Reely EP Flight Model „Piper J-3“ RtF User guide [hu]

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: [phone]

Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]

EP

Repülőmodell „Piper J-3“ RtF

1. Rendeltetésszerű használat

A termék, egy rádiójel vezérlésű, elektromos meghajtású repülő modell, melyet a mellékelt távirányítóval
vezeték nélkül rádiójel vezérléssel lehet irányítani. A modell szabadban való használatra van tervezve és csak enyhén szeles vagy szélcsendes
napokon legyen reptetve. A repülőgép előre van szerelve, és beépített távirányítóval és meghajtó elemekkel szállítjuk.
A terméket nem érheti víz vagy nedvesség.
A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.

Vegyük figyelembe a jelen használati útmutató minden biztonsági utasítását! Ezek fontos információkat tartalmaznak a termék
kezelésével kapcsolatban.
A modell veszélytelen üzemeltetéséért magunk vagyunk felelősek!

2. A termék leírása

A „Piper J-3“ repülőmodellnél egy nagymértékben előszerelt RtF (Ready to Fly) modellről van szó. A műanyag, ill. előre formázott műanyag hab
törzse, hordfelületei és a vezérsíkjai előre vannak szerelve. Valamennyi, meghajtó és vezérlő eleme üzemkészen a modellbe be van építve.

A lakkozott modell színes megjelenését még a gyárban felragasztott dekorációs ívtől nyeri.
A 2 tengely körül irányítható modell különösebb ráfordítás nélkül rövid idő alatt készre szerelhető. Szabályozható funkciói: a magassági kormány (a

haránttengely körüli irányítás) az oldalkormány (a függőleges tengely körüli irányítás) valamint az elektromotor fordulatszám szabályozása.
Az adó működtetéséhez 8 ceruzaelem, (pl.: Conrad rend. sz. 652507, 2 x 4 db-os csomag) vagy 8 ceruza akku szükséges.

3. Jelölések magyarázata

A háromszögbe foglalt villám jelet akkor használjuk, ha az egészséget fenyegeti veszély, pl. áramütés.

Rend. szám: 205511

A háromszögbe foglalt felkiáltójel a készülék kezelése, üzemelése vagy működtetése közben fellépő rendkívüli veszélyekre
figyelmeztet.

A „nyíl“-szimbólum különleges tippekre és kezelési tudnivalókra utal.

Mielőtt az összeállításhoz hozzákezdenénk, ellenőrizzük le e darabjegyzék alapján a modell szállítás tartalmát.

1 ábra

4. Szállítás tartalma

1 Propeller propeller menesztővel és tartalék propellerrel
2 Törzs motorral és távirányító elemekkel
3 Hordfelületek
4 Szárnyfelület összekötő
5 Magassági kormány
6 Távirányító adó
7 Szárny merevítő rudazat
8 Oldalkormány
9 Futómű kerekekkel
10 Csavarhúzó, villáskulcs és belsőkulcsnyílású csavarkulcs
11 Csavar: 2 darab 2,5 x 24 mm; 6 darab 2,2 x 8 mm; 3 darab 2 x 8 mm; 2 darab 2 x 5
mm
12 NiMH meghajtó akku
13 Dugaszolható töltő adapter

5. Biztonsági tudnivalók

A kezelési utasítás figyelmen kívül hagyásából adódó hibák esetében elvész a garancia. Következményi károkért felelősséget
nem vállalunk!

Tárgyi- vagy személyi sérüléseknél, amelyek a szakszerűtlen kezelésből vagy a biztonsági előírások figyelmen kívül
hagyásából adódtak, nem vállalunk felelősséget. Ezekben az esetekben minden garancia érvényét veszti.

A garancia és a szavatosság nem vonatkozik a normális kopásra és baleseti- illetve lezuhanásból eredő károkra (például eltörött propeller és
repülőgép alkatrészek). Tisztelt vevőnk, ezek a biztonsági tudnivalók nemcsak a termék védelmét, hanem saját személyének, valamint mások
biztonságát is szolgálják. Ezért ezt a fejezetet, a termék üzembe vétele előtt, igen figyelmesen át kell olvasni!

a) Általános tudnivalók

Figyelem, fontos tudnivaló!

Egy modell működtetésénél anyagi károk és személyi sérülések következhetnek be. Ezért feltétlenül ügyeljen arra, hogy a modell működtetéséhez

b) Az üzembe helyezés előtt

c) Működés közben

kellő biztosítással rendelkezzen, pl.: rendelkezzen felelősségbiztosítással. Amennyiben felelősségbiztosítással rendelkezik, a modell
üzembe vétele előtt tájékozódjon a biztosító intézetnél, hogy modell működtetésére is érvényes-e a biztosítás.

Vegye figyelembe, hogy az EU egyes országaiban kötelező minden repülőmodell biztosítása!

• Biztonsági és engedélyezési okokból (CE) nem szabad a készüléket önkényesen átalakítani, és/vagy módosítani.

• A termék nem játékszer, nem alkalmas 14 év alatti gyerekek számára.

• A terméket nem érheti víz vagy nedvesség.

• Amennyiben mégsem rendelkeznénk távirányított modellek kezelésében kellő ismeretekkel, forduljunk egy jártas modellsportolóhoz vagy

egy modellező klubhoz.

• Ne hagyjuk a csomagolóanyagot szanaszét heverni, a gyerekek esetleg játékszernek tekinthetik, ami veszélyes.

• Ha a Használati útmutató segítségével sem tisztázható kérdések merülnek fel, kérjük, vegye fel "Műszaki tanácsadásunkkal" a

kapcsolatot (elérhetőségeink az 1 fejezetben találhatók) vagy forduljon más szakemberhez.

• Az antennának a modellből hátul túlnyúló részét nem szabad sem előre visszahajtani és a modellhez rögzíteni, sem pedig levágni. A
legjobb vételt akkor érjük el, ha a huzal a modellből lazán kilóg és a gép a repülés közben maga mögött vontatja.

• Állapítsuk meg, hogy a távirányító hatósugarán belül nem működtetnek más modellt ugyanezen a távirányító csatornán (adás
frekvencián). Elveszíti a távirányított modell feletti uralmat! Használjon eltérő csatornákat, ha azonos időben két vagy több modellt
egymás közelében reptetni akar.

• Vizsgáljuk felül a modell és a távirányító berendezés megbízható működését. Figyeljünk a látható sérülésekre, a hibás csatlakozó
dugókra, vagy sérült kábelekre. Valamennyi mozgó alkatrész könnyen kell járjon, de a csapágyaknak nem szabad, hogy játéka legyen.

• A működtetéshez szükséges meghajtó akku, valamint a távirányító akkuit a gyártó előírásainak megfelelően kell feltölteni.

• A hálózati töltőadapter áramforrásaként csak a nyilvános elektromos hálózat 230 V/50 Hz dugaszoló aljzatát szabad használni. Ne

próbáljuk meg a készüléket más feszültségről működtetni.

• Ha az adó áramellátásához elemeket használunk, figyeljünk arra, hogy még elegendő kapacitás álljon rendelkezésre (elemvizsgáló). Ha
az elemek lemerültek, mindig a teljes elemsorozat legyen kicserélve és sohase az egyes elemek.

• Minden üzembe vétel előtt az adón az összes kormányzási irány trimmelő tolókájának a beállítását ellenőrizni kell; szükség esetén be kell
őket állítani.

• A modell működtetéséhez az adó teleszkóp antennáját mindig teljes hosszban húzzuk ki, mivel egyébként az adó hatósugara jóval
csekélyebb, és az adó végfokozat átlagon felül erősen túlterhelődik.

• Először mindig az adót kapcsoljuk be. Csak ezután szabad a modell meghajtó akkuját csatlakoztatni, ill. a modellt bekapcsolni. Ellenkező
esetben az elektro-modellnél előre nem látható reakciók következhetnek be és a propeller akaratlanul elindulhat!

• Minden üzembe helyezés előtt ellenőrizzük, hogy a propeller pontosan és szilárdan ül a helyén.

• A járó propellernél ügyelni kell arra, hogy a propeller forgási és szívási tartományába ne kerüljenek tárgyak, vagy testrészek.

• A termék használatánál ne vállaljunk kockázatokat! A saját és környezetünk biztonsága kizárólag a modell felelősségteljes kezelésétől

függ.

• A szakszerűtlen kezelés súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhat. A repülőmodell üzemeltetése során tartsunk megfelelő
biztonsági távolságot személyektől, állatoktól és tárgyaktól.

• A modellrepülőgép reptetéséhez keressünk alkalmas terepet.

• A modellel csak akkor repüljünk, ha a reakcióképességünk a legcsekélyebb mértékben sincs korlátozva. Fáradtság, alkoholos- vagy

gyógyszeres befolyásoltság hibás reakciókhoz vezethet.

• Ne repüljünk közvetlenül a nézők, vagy saját magunk felé.

• Ne mutassunk az adó teleszkóp antennájával közvetlenül rá a modellre. Ezáltal a jelátvitel a modellre jelentősen romlik.

• A motor, a repülésszabályozó és a meghajtó akku is felforrósodhat a modell használata során. A meghajtó akku feltöltése előtt, vagy ha

esetleg egy rendelkezésre álló tartalék akkuval újra reptetni kezdene, tartson 5 - 10 perc szünetet. A meghajtó motor a környezet
hőmérsékletére visszahűlt állapotban kell legyen.

• A távirányítót (adót) tartsuk mindig bekapcsolva,amíg a modell működésben van. A leszállás után először mindig a meghajtó akkut
kapcsoljuk ki, ill. kapcsoljuk ki a modellt. Csak ezután szabad a távirányítót kikapcsolni.

• Meghibásodásnál, vagy hibás működésnél először el kell hárítani a zavar okát, a modell újabb felszállása előtt.

• Ne tegye ki hosszabb időn keresztül a modellt vagy a távirányítót közvetlen napsugárzásnak vagy nagy forróságnak.

6. Elemekre és akkukra vonatkozó tanácsok

• Elemek/akkuk nem valók gyerekek kezébe.

• Az elemeket/akkukat ne tároljuk szabadon, mert fennáll annak a veszélye, hogy gyerekek vagy háziállatok lenyelik őket. Ilyen esetben

azonnal forduljunk orvoshoz!

• Elemeket és akkukat nem szabad rövidre zárni vagy tűzbe dobni. Robbanásveszély!

• Kifutott vagy károsodott elemek/akkuk a bőrrel való érintkezéskor felmarhatják a bőrt. Használjunk ezért ilyen esetben megfelelő

védőkesztyűt.

• A hagyományos elemeket nem szabad feltölteni. T
ehhez megfelelő töltőkészülékeket.

űz- és robbanásveszély! Csak töltésre alkalmas akkukat töltsön; használjon

• Az elemek/akkuk behelyezésénél, ill. akkucsomag becsatlakoztatásánál ügyeljünk a helyes polaritásra

• (a plusz/+ és mínusz/- jelzésre).

• Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket raktározásnál) vegye ki a távirányítóba behelyezett elemeket. akkukat) a kifutó

elemek/akkuk által okozott esetleges károk elkerülésére.

• Az akkukat mintegy 3 havonta töltsük fel, mert különben önkisülés révén ú.n. mélykisülés következhet be, ami az akkukat
használhatatlanná teszi.

• Cseréljük mindig az egész elem vagy akkucsomagot. Teljesen feltöltött és félig töltött elemeket, ill. akkukat ne használjunk vegyesen.
Mindig azonos típusú és azonos gyártótól származó elemet/akkut használjunk.

• Elemeket és akkukat soha ne keverjünk. A távirányító adóban vagy elemeket vagy akkukat használjunk.

7. Az adó kezelőelemei

5 ábra 3 ábra

8. Az adó üzembe helyezése

a) Az adóantenna felcsavarása

Az adóantennát, amennyiben szükséges elölről/fentről felütközésig be kell tolni a körkörös nyíláson keresztül az adó házába (lásd 02 ábra, pos. 1)
és ezután mint egy csavart meg kell húzni. Az antennát olymértékben húzzuk meg, amennyire az szabad kézzel lehetséges. A meghúzásnál ne
alkalmazzunk erőszakot és ne használjunk szerszámot.

b) Elemek/akkuk behelyezése

Az adó áramellátásához 8 alkáli ceruza elemre (pl.: Conrad rend. sz. 652507, 2x 4 db-os csomag) vagy 8
ceruza akku szükséges. Környezetvédelmi és gazdasági okokból minden esetben célszerű, ha akkukat
használunk, mivel ezeket fel lehet tölteni.
Az elemek vagy akkuk behelyezését a következőképp végezzük:
Az elemtartó rekesz fedél (1) az adó hátoldalán található. Nyomja meg a recézett felületet (2) és tolja le a
fedelet.
Helyezzen be 8 elemet vagy akkut az elemtartó rekeszbe. Minden egyes elem esetében vegyük figyelembe a
helyes polaritást. Megfelelő jelölés (3), található az elemtartó rekesz fenekén.
Ezután az elemtartó rekesz fedelét alulról fölfelé vissza kell tolni úgy, hogy a reteszelés bekattanjon.
4 ábra

A távirányítót (adót) elemek helyett lehet akkukkal is működtetni. Az akkuknak az alacsonyabb feszültség (elemek = 1,5 V/cella,
akkuk = 1,2 V/cella) és a kisebb kapacitás
miatt alacsonyabb a működési ideje. Ez általában nem játszik szerepet, mivel az adó üzemideje messze a repülőgép modellé felett
van.

Ha a távirányításhoz elemeket használ, célszerű jó minőségű alkáli elemeket használni.
Akkuk használatánál a hatótávolság is csökkenhet.

1 Teleszkóp antenna
2 Hordozó fogantyú
3 Oldalkormány irányító kar
4 Oldalkormány trimmelő tolóka
5 Forgásirány átkapcsoló (oldalkormány)
6 Főkapcsoló
7 Adó kvarc
8 Forgásirány átkapcsoló (magassági kormány)
9 Magassági kormány trimmelő tolóka
10 Magassági kormány irányító kar
11 Feszültség jelző LED-ek
12 Motor funkció kezelőkar (lásd 3 ábrát)

Az útmutató további részeiben a szöveg számai az itt, oldalt található ábrára,
illetve a fejezeten belüli ábrákra hivatkoznak. A többi ábrára vonatkozó hivatkozásnál
meg van adva a vonatkozó ábraszám.

Sohase kísérelje meg hagyományos, fel nem tölthető elemek (1,5V/cella) feltöltését töltőberendezéssel. Tűz- és
robbanásveszély!

Figyelem!

A modell menetszabályozójának biztonsági kapcsolója van, amely megakadályozza a meghajtó motor véletlen elindulását.
Mindettől függetlenül az adó üzembe helyezése előtt meg kell győződni arról, hogy a motor-működés tolószabályozója (lásd 3 ábra
pos 12) "motor kikapcsolva" állásban áll-e. Ehhez a szabályozó egészen alul "L" állásban kell álljon.
Ellentétben a magassági- és oldalkormányok irányító karjaival, amelyek mindig önm

szabályozó tolóka mindig a legutolsó állásban állva marad.

űködően a középállásba visszarugóznak, a