgási
irányát. Két légcsavar az óramutató járásával
megegyező irányba (A), a másik kettő pedig az
óramutató járásával ellentétes irányba (B) forog.
Page 14
14
c) A modell-akkumulátor berakása
Rakja a kvadrokoptert az aljával felfelé egy puha
alátétre.
Tolja be a feltöltött modell-akkumulátort (1) az oldalt
látható ábra szerint hátulról az akkumulátoraknába.
Fontos!!
Az akkumulátort ütközésig (2) kell betolni az
aknába (lásd a 6. ábra alsó rajzát).
6. ábra
Page 15
15
d) A modell-akkumulátor
csatlakoztatása
Vigye a hosszdőlés- és legyezőmozgás-funkció
botkormányát (lásd 1. ábra, 8. sz. is) a legalsó
állásába, és kapcsolja be az adót a be-/kikapcsolóval
(lásd 1. ábra, 7. sz. is).
Rakja a kvadrokoptert sima alapra (asztallapra vagy
hasonlóra).
Kösse össze a kvadrokopter csatlakozókábelének (1)
a helytelen polaritás ellen védett dugóját az
akkumulátor csatlakozójával (2).
Az akkumulátor csatlakoztatása után azonnal elkezd
piros fénnyel villogni a két hátsó motorkonzol lefelé
világító LED-je (3), míg a két elülső motorkonzol lefelé
világító LED-je kék fénnyel. Az adó két rövid hangjelet
ad ki a modell-akkumulátor csatlakoztatásakor.
Vigye a hosszdőlés- és legyezőmozgás-funkció
botkormányát a legelülső állásba, majd vissza a
legalsó állásba. A távirányító adó egy hosszú
hangjelet bocsát ki, és az elülső motorkonzolok lefelé
világító LED-je most folyamatos kék fénnyel világít.
Fontos, hogy a bekapcsolási művelet közben ne
mozgassa a modellt.
Ha a két elülső motorkonzol lefelé világító
LED-je bekapcsolás után nem világít
folyamatos kék fénnyel, hanem továbbra is
villog, a bekapcsolási művelet nem sikerült,
és meg kell ismételni az egészet.
7. ábra
Page 16
16
e) Alapvető tudnivalók a kvadrokopterek irányításáról
A modell használatba vétele előtt először ismerje meg a rendelkezésre álló irányítási lehetőségeket, hogy a modellt
biztonságosan kézben tarthassa.
A modell szimmetrikus felépítése nagyon megnehezíti az irányulásának a meghatározását (elől/hátul). Emiatt a két
elülső légcsavar és leszállótalp fekete műanyagból készült, míg a két hátsó légcsavar, ill. leszállótalp piros
műanyagból.
A kvadrokoptert a távirányítón lévő két botkormánnyal lehet irányítani. Ezzel a következő funkciók állnak
rendelkezésre:
Emelkedés funkció
Az emelkedés funkcióval lehet a kvadrokopter repülési magasságát befolyásolni (lásd a 8. ábrát). A vezérlését a
baloldali botkormánnyal kell végezni (lásd 1. ábra 8. sz.). Ehhez ezt előre és hátra lehet mozgatni, anélkül, - hogy
szemben a többi vezérlési funkcióval - mindig a középállásba visszarugózna.
A botkormány állásától függően változik a négy légcsavar fordulatszáma. Ha a botkormányt teljesen magához
húzza, a motorok kikapcsolódnak.
Ha a botkormányt a legalsó állásából előre tolja, beindulnak a légcsavarok, és fordulatszámuk a botkormány
állásával arányosan nő. Ha a botkormány a középső állásban van, a légcsavar fordulatszámának éppen akkorának
kell lennie, hogy a kvadrokopter lebegjen. Ha most a botkormányt tovább tolja előrefelé, a kvadrokopter emelkedik.
Ha viszont visszafelé húzza a botkormányt, a kvadrokopter süllyed.
8. ábra
Page 17
17
Kanyarodás funkció
A két jobbraforgó és a két balraforgó légcsavar által a modellre ható forgatónyomatékok kiegyenlítődnek, és a
kvadrokopter stabilan lebeg a levegőben.
Ha a kanyarodás-funkció botkormányát (lásd 1. ábra 8. sz.) balra téríti ki, a modellben lévő elektronika megnöveli a
felülről nézve jobbra (az óramutató járásával megegyező irányban) forgó légcsavar fordulatszámát, ugyanakkor
lecsökkenti a balra (az óramutató járásával ellentétes irányba) forgó légcsavar fordulatszámát. Így az eredő
felhajtóerő azonos marad, de a modellre most egy olyan forgatónyomaték hat, amely a kvadrokoptert a függőleges
tengelye körül balra forgatja.
Ha a botkormányt jobbra mozdítja el, a légcsavarok fordulatszáma pontosan fordítva hat, és a modell jobbra fordul
el.
Orsózás
funkció
Az orsózás funkcióval a kvadrokopter modellt oldalirányban balra és jobbra mozdíthatja el (lásd 13. ábra). A vezérlést
a jobboldali botkormánnyal kell végezni (lásd 1. ábra, 5. sz is).
Ha a botkormányt egy kissé balra hajlítja, a kvadrokopter elektronikája a légcsavarok fordulatszámát úgy
változtatja meg, hogy a modell egy kicsit balra dől, és emiatt balra is repül.
Ha a botkormányt egy kissé jobbra fordítja, a légcsavarok fordulatszám-változásai pont fordítva mennek végbe, és a
modell jobbra repül tovább.
9. ábra
10.
ábra
Page 18
18
Bólintó funkció
A bólintó funkcióval a kvadrokoptert előre és hátra lehet reptetni (lásd 11. ábra). A vezérlést a jobboldali
botkormánnyal kell végezni (lásd 1. ábra, 5. sz. is).
Ha a botkormányt egy kissé előre nyomja, a kvadrokopter elektronikája a légcsavarok fordulatszámát úgy
változtatja meg, hogy a modell egy kicsit előre dől, és emiatt előre is repül.
Ha a botkormányt egy kissé hátra nyomja, a légcsavarok fordulatszám-változásai pont fordítva mennek végbe, és a
modell hátrafelé repül.
11.
ábra
f) Gyakorlati repülési tanácsok az első felszálláshoz
• Még ha a modell később igen szűk térben is tud majd repülni, az első repülési kísérletekhez legalább 3 x 3 méter
szabad területet keressen.
• A talaj legyen sima (burkolólap, parketta, stb.), hogy már röviddel a felemelkedés után lássa, hogy
a modell nem akar-e egy bizonyos irányba sodródni.
• Ha az első repülést a szabadban akarja lefolytatni, abszolút szélcsendnek kell lennie.
• Álljon közvetlenül a kvadrokopter mögé. Miután amíg a piros légcsavaroknak helyet adó konzolok Öntől
távolabbra vannak, tehát hátulról látja a modellt, a modell a jobbra, balra, előre és hátra vezérlőparancsokra
ugyanúgy reagál, ahogy Ön is látja ezeket az irányokat. Ha azonban a modell piros légcsavarjai Ön felé néznek,
akkor az Ön nézőpontjából pontosan az adó parancsaival ellenkező irányban reagál.
Fontos!
Ha a légcsavarok valamilyen tárgynak ütköznek, amely leblokkolja őket, akkor azonnal tolja az emelkedés
botkormányát a legalsó állásba, hogy a leblokkolt hajtómotorok már ne kapjanak tápáramot.
Figyelem, fontos!
Ne próbálja meg repülés közben kézzel megfogni a kvadrokoptert. Nagy ilyenkor a sérülés veszélye!
Page 19
19
Ha elkezdenek villogni a lefelé világító piros és kék LED-ek, a modell-akkumulátor elérte az alsó feszültséghatárát.
Ebben az esetben hagyja abba azonnal a reptetést, és töltse ismét fel az akkumulátort, hogy elkerülje a káros
mélykisülését.
Ha a kvadrokoptert a szabadban használja, nagyon figyeljen a repülési távolságra. Minél jobban eltávolodik Öntől a
kvadrokopter, annál nehezebben ismeri fel a repülési helyzetét.
g) A kvadrokopter finombeszabályzása
Helyezze üzembe először az adót, majd utána a modellt.
Tolja most a hosszdőlés-botkormányát (lásd 1. ábra, 8. sz. is) a legalsó állásából (motorok kikapcsolva) nagyon
finoman előrefelé, és figyelje meg a modell viselkedését. Közvetlenül azelőtt, hogy a kvadrokopter lebegni kezdene,
felismerhető, hogy a modell milyen irányba szeretne elmozdulni.
Az orsózás finombeállítása:
Ha a kvadrokopter oldalirányban jobbra sodródik, ill. billen, akkor addig vegye vissza a fordulatszámot, amíg a
kvadrokopter ismét biztosan áll a leszállótalpán. Nyomja meg több ízben az orsózás-funkciónak a baloldalon lévő
finomhangoló gombját (lásd 1. ábra, 6. sz. is).
Tolja az emelkedés botkormányát ismét finoman előre, és ellenőrizze, hogy a korrekció elégséges volt-e. Ismételje
meg a műveletet annyiszor, amíg a modell már nem mutat jobbra sodródási tendenciát.
Ha a kvadrokopter oldalirányban balra sodródik, akkor nyomogassa az orsózás-funkciónak a jobboldalon lévő
finomhangoló gombját.
A gomb minden egyes megnyomására a finomszabályzás egy-egy lépéssel elállítódik, és az elállítást egy
rövid hangjel nyugtázza. Ha a gombot megnyomja és nyomva tartja, az adó gyors egymásutánban ad le
hangjeleket, és jelzi ezzel a finomszabályzás lépésenként történő elállítását. Ha a finomszabályzás elérte
a végállását, az adó nem ad már le hangjeleket.
Mindkét irányban maximum 50 finomszabályzási lépés áll rendelkezésre. A finomszabályzás középállását
egy hosszabb hangjel jelzi.
12.
ábra
Page 20
20
A bólintás finombeállítása:
Ha a kvadrokopter előrefelé akar sodródni, akkor addig vegye vissza a fordulatszámot, amíg a kvadrokopter ismét
biztosan áll a leszállótalpán. Nyomja meg több ízben a bólintás-funkciónak az alul lévő finomhangoló gombját (lásd
1. ábra, 3. sz. is).
Majd tolja az emelkedés botkormányát ismét finoman előre, és ellenőrizze, hogy a korrekció elégséges volt-e.
Ismételje meg a műveletet annyiszor, amíg a modell nem mutat már előre sodródási tendenciát.
Ha a kvadrokopter hátrafelé akar sodródni, akkor nyomogassa a bólintás-funkciónak a felül lévő finomhangoló
gombját.
A gomb minden egyes megnyomására a finomszabályzás egy-egy lépéssel elállítódik, és az elállítást egy
rövid hangjel nyugtázza. Ha a gombot megnyomja és nyomva tartja, az adó gyors egymásutánban ad le
hangjeleket, és jelzi ezzel a finomszabályzás lépésenként történő elállítását. Ha a finomszabályzás elérte
a végállását, az adó nem ad már le hangjeleket.I
Mindkét irányban maximum 50 finomszabályzási lépés áll rendelkezésre. A finomszabályzás középállását
egy hosszabb hangjel jelzi.
13. ábra
Page 21
21
11.
A távirányítóval a kvadrokoptert akár kezdő-, akár profi-üzemmódban lehet irányítani.
A kezdő-üzemmódban a kvadrokopter kevésbé gyorsan reagál az adó vezérlőparancsaira, és ennek következtében
nagyon finoman lehet irányítani.
A profi-üzemmódban gyorsabban reagál a kvadrokopter az adó vezérlőparancsaira, és ezáltal különleges
manővereket is el lehet vele végeztetni.
Bekapcsolás után az adó automatikusan a kezdő-üzemmódban van.
A profi-üzemmódra úgy kapcsolhat át, hogy egyszer
röviden megnyomja a kezdő-/profi-üzemmód
átkapcsoló gombját (lásd 1. ábra, 1. sz. is). Az adó
átvált a profi-üzemmódra, és ezt két rövid hangjellel
igazolja vissza. A kvadrokopter most erősebben
reagál az adó vezérlőparancsaira.
Ha még egyszer megnyomja az átkapcsoló gombot, a
távirányító adó egy rövid hangjelet bocsát ki, és
visszakapcsol a kezdő-üzemmódra.
14. ábra
Page 22
22
12. Flip-funkció
A kvadrokopter szükség esetén átfordulásokat (flip) is végrehajthat. Az első átfordulásokat kültérben, szélcsendben
repülje. Hagyja ehhez a kvadrokoptert kb. 5 - 6 méteres biztonsági magasságba emelkedni, majd ott lebegtesse.
Nyomja meg az adón a flip-funkció nyomógombját
(lásd 1. ábra, 4. sz. is).
Az adó átáll a flip-üzemmódra, és kettős ütemben
hangjeleket ad le rövid szünetekkel.
Vigye gyors mozdulattal a bólintás- és orsózás funkció
botkormányát ütközésig abba az irányba, amely felé a
kvadrokopternek át kell fordulnia, majd azonnal húzza
vissza a botkormányt a középállásába.
A kvadrokopter a kívánt irányba átfordul, és ezután az
adó befejezi a flip-üzemmódot.
Egy újabb átfordulás kezdeményezéséhez újra meg
kell nyomnia a flip-funkció nyomógombját.
Figyelem!
Ha nem elég gyorsan viszi vissza a botkormányt a középállásába, adott esetben a kvadrokopter
két átfordulást tesz, és közben nagy magasságot veszít.
15. ábra
Page 23
23
13. Karbantartás és ápolás
A modellt és a távirányítót kívülről csak egy puha, tiszta, száraz kendővel vagy ecsettel szabad tisztítani. Ne
használjon agresszív tisztítószereket vagy vegyszereket, mivel azok a burkolatok felületét károsíthatják.
A légcsavaroknak könnyen kell forogniuk, és a motortengelyek nem lehetnek görbék, és nem lehet csapágyjátékuk
sem. Eredeti gyári légcsavarokkal ki kell cserélni azokat a légcsavarokat, amelyeken repedések vannak, vagy
kisebb részek le vannak törve róluk.
a) A légcsavarok cseréje
A légcsavarok (1) csupán csak fel vannak tűzve a
motortengelyre (2), és finoman lehúzhatók a
tengelyről.
Húzza le a hibás légcsavart az ujjaival, és közben
vigyázzon arra, hogy ne görbítse meg a motor
tengelyét.
Az új légcsavart egyenesen tolja fel a motortengelyre,
és finoman tolja fel ütközésig.
Fontos!!
Ne alkalmazzon felesleges erőszakot, vagy
alkalmatlan szerszámot, és a légcsavarok
cseréjekor figyeljen minden esetben a
motorok forgásirányára (lásd alább a 16.
ábrát).
16. ábra.
Page 24
24
b) A leszállótalpak cseréje
A leszállótalpak (1) alulról vannak felcsavarozva a
motorkonzolokra (2).
Csavarja ki egy alkalmas csavarhúzóval a
rögzítőcsavart (3), és vegye le a leszállótalpat.
Rakja fel az új leszállótalpat a motorkonzolra, és
rögzítse a csavar becsavarása és meghúzása által.
Fontos!!
Ne húzza meg túlzottan a csavart, hogy a
leszállótalp tányérja a kvadrokopter
leszállásakor még be tudjon állni, és a teljes
gyűrűje felfeküdjön a talajon.
A mechanikai alkatrészek cseréjénél csak a gyártó által kínált eredeti alkatrészeket használja.
A cserealkatrészek listáját megtalálja awww.conrad.com web-oldalon, az adott termék letöltési mezején.
17. ábra
Page 25
25
14. Eltávolítás
a) Általános tudnivalók
Az elektromos és elektronikus készülékeket nem szabad eldobni a háztartási szemétbe!
Az elhasznált terméket az érvényes törvényi előírásoknak megfelelően kell eltávolítani. Vegye ki az
esetleg a készülékben lévő elemeket/akkumulátorokat, és azokat a terméktől elkülönítve távolítsa el.
b) Elemek és akkumulátorok
Önt, mint végfelhasználót törvény kötelezi minden elhasznált elem és akkumulátor
leadására. Tilos azokat a háztartási szemétbe kidobni!
A káros anyag tartalmú elemek/akkumulátorok az itt látható szimbólumokkal vannak megjelölve, amelyek
a háztartási szemét útján történő eltávolítás tilalmára utalnak. A legfontosabb nehézfémek jelölései a
következők: Cd=kadmium, Hg=higany, Pb=ólom (a jelölés az elemeken és akkumulátorokon a szöveg
mellett látható szeméttartály ikon alatt található).
Az elhasznált elemeket/akkukat térítésmentesen leadhatja a lakóhelye szerint illetékes gyűjtőhelyeken, az
üzleteinkben, és minden olyan helyen, ahol elemeket/akkumulátorokat forgalmaznak.
Ezzel eleget tesz törvényi kötelezettségének, és hozzájárul a környezet védelméhez!
15. Megfelelőségi nyilatkozat (DOC)
A Conrad Electronic cég, Klaus-Conrad-Straße 1, 92240 Hirschau, ezennel kijelenti, hogy a jelen készülék megfelel
az 1999/5/EU Irányelv alapvető követelményeinek, és egyéb lényeges előírásainak.
A termékre vonatkozó megfelelőségi nyilatkozat megtalálható az alábbi weblapon: www.conrad.com.
Page 26
26
Hibaelhárítás
Még ha ez a modell a technika mai állásának megfelelően készült is, annak ellenére előfordulhat hibás működés
vagy üzemzavar. Ezért be szeretnénk mutatni az esetleg felmerülő hibák elhárítását.
Probléma Elhárítása
Az adó nem reagál.
Elkezd villogni az adó LED-je.
A modell nem reagál, villognak a
kvadrokopter LED-jei.
A légcsavarok nem forognak.
A kvadrokopter induláskor az oldalára
dől.
A kvadrokopternek túl kicsi a
teljesítménye, ill. túl rövidek a
A kvadrokopter állandóan egy
irányba repül.
A kvadrokopter nagyon lomhán reagál
a vezérlőparancsokra.
• Ellenőrizze az adóban lévő elemeket.
• Nézze meg az adóban lévő elemek polaritását.
• Vizsgálja meg a be-/ki-kapcsoló működését.
• Ellenőrizze vagy cserélje ki az adóban lévő elemeket.
• Vizsgálja meg a távirányító működését.
• Újra végezze el a kvadrokopter bekapcsolási műveleteit.
• Ellenőrizze a modell-akkumulátor töltöttségi állapotát.
• Tesztelési célból alkalmazzon egy másik modell-akkumulátort.
• Újra végezze el a kvadrokopter bekapcsolási műveleteit, és közben
ne mozgassa a modellt.
• Vizsgálja meg, hogy könnyen járnak-e a hajtómotorok.
• Ellenőrizze a modell-akkumulátor töltöttségi állapotát.
• Cserélje ki a modell-akkumulátort.
• Állítsa be újra az adó finomhangolását.
• Kerülje a kedvezőtlen repülési feltételeket (szél vagy huzat).
• Kapcsoljon át a profi-üzemmódra.
Page 27
27
17. Műszaki adatok
Adó:
frekvenciasáv...............................2,4 GHz
csatornaszám: 4
tápfeszültség.............................. 3 V= a 2 db AA-elem által
az adó hatótávolsága
................................................................ 10 - 15 m
méretek (sz x ma x mé) ............... 100 x 65 x 50
mm
súly (elemekkel): 120 gramm
Kvadrokopter
tápáramellátás ............................... 3,7 V/300 mAó (1-cellás LiPo-
akkumulátor) méretek (h x sz x m)................ 130 x 130 x 50 mm
a motortengelyek távolsága (átlós)........ 90 mm
a légcsavarok átmérője ..................... 54 mm
repülősúly az akkumulátorral együtt .................. 36 gramm
Loading...