SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. :
235935
www.conrad.si
MONSTERTRUCK EXTREME 4WD, RTR, 1 : 10
Št. izdelka: 235935
1
KAZALO
1 UVOD...........................................................................................................3
2 NAMEN UPORABE........................................................................................4
3 OBSEG DOBAVE ..........................................................................................4
4 RAZLAGA SIMBOLOV ...................................................................................4
5 VARNOSTNI NAPOTKI...................................................................................5
5.1 Splošno ..................................................................................................5
5.2 Obratovanje............................................................................................6
6 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE................................................7
7 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA ........................................................8
8 POLNJENJE AKUMULATORJA....................................................................10
9 ZAČETEK OBRATOVANJA ..........................................................................11
9.1 Odstranitev karoserije ..........................................................................11
9.2 Položitev antenskega kabla ...................................................................11
9.3 Vstavitev akumulatorja v vozilo.............................................................11
9.4 Vstavitev akumulatorjev / baterij v oddajnik.........................................12
9.5 Vklop oddajnika ...................................................................................12
9.6 Priključitev akumulatorja na regulator vožnje .......................................12
9.7 Vklop regulatorja vožnje .......................................................................12
9.8 Preveritev delovanja pogona in krmiljenja .............................................13
9.9 Namestitev in pritrditev karoserije ........................................................13
9.10 Upravljanje vozila ..............................................................................14
9.11 Končanje vožnje.................................................................................15
9.12 Nošenje vozila....................................................................................16
10 MOŽNOSTI NASTAVITEV NA VOZILU ......................................................16
10.1 Sprednja prema.................................................................................16
10.2 Zadnja prema....................................................................................17
11 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE..................................................................18
11.1 Splošno .............................................................................................18
11.2 Nastavitev delovanja zobnikov ...........................................................19
11.3 Menjava kremena ..............................................................................19
12 ODSTRANITEV ........................................................................................20
12.1 Splošno .............................................................................................20
12.2 Baterije in akumulatorji ....................................................................20
13 ODPRAVA MOTENJ .................................................................................21
14 TEHNIČNI PODATKI ................................................................................22
2
1 UVOD
Spoštovani kupec,
Zahvaljujemo se vam za nakup tega izdelka.
Izdelek je EMV preverjen in s tem ustreza zakonskim nacionalnim in evropskim zahtevam. CE
skladnost je bila dokazana, ustrezni dokumenti so shranjeni pri proizvajalcu.
Za ohranitev tega stanja in za zagotovitev nenevarnega obratovanja, morate vi kot uporabnik
upoštevati to navodilo za uporabo.
To navodilo za uporabo sodi k temu izdelku. Navodilo vsebuje pomembne napotke
za začetek obratovanja in uporabo. Na to pazite tudi ko daste izdelek tretjim
osebam.
Zaradi tega shranite to navodilo za uporabo za kasnejše branje!
Vsa vsebovana imena podjetij in opisi izdelkov so blagovne znamke konkretnega imetnika. Vse
pravice so pridržane.
3
2 NAMEN UPORABE
Pri tem izdelku gre za modelom vozila s pogonom na vsa štiri kolesa, ki ga lahko brezži
upravljajte preko dobavljenega daljinskega upravljalnika.
Šasija je že vgrajena, karoserija je lakirana.
Izdelek ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
Upoštevajte vse varnostne napotke v tem navodilu. Ti napotki vsebujejo pomembne
informacije za ravnanje s tem izdelkom.
3 OBSEG DOBAVE
• Vozilo pripravljeno za vožnjo, RtR
• Oddajnik (daljinsko krmiljenje)
• Sponke za nastavitev amortizerjev
• Teleskopska antena za oddajnik
• Antenska cevčica za antenski kabel vozila
• Navodilo
4 RAZLAGA SIMBOLOV
čno
Simbol s klicajem nakazuje na posebne nevarnosti pri uporabi, obratovanju ali
upravljanju.
Simbol puščice nakazuje na posebne namige in napotke za upravljanje.
4
5 VARNOSTNI NAPOTKI
Za škode, ki nastanejo z neupoštevanjem tega navodila za uporabo, ne velja več
pravica iz garancije. Za posledične škode ne prevzemamo odgovornosti.
Pri poškodbah stvari ali oseb, katere nastanejo zaradi nepravilne uporabe in z
neupoštevanjem varnostnih napotkov, ne prevzemamo odgovornosti! V takšnih
primerih ne velja več pravica iz garancije!
Iz garancije so izključene nadaljnje normalne obrabe pri obratovanju (npr.
obrabljene gume) in škode zaradi nesreče (npr. zlomljene prečne preme, spraskana
oziroma uničena karoserija, itd.).
Spoštovani kupec, ti varnostni napotki ne služijo samo za zaščito izdelka, temveč tudi za
vašo lastno varnost in varnost drugih oseb. Zaradi tega zelo pozorno preberite to poglavje,
preden prvič pričnete z obratovanjem tega izdelka!
5.1 Splošno
• Iz varnostnih in dostopnih razlogov (CE) ni dovoljeno samovoljno spreminjanje izdelka.
• Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
• Izdelek ne sme biti vlažen ali moker.
• Priporoča se sklenitev osebnega zavarovanja. V primeru, da že imate takšno zavarovanje, se
prepričajte, če obratovanje tega izdelka spada pod to zavarovanje.
• Embalaže ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-ta postane nevarna igrača za otroke.
• Če imate vprašanja, na katera ni odgovorjeno v tem navodilu, se obrnite na našo tehnično
pomoč ali na drugega strokovnjaka.
Naučiti se morate upravljanja in obratovanja daljinsko vodenih modelnih vozil! V
primeru, da še nikoli niste upravljali takšnega vozila, le-tega vozite zelo previdno in
se najprej seznanite z reakcijami vozila na ukaze daljinskega upravljanja. Imejte
potrpljenje!
5
5.2 Obratovanje
• Pred vsakim za
obratovali drugi modeli na isti frekvenci. V nasprotnem primeru nimate več kontrole nad
daljinsko vodenimi modeli! Vedno uporabljajte različne frekvence.
• Pri vsakem začetku obratovanja morate preveriti in eventualno spremeniti nastavitev
uravnalnega regulatorja za vožnjo naprej / nazaj.
Zaradi tega razloga pri prvem obratovanju še ne smete postaviti koles vozila na tla; vozilo držite
tako, da se lahko kolesa prosto vrtijo (ne prijemajte za pogon, obstaja nevarnost poškodb!).
Po tem ustrezno nastavite uravnalni regulator tako, da se po izpustitvi vzvoda za vožnjo naprej /
nazaj motor ne vrti več oziroma, da krmilo stoji ravno (natančnejšo nastavitev za ravno vožnjo
lahko nastavite kasneje med vožnjo).
• Pri začetku obratovanja vedno najprej vklopite oddajnik. Šele nato lahko povežete akumulator
vozila s sprejemnikom in vklopite model. V nasprotnem primeru lahko pride do nepredvidenih
reakcij regulatorja vožnje / sprejemnika in s tem elektro modela. Teleskopsko anteno potegnite
popolnoma ven.
• Nepravilno obratovanje lahko povzroči težke poškodbe na ljudeh in stvareh! Model obratujte
samo tako dolgo dokler dobro vidite model. Zaradi tega ne voziti ponoči.
• Model obratujte samo tedaj, če vaša odzivnost ni omejena. Vplivi utrujenosti, alkohola in
zdravil lahko vodijo k napačnim reakcijam; enako kot pri pravem vozilu.
• Upoštevajte, da tega modela vozila ne smete voziti na javnih cestah in poteh. Ta izdelek
obratujte samo na privatnem ali samo za to predvidenem prostoru.
• Modela ne vozite proti živalim ali ljudem!
• Modela ne vozite po dežju, skozi mokro travo, blato ali sneg. Model ni vodoodporen.
• Preprečite tudi vožnjo pri zelo nizkih zunanjih temperaturah. Pri mrazu lahko umetni material
karoserije izgubi na elastičnosti; v tem primeru lahko tudi majhne nesreče vodijo k poškodbam
na modelu.
• Modela ne uporabljajte med nevihto ali pod visoko napetostno napeljavo.
• Pri obratovanju izdelka ne tvegajte! Vaša lastna varnost in varnost vašega okolja je odvisna
samo od vašega odgovornega ravnanja z modelom.
• Dokler obratujete model, pustite oddajnik vedno vklopljen. Za ustavitev vozila vedno najprej
izklopite vozilo in ločite akumulator od sprejemnika, šele nato lahko izklopite daljinski
upravljalnik.
• Pred obratovanjem preverite na stoječem modelu če kot pričakovano reagira na ukaze
daljinskega vodenja.
četkom obratovanja zagotovite, da v dosegu daljinskega vodenja ne bodo
6
• Pri šibkih baterijah (oziroma akumulatorjih) v daljinskem krmiljenju se doseg zmanjša.
akumulator šibek bo vozilo počasnejše oziroma ne reagira več pravilno na daljinsko upravljanje.
V tem primeru takoj končajte z vožnjo. Po tem zamenjajte baterije oziroma akumulatorje z
novimi.
• Med obratovanjem se segrejeta motor in pogon kot tudi regulator in akumulator vozila. Zaradi
tega naredite med vsako menjavo akumulatorja oziroma polnjenjem premor, dokler se vsi deli
ne ohladijo na sobno temperaturo.
Dokler se motor in regulator ne ohladita, se le-teh ne dotikajte. Obstaja nevarnost opeklin!
6 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE
• Baterije / akumulatorji ne sodijo v otroške roke.
• Baterij / akumulatorjev ne pustite naokoli, obstaja nevarnost, da le-te pogoltnejo otroci ali
domače živali. V tem primeru takoj poiščite zdravnika.
• Z baterijami / akumulatorji ne smete narediti kratkega stika, jih razstaviti ali vreči v ogenj.
Obstaja nevarnost eksplozije!
• Iztečene ali poškodovane baterije / akumulatorji lahko pri stiku s kožo povzročijo razjede.
Zaradi tega uporabljajte v tem primeru primerne zaščitne rokavice.
• Običajnih baterij ne smete polniti. Obstaja nevarnost požara in eksplozije! Polnite samo za to
predvidene akumulatorje; za to uporabite primerne naprave za polnjenje akumulatorjev.
• Pri vstavitvi baterij / akumulatorjev oziroma pri priključitvi akumulatorja pazite na pravilno
polarnost (plus in minus). Obstaja nevarnost požara in eksplozije!
• Pri daljši ne uporabi (npr. skladiščenje) odstranite vstavljene baterije v daljinskem krmiljenju,
da preprečite poškodbe zaradi iztečenih baterij / akumulatorjev. Ločite akumulator od
regulatorja vožnje / sprejemnika.
Akumulatorje napolnite vsake 3 mesece, ker lahko drugače z samodejno izpraznitvijo pride do
tako imenovane globoke izpraznitve, katera pa naredi akumulatorje neuporabne.
• Vedno menjajte vse baterije oziroma akumulatorje. Nikoli ne mešajte napol polnih baterij /
akumulatorjev s polnimi. Vedno uporabite baterije oziroma akumulatorje istega tipa in
proizvajalca.
• Nikoli ne mešajte baterij z akumulatorji! Za daljinski upravljalnik/oddajnik uporabite osem
baterij ali osem akumulatorjev.
Če je
7
Obratovanje daljinskega upravljanja (oddajnika) je namesto baterij možno tudi z
akumulatorji.
Nizka napetost (baterije = 1,5V, akumulatorji = 1,2) in nizka kapaciteta vseeno vodita k
zmanjšanju trajanja obratovanja. To običajno ni pomembno, ker je trajanje obratovanja
oddajnika daljše od akumulatorja za vožnjo.
Če želite vstaviti baterije v daljinsko krmiljenje, vam priporočamo uporabo visoko
kakovostnih alkalnih baterij.
Pri uporabi akumulatorjev lahko pride do zmanjšanja dosega.
7 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA
1 Teleskopska antena
2 Ušesce za nosilni pas
3 Pomično stikalo za CH1 / Reverse (krmiljenje)
Če krmiljenje reagira točno obratno od smeri vrtenja
kolesa (8), potem lahko s tem pomičnim stikalom
obrnete smer vrtenja.
4 Pomično stikalo za CH2 / Reverse (pogon)
S tem lahko reakcijo pogona (naprej / nazaj) z
uporabo vzvoda (13) obrnete.
5 Tri LED (rdeča, rumena, zelena) za prikaz stanja
baterij
Če vse tri svetilne diode (LED) svetijo, potem so
baterije oziroma akumulatorji polni.
Če se zelena LED ugasne (svetita samo rdeča in
rumena LED), potem so baterije oziroma
akumulatorji šibki in jih kmalu zamenjajte.
Če sveti še samo rdeča LED, potem so baterije
oziroma akumulatorji prazni in jih morate zamenjati z
novimi.
6 Zamenljiv kremen
Tako v oddajnik kot tudi v sprejemnik morate vstaviti kremen z isto frekvenco.
Oddajni kremeni so praviloma označeni t »TX«, sprejemni pa z »RX«. Obeh kremenov ne
zamenjajte (kremena za oddajnik ne uporabite v sprejemniku in obratno).
7 Stikalo za vklop / izklop
S tem pomičnim stikalom boste oddajnik vklopili ali izklopili. Ko boste pomično stikalo
potisnili v smeri kolesa (8), potem bo oddajnik vklopljen. Pri obratovanju vozila, oddajnika
nikoli ne izklopite!
8
8 Kolo za krmiljenje
9 Regulator za krmiljenje
S tem regulatorjem boste nastavili vožnjo naprej vozila. Pri stoje
kolesa tako, da le-ta stojijo približno naravnost. Natančno nastavitev vožnje naprej izvedite
kasneje pri vožnji vozila.
10 Regulator za nevtralno pozicijo pogona
Da se pri spustitvi vzvoda (13) vozilo ustavi, lahko nevtralno pozicijo s tem regulatorjem točno
nastavite.
11 EPA nastavitev za krmiljenje in pogon (4 majhni regulatorji)
Regulator »EPA-ST (Left – levo)« in »EPA-ST (Right – desno)«: s tema dvema regulatorjema
bo omejeno obračanje v levo in desno. Nastavitev je možna neodvisno druga od druge. Če velja
nastavitev za levo ali desno, je seveda odvisno od nastavitve stikala REVERSE (3) in je lahko s
tem pri tem vozilu tudi zamenjana.
Nastavitev maksimalnega obračanja krmiljenja, naj bi vplivala na to, da pogon krmilnega serva
ne bo preobremenjen, ko je krmilna mehanika že dosegla končno pozicijo. Večji kot krmilnega
serva s tem ne vodi več k premikanju krmilne mehanike, temveč samo še k preobremenitvi
gonila serva in k visoki porabi toka.
Regulator »EPA-TH (Backward – nazaj)« in »EPA-TH (Forward – naprej)«: s tema dvema
regulatorjema boste nastavili maksimalno hitrost za vožnjo nazaj in naprej. Običajno naj bi oba
regulatorja popolnoma obrnili v smeri urnega kazalca na pozicijo maksimuma »MAX«. Za
začetnike pa je smiselno, da hitrost omejijo.
Če nastavitev za vožnjo naprej in nazaj velja, je seveda odvisno od nastavitve stikala REVERSE
(4) in je lahko pri tem vozilu tudi zamenjana.
12 Dualrate regulator za krmiljenje
Z Dualrate regulatorjem boste omejili možen kot pri premiku kolesa (8). Tako lahko npr. pri
višjih hitrostih občutljivejše krmilite.
Vrtenje regulatorja v desno = večji kot krmiljenja pri popolnem odklonu kolesa (8).
Vrtenje regulatorja v levo = manjši kot krmiljenja pri popolnem odklonu kolesa (8).
13 Vzvod za vožnjo naprej / nazaj
S tem vzvodom boste krmili funkcijo zaviranja vozila. Za to upoštevajte poglavje »namestitev
in pritrditev karoserije« tega navodila.
14 Predal za baterije
Tukaj vstavite ali 8 baterij tipa AA ali 8 akumulatorjev glede na pravilno polarnost. Polarnost je
navedena v predalu za baterije.
15 Doza za polnjenje
Če so v oddajniku vstavljeni akumulatorji, potem lahko le-te napolnite s pomočjo polnilnega
kabla in napajalnika.
Tok polnjenja pri tem ne sme preseči 250mA, ker so lahko drugače poškodovane proge vodnika
v oddajniku. Zaradi tega ne priključite hitrih polnilnikov! Pazite na pravilno polarnost (notranji
kontakt doze za polnjenje ima »+«).
čem vozilu nastavite sprednja
Nikoli ne skušajte polniti običajnih baterij! Obstaja nevarnost požara in eksplozije!
9
8 POLNJENJE AKUMULATORJA
Prosimo upoštevajte:
V obsegu dobave ni vključen akumulator. Le-tega morate naročiti posebej.
Akumulator je pri dobavi praviloma prazen in ga morate napolniti.
Preden lahko nov akumulator doseže maksimalno moč, je potrebnih več popolnih ciklov
izpraznitve in polnitve.
Akumulator vedno izpraznite, ker pride pri napol polnih akumulatorjih do tako
imenovanega efekta spomina. To pomeni, da akumulator izgubi kapaciteto, ne odda več
celotne shranjene energije in čas vožnje je krajši.
Kvalitetni akumulatorji nimajo samo večje kapacitete temveč imajo tudi večjo izhodno
napetost pri obremenitvi. S tem je za motor na razpolago več moči, kar je vidno v
boljšem pospešku in višji hitrosti.
Če uporabite več akumulatorjev, se lahko izplača uporaba visoko kakovostnega polnilca.
Ta ponavadi nudi funkcijo izpraznitve in tudi hitro polnjenje za akumulatorje.
Akumulatorji se pri polnjenju ali izpraznitvi (pri vožnji vozila) segrejejo. Akumulatorje
polnite šele takrat, ko so se le-ti ohladili na sobno temperaturo. Isto velja po končanem
postopku polnjenja; akumulator uporabite v vozilu šele takrat, ko se je le-ta po postopku
polnjenja zadosti ohladil.
10
9 ZA
9.1 Odstranitev karoserije
Karoserija je zavarovana s štirimi držalnimi sponkami, ki jih morate potegniti ven iz svornikov.
Nato lahko karoserijo privzdignete navzgor.
9.2 Položitev antenskega kabla
Pri dobavi vozila je antenski kabel sprejemnika praviloma navit. Antenski kabel popolnoma odvijte
in ga previdno zgladite.
Antenski kabel napeljite skozi antensko cevčico in antensko cevčico vtaknite v držalo na vozilu.
V primeru, da je gumijast pokrov za antensko cevčico priložen, potem leta po nataknitvi na konico
antenske cevčice preprečuje premik kabla.
9.3 Vstavitev akumulatorja v vozilo
Za vozilo potrebujete poseben akumulator, ki je za optimalno porazdelitev teže, sestavljen iz dveh 5
celičnih akumulatorjev.
En 5 celični akumulator namestite desno in drugega levo v šasijo vozila. Pritrditev akumulatorja
sledi z dvema upornikoma iz umetne mase, ki ju zavarujte z vsakokrat po dvema sponkama.
Akumulatorje vstavite tako, da priključni kabli akumulatorjev ne morejo priti v krmilno mehaniko
oziroma pogon.
ČETEK OBRATOVANJA
Pazite na to, da antenski kabel ne pride v pogon.
Antenskega kabla nikoli ne skrajšajte, ker se drugače zmanjša doseg. Odvečnega
antenskega kabla, ki ne paše več v antensko cevčico nikoli ne zvijajte. Le-tega pustite
prosto viseti iz antenske cevčice.
Pozor!
Akumulatorja še ne smete povezati z regulatorjem vožnje.
11
9.4 Vstavitev akumulatorjev / baterij v oddajnik
V primeru, da akumulatorjev / baterij še niste vstavili v oddajnik, potem le-to storite sedaj. Tukaj
pazite na pravilno polarnost (upoštevajte plus in minus), glejte napis v predalu za baterije oddajnika.
Za odpiranje predala za baterije pokrov preprosto potisnite naprej in ga nato odstranite.
9.5 Vklop oddajnika
Preden lahko akumulator v vozilu povežete z regulatorjem vožnje, morate najprej vklopiti oddajnik.
Preverite prikaz treh svetilnih diod (LED), če so vstavljene baterije / akumulatorji še zadosti polne.
• Če svetijo vse tri svetilne diode, potem do baterije oziroma akumulatorji polni.
• Če zelena LED ugasne (svetita samo rdeča in rumena LED), potem so baterije oziroma
akumulatorji šibki in jih kmalu zamenjajte. Obratovanje oddajnika in vozila pa je pri tem stanju
baterij / akumulatorjev še neoporečno možen.
• Če sveti samo še rdeča LED, potem so baterije oziroma akumulatorji prazni in jih morate
zamenjati z novimi. Končajte obratovanje vozila in le-tega izklopite. Šele nato zamenjajte
baterije oziroma akumulatorje.
9.6 Priključitev akumulatorja na regulator vožnje
Preden priključite akumulator na regulator vožnje, pričnite z obratovanjem oddajnika (glejte
poglavje »vstavitev akumulatorjev / baterij v oddajnik« in »vklop oddajnika).
Za preprečitev nenadnega zagona pogona in s tem nekontrolirane začete vožnje vozila
(npr. ko je uravnavanje za pogon premaknjeno), postavite vozilo na primeren karton, ipd,
da se kolesa lahko prosto vrtijo.
Izklopite regulator vožnje (eventualno upoštevajte oznake poleg stikala, npr. »ON« = vklopljeno).
Šele zdaj priključite akumulator na regulator vožnje.
9.7 Vklop regulatorja vožnje
Stikalo za vklop / izklop regulatorja vožnje se nahaja direktno na
strani poleg regulatorja vožnje (glejte puščico na sliki desno).
Stikalo namestite na pozicijo »ON« (vklop).
Pri tem upoštevajte eventualne oznake in napise na ali poleg
stikala.
12
9.8 Preveritev delovanja pogona in krmiljenja
Pred vsako vožnjo preverite,
ukazi krmiljenja na oddajniku.
• Uravnavanje za pogon nastavite tako (glejte poglavje »upravljalni elementi oddajnika«, pozicija
10), da se pogon ne premakne, ko boste vzvod (13) spustili.
• Uravnavanje za krmiljenje nastavite tako (glejte poglavje »upravljalni elementi oddajnika«,
pozicija 9), da so sprednja kolesa obrnjena naravnost, ko boste spustili kolo (8).
• Dualrate regulator previdno popolnoma obrnite v desno, da bo odklon krmiljenja nastavljen na
maksimum. Kasneje med vožnjo lahko regulator po želji nastavite.
• Vse štiri regulatorje »EPA-TH« in »EPA-ST« obrnite popolnoma v desno.
• Kontrolirajte pravilno reakcijo krmiljenja na kolo (8). V primeru nasprotne reakcije (kolo v
levo, odklon v desno), namestite stikalo REVERSE (3) v drugo pozicijo.
• Kontrolirajte pravilno reakcijo pogona na vzvod (13). Eventualno s stikalom REVERSE (4)
zamenjajte vožnjo naprej / nazaj. Za to nujno upoštevajte poglavje »upravljanje vozila«.
• Z obema regulatorjema »EPA-ST« lahko sedaj nastavite maksimalen odklon v levo oziroma
desno. Kot je že opisano v poglavju »upravljalni elementi oddajnika«, nastavite odklon serva
točno ustrezno z končnim odklonom krmilne mehanike. S tem bo gonilo v servu razbremenjeno
in poleg tega to prihrani tok.
9.9 Namestitev in pritrditev karoserije
Antensko cevčico napeljite s spodnje strani karoserije skozi predvideno odprtino. V primeru, da
odprtina še ni prisotna, potem lahko le-to na ustreznem mestu naredite s pomočjo ustreznega orodja.
Karoserijo namestite na držala in le-te pritrdite z na začetku odstranjenimi sponkami.
Vaše vozilo je sedaj pripravljeno za prvo preskusno vožnjo!
če so nastavitve na oddajniku pravilne in če vozilo reagira ustrezno z
13
9.10 Upravljanje vozila
Vzvod (13) za funkcijo vožnje upravljajte zelo previdno, preden ste se seznanili z
reakcijami vozila na upravljanje.
Z vzvodom (13) ali kolesom (8) ne delajte hitrih in nenadnih premikov.
V primeru, da bi vozilo nakazovalo tendenco, vleka v levo ali desno, potem na oddajniku nastavite
upravljanje za krmiljenje (glejte poglavje »upravljalni elementi oddajnika«, pozicija 9).
Pri menjavi z vožnje naprej na vožnjo nazaj se mora vzvod plina nahajati v vmesnem položaju
(vmesni položaj = motor se ne premika).
Če boste vzvod direktno potisnili z vožnje naprej na vožnjo nazaj, bo sledila funkcija zaviranja
pogona (vozilo se ne pelje vzvratno!).
Primeri:
1. Spustite vzvod, vozilo se ustavi (oziroma se ne premika).
2. Vožnja naprej, vzvod počasi potegnite v smeri držala.
3. Vožnja naprej in nato zaviranje (vozilo zakasni; ne ustavi se počasi); vzvod direktno brez
premora potisnite stran od držala.
14
4. Najprej peljite naprej in potem nazaj (med menjavo malo po
malo počakajte
9.11 Končanje vožnje
Za končanje vožnje pojdite po naslednjih korakih:
• Pustite, da se avto ustavi.
• Potem ko vozilo stoji na miru, dvignite karoserijo in izklopite vozilo (stikalo za vklop / izklop
direktno poleg regulatorja vožnje).
Pri tem se ne dotikajte koles ali pogona, v nobenem primeru ne premikajte vzvoda za
vožnjo na oddajniku!
• Akumulator vozila ločite od regulatorja vožnje. Popolnoma ločite povezavo stikal.
• Šele sedaj lahko izklopite oddajnik.
Pozor!
Motor, regulator vožnje in akumulator se med obratovanjem zelo segrejejo! Zaradi tega
se teh delov neposredno po končani vožnji ne dotikajte. Nevarnost opeklin!
Z vožnjo takoj prekinite kadar opazite neobičajne reakcije vozila na ukaze krmiljenja ali
če avto ne reagira več.
To obnašanje lahko povzroči šibek akumulator v vozilu, šibke baterije / akumulatorji v
daljinskem upravljalniku ali previsoka razdalja med vozilom in daljinskim krmiljenjem.
Razlogi za nenavadne reakcije vozila so lahko tudi: ne čisto ven potegnjena antena,
motnje na uporabljenem kanalu (npr. drugi modeli, prenosi radijskih valov skozi druge
naprave) ali neugodni oddajni / sprejemni pogoji.
čakajte!)
15
9.12 Nošenje vozila
Zaradi motenj, neželene uporabe oddajnika ali z drugim oddajnikom, ki obratuje na istem kanalu,
lahko pride do nepredvidenih reakcij vozila.
Zaradi tega morate nujno paziti na to, da ne primete v pogon, ko naj bi avto bil postavljen
na štartno pozicijo ali ko avto želite dvigniti z tal.
10 MOŽNOSTI NASTAVITEV NA VOZILU
Po tem ko ste se seznanili z lastnostmi vožnje modela, obstaja možnost, da nastavite lastnosti
vožnje modela.
Razlage povezanosti med nastavitvami šasije in obnašanjem voznih lastnosti so pa zelo kompleksne
in bi bile v okviru tega navodila preobširne. Iz tega razloga so lahko tu opisane samo možnosti
nastavitev, ki so na razpolago.
Za nadaljnje informacije uporabite strokovne revije, ki se nanašajo na to temo.
10.1 Sprednja prema
• Amortizerje lahko namestite na različnih pozicijah zgornjih (A) in spodnjih (B) sprejemnih
točk.
• Z vstavitvijo sponk (v obsegu dobave) lahko nastavite blaženje amortizerja oziroma omejite
delovanje vzmeti.
• Padec koles lahko spremenite tako, da zgornjo prečno premo pritrdite na različne pozicije (D).
Za finejšo nastavitev lahko padec koles nastavite tudi s šestero robnim predmetom (E).
• Jarmski drog (F) za krmilno vzvodje služi za nastavitev sledenja.
16
10.2 Zadnja prema
• Amortizerje lahko namestite na različnih pozicijah zgornjih (A) in spodnjih (B) sprejemnih
točk.
• Z vstavitvijo sponk (v obsegu dobave) lahko nastavite blaženje amortizerja oziroma omejite
delovanje vzmeti.
• Padec koles lahko spremenite tako, da zgornjo prečno premo pritrdite na različne pozicije (D).
Za finejšo nastavitev lahko padec koles nastavite tudi s šestero robnim predmetom (E).
Poleg zgoraj opisanih možnosti nastavitev, lahko npr. uporabite druge amortizerje
oziroma vzmeti ter olja za amortizerje, katerih različna viskoznost vpliva na obnašanje
vzmeti.
17
11 VZDRŽEVANJE IN
11.1 Splošno
Pred čiščenjem ali vzdrževanjem morate vozilo izklopiti in akumulator ločiti od
regulatorja vožnje. V primeru, da ste pred tem obratovali vozilo, potem počakajte, da se
vsi deli (npr. motor, regulator vožnje, itd.) popolnoma ohladijo.
Za čiščenje karoserije lahko uporabite mehko, rahlo navlaženo krpo. Ne drgnite premočno, ker so
drugače možne praske ali pa bo poškodovan lak.
V določenih časovnih razmikih je potrebno na vozilu izvesti vzdrževalna dela in kontrole delovanja,
ki zagotavljajo obratovanje brez motenj in dolgo voznost.
Z vibracijami motorja in pretresi se lahko pri vožnji sprostijo deli in navojni spoji. Zaradi tega
preverite privitje matic koles in vse navojne spoje. Isto velja za druge dele vozila.
Preverite, če ležijo gume točno na platiščih.
Vse kroglične ležaje oziroma gonilo v vozilu opremi proizvajalec s primernimi mazivi. Praviloma
ni potrebno dodatno mazanje. Po končani uporabi vozila je potrebno občasno očistiti in ponovno
namazati zglobe z za to primernimi mazivi (maziva lahko dobite v trgovini z opremo. Enako velja
pri menjavi pogonskih delov ali zobnikov.
Nujno odstranite odvečno izstopajoče olje oziroma maščobo, ker se tu prah spet hitro
nabere.
Pri potrebni menjavi obrabljenih ali pokvarjenih delov vozila uporabite samo originalne
nadomestne dele.
Pazite, da kabli ne bodo prepognjeni ali zmečkani.
Pred vsako uporabo preverite, če so na modelu prisotne poškodbe. Pri ugotovljenih škodah vozila
ne smete uporabljati oziroma začeti obratovati.
ČIŠČENJE
18
11.2 Nastavitev delovanja zobnikov
Delovanje zobnikov preverite v rednih
gonilnega vretena motorja ali pri obnovitvi glavnega zobnika morate nastaviti delovanje zobnikov.
Za to odvijte oba vijaka elektromotorja toliko, da lahko z rahlim pritiskom motor potisnete v smeri
glavnega zobnika.
Gonilno vreteno motorja in glavni zobnik sedaj prosto segata drug v drugega.
Med gonilnim vretenom motorja in glavnim zobnikom vstavite tanek papirni trak, glavni zobnik
vrtite z roko tako, da bo papirni trak potegnjen med oba zobnika.
Pod pritiskom papirja bo elektromotor za potrebno mero potisnjen nazaj. Sedaj v tej poziciji privijte
vijake motorja.
Če boste nato glavni zobnik vrteli nazaj tako, da boste lahko papirni trak odstranili, bosta oba
zobnika imela potrebno medsebojno razdaljo.
11.3 Menjava kremena
V dosegu oddajnika ne smejo biti drugi modeli / oddajniki z isto frekvenco, ker se oddajniki
medsebojno motijo in modeli ne reagirajo več pravilno na ukaze na oddajniku. Če v vaši bližini
obratujejo modeli, potem se z lastniki le-teh pogovorite, katere frekvence uporabljajo.
Uporabite izključno za oddajnik in sprejemnik ustrezne kremene.
Pred menjavo kremena morate najprej izklopiti vozilo in nato oddajnik.
Oddajni kremeni so označeni z »T« ali »TX«, sprejemni pa z »R« oziroma »RX«. Kremenov ne
zamenjajte, ker drugače ni več možno pravilno delovanje.
časovnih razmikih. Najkasneje pri menjavi elektromotorja,
19
12 ODSTRANITEV
12.1 Splošno
Elektronskih in električnih izdelkov ne smete odstraniti med gospodinjske odpadke.
Neuporaben izdelek odstranite v skladu z veljavnimi zakonskimi predpisi.
12.2 Baterije in akumulatorji
Vi kot potrošnik ste zakonsko zadolženi za vrnitev rabljenih baterij in akumulatorjev; odstranitev
med gospodinjske odpadke je prepovedana!
Baterije / akumulatorji, ki vsebujejo škodljive snovi so označene z simbolom, kateri
opozarjajo na odstranitev med gospodinjske odpadke. Oznake za odločilne kovine so: Cd =
kadmij, Hg = živo srebro, Pb = svinec (oznaka je na baterijah / akumulatorjih npr. spodaj
pod levo narisanimi simboli za smetnjak).
Vaše izrabljene baterije lahko brezplačno oddate na zbirališčih vaše skupnosti, v naših
podružnicah in vsepovsod tam, kjer prodajajo baterije/akumulatorje.
S tem izpolnjujete zakonske dolžnosti in opravite vaš prispevek k varstvu okolja.
20
13 ODPRAVA MOTENJ
če je bil izdelek narejen po današnjem stanju tehnike, lahko vseeno pride do nepravilnega
Tudi
delovanja ali motenj. Iz tega razloga vam želimo opisati, kako lahko eventualne motnje odpravite
sami.
Problem Pomoč
Model ne reagira
Vozilo pri izpustitvi
krmilnega sistema ne
ostane na mestu.
Vožnja naravnost ni
pravilna.
Krmiljenje oziroma
premikanje vožnje je
nasprotno od premikanja
kolesa in ročice za plin.
Vozilo bo počasnejše
oziroma krmilni servo
reagira zelo slabo.
Nepredvidljive reakcije
vozila, pogona oziroma
servi se brez razloga
zaženejo. Krmiljenje ne
deluje pravilno.
• Preverite akumulator vozila.
• Preverite akumulatorje / baterije v oddajniku.
• Preverite priključitev akumulatorja.
• Preverite stikalo za vklop / izklop vozila in oddajnika.
• Preverite kremene glede napisa (ista frekvenca oziroma ali je oddajni
/ sprejemni kremen pravilno vstavljen?).
• Menjavo kremena izvedite na drugem kanalu.
• Z ustreznim regulatorjem nastavite pravilno ničelno lego za vožnjo.
• S pomočjo uravnavanja na oddajniku pravilno nastavite funkcijo
krmiljenja.
• Preverite krmilno vzvodje.
• Preverite delovanje krmiljenja in eventualno obnovite dele.
• Preverite servo Reverse funkcije na oddajniku in jih eventualno
ponovno nastavite.
• Preverite akumulator vozila.
• Anteno oddajnika potegnite popolnoma ven.
• Odvijte anteno sprejemnika in jo pravilno položite (v navpično
nameščeni antenski cevčici).
• Preverite akumulatorje / baterije v oddajniku.
• Preverite akumulator vozila.
• Preverite kremene glede napisa (ista frekvenca, oziroma je oddajni /
sprejemni kremen pravilno vstavljen?).
• Izvedite menjavo kremenov na drugem kanalu.
• Razdalja med vozilom in oddajnikom je prenizka oziroma prevelika.
21
14 TEHNI
Vozilo
Merilo: .................................... 1:10
Obratovalna napetost: ............. akumulator z 2x 5 celicami (12V)
Pogon: ..................................... elektromotor tip 560
Vzmetenje: .............................. posamično obešena kolesa, z vsakokrat po dvema amortizerjema
Mere: ....................................... 415 x 310 x 200 mm
ČNI PODATKI
pogon na vsa 4 kolesa preko kardanske gredi
pogon s krogličnimi ležaji
diferencial na sprednji in zadnji premi
Mere gum: ...............................
Osna širina:….......................... 253 mm
Teža: ………………………... 2300g (brez karoserije in akumulatorja)
Oddajnik
Frekvenca: .............................. 27MHz
Kanali: .................................... 2
Obratovalna napetost: ………. 9,6V – 12V = (8 baterij / akumulatorjev tipa AA)
59 x 132 mm (Š x ∅ )
22
GARANCIJSKI LIST
Izdelek: Monstertruck eXtreme 4WD, RtR, 1 : 10
Kat. št.: 235935
Garancijska Izjava:
Proizvajalec jamči za kakovost oziroma brezhibno delovanje v garancijskem roku, ki začne teči z izročitvijo blaga
potrošniku. Garancija za izdelek, razen dodanih žarnic, baterij in programske opreme, je 1 leto.
Izdelek, ki bo poslan v reklamacijo, vam bomo najkasneje v skupnem roku 45 dni vrnili popravljenega ali ga zamenjali
z enakim novim in brezhibnim izdelkom. Okvare zaradi neupoštevanja priloženih navodil, nepravilne uporabe,
malomarnega ravnanja z izdelkom in mehanske poškodbe so izvzete iz garancijskih pogojev.
Vzdrževanje, nadomestne dele in priklopne aparate proizvajalec zagotavlja za trikratno obdobje garancije.
Servisiranje izvaja proizvajalec sam na sedežu firme CONRAD ELECTRONIC SE, Klaus-Conrad-Strasse 1, Nemčija.
Pokvarjen izdelek pošljete na naslov: Conrad Electronic d.o.o. k.d., Ljubljanska cesta 66, 1290 Grosuplje, skupaj z
izpolnjenim garancijskim listom.
Prodajalec: ___________________________________________________________
Datum prodaje in žig prodajalca:
________________
Garancija velja od dneva nakupa izdelka, kar kupec dokaže s priloženim, pravilno izpolnjenim garancijskim
listom.
Conrad Electronic d.o.o. k.d.
Ljubljanska c. 66, 1290 Grosuplje
Fax: 01/78 11 250, Tel: 01/78 11 248
www.conrad.si, info@conrad.si
23
Loading...