Reely Semi Scale Flying Model Flybaby PNP User manual [ml]

Bedienungsanleitung

Semi Scale Flugmodell Flybaby PNP

Best.-Nr. 1490521 Seite 2 - 9

Operating Instructions

Semi Scale Flying Model Flybaby PNP

Item No. 1490521 Page 10 - 17

Technische Daten

Fly Baby
Flügelspannweite: 1400 mm/55,12"
Länge: 968 mm / 38,11"
Fluggewicht: 1650 g / 58,2 oz
Motor: BL3720 KV800
ESP: 40 A
Servo: 4*9 g Digital & mit Metallgetriebe
Propeller: Holz 11*6
Funk: 4 Kanal
Akku: 14,8 V- 3000 mAh-30C Lipo

HINWEIS

Alle Anweisungen, Garantien und andere Sicherheitsdokumente unterliegen Änderungen, die im alleinigen Ermessen des Herstellers stehen. Für aktuelle
Produktbeschreibungen besuchen Sie www.conrad.de und klicken Sie auf den Support-Reiter für dieses Produkt.

Bedeutung der Fachsprache:

Die folgenden Begriffe werden in den Produktbeschreibungen verwendet, um unterschiedliche Stufen potentieller Gefahren beim Betrieb dieses Produktes
anzuzeigen

HINWEIS: Abläufe, die bei nicht korrekter Einhaltung die Möglichkeit von Sachschäden UND eine geringe oder keine Möglichkeit einer Verletzung mit sich bringen.
ACHTUNG: Abläufe, die bei nicht korrekter Einhaltung die Wahrscheinlichkeit von
WARNUNG: Abläufe, die bei nicht korrekter Einhaltung die Wahrscheinlichkeit von Sachschäden, Kollateralschäden und einer ernsthaften Verletzung ODER

eine hohe Wahrscheinlichkeit einer oberächlichen Verletzung mit sich bringen.

ACHTUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen. Wenn
Sie nicht ordnungsgemäß mit Ihrem Produkt umgehen, kann dies zu ernsthaften Schäden und Verletzungen führen.
Dies ist ein anspruchsvolles Hobbyprodukt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand bedient werden und es erfordert einige grundlegende
mechanische Fähigkeiten. Wenn Sie nicht auf sichere und vernünftige Weise mit Ihrem Produkt umgehen, kann dies zu ernsthaften Schäden und
Verletzungen führen. Das Produkt ist nicht für die Verwendung durch kleine Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen gedacht. Versuchen
Sie nicht, das Produkt ohne Genehmigung des Herstellers zu zerlegen bzw. es mit ungeeigneten Bauteilen oder Erweiterungen zu verwenden. Diese
Bedienungsanleitungen enthält Anweisungen zu Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist absolut notwendig, vor der Montage, Installation oder Nutzung
alle Anweisungen und Warnhinweise in der Bedienungsanleitung zu lesen und zu befolgen, um das Produkt ordnungsgemäß zu bedienen und ernsthafte
Schäden und Verletzungen zu vermeiden.

Altersempfehlung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Dies ist kein
Spielzeug.

Sicherheitshinweise und Warnungen

Als Nutzer dieses Produktes sind Sie allein verantwortlich, es in einer Weise zu
betreiben, die Sie selbst und andere nicht gefährdet oder zu einem Schaden am
Produkt oder am Eigentum anderer führt.

• Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand rund um Ihr Modell herum
ein, um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell
wird durch ein Funksignal gesteuert, das Störungen von anderen Quellen
unterliegen kann, die außerhalb Ihrer Kontrolle sind. Störungen können zu
einem vorübergehenden Verlust der Kontrolle führen.

• Betreiben Sie Ihr Modell stets im Freien und nicht in der Nähe von
Kraftfahrzeugen, Verkehr und Personen.

• Befolgen Sie stets sorgfältig die Anweisungen und Warnungen für dieses und
alle optionalen Ausrüstungen (Ladegeräte, Akkupacks usw.).

• Bewahren Sie stets alle Chemikalien, Kleinteile und elektrischen
Komponenten außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Sachschäden

•

Setzen Sie Geräte niemals Wasser aus, die nicht speziell für diesen Zweck
vorgesehen und geschützt sind. Feuchtigkeit verursacht Schäden an der Elektronik.

• Nehmen Sie niemals Teile des Modells in den Mund. Dies könnte zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen.

• Nehmen Sie das Modell niemals mit schwachen Senderbatterien in Betrieb.

• Behalten Sie Ihr Flugzeug immer in Sichtweite und unter Kontrolle.

• Verwenden Sie immer voll geladene Akkus.

• Halten Sie Ihren Sender immer eingeschaltet, wenn das Flugzeug mit Strom
versorgt ist.

• Entfernen Sie Akkus immer vor der Demontage.

• Halten Sie beweglichen Teile immer sauber.

• Halten Sie die Teile immer trocken.

•

Lassen Sie Teile nach dem Gebrauch immer abkühlen, bevor Sie diese berühren.

• Entfernen Sie Akkus immer nach dem Gebrauch.

• Stellen Sie vor dem Flug immer sicher, dass die Ausfallsicherung korrekt
eingestellt ist.

• Betreiben Sie das Flugzeug niemals mit beschädigten Leitungen.

• Berühren Sie keine beweglichen Teile.

UND die Möglichkeit einer ernsthaften Verletzung mit sich bringen.

2

Einleitung

Sie werden in Kürze mit einem der schönsten Schaumstoff-Flugzeuge iegen, die jemals gebaut wurden. Lesen Sie vor dem Flug die gesamte Bedienungsanleitung

gründlich durch.

Inhalt

Enthaltene Schrauben und
Befestigungsteile

Größe

Menge

PA3*20 2

PA3*8 4

PWA3*8

PM3*43 2

Ersatzbefestigungsmaterial kann evtl.
enthalten sein.

2

55,12" (1400 mm)

38,11" (968 mm)

Gewicht: (RTF) 58,2 Unzen (1650 g)

*Gewicht inklusive 14,8 V 3000 mAh 30 C Lipo*

Installiert

Motor: 3720 Bürstenloser Außenläufer-Motor Kv800

ESP: 40-Amp UBEC bürstenloser ESC

Propeller:

Servo: 4*9 g Digital & mit Metallgetriebe

Akku: 14,8 V-3000 mAh-30 C Lipo

Holz, 11*6 2Blätter

3

Montage des Flugzeugs

1. Befestigen Sie den Propeller an der Welle und achten Sie darauf, dass das
Propellerblatt in die richtige Richtung zeigt.

2. Montieren Sie das horizontale und vertikale Höhenleitwerk, wie im Bild
angezeigt, verwenden Sie dafür 4 Schrauben und die mitgelieferten
Kunststoffteile.

PA3X20

PA3X8

4

FLY BABY

3. Befestigen Sie die Haupt-Tragäche mit dem Karbon- und Kunststoffteil.

4. Befestigen Sie das Fahrwerk mit 4 Schrauben, siehe Zeichnung.

PA3X8

PWA3X8

5. Montieren Sie den Hauptügel mit Fahrwerk mit 2 Schrauben am Rumpf,
siehe Zeichnung.

PM3X43

5

FLY BABY

6. Verbinden Sie die im Bild markierten Kunststoffgabeln mit den Oberächen
des Höhenruders und des Seitenruders.

7. Verbinden Sie die Flugdrähte mit den folgenden Punkten des Flugzeugs.

6

Schwerpunkt

Legen Sie den Akku ganz vorne in das Akkufach ein und befestigen
Sie ihn mithilfe der Haken- und Flauschbänder. Am einfachsten
können Sie das Flugzeug ausbalancieren, indem Sie es umdrehen.

Der Schwerpunkt bendet sich etwa 80 mm von der Vorderkante

der Flügel entfernt

Richtung der Flug-Steueräche

Wiederholen Sie nach jeglichen Anpassungen den Test zur

Richtungserfassung der Flugsteuerung und den Test zur

Steuerrichtung, um sicherzustellen, dass alle Steuerächen der

Bewegung des Steuerknüppels entsprechend reagieren.

*Empfohlene Oberächen-Biegung des Höhenruders U/D:

15/17mm*

7

Checkliste vor dem Flug

9 Checkliste vor dem Flug 9 Checkliste vor dem Flug

1. Laden des Flugakkus. 6. Anpassen der Flugsteuerung und des Senders.

2. Einlegen des (vollständig aufgeladenen) Flugakkus in das Flugzeug. 7. Ausführen eines Reichweitetests des Funksystems.

3. Verbinden des Flugzeugs mit dem Sender. 8. Aufsuchen eines sicheren und offenen Bereichs.

4. Sicherstellen, dass sich die Verbindungen frei bewegen können. 9. Einplanung des Fluges bei guten Bedingungen.

5. Durchführen eines Steuerrichtungstests mit dem Sender.

Flugtipps und Reparaturen

Reichweitetest Ihres Funksystems

Überprüfen Sie nach der Montage die Reichweite Ihres Funksystems mit dem
FLY BABY. Folgen Sie der Bedienungsanleitung des Senders für Informationen
zum Reichweitetest.

Flug

Wählen Sie immer einen weiten, offenen
Bereich für den Flug Ihres FLY BABY. Ideal ist
ein genehmigtes Flugfeld. Wenn Sie an nicht

zugelassenen Orten iegen, vermeiden Sie es,

in der Nähe von Häusern, Stromleitungen und

Gebäuden zu iegen. Sie sollten auch darauf
achten, nicht in Umgebungen zu iegen, wo

viele Menschen sind, wie etwa belebte Parks,
Schulgelände oder Fußballfelder. Beachten Sie
die lokalen Gesetze und Verordnungen, bevor
Sie einen Ort für Ihr Flugzeug auswählen.

Dieses Flugzeug iegt sehr präzise. Es ist reagiert sehr direkt und kann

viele Manöver ausführen. Es hat einen weiten Geschwindigkeitsbereich, von
Vollgas bis hin zu langsamem Flug, und ist im gesamten Flugbereich großartig
bedienbar. Wenn dies Ihr erstes Mantelpropeller-Flugzeug ist, denken Sie daran,

dass es keine Propeller-Blasluft über den Steuerächen gibt und die Steuerung

bei geringen Geschwindigkeiten nicht so reaktionsschnell ist. Das Flugzeug

ist einfach zu iegen, aber wegen der hohen erreichbaren Geschwindigkeiten

sollten Sie Ihre Flugbahn planen, um Hindernisse oder Menschen zu vermeiden.

ACHTUNG: Senken Sie das Gas nach der Landung immer, um eine
unbeabsichtigte Aufnahme von Materialien zu vermeiden, die zu Schäden am
Rotor und/oder Motor und zu Personenschäden führen könnte.

Stellen Sie für Ihre ersten Flüge Ihren Sender-Timer oder eine Stoppuhr auf
4 1/2 Minuten ein. Passen Sie Ihren Timer für längere oder kürzere Flüge an,
sobald Sie das Modell im Griff haben. Wenn der Motor pulsiert, landen Sie das
Flugzeug sofort und laden Sie den Flugakku auf. Es ist nicht empfohlen, den

Akku ständig auf Niederspannung zu iegen.

Landung

Dieses Flugzeug ist sehr leicht zu landen und kann Ihnen mit sanften
Landungen viel Freude bereiten. Fliegen Sie mit 1/4 bis 1/8 Gas auf die
Landebahn zu. Verwenden Sie die Leistung, um die Höhe zu kontrollieren
und das Höhenruder, um den Winkel der Landung zu kontrollieren. Sobald Ihr

Gleitweg feststeht, iegen Sie mit dem Flugzeug bis auf etwa 30 Zentimeter

über die Landebahn. Reduzieren Sie langsam die Leistung und das Flugzeug
setzt zuerst mit den Haupträdern auf. Reduzieren Sie die Höhenruder-Eingabe,
um das Bugrad am Boden aufzusetzen und lenken Sie mit dem Seitenruder, bis
das Flugzeug zum Stillstand kommt. Sie können das Bugrad bei der Landung
über der Landebahn halten, um aerodynamisch zu bremsen. Beachten Sie aber,
dass das Flugzeug dann wieder abheben kann, wenn es einen Windstoß erhält
oder Sie zu viel Höhenruder-Input geben, während Sie den Bug vom Boden
hochhalten. Machen Sie mit dem Bugfahrwerk immer große Kurven, um ein
seitliches Kippen des Flugzeugs zu vermeiden.

ROG-Start

Rollen Sie auf der Landebahn in Position. Vermeiden Sie beim Rollen mit
hohen Geschwindigkeiten scharfe Kurven, um ein Umkippen des Flugzeugs
zu vermeiden. Wenn Sie auf der Landebahn in Position sind, starten Sie Ihren
Timer. Halten Sie das Höhenruder beim Start von der Landebahn 1/2 bis ganz

nach oben, um Gewicht vom Bugrad zu nehmen und ein üssigeres Abheben zu

ermöglichen. Lenken Sie mit dem Seitenruder und reduzieren Sie bei steigender
Geschwindigkeit die Eingabe des Höhenruders auf 1/4 bis 1/2. Das Flugzeug
hebt ab, sobald die Fluggeschwindigkeit erreicht ist.

Bauchlandung

Wenn Sie ohne Landebahn im Gras landen, gehen Sie genauso vor, wie wenn

Sie mit Landebahn iegen. Beginnen Sie die Landung im ausgeschalteten

Zustand etwa 30 Zentimeter über dem Boden und halten Sie den Bug nach
oben, bis des Heck den Boden berührt. Versuchen Sie, die Flügel parallel zu
halten, um zu vermeiden, dass ein Flügel den Boden berührt und das Flugzeug
zur Seite kippt.

8

Reparaturen

Dank der Bauweise aus Z-Schaum können die Reparaturen an den meisten

Schaumteilen mit praktisch jedem Klebstoff durchgeführt werden (Heißkleber,

Sekundenkleber, Epoxid-Kleber etc.)

HINWEIS: Die Verwendung von CA-Beschleunigern kann die Farbe auf Ihrem
Modell beschädigen. Berühren Sie das Modell NICHT, bis der Beschleuniger
vollständig getrocknet ist.

Wenn Teile nicht mehr repariert werden können, sehen Sie in der Ersatzteile­Liste nach der Bestellnummer.

Checkliste nach dem Flug

9 Checkliste nach dem Flug 9 Checkliste nach dem Flug

1. Trennen des Flugakkus vom ESC (erforderlich für die
Sicherheit und Laufzeit des Akkus).

2. Ausschalten des Senders. 7. Notieren der Flugbedingungen und der Ergebnisse des Flugplans.

3. Entfernen des Flugakkus vom Flugzeug.

4. Auaden des Flugakkus.

5. Reparatur oder Ersatz aller beschädigten Teile.

6. Lagerung des Flugakkus vom Flugzeug entfernt und Überprüfung der Ladung.

Anleitung zur Fehlerbehebung

Problem Mögliche Ursache Behebung

Das Flugzeug reagiert
nicht auf Gas, aber auf
andere Steuerungen

Das Gas ist nicht auf die niedrigste Position des Gashebels
eingestellt oder die Gas-Trimmung ist zu hoch

Der Gas-Servoweg ist geringer als 00 Achten Sie darauf, dass der Gas-Servoweg 00 oder größer ist
Der Gaskanal ist umgekehrt Kehren Sie den Gaskanal am Sender um

Setzen Sie die Steuerungen zurück, mit dem Gashebel und der
Gas-Trimmung auf niedrigster Stufe

Reduzierte Flugzeit oder
Untermotorisierung des
Flugzeugs

Das Flugzeug wird nicht
mit dem Sender
verbunden (während des
Verbindungs-Vorgangs)

Das Flugzeug wird
nicht mit dem Sender
verbunden (nach dem
Verbindungs-Vorgang)

Die Steueräche bewegt

sich nicht

Die Steuerung ist
umgekehrt

Wenn die Motorleistung
pulsiert, verliert der Motor
an Leistung

Die Ladung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku vollständig auf
Der Flugakku ist beschädigt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen Sie den Anweisungen des

Flugakkus
Die Flugbedingungen könnten zu kalt sein Achten Sie darauf, dass der Akku vor dem Gebrauch warm ist
Die Akkukapazität könnte zu gering für die Flugbedingungen sein Ersetzen Sie den Akku oder verwenden Sie eine höhere

Akkukapazität

Der Sender bendet sich während des Verbindungs-Vorgangs zu

nahe am Flugzeug

Das Flugzeug oder der Sender sind zu nahe an großen
Metallgegenständen

Der Verbindungsstecker ist nicht korrekt angeschlossen Schließen Sie den Stecker korrekt an und verbinden Sie das

Die Ladung des Flugakkus/Senderakkus ist zu gering Ersetzen bzw. laden Sie die Akkus auf
Der ESC-Schalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den ESC-Schalter ein

Der Sender bendet sich während des Verbindungs-Vorgangs zu

nahe am Flugzeug

Das Flugzeug oder der Sender sind zu nahe an großen
Metallgegenständen

Der Verbindungsstecker ist noch angeschlossen Verbinden Sie den Sender erneut mit dem Flugzeug und

Das Flugzeug ist mit einem anderen Modellspeicher verbunden
(nur bei ModelMatch-Funk)

Die Ladung des Flugakkus/Senderakkus ist zu gering Ersetzen/laden Sie die Akkus auf
Der Sender kann mit einem anderen Modell verbunden sein

(mit einem anderen DSM-Protokoll)
Der ESC-Schalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den ESC-Schalter ein

Schaden an der Steueräche, am Ruderhorn, an der Verbindung

oder am Servo
Ein Kabel ist beschädigt oder Verbindungen sind lose Überprüfen Sie die Kabel und Verbindungen, verbinden oder

Der Sender ist nicht korrekt verbunden oder das falsche Modell
wurde ausgewählt

Die BEC-Spannung des ESC ist defekt Den ESC ersetzen
Der ESC-Schalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den ESC-Schalter ein
Die Einstellungen des Senders sind umgekehrt Führen Sie den Steuerächen-Test durch und passen Sie die

Der ESC verwendet standardmäßig eine sanfte Niedersteuerung Laden Sie den Flugakku auf oder ersetzen Sie den Akku, der

Die Wetterbedingungen könnten zu kalt sein Verschieben Sie den Flug, bis das Wetter wärmer ist
Der Akku ist alt, abgenutzt oder beschädigt Ersetzen Sie den Akku
Die Akkukapazität könnte zu gering sein Verwenden Sie einen empfohlenen 30 C-Akku

Bewegen Sie den eingeschalteten Sender einige Meter vom

Flugzeug weg und verbinden Sie den Flugakku erneut mit dem

Flugzeug

Bewegen Sie das Flugzeug oder den Sender von den großen

Metallgegenständen weg

Flugzeug mit dem Sender

Bewegen Sie den eingeschalteten Sender einige Meter vom

Flugzeug weg und verbinden Sie den Flugakku erneut mit dem

Flugzeug

Bewegen Sie das Flugzeug oder den Sender von den großen

Metallgegenständen weg

entfernen Sie vor dem Einschalten den Verbindungsstecker

Wählen Sie den richtigen Modellspeicher am Sender aus

Verbinden Sie das Flugzeug mit dem Sender

Ersetzen oder reparieren Sie beschädigte Teile und passen Sie

die Steuerungen an

ersetzen Sie diese bei Bedarf

Verbinden Sie ihn erneut oder wählen Sie das korrekte Modell am

Sender

Steuerungen am Sender entsprechend an

nicht mehr funktioniert

9

Specification

Fly Baby
Wingspan: 1400 mm/55.12 in
Length: 968 mm / 38.11 in
Flying Weight: 1650 g / 58.2 oz
Motor: BL3720 KV800
ESC: 40 A
Servo: 4*9 g Digital & metal gear servo
Prop: Wood 11*6
Radio: 4 ch
Battery: 14.8 V- 3000 mAh-30C Lipo

NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of the manufacturer. For up-to-date product literature,

visit www.conrad.com and click on the support tab for this product.

Meaning of Special Language:

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.
WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR create a high

probability of supercial injury.

WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product

correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.

This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate

this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by

children without direct adult supervision. Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the
approval of the manufacturer. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions

and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.

Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.

Safety Precautions and Warnings

As the user of this product, you are solely responsible for operating in a manner
that does not endanger yourself and others or result in damage to the product or
the property of others.

• Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid

collisions or injury. This model is controlled by a radio signal subject to

interference from many sources outside your control. Interference can cause
momentary loss of control

• Always operate your model in open spaces away from full-size vehicles,

trafc and people.

• Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional
support equipment (chargers, rechargeable battery packs, etc.).

• Always keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the
reach of children.

• Always avoid water exposure to all equipment not specically designed and
protected for this purpose. Moisture causes damage to electronics.

• Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious

injury or even death.

• Never operate your model with low transmitter batteries.

• Always keep aircraft in sight and under control.

• Always use fully charged batteries.

• Always keep transmitter powered on while aircraft is powered.

• Always remove batteries before disassembly.

• Always keep moving parts clean.

• Always keep parts dry.

• Always let parts cool after use before touching.

• Always remove batteries after use.

• Always ensure failsafe is properly set before ying.

• Never operate aircraft with damaged wiring.

• Never touch moving parts.

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Introduction

You are about to y one of the nicest scale foam airplanes ever built. Please make sure to read through the manual thoroughly before ying.

Box Contents

Included Screws and Fasteners

Size Qty

PA3*20 2

PA3*8 4

PWA3*8 2

PM3*43 2

Spare fasteners may be included.

38.11 in(968 mm)

*Weight is with 14.8 V 3000 mAh 30 C Lipo*

55.12 in (1400 mm)

Weight: (RTF) 58.2 oz (1650 g)

Installed

Motor: 3720 Brushless outrunner motor Kv800

ESC: 40-Amp UBEC Brushless ESC

Prop: wood 11*6 2blades

Servo: 4*9g Digital & metal gear servo

Battery: 14.8 V-3000 mAh-30 C Lipo

11

Installing the Plane

1. Please tighten the propeller onto the shaft, make sure the propeller blade is

facing the proper direction.

2. Please install the horizontal and vertical stab as shown by the picture, please

use the 4 screws and supplied plastics.

PA3X20

PA3X8

12

FLY BABY

3. Please install the main wing with carbon and plastic part.

4. Please install the landing gear with 4 screws as drawing.

PA3X8

PWA3X8

5. Please install the main wing with landing gear to the fuselage with 2 screws as

drawing.

PM3X43

13

FLY BABY

6. Please connect the plastic clevis highlighted in the picture to the elevator and

rudder surfaces.

7. Connect the ying wires to the following points on the aircraft.

14

Center of Gravity (CG)

Place the battery all the way forward in the battery compartment
and hold the battery in place using hook and loop straps. It is
easiest to balance the aircraft with the aircraft inverted.
The CG is approximately 80 mm from the leading edge of the wing

Flight Control Surface Direction

After any adjustments, repeat the ight control sensing direction
test, and the control direction test to conrm that all control

surfaces respond according to the correct corresponding stick
movement.

*Recommended Elevator surface Deection U/D: 15/17mm*

15

Pre ight Checklist

9 Before Flying Check List 9 Before Flying Check List

1. Charge ight battery. 6. Adjust ight controls and transmitter.

2. Install ight battery in aircraft (once it has been fully charged). 7. Perform a radio system Range Check.

3. Bind aircraft to transmitter. 8. Find a safe and open area.

4. Make sure linkages move freely. 9. Plan ight for good conditions.

5. Perform Control Direction Test with transmitter.

Flying Tips and Repairs

Range Check your Radio System

After all assembly, range check the radio system with the FLY BABY Refer to
your specic transmitter instruction manual for range test information.

Flying

Always choose a wide-open space for ying

your FLY BABY. It is ideal that you at a

sanctioned ying eld. If you are not ying
at an approved site, always avoid ying near

houses, trees, wires and buildings. You should

also be careful to avoid ying in areas where

there are many people, such as busy parks,

schoolyards or soccer elds. Consult local laws

and ordinances before choosing a location to
your aircraft.

This is a go-where-you-point-it aircraft. It tracks
very straight and is capable of many manoeuvers. It has a wide speed range,

from full throttle high-speed passes to slow ight, but has great handling qualities
throughout its entire ight envelope. If this is your rst ducted fan aircraft, just

remember that because there is no prop blast blowing air over the control
surfaces, the controls will not be as responsive at low speeds. The aircraft is

easy to y, but because it can reach a very high speed, plan your ight path to

avoid obstacles or people.

ROG Takeoff

Taxi into position on the runway. Avoid sharp turns when taxiing at higher speeds
to avoid tipping the aircraft on its side. Once in position on the runway, start
your timer. Hold 1/2 to full up elevator at the start of the takeoff roll to get weight
off the nosewheel and allow for smoother takeoffs. Steer with the rudder, and,
as speed increases, reduce the up elevator input to 1/4 to 1/2 up elevator. The

airplane will lift off when ying speed is reached.

CAUTION: Always lower the throttle after landing to avoid accidental

intake of materials, which could result in possible damage to the rotor and/or

motor and cause personal injury.

For your rst ights, set your transmitter timer or a stopwatch to 4 1/2 minutes.
Adjust your timer for longer or shorter ights once you have own the model.
When the motor pulses, land the aircraft immediately and recharge the ight

battery. It is not recommended to continuously y the battery to LVC.

Landing

This aircraft is very easy to land and can reward you with very smooth scale
like touchdowns. Approach the runway with a 1/4 to 1/8 throttle. Use the power
to control altitude and the elevator to control angle of attack. Once your glide

path is established, y the aircraft down to about a foot (30 cm) off the runway.

Gradually reduce power and are the aircraft to touch down on the main wheels

rst. Reduce elevator input to set the nosewheel on the ground and steer with

the rudder stick until the aircraft has come to a stop. You can hold the nosewheel
off the runway while landing for aerodynamic braking, however, be aware that
the aircraft can hop back into the air if a gust of wind or too much elevator input
is given while holding the nose off the ground. Always make wide turns with the
nose gear to avoid tipping the aircraft on its side.

Repairs

Thanks to the Z-Foam construction, repairs to most of the foam can be made
using virtually any adhesive (hot glue, regular CA (cyanoacrylate adhesive),
epoxy, etc).

NOTICE: Use of CA accelerant on your model can damage paint. DO NOT
handle the model until the accelerant fully dries.

When parts are not repairable, see the Replacement Parts List for ordering by
item number.

Belly Landing

If landing on grass without the landing gear, use the same approach as if ying

with landing gear. Start your are with the power off about 1 foot (30 cm) above
the ground and hold the nose off until the tail touches down. Try to keep the
wings level to prevent clipping a wing on the ground and turning the aircraft
sideways.

16

Post Flight Checklist

9 After Flying Check List 9 After Flying Check List

1. Disconnect ight battery from ESC (Required for Safety and

battery life).

2. Power off transmitter. 7. Make note of ight conditions and ight plan results.

3. Remove ight battery from aircraft.

4. Recharge ight battery.

5. Repair or replace all damaged parts.

6. Store ight battery apart from aircraft and monitor the battery charge.

Troubleshooting Guide

Problem Possible Cause Solution

Aircraft will not respond
to throttle but responds to
other controls

Throttle is not set to lowest stick position and or throttle trim is too
high

Throttle servo travel is lower than 00 Make sure throttle servo travel is 00 or greater
Throttle channel is reversed Reverse throttle channel on transmitter

Reset controls with throttle stick and throttle trim at lowest setting

Reduced ight time or

aircraft underpowered

Aircraft will not Bind
(during binding) to
transmitter

Aircraft will not link (after
binding) to transmitter

Control surface does not
move

Controls reversed Transmitter settings are reversed Do the Control Direction Test and adjust controls on transmitter

Motor power pulses then
motor loses power

Flight battery charge is low Completely recharge ight battery
Flight battery is damaged Replace ight battery and follow ight battery instructions
Flight conditions may be too cold Make sure battery is warm before use
Battery capacity may be too low for ight conditions Replace battery or use a larger capacity battery
Transmitter is too near aircraft during binding process Move powered transmitter a few feet from aircraft, disconnect and

reconnect ight battery to aircraft

Aircraft or transmitter is too close to large metal object Move aircraft or transmitter away from large metal object

Bind plug is not installed correctly Install bind plug and bind aircraft to transmitter
Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries
ESC switch is off Power on ESC switch
Transmitter is too near aircraft during linking process Move powered transmitter a few feet from aircraft, disconnect and

reconnect ight battery to aircraft

Aircraft or transmitter is too close to large metal object Move aircraft or transmitter away from large metal object

Bind plug is left installed Rebind transmitter to aircraft and remove bind plug before cycling

power

Aircraft bound to different model memory (ModelMatch radios
only)

Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace/recharge batteries
Transmitter may have been bound to a different model

(using different DSM Protocol)
ESC switch is off Power on ESC switch
Control surface, control horn, linkage or servo damage Replace or repair damaged parts and adjust controls
Wire is damaged or connections are loose Do a check of wires and connections, connect or replace as

Transmitter is not bound correctly or the incorrect model was
selected

BEC (battery Elimination Circuit) of the ESC is damaged Replace ESC
ESC switch is off Power on ESC switch

ESC uses default soft Low Voltage Cutoff (LVC) Recharge ight battery or replace battery that is no longer

Weather conditions might be too cold Postpone ight until weather is warmer
Battery is old, worn out or damaged Replace battery
Battery C rating might be too small Use recommended 30 C battery

Select correct model memory on transmitter

Bind aircraft to transmitter

needed
Re-bind or select correct model in transmitter

appropriately

performing

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REELY Semi Scale Flugmodell Flybaby PNP

Best.-Nr. 1490521

REELY Semi Scale Flugmodell Flybaby PNP

Item no. 1490521

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Produkt ist ausschließlich für den privaten Einsatz im Modellbaubereich und den damit
verbundenen Betriebszeiten ausgelegt. Das Produkt darf nicht für gewerblich Zwecke
verwendet werden.

Bei diesem Produkt handelt es sich um ein elektrisch angetriebenes hubschrauberähnliches
Modell, das mit Hilfe der beiliegenden Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert werden
kann.

Das Produkt ist für den Einsatz in Innenräumen vorgesehen, kann aber bei Windstille auch im
Außenbereich eingesetzt warden.

Das Produkt darf nicht feucht oder nass warden.

Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen dürfen Sie das Produkt nicht umbauen und/oder
verändern. Falls Sie das Produkt für andere Zwecke verwenden, als zuvor beschrieben,
kann das Produkt beschädigt werden. Außerdem kann eine unsachgemäße Verwendung
Gefahren wie zum Beispiel Kurzschluss, Brand, Stromschlag, etc. hervorrufen. Lesen Sie
sich diesen Hinweiszettel und Bedienungsanleitung des Produkts genau durch und bewahren
Sie diese auf. Reichen Sie das Produkt nur zusammen mit diesem Hinweiszettel und der
Bedienungsanleitung des Produkts an dritte Personen weiter.

Das Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle
enthaltenen Firmennamen und Produkt-bezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen
Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.

Sie sind verantwortlich für die sichere Bedienung des Produkts.

Das Produkt ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Entsorgung

a) Produkt

Elektronische Geräte sind Wertstoffe und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen

Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen
Bestimmungen.

Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.

Intended use

This product is solely designed for private use in the eld of model making and the operating

times associated with it. This system is not suitable for industrial use.

This product is an electrically powered helicopter-like model with wireless radio control via the
remote control system included in the delivery.

The product is designed for operation indoor but may also be used outdoors at totally calm
conditions.

The product must not become damp or wet.

For safety and approval purposes, you must not rebuild and/or modify this product. If you use
the product for purposes other than those described above, the product may be damaged.

In addition, improper use can cause hazards such as short circuiting, re, electric shock etc.

Read these important notes and the operating instructions of your product carefully and keep
them. Make this product available to third parties only together with these important notes and
its operating instructions.

This product complies with the statutory national and European requirements. All company
names and product names are trademarks of their respective owners. All rights reserved.

You are solely responsible for the safe operation of the product.

This product is not a toy and not suitable for children under 14 years of age.

Disposal

a) Product

Electronic devices are recyclable waste and must not be disposed of in the

household waste. At the end of its service life, dispose of the product according to
the relevant statutory regulations.

You thus full your statutory obligations and contribute to the protection of the environment.

Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverlmung, oder

die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.

Copyright 2016 by Conrad Electronic SE. *1490521_v1_0816_02_jc_ss_de_(1)

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All rights including translation reserved. Reproduction by any method, e.g. photocopy, microlming, or the capture in

electronic data processing systems require the prior written approval by the editor. Reprinting, also in part, is prohibited.
This publication represent the technical status at the time of printing.

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