Page 1
D
ron
pro začátečníky
„Q“ RtF
Obj. č.: 152 60 41
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup kvadrokoptéry Reely „Q“, RtF.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku
do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Elektrická kvadrokoptéra Reely „Q“ představuje letecký model blízký modelu vrtulníku, který je určen
výhradně k soukromému použití v oblasti řízení modelů.
Vlastnosti
Kvadrokoptéra Reely „Q“ je elektricky poháněný letecký model blízký modelu vrtulníku, ale se 4 rotory.
Na profesionálním poli se v současnosti už takováto letecká zařízení používají k těm nejrůznějším
účelům. K lepší stabilizaci modelu za letu slouží nejnově jší elektronika řízená mikroprocesorem, spolu
se senzory pro kontrolu polohy a akcelerace.
Velmi kvalitní stejnosměrný elektrický motor spolu se speciálně vyvinutým řízením umožňují, že
s modelem můžete při velkém výkonu létat dlouho. Inovované řízení a automatická elektronická
stabilizace mají za následek vynikající charakteristiky řízení letu.
Kvadrokoptéra je určena pro použití uvnitř místností, ale za bezvětří ji můžete používat také
v otevřeném prostranství.
Vestavěná elektronika (6 - osový gyroskop) dokáže vyrovnávat malé nechtěné změny letové výšky,
ale nedokáže je odstranit úplně. Protože kvadrokoptéra má poměrně malou hmotnost (jen asi 12 g),
je citlivá na vítr a vzduchové proudy.
Rozsah dodávky
Kvadrokoptéra Reely „Q“
Vysílač
Držák telefonu na vysílači
USB nabíječka
2 náhradní rotory (přední)
2 náhradní rotory (zadní)
Návod k obsluze
Letový akumulátor
Pokud model nepoužíváte (např. během přepravy nebo při uskladnění), vždy nechte přepínač
zapnutí a vypnutí „ON/OFF“ v poloze „OFF, aby kvadrokoptéra zůstala vypnuta.
V opačném případě může dojít k úplnému vybití akumulátoru Li-Pol a tím k jeho zničení
a k znehodnocení! Hrozí rovněž nebezpečí selhání v důsledku rušivých zásahů.
Rotory se mohou neočekávaně nastartovat a způsobit poranění nebo škodu.
Li-Pol akumulátor v modelu nikdy nenabíjejte bezprostředně po použití.
Před opětovným nabitím vždy počkejte 5 – 10 minut, aby se nejdříve ochladil na teplotu okolí.
Li-Pol akumulátor nabíjejte přímo v modelu pomocí přiložené USB nabíječky.
Akumulátory nabíjejte pouze v případě, že jsou zcela nepoškozené a celistvé.
Akumulátor se nesmí nabíjet, pokud má poškozenou vnější izolaci, nebo pokud je zdeformovaný
a nafouklý. V takovém případě hrozí bezprostřední nebezpečí požáru a exploze!
Při nabíjení položte model na nějaký povrch, který je odolný proti ohni (např. na dlažbu).
Udržujte dostatečný odstup od všech hořlavých předmětů a v případě potřeby použijte
prodlužovací USB kabel.
Nabíječka a Li-Pol akumulátor se během nabíjení zahřívají, a proto je potřeba zajistit jejich
dostatečné větrání. Nabíječku nebo kvadrokoptéru nikdy během nabíjení nezakrývejte!
Během nabíjení nenechávejte nikdy Li-Pol akumulátory bez dohledu.
Jakmile bude Li-Pol akumulátor plně nabitý, odpojte kvadrokoptéru od nabíječky.
Nabíječky ani akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vlhkem a mokrem.
Nabíjení provádějte jen v suchých místnostech.
V případě nesprávného zacházení s Li-Pol akumulátorem a jeho závady hrozí riziko exploze
nebo požáru. Obzvláště Li-Pol akumulátory jsou kvůli obsaženým chemikáliím velmi citlivé
na vlhko a na kyslík! Nevystavujte Li-Pol akumulátory vysokým a nízkým teplotám nebo přímému
slunečnímu světlu.
Příprava k uvedení do provozu
a) Vložení baterií do vysílače
Odstraňte kryt schránky baterií na zadní straně vysílače. Bude k tomu muset vyšroubovat šroub
v krytu a kryt odklopit (1). Vložte do schránky 2 baterie velikosti AAA při dodržení jejich správné
polarity (2). Při vkládání baterií sledujte označení polarity, které je vyznačeno v schránce.
Vraťte kryt schránky znovu na místo a přišroubujte ho (3).
Obrázek 1
Page 2
b) Nabíjení letového akupacku
K napájení přiložené USB nabíječky používejte vhodný USB zdroj nebo adaptér autozásuvky
(nejsou součástí dodávky) s výstupním proudem minimálně 500 mA.
Jako alternativu lze používat také USB port na počítači nebo USB hub s vlastním napájením,
ovšem za předpokladu, že dodávají proud alespoň 500 mA.
Připojte přiloženou USB nabíječku konektorem (1) k zdroji proudu nebo do zdířky adaptéru
autozásuvky. Poté připojte menší konektor (2) nabíječky do příslušné zdířky na kvadrokoptéře (3).
Při zapojování dávejte pozor na tvar konektoru a vkládejte ho do zdířky v správné poloze.
Pokud je akumulátor v pořádku a zdroj proudu vyhovuje požadovaným podmínkám,
nabíjení se zahájí automaticky a je signalizováno červenou LED kontrolkou na USB nabíječce.
Signalizace LED kontrolky:
LED nepřetržitě svítí: Běží proces nabíjení.
LED nesvítí: Akumulátor je plně nabitý.
Obrázek 2
Ovládací prvky na vysílači
1. Přepínač Zap. / Vyp (On/Off)
2. Provozní LED kontrolka
3. Levá ovládací páka (rychlost motoru a otáčení kolem svislé osy)
4. Pravá ovládací páka (let dopředu, dozadu a klopení do stran)
5. Trimování klopení do stran
6. Trimování letu dopředu
Obrázek 3
Bezpečnostní prvky na vysílači a na modelu
Kvadrokoptéra Reely „Q“ je vybavena celou řadou bezpečnostních prvků na vysílači
a na modelu, které slouží k ochraně modelu před poškozením, resp. k snížení možného
poškození na minimum. Ochranné mechanizmy se projevují vizuální (LED kontrolky
na modelu) a akustickou (vysílač) signalizací.
a) Vysílač
Stav baterií se během provozu nepřetržitě kontroluje. Pokud napětí baterií klesne pod určitou úroveň,
vysílač začne vydávat přerušovaný zvukový signál a současně bude blikat LED kontrolka na vysílači
(obr. 3, bod 2). V takovém případě přerušte okamžitě létání a baterie ve vysílači vyměňte.
b) Model
LED kontrolky na modelu (na přistávacích podpěrách) signalizují, jestli je model „svázán“ s vysílačem
a jestli má dobrý příjem signálu z vysílače. Slouží k tomu trvale rozsvícené LED kontrolky.
Pokud tyto LED kontrolky v přední části začnou blikat, znamená to, že kvadrokoptéra nemá dobrý
příjem signálu z vysílače. V takovém případě se musí znovu provést párování.
Kvadrokoptéra nepřetržitě monitoruje napětí letového akumulátoru. Pokud napětí klesne v určitém
časovém úseku pod kritickou úroveň, začnou přední LED kontrolky blikat.
V případě, že je napětí trvale pod stanovenou hodnotou, iniciuje se po chvilce nouzové přistání
a motory se vypnou.
Pokud se začne blikáním všech LED kontrolek na modelu signalizovat podpětí akumulátoru,
zbývá vám jen asi 20 až 30 sekund letu, abyste se mohli s modelem bezpečně vrátit a přistát.
Pokud napětí letového akupacku klesne pod určitou úroveň, řízení motoru se vysílačem
vypne a kvadrokoptéra zahájí automatické přistání. V této fázi už nemůžete model ovládat
vysílačem.
Pokud se model ve fázi nouzového přistání nachází nad vodní plochou, stromami, silnicemi,
osobami nebo zvířaty a/nebo když je výše než 1 m nad zemí, může se poškodit a může dojít
k poškození majetku nebo k poranění osob a zvířat.
Informace k prvnímu letu
a) Visení ve vzduchu
Kvůli srozumitelnějšímu a konzistentnímu podání používáme v návodu klasickou terminologii
řízení leteckých modelů. Popis směru se vždy interpretuje z pohledu virtuálního pilota
v modelu. Jako indikátory směru pohybu slouží dva černé rotory, které označují přední část
kvadrokoptéry. Všechny popisy jsou založeny na nastavení dálkového ovládání na režim II.
Visení ve vzduchu označuje stav, při kterém se model nepohybuje nahoru ani dolů a zdvižná síla
se rovná hmotnosti, která působí směrem dolů.
Zatlačte plynovou páku (obr. 3, bod 3) dopředu, aby se zvýšila rychlost motoru a model se zvednul
ze země. Zatažením plynové páky zpět model znovu klesne. Pokud necháte plynovou páku v střední
poloze, integrované senzory v kvadrokoptéře se pokusí udržovat stálou výšku nad zemí.
Obrázek 4
Page 3
Při letu nízko nad zemí a při startu může být model pod vlivem turbulencí a vzdušných
proudů, v jejichž důsledku se může vychylovat trochu dopředu, dozadu, nebo do stran
a může reagovat o něco rychleji na pohyby ovládacích pák.
Ve výšce kolem 50 cm až 1 m už tento jev (který je známý jako přízemní jev), není patrný
a kvadrokoptéru lze ovládat přesněji a snadněji.
b) Otáčení (Yaw)
Otáčení modelu kolem svislé osy. K tomuto pohybu dochází buď nechtěně kvůli rychlosti točivého
momentu rotorů, nebo úmyslně při změně směru letu. Je způsoben vzájemnou změnou rychlosti
jednotlivých rotorů.
Pokud pohnete levou ovládací pákou doleva, model se otočí doleva, a když pohnete levou
ovládací pákou doprava, model se otočí doprava.
c) Let dopředu a dozadu (Nod)
Jedná se o pohyb kolem příčné osy, který se dá přirovnat kývání hlavou.
Obrázek 5
Pomocí tohoto pohybu získává kvadrokoptéra letovou rychlost dopředu nebo dozadu,
nebo zpomaluje. Pokud zatlačíte pravou ovládací páku mírně dopředu, elektronika v modelu změní
rychlost vrtulí a model se začne pohybovat dopředu. Jakmile páku zatáhnete směrem dozadu, model
se začne pohybovat dozadu.
d) Klopení do stran (Roll)
Jedná se o pohyb kolem středové čáry, který lze přirovnat k pohybu míče do stran
Obrázek 6
nebo kolébavé chůzi kraba ze strany na stranu.
Tímto způsobem se zvedá jedna ze stran a kvadrokoptéra se pohybuje do strany,
nezávisle na pohybu směrem dopředu.
Pokud posunete pravou ovládací páku mírně doleva, elektronika v modelu změní rychlost vrtulí
a model se bude posouvat pomalu bokem směrem doleva. Jakmile posunete páku doprava,
model se bude posouvat bokem směrem doprava.
Obrázek 7
e) Letový režim
Kvadrokoptéra vám umožňuje, abyste si v závislosti na svých
zkušenostech vybrali jeden ze tří letových režimů.
Chcete-li změnit letový režim, stiskněte krátce levou ovládací páku
na vysílači (viz obrázek 8). Páku stiskněte seshora jako normální tlačítko.
V režimu pro začátečníky jsou ovládací pokyny omezeny a umožňují vám
rychle a snadno se naučit, jak s kvadrokoptérou létat.
Tento režim se doporučuje pro piloty, kteří mají zatím jen minimální
nebo žádné zkušenosti s řízením leteckých modelů.
Režim pro začátečníky představuje základní režim, který se aktivuje
Obrázek 8
vždy po zapnutí vysílače.
Pokročilý režim létání se doporučuje pro piloty, kteří už mají určitou zkušenost s řízením modelů
kvadrokoptér. V tomto režimu je kvadrokoptéra při řízení mnohem živější, než v režimu
pro začátečníky. Pokud chcete aktivovat pokročilý režim, stiskněte krátce opakovaně levou ovládací
páku na vysílači obrázek 8), dokud neuslyšíte dva zvukové signály.
Profesionální režim se doporučuje pro piloty, kteří už mají hodně zkušeností s řízením modelů
kvadrokoptér. V tomto režimu je kvadrokoptéra při řízení ještě živější, než v pokročilém režimu.
Chcete-li aktivovat profesionální režim, stiskněte krátce opakovaně levou ovládací páku na vysílači
obrázek 8), dokud neuslyšíte 3 zvukové signály.
Dalším stiskem levé ovládací páky se vrátíte k režimu pro začátečníky a uslyšíte jeden zvukový signál.
První start
a) Start
Ovládání a manipulaci dálkově řízených leteckých modelů je nutné se postupně učit!
Pokud jste s takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve
se seznamte s reakcemi modelu na pokyny dálkového ovládání. Buďte trpěliví!
Řiďte se pokyny v předchozí části návodu.
Při ovládání modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost i bezpečnost vašeho okolí závisí
při používání modelu jenom na vás.
Dejte ovládací páku řízení motoru (levou) do polohy úplně dolů (1).
Zapněte kvadrokoptéru (2) a přední LED kontrolky na modelu začnou rychle blikat.
Položte model na co nejrovnější povrch (např. na dlažbu). Koberec se ke startu moc nehodí,
protože přistávací nohy se můžou snadno zachytit. Přední (tj. černé) rotory směrují dopředu
(směrem od Vás).
Stiskněte přepínač On/Off (3) a zapněte vysílač dálkového ovládání.
Vysílač potvrdí zapnutí 2 zvukovými signály a LED kontrolka na vysílači (obr. 3, bod 2) ‚
bude blikat.
Obrázek 9
Page 4
Zatlačte levou ovládací páku dopředu, dokud se neozve zvuková signalizace.
Zatáhněte levou ovládací páku (5) zpět, až se znovu ozve zvuková signalizace.
LED kontrolka na vysílači a LED kontrolky na modelu nyní trvale svítí.
Kvadrokoptéra je spárována s vysílačem a připravena ke startu.
Pomalým pohybem levé ovládací páky dopředu nastartujte motory.
Když chcete motory znovu vypnout, zatáhněte levou ovládací páku znovu dozadu.
Nyní pomalým pohybem levé ovládací páky dopředu zvyšte rychlost otáčení rotorů, až dokud se
kvadrokoptéra nezvedne a nezůstane viset ve vzduchu před vámi asi ve výšce 1,5 m.
Při řízení nedělejte rychlé a velké pohyby. Neustále také sledujte, jestli a kam se model pohybuje.
Pomocí trimování na dálkovém ovladači můžete vyrovnat nechtěné pohyby modelu
(viz odstavec c) v této části návodu).
Když chcete s modelem znovu přistát, najděte vhodné místo pro přistání a zatáhněte levou
ovládací páku pomalu dozadu, dokud model nezačne klesat k zemi. O něco silnější dopad na zem
by neměl být problémem a nemusíte ho vyrovnávat trhavými pohyby plynové páky.
Pokud to je možné, zkoušejte přistávat s modelem ve svislém směru (jako s vrtulníkem).
Nesnažte se přistávat při vysoké rychlosti ve vodorovném směru (jako s letadlem).
Po přistání vypněte motory (zatáhněte levou ovládací páku až na doraz dozadu).
Několikrát si vyzkoušejte start, abyste získali cit, jak kvadrokoptéru ovládat.
Jakmile získáte pocit, že to zvládáte, můžete začít s řízením modelu při otáčení, náklonu vpřed
a vzad a klopení do stran (viz výše). Řiďte model vždy pomalu a opatrně a k dalšímu letovému
manévru přejděte až poté, pokud zvládnete předešlý. První lety by neměly trvat déle
než 30 až 60 sekund.
Když jste si částečně osvojili letové vlastnosti modelu, můžete přistoupit k dalším cvičením.
Začněte s jednoduchými letovými manévry, jako je let na vzdálenost 1 m dopředu a dozadu.
Poté zkuste visení ve vzduchu a klopení do stran. Pokud jste si vše důkladně procvičili, začněte
s létáním v kruhu a ve tvaru osmičky.
Chcete-li létání ukončit, hned po přistání vypněte nejdříve rotory. Poté přepněte přepínač ON/OFF
na modelu do polohy OFF a až nakonec vypněte vysílač.
b) Základní manévry ve vzduchu
Po startu je model zavěšen ve vzduchu a snaží se udržovat stálou výšku.
Posuňte opatrně levou ovládací páku na vysílači dopředu a model začne stoupat.
Když vrátíte levou ovládací páku do neutrální polohy, stoupání modelu se zastaví.
Zatáhněte opatrně levou ovládací páku zpět dozadu a model začne klesat.
Když posunete levou ovládací páku doleva, model se bude otáčet kolem své svislé osy doleva.
Pokud posunete levou ovládací páku doprava, model se bude otáčet kolem své svislé osy doprava.
Zatlačte opatrně pravou ovládací páku dopředu a model se začne pohybovat dopředu.
Když zatáhnete opatrně pravou ovládací páku dozadu, kvadrokoptéra se bude pohybovat dozadu.
Když se pravá ovládací páka posune doleva, model poletí doleva. Pokud budete pohybovat pravou
ovládací pákou doprava kvadrokoptéra se bude pohybovat na pravou stranu.
c) Trimování
Během řízení modelu za letu se může stát, že kvadrokoptéra nevisí na jednom místě, ale je unášena
v určitém směru (například dopředu). V takovém případě se musí řízení upravit trimováním tak,
aby zůstala viset na místě.
K trimování modelu použijte trimovací tlačítka podle následujících pokynů:
• Pokud se model samovolně pohybuje do levé strany, musíte opakovaně stisknout nebo podržet
pravé trimovací tlačítko pro funkci klopení do stran, až dokud se model nepřestane pohybovat
do strany. Dalším stiskem tlačítka trimování se režim trimování ukončí.
• Pokud se model samovolně pohybuje dopředu, musíte stisknout opakovaně zadní trimovací
tlačítko pro funkci pohybu dopředu a dozadu, až dokud se model nepřestane pohybovat dopředu.
Dalším stiskem tlačítka trimování se režim trimování ukončí.
Pokud se trimovací tlačítko podrží, dosáhne se poloha maximální korekce pohybu rychleji.
Během trimování slyšíte zvukovou signalizaci. Když se zvukové signály přestanou ozývat,
bylo dosaženo bodu maximální možné korekce pohybu.
Jakmile uslyšíte o něco vyšší tón, trimování je nastaveno přesně na nulovou hodnotu
a přeruší se. Pro pokračování v trimování modelu tlačítko krátce uvolněte a znovu stiskněte.
d) Funkce přemetu
Obrázek 10
S modelem je možné provádět i akrobatické přemety (o 360°).
Nechte ho stabilně viset asi ve výšce 1,5 m nad zemí a v dostatečné
vzdálenosti od pilota a od případných překážek.
Nyní stiskněte pravou ovládací páku jako obyčejné tlačítko (viz obr. 11).
Vysílač začne vydávat zvukovou signalizaci v pravidelném rytmu a potvrdí
tak, že jste si zvolili režim přemetu. Zvuková signalizace pokračuje,
až dokud se neprovede přemet.
Nyní dejte krátce pravou ovládací páku směrem, ve kterém chcete provést
přemet.
Příklad: Pokud zatlačíte pravou ovládací páku dopředu, model se přetočí dopředu.
Když posunete pravou ovládací páku doprava, model udělá přemet doprava.
Po provedení přemetu vraťte hned pravou ovládací páku do neutrální polohy.
Manévr přemetu provádějte, jen když s modelem létáte v dostatečně velké hale nebo venku
a když je model před stisknutím příslušného tlačítka v stabilizované poloze (visí ve vzduchu)
ve výšce alespoň 1,5 m nad zemí a je minimálně 5 m vzdálen od osob a jiných překážek.
V opačném případě hrozí při kontaktu s modelem nebo při jeho havárii nebezpečí poškození
modelu nebo jiných předmětů a nebezpečí poranění osob, které jsou v blízkosti!
Doporučujeme, abyste první přemety dělali během stoupání kvadrokoptéry do výšky.
Pokud je už model v režimu slabého letového akumulátoru (přední LED kontrolky na modelu
blikají), funkci přemetu nelze z bezpečnostních důvodů provádět.
Model může provést přemet jen v jednom směru (jen dopředu nebo dozadu a jen doleva
nebo doprava) a vyžaduje k tomu jasný pokyn ovládací pákou na vysílači (pohyb pravou
ovládací pákou dopředu nebo dozadu, resp. doleva nebo doprava).
Vyvarujte se proto nepřesných pohybů pravé ovládací páky, když máte aktivní režim
přemetu (např. neurčitému pohybu páky směrem doleva dolů).
V takovém případě můžete ztratit kontrolu nad modelem a kvadrokoptéra může havarovat.
Po provedení přemetu se funkce automaticky vypne. Pokud chcete provést další přemet,
musíte funkci nejdříve znovu aktivovat na vysílači.
Obrázek 11
Page 5
Údržba a opravy
a) Pravidelné čištění
Kvadrokoptéra Reely „Q“ je velmi jednoduchý letecký model. Nejsou na něm žádné části,
které by vyžadovaly mazání nebo speciální údržbu. Po každém letu byste ho však měli zbavit
nečistoty (prach, vlasy, textilní vlákna, atd.).
K čištění povrchu modelu můžete použít lehce navlhčený hadřík a dávejte pozor, aby nedošlo
ke kontaktu elektroniky, akumulátoru a rotorů s vodou.
b) Výměna rotorů
Pokud dojde při havárii nebo jinak k poškození rotoru, okamžitě
ho vyměňte. To samé platí, když se na rotoru objeví jemné trhliny,
nebo škrábance. Z důvodu vysokých rychlostí se můžou při poškození
rotoru části materiálu uvolnit a může to vést k poškození nebo
k ohrožení okolí.
Při výměně rotoru odšroubujte poškozený rotor
(malý šroubek uprostřed) z hřídele a namontujte nový rotor.
Postupujte přitom s nezbytnou opatrností a s patřičnou péčí.
Kvůli lepší orientaci položte model na pracovní stůl, aby černé rotory
modelu směrovaly dopředu.
Přední rotory (obr. 12, body 1 a 2) musí mít černou barvu.
Rotor 1 se otáčí ve směru hodinových ručiček a rotor 2 proti směru
hodinových ručiček.
Obrázek 12
Zadní rotory (obr. 12, body 3 a 4) musí mít bílou barvu. Rotor 4 se otáčí ve směru hodinových ručiček
a 3 proti směru hodinových ručiček.
Neohýbejte pohonné hřídele. Pokud je hřídel ohnuta (např. v důsledku nehody), bude to mít negativní
vliv na letové vlastnosti modelu (otřesy působící na senzory). Poškozené rotory je potřeba vyměnit.
Směr otáčení rotorů je vyznačen na dolní straně rotorů („A“ nebo „B“).
Listy s označením „A“ se musí nainstalovat na rotory, které se otáčí doleva (proti směru hodinových
ručiček. Listy s označením „B“ se musí nainstalovat na rotory, které se otáčí doprava (ve směru
hodinových ručiček).
Za všech okolností dodržujte směr otáčení příslušného motoru a výběr příslušné barvy rotoru.
Pokud se to neprovede správně a nevyberete správný rotor, model nebude schopen létat
a při dalším startu se bude chovat nevyzpytatelně. Ztráta záruky!
c) Kalibrace
Kvadrokoptéra Reely „Q“ je z výroby dodávána v perfektně kalibrovaném stavu.
Je však možné, že po tvrdém přistání nebo po nehodě se přestane při letu chovat obvyklým
způsobem a v takovém případě byste ji měli znovu kalibrovat.
Při kalibraci položte kvadrokoptéru na rovný a pevný povrch jako při startu.
Opakovaně stiskněte levou ovládací páku, abyste uslyšeli tři zvukové signály a aktivoval
se profesionální režim létání.
Nejdříve dejte levou ovládací páku do polohy vlevo dolů a podržte ji v této poloze.
Poté dejte pravou ovládací páku do polohy vlevo nahoře a podržte ji tam.
Přední LED kontrolky několikrát zablikají, a když se trvale rozsvítí, kalibrace je úspěšně dokončena.
Nyní dejte obě ovládací páky znovu do neutrální polohy.
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Technické údaje
a) Vysílač
Přenosový kmitočet: 2,4 GHz
Přenosový výstup vysílače: 2 mW (3 dBm)
Dosah vysílače (v přímé viditelnosti): Max. 20 – 25 m (v prostoru bez překážek)
Provozní napětí: 3 V DC (2 baterie typu AAA)
Rozměry (Š x D x V): 50 x 96 x 60 mm
Hmotnost (bez baterií): cca 50 g
b) Kvadrokoptéra
Celková výška: 20 mm
Průměr: 42 mm
Průměr rotorů: 30 mm
Vzletová hmotnost: cca 12 g
Přípustné letové prostředí: Interiér a za bezvětří i venku
Přípustný rozsah provozní teploty: 0 °C až +40 °C
Přípustný rozsah relativní vlhkosti: Max. 75%, nekondenzující
c) USB nabíječka
Provozní napětí: 5 V DC; přes USB
Požadovaný vstupní proud: Min. 500 mA
Koncové nabíjecí napětí: 4,2 V (Li-Pol 1S)
Čas nabíjení: cca 30 minut
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu př i tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/12/2018
Loading...