Reely REX-X User manual [cs]

RC model Nitro Buggy Rex

Obj. č.: 51 81 00

1. Úvod

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu Nitro Buggy Reely Rex 2WD RtR.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění

Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do RC modelu Nitro
Buggy Reely Rex. Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné
vlhkosti, nenamáčejte jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření.
Tento výrobek a jeho příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí!
Nenechávejte volně ležet obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují veliké nebezpečí
pro děti, neboť by je mohly spolknout.

RC model Nitro Buggy Reely Rex nevyžaduje žádnou údržbu. K čištění pouzdra používejte pouze
měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné prostředky na drhnutí nebo chemická
rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky mohly poškodit plastové díly RC modelu
Nitro Buggy Reely Rex.

Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu nenajdete potřebné
informace, spojte se s naší technickou poradnou nebo požádejte o radu kvalifikovaného
odborníka

2. Vysvětlení symbolů

Symbol s výkřičníkem upozorňuje na obzvláštní nebezpečí při manipulaci,
provozu nebo obsluze.

Symbol „šipka“ je pro speciální tipy nebo pokyny pro obsluhu.

3. Použití podle určení

U tohoto výrobku se jedná o model vozidla se zadním pohonem, který může být řízen bezdrátově
rádiem pomocí společně dodávaného zařízení pro dálkové řízení.

Podvozek je smontován a připraven k provozu.
Výrobek není hračka, není vhodný pro děti mladší 14 let.

Respektujte všechny pokyny tohoto návodu k bezpečnosti. tyto obsahují důležité
informace k zacházení s výrobkem.

4. Rozsah dodávky

- Vozidlo smontované a připravené k provozu, RtR

- Vysílač

- Žhavící svíčka

- Drobné díly (např. anténní trubička pro anténu přijímače, bloky pro sbíhavost, vzduchové filtry)

- Návod na obsluhu pro vozidlo

- Návod na obsluhu pro zařízení dálkového řízení

5. Potřebné příslušenství

K provozu vozidla je zapotřebí ještě různé příslušenství, které není v rozsahu dodávky vozidla.
Zkušený jezdec RC modelu auta vlastní již jistě následně popsané komponenty, začátečník ve sportu
s modely aut se spalovacími motory musí naproti tomu následující příslušenství koupit, aby mohl
používat zde dodané vozidlo.

- Akumulátory nebo baterie pro vysílač (typ a potřebný počet viz návod na obsluhu pro zařízení
dálkového řízení)

- Akumulátory pro přijímač (doporučeno balení hump, 5 článků, 6 V, min. 1300 mAh)

- Startér žhavící svíčky s akumulátorem

- Nabíječka pro akumulátory vysílače, přijímače a / nebo startéru žhavících svíček

- Klíč na žhavící svíčky

- Připojení žhavících svíček

- Olej do vzduchového filtru

- Láhev na palivo

- Model auta RC - na pohonnou hmotu na bázi metanol/olej

- Olej afterrun (po doběhu)

Seznam náhradních dílů k tomuto výrobku najdete na našich internetových stránkách

www.conrad.com v oblasti Download k příslušnému výrobku.

Alternativně můžete seznam náhradních dílů požadovat telefonicky, kontaktní údaje najdete
na začátku tohoto návodu na obsluhu v kapitole „Úvod“ – pouze v německé verzi.

Pro optimální použití vozidla Vám doporučujeme dále následující komponenty:

- Startovací box (slouží pro lehké startování motoru pomocí elektricky provozovaného gumového
setrvačníkového kotouče a pro lehčí údržbové / zkušební provozy).

- Elektrické čerpadlo pro pohonnou hmotu modelu (k plnění a vyprazdňování nádrže)

- Další žhavící svíčky příp. s jinou tepelnou hodnotou (k výměně při opotřebení popř. pro provoz
s různými pohonnými hmotami RC modelů aut popř. při studené / teplé teplotě okolí nebo jiné
vlhkosti vzduchu.

- Nářadí (např. nástrčkové klíče pro výměnu kol, šroubováky)

- Sprej na stlačený vzduch (pro účely čištění)

- Náhradní pneumatiky (aby se mohly rychle vyměnit ojeté / poškozené pneumatiky)
Pokud společně dodávané zařízení dálkového řízení nemá funkci fail safe (viz odděleně přiložený

návod na obsluhu k zařízení pro dálkové řízení), doporučujeme Vám kromě toho samostatný fail safe,
který bude vložen mezi přijímač a servo plynu / brzdy.

Při výpadku signálu vysílače pohybuje fail safe servem plyn / brzda např. do neutrální polohy popř.
ovládá brzdu tak, aby vozidlo nejelo nekontrolovaně a nedošlo k nehodě.

6. Bezpečnostní pokyny

U škod, které jsou způsobeny nerespektováním tohoto návodu na obsluhu, zaniká záruka / garance.
Za následné škody nepřevezmeme žádné ručení.

U poškození věcí nebo osob, která byla způsobena neodbornou manipulací nebo nerespektováním
tohoto návodu na obsluhu, nepřevezmeme žádné ručení! V takových případech zaniká záruka /
garance.

Ze záruky / garance jsou dále vyloučeny normální opotřebení při provozu (např. ojeté pneumatiky,
opotřebená ozubená kola) a škody při nehodách (např.prasklá příčná ramena, ohnutý podvozek atd.).

Vážená zákaznice, vážený zákazníku, tyto bezpečnostní pokyny neslouží jen k ochraně výrobku,
nádrž také k Vaší vlastní bezpečnosti a bezpečnosti jiných osob. Pročtěte si proto velmi pozorně tuto
kapitolu, dříve než uvedete výrobek do provozu!

a) Všeobecně

Pozor, důležité upozornění!

Při provozu modelu může dojít k poškození věcí a / nebo osob. Dbejte proto bezpodmínečně
na to, abyste byli dostatečně pojištěni pro provoz modelu, např. pomocí pojištění zákonné
zodpovědnosti. Pokud již máte nějaké pojištění zákonné odpovědnosti, informujte se před
uvedením modelu do provozu u Vaší pojišťovny, zda je provoz modelu tímto pojištěn.

- Z důvodů bezpečnostních a registračních (CE) není svépomocná rekonstrukce a / nebo změna
výrobku dovolená.

- Výrobek není žádná hračka, není vhodný pro děti mladší než 14 let.

- Výrobek nesmí zvlhnout nebo zmoknout.

- Provoz vozidla podle určení vyžaduje příležitostné ošetřovací práce nebo také opravy.
Například se při provozu opotřebovávají pneumatiky, nebo je při nějaké chybě při jízdě škoda při
nehodě.

Používejte pro ošetřování nebo opravy žádoucí z Vašeho hlediska výlučně originální náhradní díly.
Nenechávejte obalové materiály ležet bez dohledu, tento by se mohl stát pro děti nebezpečnou

hračkou.

- Pokud by vznikly otázky, které nemohou být vyjasněny s pomocí návodu na obsluhu,
spojte se s námi (kontaktní informace viz kapitola 1) nebo s jiným odborníkem.

Obsluze a provozu dálkově řízených modelů vozidel se musí naučit! Když jste ještě nikdy neřídili
takové vozidlo, jeďte obzvláště opatrně a seznamte se nejprve s reakcemi vozidla na povely
dálkového ovládání.
Mějte trpělivost!
Při provozu výrobku nepodstupujte žádné riziko! Vaše vlastní bezpečnost a bezpečnost
Vašeho okolí závisejí jen na Vašem zodpovědném zacházení s modelem.

b) Motor a pohonná hmota

- Respektujte předpisy pro záběh motoru.

- Používejte jen pro model vhodnou pohonnou hmotu na bázi metanol / olej (s 5% až 25 %
nitrometanu a 16 % syntetického oleje). Nikdy nepoužívejte obvyklý benzín pro nákladní automobily
nebo z toho existující směsi! Nepoužívejte také nikdy pohonné hmoty pro modely letadel, tyto obsahují
příliš malý podíl oleje.

- Udržujte pohonnou hmotu pod zámkem, skladujte ho tak, aby byl pro děti nepřístupný. Skladujte
pohonnou hmotu jen v dobře větraných prostorech. Skladujte jen přípustná množství. Pohonná hmota
je vysoce zápalná, páry pohonné hmoty jsou vysoce explozívní. Nekuřte nikdy při zacházení
s pohonnými hmotami (např. při tankování). Neponechávejte v blízkosti otevřený oheň a jiné zdroje
vzplanutí! Nebezpečí exploze a požáru!

- Zamezte kontaktu s očima, sliznicí a pokožkou, nebezpečí pro zdraví! Při nevolnosti
je třeba ihned konzultovat s lékařem!

- Nikdy pohonné hmoty nevylévejte. K dotankování použijte speciální láhev na pohonné hmoty.
Při vylití pohonné hmoty bude poškozeno nejen životní prostředí, kromě toho existuje nebezpečí
exploze a požáru!

- Zkontrolujte těsnost spojení hadic a krytu nádrže před každým použitím.

- Zkušební provozy a jízdní provoz smějí být provedeny jen na volném prostranství.
Nevdechujte plyny pohonných hmot a výfukových plynů, tyto jsou zdraví nebezpečné!

- Bude-li jízdní provoz trvale ukončen, musí být pohonná hmota, která zůstala v nádrži modelu,
odčerpána. Dopravujte model jen s prázdnou nádrží! Vyprázdněte nádrž také tehdy, když nechcete
s Vaším modelem jezdit více dnů.

- Používejte jen nádrže vhodné pro dopravu pohonných hmot.

- Pohonná hmota může napadat a poškodit lak a pryžové díly.

- Prázdné nádoby na pohonné hmoty musejí být dávány do zvláštního odpadu

- Motor a výfuk se při provozu velmi ohřívají, nedotýkejte se jich, nebezpečí popálení!.
Nesahejte nikdy dovnitř pohonu, nestrkejte žádné předměty do pohonu, nebezpečí poranění!

- Model je koncipován jen pro provoz mimo uzavřené prostory. Výfukové plyny jsou zdraví škodlivé.

- Nikdy neprovozujte spalovací motor v uzavřených vnitřních prostorech, ani k testovacím účelům.

- Respektujte, že toto modelové vozidlo nesmí jezdit na veřejných silnicích, náměstích a cestách.
Neprovozujte ho také na privátním pozemku bez souhlasu majitele.

- Nenajíždějte na zvířata nebo lidi!

- Nejezděte při dešti, mokrou trávou, vodou, blátem nebo sněhem.
Model není odolný proti vodě a vodotěsný.

- Zamezte ježdění při velmi nízkých venkovních teplotách. Při chladu může plastická hmota
karoserie a dílů podvozku ztratit pružnost, potom vedou i malé nehody k poškození modelu.

c) Jízdní provoz

- Kontrolujte vozidlo před každou jízdou z hlediska poškození, nahraďte ojeté pneumatiky.

- Zkontrolujte před a po každé jízdě veškeré šroubové spoje a upevnění, protože se tyto mohou
uvolňovat díky vibracím, které se při jízdě vyskytují.

- Při slabých akumulátorech (popř. bateriích) ve vysílači se dosah snižuje. Slabé akumulátory
(nebo baterie) v přijímacím zařízení brání energickému provozu serv. Zkontrolujte před výjezdem
stav nabití akumulátorů popř. baterií vysílače a přijímače.

Kontrolujte před a po každé jízdě napájení přijímače proudem. Při příliš nízkém napětí reagují serva
již jen slabě tak, že vozidlo již na řídící pokyny na vysílači již nereaguje. Kromě toho by mohly přijít
nepředvídané reakce přijímače.

Ukončete ihned jízdu (zastavte motor, vypněte napájení přijímače proudem, vypněte vysílač), jestliže
reakce přijímacího zařízení nevypadají, jak bylo žádoucí. Vyměňte po té akumulátory / baterie popř.
znovu nabijte akumulátory!

- Neodborný provoz může způsobit závažná poškození osob a věcí! Jeďte jen tehdy, pokud máte
přímý vizuální kontakt na model. Proto také nejezděte v noci!

Jeďte jen tehdy, jestliže je Vaše schopnost reakce neomezená. Unavenost, alkohol nebo vliv léků
může vést, jako u skutečného nákladního vozidla, k vadné reakci.

Jeďte jen tehdy, je-li Vaše schopnost reakce neomezeně dána. Unavenost, alkohol nebo vliv léků
může vést, jako u pravého nákladního vozu,

- Unavenost, alkohol nebo léky mají vliv, jako u skutečného léku, jako u nějakého skutečného
nákladního automobilu.

- Nejezděte za bouřky, pod vedeními vysokého napětí nebo v blízkosti radiových stožárů.

- Převodový poměr je dimenzován pro používání v terénu. V případě permanentního používání
na silnicích nemůže být vyloučeno, že se motor bude přetáčet.

- Nechte vždy vysílač zapnutý, dokud je vozidlo v provozu. Má-li být provoz ukončen,
vypněte nejdříve motor. Potom vypněte napájení přijímače. Teprve potom smí být vypnut vysílač.

- Po každém doplnění nádrže udělejte přestávku 5 – 10 minut, aby se mohl ochladit pohon.

- Nejezděte nikdy bez vzduchového filtru. Zkontrolujte před každou jízdou, zda je použitý vzduchový
filtr pevně upevněn na karburátoru a zda je dostatečně naolejován. Jen dobře naolejovaný vzduchový
filtr může zabránit, aby se do motoru dostaly nejjemnější částečky prachu a vedly k poškození motoru.
Vzduchový filtr pravidelně čistěte popř. ho včas vyměňte. Vzduchový filtr je díl, který se opotřebovává.

- Zamezte dlouhému jezdění v režimu částečného zatížení. Motor a spojka se tím přehřívají
a poškozují!

7. Baterie a akumulátory

Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,

padem

K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby

že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí
baterií vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou
malých dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání
pokožky. V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice! Dejte
pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo
nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete
pouze akumulátory.

Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním od
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!

v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!

Šetřete životní prostředí!

Recyklace

Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.

Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!

8. Uvedení do provozu

a) Sejmutí karoserie

Odstraňte pojistné klipsy karoserie a tuto po té opatrně odklopte z podvozku.

b) Instalace anténního kabelu přijímače

Dejte spínač přijímače zapnutí / vypnutí (A) do polohy
„OFF“ (vypnuto).

Otevřete box přijímače (B). Víko je vpředu jen zaklapnuto.
Protáhněte anténní kabel skrze odpovídající otvor

ve víku boxu přijímače.
Náš tip: Chraňte přijímač před silnými vibracemi,

tím že ho například zavinete do trochu pěnové hmoty.
Uzavřete potom box přijímače.
Veďte anténní kabel skrz přiloženou anténní trubičku a zastrčte ho do držáku ve víku boxu přijímače.
Abyste dosáhli optimálního dosahu, musí anténní kabel čnít z vozidla svisle.

Anténní kabel nikdy nezkracujte! Anténní kabel nikdy nenavíjejte!

Toto velmi silně zmenšuje dosah.

c) Vložení akumulátorů přijímače do vozidla

Otevřete box akumulátorů (A), víko je bočně
přiklipsováno a nechá se otevřít bez nářadí.

V boxu akumulátorů najdete červený dvoupólový
přípoj BEC, který přichází přímo od spínače ZAP/VYP
boxu přijímače.

Propojte akumulátor přijímače s přípojem BEC, dbejte
přitom na správnou polaritu (červený kabel = plus/+,
černý kabel = minus/-.

Vložte akumulátor přijímače do boxu akumulátorů
a znovu box akumulátorů uzavřete.

Náš tip: Fixujte akumulátor přijímače v boxu akumulátorů např. kouskem tvrdé pěny nebo pěnovou
hmotou.

d) Našroubování žhavící svíčky

Společně dodávanou žhavící svíčku je třeba našroubovat do odpovídajícího otvoru hlavy válce
vhodným klíčem na žhavící svíčku (v rozsahu dodávky). Nepoužijte však přitom žádné násilí.

Žhavící svíčky se opotřebovávají, obzvláště ve fázi záběhu. Pokud se na žhavící spirále
vytvořily úsady (okuje), může dojít k problémům při startu nebo v provozu.

Doporučujeme proto, abyste stále měli připraveno několik žhavících svíček na výměnu.
Existují žhavící svíčky s rozdílnými tepelnými hodnotami.
Používejte jen žhavící svíčky pro RC modely aut! Špatná žhavící svíčka, jako např. pro 4-taktní motory
letadel, nechá motor nesprávně běžet a ztíží naladění.

Zásadně platí: čím vyšší je podíl nitrometanu v palivu, tím „chladnější“ by žhavící svíčka měla být.
To stejné platí, čím je vyšší okolní teplota při jízdě vozidla.

„Horkou“ svíčku je třeba tedy používat při nízkém podílu nitrometanu (např. ve fázi záběhu motoru)
popř. při nižších venkovních teplotách.

e) Olejování vzduchového filtru, namontování vzduchového filtru

Společně dodávaný vzduchový filtr (kroužek z pěnové hmoty) je již lehce naolejován.

Olej ve vzduchovém filtru má ten smysl, že nejjemnější částice prachu zůstanou přilepené
na oleji a nedostanou se do motoru. Takové jemné částice prachu vedou k silně zvýšenému
opotřeben pístu a stěny válce a ke ztrátě výkonu. Při nepřetržitém provozu motoru bez
naolejovaného vzduchového filtru dojde k trvalému poškození motoru. Ztráta záruky!

Zkontrolujte vzduchový filtr před každou jízdou, zda je správně naolejovaný. Používejte k naolejování
speciální olej na vzduchové filtry (není v rozsahu dodávky, jako příslušenství lze objednat).
Nejezděte nikdy bez naolejovaného vzduchového filtru!

K naolejování zastrčte vzduchový filtr (jen kroužek z pěnové hmoty) do malého plastového sáčku
a přidejte několik kapek oleje na vzduchové filtry. Uzavřete plastový sáček a vzduchový filtr vícekrát
zmáčkněte, tak aby olej kompletně navlhčil vzduchový filtr.

Smontujte vzduchový filtr a upevněte ho na sací otvor karburátoru.

Příležitostně vzduchový filtr vymyjte (podle zatížení prachem při jezdění) čistícím benzínem
popř. vyměňte vzduchový filtr za nový.

f) Uvedení do provozu vysílače a přijímacího zařízení

Otevřete schránku baterií na vysílači a vložte do schránky baterií nové baterie nebo nabité
akumulátory. Dbejte na správné pólování (plus/+ a minus/-), viz popisek ve schránce baterií.
Schránku baterií opět uzavřete.

Zapněte vysílač. Zkontrolujte funkci vysílače.

Respektujte přiložený návod na obsluhu zařízení dálkového řízení.

Potom zapněte přijímací zařízení vozidla (viz obraz 1, pozice „A“, spínač dejte do polohy „ON“).

g) Zkontrolování dosahu vysílače

Abyste neztratili kontrolu nad modelem, měli byste před každým prvním startem nebo po nějaké
nehodě zkontrolovat funkci a dosah zařízení dálkového řízení. Pro zkoušku dosahu stačí otestovat
funkci serva řízení.

Na základě dobré přilnavosti pneumatik a váhy vozidla by kola v postavení na zemi nesledovala
spontánně a přímo vychýlení řízení. Z tohoto důvodu podepřete model u přední nápravy, tak aby
kola volně visela ve vzduchu.

Proveďte zkoušku dosahu až po té, když motor neběží!

Postupujte následovně:

- Zapněte (pokud se tak ještě nestalo) nejdříve vysílač, potom napájení přijímače proudem-

- Vzdalte se asi 50 m od modelu.

- Pohybujte řídícím kolem pro funkci řízení na vysílači doprava. Kola musejí nyní zabočit doprava.

- Pohybujte nyní řídícím kolem doleva. Kola musejí nyní zabočit doleva.

- Uvolněte páku dálkového řízení. Kola se nyní musejí otočit zpět přibližně do střední polohy.

- Nikdy nejezděte s modelem s chybně pracujícím zařízením dálkového řízení!

Před výjezdem hledejte nejdříve závadu, pokud reakce při zkoušce dosahu nedopadnou tak,
jak bylo popsáno.

h) Předpisy pro záběh motoru

Pokud uvedete do provozu nové vozidlo, musí být spalovací motor nejprve podroben fázi záběhu,
dříve než můžete přejít k normálnímu provozu.

Tento postup má rozhodující vliv na pozdější výkon spalovacího motoru a jeho životnost.

Následujte proto naše informace k předpisům pro záběh. Při neodborném zacházení se

spalovacím motorem to může vést k poškození motoru, ztrátě záruky / garance.

Pro fázi záběhu platí zásadně:

- Nikdy nejezděte s nízkými otáčkami

- Provozujte motor s mastnou směsí pohonné hmoty. To se ukáže podle mnohem více bílého
kouře z tlumiče výfuku.

- Provozujte vozidlo s kratšími dobami chodu s mezitím ležícími přestávkami na ochlazení
(pokaždé cca. 3 minuty).

- Celková doba záběhu (čistá doba chodu motoru) činí celkem cca. 45 minut. Teprve po té smíte
motor provozovat na plný výkon.

Přísada nitrometanu v pohonné hmotě pro model zvyšuje zápalnost pohonné hmoty a tím i výkon
motoru. Ve fázi záběhu používejte pohonnou hmotu pro model s malou přísadou nitrometanu, abyste
zamezili přehřátí motoru. Dále by pohonná hmota měla mít vyšší podíl oleje, aby se zlepšilo mazání
motoru, dokud se píst a vložka válce nezaběhne.

Aby se později mohlo využít celé spektrum výkonu, měl by být motor nejprve běžet na 2 – 4 naplnění
nádrže při „mastném“ nastavení karburátoru s proměnným plynem.