SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. :
209266
www.conrad.si
ELEKTRIČNI HELIKOPTER Z DVOJNIM ROTORJEM JET RANGER 2,4
GHZ RTF
Št. izdelka: 209266
1
KAZALO
1 UVOD ............................................................................................................... 3
2 NAMEN UPORABE ............................................................................................ 3
3 OPIS IZDELKA .................................................................................................. 4
4 RAZLAGA SIMBOLOV ....................................................................................... 4
5 OBSEG DOBAVE .............................................................................................. 4
6 VARNOSTNI NAPOTKI ....................................................................................... 5
6.1 Splošno ...................................................................................................... 5
6.2 Pred začetkom obratovanja ......................................................................... 6
6.3 Med obratovanjem ...................................................................................... 6
7 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE .................................................... 7
7.1 Splošno ...................................................................................................... 7
7.2 Posebne informacije za LiPo akumulator za model helikopterja ................... 8
8 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA ............................................................ 9
9 ZAČETEK OBRATOVANJA ODDAJNIKA .......................................................... 10
9.1 Vstavitev baterij / akumulatorjev .............................................................. 10
9.2 Polnjenje akumulatorjev v oddajniku ........................................................ 11
10 ZAČETEK OBRATOVANJA HELIKOPTERJA ................................................. 12
10.1 Polnjenje akumulatorja modela helikopterja .......................................... 12
10.2 Preveritev kril rotorja ............................................................................. 13
10.3 Priključitev akumulatorja modela helikopterja ....................................... 14
10.4 Načelne informacije za upravljanje modelov helikopterjev....................... 15
10.5 Praktični namigi za prvi let .................................................................... 17
10.6 Uravnavanje helikopterja ....................................................................... 17
10.7 Sprememba smeri krmiljenja ................................................................. 19
10.8 Praktični namigi za prva lebdenja .......................................................... 20
10.9 Sprememba krmilnih palic oddajnika .................................................... 21
11 FINA NASTAVITEV MODELA HELIKOPTERJA .................................................. 22
11.1 Nastavitev delovanja vrtenja .................................................................. 22
11.2 Nastavitev krmiljenja kril rotorja............................................................ 22
12 FUNKCIJA POVEZAVE ................................................................................. 23
13 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE ...................................................................... 23
14 ODSTRANITEV ............................................................................................ 24
14.1 Splošno ................................................................................................. 24
14.2 Baterije in akumulatorji ........................................................................ 24
15 ODPRAVA MOTENJ ..................................................................................... 25
16 TEHNIČNI PODATKI .................................................................................... 26
2
1 UVOD
T
a navodila
sodi
jo k temu izdelku.
Le-ta vsebujejo
pomembne napotke za za
etek
Spoštovani kupec,
Zahvaljujemo se vam za nakup tega izdelka.
Ta izdelek ustreza zakonskim, nacionalnim in evropskim zahtevam.
Za ohranitev tega stanja in za zagotovitev nenevarnega obratovanja, morate kot uporabnik upoštevati to
navodilo za uporabo!
č
obratovanja in uporabo. Na to pazite tudi ko daste izdelek tretjim osebam.
Zaradi tega shranite ta navodila za kasnejše branje!
Vsa vsebovana imena podjetij in opisi izdelkov so blagovne znamke konkretnega imetnika. Vse pravice
so pridržane.
Pri tehničnih vprašanjih se obrnite na našo tehnično pomoč.
2 NAMEN UPORABE
Pri tem izdelku gre za model helikopterja kateri je električno poganjan in ki je krmiljen s pomočjo
priložene naprave za krmiljenje.
Ta model je narejen za uporabo v notranjih prostorih in se lahko uporabi na prostem samo pri
brezvetrju. Model helikopterja je že sestavljen za letenje in je dobavljen z vgrajenimi krmilnimi in
pogonskimi komponentami.
Izdelek ne sme biti vlažen ali moker.
Ta izdelek ni primeren za otroke mlajše od 14 let.
Upoštevajte vse varnostne napotke teh navodil. Le-ti vsebujejo pomembne informacije o
ravnanju z izdelkom.
Vi sami ste odgovorni za nenevarno obratovanje modela!
3
3 OPIS IZDELKA
Ta helikopter z dvojnim rotorjem razpolaga z dvema nasprotujočima glavnima rotorjema. S tem ne
nastane navor pri navpični osi in model shaja brez krmnega rotorja.
Krmiljenje preko navpične osi sledi z različnimi števili vrtljajev obeh glavnih rotorjev. Zgornji glavni
rotor služi kot nosilni rotor in razpolaga z nastavljenim naklonskim kotom, kateri je avtomatsko
nastavljen z zraven vrtečimi centrifugalnimi vzmetmi. Spodnji rotor služi kot krmilni rotor in dopušča
letenje v vse smeri.
Dvigovanje in spuščanje modela sledi preko skupne spremembe števila vrtljajev obeh glavnih rotorjev.
Z veliko razdaljo med nosilnim rotorjem in težiščem modela leti ta model kljub majhnim dimenzijam
izrazito stabilno in je s tem primeren kot model za trening, da se lahko naučite upravljati daljinsko
vodene modele helikopterjev.
Priložena krmilna naprava dopušča visoko občutljivo krmiljenje modela. Za obratovanje potrebujete še
8 Mignon baterij (npr. naročniška št.: 652507, 4x paket, 2x naročite) ali Mignon akumulatorjev za
oddajnik.
4 RAZLAGA SIMBOLOV
Simbol z klicajem v trikotniku nakazuje na posebne nevarnosti pri ravnanju, obratovanju
ali upravljanju.
Simbol puščice nakazuje na posebne namige in napotke za upravljanje.
5 OBSEG DOBAVE
• Model helikopterja, ki je pripravljen na letenje
• Krmilna naprava (oddajnik)
• Napajalnik
• Polnilnik za LiPo akumulator
• LiPo akumulator
• Nadomestna krila rotorja
• Navodila
Seznam nadomestnih delov najdete na spletni strani www.conrad.com v območju
Download konkretnega izdelka. Alternativno lahko seznam nadomestnih delov naročite
tudi po telefonu.
4
6 VARNOSTNI NAPOTKI
Za škode, ki nastanejo z neupoštevanjem teh navodil, ne velja več pravica iz
garancije. Za posledične škode ne prevzemamo odgovornosti!
Za materialne škode ali poškodbe oseb, ki nastanejo z nepravilno uporabo ali
neupoštevanjem varnostnih napotkov, ne prevzemamo odgovornosti. V takšnih
primerih ne velja več pravica iz garancije.
Iz garancije in jamčenja so izključene daljne normalne obrabe pri obratovanju (npr.
obrabljeni zobniki ali servo menjalnik) in poškodbe zaradi nesreče (npr.zlomljeni kraki
rotorja).
Spoštovani kupec, ti varnostni napotki ne služijo samo za zaščito izdelka, temveč tudi za
vašo lastno varnost in varnost drugih oseb. Zaradi tega pozorno preberite to poglavje,
preden pričnete z obratovanjem izdelka!
6.1 Splošno
Pozor, pomemben napotek!
Pri obratovanju modela lahko pride do materialnih škod in / ali poškodb oseb. Zaradi
tega nujno pazite na to, da ste za obratovanje modela zadostno zavarovani, npr. z
obveznim zavarovanjem. Če že imate obvezno zavarovanje, se pred začetkom
obratovanja modela, pri vaši zavarovalnici pozanimajte, če je obratovanje modela zraven
zavarovano.
Upoštevajte: v različnih državah EU obstaja obveznost zavarovanja za vse modele
letenja!
• Iz varnostnih in dostopnih razlogov (CE) samodejna predelava in / ali sprememba izdelka ni
dopustna.
• Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke mlajše od 14 let.
• Izdelek ne sme biti vlažen ali moker.
• Če še nimate zadostnih znanj o ravnanju z daljinsko vodenimi modeli, se obrnite na izkušeno osebo
ali na klub za izdelavo modelov.
• Embalaže ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-ta postane nevarna igrača za otroke.
• V primeru vprašanj, na katera ni odgovorjeno v teh navodilih, se obrnite na našo tehnično pomoč
ali drugega strokovnjaka.
Upravljanje in obratovanje daljinsko vodenih modelov helikopterjev se je potrebno
naučiti! Če še nikoli niste upravljali takšnega modela, pričnite izredno previdno in se
seznanite z reakcijami modela na vodene ukaze letenja. Pri tem bodite potrpežljivi!
5
6.2 Pred začetkom obratovanja
• Vedno najprej vklopite oddajnik in nato helikopter. Samo tako je lahko izvedena funkcija uravnave
med oddajnikom in sprejemnikom, da model zanesljivo reagira na ukaze upravljanja oddajnika.
• Preverite funkcijsko varnost vašega modela in krmilne naprave. Pri tem pazite na vidne poškodbe,
kot so npr. pokvarjene povezave ali poškodovani kabli. Vsi premični deli na modelu se morajo
lahkotno premikati, vendar pa ne smejo nakazovati prostega premikanja v ležajih.
• Za obratovanje potreben akumulator letenja ter eventualno v krmilni napravi vstavljene
akumulatorje, je potrebno napolniti ustrezno z navedbami proizvajalca.
• Kot vir toka za polnilnik lahko uporabite samo 230V / 50Hz vtičnico.
• Če boste za napajanje oddajnika uporabili baterije, pazite na zadostno preostalo kapaciteto (tester
baterij). V primeru, da so baterije prazne, vedno zamenjajte celoten komplet baterij in nikoli
posameznih.
• Pred vsakim začetkom obratovanja morate preveriti in eventualno nastaviti nastavitve drsnika na
oddajniku za različne smeri krmiljenja.
6.3 Med obratovanjem
• Pri obratovanju izdelka ne tvegajte! Vaša lastna varnost in varnost vašega okolja je odvisna zgolj
od vašega skrbnega ravnanja z modelom.
• Nepravilno obratovanje lahko povzroči težke poškodbe oseb in materialne škode! Zaradi tega pazite
pri letu na zadostno varnostno oddaljenost od oseb, živali in predmetov.
• Vaš model letite samo takrat, ko vaše reakcijske zmožnosti niso omejene. Utrujenost, vpliv
alkohola ali zdravil lahko vodi k napačnim reakcijam.
• Tako motor, sprejemnik in akumulator za letenje se lahko med obratovanjem segrejejo. Zaradi tega
naredite premor, preden boste polnili akumulator za letenje oziroma boste model eventualno
obratovali s prisotnim nadomestnim akumulatorjem. Predvsem motorji se morajo spet ohladiti na
temperaturo okolja.
• Dokler model obratuje, pustite krmilno napravo (oddajnik) vedno vklopljen. Po pristanku vedno
najprej odklopite akumulator s sprejemnika. Šele nato lahko izklopite krmilno napravo (daljinski
upravljalnik).
• Vašega modela in daljinskega upravljalnika ne izpostavljajte dlje časa direktnem sončnem sevanju
ali večji vročini.
6
7 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE
Čeprav je ravnanje z baterijami in akumulatorji v dnevnem življenju samoumevno,
obstajajo številne nevarnosti in problemi. Posebno pri LiPo / LiIon akumulatorjih z
njihovo visoko vsebnostjo energije (v primerjavi z običajnimi NiCd ali NiMH
akumulatorji) je potrebno nujno upoštevati različne predpise, ker drugače obstaja
nevarnost eksplozije in požara!
Zaradi tega nujno upoštevajte sledeče navedene informacije in varnostne napotke za
ravnanje z baterijami in akumulatorji.
7.1 Splošno
• Baterije / akumulatorji ne sodijo v otroške roke.
• Baterij / akumulatorjev ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-te pojedo otroci ali domače živali. V
takšnem primeru takoj poiščite zdravnika!
• Z baterijami / akumulatorji nikoli ne smete narediti kratkega stika, jih razstaviti ali vreči v ogenj.
Obstaja nevarnost eksplozije!
• Iztečene ali poškodovane baterije / akumulatorji lahko pri stiku z kožo povzročijo razjede. Zaradi
tega uporabljajte v tem primeru ustrezne zaščitne rokavice.
• Običajnih baterij ne smete polniti. Obstaja nevarnost požara in eksplozije! Polnite izključno za to
namenjene akumulatorje; za to uporabite primerne polnilnike. Baterije (1,5V) so predvidene samo
za enkratno uporabo in jih morate, ko so prazne, odstraniti na ustrezen način.
• Pri vstavitvi baterij / akumulatorjev oziroma pri priključitvi akumulatorskega paketa ali polnilnika
pazite na pravilno polarnost (upoštevajte plus in minus). Pri napačni polarnosti ne bo poškodovan
samo oddajnik, model in akumulatorji. Poleg tega obstaja nevarnost požara in eksplozije.
• Akumulatorjev nikoli ne polnite brez nadzora.
• Vedno zamenjajte celoten komplet baterij oziroma akumulatorjev. Ne mešajte napol polnih baterij /
akumulatorjev s polnimi. Vedno uporabite baterije oziroma akumulatorje istega tipa in proizvajalca.
• Nikoli ne mešajte baterij z akumulatorji! Za oddajnik uporabite ali baterije ali akumulatorje.
• Pri daljši ne uporabi (npr. pri hranjenju) odstranite baterije (oziroma akumulatorje) iz daljinskega
upravljalnika, da preprečite škode zaradi iztečenih baterij / akumulatorjev.
7
7.2 Posebne informacije za LiPo akumulator za model helikopterja
• Po končanem letu ločite akumulator z helikopterja. Akumulatorja ne pustite priključenega na
helikopterju, ko le-tega ne uporabljate (npr. pri transportu ali hranjenju). Drugače se lahko
akumulator globoko izprazni, s čimer bo uničen / neuporaben!
• Dobavljen polnilnik lahko uporabite samo za dobavljen LiPo akumulator. S tem polnilnikom nikoli
ne poskušajte polniti drugih akumulatorjev (NiCd ali NiMH)! Obstaja nevarnost požara in
eksplozije! Polnilnik ni primeren za polnjenje akumulatorjev v oddajniku!
• Akumulatorja za letenje (akumulatorja modela) nikoli ne polnite neposredno po uporabi. Vedno
počakajte, da se akumulator najprej ohladi na sobno temperaturo.
• Akumulator modela polnite samo, ko je intakten in nepoškodovan. Če je zunanja izolacija
akumulatorja poškodovana ali če je oblika akumulatorja spremenjena, akumulatorja v nobenem
primeru ne smete več polniti. V tem primeru obstaja nevarnost požara in eksplozije!
• Nikoli ne poškodujte zunanjega ovoja akumulatorja modela, ovoja ne razrežite. Obstaja nevarnost
požara in eksplozije!
• Akumulator modela vzemite za polnjenje iz modela in ga položite na nepregorno podlago.
Akumulator naj bo zadosti oddaljen od gorljivih predmetov.
• Ker se tako polnilnik kot tudi akumulator modela med polnjenjem segrejeta, morate paziti na
zadostno prezračevanje. Polnilnika in akumulatorja nikoli ne pokrijte! To seveda velja tudi za druge
polnilnike in akumulatorje.
• Akumulatorjev nikoli ne polnite brez nadzora.
• Akumulator modela ločite s polnilnika, ko je ta popolnoma napolnjen.
• Polnilnik in akumulator modela ne smete biti vlažna ali mokra.
Obstaja življenjska nevarnost zaradi električnega udarca, poleg tega obstaja nevarnost
požara in eksplozije akumulatorja!
Polnilnik lahko obratujete samo v suhih, zaprtih prostorih. Polnilnika in akumulatorja
modela ne izpostavite visokim / nizkim temperaturam ter direktnem sončnem sevanju.
Možno je obratovanje krmilne naprave (oddajnika) z akumulatorji.
Nizka napetost (baterija = 1,5V, akumulator = 1,2V) in nizka kapaciteta akumulatorjev
vodi h krajšem času obratovanja. To običajno ne igra vloge, ker je čas obratovanja
oddajnika veliko daljši od časa obratovanja helikopterja.
Pri uporabi baterij v krmilni napravi priporočamo uporabo kakovostnih alkalnih baterij.
Pri uporabi akumulatorjev lahko pride do zmanjšanja dosega.
8
8 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA
Slika 1
1 Antena oddajnika
2 Funkcija krmiljenja za funkcij obračanja okrog prečne osi in funkcijo nagibanja
3 Drsnik funkcije nagibanja
4 Priključek za polnjenje
5 Funkcijsko stikalo
6 Stikalo REVERSE
7 Drsnik za funkcijo obračanja okrog prečne osi
8 LED prikaz za obratovalno napetost
9 Drsnik za funkcijo višine
10 Tipka za povezavo
11 Drsnik za funkcijo repa
12 Krmilna palica za funkcijo višine in repa
13 Ušesce za pas
14 Ročaj
9
9 ZAČETEK OBRATOVANJA ODDAJNIKA
V nadaljnjem poteku navodil se navezujejo številke v besedilu vedno na zraven
prikazano sliko oziroma na sliko znotraj poglavja. Križema za ostale slike bodo dane
ustrezne številke slik.
9.1 Vstavitev baterij / akumulatorjev
Za napajanje oddajnika potrebujete alkalne baterije (npr. Conrad naročniška št. 652507, 4x paket, 2x
naročite) ali akumulatorje velikosti AA.
Iz ekoloških in tudi gospodarskih razlogov je v vsakem primeru bolj priporočljiva uporaba
akumulatorjev, ker lahko le-te polnite preko vgrajenega priključka za polnjenje na oddajniku.
Za vstavitev baterij ali akumulatorjev pojdite po sledečih korakih:
Pokrov predala za baterije (1) se nahaja na zadnji strani
oddajnika.
Pritisnite na rebričasto površino (2) in potisnite pokrov
navzdol.
Sedaj v predal za baterije vstavite 8 baterij ali
akumulatorjev. Pri tem v vsakem primeru upoštevajte
pravilno polarnost celic. Ustrezen napotek (3) se nahaja
na dnu predala za baterije / akumulatorje.
Sedaj pokrov namestite nazaj na predal in pustite, da
zapah zaskoči. Slika 2
10
9.2 Polnjenje akumulatorjev v oddajniku
Pri obratovanju z akumulatorji lahko pri izklopljenem oddajniku na priključek za polnjenje (glejte sliko
1, pozicija 4) priključite polnilni kabel in s pomočjo primernega polnilnika (ni v obsegu dobave)
akumulatorje napolnite direktno v oddajniku.
Pozor!
Dobavljen napajalnik služi izključno za napajanje polnilnika LiPo akumulatorjev in ni
primeren za polnjenje akumulatorjev v oddajniku!
Pri priključitvi primernega polnilnika nujno upoštevajte polarnost priključnega vtiča. Notranji kontakt
priključka za polnjenje mora biti povezan s pozitivnim priključkom (+) in zunanji kontakt z negativnim
priključkom (-) polnilnika.
Tok polnjenja naj znaša približno 1/10 vrednosti kapacitete vstavljenega akumulatorja. Pri
akumulatorjih z kapaciteto 2000mAh ustreza tok polnjenja približno 200 mA in čas polnjenja znaša
približno 14 ur. Za preprečitev poškodb notranjih napeljav in priključkov, ne uporabite naprav za hitro
polnjenje.
Polnilnik priključite samo takrat, ko so v oddajniku vstavljeni akumulatorji (1,2V /
celica). S pomnilnikom nikoli ne poskušajte polniti baterij (1,5V / celica), ki niso
namenjene za polnjenje. Obstaja nevarnost požara in eksplozije.
Ko so akumulatorji napolnjeni oziroma nove baterije vstavljene, potegnite anteno oddajnika popolnoma
ven in za test vklopite oddajnik s pomočjo funkcijskega stikala (glejte sliko 1, pozicija 5). Zelen LED
prikaz (glejte sliko 1, pozicija 8) vam signalizira zadostno napajanje oddajnika.
Če napajanje ne bi več zadoščalo za neoporečno obratovanje oddajnika, se preklopi barva LED na
rumeno. V tem primeru kar se le da hitro prenehajte obratovati vaš model.
Pri napetosti pod 7,5 V se preklopi barva LED na rdečo. Za nadaljnje obratovanje oddajnika je
potrebno napolniti akumulatorje oziroma vstaviti nove baterije.
11
10 ZAČETEK OBRATOVANJA HELIKOPTERJA
10.1 Polnjenje akumulatorja modela helikopterja
2 celični akumulator modela helikopterja (1) napolnite
s pomočjo dobavljenega napajalnika (2) in polnilnika
za LiPo akumulatorje (3).
Za polnjenje morate akumulator vedno odstraniti iz
modela, da pri eventualnem nastanku toplote
preprečite izkrivljenje plastičnih delov predala za
akumulator.
Najprej priključite napajalnik na desno stran
polnilnika za LiPo akumulatorje (4).
Vtič, varen pred napačno polarnostjo, 3 polnega kabla
akumulatorja (5) priključite na levo stran polnilnika za
LiPo akumulatorje. Slika 3
2 polni priključni kabel z BEC vtičem za polnjenje ni potreben. Preko tega kabla bo kasneje
akumulator priključen na model.
Iz fototehničnih razlogov je polnilni kabel napajalnika navit. Pred prvo uporabo
odstranite vezico in kabel odvijte.
Pozor!
Polnilnik LiPo akumulatorjev je narejen za 2 celične LiPo akumulatorje z 7,2V in ozkim
vtičem (v obsegu dobave) ali za 3 celične LiPo akumulatorje z 11,1V in širokim vtičem
(ni v obsegu dobave).
Na polnilnik nikoli ne priključite istočasno dveh akumulatorjev!
Po tem, ko ste napajalnik priključili v vtičnico svetita dve izmed treh kontrolnih LED polnjenja (glejte
sliko 3, pozicija 6) rdeče in s tem prikazujeta postopek polnjenja. Tretja LED (glejte sliko 3, pozicija 7)
sveti pri 2 celičnem akumulatorju stalno zeleno in pri 3 celičnem akumulatorju med polnjenjem rdeče.
Ko svetijo vse tri LED zeleno, je postopek polnjenja zaključen in akumulator lahko odstranite s
polnilnika LiPo akumulatorjev. Nato odstranite napajalnik iz vtičnice.
Pozor!
LiPo akumulator med postopkom polnjenja položite na nepregorno podlago in v
ustrezno glineno posodo. Akumulatorja nikoli ne polnite brez nadzora.
Napajalnik lahko obratujete samo v zaprtih, suhih notranjih prostorih. Napajalnik ne sme
biti vlažen ali moker. Napajalnika ne nikoli ne primite z vlažnimi ali mokrimi rokami.
Obstaja nevarnost življenjsko nevarnega električnega udarca.
12
10.2 Preveritev kril rotorja
Da se lahko 4 krila rotorja (1) med letom samodejno med
seboj usmerijo v 180o kotu, 4 vijaki držal kril (2) ne smejo
biti premočno priviti.
Ko boste helikopter nagnili na stran za 90o, se morajo krila
rotorja ustrezno s sliko obrniti navzdol.
Slika 4
13
10.3 Priključitev akumulatorja modela helikopterja
Napolnjen akumulator za model helikopterja (1) potisnite
ustrezno s sliko od zadaj v držalo akumulatorja (2).
Priključni kabli morajo pri tem kazati v smeri letenja
nazaj.
Levo krmilno palico za funkcijo višine in repa (glejte sliko
1, pozicija 12) in drsnik za funkcijo višine (glejte sliko 1,
pozicija 7) potisnite v najnižjo pozicijo (pozicija izklopa
motorja).
Vklopite oddajnik.
Slika 5
Takoj nato vtaknite akumulator modela helikopterja s pomočjo BEC vtiča na element sprejemnika /
regulatorja helikopterja.
3 polni polnilni kabel akumulatorja ne bo povezan z modelom.
Nato element sprejemnika / regulatorja (1) približno 5
sekund izvaja notranjo izravnavo. Med tem časom utripa
kontrolna LED (2) na elementu sprejemnika / regulatorja
rdeče.
Helikopterja v tem času ne smete premikati!
Ko je izravnava zaključena, se oba servo motorja krmilja
serva premaknita v nevtralno pozicijo (vmesna pozicija) in
kontrolna LED stalno sveti rdeče.
Model je sedaj pripravljen za let.
Pozor!
Ko kontrolna LED (glejte sliko 6, pozicija 2) med letom utripa rdeče, morate vaš model
takoj pristati, da preprečite škodljivo globoko izpraznitev akumulatorja za letenje.
Pozor, pomembno!
Preden lahko pričnete z letenjem helikopterja, najprej upoštevajte sledeče informacije.
14
Slika 6
10.4 Načelne informacije za upravljanje modelov helikopterjev
Preden pričnete obratovati vaš model, najprej spoznajte možnosti upravljanja ki so vam na razpolago,
da lahko model varno kontrolirate. Model helikopterja bo kontroliran s pomočjo obeh krmilnih palic na
oddajniku.
Pri tem so vam na voljo sledeče funkcije.
Funkcija višine:
Funkcija višine vpliva na višino leta helikopterja.
Za to lahko krmilno palico premikate naprej in nazaj, brez da bi se, kot pri ostalih funkcijah vodenja,
vedno znova vrnila v vmesni položaj. Reguliranje višine letenja preko skupnega števila vrtljajev obeh
rotorjev.
Če je krmilna palica potegnjena čisto k telesu, so motorji izklopljeni in rotorji so pri miru. Če bo
krmilna palica potisnjena popolnoma naprej, se rotorji zaženejo in povečajo število vrtljajev glede na
pozicijo krmilne palice. Ko je dosežen vmesni položaj krmilne palice, naj bi helikopter lebdel.
Slika 7
Funkcija repa:
Ker ima helikopter dva nasprotujoča rotorja ne nastane navor okoli navpične osi (gred rotorja).
Helikopter zatorej ne potrebuje krmnega rotorja za stransko stabilizacijo.
Za vrtenje modela okoli navpične osi (gred rotorja), tečeta oba glavna rotorja z rahlo različnimi števili
vrtljajev in že se model prične vrteti.
Krmiljenje funkcije repa poteka z levo krmilno palico (glejte sliko 1, pozicija 12). Če boste pritisnili
krmilno palico rahlo v levo, se bo konica trupa vrtela v levo. Pri premiku krmilne palice v desno se bo
konica trupa prav tako obrnila v desno.
Slika 8
15
Funkcija nagibanja:
S pomočjo funkcije nagibanja lahko helikopter premaknete stransko v desno in levo. Krmiljenje sledi z
desno krmilno palico (glejte sliko 1, pozicija 2).
Pri premiku krmilne palice rahlo v levo, drsi model stransko v levo. Pri premiku krmilne palice v desno
pa model drsi stransko v desno.
Slika 9
Funkcija obračanja okrog prečne osi:
S pomočjo funkcije obračanja okrog prečne osi lahko premikate helikopter naprej in nazaj. Krmiljenje
prav z desno krmilno palico (glejte sliko 1, pozicija 2).
Pri premiku krmilne palice rahlo naprej, leti model naprej. Pri premiku krmilne palice nazaj, leti model
vzvratno.
Slika 10
16
10.5 Praktični namigi za prvi let
• Čeprav lahko model kasneje leti v tesnem prostoru, vam priporočamo, da za prve poskuse leta
poiščete prosto površino najmanj 5 x 5 m.
• Podlaga naj bo gladka (ploščice, parket, ipd.), da lahko že pred dvigom prepoznate ali bo model
zaneslo v določeno smer.
• Postavite se točno za vašim helikopterjem. Ker tako dolgo dokler vidite vaš model od zadaj reagira
vaš model na ukaze vodenja desno, levo, naprej in nazaj prav tako kot vi vidite. Če pa je vaš model
s pilotsko kabino obrnjen proti vam, potem reagira obratno od ukazov, ki jih vi izvajate na
daljinskem upravljalniku.
10.6 Uravnavanje helikopterja
Krmilno palico za višino (glej sliko 1, pozicija 12) previdno potisnite iz najnižje pozicije (motor je
izklopljen) naprej in opazujte obnašanje vašega modela. Preden prične helikopter lebdeti, lahko
prepoznate v katero smer se bo premaknil vaš model.
Uravnavanje repa:
Če se bo hotel helikopter z konico trupa obrniti v desno, zmanjšajte število vrtljajev in potisnite drsnik
za uravnavanje funkcije repa (glej sliko 1, pozicija 11) postopoma v levo.
Potem spet potisnite previdno krmilno palico za višino naprej in preverite če je popravek zadostoval.
Postopek ponovite tolikokrat, dokler model ne kaže več nikakršnih tendenc, da bi se vrtel v desno. Če
se vrti konica trupa v levo, je potrebno izvesti korekturo uravnavanja v desno.
Slika 11
17
Uravnavanje nagibanja:
Če bo hotel helikopter drseti oziroma se prevrniti stransko v desno, zmanjšajte število vrtljajev in
potisnite drsnik za uravnavanje funkcije nagibanja (glej sliko 1, pozicija 3) postopoma v levo.
Nato potisnite drsnik za uravnavanje spet previdno naprej in preverite, če je popravek zadostoval.
Postopek ponovite tolikokrat, dokler model ne kaže več nikakršnih tendenc da bi se prevrnil v desno.
Če se bo hotel helikopter prevrniti stransko v levo, je potrebno izvesti korekturo uravnavanja v desno.
Slika 12
Uravnavanje obračanja okrog prečne osi:
Če bo hotel helikopter drsel naprej, zmanjšajte število vrtljajev in potisnite drsnik za uravnavanje
funkcije obračanja okrog prečne osi (glej sliko 1, pozicija 7) postopoma nazaj.
Nato potisnite drsnik za uravnavanje spet previdno naprej in preverite, če je popravek zadostoval.
Postopek ponovite tolikokrat, dokler model ne kaže več nikakršnih tendenc da bi drsel naprej. Če bo
helikopter drsel nazaj, je potrebno izvesti korekturo uravnavanja naprej.
Slika 13
Uravnavanje višine:
Uravnavanje funkcije višine nastavite tako, da helikopter lebdi na isti višini, ko se krmilna palica za
funkcijo višine nahaja v vmesnem položaju. Drugače je potrebno pogonske motorje izklopiti, ko se
krmilna palica nahaja v spodnji poziciji.
18
10.7 Sprememba smeri krmiljenja
Vaša krmilna naprava je tovarniško točno nastavljena na vaš helikopter z dvojnim rotorjem.
Če pa boste pri uravnavanju ugotovili, da se vaš model helikopterja obnaša pri posameznih funkcijah
krmiljenja obratno od razloženih funkcij krmiljenja, potem lahko na oddajniku za vsako posamezno
funkcijo krmiljenja spremenite smer reakcije.
Za to se na sprednji strani oddajnika nahajajo štiri REVERSE stikala (glejte sliko 1, pozicija 6).
Stikalom so pri tem določene sledeče funkcije:
Stikalo Funkcija Pozicija stikala
1 Funkcija repa Spodaj
2 Funkcija višine Zgoraj
3 Funkcija obračanja okrog prečne osi Spodaj
4 Funkcija nagibanja Zgoraj
Slika 14
Za preklop ene funkcije krmiljenja najprej odklopite akumulator v helikopterju, nato izklopite oddajnik
in potisnite potrebno REVERSE stikalo v drugo pozicijo.
Sedaj lahko spet pričnete obratovati oddajnik, priključite akumulator modela helikopterja in preverite
pravilno smer delovanja na helikopterju.
19
10.8 Praktični namigi za prva lebdenja
Vaš model helikopterja je sedaj pripravljen za prve poskuse letenja in lahko pričnete z treningom. Toda
tudi pri treningu letenja morate upoštevati nekaj osnovnih stvari:
• Za trening lebdenja naj bi helikopter vedno bil obrnjen z repom proti vam.
• Za začetek dvignite helikopter samo približno 20-30 cm od tal, da ga lahko v nujnem primeru hitro
spet postavite na tla.
• Pri nujnem pristanku ne potegnite hitro krmilne palice za funkcijo višine nazaj, ker lahko drugače
helikopter zelo trdo pristane.
• Če bodo rotorji zaradi ovire blokirani, potegnite krmilno palico za funkcijo višine v najnižjo
pozicijo, da izklopite pogonske motorje.
• Označite tla na štartni poziciji in poskusite za začetek držati helikopter, da lebdi nad oznako.
Pozor!
Če po nekaj minutah opazite, da se moč motorja vašega helikopterja zmanjša, takoj
prenehajte z obratovanjem, počakajte da se akumulator helikopterja ohladi in ga nato
spet napolnite. V vsakem primeru preprečite globoko izpraznitev akumulatorja modela
helikopterja.
20
10.9 Sprememba krmilnih palic oddajnika
•
•
Če želite leteti s prej opisanimi tovarniško nastavljenimi krmilnimi palicami, lahko preskočite to pod
poglavje. Če pa želite na oddajniku medsebojno zamenjati upravljanje funkcije višine in funkcije
obračanja okrog prečne osi, obstaja možnost ustrezne spremembe oddajnika. Vendar pa je za to
potrebnih nekoliko izkušenj v ravnanju z krmilnimi napravami in nekoliko ročnih spretnosti.
• Najprej odstranite baterije / akumulatorje iz predala za baterije
(glejte sliko 2).
• Z križnim izvijačem odvijte štiri vijake iz zadnje stene ohišja in
zadnjo steno previdno privzdignite.
• Nato lahko ploščo s priključkom TRAINER potegnete z obeh
držalnih čepov.
• Na desnem sklopu krmilne palice (gledano od zadaj) odvijte
vzmet (1) in jo zrcalno obrnjeno (gledano od zadaj) privijte na
levem sklopu krmilne palice na pripravljenem držalu (2). Slika 15
• Z kleščami odvijte vzmet (3) povratnega vzvoda (4) in jo zrcalno obrnjeno obesite na pripravljeno
držalo (5).
• Za konec odstranite še povratni vzvod (4) in ga prav tako obesite zrcalno obrnjeno na pripravljeno
držalo (6).
Po izvedeni predelavi morate nato odstraniti še oba priključna
kabla (1) krmilnega potenciometra in jih nato zamenjano
spajkati.
Pri tem v vsakem primeru upoštevajte pravilno zaporedje
priključitve barvnih žic.
Nato vstavite ploščo s priključkom TRAINER in privijte zadnjo
steno.
• Na koncu izvedite kontrolo delovanja naprave.
Če želite od tovarniške nastavitve odstopajočo dodelitev funkcij krmilnih palic, vendar
pa ne želite izvesti predelave, lahko oddajnik pošljete na našo servisno službo.
Slika 16
21
11 FINA NASTAVITEV MODELA HELIKOPTERJA
11.1 Nastavitev delovanja vrtenja
Poleg sprejemnika in obeh elektronskih regulatorjev števila vrtljajev
za elektromotorje je v sprejemniku / regulatorju vgrajen tudi Piezo
sistem vrtenja. Ta sistem skrbi za to, da ostane rep helikopterja med
lebdenjem stabilen in da se ne obrača na stran zaradi vetra in zračnih
vrtincev.
Nastavitveni regulator za občutljivost vklopa vrtenja (1) se nahaja na
desni strani sprejemnika / regulatorja (2).
Nastavitev lahko izvedete z majhnim izvijačem.
Tem bolj ko boste regulator obrnili v desno, tem močnejši so
popravki (razlike števila vrtljajev obeh rotorjev). Slika 17
Če boste regulator preveč obrnili v desno smer, se helikopter nagiba k nihajočim premikom okoli
navpične osi. V tem primeru obrnite nastavitveni regulator nekoliko nazaj v levo.
11.2 Nastavitev krmiljenja kril rotorja
Krmiljenje zgornjega rotorja bo samodejno realizirano preko palice s
centrifugalnimi utežmi (1).
Nastavitvena dela na tej mehaniki niso potrebna in tudi niso
predvidena.
Slika 18
Spodnja krila rotorja so upravljana preko ločenih servo motorjev.
Lev servo motor (1) (gledano v smeri leta) je odgovoren za funkcijo
nagibanja. Desni servo motor (2) (gledano v smeri leta) je odgovoren
za funkcijo obračanja okrog prečne osi.
Če bi helikopter nakazoval močno tendenco letenja v določeno smer
in uravnavanje na oddajniku za korekturo ne zadošča, lahko z
namensko spremembo montažnih točk na krmilnih kolutih vplivate
na obnašanje letenja helikopterja v želeno smer. Slika 19
Običajno naj bi pritrdilne točke izbrali tako, da poteka gred rotorja središčno skozi centralni del (3). Pri
tem nastavite naravnalni vzvod na oddajniku na sredinsko pozicijo.
Dodatno lahko obnašanje krmiljenja helikopterja uravnate z nastavnim vijakom (4).
22
12 FUNKCIJA POVEZAVE
Vaš oddajnik je pri dobavi že povezan z helikopterjem. Kljub temu se lahko v posameznem primeru
zgodi, da se helikopter ne odziva na krmilne signale oddajnika. V tem primeru je potrebno sprejemnik
ponovno povezati z oddajnikom.
Za to pojdite po sledečih korakih:
• Helikopter in oddajnik postavite drug poleg drugega (maksimalno 1 meter).
• Drsnik zgoraj na sprejemniku / regulatorju preklopite v levo pozicijo.
• Vklopite helikopter, LED prične sedaj hitro utripati.
• Pritisnite na stikalo za povezavo (glejte tudi sliko 1, pozicija 10) in vklopite oddajnik medtem, ko
držite pritisnjeno stikalo za povezavo.
• Spustite stikalo za povezavo, LED sedaj utripa rdeče.
• Drsnik potisnite nazaj v desno pozicijo.
• Odklopite akumulator in pričnite obratovati helikopter tako, kot je opisano v poglavju 10.3.
13 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE
Zunanjost modela in krmilne naprave lahko očistite samo z mehko, suho krpo ali čopičem. V nobenem
primeru ne uporabite agresivnih čistil ali kemičnih raztopin, ker so lahko drugače površine ohišja
poškodovane.
Vrtljivi deli se morajo zlahka premikati, vendar pa ne smejo nakazovati igre v ležajih. Gredi motorja in
rotorja morajo biti usmerjene popolnoma naravnost in ne smejo teči v krogu.
V rednih razmakih preverite celotno mehaniko modela. Vsa privitja morajo biti tesno privita in se z
vibracijami modela ne smejo odviti.
Posebno pazite na trdno pritrditev vijakov v zgornjem nastavnem
obroču (1) in v spodnjem nastavnem območju (2) gredi glavnega
rotorja.
Slika 20
Pomembno!
Za menjavo mehanskih delov uporabite samo originalne nadomestne dele.
Seznam nadomestnih delov najdete na spletni strani www.conrad.si.
Alternativno lahko seznam nadomestnih delov naročite tudi po telefonu.
23
14 ODSTRANITEV
14.1 Splošno
Neuporaben izdelek odstranite v skladu z veljavnimi zakonskimi predpisi.
14.2 Baterije in akumulatorji
Vi kot potrošnik ste zakonsko obvezani za vrnitev vseh rabljenih baterij in
akumulatorjev. Odstranitev med gospodinjske odpadke je prepovedana!
Baterije / akumulatorji, ki vsebujejo škodljive snovi so označeni s simbolom
prečrtanega smetnjaka. Kratice za nevarne snovi so: Cd = kadmij, Hg = živo srebro, Pb
= svinec.
Vaše izrabljene baterije / akumulatorje lahko brezplačno oddate na komunalnih zbirnih
mestih vaše skupnosti ali v trgovinah, kjer prodajajo baterije.
24
15 ODPRAVA MOTENJ
•
•
•
•
•
•
•
•
Tudi če sta bila model in krmilna naprava narejena po današnjem stanju tehnike, lahko vseeno pride do
nepravilnega delovanja ali motenj. Iz tega razloga vam želimo razložiti kako lahko odstranite
eventualne motnje.
Problem Pomoč
Oddajnik ne reagira.
Preverite baterije v oddajniku.
• Preverite polarnost baterij.
• Preverite funkcijsko stikalo.
Oddajnik se izklopi takoj ali po
kratkem času.
Model ne reagira, LED v
Preverite baterije ali akumulatorje oddajnika ali pa jih
zamenjajte.
Izvedite funkcijo povezave.
helikopterju počasi utripa.
Rotorji se ne zaženejo.
Preverite stanje kapacitete akumulatorja helikopterja.
• Preverite delovanje mehanike.
Helikopter se ne dvigne.
Preverite stanje kapacitete akumulatorja helikopterja.
• Preverite delovanje mehanike.
• Zamenjajte akumulator helikopterja.
Helikopter ima premalo moči
oziroma prekratek čas letenja.
Preverite kapaciteto akumulatorja helikopterja.
• Preverite delovanje mehanike.
• Zamenjajte akumulator helikopterja.
Helikopter stalno leti v eni
smeri.
Nastavite uravnavanje na oddajniku.
• Naravnajte nihajno ploščo.
• Neugodni pogoji za let (veter oziroma prepih)
Helikopter se vrti okoli
navpične osi (gred rotorja).
Ponovite postopek vklopa in pri tem pazite na to, da
helikopter ne bo premaknjen ali vrten.
• Nastavite uravnavanje.
• Preverite delovanje mehanike.
25
16 TEHNIČNI PODATKI
Oddajnik
Frekvenčno območje: 2,4GHz
Število kanalov: 4
Napajanje: 9,6-12V / DC (8 mignon baterij / akumulatorjev)
Mere: 190 x 220 x 90 mm
Teža: 750g
Helikopter
Premer rotorja: 345 mm
Dolžina trupa: 390 mm
Teža: 210g
Akumulator: 7,4V / 1000mAh
Polnilnik za LiPo akumulator
Obratovalna napetost: 10-15V / DC
Tok polnjenja: 400mA
Tip akumulatorja: 2 ali 3-celični LiPo akumulator
Napajalnik
Obratovalna napetost: 100-240V / AC, 50/60 Hz
Izhod: 15V / DC, 1000mA
26
GARANCIJSKI LIST
Izdelek: ________________________
Kat. št.: ________________________
Garancijska Izjava:
Proizvajalec jamči za kakovost oziroma brezhibno delovanje v garancijskem roku, ki začne teči z izročitvijo blaga
potrošniku. Garancija za izdelek je 1 leto.
Izdelek, ki bo poslan v reklamacijo, vam bomo najkasneje v skupnem roku 45 dni vrnili popravljenega ali ga zamenjali z
enakim novim in brezhibnim izdelkom. Okvare zaradi neupoštevanja priloženih navodil, nepravilne uporabe, malomarnega
ravnanja z izdelkom in mehanske poškodbe so izvzete iz garancijskih pogojev.
Vzdrževanje, nadomestne dele in priklopne aparate proizvajalec zagotavlja še 3 leta po preteku garancije.
Servisiranje izvaja proizvajalec sam na sedežu firme CONRAD ELECTRONIC SE, Klaus-Conrad-Strasse 1, Nemčija.
Pokvarjen izdelek pošljete na naslov: Conrad Electronic d.o.o. k.d., Ljubljanska cesta 66, 1290 Grosuplje, skupaj z
izpolnjenim garancijskim listom.
Prodajalec: ___________________________________________________________
Datum prodaje in žig prodajalca:
________________
Garancija velja od dneva nakupa izdelka, kar kupec dokaže s priloženim, pravilno izpolnjenim garancijskim listom.
Conrad Electronic d.o.o. k.d.
Ljubljanska c. 66, 1290 Grosuplje
Fax: 01/78 11 250, Tel: 01/78 11 248
www.conrad.si, info@conrad.si
27
Loading...